Теперь, когда нам наконец-то отдали все фотографии, я могу продолжить серию публикаций свадебной тематики, а то она совсем уже затерялась на страницах дневника. Коли уж она была начата, то должна быть закончена ("Как скоро?" - Это другой вопрос). Что же, с момента начала подготовки к нашему торжеству прошёл год (чуть больше уже). Последнюю партию фотографий мы получили совсем недавно, но именно в ней нашлась та, которая наилучшим образом демонстрирует наши обручальные кольца.

События, о которых пойдёт речь в этой публикации, произошли незадолго до 8 марта 2014 года, а также и в день самого Международного женского праздника. В планах на 8 марта у нас с Юлей значилось не только празднование в ресторане, но и покупка обручальных колец.

Решение данного вопроса обошлось не без участия третьих лиц, хотя так, конечно же, быть не должно, но иначе бы ничего хорошего не получилось. Здесь изначально у нас с Юлей произошло противостояние мнений. Сначала бились над проблемой следующего характера: "Юля хочет кольцо с бриллиантами и, одновременно, чтобы были одинаковые обручальные кольца жениха и невесты". Казалось бы ничего вычурного в этом пожелании нет, но как можно было добиться нужного эффекта, в то время как я категорически не хотел себе кольцо с бриллиантами? Да, мне хотелось носить обычное, мужское, может быть, отчасти даже брутальное кольцо.

Юля не долго пыталась привить мне идею, что свадьба - исключительно её день, день невесты, и в нём всё должно складываться именно так, как она того хочет. В какой-то момент, благо, тезис "Исключительно мой день!" сошёл на нет. Не знаю, что именно заставило Юлю свернуть с прямого пути, но как-то, знаете, тезис "Хочу вот так вот и всё тут!" тоже куда-то очень быстро испарился. Вероятно, тому предшествовало бурное обсуждение и консультации с невестами на форуме http://www.nevesta.info, потому как спустя день или два после неудачной, первой нашей вылазки за обручальными кольцами, Юля уже довольно спокойно принимала мою позицию относительно различных колец жениха и невесты. Они, действительно, имеют право быть разными, но стилистически близкими (это отдельная задача). И к следующей попытке, так сказать, ювелирного шоппинга, в принципе, мы знали, что будем искать: не комплект, не парные кольца, а два похожих кольца из различных серий - особое для меня и особое для неё.

Эта маленькая история покупки обручальных колец у нас Юлей со всех сторон была увязана с торговым центром "Золотой Вавилон" на Проспекте Мира. В первый раз (который, как я уже отметил ранее, оказался безрезультатным) мы обошли несколько ювелирных магазинов со стороны, собственно, Проспекта Мира и расстроились - в них не нашлось ни одного достойного кольца ни для меня, ни для Юли. Всё абсолютно не то! В качестве обручальных колец нам предлагали банальную ерунду, комплекты и дешёвый примитив, хотя, казалось бы, это "Золотой Вавилон" - огромный по своему размаху торговый центр. Прийти в него и не найти что-то конкретное довольно трудно, скорее не так: не найти что-то конкретное, значит очень плохо искать. Признаю, да, мы искали поначалу плохо, непозволительно плохо.

Помимо дизайна колец многое ещё сильно упиралось и в размеры. Если на мои пальцы ещё можно было что-то подобрать всюду, то для Юли найти её 15,5 миллиметров оказалось большой проблемой. Так вот, разочаровавшись в Вавилонских магазинах, мы решились съездить в специализированный магазин "Голден Гросс", на Курскую (или, если хотите, Чкаловскую). На http://www.nevesta.info многие советовали Юле именно это место за невероятно богатый выбор. Я знаю, что эту серию публикаций читают с большим аппетитом, нежели про прогулки по Москве, поэтому не обделю читателей полезной информацией выкопированной с сайта этого ювелирного торгового центра:

"г. Москва, метро Курская или Чкаловская, ул. Верхняя Сыромятническая, дом 2;
Сайт: http://www.golden-gross.ru
Ювелирный Центр «Голден Гросс» работает:
с 10.00 до 21.00"

Думали-думали, в итоге, к восьмому марта надумали поехать туда. Но тут, как бы, праздник женский, и нужно было дань уважения отдать всем дамам и, прежде всего, родным. Лучшего способа хорошо провести время в такой праздник, кроме как в хороший ресторан сводить, придумать сложно. У моего папы на этот счёт были особые планы на семейное торжество, ломать эти планы не хотелось, поэтому сначала решили с Юлей в ресторане за компанию с родителями посидеть, а оттуда уже поехать на Курскую.

За обедом мы озвучили родителям своё намерение купить обручальные кольца. "А вы уверены, что в выходные этот центр вообще работает?" - Последовал резонный вопрос. Нет, мы не были в этом уверены. Юля полезла при помощи iPad на сайт и не нашла там нужной информации. Я позже нашёл и представил вам эту информацию выше - ограничений по дням недели в "Голден Гроссе" нет. Впустую решили не пытаться ехать на Курскую. Взамен родители предложили составить компанию в решении этого вопроса и отвезли нас после обеда всё в тот же "Золотой Вавилон" на Проспекте Мира. Мы предварительно рассказали им, что там уже пробовали искать, но они порекомендовали спокойно поискать ещё раз. И искать мы стали не со стороны Проспекта Мира, а у гипермаркета О'Кей. Так и набрели на ювелирный салон "Платина Кострома". Честно говоря, впервые увидел и услышал тогда об этой сети. Чего уж там? Я вообще кроме сети "Адамас" до того момента по ювелирке ничего не знал. И, вы не поверите, мы нашли в салоне "Платина" именно то, что нужно и даже больше! С размерами колец, что характерно, проблем не было - всё нашлось. И не думайте, что взяли первые попавшиеся, нет, мы всё разумно взвесили. Даже я бился над проблемой выбирая одно из двух. В итоге, с вращающейся серединкой кольцо мне взять не позволили - побоялись, что быстро испортится, а мне так его хотелось. Впрочем, купленное кольцо тоже вполне достойное и, что характерно, более дешёвое. На мне можно было сэкономить, я и сам к тому стремился.

Таким образом, кольцо Юли, именно такое, как она желала, инкрустированное бриллиантами, вышло нам в 16 414 рублей. Моё же кольцо, стилистически близкое к тому, что выбрала Юля, но без бриллиантов, обошлось в 6 760 рублей. Вдобавок, в честь 8 марта, на покупку скидка пошла по дисконтной карте, которую нам предложили оформить и мы не отказались.

P.S. Итого на кольца мы потратили: 21 552 рубля.

Обручальные кольца (фотография Евгения Лосева)

Серия сообщений "Свадьба Юлии и Антона - подготовка":
Часть 1 - НОВАЯ РУБРИКА -СВАДЬБА-
Часть 2 - ПОМОЛВКА. ПОДГОТОВКА
...
Часть 6 - ВЫБОР МЕСТА. -ШЕ ВЕРО- (-CHEZ VERO-)
Часть 7 - БРОНИРОВАНИЕ -ARTILAND-
Часть 8 - ПОКУПКА ОБРУЧАЛЬНЫХ КОЛЕЦ
Часть 9 - СВАДЕБНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ
Часть 10 - ВЫБОР МЕСТА. ПЕРВЫЕ ПРОБЛЕМЫ. ПОЕЗДКА В ДОЛГОПРУДНЕНСКИЙ РАЙОН
...
Часть 16 - ПОКУПКА ПЛАТЬЯ НЕВЕСТЫ
Часть 17 - ДЕКОРАТОРЫ. COLOREVENT.ORG
Часть 18 - ВЫБОР ФЛОРИСТОВ. ЦВЕТОЧНАЯ ЛИНИЯ

Культурно-спортивный клуб небезразличной молодёжи ДБТwalks.РУ продолжает реализовывать задумку: "Год 2015 - год Разведок Местности".

Анонс Февральского мероприятия:

Итого на февраль (так уж вышло, что 1 марта в этом году снова считается за февраль) запланирована Разведка Местности "Грайвороново", навеянная чтением официального фотоотчёта Московского метрополитена об изменении оформления станции Текстильщики.

Первичной целью Разведки Местности ставим обзор дворового настенного креатива районов Текстильщики, Рязанский, Выхино-Жулебино и Кузьминки.

Напоминаем, что Разведки Местности концептуально отличаются от Фотоохот: экскурсионная составляющая в них отсутствует, на маршруте имеются "нелинейные элементы". Промзоны и тупики - дело обычное.

Путешествие начнётся со станции метро Волжская. Мы основательно "просканируем" дворы в направлении станции метро Текстильщики, оттуда "погрузимся" в Грайвороновские кварталы и так выйдем к платформе Плющево. Далее дворами-дворами доберёмся до станции метро Выхино, откуда проследуем в направлении перспективной трассы Кожуховской линии. Финиш намечен у станции метро Кузьминки.

Место встречи: станция метро Волжская, центр зала.

Дата/Время: воскресенье, 1 марта 2015, 11:00.

Ожидание опаздывающих: 10 минут + 1 поезд из центра.

Внимание: на маршруте имеются промзоны. Старайтесь не одеваться в светлую одежду, которую жалко испачкать.

P.S. Мероприятие бесплатное.

P.P.S. Просьба по всем вопросам касательно мероприятия звонить организатору только во вторник, пятницу и субботу. Звонки, которые поступят в среду и четверг останутся без ответа.

После обеда нам предстояло покинуть город Котельники и вернуться в Москву, в район Марьино. Кратчайший путь из Котельников в Марьино проходит через расчудеснейший район под названием Капотня. Все в моём окружении, в том числе и родители, ни разу положительно не отозвались о Капотне. Даже по ТВ ведущие однажды (в передаче был проведен анализ цен на недвижимость) обрисовали район как один из самых неблагоприятных для жизни в Москве. Действительно, квартиры в Капотне очень и очень дешёвые, но стоит ли эта игра свеч? Конечно нет, ибо здоровье дороже!

И не то, чтобы мне лично хотелось убедиться в сказанном и своими собственными глазами узреть все ужасы Капотни... Нет, что же я, враг себе? Впрочем, порой бываю, однако, в данном случае мне элементарно не удалось построить альтернативный маршрут от одного желаемого объекта к другому. Да, изначально мне хотелось посмотреть станцию метро Котельники и скульптурную композицию Добрый Ангел Мира, а всё остальное - приятный бонус.

Вообще говоря, до похода мне искренне казалось, что люди сильно преувеличивают, точнее, излишне занижают оценку этого района, но теперь я склонен с ними согласиться. Да, понятно, иного от промзоны не следовало ожидать, но промзона промзоне - рознь. Так, например, Коровино мне показалась вполне терпимой промзоной, чем-то даже интересной и немного красивой. Давно уяснил, что для путешествий по промзонам лучше выбирать зиму - влажность воздуха сильно спасает от пыли, запахов и грязи. В этом не прогадал, хотя бы что-то облегчило наш путь.

Но не буду спешить. После обеда в ресторанном дворике "Мега Белая Дача" Разведка Местности продолжилась более-менее радужно: без лишних сложностей перебрались через МКАД, далее, осознав, что вдоль трассы улицы Верхние Поля, мимо леса, тянущегося с нашей стороны, идти очень грязно (машины забрызгивали тротуар), да, в целом, неприятно (движение попутное - угрозы не видишь).

Исключительно из соображений сохранения чистоты одежды мною было принято решение перейти на другую строну улицы Верхние Поля и пройтись вдоль парковки рынка Садовод, что на 14-м километре МКАД (ох уж эта повсеместная реклама). К величайшему сожалению получилось не намного чище, разве что автомобили мимо нас не гоняли - у них не было особой возможности разогнаться на парковке и обрызгать пешеходов (скажем, из вредности). По территории Садовода мы старались идти максимально долго, однако, естественно, довольно скоро халява закончилась и пришлось выйти к трассе. Впрочем, там условия для пешеходного передвижения были вполне приличные: тротуар достаточно далеко отнесён в сторону от трассы и брызги до нас не долетали, а, чуть позже, и вовсе перестали представлять угрозу, ибо вдоль обочины перевозчики любезно припарковали рейсовые автобусы. Рейсы, что характерно, до Махачкалы. Не случайно это отмечаю, ибо гости из Дагестана промышляют в тех краях продажей петухов. Кто бы мог подумать?! И почему вне территории Садовода? Выгнали или сразу не пустили? В общем, сие обстоятельство осталось для меня загадкой.

Петухов в количестве 4-6 птиц довольно плотно понапихали в тесные клетки. Из соображений жалости к животным мне даже фотографировать эту картину не захотелось, что я и озвучил. Саша узнав моё мнение, сказал:

- А ты купи.
- Купить ради того, чтобы отпустить?
- Ну да...

И тут возникло неудержимое желание читать рэп выдать следующую несуразицу: "А ты его купи, купи и отпусти, знаешь, курЯ не твоя!" Я знаю, что Саша любит подобные каламбуры, потому и не смолчал. Был бы у меня в тот момент любой-другой собеседник, я бы ещё сто раз подумал, прежде чем озвучивать подобный бред. Но посмеялись над этим от души, да разрядили серую, сырую и, отчасти, грязную обстановку. Своевременно... Метров, эдак, через 300 сбылся не самый радужный прогноз Максима Ковалёва: пешеходная тропа взяла и просто закончилась: налево уходила грязная и бестротуарная трасса (я подозревал, что ведёт она в сторону жилых массивов Капотни, но согласно Яндекс.Картам она уводит в недры НПЗ), впереди виднелись одни лишь сугробы, а переходить на противоположную сторону улицы Верхние Поля не хотелось, да и возможностей для этого особых не было. Вообще говоря, мы даже не рассматривали варианты свернуть куда-либо, оставалось идти прямо и только прямо.

До ближайшей автобусной остановки пешеходная тропа ещё как-то была намечена, но далее... далее только километр (без шуток, километр - это можно по Яндекс.Картам легко проверить) забора с колючей проволокой и километра полтора нехоженых сугробов, покрытых незначительным, но заметным слоем осадков, выпавших в результате сжигания нефтепродуктов. Я до сих пор сильно, но приятно удивляюсь следующему обстоятельству: как мне удалось сохранить джинсы в чистоте после всего этого? Действительно, за чистоту одежды переживал, ибо имел неосторожность на Разведку Местности надеть чистые джинсы. Обычно подобные шаги бывают очень и очень опрометчивыми. Я, по-привычке, собрался утром, словно на работу, ну, разве что, рубашку не стал надевать - тут у меня что-то вовремя остановило.

Кстати говоря остановка, к которой мы вышли, называется Нефтезавод и она является остановкой "по требование", то есть не обязательной. Впервые наблюдал подобное явление, но к потенциальным пассажирам общественного транспорта там предъявляется требование: не курить. Действительно, характерный запах бензина витает в воздухе - курить крайне опасно. Отсутствие условий для пешеходного передвижения автоматически снижает риск появления курильщиков в тех краях. Отступать от заданного курса и возвращаться ко МКАДу не было желания, посему мы, набравшись терпения и собрав волю в кулак, направились вперёд по сугробам. Энергичнее всех показали себя на этом километре Лена и Оксана: они радостно убежали далеко вперёд. Их энергии можно было только позавидовать.

В целом, за всю прогулку эти две особы то и дело и норовили запустить в кого-нибудь из участников снежком. Создавали, так сказать, настроение и разряжали обстановку - молодцы, девчонки. Именно этого, порой, не хватает нашим пешим прогулкам ДБТwalks.РУ.

Полтора километра по сугробам - неплохая дистанция, ощущения были ровно теми же, словно во время зимних занятий физкультурой в школьные годы в Лосином Острове на лыжах: хорошенько так пропотел (простите за подробности). Не характерно только было промочить ноги. Да, некоторые прогулки ДБТwalks.РУ иногда убивают обувь - это факт, помнится, когда я проводил мероприятия еженедельно, то зимней обуви хватало не более чем на сезон. Сейчас же мои ботинки живут третью зиму и то за счёт того, что Разведок Местности и Дней Без Транспорта в холодное время года просто давно не случалось. Чего и следовало ожидать - при первой же экстремальной Разведке Местности ботинки лопнули - не пережили они Капотнинскую промзону.

Наконец, мы вышли к следующей автобусной остановке "Завод станкоконструкций №3" (тоже по требованию). Там состоялся, буквально, минутный перерыв, в процессе которого я обратился к участникам с просьбой набраться терпения и отправиться дальше, ссылаясь на видимость и пешую досягаемость жилого массива района Марьино. Здесь заснеженный перегон оказался в разы короче, нежели ранее пройденный. Забор НПЗ очень скоро закончился, после чего мы миновали перекрёсток, где, увы, для пешеходного движения регулировочной политики вообще не имеется (ранее мы с вами объективно рассудили почему это так в Капотнинской промзоне), далее бензоколонка и... путь вдоль шламохранилища уже в Марьине. Там, явно, незадолго до нас прошёлся трактор-снегоуборщик и идти по бестротуарной обочине оказалось в разы проще. Как?! Вы не знаете, что такое шламохранилище? Далее следует небольшое воспоминание из Википедии:

"Шлам (от немецкого Schlamm - грязь) - отходы продукта, составляющие пылевые и мелочные его части, получаемые в виде осадка при промывке какого-либо рудного материала. Также:

1. Порошкообразная субстанция, обычно содержащая благородные металлы, выпадающие в осадок при электролизе меди, цинка и других металлов.
2. Нерастворимые отложения в паровых котлах в виде ила и твёрдого осадка.
3. Илистый осадок каменного угля или руды при мокром обогащении.
4. Осадок в виде мелких частиц, образующийся при отстаивании или фильтрации жидкости.
5. Продукт мокрого помола кварцевого песка - песчаный шлам.
6. Разбуренная порода, выносимая буровым раствором с забоя скважины на дневную поверхность."

И ещё кое-что, найденное в проекте "Ответы" на mail.ru:

"Шламохранилище - специальное гидротехническое сооружение для складирования жидких отходов производства, то есть, это место, куда сбрасывается вода с химического производства на очистку, в основном, это вода с примесью солей и разных остатков от производства."

За шламохранилищем и вплотную примыкающим к нему Марьинским парком мы повернули налево, на одноимённую улицу Марьинский парк, где уже был полноценный и очищенный от снега тротуар. Как только мы на него заступили, радостные комментарии не заставили себя долго ждать. Наиболее эпичный был озвучен Леной: "Наконец-то! Ощущения такие, словно летишь!" Здесь готов отметить заключительную часть Разведки Местности: до района Марьино добрались и уже направлялись навстречу Доброму Ангелу Мира.

Путь вдоль промзоны Московского НПЗ

"ДАЛЕЕ КАПОТНЯ"

Цитата из Пресс-релиза mosmetro от 17 февраля 2015 года:

"Работы по капитальному ремонту пути на Таганско-Краснопресненской линии в субботу 14 февраля прошли в штатном режиме, без технологических затруднений и были выполнены в точном соответствии с планом производства работ.

В ходе работ была произведена замена более 3 тыс. подрельсовых подкладок, замена 160-ти шпал, переварка 22-х электросоединителей на стыках котактного рельса. Проведены работы по алюмо-термитной сварке 30-ти стыков на ходовых рельсах на станциях. Это позволит сократить количество стыков рельсового пути, что уменьшит износ путей и снизит шум при движении поездов.

Кроме путевых работ, удлинённое технологическое «окно» позволяет также осуществить ремонтные работы в вестибюлях, наладку турникетов, касс, дополнительную промывку пассажирских и технических помещений. Всего в работах было задействовано более 500 работников различных служб и подразделений метрополитена.

«Временное закрытие специально производится в выходной день, чтобы затронуть минимальное число пассажиров. В центре города имеется большое количество пересадочных станций, поэтому мы создаем минимальные неудобства для москвичей и гостей города», – отметил начальник Службы пути Московского метрополитена Роман Цуканов."

"Не боги горшки обжигают"

"ДАЛЕЕ ПРОВЕДЕНИЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА СТАНЦИИ КУЗНЕЦКИЙ МОСТ"

14 февраля 2015 года. Таганско-Краснопресненская линия. Станция метро Кузнецкий Мост. Технологическое "окно". Самая малость HDR-баловства. А то давненько не было незамысловатых публикаций в формате широкого динамического диапазона.

- 01 -

"ДАЛЕЕ КУЗНЕЦКИЙ МОСТ В ШДД"

По другую сторону Real'а открылся вид на микрорайон Белая Дача с его розовыми домами. Отмечаю, что этот цвет присущ только фасадам, выходящим в сторону Новорязанского шоссе. В недрах всё более демократично выглядит по части цветового оформления. Но прежде, чем углубиться в недры кварталов с новостройками, необходимо было подняться наверх по лестнице с территории Real'овской парковки. Там, кстати говоря, мы обнаружили остановку маршруток, которые, судя по надписи, везут покупателей до станции метро Кузьминки. Вы, запоминайте, уважаемые читатели, ибо перечень конечных пунктов доставки покупателей на различных торговых площадках пестрил разнообразием. Эта остановка была ещё одним прекрасным шансом для тех, кому не понравился формат Разведки Местности, вовремя с неё слинять. Никто этим прекрасным шансом не воспользовался.

Среди новых жилых кварталов микрорайона Белая Дача города Котельники я и не ожидал найти следов креатива, ибо новые кварталы - несколько неудачное место для поиска. Однако, напрасно. Во-первых, само по себе наличие указателей адресов в формате: "мкр Белая Дача г. Котельники", - смотрится интересно. Во-вторых, с собаками там если гуляешь, то, будь любезен, убери за своим питомцем (это если согласно выставленным знакам и табличкам действовать). В-третьих, всюду, в том числе и в Котельниках, можно найти следы народной войны: "Убей собаку", - гласит народная отметка. Возможно, кто-то не убирает, а, возможно, кто-то просто не любит собак.

Хочу отметить скопление в микрорайоне Белая Дача частных детских садов. Неспроста это всё. Может быть, в Котельниках в какой-то период выделяли жильё отличившимся педагогам? Или с инфраструктурой совсем беда, что спрос на детские сады высок, а предложение со стороны государства - никуда не годится? Это, между прочим, загадка к размышлению.

Далее, к слову о креативе, во дворах 2-го Покровского проезда нашлось арт-кафе, которое уже снаружи выглядит весьма креативно, а что там внутри - остаётся только гадать. Возможно, там круто. Возьмите на заметку адрес: город Котельники, 2-й Покровский проезд, дом 14 корпус 2. Казалось бы, ну не может быть скульптур и памятников в новых жилых кварталах! Но нет, всё это миф и заблуждение, - эти арт-объекты вполне себе там могут быть. Короче говоря, итог: специально креатив искать не надо; он либо попадётся, либо нет. Это особый, случайный процесс, в котором ведущую роль играет её величество удача.

Вскоре на горизонте показался угол синего ангара: то была, ни с чем не спутать, конечно же, IKEA. Сомнению сие не подлежало. Можно было пройти к ней напрямик, и я хотел изначально так сделать, ибо задумывал устроить привал в ресторане IKEA Family (там вкусный лосось с картофелем фри и бесподобные фрикадельки под брусничным соусом). Однако, в голове в тот момент прощёлкнуло, что где-то рядом должен быть пруд Белая Дача и архиважно осмотреть его окрестности. Вместе с этой мыслью на первом же повороте отклонил направление движения участников Разведки Местности от заданного курса "На Икею!" чуть в сторону, в надежде набрести, всё же, на большой пруд Белой Дачи. Управленческое решение было верным, очень скоро мы оказались неподалёку от того самого пруда и, что характерно, не случайно. Пруд находится в самом центре микрорайона и, одновременно, является центром бывшего посёлка Белая Дача, ибо вокруг него сосредоточилось всё самое интересное: дом культуры Белая Дача, памятный монумент ВОВ, храм во имя святого мученика Виктора-воина, здание администрации, музей и многое другое.

У пешеходного перехода к пруду Белой Дачи мы попали в небольшую пробку. "Как это возможно, проделывая путь на своих двоих?" - спросите вы, а я отвечу, что дорога там маленькая, узенькая: две полосы всего и перейти её можно, в принципе, где захочется, однако водители маршруток, покидающих территорию "Мега Белая Дача" почему-то склонны считать всех прохожих своими потенциальными клиентами. Как вы догадываетесь, мы совершенно не нуждались в их услугах, но тем временем сбежалась куча каких-то непонятных людей, которые впопыхах принялись заполнять сначала одну, а потом уже и две припарковавшиеся напротив памятника ВОВ маршрутки. Так создалась очередь из машин в направлении Москвы.

Самые нетерпеливые водители при этом начали объезжать пробку по встречной полосе, которая в тот момент пустовала. Вот так вот нелепо нам перекрыли прямой путь к памятнику. Вскоре я не выдержал психологического давления нависшей надо мной паузы, махнул рукой на принцип прямолинейности, и направился к расположенному неподалёку пешеходному переходу. Там совершенно беспрепятственно удалось попасть на другую сторону мелкой дорожки - все уступили дорогу аномальной группе ходоков, нарисовавшейся в Котельниках в субботу, 31 января 2015 года.

Внимательно осмотрев памятник ВОВ микрорайона Белая Дача города Котельники, Оксана на мемориальной табличке углядела однофамильцев Максима Ковалёва и принялась расчищать образовавшуюся наледь. Независимо от этого события осмотр монумента, в принципе, затянулся, и я предложил участникам с ним сфотографироваться. Увы, согласились на это далеко не все. А зря. Должно быть, существуют какие-то нелепые предрассудки в отношении фотографий на фоне памятников ВОВ? Просветите меня, пожалуйста, если кто знает, с чем это могло быть связано? Честно, я не знаю. На мой взгляд, интересный, всё же, памятник. Сколько бы раз я ни смотрел на него, сколько бы раз ни пересматривал фотографии, а на ум так и просятся первые строки стихотворения Расула Гамзатова:

"Мне кажется порою, что солдаты,
С кровавых не пришедшие полей,
Не в землю эту полегли когда-то,
А превратились в белых журавлей."

Оттуда мы направились в парк, в сторону храма, хотя кто-то из участников уже начал возмущаться и предлагал сначала остановиться на обеденный перерыв, а затем уже уделить внимание религиозному сооружению. Я же настоял на том, чтобы, всё-таки, пройтись к храму до обеда, ибо после привала этот объект окажется для нас в стороне и возвращаться к нему будет неразумно.

Действительно, прогулявшись вдоль парка, мы сразу вышли к одному из входов в торговый комплекс "Мега Белая Дача". Удача и тут была на нашей стороне, ибо поднявшись на третий этаж, мы тут же оказались возле МакДональдса и ресторанного дворика, в целом. Я предложил каждому выбрать интересующую его лично забегаловку, то есть разбрестись, а затем собраться через 40 минут в установленном месте. В итоге, большинство участников остановилось на варианте KFC.

После обеда никаких сложностей со сбором не возникло: все оказались дисциплинированными и никто не воспользовался очередной прекрасной возможностью слинять в сторону дома и уюта.

Типовая адресная табличка микрорайона Белая Дача

"ДАЛЕЕ МИКРОРАЙОН БЕЛАЯ ДАЧА"

И немного лиц участников Пресс-тура на ТКЛ. Собственно, не только участников (3, 4, 6) и не только лиц (1, 2).

Среди принявших участие в Пресс-туре отмечаю Гения, metroblogger'а и emin197'а, ибо кого-то давно знаю, а кого-то в состоянии идентифицировать. Всё благодаря недавней встрече "Информационное взаимодействие Московского метрополитена с пользователями социальных сетей". Механизм, что называется запущен и прогноз мой верен: "Те, кому интересно всё - то и дело будут светиться на мероприятиях, а их имена, со временем, запомнятся, иные же появятся лишь однажды, да разбредутся своими дорогами, так и оставшись неизвестными".

Так, к примеру, были и те, кто на Информационном Взаимодействии не засветился, но чувствовал себя, явно, в своей тарелке на безлюдном Кузнецком Мосту - оказался в естественной среде обитания. Один из блоггеров, чьего имени я не знаю, привёл на мероприятие делегацию подруг. Девушки фотографировали не более чем на смартфоны и, как бы, не столько их интересовало проведение работ и технология проведения этих работ, сколько просто появилась возможность сфотографироваться на одной из центральных станций Москвоского метрополитена без наплыва торопящихся по своим делам пассажиров. На этот счёт у меня появились некоторые особые, личные соображения, которые считаю нужным не озвучивать, по крайней мере, в рамках этой публикации.

В последнее время я взял за правило и стараюсь делать по мероприятиям одну публикацию исключительно с фотографиями участников. Приятно же находить себя в иных источниках, не так ли? А Гению выражаю особую благодарность за то, что не отказал в просьбе сфотографировать меня на мой же фотоаппарат в контексте проведения ремонтных работ на центральном участке Таганско-Краснопресненской линии (7). В таком ключе проблемы отдать-забрать фотографию просто не существует.

- 01 -

"ДАЛЕЕ НЕМНОГО ЛИЦ"

Сквозь жилой массив меж улицами Авиаконструктора Миля и генерала Кузнецова мы выскочили на Привольную улицу к незавершённому наземному павильону станции метро Котельники. Покрутившись немного, естественно, с ожиданием нужных сигналов, возле светофоров под эстакадой Новорязанского шоссе, что выросла недавно напротив микрорайона Опытное Поле города Котельники, мы нашли единственный готовый наземный павильон одноимённой станции метро. До этого я видел его на фотографиях и очень-очень стремился к нему попасть. Так вот, нашли и поспешили с ним сфотографироваться - эксклюзив, всё-таки. Я впервые наблюдал подобную картину, когда наземный павильон полностью готов, а на самой станции ещё непочатый край строительных работ необходимо выполнить. Думаю теперь, что для Собянина старались, ибо он в конце ушедшего года станцию посещал - контролировал готовность. Относительно установленного плана сдачу станции затянули: отодвинули сроки с декабря 2014 на март 2015.

От готового павильона мы с коллегами-гуляками направились вдоль Новорязанского шоссе в сторону Московской области и так вскоре покинули территорию Москвы. Отсюда итог: станция Котельники расположена на границе Москвы и области, что очень напоминает картину в Новокосино. Котлован станции, как мне показалось, 31 января ещё продолжали закапывать, вдобавок, достраивали вентиляционные киоски и наземные павильоны. При этом оборотные тупики за станцией уже полностью закопаны. Удалось найти даже крайний (а, может быть, по-честному, последний) вентиляционный киоск Таганско-Краснопресненской линии, далее лишь новое здание МВД Московской области и торговый центр Real. Известный факт, что за Real метро никто не прокладывал и пока не планировал.

В отношении торгового центра могу сказать, что сразу взять и обойти его справа оказалось не очень-то и удобно, поскольку огибает его дорога, пригодная исключительно для автомобилей. Мы решили пойти в обход с другой стороны. Немного настораживал тот факт, что в обход идти нужно было довольно долго и далеко, плюс к этому, с левой стороны, дорогу преграждали деревянные домики. К счастью, Илья предложил не проходить крупный торговый центр мимо и попробовать пройти его насквозь. Так мы последовали его совету и зашли внутрь. Приятная новость не заставила себя ждать - в противоположной стороне зала прямо под потолком красовалась вывеска с надписью "Выход".

Надпись "Станция Котельники" на единственном готовом павильоне

"ДАЛЕЕ ОКРЕСТНОСТИ СТАНЦИИ МЕТРО КОТЕЛЬНИКИ"

Нижеследующий текст написан по горячим следам Разведки Местности, вечером 31 января 2015 года:

"Есть возможность сразу рассказать о проведённом мероприятии. Сколько частей займёт фотоотчёт - заранее сказать не могу, ибо фотографии ещё не пересматривал, но положительных эмоций по итогам мероприятия очень много. Ноги сильно промокли, не заболеть бы... Вообще говоря, эта зима (сезон 2014/2015) в отношении мероприятий ДБТwalks.РУ выдалась какая-то очень уж тёплая: Рождественская Фотоохота прошла без снега, Разведка Местности в Котельниках со снегом, но температура в максимуме своём за день составила +2 градуса по Цельсию. Всё таяло под ногами. Был бы на улице мороз, может быть, подобного дискомфорта и не испытал бы".

Прошли мы в день Разведки Местности от станции метро Лермонтовский Проспект Таганско-Краснопресненской линии до станции метро Братиславская Люблинско-Дмитровской линии через город Котельники. Временные отметки следующие: 11:15 - старт в районе Жулебино, 16:40 - финиш в районе Марьино. Приблизительно посередине маршрута состоялся сорокаминутный перерыв на обед в торговом центре "Мега Белая Дача". Согласно навигатору Женяя Ильина возле станции метро Братиславская получилось порядка 17,2 километров. Уложились засветло, что приятно. Комментарий Ильи Бичучера, высказанный по дороге домой в вагоне поезда, заставил задуматься: "Это мероприятие сильно выбивается из общей статистики". Действительно, очень коротко, но хорошо и информативно. Могу даже отметить некоторый оптимум: ровно столько, сколько нужно для зимнего мероприятия. Возможно, это только на мой взгляд так, а иные участники Разведки Местности не разделяют со мной данную точку зрения.

Далее последовательно попытаюсь изложить свои наблюдения в привычном формате: "Так, как оно было". После десятиминутного сбора в метро, мы покинули территорию станции Лермонтовский Проспект и вышли на одноимённую дорогу. Наверху Лена Амелина перехватила у меня инициативу и представила участников мероприятия друг другу.

Там же, на Лермонтовском проспекте, не поверите, но нас застал дождь. Слава Богу, он продолжался не долго, однако успел за то время, которое шёл, равномерно покрыть корпус моего фотоаппарата крупными каплями. Когда дождь закончился, я тщательно протёр фотоаппарат перчаткой, дабы техника внезапно не перестала работать (иначе мероприятие обернулось бы провалом не успев начаться). В качестве точки, где было отмечено завершение дождя, выделяю угол дома 12 по Лермонтовскому проспекту, ибо там я попросил коллег ненадолго задержаться и сфотографировал панораму для фотосравнения. Так сложилось, что ранее, в году 2011-м, мною уже была собрана панорама с практически той же позиции. В тот период под строительство станции метро Жулебино только-только площадку обосабливали, а на Лермонтовском проспекте и вовсе конь не валялся. Повезло - удачно в 2011-м году позицию для съёмки подобрал, пусть, не один-в-один, но заметить преображение окрестностей новой (относительно) станции метро, при желании, можно.

После недолгой остановки мы нырнули в первый же жилой массив, выдерживая направление движения в сторону станции метро Жулебино. На счастье, мы практически сразу наткнулись на настенный креатив (рисунок на бойлерной). Результат хороший, ибо случилось сие достаточно быстро. Обычно с километр приходится проходить до первого результативного и, действительно, заслуживающего внимания объекта, а тут и пяти сотен метров не набралось. Кстати говоря, долго в недрах жилого массива мы не задержались - выскочили на Жулебинский бульвар. Условно его можно разделить на три части: приМКАДную (северную), центральную и южную. Так вот, сначала оказались у завершения приМКАДной части, продвинулись южнее совсем немного, как заметили свежую, то есть новую для себя достопримечательность - строящийся храм в честь Сретения Господня. Каменный храм сооружается возле старой деревянной церкви Святого Праведника Иоанна Кронштадского, она неоднократно фигурировала в моих Жулебинских фотоотчётах по ранним Разведкам Местности. Не знаю, на смену ли приходит новый храм или как приятное дополнение к существующему - это время покажет.

Далее мы пересекли Саранскую улицу и попали в среднюю часть того же, Жулебинского бульвара. Немного оплошал, предприняв попытку рассказать участникам про типовые дома в Жулебине. Я долго пытался вспомнить, какое же народное название они носят: румынки, молдаванки... Благо, Макс поправил, предположив: "Может, Болгарки?" Да, действительно, Болгарки. И названы дома так, поскольку строили их, в своё время, болгары. Я почему-то на румын и молдован первым делом подумал, так сказать, в духе современности.

С Жулебинского бульвара мне очень хотелось нырнуть (извините, но я часто буду употреблять этот глагол) в окрестные дворы, однако не получилось, поскольку и без того бульвар продолжал радовать интересными объектами и малыми архитектурными формами.

Так, перемещаясь ещё южнее вдоль по бульвару, мы вышли на песчаный пустырь, который располагается на улице Авиаконструктора Миля. Изначально этот пустырь был зарезервирован под строительство станции метро Жулебино, но потом, с отставкой Дмитрия Гаева и приходом к власти на метрополитене Ивана Беседина, всё переиграли. Нынче пустырь никому не нужен, и проводят на нём, периодически, народные гулянья. Часть пустыря, правда, пустили в дело и организовали там перехватывающую парковку метрополитена, а тот шатёр... Да, там есть странный шатёр, который заставляет считать себя крытым катком в Жулебине, на самом деле является теннисным кортом. Его планировали убрать на время строительства метро, но поскольку, как я ранее отметил, трассировка Таганско-Краснопресненской линии изменилась, он так и остался занимать часть территории песчаного пустыря, будучи непоколебимым вообще.

Относительно шатра легко вести рассуждения, если ранее двигался из Москвы исключительно по Жулебинскому бульвару: налево пошёл - метро нашёл, направо пошёл - МКАД нашёл, прямо пошёл - парочку достопримечательностей нашёл. Не понимаю только, почему отметок о существовании последних нет на Викимапии?

С одним из объектов мы сфотографировались коллективно - это вертолёт МИ-2, а другой объект запечатлён мной на одной из фотографий, сделанных во время предпоследней разведки района Выхино-Жулебино (кажется, то ещё год 2010-й был). От МИ-2 нашёлся повод нырнуть во дворы, но не глубоко, так чтобы станцию метро не проскочить. Интересного, увы, практически ничего не обнаружили. Замечу только, что большинство трансформаторных подстанций в районе Выхино-Жулебино разукрашено рукой одного и того же мастера. Он, явно, обожает изображать очертания мегаполисов на стенах. Такие дворовые картины характерны не только для Выхино-Жулебино, но и для Марьино. Помимо них, естественно, существуют и особые. Их я продемонстрирую в последующих отчётах, ибо старался максимально фотографировал только такие, особые.

Из дворов улицы Авиаконструктора Миля мы выскочили чуть-чуть в стороне от наземных павильонов станции метро Жулебино. Многие участники Разведки Местности отметили сильную схожесть между собой павильонов и ветряных ловушек двух соседних станций: Жулебино и Лермонтовский Проспект. Действительно, они стилистически похожи друг на друга, но имеют на это полное право, ибо открыты одновременно, в один день.

Далее я предложил участникам перейти на другую сторону улицы генерала Кузнецова через подземный переход станции Жулебино. Что характерно и приятно, никто не отсеялся. Если бы в день Разведки на улице было холодно, сей замечательный манёвр позволил бы немного погреться.

От станции метро Желебино, как выяснилось, прямая дорога ведёт к Котельникам вдоль по улице Авиаконструктора Миля. Линия метро трассирована же несколько иначе: она так и тянется вдоль улицы генерала Кузнецова до Новорязанского шоссе и там совершает поворот в сторону Московской области. На этом участке пути мы несколько раз пытались нырнуть во дворы. Первая попытка привела нас прямиком в забор местного детского сада, поэтому пришлось обогнуть угол дома и вернуться назад, на улицу Авиаконструктора Миля. Вторая попытка увенчалась успехом проникновения, однако ничего интересного для нас там не нашлось.

Наземный павильон станции метро Жулебино

"ДАЛЕЕ РАЙОН ВЫХИНО-ЖУЛЕБИНО"

14 февраля 2015 года в связи с проведением работ по замене путей на участке Таганско-Краснопресненской линии от станции Баррикадная до станции Таганская Пресс-служба Московского метрополитена устроила Пресс-тур по станции Кузнецкий Мост. Утром с 9:00 до 11:00 работала официальная пресса (СМИ), с 11:00 до 12:00 дали время поработать в своё удовольствие блоггерам.

Что же, сколь бы неудобными для пассажиров ни являлись "технологические окна", а мероприятия эти полезные и очень нужные. Меняют не только пути, проводятся, скажем, работы по косметическому ремонту станций. Где-то что-то бетонируют, со сводов побелку смывают и под замену.

Мне повезло в компании именитых блогеров-метрофанатов проследить за развитием событий. Скоро здесь появится более подробная информация по итогам проведения Пресс-тура. А пока на повестке дня - День Святого Валентина. Не буду в конец обделять жену своим вниманием.

Процесс нарезки рельсовых цепей

"ДАЛЕЕ АНОНСНЫЕ ФОТОГРАФИИ, ОБРАБОТАННЫЕ НАСПЕХ"