И ещё один гелик...

Друзья, сломался комп и постов пока будет мало. Надо делать новые фотографии, но ничего, это дело времени...

А пока наполним рубрику Внедорожники! Недорогая модель Гелика от Карамбы)

Эффектный, оригинальный и практичный – настоящий спортивный универсал! Volvo V60 заслуживает вашего внимания. Новую модель называют sports wagon: стильный V60 не ориентирован на конкуренцию с обычными «универсалами». По замыслу, «спорт-вагон» представляет собой что-то вроде многоцелевого 5-дверного «купе». Отчего же и нет? Ведь 4-дверные «купе» уже никого не удивляют. Как знать, возможно, V60 задаст новое направление автомобильного дизайна. Выразительная внешность. И в том, что касается техники, V60 нисколько не уступает «премиальному» седану S60. «Линейка» двигателей – от 1,6-литрового 150-сильного GTDi вплоть до турбомотора T6 рабочим объемом 2953 «кубика» и максимальной мощностью 305 л.с. Есть также 5-цилиндровый турбодизель D5, тяговитый и экономичный. Ну а 305-сильная «шестерка» работает с полноприводной трансмиссией AWD, и с места до 100 км/ч V60 T6 способен разогнаться за 6,7 сек. Настоящий «спорт-вагон». Вдобавок Volvo V60 оснащается продвинутой программой динамической стабилизации Advanced Stability Control – плюс электроникой регулирования жесткости амортизаторов FOUR-C в реальном времени. И конечно же, фирменная техника безопасности Volvo; «спорт-вагон» обещает не только динамичную практичность, но и надежную защиту водителя и пассажиров.

А вот моделька качеством увы не вышла. При розничной цене чуть больше тысячи, уровень, на мой взгляд, ниже чем у машинок из автолегенд. Motorart меня разочаровал.

Мои немецкие сарайчики от Schuco 

Не устоял друзья! Купил всё-таки себе Волгу. Всё бы ничего, но и тут не усмотрел брака. Какой не скажу, внимательные сами увидят. 

Кстати эта волжанка выпущена на новой форме. Думаю теперь мы увидим много новых версий двадцать первой. Хорошо, что я не поклонник этой модели, а то .... 

Полюбил я газики, а потому с большим удовольствием купил открытый 69 от Нашего автопрома. Правда у моей машинки оказался небольшой косячок, но .... стерпится-слюбится.

Вот такой немец заехал ко мне в гости. Дилерская модель от Schuco. Отличная модель, красивый цвет, деталировка на высшем уровне.

Schuco Strassen-Fahrzeuge Mercedes E-Klasse T-Model Elegance 2009 bronze-metallic Maßstab 1:43 Sondermodell von Mercedes

Немецкий автомобиль на советских колёсах...

Примерка 1 и Примерка 2

Автолегенды продолжают радовать! На этот раз Москвич-2140SL.

Хоть я и жигулист, но я очень, очень рад заполучить на полочку эту машинку!!!

Как китайцам удается делать такие игрушки!? Цена - 200 рублей, а смотрится отлично. Но для меня увы, это только набор запчастей)

Немножко потюнил свою пятёрку. Белый салон и литые диски) Пока так, но есть ещё мыслишки...

А вот как это чудо оказалось в списке автолегенд я не пойму?! Купил лишь для галочки, хотя куча людей метают слюни на эту страшилку и радуются как дети, что их одарили этим ...

Отличный подарок любителям автомоделей. Всего 250 рублей и такой шедевр у вас на полке!

Допустим купил мужик Hunter  и вместо красивых дисков поставил попроще. От старого козлика который у него уже был... 

Москвич — советский легковой автомобиль малого литража, выпускавшийся на Заводе малолитражных автомобилей в Москве (ЗМА, впоследствии — МЗМА) с декабря 1946 по 1954 год. Изначально являлся полным аналогом автомобиля Opel Kadett K38, выпускавшегося в 1937—1940 годах в Германии на немецком филиале Opel американского концерна General Motors, воссозданным после войны на основе уцелевших экземпляров, документации и оснастки. Москвич-401 — усовершенствованная версия, выпускавшаяся с 1954 по 1956 год.

ЗАЗ-1102 «Таврия» — переднеприводный микролитражный автомобиль особо малого класса второй группы (сегмент «А+») с кузовом трехдверный «хетчбэк», серийно выпускавшийся на советском, позднее — украинском Запорожском автомобильном заводе с 1988 по 2007 год, а модели на ее платформе производились до начала 2011 года. Автомобиль ЗАЗ-1102 «Таврия» стал основой для целой линейки автомобилей, представляющих собой как непосредственно модификации базовой модели (более 40 различных вариантов), так и самостоятельные модели на ее платформе, как то: «пятидверный лифтбек» ЗАЗ-1103 «Славута», «пятидверный универсал» ЗАЗ-1105 «Дана» и коммерческий пикап ЗАЗ-11055 «Pick-Up». В 2007 году производство ЗАЗ-1102 «Таврия» было прекращено, производство ЗАЗ-1103 «Славута» и ЗАЗ-11055 «Pick-Up» продолжалось. Кузов последнего серийного автомобиля ЗАЗ-1103 «Славута» был сварен 14 января 2011 года. Подробнее на Википедии

Всё-таки большие катки ставят на Самары в Автолегендах. Вот тому фотопример. На шахе стоят колеса от ВАЗ-21099. Ну чем не трактор?!

Эволюция первозданного дизайна и выдающиеся эксплуатационные характеристики благодаря внедрению многочисленных инновационных решений Mercedes-Benz придают вездеходу со звездой на капоте особую привлекательность. Своеобразный стиль G-Модели позволяет этому автомобилю блистать и на площадке для гольфа, и у театра, и даже там, где нет дорог. Грубоватый снаружи, Mercedes G-класса удивит Вас комфортабельным салоном и многочисленными электронными новинками оснащения. Например, многофункциональный жидкокристаллический дисплей, который отображает полную информацию о работе навигационной системы, магнитолы и CD-плейера. Система Linguatronic позволяет при помощи голосовых команд управлять магнитолой и мобильным телефоном. Когда Вы открываете автомобиль электронным ключом зажигания, руль автоматически поднимается вверх - для облегчения входа-выхода. Mercedes G-класса - это по-прежнему один из лучших "проходимцев" в мире. Единственный из всех внедорожников, оснащенный автоматической системой управления тяговым усилием. Крепкая трансмиссия с тремя дифференциалами, блокируемыми вместе и по отдельности, позволяет выбираться из безнадежных грязевых и снежных засад. Пока хотя бы одно колесо из четырех хоть чуть-чуть цепляет за любую твердую поверхность, машина преодолеет препятствие. При этом Gelaеndewagen почти не требует специальных навыков езды по бездорожью. Mercedes G-класса способен порадовать Вас как в городе уверенным маневрированием и комфортной высокой посадкой, так и полным контролем над автомобилем при движении по пересеченной местности. Выбирайте маршрут!