А интересно, если морские суда (танкеры, сухогрузы, даже пассажирские лайнеры) сделать по типу подлодок, чтобы, получив штормовое предупреждение, они погружались в море, а при хорошей погоде опять всплывали, - не будет ли это выгоднее? Чем когда они будут болтаться и даже тонуть? И тем, кто на борту, легче.

Субмарины-то из них будут лишь по названию: им ведь под водой не ходить, только погрузиться-всплыть.

Хотя... если окажется и впрямь выгоднее, то могут и под водой идти - чтобы сроков не срывать.

А насколько перспективна вот такая идея самолёта ВВП: винты вертикальной тяги расположены в плоскости крыльев и в полёте закрываются шторками?

Обычно в крылья (на гражданских лайнерах точно) заливают топливо. Здесь для топлива придётся искать другую ёмкость; например, над или под салоном. Это, кстати, упростит управление, поскольку система размещения топлива в крыльях требует большой точности в поддержании баланса.

Подробности в Приложении.

Оказывается, моя идея не нова.

Вот тут приведён перечень известных типов создания вертикальной тяги. Есть там и вентиляторы в крыльях.

Но вот ни разу я о ВВП-самолётах такого типа не слышал. Были ли такие проекты?

Вложение: 3903315_samolyot_VVP.pps

Идея: наполнить оболочку дирижабля блоками (сетками) из воздушных шариков, общая подъёмная сила которых должна быть несколько меньше веса аппарата. Дополнительная подъёмная сила образуется за счёт газа в оболочке.

Такой дирижабль, во-первых, будет иметь минимальный запас "плавучести", не зависящий от состояния оболочки, и не упадёт камнем на землю. Во-вторых, блоки можно легко менять с целью проверки и замены.

Подробности в Приложении.

Вложение: 3903306_Dirizhabli_na_sharikah.pps

Если Сара Семендуева, как по-настоящему зовут Жасмин...

Правда, фамилия у неё сейчас не Семендуева, а опять Манахимова.
 

ИНТЕРНЕТ как раз постепенно и реализует коммунистический принцип от каждого по способностям, каждому по потребностям. Единственное, что надо, - предоставить каждому человеку бесплатный и неограниченный доступ в него.

Как-то недавно задумался: а если каждый учебный год составлять классы по-новому, это, возможно, лучше будет?
Оказалось, во Франции так и делают.

А вот что правильно сделано в сериале "Институт благородных девиц" - это мягкие погоны у военных.

Так повелось, что мы привыкли считать, будто царские офицеры-генералы носили идеально прямые погоны как некий символ военного благородства.

Такое представление было закреплено, в частности, фильмами о Гражданской; в первую очередь, "Адъютантом его превосходительства".

Хотя в реальной походной жизни офицеры пренебрегали парадными понтами и носили гораздо более удобные мягкие погоны (как на этом снимке белого полковника).

А изначально офицерские-генеральские погоны представляли собой золотое шитьё, нашитое на солдатский погон соответствующего цвета (практика, полагаю, как и всё остальное, позаимствована у немцев); у обер-офицера 2 золотые полосы, у штаб-офицера 3. Потому-то продольные линии вдоль офицерских погон и получили название просветов. Естественно, что такие погоны были мягкие и лишь потом затвердели (где-то ближе к 20-му столетию).

Структура классического мягкого погона хорошо видна на фото капитана эпохи Гражданской войны:

Кстати, и на многих картинах русских художников 3-й четверти 19-го века (вблизи турецкой войны) видно, что погоны у военных, хоть и золотые, но тоже пока мягкие.

Так вот. Достойно похвалы, что в ИБД утончённые красавцы-офицеры носят тоже мягкие погоны, как на то время и полагалось (хотя легко предположить соблазн сделать их прямыми по типу "Адъютанта").

Мой список трансляций эфирных и спец- каналов.

Если вы улыбаетесь в общественных местах, то согласно российской культуре, вы идиот...

Из чего следует, что некоторые иностранцы очень чётко усваивают главное в русских понятиях.

Посмотрел сейчас первые 2 фильма из трилогии про Неуловимых и подумал: а ведь Вася Васильев, получается, единственный цыган сыгравший знаменитых цыганских киногероев.

И правда, цыган играли и Казаков, и Волонтир; сына волонтировского Цыгана сыграл молодой казак. Своего рода рекорд поставила Фомичёва (Тома), сыграв цыганку аж в двух знаменитых фильмах ("Живой труп" и "Табор..."). И только Яшку-цыгана сыграл цыган настоящий.

Отметил ещё одну деталь.

В банде Бурнаша за Крамаровым виднеется матрос. Как бы революционный, только с "крестьянским уклоном". Что исторически точно и смело: анархиствующие матросы примыкали не только к красным, но и к зелёным.

Умерла Ия Саввина

Честно сказать, никогда не считал её актрисой.

Играя в студенческом театре, она получила приглашение от Хейфица сыграть Даму с Собачкой.

Её блёклая внешность (и такая же манера игры) как-то очень подошла к пастельному стилю чеховского рассказа. Все были в восторге.

Саввина проснулась великой актрисой. И решила, что это её истинное призвание (хотя училась на журналистку).

А зря. С такими данными быть артистом противопоказано. К счастью для себя она всю жизнь была окружена пиететом, хотя, на мой взгляд, это было неосознанное преклонение именно перед лучшей Дамой-с-собачкой всех времён и народов.

И она осталась актрисой одной роли.

Почему бы не ездить уже с надутыми (или полунадутыми) подушками безопасности?

Тогда при аварии их надо будет только слегка поддуть.

Намного проще. А пассажиру/водителю всё равно нехуй делать в салоне. (Для водилы можно разработать подушки особой формы, чтобы не мешали рулить.)