А Вам какая больше нравится?

p.s. Если китайская семёрка мне показалась лучше саратовской, то сейчас я уже так не скажу. Грязная резина, неправильный салон и задние фары сделали своё дело. Я голосую за саратовскую пятерку!

Вот такой фиолетовый дачник.

Официально (заводская версия) ЗИЛ-117, был создан как более динамичный, скоростной и маневренный по отношению к лимузину ЗИЛ-114 автомобиль сопровождения. Тем не менее, в правительственных эскортах в качестве автомобилей сопровождения продолжали ходить преимущественно лимузины, а также «чайки», «волги» и позже иномарки. Неофициально же бытовало утверждение, что ЗИЛ-117 — «драйверская» версия, созданная по личному распоряжению Л. И. Брежнева, любившего управлять автомобилем лично. Имеется немало свидетельств очевидцев, что еще во второй половине 1970-х генсек собственноручно управлял «коротким» ЗИЛом. По своему статусу ЗИЛ-117 считался на одну ступеньку ниже лимузинов ЗИЛ-114 и ЗИЛ-115 и полагался кандидатам в члены Политбюро ЦК КПСС и членам Правительства СССР. В последние годы застоя 117-ми ЗИЛ-ами начали пользоваться и личные референты Брежнева, что было сразу пресечено после прихода к власти Ю. В. Андропова. В 1978 году производство ЗИЛ-117 было свёрнуто.

ЗИЛ-117 на Википедии

 Знаю, знаю с дисками есть Косяк, но выглядят они более реалистично, чем родные. 

 Семёрка с коричневыми бамперами и салоном.

Вишневая девятка. Наверное как-то так будет выглядеть автолегендовская.

 Пополнил гараж очередным советом. На этот раз Москвич-пикап. Машинку делают в Саратове, качество вполне приличное.

Изначально автомобиль назывался «Орбита», но позднее был переименован, поскольку товарный знак «Орбита» уже был зарегистрирован за рубежом. Приборный щиток позаимствован у 41-го москвича, а фары и руль — у «восьмёрки» (позднее ставился руль от «десятки») — унификация по запчастям с другими отечественными автомобилями упрощала эксплуатацию, но придавал «Ижу» вид своеобразной «сборной солянки», что не шло на пользу имиджу. Кроме того, крупные угловатые фары ВАЗ-2108 посредственно вписывались в изначально расcчитанный на низкие округлые блок-фары передок «Ижа». Привод сцепления гидравлический. Передняя подвеска — стойки типа «МакФерсон», задняя — почти аналогична «Жигулям». Крупносерийно «Ода» выпускалась с двумя типами двигателей — ВАЗ-2106 1.6л и УЗАМ-3317 1.7л. Выпускались также мелкосерийные или опытные передне- и полноприводные версии автомобиля с различными двигателями (ВАЗ 21084, 2106, 21213, 2130, 21214 и Hyundai Beta 1.8D, УМПО-248i). Серийную модификацию автомобилей производила ижевская компания «Норма-Авто». В 2003 году автомобиль получил оригинальную панель приборов с комбинацией приборов от ВАЗ 2110. В 2004 году комбинация приборов была модернизирована и получила два жидкокристаллических дисплея. Также была обновлена обивка салона — она стала двухцветной: серый низ, черный верх. Готовился внешний рестайлинг, который по имеющейся информации должен был принести в облик автомобиля новые бампера под цвет кузова, молдинги на боковине, а также позаимствованные у ВАЗ-ов «тринадцатого» семейства узкие фары. Летом 2005 года всё семейство ИЖ-2126 было снято с производства, что вызвало недовольство многих владельцев автомобилей ИЖ.

ИЖ-2126 на Википедии

Благородная классика и магия современности: новый Passat очаровывает с первого взгляда, привлекая изысканным дизайном, выражающим динамику и уверенный характер этого автомобиля.

Volkswagen Passat Variant  Highline | Schuco

 Мне тут на одном форуме подсказали. Оказывается я Путинскую НИВУ купил)))

The SEAT 1430 was a 4-door sedan made by SEAT in Spain from 1969 to 1975. The car shared the body and underpinnings of a 124, but the front lights were square instead of round. In 1973, the GTI version of the SEAT 1430 was introduced as the 1430 Special 1600 model, popularly known as "FU". It was superseded by the SEAT 131, while the donor car, the SEAT 124 continued in its base form until 1980.

Хоть я и жигулист, но китайские газики мне нравятся!

Пришла и ко мне "модельная чумка". Под её чары попала семёрка - 65 лет ГАИ. Но знаете, что обидно? Я её купил всего 2 года назад. И продавец, гавнюк, слово не сказал, что машинка уже начинает хворать. Я тогда только начинал собирать жигулят и таких тонкостей увы не знал. Втюхал тогда и рад был наверное. Вот сижу и думаю может его фотку здесь поместить, он дурак любил раньше светиться на форумах. Я тогда его фотку и сохранил. Правда сейчас я его, что-то не вижу, видно не мне одному товар фиговый продал. Встерить бы его ...

Порадовали китайцы, мне машинка понравилась. Есть некоторые претензии к тенту, но это мелочи.

Обнапился я, ну или обпикапился)))
 

Мой ЗИЛ китайцы заляпали клеем. Но это проблема смываема!

 Помните я показывал этот Москвич

 Теперь он белый. Пока это только проба пера, что-то вроде тренировки по разборке и перекраске.

 Как разбирать и красить я понял, теперь надо будет купить ещё один Элит и сделать из него белый шедевр) 

 А у меня новый сарайчик!

 Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (Schuco) 

 Пусть будет в моём гараже ...