Под давлением мирового экономического кризиса компания Timken – один из крупнейших производителей подшипников и стали из США - пересматривает свои планы развития и переносит свое внимание, как и многие другие производители подшипников, с рынков Западной Европы на рынки Восточной Европы, с рынков в Америке - в сторону Азии. Особое место в реализации дальнейших планов должна занять Индия, где Timken посредством дочерней фирмы Timken India Ltd имеет три крупных предприятия: заводы по производству подшипников в г. Джамшедпур и Ченнай, а также НИОКР-центр в г. Бангалор...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_jule_2009_8_1.htm

Крупнейший производитель подшипников в мире - компания SKF (штаб-квартира в г. Гетеборг, Швеция) - продолжает действия, начатые еще в третьем квартале 2008 года, по снижению выпуска продукции в свете падающего спроса почти во всех рыночных сегментах. Однако это происходит не только за счет оптимизации внутрикорпоративных процессов, но и путем сокращения персонала и закрытия ряда производств, рентабельность которых оказалась не достаточно высокой, с дальнейшей передачей их функций на оставшиеся производственные площадки. Что позволит, по мнению менеджмента компании, не только снизить издержки, но и ускорить перемещение производства продукции в те регионы мира, где ожидается более быстрый рост продаж. Эти действия должны затронуть около 900 сотрудников...



Фото: SKF

Некоторым сотрудникам SKF согласно планам оптимизации издержек придется покинуть компанию

23 июня на Саратовском подшипниковом заводе (входит в состав Европейской подшипниковой корпорации – ЕПК) состоялся ввод в эксплуатацию первой очереди производства по сборке железнодорожных буксовых конических подшипников кассетного типа (TBU). ЕПК реализует данный проект совместно с американской компанией Brenco (входит в состав холдинга Amsted Rail), прогнозируемый годовой оборот предприятия должен составить $100 млн.

Соглашение между Европейской подшипниковой корпорацией и американским лидером производства комплектующих для железных дорог – компанией Brenco (США) о создании совместного предприятия по выпуску TBU было подписано еще в январе 2008 года. СП, созданное компаниями на паритетных условиях (финансовое участие - 51% - американская сторона, 49% - ЕПК), размещается на производственных площадях ОАО «Саратовский подшипниковый завод»...



Фото: ЕПК

Такие подшипники будут производиться на новом предприятии

Как сообщают французские средства массовой информации, компания SKF (штаб-квартира в г. Гетеборг, Швеция) планирует в этом июне начать увольнения персонала на своем подшипниковом заводе в г. Фонтене-ле-Комт (департамент Вандея, Франция), где в настоящее время работают 380 сотрудников. Основной деятельностью завода с момента своего открытия в 1971 году является выпуск радиальных шариковых подшипников для автомобилестроения...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_june_2009_24_1.htm

Совсем недавно стало известно, что известная украинская Индустриальная группа УПЭК планирует открыть в России предприятие по производству железнодорожных подшипников под торговой маркой ХАРП. Как сообщил президент Индустриальной группы УПЭК Анатолий Гиршфельд, «традиционно рынок железнодорожных подшипников является стратегическим для каждой страны, в частности, для Российской Федерации, которая имеет наибольшую протяженность железных дорог в мире»...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_june_2009_16_1.htm

Как сообщает пресс-служба Южного таможенного управления Федеральной таможенной службы Российской Федерации, 28 мая 2009 года сотрудники Отдела дознания возбудили уголовное дело по ч. I статьи 188 УК РФ «Контрабанда» в отношении гражданина России, жителя Башкирии, 1956 года рождения. Одновременно, сотрудники Отделения административных расследований таможенного поста «Весело-Вознесенка» (Ростовская область, Неклиновский р-н) проводят расследование в отношении турецкой фирмы-перевозчика, предоставившей недостоверные сведения о перемещаемом товаре.

В конце апреля этого года на многосторонний автомобильный пункт пропуска «Весело-Вознесенка» со стороны Российской Федерации прибыл грузовой автомобиль MERSEDES-BENZ с прицепом, осуществлявший международные перевозки. Водитель грузовика от имени турецкой фирмы-перевозчика представил таможенникам товаросопроводительные документы на товар – подшипники роликовые и шариковые для промышленных станков и оборудования в текстильной промышленности. Из этих документов следовало, что в грузовых отсеках автопоезда находилось около 2 тысяч подшипников, общим весом брутто 17 478 кг. По документам все подшипники российского производства...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_june_2009_11_1.htm

Сегодня пресс-служба прокуратуры Саратовской области сообщила, что в суд было передано дело, связанное с поставками на авиационные предприятия некондиционных подшипников. Обвиняемые приобретали в различных коммерческих организациях по минимальной цене подшипниковую продукцию специального назначения, качество которой не соответствовало требованиям, предъявляемым к продукции специального назначения, устанавливаемой на изделия авиационной промышленности...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_june_2009_9_1.htm

О том, что в России идет создание компании по производству подшипников для государственных нужд при содействии «Рособоронэкпорта» уже известно давно. Однако только сегодня стало понятно: этот амбициозный для российской подшипниковой отрасли проект наконец-то проявил себя...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_june_2009_4_1.htm

Как стало известно газете «Коммерсант-Украина», президент Индустриальной группы УПЭК Анатолий Гиршфельд на заседании коллегии в областной администрации Белгородской области заявил о намерении открыть в регионе сборочное производство подшипников для подвижного состава железных дорог. Планируется, что производство будет открыто до октября этого года. При этом производство железнодорожных подшипников в самой Украине на линиях Харьковского подшипникового завода, который входит в состав группы УПЭК, сворачивать не планируется...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2009_28_1.htm

Как стало известно германским средствам массовой информации, крупнейший немецкий производитель подшипников и комплектующих Schaeffler Group вынужден будет войти в состав Continental AG на правах младшего партнера по схеме «обратного поглощения». Но стороны пока отказались комментировать эту информацию. «Schaeffler Group работает над вариантами будущего сотрудничества двух компании», - только и смог сказать журналистам представитель Schaeffler...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2009_21_0.htm

Завод авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», входит в состав Европейской подшипниковой корпорации) вошел в региональный перечень стратегических предприятий Самарской области. Такое решение принято на очередном заседании областного антикризисного штаба. На нем в сформированный в начале года список местных системообразующих предприятий были добавлены еще 43 организации.



Фото: ЕПК

Завод авиационных подшипников в г. Самара

По итогам заседания антикризисного штаба Самарской области, состоявшегося на днях, ОАО «Завод авиационных подшипников» - головное предприятие Дивизиона специальной продукции Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК) - включен в дополнительный список системообразующих предприятий региона. Сформированный в январе перечень из 143 компаний был расширен еще на 43 организации. Все они могут рассчитывать на оказание разносторонней господдержки в борьбе с негативными последствиями мирового финансового кризиса...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2009_15_1.htm

SKF India, индийский филиал крупнейшего в мире производителя подшипников SKF, уточнил дату начала работы своей новой производственной площадки в г. Харидвар (Индия, штат Уттаракханд). Как планируется, предприятие должно вступить в строй в январе 2010 года. SKF намеривается инвестировать в этот проект 1,5 млрд. рупий и нанимать для него более 200 сотрудников. Завод будет располагаться на территории 10 акров, и производить 40 миллионов радиальных шариковых подшипников в год для удовлетворения спроса автомобильной и промышленной отраслей Индии...



Фото: SKF

Подшипники с нового предприятия SKF India пойдут в мотоциклы и мотороллеры, популярность которых в Индии очень высока

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2009_15_0.htm

Информация о рабочих местах, доходе, ожидаемых результатах, дивидендах и курсе акций, всех неудачах, которую компания Timken - крупнейший американский производитель подшипников и легированной стали - сообщила 27 апреля в своем отчете за первый квартал, была воспринята с мужеством, как менеджментом и акционерами, так и сотрудниками. Компания пострадала от продолжающегося экономического кризиса, также как и вся остальная обрабатывающая промышленность...



Фото: Timken

Timken ожидают «темные времена»

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2009_14_1.htm

Компания SKF, крупнейший в мире производитель подшипников, на прошедшей неделе объявила, что планирует перенести производство и сервисное обслуживание высокопрецизионных подшипников с завода SKF Aerospace UK в городе Стоунхауз (графство Глостершир, Великобритания) на свои предприятия в других частях Европы...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2009_11_1.htm

В Курске под председательством заместителя председателя правительства области Александра Криволапова состоялось очередное заседание комиссии по вопросам своевременности и полноты выплаты заработной платы, уплаты единого социального налога, налога на доходы физических лиц и страховых взносов на обязательное пенсионное страхование. Как сообщает пресс-служба областной администрации, один из вопросов, рассмотренных на заседании, касался неудовлетворительного состояния с выплатой заработной платы на ряде предприятий. К ним относится и ЗАО «Курская подшипниковая компания»...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2009_30_1.htm

Компания SKF, крупнейший производитель подшипников в мире, опубликовала финансовый отчет за 1 квартал 2009 года. Учитывая значительное влияние SKF на мировой подшипниковый рынок, этот документ привлек внимание не только биржевых игроков, но и экспертов, и аналитиков рынка. Особенно сейчас, когда почти всех затронул экономический кризис...



Фото: SKF

SKF обнародовала финансовый отчет за 1 квартал 2009 г.

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2009_28_1.htm

Крупнейший германский производитель подшипников и автомобильных комплектующих Schaeffler Gruppe, связанный “по рукам и ногам” многомиллиардными долгами, представил план реструктуризации Schaeffler Chain Drive Systems (далее SCDS) - своего подразделения связанного с производством автомобильных цепей. План реструктуризации был составлен и запущен в действие после напряженных конструктивных переговоров между администрацией SCDS и представителями работников...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2009_23_1.htm

Как сообщают белорусские средства массовой информации со ссылкой на Министерство промышленности Республики Беларусь, акции «Открытого Акционерного Общества «Минский подшипниковый завод» («МПЗ») продать не удалось, хотя был объявлен международный конкурс - но не одной заявки так и не было подано...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2009_20_1.htm

NN, Inc. объявила о назначении Франка Т. Джентри на должность вице-президента и директора-распорядителя отделения «Комплектующие прецизионных подшипников» (Precision Bearing Components), и Джеффри Х. Ходжа на должность вице-президента и директора подразделения U.S. Ball & Roller (предприятие по производству шариков и роликов для подшипников)...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2009_16_1.htm

Компания Minebea - известный японский производитель миниатюрных подшипников и комплектующих для машиностроения и компьютерной техники – объявила о закрытии своего завода в г. Скегнесс (графство Линкольншир, Англия, Великобритания). Завод был открыт в 1990 году и специализировался на производстве малогабаритных шариковых подшипников для европейского рынка. Численность персонала по состоянию на начало 2009 г. составляла 176 сотрудников...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2009_15_1.htm