После станции Ростокино Малого Кольца, буквально сразу, перекинут путепровод через Ярославку (Ярославское шоссе) - бутылочное горлышко нашей трассы. Сколько ни расширяй это шоссе - всё без толку. Только метро с перехватывающими парковками поможет избавиться от бесконечных пробок. Тут реально нужно думать о некотором дублёре Калужско- Рижской линии, ибо скоро она захлебнётся пассажиропотоком из города Мытищи. Хотя как скоро? Случится это не раньше середины 20-х годов нынешнего, XXI века. Только в 2020-м обещают открыть станцию Челобитьево, однако реально можно ждать её появления и до 2025-го, ибо МосМетро полюбило за последние несколько лет сроки вперёд отодвигать.

Но не будем о грустном. Вернёмся к Ярославке и окрестностям. В 2013-м ещё можно было застать ЖК Триколор и на 2/3 незавершённый. Эта картина в лучах заходящего солнца смотрелась довольно загадочно и навевала вопрос: "Как скоро его уже, наконец, достроят?" К концу 2014-го комплекс хотели сдать, но на дворе 2015-й, который уже подходит к завершению, а последнюю из башен до сих пор доделывают. Затянули, конечно, не сильно, но всё же.

Здесь снова лето напомнило о себе. Вода, пригбретённая во Владыкине закончилась и требовалось пополнить запасы. Благо я знал один хороший креативный магазин неподалёку - Близнецы называется (Проспект Мира, дом 198). Туда мы и направились. Отклониться пришлось значительно, но ближе уже ничего найти было невозможно, а в перспективе не ожидалось, ибо впереди лежали просторы национального парка Лосиный Остров.

Взгляд на Проспект Мира

"ДАЛЕЕ ЯРОСЛАВСКОЕ ШОССЕ"

Все фотографии для этой публикации делал Евгений Ильин. Он не отказался немного прогуляться с нами после церемонии бракосочетания (формально звучит, конечно, но свадьбу в ЗАГСе иначе и не назовёшь). Мне кажется, Женя успешно справился с ролью свадебного фотографа. Огромнейшее ему человеческое спасибо!

Так вот, поехали мы гулять в Петровский парк на маршрутке. Высаживая пассажиров на конечной остановке водитель крикнул нам вслед: "Эй, возвращайтесь, покатаю!" Предложение было занятным, да и маршрутка была не абы какой, а МосГорТрансовской, официальной, с валидатором - всё, как положено. Но... мы уже настроились погулять, да и Женю задерживать слишком долго было не очень-то и удобно, мало ли какие у человека планы на вечер, а мы, ведь, только на фотосъёмку в стенах ЗАГСа договаривались.

Постановочные фотографии мы вместе выполнили только возле Петровского путевого дворца. Далее вышли на одну из аллей Петровского парка и принялись танцевать. Да-да, именно, танцевать. По факту, мы репетировали свадебный танец, но, вместе с тем, состоялась и динамическая фотосессия - много-много движений. Женя Ильин - герой, он успешно отснял замечательные кадры, удерживая при этом iPad, с которого звучала фонограмма.

Покружившись несколько раз под Марка Энтони и его My Baby You мы, наконец, отпустили Женю, да и сами направились к дому. Не на такси, замечу, нет, а общественным транспортом. Посидели на остановке, подождали 84-й маршрут, а когда дождались его и поднялись на борт - забавные вещи продолжили случаться.

Сперва водитель как крутой приспустил на кончик носа солнцезащитные очки, присматриваясь и не веря своим глазам. Мы проходили турникет, а тем временем одна из старушек довольно громко воскликнула: "Рады видеть вас в нашем автобусе!" На нас смотрели все. Юля выполнила несколько селфи и запустила в инстаграмм, создав один из новоиспечённых и абсурдных хэштегов (о да, она их любит) - "свадьба_в_автобусе".

Я-то знаю, что весь этот креатив с поездкой на зелёном автобусе был реализован исключительно ради меня, ибо не получилось арендовать у МосГорТранса зелёный (а лучше рыжий) автобус. Не сомневаюсь сейчас в этом, ибо ни на одну из свадеб друзей Юля ни в какую не соглашается ехать ни на на метро, ни на автобусе, а тут ни о каком такси и не упоминалось даже. На автобусе? - Да, пожалуйста. Спокойно, без пререканий. Золото. Пока мы ехали, родители успели, видимо, прийти в себя, опомниться - позвонили и предложили отметить событие в Золотом Вавилоне. Удачно, всё по пути.

В Вавилоне радостные и забавные события так же продолжились. Все рекламщики, раздававшие флайеры, от всей души поздравляли нас. Люди оглядывались: улыбались, удивлялись. Столько разных неоднозначных взглядов, столько эмоций, потому что людей много и далеко не все за покупками пришли, в основном, просто прогуляться. А реально классно тусить на свадьбу в торговом центре! Планирующие, возьмите на заметку!

Вот оглядываюсь назад и понимаю, какая же насыщенная получилась у нас свадьба - столько всего, столько позитива! Два таких разных дня и оба по-своему классных. Что-то планово, что-то спонтанно и ничто, ничто не омрачало рождение новой семьи ни на секунду. Мы радовались и Москва радовалась вместе с нами.

И прежде, чем зайти в Панчо Пиццу, мы отправились... не поверите, но... в Кастораму - Юле понадобилось фоторамку купить. И вот, ситуация на кассе:

- Вы только поженились?
- Да.
- Поздравляю. Вот это вас и занесло к нам.

Пожалуй, да, нас основательно занесло! Начало было положено. А через день предстояло основное, яркое торжество.

Не знаю как назвать, но это невероятно удачный кадр возле путевого дворца

"ДАЛЕЕ ПРОГУЛКА В ПЕТРОВСКОМ ПАРКЕ"

Серия сообщений "Свадьба Юлии и Антона - наша свадьба":
Часть 1 - ДВОРЕЦ БРАКОСОЧЕТАНИЯ №4. 21.08.2014 (ЧЕТВЕРГ)
Часть 2 - ПРОГУЛКА В ПЕТРОВСКОМ ПАРКЕ. 21.08.2014 (ЧЕТВЕРГ)

Для начала немного предыстории:

"В начале нынешнего года (по наводке Алексея Чернореченского) меня пригласили к участию в проекте Департамента транспорта города Москвы. Суть проекта заключалась в организации экскурсионных маршрутов для жителей и гостей столицы с использованием действующих единиц подвижного состава, курсирующих по одному или нескольким транспортным маршрутам ГУП "МосГорТранс" в день рождения общественного транспорта. Этот день, как мне сказали, празднуется ежегодно 18-го марта. Позже тематика проекта свелась к тому, что требовалось лишь записать экскурсионное голосовое оповещение для транспортных маршрутов ГУП "МосГорТранс". В итоге, наступил март, а информации по проекту - ноль...

Наконец, 14-го марта, мне написали и сообщили, что да, действительно, задумка "сдулась". В качестве альтернативы предложили поучаствовать в экспертном совете по другому проекту - проекту пешеходной и транспортной навигации города Москвы. Я охотно согласился, поскольку по четвергам в этом семестре у меня нет занятий со студентами, а это означает, что мой рабочий день условно свободен.

На электронный ящик мне скинули брифинг, пилотные материалы для ознакомления, а также адрес места проведения экспертного совета."

Да, ещё одна вещь, в соответствии с которой я согласился поучаствовать - это Лесная улица. Точнее говоря, близость места проведения совета к МИИТу (месту моей работы) также подкупила меня. В принципе, даже если бы у меня и были студенты в этот день, я смог бы безболезненно, в любой момент, сорваться туда и обратно. Мероприятие назначили на утро и, в целом, никаких перекрытий по моим личным событиям не произошло.

Итак, бизнес-центр "Белая Площадь", 4 этаж, офис "МакКинзи энд Кампэни", комната 6, 10 часов утра, 20-го марта. Вот те параметры, а также время и место, где разворачивались вчера основные события моего дня. Два часа пролетели как пара минут. Было очень интересно посмотреть концепты, послушать мнения и внести свои "пять копеек". Подробности о тех вопросах, которые обсуждались на экспертном совете, возможно, вынесу в отдельный пост, ибо совершенно точно получится много букв. Здесь хочу разместить лишь инста-фотоотчёт с места событий.

На самом деле, фотографий могло получиться куда больше. Вы не ослышались, здесь появились бы и пилотные образцы карт-схем метрополитена с наложением основных достопримечательностей, и проект разработки универсального шрифта для единой системы пешеходной и транспортной навигации города Москвы, а также старая стеклянная вывеска с указанием станций Филёвской линии на фоне Белорусского вокзала... однако, в один прекрасный момент, фотосъёмку пресекли. Пришлось довольствоваться видами из окна, ну и некоторыми рабочими моментами, естественно.

- 01 -

- 02 -

"ДАЛЕЕ ИНСТА-ФОТО"

Ещё одно печатное издание, которое я собираюсь отправить в корзину. И, тем не менее, внутренние убеждения не позволяют мне сделать это просто так. Отсканировал. Вроде, и меньше места занимает, да и информация не теряется.

"ДАЛЕЕ ПО СОДЕРЖАНИЮ"

Посетили в четверг, 4 октября 2012, с ТигрЮлей и коллегой Иваном М. транспортную выставку ExpoCityTrans 2012, что проходила со 2 по 4 октября в 75-ом павильоне ВВЦ. Официально, кстати, отпросились ради этого с работы. Выставка мне лично очень понравилась. Планировал пробыть там час-полтора, а по-факту мероприятие затянулось часа на два. Было чем заняться.
Я ещё не говорил об этом, но, видимо, пришло самое время сказать... В прошлую пятницу забрал из пункта выдачи заказов магазина Foto.ru объектив Nikkor 50mm f/1.4G (попросту говоря - светосильный портретник). Приобрёл его специально, чтобы делать красивые фотографии моей ТигрЮли. Два объектива тащить с собой на выставку не хотелось, вот и взял только новую игрушку. Немного пожалел, поскольку далеко не всегда удавалось фотографировать подвижной состав полностью... очень много желаемых кадров оказались для меня недоступными при фиксированном фокусном расстоянии в 50мм. Однако, в отношении деталей я получил изумительные результаты. Посмотрим вместе?

Макет троллейбуса

"ДАЛЕЕ ФОТКИ С ЗАМЕТНЫМ ДИАФРАГМЕННЫМ РАЗМЫТИЕМ"