В нашем современном (по мнению многих) и вполне благоустроенном городе Протвино пристоличной области категорически не хватает парковочных мест для автомобилей граждан. Город создавался в 60-х годах прошлого столетия, а полвека назад никто даже вообразить не мог, что наши улицы плотно заполонят личные автомобили...

 

  Об отсутствии просторных автопарковок в городских кварталах нашего всемирно известного наукограда говорилось и писалось уже не раз. И нельзя сказать, что городские власти ничего в этом направлении не делают. Особенно заметные сдвиги произошли в 2011 году, когда кое-где появились дополнительные площадки на 2-3 десятка стояночных мест. Конечно, потребовалось выбрать такие зоны, где строительство площадок было не только желательным, но и возможным. К сожалению, не везде это удаётся сочетать…

   А что сами автомобилисты – повышается ли их ответственность за то, чтобы определённые законы и правила по стоянке автомобилей выполнялись?

Увы, это не так. Вот живые примеры.

По-прежнему многие водители считают себя вправе  заставить своих собственных соседей перемещаться не по тротуару, а по проезжей части. Они как бы «приватизировали» на время ночной, а то и дневной стоянки  изрядную долю пешеходной дороги, и никакая ГИБДД им не указ.

 

Как и раньше, поставить машину на зелёный газон – лишь бы себе было удобно, - считается вполне дозволенным.  А если и нарушением, что очень малозначительным.

 

И все, в том числе бдительные наши "гаишники", спокойненько  мирятся с подобными примерами автомобильного хамства.

В дорогой нашей столице, было дело, как-то на борьбу с неправильными парковками поднялась молодёжная организация правящей партии. Но … прошли выборы, и всё по-прежнему.

Неужели ничего с этим очевидным ежедневным злом нельзя сделать?  

 

Опубликовано:  газета "Протвинский курьер" № 14 , 27 июля 2012

 

 

Серия сообщений "Город Протвино":
Часть 1 - На пути к городу
Часть 2 - Музыка протвинских тротуаров
...
Часть 38 - Инициатива была напрасной...
Часть 39 - Как ускоритель стал "козлом отпущения"
Часть 40 - К вопросу о "приватизации тротуаров"
Часть 41 - Блеск и нищета русского леса
Часть 42 - Самый чернобыльский город страны
...
Часть 47 - Момент истины 14 сентября
Часть 48 - Город Протвино /исторический очерк/
Часть 49 - К вопросу о городской топонимике