Академическая живопись - Adolphe William Bouguereau

William Bouguereau

Адольф-Вильям Бугро (Adolphe William Bouguereau), 1825-1905 гг. · французский живописец, крупнейший представитель салонной академической живописи. Работы живописца выставлялись ежегодно на Парижском Салоне в течение всей его жизни. Вильям был убежденным традиционалистом, его мифологические сюжеты с богинями, нимфами, купальщицами и пастушками получили современную интерпретацию с акцентом на обнаженное женское тело. За свою плодотворную творческую жизнь он создал более 822 работ.

Для многих он был олицетворением традиционного вкуса и изысканности, для других - отличным живописцем, застрявшем в прошлом.Его имя было нарицательным, так же как и имя Пикассо сегодня. Его мастерство смело можно поставить на один уровень с Микеланджело, Рембрандтом и Караваджо.

Samuel Waller, 1850-1903 - английский живописец

Самуил Уоллер - Жанровый и исторический живописец и иллюстратор. Родился 18 июня 1850 в Глостере, Англия. Отец Уоллер был архитектором и Уоллер работал с отцом некоторое время в качестве подмастерья, но  архитектура его мало интересовала, его преследовала  мечта стать художником. Он пошел в художественную школу в Глостере. Его работа, в течение короткого времени на ферме отца,  научила его любить животных.

Challenge - Проблема

Он был увлечен лошадьми и они фигурируют в основном в его картинах. Его картины получили признание и у него были многочисленные выставки в Королевской академии с 1871 по 1902 год. Уоллер много путешествовал по Ирландии и говорил, что влюблен в эту страну. После путешествия он опубликовал свои работы - "Шесть недель в седле". Работал маслом и акварелью, а так же создавал иллюстрации в технике графики. Он умер в 1903 году в возрасте 53 лет. 

Alfred Morgan

Дилижа́нс (от фр. carosse de diligence, «проворный экипаж») — средство передвижения, междугородный общественный транспорт. Многоместная карета на конной тяге, перевозившая пассажиров и почту.

О́мнибус (от лат. omnibus «всем», форма дат. падежа мн. числа лат. omnis «каждый») — вид городского общественного транспорта, характерный для второй половины XIX века. Многоместная (15—20 мест) повозка на конной тяге, предшественник автобуса. Постепенно был вытеснен конкой и трамваем. Тем не менее, например, в Санкт-Петербурге омнибус существовал вплоть до 1914, а в Екатеринославе - до революции 1917 г.

James Jacques Joseph Tissot