На этой неделе стало известно об инспекции представителями Еврокомиссии, отвечающие за антимонопольные расследования, предприятий двух крупнейших мировых производителей подшипников - шведской SKF и немецкой Schaeffler. У исполнительного органа Евросоюза возникли опасения, что эти фирмы могли нарушить антимонопольное законодательство запрещающее картели и ограничение конкуренции.

 

  

   

Еврокомиссия опасается, что ряд производителей подшипников, имеющие предприятия на территории Евросоюза, могут быть замешены в создании картелей и ограничении конкуренции

 

Читать подробнее: 

 

http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Evrokomissija_nachala_antimonopolnoe_rassledovanie_protiv_krupnejshih_proizvoditelej_podshipnikov_11112011.htm

 

понский производитель автомобильных и промышленных подшипников NTN Corporation видит перспективы расширения бизнеса связанного с крупногабаритными подшипниками для ветровых турбин: объем продаж в этом сегменте к марту 2014 г. может вырастить в шесть раз. Об этом заявил президент компании господин Сигейоши Такаги. Одним из драйверов такого стремительного роста, как считает господин Такаги, станут негативные явления в ядерной энергетике...

 

 

NTN Corporation видит перспективы в увеличении продаж подшипников для ветроэнергетики

 

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_s_2011_3.htm

 

16 апреля на территории Индустриального парка науки и технологий Лолон (г. Лоян, пров. Хэнань, Китай) состоялась церемония закладки первого камня нового завода по производству автомобильных подшипников. Это предприятие – совместный проект японского производителя подшипников NTN Сorporation и крупнейшего китайского производителя подшипников Luoyang LYC Bearing Co., Ltd.

Согласно подписанному в апреле 2010 г. соглашению, планируется создать подшипниковый завод способный выпускать до 50 млн. единиц игольчатых подшипников и подшипников ступиц 2-ого, 3-ого поколений. Общий объем инвестиций составит около 1 млрд. юаней. ($147 млн.). Планируется, что предприятие начнет массовое производство уже в июне 2012 г. К 2015 году объем выпуска продукции завода должен достичь 500-600 млн. юаней ($73-88 млн.). При этом число сотрудников достигнет 600 человек. Основными потребителями станут автосборочные предприятия китайских и иностранных производителей автомобилей и мотоциклов, в частности HONDA.

 

   

Подшипниковые предприятия NTN в Китае 

 

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2011_1.htm

 

В то время как Европа и Япония продолжает показывать снижение темпов продаж новых автомобилей из-за прекращений стимулирующих госпрограмм, в США, несмотря ни на что, наблюдается положительная динамика: по итогам 11 месяцев 2010 г. перекрыт результат всего 2009 г. Однако перспективы роста автомобильного рынка этой страны едва можно назвать оптимистичными. С одной стороны - доступность кредитов для автопроизводителей и сохранение налоговых льгот для граждан, с другой - нестабильная ситуация с доверием покупателей, покупательской способностью и безработицей. Как считают некоторые американские аналитики, эти причины сдержат рост объема продаж автомобилей вплоть до 2016 г., который едва достигнет 5-6% в год.

Безусловно, это должно отразиться и на автопроизводителях имеющих свои производства и сети продаж в США. Но те полагают, что развитие продолжится более быстрыми темпами, и готовят поставить на поток новые модели автомобилей, которые смогут вернуть расположение потребителей и самое важное - прибыльность.

Верит в это и один из поставщиков автомобильных комплектующих - японская корпорация NTN Сorporation. Совсем недавно она объявила о расширении своих американских производств связанных с автомобилестроением.

 

 

Японская NTN Сorporation из-за нахлынувших заказов от автомобильных заводов расширяет в США свою производственную базу и набирает новых сотрудников 

 

Подробнее: www.snr.com.ru/news/industry_news_dec_2010_25_1.htm

По информации аналитиков близких к NTN Corporation, этот японский производитель подшипников в ближайшее время намеревается вложить 300 млн. йен ($3,7 млн.) в создание нового завода в Индии. Предприятие будет построено в предместье южноиндийского города Ченнай. На нем развернется производство автомобильных ступичных подшипников и ШРУСов.

 

 

У NTN в Индии скоро будет 2 предприятия: в индустриальном парке Бавал и г. Чаннай 

 

Подробнее: www.snr.com.ru/news/industry_news_o_2010_31_1.htm

На этой неделе японский производитель подшипников NTN (штаб-квартира – г. Осака, Япония) на встрече с крупнейшими акционерами и журналистами заявил о масштабном расширении зарубежных производственных мощностей по производству автомобильных комплектующих. Оно станет хорошим подспорьем в выполнении нового среднесрочного плана развития, согласно которому к 2013 году общий объем продаж должен составить около 700 млрд. йен в год.

 

 

 

Докризисный план NTN предусматривал к марту 2010 года достичь мирового объема продаж в 700 млрд. йен, а к 2015 году – 1 трлн. йен

 

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_o_2010_9_1.htm

SNR Roulements – французский производитель подшипников - скоро изменит свое название и бренд. В июле компания будет официально переименована в NTN-SNR. Такое решение принял Совет директоров. По мнению менеджмента, это решение отражает положительные результаты, которые приносит сотрудничество японской NTN Corporation (NTN), французского автопроизводителя Renault и SNR Roulements (SNR) начавшееся 3 года назад. NTN и SNR сумели достичь высокого уровня технического взаимодействия, успешно объединить свои сбытовые и производственные сети, и усилить свои позиции на рынке в условиях кризиса...



SNR Roulements в июле официально превратится в NTN-SNR

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2010_1_1.htm

На прошедшей неделе стало известно, что японская подшипниковая корпорация NTN до конца 2011 года планирует начать производство во Франции подшипников для ветроэлектростанций . Для чего планирует инвестировать 100 млн. йен в расширение производственных мощностей SNR(французский производитель подшипников и автомобильных компонентов, на 80% принадлежит NTN). Новое оборудование будет смонтировано на производственной линии в г. Анси, где расположено основное предприятие компании SNR, что позволит производить подшипники с диаметром 650 мм. Такие подшипники найдут свое применение в мощных турбинах ветряных электростанций морского базирования использующие валы больших диаметров...



На фотографии:

слева - ветроэнергетические установки морского базирования
справа - крупногабаритный сферический роликовый подшипник (наружный диаметр 1 530 мм) производства NTN для главного вала мощной ветроэнергетической турбины

Фото: NTN

Японская корпорация NTN присмотрелась к европейской ветроэнергетике и желает стать одним из ключевых поставщиков подшипников для нее

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_dec_2009_07_1.htm

Для реализации среднесрочных планов развития и уменьшения рисков в условиях нестабильной деловой среды компания NTN Corporation, один из крупнейших японских производителей подшипников, планирует произвести дополнительный выпуск 62 млн. обыкновенных акций, которые можно будет приобрести по открытой и закрытой подписке (54 млн. и 8 млн. акций соответственно). Тем самым корпорация планирует привлечь ¥25,32 млрд. ($270 млн.)...



Фото: NTN

На фотографии: рабочие на подстанции высокого напряжения предприятия Kuwana Works (Япония)

Для реализации плана развития NTN требуется более ¥25 млрд., которые планируется получить от дополнительного размещения акций

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_avgust_2009_29_1.htm

Японский производитель подшипников NTN Corporation планирует к июню закрыть свой завод в г.Такаразука  (префектура Хёго, Япония) и исследует возможность продажи заводской земли. В настоящее время персонал завода составляет 20 человек, которые в ближайшее время будут переведены на другие предприятия компании. Земельный участок, принадлежащий заводу, составляет около 8.8 гектар и его планируется продать...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_m_2009_30_1.htm

В минувший четверг стало известно, что на предприятии по производству ШРУСов NTN Driveshaft (г. Каламбус, штат Индиана, CША) принадлежащем подшипниковому концерну NTN (Япония) планируется уволить около 200 служащих с почасовой оплатой. Основные причины - уменьшение заказов со стороны автомобильной промышленности и волатильность рынка...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2009_12_1.htm