Крупнейший в мире производитель подшипников SKF Group (Швеция) второй год подряд демонстрирует рекордную выручку и операционную прибыль, однако 2012 г. сулит некоторое снижение темпов продаж. Об этом заявил во вступительном слове к финансовому отчету за 2011 г. главный исполнительный директор Том Джонстон:

“Компания SKF Group добилась очень высоких показателей в 2011 году, рекордного объема продаж и большой текущей прибыли. Интеграция Lincoln идет согласно плану, также мы добились большого прогресса в продвижении нашей инициативы по поддержке наших долгосрочных финансовых целей, о которой было объявлено в прошлом году. Мы запустили много новых продуктов, основали существенный бизнес и открыли нашу новую фабрику по производству подшипников в Китае. Расходы на НИОКР, как и планировалось, существенно увеличились, и нами был открыт новый Global Technical Centre в Индии.

В четвертом квартале года общее потребление снизилось, как и ожидалось, но с несколько большим спросом в США и чуть меньшим в Азии. Как и было запланировано, мы снизили производство, по сравнению с продажами, чтобы уменьшить имеющиеся запасы нашей продукции, и это оказало ожидаемое влияние на результаты.

Изучая первый квартал года, мы все еще видим неуверенность спроса нашей продукции в Европе. Потребление и спрос на продукцию компании, по ожиданиям, будет ниже, чем в первом квартале прошлого года, но примерно таким же, как в четвертом квартале. Мы будем продолжать стимулировать наши инициативы по усилению позиций SKF и инвестировать в более быстрорастущие области и рынки. Наша новая структура для промышленного рынка находится на стадии внедрения и улучшит возможности по поддержке наших клиентов в каждой отрасли”.

 

Основные финансовые показатели SKF Group за 2010-2011 гг. в сравнении

Читать подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_1022011_S...hen_vysokimi_pokazateljami.htm

 

На этой неделе стало известно об инспекции представителями Еврокомиссии, отвечающие за антимонопольные расследования, предприятий двух крупнейших мировых производителей подшипников - шведской SKF и немецкой Schaeffler. У исполнительного органа Евросоюза возникли опасения, что эти фирмы могли нарушить антимонопольное законодательство запрещающее картели и ограничение конкуренции.

 

  

   

Еврокомиссия опасается, что ряд производителей подшипников, имеющие предприятия на территории Евросоюза, могут быть замешены в создании картелей и ограничении конкуренции

 

Читать подробнее: 

 

http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Evrokomissija_nachala_antimonopolnoe_rassledovanie_protiv_krupnejshih_proizvoditelej_podshipnikov_11112011.htm

 

В Индонезии быстрыми темпами идет автомобилизация населения. По подсчетам аналитических агентств внутри страны в 2010 г. было реализовано около 870 тыс. автомобилей. Прогнозируется, что в 2011 г. число проданных четырехколесных транспортных средств достигнет 1 млн. единиц, а к 2020 г. составит около 2 млн. В тоже время динамика продаж двухколесной мототехники, пользовавшейся много лет подряд повышенным спросом, останется примерно на том же уровне. Все это подстегивает автосборочные предприятия и поставщиков автозапчастей усиливать свои маркетинговые и производственные подразделения на территории островов.

 

 

Индонезийские подшипники SKF, возможно, скоро найдут свое место и в автомобилях 

 

Читать далее: 

http://www.snr.com.ru/news/industry_news_SKF_Indonesia_planiruet_proizvodit_podshipniki_ne_tolko_dlja_mototehniki_14102011.htm

 

Крупнейший в мире производитель подшипников SKF Group (Швеция) завершил I полугодие 2011 г. с рекордной выручкой и операционной прибылью. Об это заявил во вступительном слове к опубликованному со всем недавно финансовому отчету главный исполнительный директор Том Джонстон:

«Спрос развивался в течение квартала очень хорошо, в соответствии с нашими ожиданиями, а это в сочетании с действиями, которые мы предпринимаем, дало нам возможность добиться рекордной операционной прибыли и операционной маржи, а также хорошего денежного потока. Наши продажи в местных валютах развивались положительно во всех регионах и подразделениях. Как и планировалось, мы увеличили инвестиции в наш бизнес, чтобы поддержать наши долгосрочные инициативы и финансовые цели.

Несмотря на возросшую неопределенность на рынке, мы ожидаем хорошего развития спроса для Группы в третьем квартале, за исключением нормального влияния сезонности. Мы будем продолжать инвестировать в наш бизнес и предпринимать необходимые меры, чтобы компенсировать высокие затраты на сырье и валютные встречные ветры».

 

 

Основные финансовые показатели SKF Group за I полугодие 2010-2011 гг. в сравнении 

 

Читать полностью статью: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Ju_2011_22.htm

 

Крупнейший в мире производитель подшипников SKF (Швеция) разместил на Люксембургской фондовой бирже семилетние еврооблигации, номинированные в евро, в объеме 500 миллионов со ставкой купона 3.875% годовых. Организаторами выпуска выступили Bank of America Merrill Lynch, Citigroup Inc., Deutsche Bank AG и HSBC PLC.

 

 

Компания SKF разместила в Люксембурге еврооблигации для рефинансирования своих долгов

 

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2011_29_1.htm

В начале марта контролеры британского Института торговых стандартов в сопровождении официальных представителей компании SKF изъяли около 1 тонны поддельных подшипников на складе неавторизированного компании-поставщика подшипников SKF в Великобритании. Благодаря информации от одного из дистрибьюторов SKF, который сообщил о том, что более 1,5 тонны поддельных подшипников были приобретены на открытом рынке и поступили на неавторизованный склад, удалось пресечь поставку этих потенциально опасных деталей конечным потребителям...

  

 

В минувшем месяце в Великобритании было изъято около 1 тонны поддельных подшипников SKF

 

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_a_2011_4.htm

Кризисные явления в мировой подшипниковой отрасли подошли к концу. Об этом можно говорить, ознакомившись с отчетом за 2010 г. крупнейшего в мире производителя подшипников SKF Group, который многие десятилетия является одним из основных индикаторов положения дел на мировом подшипниковом рынке.

Главный исполнительный директор SKF Том Джонстон с гордостью заявил о значительных успехах и положительных прогнозах:

«SKF проделал очень хорошую работу в 2010 с рекордной операционной прибылью, операционной маржей и сильным потоком наличности. В течение года мы сделали много шагов к дальнейшему усилению Группы, открыли три новые фабрики и объявили еще о двух, чтобы поддержать наше развитие в более быстро растущих регионах и сегментах. Кроме того, мы завершили приобретение Lincoln Industrial, которая дополнит наш существующий бизнес смазочных систем.

Вначале 2011 мы ожидаем увидеть продолжительное положительное развитие объема продаж. Однако, мы столкнемся со встречным ветром из-за валюты и более высоких затрат сырья, добавляя к тем проблемам, с которыми уже столкнулись в четвертом квартале. Поддерживая нашу долгосрочную прибыль и развитие целей, мы увеличим наши инвестиции в производство, НИОКР, дополнительные продажи и инженерный состав».

 

 

Финансовые показатели SKF после провального 2009 года демонстрируют стремительный рост

 

Подробнее: www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2011_3_26.htm

Шведская SKF - крупнейший производитель подшипников в мире - планирует приобрести несколько привлекательных активов и инвестировать $75 млн. долларов в строительство двух новых заводов в Азии. Об этом стало известно в четверг на прошедшей в г. Гетеборг конференции SKF Capital Markets Day, где менеджмент компании встретился с инвесторами, аналитиками и журналистами...



В семействе азиатских заводов SKF ожидается прибавление


Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_avgust_2010_29_1.htm

11 августа курс обычных акций SKF B на бирже в Стокгольме по сравнению с понедельником снизился на 4.8%, а 12 августа достиг «локального дна» – падение по сравнению с началом недели составило 7.25%. Не лучшую динамику продемонстрировали и привилегированные акции SKF А: к концу торговой сессии 12 августа по сравнению с понедельником упали на 6.71%. SKF, опасаясь массовой фиксации прибыли долгосрочными инвесторами и изменению рейтингов, вынуждена была заявить, что, несмотря на некоторые признаки замедления экономики в США, спрос на продукцию остается здоровым и полностью соответствует прогнозам компании на III квартал. В пятницу цены на акции SKF начали разворот на 180⁰, продемонстрировав рост...



На акции SKF пока еще можно положиться, несмотря на рассуждения о снижении темпов восстановления мировой экономики

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_avgust_2010_15_1.htm

Сегодня 8 июля состоялась официальная церемония открытия подшипникового завода SKF в промышленной зоне Боровлево-2 (г. Тверь). На предприятии начинается выпуск компактных буксовых узлов кассетного типа (Сompact TBU). Объем инвестиций составляет более 5 млрд. рублей. Первыми потребителями станут крупнейшие российские производители грузовых вагонов: ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод», ОАО «НПК «Уралвагонзавод» и другие. Продукцию планируется поставлять также за пределы России.



На подшипники SKF теперь можно будет ставить клеймо «Сделано в России». Завод SKF по производству железнодорожных подшипников в России открыт

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ju_2010_8_1.htm

Крупнейший производитель подшипников в мире SKF, на основе результатов I квартала, которые были обрадованы в этот вторник, ожидает, что спрос в следующем квартале будет выше, чем во II квартале 2009 г. Прежде всего, за счет развивающихся рынков, хотя положительные тенденции будут наблюдаться и в Европе, и в Северной Америке. Компания, у которой в прошлом году спрос на продукцию стремительно улетучивался вслед за глобальным экономическим спадом, планирует поднять во II квартале этого года уровень производства, чтобы удовлетворить все возрастающие потребности клиентов.



Финансовые показатели SKF вновь показали подъем

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2010_24_1.htm

Корпорация SKF открыла два новых подшипниковых заводов в Индии: в г. Харидвар (производство шарикоподшипников) и г. Ахмадабад (производство крупногабаритных подшипников). По мнению SKF, так как Индия имеет выгодное географическое и стратегическое положение, то этих заводов в дополнение к двум уже имеющимся вполне достаточно для удержания и роста своей 30% доли на индийском подшипниковом рынке, а также для усиления своего присутствии в этой части Азии...



SKF превращает Индию в один из крупнейших центров производства подшипников под своей маркой

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2010_11_1.htm

Volkswagen, в отличие от американцев, пока не объявлял, какой производитель автокомпонентов виноват и понесет ли он какую-либо ответственность. Однако наша редакция решила опросить участников зарубежного рынка автомобильных подшипников и выяснить каково их мнение.

Как считаю эксперты, на автомобилях Volkswagen, которые были отозваны в Мексике и Бразилии, стоят подшипники типа HUB, которые смазываются непосредственно на подшипниковом заводе. И их могла поставлять на бразильские конвейеры лишь одна из двух фирм: либо шведская SKF (марка SKF), либо немецкая Schaeffler (марка FAG). Это было объяснено следующими аргументами.



На иллюстрации:
автомобиль Volkswagen Gol Sedan модели 2009 года,
внешний вид предполагаемого подшипника задней ступицы Volkswagen Gol или Voyage

Кто поставил дефектные подшипники на заднюю ступицу автомобилей Volkswagen из Мексики и Бразилии?


Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_m_2010_5_1.htm

По предварительным данным, АО «СКФ Украина» (публичное) – один из крупнейших в Украине производителей подшипников, расположен в г. Луцк (Украина) – завершило 2009 г. с чистым убытком в размере около 45,7 млн. грн., против 23,6 млн. грн. в 2008 г...



Объем продаж подшипников, произведенных на подконтрольном SKF предприятии в Украине, в 2009 году обвалился

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2010_19_1.htm

Компания SKF уже многие десятилетия является флагманом мировой подшипниковой индустрии, и каждый ее финансовый отчет привлекает внимание не только акционеров и биржевых аналитиков, но и всех тех, кто производит и продает подшипники. В опубликованном 29 января годовом отчете SKF сообщила своим инвесторам, что компания «обеспечила сильный поток наличности в четвертом квартале и рекордный поток наличности в течение года». Однако по сравнению с 2008 г. произошло сокращение чистой суммы продаж на 11,3% (в шведских кронах, SEK), а операционная прибыль упала более чем в 2 раза (с 12,2% до 5,7%)...



Фото: SKF

Продукция SKF в этом году продавалась не так хорошо

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2010_3_1.htm

MRC Bearings Remanufacturing Business Unit, американское подразделение компании SKF, подписало контракт по авиационным роликовым подшипникам на сумму $25 650 от Управления военного снабжения Министерства обороны США...



Вовремя замененные подшипники позволяют военной авиации США действовать в любой точке мира

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_semp_2009_30_1.htm

С 2005 г. в Далянь действует подшипниковый завод шведской корпорации SKF, крупнейшего в мире производителя подшипников. Здесь производятся средне- и крупногабаритные подшипники для китайского рынка.

Однако это было только началом экспансии шведской компании в этой части Китая. В мае 2008 г. SKF заявила об увеличении производственных мощностей вдвое, что позволило бы удовлетворить потребности не только клиентов из Китая, но и из других азиатских стран, особенно из секторов альтернативной электроэнергетики, горнорудной промышленности, строительства и производства промышленных трансмиссий.



Фото: Рабоче-крестьянская демократическая партия Китая

Зоны экономического и технологического развития в городе Далянь (Китай) крайне привлекательны для зарубежных инвестиций в области индустрии и высоких технологий

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_semp_2009_19_1.htm

Учитывая постоянный рост производства сахарного тростника и этилового спирта, бразильский филиал компании SKF обращает пристальное внимание на эту отрасль, так как только в 2008 году продажи для местных предприятий сахарной и алкогольной индустрии выросли на 10%, и сейчас 18% доходов филиалу приносит именно этот сектор. Главная цель на ближайшее время – удвоить объем продаж продукции и оказываемых услуг для сахарной и алкогольной индустрии. Для чего компания планирует предлагать бразильским потребителям специализированные отраслевые решения, в том числе подшипники различных типов, услуги по их установке, обслуживанию и восстановлению.

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_avgust_2009_29_2.htm

Несмотря на то, что АвтоВАЗ, по заверению его представителей, сумел снизить сумму задолжности перед поставщиками за уже отгруженные комплектующие, между тем, от вексельных схем оплаты отказываться не желает, причем выдвигает ультимативные условия. Так в июне этого года волжский завод потребовал от поставщиков снизить отпускные цены на 10%, в противном случае оплачивать за отгружаемую продукцию будет векселями. И в дополнении проведет аудит предприятий-смежников, чтобы разобраться в обоснованности ценообразования на них. При этом, тот, кто откажется выполнять требования, тому будет найдена замена. Как утверждает АвтоВАЗ, две трети поставщиков уже согласились с требованиями...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_jule_2009_14_1.htm

На проходящей в эти дни международной выставке вооружений RussianExpoArms-2009 (Россия, г. Нижний Тагил) генеральный директор ОАО «Научно-производственная корпорация (НПК) «Уралвагонзавод» (УВЗ) Олег Сиенко на своей пресс-конференции, посвященной развитию УВЗ, сообщил, что его предприятие намерено подать в суд на шведскую компанию SKF. Причиной того, называется срыв поставки специализированных железнодорожных подшипников, которая должна была начаться летом, в результате чего произошел срыв производства 1,5 тыс. полувагонов нового поколения для ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК, дочернее предприятие ОАО «Российские железные дороги»)...

Подробнее: http://www.snr.com.ru/news/industry_news_jule_2009_10_1.htm