Vebrian, ну это по мотивам официальных названий наше творчество :)
лада-каналья не наша, но цвет такой жешь и модель
было дело в январе она нас почти уже заебала мелкими недостатками, но на лендровер нам еще копить и копить

Альберт_Глинтвейн, Не понаслышке знаю, как задалбывают такие мелочи. Сам 3 года ездил на "Восьмёрке". Вроде бы, всё в порядке, машина едет, но постоянно надо что-то ремонтировать.

Я, правда, забивал на это дело довольно сильно.
Но, в целом, я был доволен этой машиной. В мороз заводилась без проблем, на дороге вела себя более-менее адекватно, посадка за рулём вполне приемлемая.

Правда потом у меня появился Ford Mondeo 2, а потом Ford Mondeo 3, которые за 8 лет эксплуатации требовали только своевременной замены расходников. Как-то сейчас садиться за руль выкидыша родного автопрома желания почему-то нет.

Vebrian, да ты че!я тут до аэропорта на батином фольцвагене \гольф 4-ый\ прохватила как то.села и поплылааааа......небо и земля.
но все равно плесень с нами пока.любим ее, ибо на безрыбье и кулак-блондинка....
хотя каждый год 4 го марта начинаю понимать людей у которых маленькие дети.ибо ежегодно сигналку клинит и она начинает орать дурниной с разницей где то в час.пипец веселые мартовские ночи....

Альберт_Глинтвейн, Угу. И таких проблем, которые ничем, кроме мистики объяснить невозможно (Впрочем вру! Еще можно объяснить ёбнутостью разработчиков и рукожопостью сборщиков), возникают постоянно.

У меня два года из трёх горела лампа Check engine. Никакими диагностиками обнаружить причину не получилось.

Vebrian, аха.из того ж разряда есть любимая фишка: периодически визжит лампочка , мол двери не закрыты, хотя все чуть ли гвоздями забивалось и поворотники то работают, то нет.видимо , в зависимости от настроения.

Альберт_Глинтвейн, Пиздец!
Вот я нифига не понимаю, как они это говно умудряются продавать в Европу?

А ещё мне интересно, они сами-то верят в то, что смогут удержать рынок в России? Продажи год от года падают. И никакие гос.инвестиции не спасут их, если что-то не менять в мозгах рукоодства. А на это надежды нет.

Скорее бы они уже загнулись!

Vebrian, вот всегда мучал влпрос.ну а почему нельзя создать что то вроде ...эм Volvo C30 или там...Toyota Camry?почему надо десятилетиями делать угловатого монстра? да.хорошо, оставим форму.более менее ничего Приора, от которой не просто плюются, а отмахиваются и крестятся те, кто поверил в сказку и купил те же кишки , только в красивой обёртке?Да, Газ 13 и Газ 21 - это легенда.но опять таки не для города.а в качестве "приятно глазу посмотреть".
росавтопром нужен только для этих целей, так скать: новичкам, ибо бить не жалко;тем, у кого нет денег на что то более вкусное;"ай на нэ на нэ авто" - для таксистов; для гопников и стритракеров с аэрокрылом и синими писалками. всё. ибо наш автопром-это как лотерея. может хороший аппарат попасться, а может и откровенное говно.

Альберт_Глинтвейн, Лада Приора - это та же самая "десятка", из которой итальянские дизайнеры сделали максимум, возможный на этой базе. Начинка не менялась. Качество тем более.

Насчёт "сделать что-то нормальное"... Знаешь, есть такой старый анекдот:

Офис. С утра офисные сотрудники в спешке передвигают мебель с места на место, выравнивают все по сантиметру, компасу и т.д. Посредине всего этого хаотичного движения стоит старенькая уборщица в обнимку со шваброй, испуганно смотрит на все это действо. Бормочет про себя :"Только помыла, сейчас все опять затопчут, ироды и т. д.".
Стояла долго смотрела на все это, потом спрашивает:
- Милые, а что вы тут делаете? Переезжаете?
- Да нет, бабуля,
мы сейчас мебель по фен-шую передвинем и у нас сразу продажи взлетят до небес.
- Сынки, я тут давно уже работаю, еще до революции полы в этом здании мыла. Так вот, до революции тут публичный дом был. Так там, когда выручка падала, кровати не двигали. Там сразу блядей меняли!

Так вот, мне кажется, что "блядей" на АвтоВАЗе менять уже поздно.

Лучше уж пусть один цвет у ВАЗовских моделей. Но чтоб не сыпались. Пусть все одного поносного цвета или детской неожиданности. Но чтоб знать, что она в самый ответственный момент не подведёт.

Ренато, ой...ну поносный цвет то не надо :)

Vebrian, во-во!!! По этим названиям ни в жизни не догадаешь о каком цвете идет речь. Ну кроме Индиго пожалуй....

Альберт_Глинтвейн, Если выбирать между цветом и надёжностью, то я однозначно за второе!
А цвет при этом может быть хоть говна, хоть розовый.

Вот только дело в том, что я не хочу выбирать. Я уже выбрал. И это не АвтоВАЗ.

ЛЕсёнок1, Да один хрен непонятно.
Ну можно предположить, что индиго - это какие-то вариации на тему синего. Но какие? Это металлик? Светлый или тёмный?
Мне кажется, что на почве употребления тяжелых наркотиков, маркетологи и маляра АвтоВАЗа имеют не только неслабые приходы с идеями на тему названий, но также обострённый дальтонизм!

Vebrian, краски в СССР были не только качественными но и высокотоксичными )
остаются видимо и по сию пору)

Альберт_Глинтвейн, Вот где собака порылась!

Vebrian, как сказал дядька
"блять в 80 годах фиат придумал копейку и с тех пор с некоторыми модификациями она и выпускается.."

Альберт_Глинтвейн, Он совершенно правильно сказал за исключением того, что "копейка" - это Fiat 124 модели 1966 года.

Я свой первый мот красил в цвет Млечный путь :) Как-то еще заглянул в доки своей машинкии обнаружил что оказывается эти жигули имеют цвет Золотая охра :D

mihasIrbitTebya, Если я правильно запомнил, "Млечный путь" - это какие-то вариации на тему чёрного?

А "Золотая охра" - такого цвета была "десятка" у друга. Я на ней иногда ездил. Честно говоря, поганенький цвет. Окружающих часто наводит на мысли о комплексах владельца.