-Метки

* имена на все времена... 1950- Власть авто-история автомобиль автомобильный салон актёры и роли актеры театра и кино аналитика анекдот анекдоты антиквариат антология фотографии армия байки библиотека биографии и судьбы блюда из мясных изделий бродилки в мире интересного весёлые картинки весёлый роджер взгляд видео видеоклипы военная история военный архив военный вестник война 1941- 1945 вооружение вторая мировая война вторые блюда глобальный конфликт города россии дача дискурс достопримечательности россии женские образы женский образ живопись живопись и графика жизнь замечательных людей жизнь и радость заготовки на зиму закуски зарубежные художники здоровье земные технологии знаменитые династии россии знаменитые женщины и в шутку и в серьез из инета имена на все времена... интересно интересные факты ирония искусственный разум истории исторические параллели история история СССР история в фотографиях история и культура россии картинки компьютер для чайников компьютер и всё для него красотки кулинария кулинарная книга литературные чтения лица из прошлого личность люди мастера искусств мастера ню машины медицина и здоровье меню разных рецептов мир мир вокруг нас мнение музыка музыка на века музыкальный портал мятеж на мировой арене нескучные заметки нечто непонятное общество оружие пейзажи по волнам нашей памяти позитив позитифф... полезная информация политика политпросвет: в россии поэзия правопорядок православие прикол природа промышленность - техника и технологии просто вспомним противостояние размышлизмы растительный мир ретро в фотографиях рецепты российская империя российские художники россия рф рыба рыбные блюда сарказм сатира смешно и не очень смеяться разрешается события события в россии и в мире союз советских социалистических республик ссср стёб старые фотографии стихи суперхит xx века таланты тематические подборки транспорт уютный дом фауна фото фотосет фразочки в картинках художник художники разных стран художники россии цветы швейные машинки шутки экономика эротика это интересно юмор

 -Рубрики

 -Цитатник

Много лет оттачивала свое мастерство засолки грибов. - (0)

Много лет оттачивала свое мастерство засолки грибов. Много лет оттачивала свое мастерство засолк...

За какие преступления, человек приговаривался к расстрелу при Сталине. Зачем Хрущев амнистировал бандеровцев, власовцев и коллаборационистов. - (0)

За какие преступления, человек приговаривался к расстрелу при Сталине. Зачем Хрущев амнистировал бан...

Красавицы на службе. - (0)

Красавицы на службе Форма, неважно, военная, полицейская, лётная, железнодорожная, медицинская, п...

С ума сходит не климат, как утверждают многие, с ума сходит человек, климат всего лишь отражает его внутренний мир. - (0)

С ума сходит не климат, как утверждают многие, с ума сходит человек, климат всего лишь отражает его ...

ОНА ПРОСНУЛАСЬ... - (0)

Она проснулась... Она проснулась, потянулась, И голой подошла к окну. Полсотни мужиков свихнуло...

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в ALEXANDR_RUBTSOV

 -Сообщества

Читатель сообществ (Всего в списке: 5) Искусство_войны H_B Школа_Иггдрасиль Авто-Любитель Рецепты_блюд

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 29.08.2014
Записей:
Комментариев:
Написано: 18529


Памятники истории Чаплыгинского района, охраняемые государством. Ч.1. Ж/д вокзал "Раненбург".

Пятница, 01 Февраля 2019 г. 00:43 + в цитатник
Цитата сообщения lj_foto_history Памятники истории Чаплыгинского района, охраняемые государством. Ч.1. Ж/д вокзал "Раненбург".

В нашем районе официальных объектов культурного наследия, находящихся под охраной государства, не так уж много (52 или чуть более), и подавляющее большинство из них находятся в Чаплыгине. По существу, к таковым по району можно отнести гораздо большее количество (в одном Чаплыгине более ста!), ведь памятники истории все равно остаются памятниками истории, независимо от статуса - охраняемые или нет.
По возможности, попытаюсь рассказать и об охраняемых памятниках истории и культуры, и о неохраняемых. Собственно, это будут такие информативно-краткие описания, без лишней "воды". Очень надеюсь, что уважаемые земляки-чаплыгинцы поделятся в комментариях любыми полезными сведениями.
Итак, первое по списку, это здание железнодорожного вокзала "Раненбург".


Вокзал ж.д. "Раненбург" (1-эт. каменный). Пл. Вокзальная. Построен в 1890 году. Здание состоит из двух прямоугольных, разной высоты, примыкающих друг к другу кирпичных корпусов. Крыши четырехскатные (вальмовые).Имется декор. Архитектурный стиль - эклектика. Состоит на охране государства как памятник архитектуры регионального значения.
Ж/д вокзал "Раненбург", 1970 год. Фотография из архива Чаплыгинского краеведческого музея.



В дореволюционное время были залы -1-го и 2-го класса, имелось место под богослужение, а также ресторан и буфет.
В годы Первой Мировой войны в одном из помещений вокзала размещался лазарет на 8 коек (на содержании ж/д ведомства).
Во время Гражданской войны в здании вокзала был штаб 24-го Раненбургского Особого железнодорожного полка. 27(14) августа 1919 года в Раненбург ворвался один из отрядов казачьего корпуса генерала Мамантова в количестве 300-400 бойцов. Город казакам красноармейцы сдали, а вот вокзал удалось удержать.

Находившиеся в городе отряды начали отступать и разбегаться в разные стороны. Благодаря распорядительности комполитсостава, отряды были быстро приведены в порядок, посажены на бронепоезд "Непобедимый" в количестве 400 штыков и отправлены на ст. Раненбург, где завязали бой с находившимися здесь казаками,не давая последним занять станцию и город.
Однако, несмотря на подошедшие к этому времени подкрепления из города Ряжска в количестве 250 шт. и отряда коммунаров в 120 чел., город не удалось удержать до подхода главных сил красных, в виду наличия артиллерии и превосходства сил у противника. Последнему к 19 часам удалось ворваться в гор. Раненбург, но прибывшие к этому времени главные силы, в составе 5 батальонов пехоты, кавбригады 56 стр. дивизии и 2 бронепоездов, перешли в концентрическое наступление: с севера отряд тов.Ораевского, с востока отряды тамбовского укрепленного района,с юга отряд т. Василенко и с запада отряд т. Фабрициуса. В результате комбинированного наступлении при активном участии бронепоездов и авиотрядов удалось в тот же день к 21 часам выбить казаков и занять город. Бой под Раненбургом явился переломным моментом в действиях красных частей, который доказал возможность сопротивления в результате совместных действий и своевремепринятых мер".



Фасад.



Дополнительная информация:
1.
21 августа 1919 года на агитационном поезде в Раненбург прибыл М.И.Калинин. Здесь на вокзале он провел собрание.

Агитационный поезд М.И.Калинина на ж/д станции "Раненбург". 21 августа 1919 г. Фото из архива Чаплыгинского краеведческого музея.

2. Выписка из протокола, заседания уездного комитета партии гор. Раненбург от 31 августа 1919 года.

Вопросы: 2) Об открытии советских учреждений. 4) Об аресте т. Акушко.

Решение: 2) Постановили немедленно развернуть советские учреждения.

4) Компарт, обсудив вопрос об аресте т. Акушко и заслушав его доклад и прения по вопросу положения Раненбурга во время внезапного налета казаков, пришел к заключению, что т. Акушко, уйдя со станции Раненбург, поступил правильно, так как никакой реальной защиты станции в это время не было, солдаты разбежались и их приходилось собирать силой оружия. Неожиданное же нападение казаков со стороны Кривополянья надо полагать произошло не без предательства штаба 24 Раненбургского полка, т. к. плановое командование было в его руках и войска были в районе нападения, почему и не могли не знать о появлении казаков. Командный же состав не входил в подчинение уревкому, на что имеется телеграмма политкома Воронцова и Манчевского.
Козловский АОР ф. Раненбургского УИКа, дело с протоколами за 1919 год, стр. № 12.

3. Прибытие первого электропоезда на станцию Раненбург.

4.
Историко-публицистическая статья С.Макеевой "Дорога железная из прошлого тянется… ".

5. Паровоз серии М160-02. Станция Раненбург, 1927 год.




Источник фото - здесь.

https://foto-history.livejournal.com/12221958.html

Рубрики:  ЗЕМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ/История ж/д.транспорта
История ж/д.транспорта
Метки:  

 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку