Русский корпус во Франции. 1916 год.

Броневики ОСТИН. 1914-1916 год.

Полевая авторемонтная мастерская русской армии. 1915 год.

Санитарно-Автомобильный Отряд Всероссийского Земского Союза. Мотоцикл Харлей. 1915 год.

Мотоцикл "Скот" из состава самокатной роты. 1915 год.

Прибытие мотоциклетной роты. 1915 год.

Георгиевский кавалер на мотоцикле "Харли-Дэвидсон".

Мотоциклисты и автомобилист отдыхают.

Мотоциклетная рота.

Военнослужащий автомобильных войск.

Нижний чин 7-й учебной мотоциклетной роты РИА. 1914 год.

Стрельба по вражеским самолётам.

То же.

На Ходынском аэродроме. 1914 год.

Поручик Голубятенков с мотоциклом Индиан, на котором он занял второе место в пробеге на 1200 км. 1912 год.

Мотоцикл "Харли-Дэвидсон". На нём играют дети.

Два прапорщика из состава автомобильной роты.

Генерал-майор В. И. Воейков (на мотоцикле) во время посещения мотоциклетной команды, расквартированной в ставке императора Николая II. 1915-1917 года.

Харли-Дэвидсон на лыжах.

Мотоцикл на фоне автомобиля "Руссобалт".

Зимой в Тарнополье. 1917 г.

Мотоцикл "Нортон" на испытаниях. 1913-14 год.

Мотоциклист 44 отдельной мотоциклетной роты.

В начале ХХ века в российской армии стали появляться мотоциклетные части. Конечно, их было мало. Но новая техника быстро набирала популярность. Здесь собраны фотографии, показывающие этот новый вид российских войск.

Мотоцикл Скотт с пулемётами Виккерс. Самокатная рота РИА. 1916 год.

Мотоциклетная рота во время напутственного молебна в Госпитальном переулке. Петроград 1914 год.

Донские казаки, чины самокатной роты.

Один из первых мотоциклистов Туркестана (г.Пишпек). 1912 год

Группа офицеров и солдат мотоциклетной роты. Петроград 1914 год.

На мотоцикле "Индиан". 1916 год.

Мототелега. 1916 год.

Источник: http://re-actor.net/