Поездка на слёт "Медвежий угол - 2009" входила в обязательную программу мероприятий МотоКлуба "Дубна", запланированных на этот сезон. 

Состав десанта определился задолго до поездки: Игорь "Dr.Wolf", Александр "Fashist" (Yamaha Midnight 1300), Алексей "Ботинок" (Honda Steed 400), Илья "Kori" (Yamaha какой-т там литровый спортбайк - я в них не разбираюсь), Олег "Vebrian" и Александра "Freia" (Suzuki Intruder VL1500 LC).

Как показывает практика клубных поездок, оптимальным является вариант, когда вместе с байками идёт "техничка" - машина, в которую сгружаются все шмотки, еда и бухло.

За неделю до поездки Игорь "Dr.Wolf" наконец-то сподобился заиметь себе нормальную мацацку: http://www.liveinternet.ru/users/vebrian/post104175202.
До самого последнего момента было неясно, сможет ли он лишить её девственности на первой нормальной дальней поездке, свалив функции "технички" на кого-то другого из Клуба, на данный момент безлошадного, или придётся самому ехать на машине. К огромному сожалению, пришлось ехать по второму варианту - Игорь на "техничке" системы ВАЗ-2107.

По плану было намечено, что накануне выезда, 11 июня, мы соберём и сгрузим всё барахло в техничку, а сам выезд из Дубны был намечен на 12 июня, пятницу, 11.00. Ага! Щас! 
В четверг Игорю сгрузили только палатки и спальники, едой и пивищем он затарился самостоятельно. А мы с Ботинком и Фрейя отправились домой дорисовывать флаг и собирать остальное барахло. 
Флаг мы дорисовали к 4.00 утра. А КЛМН, как самые матёрые походники, разумеется, забыли! И, как выяснилось впоследствии, не только его.

На следующее утро мы встали в 8.30. Пока вытаскивали-прогревали-заправляли байки, пока собирали недостающие шмотки, пока возились с Егором... В общем, на место сбора мы, под матюги Игоря, приехали только в 11.40. Ну и фиг с ним! Собрались же!

Ехать решили через Калязин, Углич и Рыбинск, пересекая Волгу в Рыбинске по мосту, а не под Тутаевым на пароме, где можно запросто потерять пару часов, ожидая, пока он пропускает баржи и теплоходы. По расчётам получалось 320, плюс-минус 20 км:

Дорога почти везде нормальная, а местами даже отличная, за исключением примерно 40 км. пятнистой от заплаток "стиральной доски" после Талдома. Впрочем, по уровню раз`ёбанности до дороги от Дубны на Конаково или на Кимры она не дотягивает - везде можно было спокойно идти 100 км/ч.



Игорь "Dr.Wolf" на своём ТАЗике:

Олег "Vebrian" и Александра "Freia":

Алексей "Ботинок":

Александр "Fashist":


Через 160 км пути, в Угличе заежали на АЗС - накормить байки и позавтракать. Аристократический завтрак в урбанистическом пейзаже состоял из пряников, запиваемых минералкой. Сгодится.


Перед самым Калязиным небо нам задумчиво погромыхало, и пообещало нефиговые водные процедуры, но в наших планах становиться Ихтиандрами совершенно не значилось и потому мы небо обманули - мы не поехали прямо, а свернули на Углич и Рыбинск и сбежали от  незапланированного душа:


В следующий раз покурить остановились уже в Рыбинске. Ну что вам о нём сказать? Красивый город, до фига храмов, церквей и просто старых домов, многие из которых частично разрушены. А дороги... Для нас, живущих в Дубне, эталоном говёных дорог является соседний город Кимры. Так вот: Рыбинск - это те же самые Кимры, только раз в 5 больше! 

Я так сосредоточился на слаломе между ямами и заплатками, что чуть не влетел на круговое движение под джигита местного разлива. Затормозил в последний момент. Он даже и не подумал притормозить!

На выезде из города остановились покурить и созвониться с друзьями из МотоКлуба "Дмитров", которые уехали на слёт накануне и обещали застолбить нам место под лагерь. Как выяснилось по приезду на место, очень не зря - все козырные места в лесу были уже заняты, оставались только у воды на солнцепёке.


На последнем 40-ка километровом броске до лагеря гроза нас всё-таки догнала, но устрашить было не в её силах - мы жаждали общения и пива и она, слегка побрызгав тёплой водичкой, разочарованно отступила.

При в`езде в лагерь нас ожидала традиционная водка от организаторов, чем мы с удовольствием воспользовались. Дмитровские место нам застолбили честно и хорошее, рядом с собой. Поставили байки, покурили и начали ставить свой лагерь, но тут выяснилось, что свой байк я поставил очень неоптимально. Короче говоря, он ёбнулся на правый борт! К счастью, из-за мягкой земли, не сломалось и не погнулось ничего, за исключением пассажирской подножки. Фигня - починим.

В результате, вся дорога получилась 310 км, с одной дозаправкой, на крейсерской скорости 100-110 км/ч. Колонну мы не разорвали, никого не потеряли и через 5 часов после выезда уже сидели в своём лагере и пили пиво!