Бёврон-ан-Ож(Beuvron-en-Auge) - деревня, входящая в число самых красивых деревенек Франции Таких деревенек на сегодняшний день насчитывается 151 по всей Франции.Очаровательная деревенька - фахверковые домики 16-18 веков, утопающие в цветах, игрушечные витрины, чистота просто стерильная и тишина. Такое райское местечко для утомленного городского жителя и любопытного туриста. "В каждой стране есть удивительные, не затронутые прогрессом и цивилизацией места, которые сохранили свою первозданную красоту и исторический дух. О них редко знают жители больших городов, а уж нога туристов туда не ступает и вовсе. Для того, чтобы заполнить этот досадный пробел и дать возможность гостям страны насладиться всеми красотами и прелестями буколических картин старинных деревень, во Франции в 1982 была создана Ассоциация самых красивых деревень Франции. Список входящих туда мест рос с каждым годом и на сегодняшний момент он насчитывает уже более 151 деревни. Для того, чтобы быть включенной в список, деревня должна соответствовать нескольким строгим требованиям, а именно: население не должно превышать 2000 жителей, в ней должны быть по крайней мере несколько мест или памятников, представляющих культурную ценность и власти деревни должны проводить политику, направленную на сохранение пейзажа и недопущение урбанизации".

Фотки не мои, автора не знаю...

 

В Чиатурском районе Грузии есть с.Кацхи. Здесь находится вот этот огромный каменный столб - Кацхинский столп. На его вершине были проведены археологические раскопки, которые показали, что еще с древних до христианских времен он был культовым местом. 

 Высота столпа 40 метров. На вершине стоят две церквушки - одна (5 века), возведенная сухим способом из добытого на месте и грубо обработанного материала. Абсида ее выдолблена в скале. Вторая (6 века) была построена из обработанного камня, поднятого с подножия столпа. 

 Церквушки недавно востановлены усилиями служащего там и в настоящее время брата Максима. 

 Более подробная информация есть здесь http://lazare.ru/post/15146/ 

  Парк миниатюр в Барселоне. Может кому пригодится – 150 самых-самых знаменитых, впечатляющих, монументальных зданий, сооружений и достопримечательностей Каталонии в одном месте. Крупнейший в мире и единственный в Испании, замечательный парк в окрестностях Барселоны. Для тех, кто хочет как можно больше увидеть, но ехать времени нет или лень, или для тех, кто как раз хочет поехать куда-то, но не знает куда и зачем. 

 

Метро в Стокгольме. Очень креативное . Стокгольмский метрополитен (швед. Stockholms tunnelbana) — система линий метрополитена в Большом Стокгольме, единственный в Швеции. Был открыт 1 октября 1950 года. Владельцем является компания SL. Контракт на обслуживание метрополитена заключается на конкурсной основе и в настоящее время подписан с компанией Veolia Transport. Система включает 100 станций на трёх ветвящихся линиях, общая протяжённость которых составляет 105,7 км. 47 станций подземные, 53 станции наземные или надземные. Движение на линиях левостороннее, поскольку к моменту открытия метро в Швеции было левостороннее движение. Стокгольмский метрополитен известен необычным оформлением некоторых станций (в основном центральных), его называют «самой длинной художественной галереей в мире».

 

Деревня Эз, Франция (Eze village) – находится в горах недалеко от Ниццы по дороге в Монако. Это средневековый город на скале и разбитый на самой вершине экзотический сад. Удивительно, про это место знают далеко не все французы. Живописная средневековая деревня Эз стала настоящей жемчужиной французского Лазурного побережья. Деревня была основана в 600 году до н.э., когда коммуна пастухов организовала здесь поселение. Главная часть Эз, которая существует и по сей день, была создана в десятом веке. Каждое здание украшено с большим вниманием к деталям. Некоторые историки полагают, что название этой старинной деревни связано с именем древнеегипетской богини Изиды, другие считают, что оно произошло от латинского visia или Avisium - так в древнем Риме назывались наблюдательные пункты в горах. Крепость, построенная еще во времена Цезаря, словно орлиное гнездо, примостилась на скале высотой 427 м над уровнем моря. Старинная деревня, живущая сельским хозяйством, в XIV веке была цитаделью гвельфов. Узкие улочки, придающие живописный вид селению, круто поднимаются в гору и ведут к часовне Кающихся в Белом и к церкви - памятникам, безусловно, заслуживающим внимания. В экзотическом ботаническом саду взору посетителей предстают собранные здесь разнообразные растения, в том числе кактусы. По живописной тропинке, обсаженной оливами и соснами, можно спуститься к нижнему "Карнизу" - крутому обрыву над берегом моря. В средние века до 1388 г. Эз был частью Прованса, а затем, разделив судьбу Ниццы, перешел во владение герцогов Савойских. В 1860 г. Эз отошел к Франции. Сегодня тщательно отреставрированный Эз - настоящий музей под открытым небом. В самом высоком месте деревни сохранились руины Древнего замка (Ancien Chateau) в окружении Экзотических садов (Jardin Exotique) , насчитывающих сотни разновидностей кактусов и суккулентов. Есть здесь и свой рекордсмен - кактус высотой 13 м, весящий более одной тонны. Дома на главной улице - rue Principale (ул. Принсипаль) напоминают об итальянском прошлом Эза. По рисункам на стенах домов можно судить о роде занятий и общественном положении их прежних хозяев. Теперь здесь в основном магазины и художественные галереи.

 

Эти красивые и необычные по своему оформлению дома находятся в городе Раменское, Московской области. 

 

Есть в мире одно государство, территория которого постоянно расширяется, и вовсе не за счет захватнических войн, а за счет кропотливого ежедневного труда по отвоевыванию земли от моря. Это государство - Голландия, которое опускается под воду со скоростью 1 метр за сто лет. За последние 700 лет она опустилась на 7 метров ниже уровня моря, и все эти 700 лет голландцы вели упорную борьбу за сохранение своей земли. Когда в 16-м веке Голландия поднялась на борьбу за свою независимость от Испании, там не только "земля горела под ногами захватчиков", там земля буквально исчезала из-под ног испанцев, потому что голландцы открывали шлюзы и обрушивали на испанцев многотонные массы воды. В итоге после изнурительной 80-летней войны (80 лет воевали! вдумайтесь только - это ведь три поколения голландцев не видели ничего, кроме ужасов войны!), понеся колоссальные потери, Голландия добилась свободы и стала первым государством в мире, осуществившим на практике принцип свободы и равенства. И это без всяких высокопарных деклараций, которым грош цена! Так что голландцы заслужили право жить хорошей жизнью, пролив моря крови, в основном своей. Голландия начиналась: море воды на месте нынешних городов, поселений, лугов и пашен. Суша - только на юге. За жизненное пространство голландцы начали борьбу более семисот лет назад - осушали сначала болота, обнажая двухметровые толщи торфа, и постепенно шаг за шагом, год за годом стали отвоевывать землю у моря. Тысячи километров дамб охраняют эти земли от водной стихии. Огромных затрат и усилий требовала эта работа. Но от моря отгородились, а воду из-за ограды в море стали откачивать первоначально с помощью мельниц. Голландия – страна ВЕТРЯНЫХ МЕЛЬНИЦ, ДЕРЕВЯННЫХ БАШМАКОВ, СЫРА и ТЮЛЬПАНОВ. 

 

80 лет назад была открыта знаменитая статуя Христа. Его размеры впечатляют до сих пор: высота 38 метров, вес 1100 тонн. Памятник официально открыли 12 октября 1931 года.

Ради того, чтобы подчеркнуть религиозную составляющую, ночная электроподсветка управлялась радиосигналами из Рима – это более 9 тысяч километров. Статуя стала культовой достопримечательностью.

Ежегодно статую посещают миллионы туристов. Оттуда открывается захватывающая панорама города и бухты с живописной горой Сахарная Голова (порт. – Пан-ди-Асукар), знаменитыми пляжами Копакабана и Ипанема, огромной чашей стадиона «Маракана».

Гора, на которой и стоит знаменитая статуя Христа Искупителя, своей необычной формой привлекала всегда. Первыми на нее обратили внимание португальцы. Правда назвали они этот пик «горой искушения» и только позже, из-за причудливой формы вершины, родилось новое имя – Корковадо, что означает «горбун».С высоты в 700 метров Рио как на ладони и лучше места для строительства народного памятника было не придумать. «Народный», потому что деньги собирали по всей стране. В 1921 году, за год до столетней годовщины национальной независимости Бразилии журнал «О Крузейро» объявил сбор средств по подписке на сооружение памятника. В результате чего было собрано 2,2 миллиона рейсов.

«Идею подала церковь, чтобы создать символ молодой страны. Бразилия тогда готовилась отметить вековую годовщину независимости от Португалии. Деньги сдавали все, так что это наш монумент», – говорит туристический гид Вернандо Асвери.

Над памятником трудились лучшие инженеры Старого и Нового Света. Проект памятника был разработан талантливым художником Карлосом Освальдом (Carlos Oswald). В 1927, коллектив архитекторов, художников и

Постройка статуи продолжалась с 1922 по 1931 гг.(около девяти лет). От конечного пункта рельсового пути к подножию статуи была устроена извилистая лестница из 220 ступенек, получившая прозвание «Караколь» («Улитка»), а в толще мраморного цоколя — маленькая часовня. 12 октября 1931 состоялось торжественное открытие и освящение монумента, ставшего символом Рио-де-Жанейро.

 Технические параметры скульптуры и ее размеры поражают зрителей. Высота статуи – 38 метров (30 метров – собственно статуя и 8 метров – пьедестал). Вес конструкции, включая основание, более 1100 тонн. Только голова Христа Искупителя весит около 36 тонн, а кисти рук вместе весят около 18.2 тонн. Размах рук статуи по точным измерениям, зафиксированным в документации, составляет 23 метра (а не 30, как принято считать). В 2000 году система иллюминации была замена на более современную, и теперь по ночам изваяние Христа Искупителя особенно выделяется на воне звездного неба.

Поднять все части статуи наверх удалось благодаря небольшой железной дороге, которой сегодня охотно пользуются туристы. Она была построена инженерами Перейрой Пассосом и Терсейрой Соарешем задолго до статуи Христа — в 1882—1884 гг. Есть, конечно, еще и автомобильная дорога, через заповедник, но путешествие на поезде куда увлекательнее и безопаснее.                    

«Когда-то вагоны на Корковадо были деревянными и их на лебедке тащили на верх горы. Сегодня у нас три поезда по два вагона каждый и все они полностью на электричестве», – рассказал главный механик Рональдо Гонзалес.

За 80 лет, пока Христос Искупитель обозревает окрестности Рио-де-Жанейро, монумент превратился не только в символ этого города, но и всей Бразилии. Миллионы туристов устремляются на Корковадо, чтобы увидеть статую, которая недавно официально попала в список Новых Семи Чудес Света. Правда, разглядеть памятник порой непросто. Из-за высоты он часто скрывается в облаках.

Говорят, что воздух на Корковадо особенный. Он полон чудесной прохлады и словно пропитан святостью.

Похожие памятники есть в Португалии и Польше, Индонезии и Вьетнаме, но это все равно копии. Монумент Христа-Искупителя на Корковадо – творение уникальное и величественное.

Интересные факты:

- В 1965 году статуя была повторно освящена папой Павлом VI, а в 1981 году на праздновании 50-летия монумента присутствовал папа Иоанн Павел II.

- Статую Христа-Искупителя ремонтировали трижды: в 1980 , 1990 и 2010 годах. В 1932 и 2000 годах была проведена модернизация системы ночной иллюминации. В 2003 году подъём, ведущий на смотровую площадку, оборудовали эскалаторами.

- В 2007 году статуя была выбрана одним из Семи новых чудес света.

- Статую Христа Искупителя обошла стороной буря, бушевавшая 10 июля 2008 года, которая нисколько не повредила монумент, хотя ветер и молния повалили деревья и принесли сильные разрушения в нескольких близлежащих кварталах Рио. Такая стойкость статуи объясняется тем, что мыльный камень выступил в роли диэлектрика, поэтому электрический заряд от молний был быстро погашен на поверхности скульптуры.

<img alt="" ""="" data-cke-saved-src="" src="" images="" tmp="" 3855605_MapGoogleSightseeing1640x422300x197.jpg""="" style="" width:"="">