Как передает пресс-служба УФСИН России по Тверской области, в Исправительной Колонии №10(Тверская область, п. Металлистов) начал работу в интересах ОАО "ГПЗ-2" (г. Москва) цех по шлифовке и полированию подшипниковых колец. В настоящий момент организован лишь шлифовальный участок, однако он уже обеспечил трудоустройство 95 осужденных. С выходом шлифовального участка на полную мощность на нем будут трудиться 115 человек. Вскоре заработает и участок полировки, где найдут работу еще около 50 осужденных.
В исправительной колонии ИК-10 (Тверской область) руками осужденных уже давно производят компоненты подшипников (кольца и шары), которые используются военными и коммунальщиками. С 2011 г. там заработает подшипниковое производство полного цикла
Несмотря на все заявления владельцев долги по зарплате 700 работникам ЗАО «Томский подшипник» и дочерних организаций, которые расположены на территории подшипникового завода в г.Томск, ко вторнику так и не были погашены. 22 рабочих, в том числе и 1 женщина, после того как стало понятно, что денег не предвидится, объявили голодовку. Основной владелец завода – Сергей Магазов – в Томске не появился, он оказался занят оформлением кредита. Задолженность перед сотрудниками по предварительным данным составляет около 50 млн. рублей...
Губернатор Томской области Виктор Кресс во вторник заявил, что не исключает возможности погашения долга по зарплате перед рабочими ЗАО «Томский подшипник» и его дочерних предприятий за счет бюджетных средств. В среду первые деньги из областного бюджета поступили работникам подшипникового завода
Воскресенье, 12 Сентября 2010 г. 17:18
+ в цитатник
В июле этого года мы сообщали, что на подшипниковом заводе ЗАО «Томский подшипник» (г. Томск, Россия), за которым стоит инвестиционная компания «Проект ГПЗ» (г. Москва, Россия), из-за систематической задержки заработной платы прошла голодовка. Общая сумма долга перед работниками на том момент составляла почти 48 млн. рублей. После почти недели голодовки под давлением местных властей, депутатов и прокуратуры 1.8 млн. рублей были выплачены только голодающим. Остальным сотрудникам (а это почти 700 человек) обещалось погасить задолженность до 10 сентября, еженедельно направляя на расчет по 2 млн. рублей полученные от распродажи имущества и от кредитных организаций.
Однако в эту пятницу стало известно, что долги к сроку не погашены. Последние деньги от работодателя рабочие с их слов получили еще 5 недель назад. Персонал готов возобновить голодовку. Временно исполняющий обязанности директора завода Анатолий Симакович на встрече с работниками сообщил, что у предприятия средств нет, и они не предвидятся, даже если рабочие вновь начнут голодать – все что можно было заложено, кредиты банки не дают. При этом масштабных сокращений (по плану - увольнение более 400 человек), которые должны были начаться с 1 сентября, не будет, поскольку долги по зарплате так и не были выплачены до конца...
Несмотря на все заверения руководства и владельца томского подшипникового завода вернуть все долги рабочим до 10 сентября, это так и не произошло. Новая голодовка не за горами
Единственные за Уралом российские подшипниковые предприятия, расположенные в городах Томск и Прокопьевск, переживают очень сложное время. Несмотря на все заявления владельцев о реализации масштабной и глубокой модернизации производства, проводимой в рамках «Проект ГПЗ», заводы продолжают генерировать долги не только перед поставщиками, но и перед собственными рабочими, стремительно приближаясь к очередному банкротству...
Если бы руководители томского и прокопьевского подшипниковых заводов встретились, то могли бы завести и такой разговор
Понедельник, 28 Сентября 2009 г. 19:54
+ в цитатник
По сообщениям российских средств массовой информации, в рамках прошедшего в г. Томск XII Инновационного форума состоялось подписание нескольких экономически важных соглашений. В том числе администрацией области было подписано соглашение о взаимодействии с ООО “Компания Финист” (зарегистрировано в г. Кемерово). В рамках данного соглашения планируется реализация масштабного инвестиционного проекта по техническому перевооружению производства подшипников, что позволит томским производителям осуществлять выпуск качественно новой продукции. Основные потребители продукции – автосборочные предприятия страны. Общий объем инвестиций должен составить €250 млн. Срок окупаемости проекта оценивается самой компанией в 3.5 года. Финансируют проект российские финансовые учреждения и иностранные инвестиционные фонды...