Сегодня у нас в проекте 20 век в цвете 1940 год, точнее, его мирная часть, поскольку военной посвящена отдельная серия.
К тому времени в области цветной фотографии произошёл коренной поворот и давно устаревший автохром вытеснила цветная плёнка американского (кодахром) и немецкого (агфаколор) производства. А цветоделёнка осталась только в области американской глянцевой рекламы.

Пока в Европе разгоралось зарево Второй Мировой войны, большинство стран продолжало жить самой обычной мирной жизнью.

Карнавал на улицах Рио-де-Жанейро, фотограф Hart Preston, 1940 год:



Мирная жизнь в Амстердаме мая 1940 г. (возможно, уже после капитуляции), Vijver Hustinx:




Купальня Геллерт в Будапеште, 1940:



Будапешт. Выставка в городском парке, 1940:



Венгерские барышни на отдыхе в парке, 1940:



Сцена на улице Будапешта, 1940:


Венгрия, охотники, 1940:



К сожалению, цветных снимков жизни в СССР 1940 г. пока не найдено, есть только один предположительно цветной.
Футбольный матч на фоне портретов Ленина и Сталина. Автор Николай Волков:



Но один знаменитый советский деятель всё же попал в 1940 г. на цветное фото, на прощание:



"Пикник" на поле в Салониках, Греция, которое когда-то было малярийным болотом, фото Энтони Стюарта (Anthony Stewart) для журнала National Geographic:



В Грецию война придёт в октябре 1940-го.

Две шведские женщины делают клюквенный кисель, 1940 г., американский фотограф Volkmar Wentzel для журнала National Geographic:



Почтовая служба Швеции на фото того же автора, 1940:



Японский день на ярмарке Сан-Франциско, 1940:



До тотальной депортации и заключения в концлагеря всех американцев японского происхождения оставалось менее 2 лет.

В ноябре 1940 г. американцы выбрали Рузвельта президентом 3-й раз подряд, впервые в истории.
Зная о широком распространении изоляционистских настроений в Соединённых Штатах, он обещал, что страна не будет участвовать в иностранных войнах, если его изберут президентом.
Республиканская партия выдвинула малоизвестного юриста и "тёмную лошадку" Уэнделла Уилки, который раньше ни разу не занимал избираемые должности. Кампания Уилки сосредоточилась на критике Рузвельта в его неспособности закончить экономическую депрессию и стремление к войне.

Республиканский конвент (съезд) 1940 г., фотограф Harry Warnecke:



Жизнь простых американцев, ярмарка в Pie Town, штат Нью-Мексико, 1940:



К этому времени американская глянцевая реклама и искусство глянцевой фотографии достигли своего расцвета. Качество снимков поражает и сегодня!

Голливудская звезда того времени Ann Sheridan:



Некая Meg Mundy в ювелирке от Cartier, фотограф John Rawlings, 15 октября 1940:


Глянцевая реклама для журнала Vogue за декабрь 1940:



Знаменитая художница Фрида Кало с компанией, фотограф Nickolas Murray, 1940:



Нью-Йорская выставка 1939 года в октбяре 1940-го всё ещё продолжала принимать посетителей:



Там можно было увидеть разные чудеса техники.
Например, новейшие сверхмощные британские локомотивы.
Обтекаемый локомотив Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги (LMS) Princess Coronation Class 6229 'Duchess of Hamilton', на нью-йорской выставке, 1940:



Паровоз класса PRR S1 (прозванный "большой машиной" ('The Big Engine') и разработанный Раймондом Лоуи (Raymond Loewy)), там же, 1940:




На и самим американцам, конечно, было чем удивить!

В январе 1940 г. они доставили в Антарктиду Снежный крейсер, — вездеход, который был создан Иллинойсским технологическим институтом в 1939 году для очередной экспедиции Ричарда Бэрда на Белый континент.



На крыше вездехода предполагалось разместить небольшой самолет-биплан для ведения разведки:



Американский автопром уже успел прийти в себя после Великой Депрессии и осваивал новые модели, имевшие всё более обтекаемые формы.

Грузовик Mack, который обслуживал компанию Cooper Jarrett Motor Freight Lines, снимок сделал в штате Иллинойс фотограф с замечательным именем Ivan Dmitri, 1940:



В рекламе Oldsmobile 1940-го года перед нами модельный ряд как актуального 1940-го, так и наступающего 1941-го:



Как видим, тогда в моде были очень яркие цвета окраски!



Ещё один красный Олдсмобиль на кодахроме 1940 г. (на дальнем плане самолёт Lockheed 10B Electra, Delta Air Lines):



В США к тому времени переживали настоящий бум гражданской авиации, в т.ч. дальнемагистральной!

Самолёт United Airlines Mainliner над Нью-Йорком, фотограф Luis Marden, 1940:



Филиппины, Лусон, самолёт компании Пан-Ам приводнился в Манильском заливе, 1940:



Знаменитый Дуглас на аэродроме в городе Тусон, Аризона, 1940:



У самолётов этой модели, "разошедшихся" по всему миру, окажется невероятно долгая жизнь!

Приготовление пищи в полёте на борту американского авиалайнера, фотограф Luis Marden, 1940:



"Стране моторов" нужно было много нефти, но тогда американцы ещё вполне обходились своей.

Нефтепромыслы в Калифорнии, фотограф Anthony Stewart, 1940:



Жизнь городов 1940 года будет очень подробно рассмотрено в нашем проекте "История улиц мира".
Поэтому здесь буквально пара общих планов.
Фасад старой Гаваны 80 лет назад почти не отливался от современного:



А вот самый популярный панорамный вид на Вильнюс с 1940 года весьма преобразился:



Предыдущие выпуски:

1901, 1902, 1903, 1904, 1905, 1906, 1907, 1908, 1909, 1910, 1911, 1912, 1913, 1914, 1915, 1916, 1917, 1918, 1919, 1920, 1921, 1922, 1923, 1924, 1925, 1926, 1927, 1928, 1929, 1930, 1931, 1932, 1933, 1934, 1935, 1936, 1937, 1938, 1939-мир/1939-война, 1940, 1941-война/1941-жизнь, 1942-война/1942-жизнь, 1943-война/1943-жизнь, 1944, 1945 война/1945 мир, 1946, 1947/СССР-1947, 1948, 1949/СССР-1949, 1950/СССР-1950, 1951, 1952/СССР-1952, 1953/СССР-1953/США-1953, 1954/СССР-1954, 1955/СССР-1955, 1956/СССР-1956, 1957/СССР-1957, 1958/СССР-1958, 1959/СССР-1959, 1960, 1961/СССР-1961, 1962, 1963/СССР-1963, 1964, 1965/СССР-1965, 1966/СССР-1966, 1967/СССР-1967, 1968/СССР-1968, 1969/СССР-1969, 1970, 1971, 1972, 1973/СССР-1973, 1974, 1975, СССР-1975, 1976/СССР-1976, 1977/СССР-1977, 1978/СССР-1978, 1979,/СССР-1979, 1980, 1981/СССР-1981, 1982, 1983, 1984/СССР-1984, 1985, 1986/СССР-1986, 1987/СССР-1987, 1988/СССР-1988, 1989/СССР-1989, 1990/СССР-1990, 1991/СССР-1991, 1992/СНГ-1992, 1993, 1994/РФ-1994, 1995/РФ-1995, 1996/РФ-1996, 1997/РФ-1997, 1998/РФ-1998, 1999/РФ-1999.

https://foto-history.livejournal.com/14410188.html