-Рубрики

 -Цитатник

Без заголовка - (2)

Огромный список электронных библиотек * дополненный Огромный список электронных библиотек &n...

сообщение Kanfo: Лучшие книги в жанре фэнтези - (0)

Лучшие книги в жанре фэнтези Читайте также: Самые интересные книги всех времен * Самые страшные к...

сообщение Kanfo:Скачать книги бесплатно. Бесплатные онлайн-сервисы - (0)

Скачать книги бесплатно. Бесплатные онлайн-сервисы.   ...

сообщение Kanfo: Книги - (2)

15 онлайн-библиотек с бесплатными книгами https://www.adme.ru/tvorchestvo-pisateli/15-onlajn-bibl...

Онлайн библиотека LoveRead.me - (1)

Онлайн библиотека LoveRead.me http://loveread.me/genre.php?genre=93

 -Фотоальбом

Посмотреть все фотографии серии аэр. Бранд
аэр. Бранд
22:13 02.12.2012
Фотографий: 1
Посмотреть все фотографии серии Авиация
Авиация
12:09 26.04.2011
Фотографий: 5
Посмотреть все фотографии серии ВВС: из личного архива
ВВС: из личного архива
21:25 30.01.2011
Фотографий: 3

 -Всегда под рукой

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Kanfo

 -Подписка по e-mail

 

 -Интересы

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 31.10.2010
Записей:
Комментариев:
Написано: 56444





сообщение Kanfo: Авиация нашей Страны ЛАКМ - 1

Четверг, 07 Марта 2019 г. 10:06 + в цитатник

 


Без названия (264x168, 39Kb)hqdefault (247x168, 38Kb)



lakm1-i (531x300, 87Kb)

сканирование0001 (377x475, 102Kb)

Помочь стране создать мощную авиацию, подготовить для нее как можно больше летных кадров - этому были подчинены мысли и дела членов самодеятельных конструкторских бюро, которые начали создаваться энтузиастами авиации в начале первой пятилетки. Одно из таких бюро при Ленинградском аэроклубе-музее под руководством активистов Осоавиахима бывшего пилота "Ильи Муромца" М. В. Смирнова и инженера Я. Л. Захри построило один из самых легких самолетов, названный ЛАКМ-1 (Ленинградский Аэроклуб-музей - первый).

По своей схеме ЛАКМ-1 - подкосный моноплан с низкорасположенным крылом площадью 12 м2. Конструкция деревянная. Крылья и фюзеляж обшиты полотном. Машина специально проектировалась под первый советский маломощный мотор "Большевик", сконструированный женщиной-инженером Л. Я. Пальмен. Вес пустого самолета - 175 кг, полетный - 285 кг.

В ноябре 1929 года ЛАКМ-1 поднялся в воздух. На нем летали В. П. Чкалов и А. К. Кост. Оба летчика хорошо отзывались об авиетке, Построенной осоавиахимовцами. Она развивала скорость до 115 км/ч и набирала высоту до 1600 м.

Журнал "Крылья Родины"

 

 


Метки:  

Понравилось: 4 пользователям

сообщение Kanfo: Дорогим Женщинам!

Четверг, 07 Марта 2019 г. 10:05 + в цитатник


maxresdefault (1) (700x393, 297Kb)

Дорогим Женщинам!

Тема: Поздравления
Автор плэйкаста:scherbininn
Создан: сегодня, 11:37

3a11782s-960 (600x328, 98Kb)

Рубрики:  ПОЗДРАВЛЕНИЯ

Метки:  

Понравилось: 6 пользователям

сообщение Kanfo: Авиация нашей Страны Пр - 5

Пятница, 01 Марта 2019 г. 20:22 + в цитатник

 


Без названия (264x168, 39Kb)hqdefault (247x168, 38Kb)

pr5-i (532x300, 108Kb)


image002 (401x276, 57Kb)

Немного в истории авиации было самолетов, которые имели бы столько различных модификаций, сколько их имел разведчик З-%, сконструированный Н. Н. Поликарповым в 1928 году. В результате незначительных изменений разведчик переделывался в почтово-грузовой самолет (П-5), в пассажирский с закрытой прозрачным фонарем кабиной для двух пассажиров (ПЛ-5) и т.д.

Одну из модификаций в середине тридцатых годов выполнил главный инжерен ремонтных мастерских Аэрофлота А. Н. Рафаэлянц. Сохранив полностью носовую часть с силовой установкой, коробку крыльев, оперение и шасси, А. Н. Рафаэлянц радикально переделал фюзеляж самолета. Он стал типа полумонокок овального сечения. Кабину летчика конструктор закрыл сдвигаемым назад прозрачным фонарем. В фюзеляже разместил четыре пассажирских кресла.

Самолет, названный Пр-5, успешно прошел испытания. Мастерские построили небольшую серию машин этого типа и они были переданы в эксплуатацию на линии местного значения.

Из-за того, что пассажирская кабина находилась за центром тяжести самолета, на линиях вынуждены были, чтобы избежать слишком задней центровки, ограничивать платную нагрузку. Билеты на задние сиденья не продавали. Конструктор нашел простой выход из положения. Верхнее крыло самолета сдвинули на 100 мм назад. Центровка стала лучшей. Под названием Пр-5 бис самолет эксплуатировался на воздушных линиях несколько лет.

Площадь коробки крыльев первого пассажирского варианта машины - 50,2 м2, вес пустого - 2152 кг, взлетный - 3242 кг. Платная нагрузка - 445 кг. Скорость у земли - 233 км/ч, потолок - 6250 м, дальность - 1350 км. Самолет Пр-5бис обладал несколько меньшей скоростью, потолком и дальностью, т.к. вес пустой машины при переделке увеличился на 100 кг, но зато платная нагрузка возросла до 485 кг.

Журнал "Крылья Родины"

 

 


Метки:  

Понравилось: 3 пользователям

сообщение Kanfo: Эта синяя ночь фейерверком сияла...

Пятница, 01 Марта 2019 г. 20:22 + в цитатник


maxresdefault (1) (540x324, 171Kb)

Эта синяя ночь фейерверком сияла...

Тема: Любовь
Автор плэйкаста:scherbininn
Создан: сегодня, 15:31

 


Метки:  

Понравилось: 3 пользователям

стихи Kanfo: *******

Пятница, 01 Марта 2019 г. 20:21 + в цитатник
 (551x419, 94Kb)

Женщина пахнет ядом,

Риском опасных встреч.

Женщина пахнет наградой,

Если её беречь.

Пахнут ванилью руки,

Солёной слезой иногда,

Если рекой разлуки

Годы и города.

Женщина пахнет шлейфом

Сплетен, интриг, духов,

Песней волшебной флейты

Из лабиринта снов.

Пахнет едва уловимо

Пряным букетом вина.

Женщина пахнет мужчиной,

Если она влюблена.

Сражённый, тогда в одночасье

Надолго теряешь покой.

Но, Боже, какое счастье

С Женщиной быть такой!

(Амалия Энш)

 

Рубрики:  Женщины
Любовь
Стихи

Метки:  

Понравилось: 3 пользователям

сообщение Kanfo: Авиация нашей Страны СТИ - 1

Вторник, 26 Февраля 2019 г. 12:08 + в цитатник

 


Без названия (264x168, 39Kb)hqdefault (247x168, 38Kb)



STI-1 (576x195, 68Kb) СЃРєР°РЅРёСЂРѕРІР°РЅРёРµ0001 (292x416, 76Kb)

Группа студентов Сибирского технологического института в 1925 году начала строить одноместный легкий самолет с самодельным двигателем. Руководили работой профессоры Г. В. Трапезников (автор проекта самолета) и А. В. Квасников (автор проекта двигателя). Мощность двигателя - 20-24 л.с.

Для постройки спроектированной авиетки было решено максимально использовать части и узлы старых самолетов, находившихся в Томске. Шасси, например, от самолета "Моран-парасоль", оба цилиндра, толкатели и распределение - с двигателя "Рон". Картер, поршни, коленчатый вал и втулку винта студенты сделали сами. Вал отковали и выточили из вагонной оси, втулку - из вагонного буфера. Для отливки картера использовали материал списанных двигателей.

В 1927 году самолет был закончен. Его схема - подкосный моноплан (подкосы сверху). Конструкция - деревянная расчалочная с полотняной обшивкой. Авиетку назвали СТИ-1 (Сибирский технологический институт - 1). Площадь ее крыла - 15,0 м2 , вес пустой авиетки - около 300 кг, взлетный - 400 кг.

В конце лета 1927 года СТИ-1 был испытан. Он показал скорость 100 км/ч, хорошо держался в воздухе. После испытаний самолет передали осоавиахимовцам г. Канска.

Журнал "Крылья Родины"

 

 

Рубрики:  Авиация

Метки:  

Понравилось: 4 пользователям

сообщение Kanfo: С Днем Рождения, Милая!

Вторник, 26 Февраля 2019 г. 11:53 + в цитатник

4039185_s_dnjom_rozhdenija_zhenshine_02 (700x573, 2427Kb)

С Днем Рождения, Милая!

Тема: Любовь
Автор плэйкаста:scherbininn
Создан: сегодня, 17:34

 

Рубрики:  Любовь
ПОЗДРАВЛЕНИЯ
МОИ РАБОТЫ - Playcast

Метки:  

Понравилось: 7 пользователям

сообщение Kanfo: Авиация нашей Страны 2И - Н1 (ДИ - 1)

Пятница, 22 Февраля 2019 г. 19:32 + в цитатник

 


Без названия (264x168, 39Kb)hqdefault (247x168, 38Kb)

di1-i (355x200, 49Kb)

di1-1_small (200x100, 7Kb)

Постоянный поиск нового, творческая смелость замыслов были характерной чертой конструкторского коллектива, возглавляемого К. К. Поликарповым. В начале 1926 года этот коллектив создал интересный опытный двухместный истребитель с мотором "Нэпир" мощностью в 450 л.с., получивший название 2И-Н1 (ДИ-1).

По своей схеме 2И-Н1 - одностроечный полутораплан. Его фюзеляж типа монокок был выклеен из фанеры и шпона. Крылья (площадью 27,15 м2) также были обшиты фанерой. Благодаря хорошей общей компоновке и тщательной отделке всех поверхностей новый истребитель показал отличные для своего времени летные данные. Во время заводских испытаний 2И-Н1, при полетном весе в 1700 кг (вес пустой машины 1153 кг), развил скорость 268 км/ч, то есть выше, чем у имевшихся в то время в стране и за рубежом одноместных истребителей. При такой скорости разбег был всего 100 м, а пробег - 200 м. Потолок 2И-Н1 превышал 7 тыс. м., а дальность полета 800 км. В двух испытательных полетах участвовал сам К. К. Поликарпов.

Журнал "Крылья Родины"

 

 

 

Рубрики:  Авиация

Метки:  

Понравилось: 5 пользователям

сообщение Kanfo: Кап - кап слезы капают...

Пятница, 22 Февраля 2019 г. 19:32 + в цитатник


tmb_189842_9387 (665x700, 446Kb)

Кап - кап слезы капают...

Тема: Любовь
Автор плэйкаста:scherbininn
Создан: сегодня, 18:17

 

Рубрики:  Любовь
МОИ РАБОТЫ - Playcast

Метки:  

Понравилось: 4 пользователям

сообщение Kanfo: ДРУЗЬЯ, С ДНЕМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА!

Пятница, 22 Февраля 2019 г. 19:31 + в цитатник


загруженное4 (600x550, 362Kb)

Этот праздник не дышит романтикой, но он по-настоящему торжественный. Пусть все грандиозные планы осуществляются, а добрые дела вознаграждаются.

Мирного неба, радости и спокойствия желаю Вам. Пусть жизнь всегда будет к Вам благосклонной, в доме царят уют и любовь. Почаще улыбайтесь и будьте здоровы!

imgonline-com-ua-PicOnPic-0CHCuXaVCvHQfEM (571x248, 78Kb)

0909 (272x156, 35Kb)


Метки:  

Понравилось: 5 пользователям

сообщение Kanfo: Зачем придумана любовь?

Четверг, 21 Февраля 2019 г. 10:18 + в цитатник


depositphotos_237618598-stock-photo-young-man-holding-hands-smiling (450x300, 100Kb)

Зачем придумали любовь?

Тема: Любовь
Автор плэйкаста:scherbininn
Создан: сегодня, 13:15

 

Рубрики:  Любовь
МОИ РАБОТЫ - Playcast

Метки:  

Понравилось: 4 пользователям

сообщение Kanfo: Авиация нашей Страны РАФ - 2

Четверг, 21 Февраля 2019 г. 10:17 + в цитатник

 


Без названия (264x168, 39Kb)hqdefault (247x168, 38Kb)


raf2-i (532x300, 108Kb)


сканирование0002 (275x359, 81Kb)

После авиетки РАФ - 1, построенной в 1925 году и оказавшейся одной из наиболее удачных в тот период. выпускник Военно-Воздушной академии А. Н. Рафаэлянц сконструировал второй легкий самолет РАФ - 2, на этот раз двухместный с мотором "Циррус" в 60 л.с. Основной материал - дерево и полотно. Схема - моноплан с низким расположением крыла.

Уделив много внимания аэродинамике самолета, молодой конструктор недостаточно учел соотношение линейных размеров и веса самолета с мощностью мотора. Размеры РАФ - 2 - площадь крыла (20 м2), вес конструкции (435 кг) и взлетный (645 кг) оказались велики для мотора такой мощности. При достаточно хорошей максимальной скорости - 130 км/ч, скороподъемность и потолок самолета были ниже, чем на других машинах такого же класса, (например АИР - 1 конструкции А. Яковлева), созданных в те годы.

Журнал "Крылья Родины"

 

 


Метки:  

Понравилось: 4 пользователям

сообщение Kanfo: Вьюга-вьюга ты моя подруга...

Среда, 20 Февраля 2019 г. 12:56 + в цитатник


12697958 (700x546, 550Kb)

Вьюга-вьюга ты моя подруга...

Тема: Любовь
Автор плэйкаста:scherbininn
Создан: сегодня, 12:46

 


Метки:  

Понравилось: 4 пользователям

сообщение Kanfo:Авиация нашей Страны РАФ - 1

Среда, 20 Февраля 2019 г. 12:56 + в цитатник

 


Без названия (264x168, 39Kb)hqdefault (247x168, 38Kb)


raf1-i (531x300, 86Kb)


сканирование0003 (368x435, 147Kb)

Тысячи инженеров подготовила для советской авиации за 45  лет Военно-воздушная инжинерная академия имени Н. Е. Жуковского. В ее стенах начинали свою творческую деятельность многие наши авиационные конструкторы, в их числе Арам Назарович Рафаэлянц. Еще слушателем он разработал проект одного из самых легких в стране самолетов. В 1925 году этот проект был реализован. Авиетка получила название РАФ - 1.

Авиетка РАФ - 1 - моноплан деревянной конструкции. Фюзеляж, крыло и оперение обшито полотном. Площадь крыла - 12,5 м2 , вес пустого  самолета - 273 кг.

С мотором "Томтит" мощностью 18 л.с. РАФ - 1 развивал скорость до 105 км/ч, потолок - 3250 м. Посадочная скорость - 47 км/ч. РАФ - - одна из первых удачных советских авиеток. На ней было сделано много полетов.

Журнал "Крылья Родины"

 

 


Метки:  

Понравилось: 4 пользователям

сообщение Kanfo: И мы поврозь, и время тает...

Воскресенье, 17 Февраля 2019 г. 14:37 + в цитатник



1.
582581235 (522x700, 3222Kb)

И мы поврозь, и время тает...

Тема: Любовь
Автор плэйкаста:scherbininn
Создан: сегодня, 13:24

 

Рубрики:  Любовь
МОИ РАБОТЫ - Playcast

Метки:  

Понравилось: 5 пользователям

сообщение Kanfo: Авиация нашей Страны МК - 1 "Рыбка"

Воскресенье, 17 Февраля 2019 г. 14:36 + в цитатник

 


Без названия (264x168, 39Kb)hqdefault (247x168, 38Kb)

mk1-i (532x300, 114Kb)

mk1-1-680x394 (551x320, 28Kb)

Вскоре после окончания гражданской войны в нашей стране был проведен первый конкурс на лучший одноместный поплавковый истребитель. По условиям конкурса самолет должен был проектироваться только под двигатель в 200 л.с., так как более мощных в то время не было. Среди нескольких проектов лучшим был признан разработанный инженерами одного из авиазаводов В. Л. Коранным, Н. Г. Михельсоном и М. М. Шишкаревым.

Самолет строился очень долго. К весне 1923 года он был впервые спущен на воду. Но поплавки оказались неудачными. Тогда ему сделали обычное шасси. По схеме самолет представлял собой одностоечный биплан, с площадью крыльев 21,5 М2. Фюзеляж - типа монокок, очень чистой формы. Самолет назвали "Рыбкой".

Недостаточная мощность двигателя сказалась на летно-технических данных машины. На испытаниях, которые велись зимой 1923-1924 гг., максимальная скорость "Рыбки" едва достигала 190 км/ч (посадочная - 70 км/ч) ,

Журнал "Крылья Родины"


 

 


Метки:  

Понравилось: 5 пользователям

сообщение Kanfo: Авиация нашей Страны "Конек-Горбунок"

Четверг, 14 Февраля 2019 г. 09:03 + в цитатник

 


Без названия (264x168, 39Kb)hqdefault (247x168, 38Kb)

u8-i (561x316, 100Kb)

u-8-konek-gorbunok-02 (475x361, 68Kb)

Работники авиаремонтных мастерских № 7, обслуживающих базирующуюся в их районе авиацию, знали, что на складах лежат десятки 100-сильных моторов "Фиат", узлы и агрегаты самолетов различных типов, а в подразделениях недостает машин для практики летного состава. Летчик Василий Николаевич Хиони, когда-то работавший в конструкторском юро, предложил использовать запасы для создания в короткий срок учебного самолета.

Предложение было принято, Василий Николаевич и его помощники разработали конструкцию нового самолета с таким расчетом, чтобы на нем можно было максимально использовать имеющиеся узлы, части и агрегаты. Весной 1925 года первый самолет был построен. Его назвали "Конек-Горбунок" . Испытания в воздухе подтвердили расчеты конструктора и надежды строителей - работников авиамастерских. Легкий биплан с мотором в 100 л.с. набирал высоту до 3200 м, развивал скорость свыше 120 км/ч, был устойчив в воздухе, хорошо слушался рулей.

Хорошие для своего времени летно-технические данные машины позволили в дальнейшем использовать "Конек-Горбунок" не только  для обучения и тренировки летного состава, но и для защиты растений от вредителей, особенно саранчи. Для этого в передней кабине устанавливали бак для ядохимикатов, снабженный устройством для их распыления. Полеты на опыление оказались очень удачными. Для этих целей было построено около 30 машин. Так, "Конек-Горбунок" стал первым в нашей стране сельскохозяйственным самолетом. 

Журнал "Крылья Родины"


 

 

Рубрики:  Авиация

Метки:  

Понравилось: 5 пользователям

стихи Kanfo: Не торопитесь с жизнью расставаться... (Сергей Тутуков)

Четверг, 14 Февраля 2019 г. 09:03 + в цитатник

 



1.
depression (685x455, 184Kb)

Цените жизнь, она одна,
Вторую только чудо дарит.
Она лишь матерью дана,
Сама уйдёт, а жизнь оставит.

Не торопитесь с нею расставаться,
Какой бы трудной не была.
Достойно жить надо стараться,
Короткой хоть она  была.

Не знаю, кому как сейчас,
Но мне жить лично захотелось.
Задор мой, что ли, не угас,
Такое я сказать осмелюсь.

Но, правда,скоро ведь весна,
Повелевает так природа.
И нас всех оторвёт от сна,
Так поживём хоть год, хоть два,

А хоть и три с прицепом года!

 

Сергей Тутуков

 

Рубрики:  Стихи

Метки:  

Понравилось: 4 пользователям

сообщение Kanfo: пишу, Вам, милая княжна...

Четверг, 14 Февраля 2019 г. 09:02 + в цитатник


797500 (397x600, 272Kb)

пишу Вам, милая княжна...

Тема: Любовь
Автор плэйкаста:scherbininn
Создан: сегодня, 18:50

 


Метки:  

Понравилось: 3 пользователям

стихи Kanfo: Ты зачем пришла? (Сергей Тутуков)

Вторник, 12 Февраля 2019 г. 13:47 + в цитатник

strong>рамочка для текста


7573 (550x413, 199Kb) 

Мне сказать тебе, правда, нечего,
Для чего наша встреча - не знаю.
Мы опять с тобой встретились вечером,
И опять, как в тот раз, я киваю.

Соглашаюсь с тобой, как и в прошлый раз,
Ведь вины своей не скрываю.
И опять я твой получу отказ,
Так зачем пришла ты, я не знаю.

Может, лишний раз мне в глаза взглянуть,
И увидеть в них боль, раскаянье?
Знаю я, им не обмануть,
Нет на то у меня и желания.

Что ж, порадуйся, не горят глаза,
Потеряли блеск, синеву свою.
Так зачем же ты, вновь пришла сюда,
Не забыл чтобы я всю вину мою?

 

Сергей Тутуков

 

 

Рубрики:  Стихи

Метки:  

Понравилось: 4 пользователям

Поиск сообщений в Kanfo
Страницы: 418 ... 406 405 [404] 403 402 ..
.. 1 Календарь