*Засунув подальше грустные мысли, попробую написать про Западную Украину.*

Необычная (для меня) вышла поездка. Неторопливая, спокойная, но познавательная. А главное - мы ничего не планировали! Т.е. были приблизительные наметки "хочу туда-то", но никакого конкретного маршрута.
И получилось, на мой взгляд, очень даже хорошо) Пусть не посетили столько мест, сколько могли бы успеть, зато не ломили и высыпались)

Поезд Москва-Ужгород.
Большая часть пассажиров - украинцы, возвращающиеся из Москвы с заработков. Естественно, курица, горилка, жаркие споры...
Поезд-единственное место, где я могу позволить себе бездельничать без угрызений совести. А еще можно выспаться. Правда, ночью приходит пограничник. Просит посмотреть на него двумя глазами. А я могу их только по очереди открывать в полусонном состоянии!..
После таможни ранним утром - когда дико хочется спать - приходят Они.. Игрушки местного производства! Они умеют ходить, танцевать, петь и орать! По всему вагону. Пассажиры просто в восторге..

В середине дня было самое интересное.
Сначала две женщины по соседству затянули народную украинскую песню. И вскоре к ним уже присоединилось полвагона! Они, непрестанно пели в течение 1,5 часов! При этом у них это выходило так стройно, ладно и красиво как будто каждый день поют в таком составе. Мужчины тоже подпевали - некоторые песни должны были петься по ролям. И репертуар такой богатый - и шуточные, и лирические. Оказываются, в Закарпатье принято петь хором эти песни на всех праздниках, а особенно на свадьбах! Поэтому все так хорошо их знают.

Львов.
Я не устану повторять, что без ума от этого города.
Встреча - радость - общение.
Глубокий вечер. Мощеные улочки. Фестиваль возле Оперного - паутина зажженных свечей и "плавающий" среди толпы красный корабль с девушкой и молодым человеком в одеждах давно минувших столетий. Устремленные ввысь костелы, подсвеченные тусклыми фонарями. Легкий ночной ветерок на Лысой горе. Полусладкое молдавское. Таинственность и загадка.
Про Львов я еще позже напишу с фотками.

На следующий день мы отправляемся в путь. Первая наша цель-водопад Шипот.

Сначала - 3 часа на электричке-экспрессе до Воловца. Равнина за окном постепенно сменяется холмами, а затем и горами. Да какими красивыми - ведь наступила золотая осень! Впечатляют и проложенные в скалах тоннели, и красивые мосты...
Воловец. Милый поселок, вымерший в 6 часов вечера. Автостанция тоже спит. Предприимчивые таксисты предлагают нас отвезти чуть ли не к самому водопаду за баснословные деньги. Тетушка на улице обещает проходящий автобус где-то через час.
При ее словах "Ловить тут даже не пробуйте, сдерут с вас" я стоплю джип (ну да, чего мелочиться-то?)
"Подобовец? Ну, я в общем-то не знаю толком, где это, но по пути со мной! Садитесь"
"Откуда вы, ребят?"
"Львов, Москва"
"То-то я смотрю, акцент москальский! Ты, значит, москалька? Да шучу, шучу. Хотя после того, что у вас говорят по телевизору про отношение к русским на Западной Украине, наверно, страшно сюда ехать".
Наш водитель -человек предприимчивый. Сам родом из Ивано-Франковска, раскручивает гостиницы в Карпатах.
"Конечно, тяжело. Ведь у нас же все с нуля - самозахват земли, строительство. Работа 7 дней в неделю, с 7 утра и до 12 ночи. Забот всегда хватает."
Жаль, ехать с ним было недолго - интересный собеседник.

Наконец, пора нам и ножками топать.
Уже темнеет. "Тиха украинская ночь, но сало надо перепрятать")
По пути встречается несколько гостиничных комплексов и небольшая деревушка.
А вот и река, вдоль которой мы доходим к Шипоту. Вот незадача - в темноте абсолютно непонятно, куда нам лезть дальше. А значит, в лоб по скользкому склону. Сначала у меня улетели мои записи, а затем и я за ними слегка скатилась. Фонарик от шока стал перемигиваться, а я переругиваться. Наконец, вылезли на полянку.

Водопад Шипот - уже многие годы излюбленное место сборище хиппи, панков и прочего сброда. Летом там даже фестиваль проводится. Антон уверял меня, что там и сейчас должен кто-то такой тусоваться. Из темноты на нас выползло нечто. Нечто было грязным, оборванным, пьяным и плохо держалось на ногах. Но было безумно радо нас видеть, полезло обниматься и сообщило, что все остальные уже свалили.
Мы поспешили спуститься вниз - не хотелось рядом с ним ночевать.
Ветки тлели, дымились, но костер упорно не хотел разводиться. Уж как только Антон над ним не колдовал.
И вдруг.. Луч света от моего фонарика скользнул во тьму и выхватил с противоположного берега реки два ярких звериных глаза. Кто это? Волк? Рысь? Лиса? И ведь предупреждали же, что в Карпатах диких зверей пруд пруди... Зверь был белый, размером вроде с кошку. Решили считать кошкой, но стало жутковато. Тем более костер так и не развелся...

Наутро мы увидели, какие осенние красоты нас окружали..
Осень на Шипоте
А вот и сам водопад Шипот

продолжение

Последнее утро нашего похода по Адыгее начиналось с.. прилетевшего в лагерь вертолета:)

Последний день в горах

Дорога к морю

Утро начиналось рано - в 5.30. Такое бывает редко - я не могла даже открыть глаза.
Закон подлости - 2 дня до этого было безоблачно, а сегодня ночью прошел дождь, да и небо затянуто облаками.

как мы на Фишт ходили



Осторожно, много фоток!

на вершине
Красавец Фишт.

Читать далее...

Давно я апрельский Париж не вспоминала.. А сегодня нашла диск с мелодиями и нахлынуло...

Кто такие уличные музыканты у нас?
Прошедшие войну в Афгане и Чечне. Песни в память о не вернувшихся товарищах. Пробирает до костей.
"Вечно молодые и вечно пьяные" неформалы на Старом Арбате и Чистых прудах..
Редкие таланты в переходах столичной подземки. Вспоминается вдохновленный молодой скрипач на Павелецкой и классический оркестр из нескольких человек на Охотном ряду (уж сколько лет они там играют..)
Обособленно вспоминается музыкант из жуткой кишки - перехода на Курской. Пять лет я ходила по этому бомжатнику в универ, каждый раз испытывая смесь из боли, жалости, отвращения. И вот среди всей этой вони, грязи, полумрака играла флейта. Обладатель ее - дедуля, судя по всему, из "приличных" бомжей - не сказать, что выделялся особым талантом - мелодии его были незамысловаты и часто повторялись. Но в этом жутковатом месте его музыка звучала жизнеутверждающе...

Музыканты на улицах - это отражение духа города.
Москва - это грязь и абсурд.
Минск - "правильный" режим (там просто нет уличных музыкантов).
Париж - это свобода.

Последний день моей парижской командировки был свободным. Хотелось посмотреть все и сразу. Стремительно переносилась из одной части города в другую. Об этом я еще когда-нибудь напишу. А сейчас о музыке...
Уличных музыкантов в Париже очень много.
Разных стилей и направлений.
Прохожие охотно останавливаются, слушают, сидя на тротуаах, пританцовывают и подпевают. Улыбаются.
Музыканты играют от души. Видно, что они получают искреннее удовольствие от выступления.
Заодно и зарабатывают, продавая диски всем желающим.

Сначала я присоединилась к слушателям этой группы-на берегу Сены, возле Собора Парижской Богоматери. Очень зажигательные ребята.


еще парижские музыканты
Собственно говоря, пост этот я писать, потому что хотела рассказать об одном человеке..
...В спешке убегаю с Монмартра по работе, дико опаздываю, не обращаю внимания ни на что вокруг, и вдруг буквально замираю.


Музыкант. Гитара. Боже, как виртуозно он играет! Пальцы порхают по струнам. Такое ощущение, что он весь в этой музыке. Пробирает до глубины души. В ней что-то такое близкое и родное...
Разрываюсь - вроде и опаздываю, и послушать хочется. После 2-х композиций купила диск и убежала.

Дома чем больше слушала-тем больше нравилось. Зашла на его сайт,увидела е-мейл и решила написать. Поколебалась, конечно, - всегда смеялась над писавшими письма кумирам. Но с другой стороны, - это же не "кумир", а человек, чей талант меня восхитил.
Так и написала что-то вроде:
"Спасибо за потрясающую музыку... Кстати, вы были когда-нибудь в России? Думаю, что да - ведь на вашем альбоме есть композиция "Rossiyah". В любом случае - была бы очень рада услышать вас и в нашей стране.. и т.д."

Через 2 дня пришел ответ. Ответ меня шокировал.
"thank you very very much for such of a kind email and fоr the invitation to visit Mother Russia..."
И дальше на чистом русском языке рассказывает, что он родом из России, из которой уехал 18 лет назад. Все эти годы странствовал по миру, играя на улицах городов. Очень хочет вернуться в Россию, но говорит, что в Москве никогда не было такой свободы как в Париже и других городах мира. И все же надеется приехать назад и играть здесь..
Открытый человек, вежливый.

Что удивительно - из всех, кого я встретила в Париже, только он по-настоящему привлек мое внимание. Неужели почувствовала родственную русскую душу? Скрытую под именем Estas Tonne...

А я ему так и не ответила. Сначала диплом. Потом не знала, что писать, а потом просто неудобно стало, что так долго не отвечала. Очень жаль.

Когда мы выползли из палатки, оказалось, что наши соседи либо уже ушли, либо накидывали рюкзаки.. Вот и отлично, полная свобода!
Утром вода успокоилась, стала абсолютно прозрачной и мы смогли увидеть тайную жизнь озера Псенодах.

Жизнь его действительно интересна и разнообразна. С берега хорошо заметно, что воды озера пополняются не только ручьями, бегущими с ледников, но и подземными источниками. Видны так же и чернеющие карстовые воронки, которые засасывают воду. Таким образом, озеро постоянно очищается!
Кстати, лучше всего купаться как раз возле этих воронок - глубина достигает 3 метров!

День 2


еще озеро и путь к перевалу


Читать далее...

*Чтобы не вышло, как с Украиной, Беларусью и Киргизией, не буду ничего шопить, а выложу как есть.. Пусть и не ахти фотки*...

Стремительно планировать путешествие, да еще и в горы - это нелегко. Судорожно пытаясь изучить основы привязки к координатной сетке карт в Ozi Explorer, составляя раскладку, пытая всех знакомых расспросами, срываясь на Антона по пустякам, я медленно, но верно сходила с ума...
"Андрей-Андрей, а на Фиште ледоруб, кошки и железо нужны?" Так и не успев получить ответа, в последний момент я успела-таки запрыгнуть в поезд Москва-Адлер...

В попутчиках отец с мелкой дочкой. Тоска. О, в Туле подсаживается человек с рюкзаком. Так-так, это уже интереснее! Успев только выяснить, что он едет в Адлер, я отключилась.. до самого утра.
6 утра. Таможня в Харькове только пройдена. Звонок: "Постараюсь разнообразить твое овощное существование, только приходи в 23 вагон". С ума сойти. Сюрприз так сюрприз.. Я не ожидала, что Антон окажется на этом поезде.
День в поезде пролетел незаметно. Проводники нас уже все знают - еще бы столько шастать из 2 вагона в 23 и назад)
Мой попутчик из Тулы едет в Абхазию... И так красочно ее расписывает, что мы чуть не решаем ехать до Адлера!..
В Ростове жара, страшно представить, что будет южнее!..
Будильник не прозвонил... Чудом я проснулась за 5 минут до Белореченска. В суматохе выскочили на улицу, стали приходить в себя.

Кавказские таксисты - зло. Это я поняла еще в прошлом году. А электричка в 2.15 ночи на Хаджох отменена. Правда, прогулявшись, мы увидели, что она отменена с послезавтра. Спрашиваем у билетерши, стоит ли ее ждать сегодня. "Ну, да в 2 часа подадут. Если машинист вас согласится повезти - поедете"
Так мы попали в персональный поезд:) Машинист даже выключил в вагоне свет, чтобы мы смогли поспать.

4 утра. Мы в Хаджохе, он же - город Каменномостский. По совету машиниста стучимся к дежурному по станции, он открывает зал ожидания, мы раскладываем пенки (тепло!) и засыпаем.
Через пару часов начинается движняк, появляются какие-то люди, затем приходит таксист. Пытаемся спать.
Наконец, выползаем. Приятное южное утро, восход.
Добредаем до рынка - хотим набрать воды для чая. Бабулька говорит: "Не, ребятки, не берите воду в колодце.. Радиация!"
Набираем в бочке с питьевой водой. Ломаем голову, откуда в этих тихих краях радиация..
Поторговавшись, едем с утренним таксистом - других все равно не видать.
По пути горы становятся все выше... Все ближе... Вот и турбаза Лаго-Наки.
Быстренько зарегившись в МЧС, выходим на маршрут.

Впереди поблескивает снежниками плато Лаго-Наки.


Лаго-Наки


Читать далее...

Все было в абсолютном сумбуре.
Накрывшиеся медным тазом планы поехать в Абхазию, дабы не нервировать родных.
Быстро спланированный поход по Адыгее.
Внезапно свалившиеся проблемы на работе, из-за которых я чуть не опоздала на поезд...

Все прошло замечательно и превзошло самые смелые ожидания.
Впечатлений за неделю столько, что они с трудом умещаются в моей голове...

Отрывки:
Персональный ночной поезд из Белореченска до Хаджоха и вокзал для двоих..
Неземные пейзажи плато Лаго-Наки..
Таинственная жизнь горного озера Псенодах...
Потрясающие розовые скалы и ледники Фишта..
30-километровые переходы по горам (такого у меня еще не было!)

И неожиданный для нас самих бонус - двое суток в... Абхазии.
Абхазия поразила. За короткий срок я в нее влюбилась.
Ласковое море, палящее южное солнце, утопающие в зелени улочки...
Курортная Гагра и пустые пляжи Нового Афона..
Встреченнные нами радушные люди..
На удивление гармоничное сочетание полной разрухи и потрясающих пейзажей..
Священная энергетика Нового Афона..
Виноград и инжир, свисающие с деревьев прямо на улицы..
И колонны военной техники, подтягиваемой со стороны России..
Я обязательно сюда вернусь.

Абхазские сувениры - ракушка, пробка от пива "Сухум", значок пещеры и гильза от АК с центральной площади Нового Афона...

Всего лишь 1,5 часа на электричке с Рижского вокзала - и мы попадаем в Палестину. Здесь есть и река Иордан, и Гефсиманский сад, и храм, наподобие иерусалимского.
Воскресенский Новоиерусалимский монастырь был построен при патриархе Никоне по образцу храма в Иерусалиме. До революции 1917 года сюда стекались многочисленные паломники, затем монастырь был закрыт, передан музею, а во время Второй Мировой войны сильно разрушен. Восстанавливать его начали только в 90-х, и пока он все еще находится в процессе реставрации.


Вообще, монастырь поразил меня сввоей грандиозностью, уникальным замыслом архитекторов.. Но вот чего-то такого священного я там не почувствовала. Может, убийственная жара не способствовала...

Основной Воскресенский храм состоит из 3 различных частей. Меня больше всего поразила высокая ротонда, в других православных храмах я такого не встречала


Купол Подземной церкви напомнил по своей архитектуре купол мечети
фото монастыря и чуть-чуть про лекцию на Дебаркадере

Посреди ночи я почувствовала себя не очень. Вроде и не сказать, что совсем фигово, но сердце стучит так, что спать не дает. "Здравствуй, горняшка!", - подумала я и стала пытаться устроиться поудобнее, чтобы все-таки заснутьи никого не будить. Извертелась вся, легче не стало. Наконец, я была спасена: сосед тоже чувствовал себя нехорошо и обратился за помощью к медику. Получив свою порцию диакарба и корвалола, я отправилась на улицу подышать, ибо свежего воздуха в нашей палатке-пятерке не хватало.
А там - потрясающее звездное небо! Звезды крупные-крупные. Такие, какие бывают только в горах.

С утра, как ни странно, солнечно. На радостях пытаюсь искупаться в ледяной воде Он-тора. Обжигающе холодно, сильно сводит ноги. Но зато ощущаю себя невероятно чистой.

Рядом с местом купания на большом камне вижу табличку. "*** погиб на спуске с пика Каракольский такого-то июля такого-то года". У меня в голове не вяжется - сейчас светит солнце, все вокруг такое доброе и светлое. Поднимаю глаза на Каракольский - все становится на свои места. Это здесь солнышко и птички. А там... Тонны снега, нависающие карнизы, в кулуарах следы постоянного схода лавин. Пугающе. Но безумно красиво.


К моменту старта набежали тучи, начался дождик. Какой соблазн остаться в палатках - ведь у нас радиальный выход на ледник, лагерь мы не собирали. Но на ледник все же хочется больше, он манит и притягивает.

Как мы гуляли по леднику. С дыней:)

Читать далее

Серия сообщений "Киргизия (Терскей-Алатау)":
Часть 1 - Киргизия, Терскей-Алатау, июль 2008. День 1
Часть 2 - Киргизия, Терскей-Алатау. День 2, 14 июля
Часть 3 - Киргизия, Терскей-Алатау, День 3, 15 июля
Часть 4 - Горы в моей жизни

Двум совам очень сложно смириться с ранним подъемом, особенно когда на улице снова дождь показывают.
К счастью, пока мы готовим, небо рассеивается, и наши товарищи вылазят уже при более приятной погоде.
утро

Сегодня нам надо подойти вдоль реки Онтор к языку ледника. Отличная тропа, просто хайвей. Взбита конскими копытами и прошедшей перед нами группой Варенникова, которая встала аж в 5 утра!
В первый день идется не очень легко: рюкзак кажется во всех местах неудобным - то бедра натирает, то на плечах одних тащу его. Жду третьего дня с нетерпением - по статистике именно тогда должно произойти окончательное "срастание")

Елки вскоре закончились, склон стал травянисто-кустистым. Тропа то забирает вверх по склону, обходя, бараньи лбы, то подходит прямо к реке. Долина очень красивая


Поднимаемся на небольшой перегиб, откуда открывается вид на наш ледник и пик Каракольский (пять с чем-то тысяч). Правда, к этому моменту начинает затягивать: облака идут со всех сторон.

под непогодами к леднику

Серия сообщений "Киргизия (Терскей-Алатау)":
Часть 1 - Киргизия, Терскей-Алатау, июль 2008. День 1
Часть 2 - Киргизия, Терскей-Алатау. День 2, 14 июля
Часть 3 - Киргизия, Терскей-Алатау, День 3, 15 июля
Часть 4 - Горы в моей жизни

Из-за привычно-поганой погоды и нахлынувшей постпоходной депрессии остается только под кружку чая с тянь-шаньским чабрецом вспоминать наши похождения...
Только фоток нормальных не ждите. Решив сэкономить меньше, чем полкило, взяла у мамы совсем мыльный фотик. Хотя плохому танцору... Про людей я, кажется, вообще забыла. Несколько фоток - и то со спины.
Ну да ладно. Остается учиться на своих ошибках...

Итак, Киргизия, июль 2008

Когда летишь на самолете над кучевыми облаками, иногда начинает казаться, что это не облака, а заснеженные вершины. Но наши горы ждали ниже...

Бортпроводница что-то вещает на киргизском. Среди "аглы", "азалат" и прочего встречаются вполне понятные слова: "самолет", "сотовый телефон". В целом - непонятно ничего. Наконец, повторяет по-русски.
"Наш самолет начинает совершать посадку... Температура в зоне международного аэропорта Манас - 34 градуса".
34! И это в 9-то вечера! И как же это, 2 недели под рюкзаком, да по такой жаре? Мама, забери меня домой!)
На выходе с трапа самолета и вправду, ощущался горячий южный воздух.
Сначала в зале выдачи багажа все дружно начинают фотографировать настенные рисунки
Запретили - международный аэропорт, как ни крути. Все бегут к весам - надо же проконтролировать динамику своего веса(типа "до" и "после"). Но и это оказалось запрещено. Тогда самые бойкие представители трех групп создают паровозик из багажных тележек, который ездит по всему залу. К счастью работников аэропорта, вскоре приехал наш багаж и мы покинули здание.
На улице нас уже ждали заказанные в местной каракольской турфирме микроавтобусы. Поначалу я не понимала, как можно ехать 400 км целых 7 часов. Но оказалось, что не все дороги так же хороши, как дорога от аэропорта до Бишкека, а значительная их часть, судя по всему, не ремонтировалась еще со времен Советского Союза. Благо киргизам повезло с климатом - то, что осталось от дорог хотя бы не страдает от лютых морозов.
На трассе мы остановились купить арбуз и дыню. Мммм, какой был аромат потом всю дорогу на весь салон!..
Посреди ночи мы заехали в придорожное кафе с целью позднего ужина/раннего завтрака, заодно попробовать национальную кухню. Кухня очень вкусная, но на мой взгляд, тяжелая: у них основные ингредиенты - баранина, мучное (тесто/макароны) и лук. Особенно понравились манты жареные. А еще на столе была интересная приправа, которую мы даже с собой частично забрали - уж очень понравилась. Позже мы узнали, что называется она "лазы" и готовится из смеси специй "огонек", чеснока и подсолнечного масла.
Наконец, мы поехали дальше.
Мне всегда нравится дорога к горам. Едешь по равнине, затем показываются небольшие холмики, которые переходят в предгорья, а потом - раз! - высокие вершины в снегах. Вот оно, счастье!
5 утра. Мне холодно, не спится, открываю глаза. И не верю им - за окном Иссык-Куль! В предрассветной дымке... А за ним горы. И едем мы вдоль Иссык-Куля час, другой... И он все не исчезает. Вот уж действительно озеро-море! И окружено со всех сторон горами!

Утро вблизи трассы


В 7 утра мы прибываем в Каракол к хозяину турфирмы, где уже обитают некоторые ребята из Вестры. У нас есть пара часов до пересадки на вахтовку - дремлем, едим дыню, гуляем по городу (о городе еще будет немного после - в конце похода мы провели в нем 2 дня).
Наконец, дождались. Грузим рюкзаки на крышу - вот и веревка пригодилась!
вахтовка и путь в альплагерь Каракол

Вплотную к альплагерю стоят 2 чума, где кипит жизнь - дети увлеченно наблюдают за прибывающими туристами, женщины варят айран и пекут лепешки.


в путь!

Серия сообщений "Киргизия (Терскей-Алатау)":
Часть 1 - Киргизия, Терскей-Алатау, июль 2008. День 1
Часть 2 - Киргизия, Терскей-Алатау. День 2, 14 июля
Часть 3 - Киргизия, Терскей-Алатау, День 3, 15 июля
Часть 4 - Горы в моей жизни

Под утренним солнцем выходим за МКАД на трассу на Гродно и Минск провожает нас "У добры шлях". Путь мы держим в город с красивым женским именем - Лида.

Лида


Читать далее

Серия сообщений "Беларусь":
Часть 1 - Придут другие времена, мой друг...
Часть 2 - Минск. 1 ноября
...
Часть 10 - Катится-катится голубой вагон...
Часть 11 - Москва-Минск. Автостопом, 11-12 июня
Часть 12 - Минск-Лида, 13 июня
Часть 13 - Выходные
Часть 14 - Москва-Минск-Бобруйск и обратно, 22-23 ноября
...
Часть 17 - Москва-Витебск-Могилев-Эльба-Смоленск, автостопом на майские. Ч.1
Часть 18 - Автостопный первомай, Ч.2. Соревнования "Отрыв" в Могилёве и Белорусская Эльба
Часть 19 - Какими приключениями может обернуться поездка в Брест на свадьбу,или 2страны за 3 дня

В четыре праздничных дня мы устроили собственный праздник независимости...

Предыстория.
Ехать в Беларусь на июньские мы решили давно, но в кассе смогли приобрести только обратные билеты. Как ехать?
Решили ехать автостопом...
Аня автостопом не путешествовала, у меня опыт был совсем небольшой, на короткие расстояния - да и то по Беларуси и Украине, все-таки, на мой взгляд по России опаснее оно как-то...
Вот и проверим, каково оно - ехать от Москвы до Минска стопом!..

11 июня, 5 часов вечера. Замученная дипломом и аудитом, встречаюсь с Аней... В районе платформы Трехгорка начинаем перепаковываться и переодеваться.. Блузки сменяются безразмерными футболками, джинсы - широкими штанами. На трассе мы - не девушки!
Мой рюкзак как всегда обвешан, да еще и расцвел....)

Первая позиция оказалась неудачной, зато мы определились, какая из двух дорог - наша М1. Зато стоило только перейти на другое место - остановился дальнобойщик. Анька побежала договариваться. Радостная возвращается за рюкзаком.

Как мы ехали автостопом от Москвы до Минска



Чуть-чуть Минска

Серия сообщений "Беларусь":
Часть 1 - Придут другие времена, мой друг...
Часть 2 - Минск. 1 ноября
...
Часть 9 - Запретный плод:)
Часть 10 - Катится-катится голубой вагон...
Часть 11 - Москва-Минск. Автостопом, 11-12 июня
Часть 12 - Минск-Лида, 13 июня
Часть 13 - Выходные
...
Часть 17 - Москва-Витебск-Могилев-Эльба-Смоленск, автостопом на майские. Ч.1
Часть 18 - Автостопный первомай, Ч.2. Соревнования "Отрыв" в Могилёве и Белорусская Эльба
Часть 19 - Какими приключениями может обернуться поездка в Брест на свадьбу,или 2страны за 3 дня

После Шартра нас повезли в долину реки Луары, богатой замками. В планах были замки Шамбор и Шеверни.

По дороге гид рассказывал нам об истории этих замков, но практически весь автобус дружно спал - то ли от насыщенной программы, то ли от акклиматизации.
Поэтому единственное, что мне запомнилось - пробка из-за ремонта дороги и ветряная электростанция.

На прогулку вокруг замка Шамбор нам дали целых 15 минут!) *Ни в чем себе не отказывайте*
Историю Франции я даже не пытаюсь запомнить: Людовики, Франциски, их фавориты и фаворитки совершенно не хотят задерживаться в моем сознании. Остается только любоваться архитектурой...
Замок Шамбор был построен в 16 веке. Говорят, в архитектуре замки заметны влияния Леонардо Да Винчи. Не знаю, так оно или нет, но архитектура замка просто безумна:) Какие-то башенки, флюгера, трубы, фонарики....


Замок строили, строили, а жить в нем так никто и не стал. У Франциска замков было много, в Шамборе они с супругой бывали только наездами - для официальных встреч и пару раз в год для охоты. Позднее замок переходил "из рук в руки", но обжит был лишь частично. Дело в том, что отапливание такого огромного помещения было не по карману даже представителям "голубых кровей".
Сейчас замок тоже некому отапливать, поэтому большая часть помещений закрыта, а в другой части проходят выставки.
Шамбор

Следующий замок - Шеверни. Более, чем обжитой - здесь до сих пор живет настоящий маркиз с семьей. Семейство маркиза занимает лишь один этаж, а по первому этажу водят экскурсии. Интерьер очень красивый, жаль, внутри нельзя было фотографировать (частная собственность).


Шеверни и охота

Раз уж не пишется диплом, вспомню немного о поездке во Францию.

На второй день после посещения производства (где у нас была очень интересная) нас привезли в город Шартр.

Шартр находится в 90 километрах от Парижа на берегах реки Эр. Город небольшой, но очень древний (насколько древний, я к сожалению, не запомнила).

Несмотря на немногочисленное население (всего 40 тысяч жителей, а с окрестностями около 90), здесь довольно развита промышленность - химическая, легкая, машиностроение.

Город примечателен в первую очередь собором Нотр-Дам-де-Шартр, который считается одним из величайших творений готической архитектуры.
Собор был построен в 12-13 веке, несколько раз горел, реставрировался, перестраивался и дошел до наших дней вот в таком виде.


Собор Нотр-Дам-де-Шартр


Город Шартр


Читать далее

Веселое - типичный татарский поселок, но именно здесь я впервые в Крыму услышала украинскую речь (причем от обычной на вид татарки)!
Час ходьбы - и мы у моря. Здесь нет и следов от дождя, который так старательно поливал нас в Рыбачьем.


Отсюда начинается тропа в сторону Нового Света.

Еще фотки - гулять по тропе
Караулоба - это просто праздник какой-то! Наверно, одно из самых красивых прибрежных мест в Крыму...

"Любовь к жизни" - не понимаю, как это дерево растет на голой скале?


еще немного Караулобы


Царский пляж, Капчик и Голицынская тропа

"И вновь продолжается бой!.."
Мы покидали Чигинитру, оставляя позади себя горы и направляясь к морю..


Чигинитра, фотки

На 5 день тетка из будильника достала окончательно, поэтому захотелось вырубить будильник и поспать подольше.
Забавно выходит, если ставить палатку в темноте - с утра обязательно возникают вопросы "Где я?" и "Как я сюда попал?")
Неопределенность с нашим дальнейшим маршрутом несколько напрягала, возвращаться к перекресткам не хотелось, но все же пришлось, чтобы сориентроваться.
После долгих раздумий оказалось, что мы пришли на перекресток как раз по верной дороге:)
Итого - по одному и тому же участку туда-сюда прошли 4 раза. Похвально-похвально, мы-монстры ориентирования:)
Час подъема - и мы у того самого заветного родника Ай-Алексий.

дорога на Караби


Караби-яйла


Закат на Караби и урочище Чигенитра

С утра от вчерашней непогоды не осталось и следа. Райское утро - настолько, что мы решили устроить полудневку. Местечко для этого просто идеальное - ровная площадка, вода рядом, и - что в Крыму особенная редкость - мимо нас не ходят толпы!..
Утро начиналось с фотосессии на реке...

Далее: Улу-Узень

Генеральское и поиск дороги на Караби

Третье утро началось для нас с походу к водопаду Джурла. Идя по тропе, попадаешь совершенно неожиданно на скалистый участок, в расщелине которого и журчит этот водопад.
Водопад образуется из небольшого ручейка, который берет начало из родника в паре км выше, поэтому не слишком высокий по сравнению с Джур-Джуром или Учан-Су. Но очень симпатичный за счет яркой окраски скальной породы, покрытой разноцветными мхами.

Несмотря на холодную погоду, мы купались!.. Непередаваемые ощущения:)
Так я увлеклась помывочно-постирочными делами, что почти водопад не фотографировала.
(Фотка Антона)


Стирка - непременно к дождю. Лишь только мы собрались выдвигаться - начался дождь. Постиранные вещи пришлось развешивать сверху непромокаемого чехла рюкзака - получилась двойная стирка.
Стали набегать тучи, закрывавшие нам Демерджи-яйлу, куда нам предстояло подниматься.

Далее - Как ежики в тумане


Демерджи и Хапхал

Каждое утро начиналось с отвратительного металлического голоса тетки из будильника, сообщавшей нам, что "It's time to get up. The time is 7 o'clock." К концу похода всем нам хотелось ее убить, но если бы не она мы бы и половины мест не повидали.
Ибо с утра мы любим собираться с чувством, с толком, с расстановкой, в общем, долго:)
А художества на остановке на Ангарском перевале призывают всех активно заниматься спортом. Зимним.

Вставай на лыжи!
Да, меня тоже принимали за лыжника. Угораздило меня взять с собой треккинговые палки. Как оказалось, метсные туристы совершенно не в курсе, что это такое и с чем его едят. Каждый встречавшийся мне на тропе считал своим долго задать вопрос: "А где же вы лыжи потеряли?" или "О, вы лыжница? Тренируетесь, чтобы вне сезона не утратить навык?" Ответы они получали разные. День на четвертый хотелось плакать при таких вопросах:)

Далее - От Ангарского до МАН


А дальше тропа уходила по живописному хребту, окаймленному соснами...


..и привела к ковру из синих первоцветов...

Далее - от МАН до Южной Демерджи

Южная Демерджи

1 мая. Утро весны и труда. Курский вокзал. Поезд Москва-Симферополь. На перроне не протолкнуться - здесь собрались приятного вида люди. С большими рюкзаками, в спортивной одежде, с огромными велосипедами в чехлах. Веселые, шумные, радостные. В Крыму открывается туристический сезон. Взгляд выхватывает из этой толпы знакомое лицо. Оказалось, многие "старожилы" Вестры тоже едут в Крым - лазить по скалам.
Украинские поезда - зло. Этот оказался электричкой: проводники понасажали людей без билетов в вагоны и тамбуры. Радуемся, что мы "в домике" - на боковушках.
По пути строим планы по маршруту. Хочется туда, и еще туда, непременно!.. И куда ж без Чернореченского? Приходим к выводу, что неделя - это все-таки очень мало...
По вагону ходят туристы в горных ботинках, ветрозащите. Иногда доосится запах костра. Кипяток наливается в обгоревшие каны. Чувствуешь, что ты попал в общество своих:)
За разговорами сутки пролетели незаметно. И вот он, знакомый до боли вокзал Симферополя!..
Поначалу суровый на вид работник КСС отнесся к нам несколько пенебрежительно. "А, вы и карту не знаете?" Но услышав, что в наши планы входит Караби-яйла, оживился и стал увлеченно рассказывать, как нам стоит построить маршрут. После 40 минут общения с ним маршрутный лист был оформлен, ЦУ получены, а нитка похода изменена: на Роман-кош он посоветовал не ходить не только из-за лесников (оказывается, это не просто так заповедник, а при Управлении делами президента), но и из-за наличия более интересных вариантов.
Таким образом, маршрут был заявлен следующий: Ангарский пер. - Чатыр-Даг - Поляна МАН - Юж. Демерджи - Джурла - Сев. Демерджи - Тырке - ур. Хапхал - вдп. Джур-Джур - Ай-Алексий - Кара-тау - Метеостанция Караби - Нижний Кокасан - ур. Чигенитра - Рыбачье - Карауоба-Новый Свет.
Поезд из Львова, традиционное вино на вокзале, самая длинная в Европе троллейбусная линия - и мы на Ангарском перевале. Здравствуйте, горы!

Итак, наша команда.

В первый день мы решили бросить наши рюкзаки на турбазе и налегке прогуляться в радиалку на Чатыр-Даг-яйлу (в простонародье - Чердак). Сразу же бросается в глаза обилие туристов на тропе. Но мы (неожиданно для самих себя) свернули на тропу, которая поднималась почти в лоб - и оказались совсем одни.
Поначалу подъем идет по буковому лесу. Листья бука, распускаясь, имеют красноватый оттенок, а под ногами ковер прошлогодней листвы, поэтому кажется, что идешь по осеннему лесу.
лес

Наконец мы поднялись на плато Чатыр-Даг. Чатыр-Даг - в переводе Шатер-гора. Если смотреть с соседних плато, можно и вправду, увидеть, что своими очертаниями Чатыр-даг напоминает шатер с 2 чуть выдающимися над плато вершинами - Ангар-Бурун и Эклизи-Бурун.

Погода сумрачно-облачная


фотки гор, много


и еще горы и облака

Честно говоря, я никогда не испытывала особого желания ехать в Париж. В одном названии этого города мне слышалось слишком много пустого пафоса. Раскрученный бренд, яркая обертка, од которой не должно быть ничего.
Но...
Сбежав с трапа самолета, я почувствовала, что город будет не таким, каким он рисовался в моем воображении.
Удивительно - я ехала в метро и мне хотелось улыбаться! Уже и не помню, когда такое случалось со мной в Москве. Так действовала на меня атмосфера этого города.
От Парижа веет свободой. Она чувствуется с первого момента и во всем. В узеньких переулочках и широких авеню, в лицах прохожих, в весенней зелени садов и парков, в ночном небе, в изгибах Сены..
Свобода у парижан даже увековечена в камне. Архитектор статуи Свободы в Нью-Йорке был французом (хоть и с итальянской фамилией...) и подарил Парижу копию этой знаменитой статуи.


немного фото
Площадь Согласия.


Читать далее

Иногда жизнь переполнена событиями настолько, что с трудом успеваешь их воспринимать..:)
Так было и 15 апреля.
...Казалось бы - всего несколько часов назад я с замиранием сердца сидела в аудитории универа и сдавала Госы - а сейчас уже нахожусь в небе над Москвой..
На самолете в последний раз я летала 10 лет назад, с родителями. Поэтому сейчас, летя в гордом одиночестве, я чувствовала себя "взрослой" (:)), но страшно волновалась. Волнения проявили себя уже в аэропорте - периодически работники таможни и контролеры были слегка шокированы. Впрочем, им не привыкать к чудачествам пассажиров.
Лететь мне понравилось. Впереди солнце, под нами облака, которые периодически рассеиваются и позволяют увидеть аккуратные поля, тонкие ленты рек и дорог. А мы проплываем по небу.
Отправлялась я в путь в командировку в славный город Париж. И вот, когда, наконец, в иллюминаторе показался огромный город, меня охватила бурная радость. Старательно искала среди смутных очертаний домов Эйфелеву башню и - что удивительно - нашла! Улыбалась как ребенок:)

Шарль де Голль - аэропорт огромный и современный. На паспортном контроле даже толком не заглянули в паспорт - 10 секунд - и ты во Франции!

Все мои коллеги приехали днем, мне же предстояло добраться до гостиницы в одиночку. Ну, где наша не пропадала?:)
Первым шоком для меня стало то, что большинство французов плохо говорит и понимает по-английски. Объясниться объяснились - на ломанном английско-французском (смешанным с нижегородским:))
Вторым шоком оказалось количество (мм, как там политкорректно должно звучать) темнокожих граждан в транспорте. До отеля я добиралась сначала на пригородном поезде, а затем на метро. Где-то на 3 станции я поняла,что 90% вагона - негры! Интересно, у 10% ехавших французов такие же ощущения "белой вороны"?..
А метро в Париже грязное и некрасивое. Везде мусор, стены, вагоны и туннели разрисованы несимпатичными граффити, свет на станциях очень тусклый. Зато можно добраться до любой точки города.
К моменту моего приезда коллеги еще не успели вернуться и я решила прогуляться. Наверно, за всю свою жизнь я не получила столько "нескромных предложений", сколько за 20 минут на вечерней улице:) Все от тех же негров...

Среди совещаний и поездок по работе удалось урвать время (и немало) и для прогулок.
Например, ночью мы ходили на Триумфальную арку.


чуть-чуть вечернего Парижа

Сейчас на улице так жарко, настоящая весна... граничащая с летом...
...А ведь всего 2 недели назад гуляли мы по Суздалю под настоящим снегопадом!

В Суздаль мы ехали отделом устраивать мероприятие под названием тим-билдинг. Как ни странно, мероприятие удалось, прошло в очень веселой и дружной атмосфере:)
Была у нас в рамках этого мероприятия экскурсия по городу. С экскурсоводом нам очень повезло - он не просто рассказывал заученный текст, а рассказывал обо всем культуре, архитектуре, традициях, проводя параллели между веками и местами. А главное - огонек в глазах...

Вообще, от Суздаля у меня двойственное впечатление. С одной стороны, милый провинциальный городок со множеством куполов (более 40!), жизнь в котором как застыла несколько столетий назад - так и не развивается. С другой - на фоне старины и заброшенности - кричащие вывески современных магазинов на главной улице - Ленина, сувенирные палатки, в общем "все для туриста". Хорошо хоть не было толп иностранцев - летом обычно вообще не пройти не проехать :(
Итак, немного фоток

Стены Спасо-Ефимьева монастыря


экскурсия

Музей деревянного зодчества на закате


и еще немного вечера

Есть в Бресте замечательный Музей железнодорожной техники.Паровозов, тепловозов, вагончиков в музее великое множество. Нам повезло в особенности: подошедший к моменту посещения музей наш вписчик Артем уже несколько лет работает помощником машиниста. Мы услышали подробный рассказ об экспонатах и их устройстве. (Увы, я как блондинка почти ничего не запомнила:( )

Вот этот паровоз построен в 30-х гг на Коломенском заводе.


паровозы
Танк-паровоз, построенный в 50-х на Муромском заводе:

и еще

Серия сообщений "Беларусь":
Часть 1 - Придут другие времена, мой друг...
Часть 2 - Минск. 1 ноября
...
Часть 8 - Бресткая крепость
Часть 9 - Запретный плод:)
Часть 10 - Катится-катится голубой вагон...
Часть 11 - Москва-Минск. Автостопом, 11-12 июня
Часть 12 - Минск-Лида, 13 июня
...
Часть 17 - Москва-Витебск-Могилев-Эльба-Смоленск, автостопом на майские. Ч.1
Часть 18 - Автостопный первомай, Ч.2. Соревнования "Отрыв" в Могилёве и Белорусская Эльба
Часть 19 - Какими приключениями может обернуться поездка в Брест на свадьбу,или 2страны за 3 дня

История крепости до Великой Отечественной

...Когда проходишь через центральные ворота мемориала, в глухой тишине слышны размеренные удары метронома.. Затем раздаются взрывы бомб и боеприпасов. Становится страшно. Кажется, что разрывается все вокруг. И это только реконструкция.
"Говорит Москва. Сегодня, 22 июня в 4 часа утра, без объявления войны, германские войска напали на нашу страну..."


Бресткая крепость оказалась на острие главного удара.
Силы противника во много раз превосходили силы державших оборону. 29-30 июня был уничтожен штаб обороны. Однако, сопротивление продолжалось до конца июля.
Обессиленные, голодные, израненные бойцы продолжали героически сражаться.
Они сражались до последнего патрона, до последней капли крови, до последнего вдоха. Даже циничные гитлеровцы не могли не отметить мужество этих людей.
Они умирали, оставляя на стенах надписи: "Умрем, но крепость не сдадим".
Оборона Бресткой крепости - яркий пример мужества, героизма и стойкости советского народа.

Главный монумент, ставший воплощением защитников крепости - скульптурное изображение головы воина на фоне знамени


Крепость

Серия сообщений "Беларусь":
Часть 1 - Придут другие времена, мой друг...
Часть 2 - Минск. 1 ноября
...
Часть 6 - Вечерний Минск, 2 ноября.
Часть 7 - Брест, 8 марта
Часть 8 - Бресткая крепость
Часть 9 - Запретный плод:)
Часть 10 - Катится-катится голубой вагон...
...
Часть 17 - Москва-Витебск-Могилев-Эльба-Смоленск, автостопом на майские. Ч.1
Часть 18 - Автостопный первомай, Ч.2. Соревнования "Отрыв" в Могилёве и Белорусская Эльба
Часть 19 - Какими приключениями может обернуться поездка в Брест на свадьбу,или 2страны за 3 дня

Я приехала в Брест (Брэст) ранним утром 8 марта. Бодро выпрыгнула из поезда в предчувствии путешествия. Приключения начинались сразу: на вокзале никто не встречал. Андрей не успел с работы, а Антона просто почему-то не было.. Потоптавшись у вагона, я отправилась сдавать вещи в камеру, бурча под нос что-то про неуважение моих товарищей к Международному женского дню и к женщинам вообще...
Город по-настоящему тонул в тумане. Он был везде - обволакивал крыши домов, обнимал фонарные столбы, висел молочной пеленой над дорогами. Из тумана совершенно неожиданно выплывали фигуры, на миг становились людьми, и уплывали дальше... Мне даже захотелось достать ножик и отрезать кусочек тумана. В качестве сувенира.
туман собственной персоной!
Если гора не идет к Магомеду, то Магомед идет к горе. В "зале чакання" я совершенно случайно наткнулась на Антона, отчаявшегося найти меня и воскресить свой телефон. Ура)
После распития чая, приготовленного в скверике на горелке и обсуждения всего-всего мы наконец отправились бродить по городу...

Первое, что бросается в глаза (помимо густого тумана) - чистота, вообще присущая белорусским городам.


Брест - город с почти тысячелетней историей, однако даже с 19 века сохранилось, увы немногое.
На центральной площади - памятник дедушке Ленину. Кстати, площадь тоже носит имя Ленина и пересечена центральной улицей с таким же именем.
погулять по Бресту

Читать далее

Серия сообщений "Беларусь":
Часть 1 - Придут другие времена, мой друг...
Часть 2 - Минск. 1 ноября
...
Часть 5 - Минск, 2 ноября. Центр
Часть 6 - Вечерний Минск, 2 ноября.
Часть 7 - Брест, 8 марта
Часть 8 - Бресткая крепость
Часть 9 - Запретный плод:)
...
Часть 17 - Москва-Витебск-Могилев-Эльба-Смоленск, автостопом на майские. Ч.1
Часть 18 - Автостопный первомай, Ч.2. Соревнования "Отрыв" в Могилёве и Белорусская Эльба
Часть 19 - Какими приключениями может обернуться поездка в Брест на свадьбу,или 2страны за 3 дня

...Ранним морозным утром 2 января, когда все нормальные люди еще приходят в себя после встречи наступившего года, наша дружная компания из 4 человек, 4 рюкзаков, гитары и бубна отправилась в путь на поиски замков Львовщины.

Судя по карте и замечательной книге Ореста Мацюка "Замки и крепости Украины", в былые времена во Львовской области просто яблоку негде было упасть от количества замков:) Да и сейчас сохранилось очень многое.

Итак, первым нашим объектом стал замок в Свирже. Добирались мы туда на маршрутке - это основной вид транспорта в области (развитый, надо сказать, очень даже неплохо).

Первое, что бросилось в глаза еще на остановке в Свирже - обилие запряженных лошадей с телегами. Так и вспоминались строчки "Зима! Крестьянин торжествуя на дровнях обновляет путь..." Надо сказать, погода была действительно зимняя - снежная, да и мороз ударил.
Так и смотрели друг на друга - для нас в диковинку такой вид транспорта, для них - туристы с рюкзаками.


Свиржский замок, принадлежавший роду Свиржских, был построен в 15-17 вв. изначально как оборонное сооружение. Окружен он был лесами, болотами, рвами - однако, не раз захватывался и даже горел.


photos

Успешно проспав все ранние электрички на Москву, а за утренним чаем пропустив и последнюю устраивавшую меня, я отправилась гулять по городу. Уже пешком, а не бегом:)
по набережной...

photos