Мангал в наше время можно купить, но хороший мангал стоит не дешево, а дешевый выбросите довольно быстро.

Нет денег - делаем сами !

Для изготовления мангала необходимо использовать сталь толщиной не менее 2мм, ну и увлекаться тоже не стоит (если мангал не стационарный), а то получится неподъёмное корыто. Лучший вариант 3мм. И не поведет сильно и не прогорит быстро.

Немного о размере.

Размер мангала зависит от длинны шампуров, а шампура могут иметь длину от 30 до 80 см и более. Остановимся на самом приемлемом варианте 60 см, не большой и не маленький шампур.


А теперь для примера рассмотрим конструкцию и размер мангала длинна 0,5 м, ширина 0,4 м, высота 0,23 м. Снизу по периметру просверлены 3 ряда отверстий диаметром 10 мм, 1см от \"пола\" , ну вот и вся конструкция.

Такого небольшого мангала вполне достаточно для приготовления 3-5 кг мяса в один \"заход\", то есть на одних углях.


На фото мангал делали на заводе по заказу, он разборный в домашних условиях без спец. оборудования сделать довольно сложно.Ну, а если будет сварной , то я думаю мясо от этого хуже не будет!

За окном скоро лето, многие интересуются конструкциями летних душевых, и я решил поделиться своим опытом в этом вопросе. Предлагаю конструкцию летнего душа, который верой и правдой служит моей семье не один год. Очень прост в изготовлении, дешев (что немаловажно во времена всемирного кризиса), можно сказать из подручных материалов, собрал я его за 2 дня.
Основной каркас - 4 трубы диаметром 76 (я использовал чугунные, просто были в наличии)
Стены - шифер (3 листа 7 волнового, можно и 8 , но и 7 вполне достаточно), использовал волнистый с ним работать проще и он обладает достаточной прочностью, можно и плоский, но во-первых он дороже, а во- вторых пришлось бы монтировать дополнительные перемычки, или сварные рамы с уголка , если этого не сделать, то со временем его может повести.
Трубы забетонировал и покрасил, расстояние между труб соответственно равно ширине листов шифера, это можно сказать самый сложный момент в возведении этого «сооружения», главное все хорошо разметить и точно пробурить (или выкопать ) ямы под столбы, учтите ,что листы шифера волной должны попадать на трубу.


На следующий день, когда бетон немного схватился, собрал конструкцию воедино.

Низ и верх конструкции обвязал по кругу дубовыми брусками, крепил длинными болтами под шайбу насквозь, затем уложил полы и потолок, использовал сосну сороковку.

Следующий этап, шиферные листы крепил непосредственно к трубам на пресшайбы по металлу подкладывая под шляпки дополнительные шайбы ( для большей надежности ), оставшееся расстояние закрыл пластиком ( пригодились куски оставшиеся после ремонта)

Далее установил, дверную коробку и навесил дверь, но можно обойтись и простой шторкой.

Установил 200 литровую бочку, покрашенную в черный цвет (лучше конечно использовать плоскую емкость , или сделать водогрейный коллектор - хочу но руки не доходят ), но как говорится , что было то и поставил . Подводку сделал из металлопластиковой трубы диаметром 20, поставил шаровой кран и пластмассовый рассеиватель для душа.

Возьмите перегоревшую электрическую лампочку и там, где начинается цоколь с резьбовой частью, аккуратно просверлите небольшое отверстие диаметром 2-3 мм. Делать это следует очень осторожно, иначе баллон может треснуть или разбиться. Вот самый простой способ сверления стекла. На точку, где вы наметили отверстие, нанесите каплю машинного или подсолнечного масла. Возьмите абразивный порошок от среднезернистой наждачной бумаги и подсыпьте его к масляной капле, чтобы получилась вязкая паста, чуть жиже зубной. Затем зажмите в патроне дрели медную проволоку. Диаметр ее должен соответствовать размеру отверстия, которое вы хотите просверлить. Цоколь лампы аккуратно зажмите в тисках. А стеклянную колбу оберните полотенцем или тряпкой. Сверлить нужно очень осторожно, прикладывая минимальное усилие. Когда отверстие будет просверлено, залейте в него водопроводную воду, заполнив стеклянную колбу до половины. Затем добавьте в нее две-три капли чернил или кусочек грифеля химического карандаша и перемешайте. Барометр готов.

Остается подождать, пока внутренняя стенка колбы просохнет, и подвесить барометр между оконными рамами. Лучше всего с северной стороны, где на него не будут попадать прямые солнечные лучи. Если же окна выходят на юг, установите в верхней части окна. Через несколько часов можно снимать показания. Наш барометр может предсказывать погоду за сутки достаточно полно. Сплошная или переменная облачность ожидает нас, установится ли ведро или пойдет дождь —мелкий затяжной, кратковременный, может, грозовой... Правда, надо знать некоторые особенности, чтобы расшифровать показания. Предположим, внутренние стенки лампочки покрылись мелкими каплями сконденсировавшейся воды—завтра будет сплошная облачность, но без осадков.

Переменная облачность —стенки лампочки покрылись каплями средней величины, а между ними образовались вертикальные сухие полосы. Если стенки частично покрыты крупными каплями росы — ждите кратковременных осадков. А сверху донизу и капли, укрупняясь, стекают вниз— будет гроза. Крупные капли только у поверхности воды, а горловина лампочки сухая — дождь пройдет стороной, в 30-60 км от ваших мест. За окном дождь, а стенки лампочки стали совершенно сухими, без тумана и капелек —завтра установится отличная погода. А если появились капли росы лишь на северной стороне баллона, ждите завтра дождя во второй половине дня. Разумеется, пользоваться таким барометром можно лишь в том случае, если температура воздуха выше нуля, то есть весной, летом и ранней осенью. Запомнили? Можете теперь удивить домашних и посоревноваться с метеорологами-профессионалами.

«Радиоконструктор» на... кухонном столе»

«Радиоконструктор» на... кухонном столе Вы, наверное, подумали, что это ошибка. Ведь кухня не самое удобное место для занятий техническим творчеством. Этим лучше заниматься н за рабочим столом в своей комнате. Однако сейчас речь пойдет о забавных самоделках, для изготовления которых понадобятся «детали» из холодильника или с грядки — яблоки, помидоры, лимоны и др. Основная часть любого радиоприбора, дающая ему «жизнь»,— источник питания. Большинство фруктов содержит в своем составе слабые растворы кислот. Именно поэтому их можно легко превратить в простейший гальванический элемент. Достаточно вставить в помидор, лимон или яблоко два электрода — медный и цинковый с заранее подпаянными проводками, чтобы получить «батарейку». Медным электродом послужит отрезок провода ПЭЛ диаметром 1,0—2,0 мм, длиной 30—40 мм, который нужно очистить шкуркой от эмалевой изоляции. А для изготовления цинкового электрода подойдет отрезок жести из стаканчика использованной батарейки.




В его работоспособности вы сможете убедиться, подсоединив к подпаянным проводкам гальванометр (см. рис. 1). При напряжении 0,1 В ток должен быть не менее 10 мкА. Поэкспериментируйте с различными овощами и фруктами (огурцами, апельсинами) и выберите из них наиболее энергоемкий. Окончив эксперименты, «детали» используйте по их прямому назначению. Энергии изготовленного вами источника питания достаточно для работы простейшего генератора звуковой частоты. Его схема показа на рисунке 2. В качестве трансформатора можно использовать любой согласующий трансформатор от транзисторных приемников с соотношением количества витков между вторичной и первичной обмотками 1:3—1 Транзистор Т — любой маломощный низкочастотный, например МП Громкоговоритель — высокоомный капсюль ДЭМШ, либо телеф. «ТОН» с сопротивлением 2—4 кОм. Теперь взгляните на рисунок Обыкновенный картофель можно очень просто превратить в простейший детекторный приемник. Картофелину длиной 8—10 см надо разрезать пополам, вставить между половинками полиэтиленовую пленку скрепить их бечевкой. Медные электроды вставьте согласно рисунку. Диод Д — любой из серии Д2, I Телефоны высокоомные — 2—4 кОм. В качестве заземления используй батарею центрального отопления, с хорошей наружной антенной вы сможете принимать мощные местные радиостанции, работающие в диапазоне длинных волн.

Разработан прибор, позволяющий делать «живую» и «мертвую» воду. А если говорить языком химиков, воду с очень сильной кислотной и щелочной реакцией. Оказалось, обыкновенную воду можно разложить как бы на две составляющие с совершенно противоположными свойствами. Согласно утверждениям многих, кто испытал их действия, «живая» вода благотворно влияет на цвет лица, смягчает морщины, улучшает рост волос, снижает их выпадение, является хорошим средством от ожогов. А вот «мертвая» вода неплохо действует на полость рта, снижает кровотечение из десен. Есть сведения, что «живая» вода может успешно применяться для полива цветов, овощей, ягодных и плодовых культур. Действие ее мало изучено, но даже те скудные результаты, которые уже получены, говорят о многом. Подмечено, что смоченные ею семена всходят раньше, растения растут лучше и урожайность выше. Предлагаем и вам, поэкспериментировать на основе того, что есть. С чего начать? Давайте разберемся с механизмом получения этих вод. На нижнем рисунке приведена принципиальная схема прибора. В сосуд I погружены два электрода 2 и 3. Причем электрод 3 помещен в электрически проницаемый сосуд 5. Через диод 4 электроды подключаются к электрической сети переменного тока напряжением 220 В. Что происходит с водой — понять нетрудно. В ней идет электролиз. Вокруг одного электрода вода насыщается ионами гидроксильной группы, вокруг другой — ионами водорода. Чтобы они не смешивались и не нейтрализовали друг друга, как раз и нужен внутренний электрически проницаемый сосуд 5. Его объем должен составлять примерно пятую часть сосуда 1. При пропускании тока в сосуде 5 получается «живая» вода, а вся остальная вода «мертвая».

А теперь расскажем о самом приборе. Он состоит из литровой стеклянной банки, двух алюминиевых пластин-электродов, внутреннего сосуда, сшитого из брезента, диода Д 226 и подводящих изолированных проводов. Соберите его, как показано на рисунке. Обращаем ваше внимание, что прибор включается в сеть, а напряжение 220 В опасно! Минут через пятнадцать установку выключите. Воду разлейте по отдельным сосудам. Действие их на растения фиксируйте в дневниках. Ждем ваших сообщений! Вдруг вы опытным путем опровергнете скептиков...

Еще раз напоминаем не забывайте про электробезопастность!

Президент РФ Дмитрий Медведев намерен инициировать изменения в части запрета использования на территории РФ водительских прав, полученных в других странах. Об этом он сообщил, отвечая на вопросы руководителей трех федеральных телеканалов. Президент отметил, что в ближайшее время он намерен переговорить по этому вопросу с Министерством внутренних дел РФ.




При этом он обратил внимание на огромное количество аварий, которые происходят по вине водителей, получивших права в других странах. \"Я не знаю, как их там выдают, у нас-то с этим не все в порядке, – сказал он. – Поэтому, если человек приехал в РФ и хочет управлять транспортным средством для перевозки пассажиров, будь любезен пойти и получить российские права\".

1) Массаж выполняется после того, как человек первый раз прогрелся. Прогревается он у меня с клюквой и с солью. Натираем сначала клюквой, потом солью.
2) Второй раз массаж: холодные веники под лицо и под ноги. Поддаётся в парной настоями. Пар опускается, ждём две минуты. Потом накрывает голову холодными вениками, чтобы замкнуть кровообращение. И начинаем с мёда – им натираем тело и делаем лёгкие массажные движения, растягиваем суставы.
3) После этого берём отжатый кофе. Делаем им массаж.
4) Сделали. Ещё поддали пару. И теперь парим вениками. Сначала дубовые. Нагнетаем вениками пар, как следует. Начинается парение снизу вверх. Сначала поглаживания, затем потряхивания. Потом удары.
5) И вот, когда человек прогрет, мы начинаем его ивовыми вениками обстукивать. Удары наносятся по дальней стороне стопы. Сначала проходим по кругу четыре раза. Потом по внутренней стороне четыре раза. Все удары строго перпендикулярны, без оттяжки (иначе будут синяки).
Потом пробиваем мышцы икры. Также проходим четыре раза. Впадинку пропускаем. И далее по ляжкам, по ягодицам, спине. Всё по четыре раза. После этого можно ладони пропарить, заодно. Сначала дальние места проходим четыре раза, потом середину четыре раза.
Кстати, не бьём по костям, по позвоночнику и по лимфатическим узлам. 6) После этого опять поддаём. Берём берёзовые венички. И делаем припарки. Опускаем пар. И через веник кулачками простукиваем лёгкие, под лопатками, копчик.
7) Опять опускаем пар. И обратной стороной берёзовых веников растираем спину в разных направлениях.

Это всё делается быстро, в течение 10-15 минут.

Для любителей отправлять SMS-сообщения за рулем риск попасть в дорожно-транспортное происшествие увеличивается в шесть раз. Риск попасть в аварию во время разговоров по телефону за рулем увеличивается в четыре раза. К такому выводу пришли исследователи из Университета штата Юта, сообщает (C) Associated Press.

Для изучения реакции водителей, не выпускающих из рук телефонов, ученые провели эксперимент с использованием автомобильного симулятора. В исследовании приняли участие водители в возрасте 18-23 лет.

Ранее в США телесетью CBS и газетой The New York Times был также проведен опрос о необходимости запрета отправки SMS за рулем, по результатам которого около 90 процентов американцев считают, что необходимо запретить набирать SMS-сообщения во время вождения.

Кроме того, в октябре президент США Барак Обама специальным указом поручил руководству всех правительственных учреждений страны принять меры для борьбы с существующей среди чиновников опасной практикой написания SMS-сообщений за рулем.

Этой осенью СМИ информации сообщали о достижениях британских исследователей, которые доказали, что три из четырех автомобильных аварий происходят из-за того, что водитель отвлекся, находясь за рулем.

Если вы попали на автомобиле в снежную бурю, не поддавайтесь панике и вызовите спасательную службу. Во время ожидания помощи следуйте простым советам.

Если вы попали на автомобиле в снежную бурю:

Укройте двигатель со стороны радиатора;
Расположите автомобиль двигателем в подветренную сторону;
Периодически прогревайте двигатель во избежание его «размораживания»;
Разгребайте снег вокруг автомобиля, чтобы не оказаться погребенным под ним;
Очистите от снега выхлопную трубу, чтобы избежать попадания в кабину (кузов, салон) выхлопных газов.

Если автомобиль заглох:

Оцените обстановку: ориентиры, местонахождение, расстояние до населенного пункта, время суток;
В ожидании спасателей не ложитесь спать;
Приняв решение идти, придерживайтесь трассы, асфальта.

Помните: Автомобиль, очищенный от снега может послужить ориентиров для поисковой группы!

Если автомобиль застрял в снегу:

Не пытайтесь выбраться назад с помощью пробуксовки колес – это приведет к еще большему «закапыванию» ведущих колес в снег;
Попробуйте откапать автомобиль, выбрасывая снег из под кузова.

Когда колеса очищены от снега:

Положите под колеса камни, доски, автомобильные коврики;
Выровняйте передние колеса, чтобы они оказывали малое сопротивление движению;
Слабо нажимайте на педаль газа, совершайте малые обороты, плавно включайте сцепление, слегка придерживая в конце;
Раскачайте автомобиль взад и вперед, чтобы утрамбовывать колею;
Подталкивать автомобиль необходимо сзади, а не сбоку.

Движение автотранспорта в Москве утром в понедельник оказалось практически парализованным из-за снегопада, продолжающегося уже почти сутки. Заторы в городе начали образовываться с раннего утра, а из-за снега, скапливающегося на дорогах, резко увеличилось количество мелких ДТП, сообщают представители ГИБДД.

Сейчас, по данным сервиса "Яндекс.Пробки", многокилометровые заторы наблюдаются на всех крупных магистралях города – на большинстве из них движение затруднено от МКАД до Третьего транспортного кольца. На самом ТТК пробки образовались в основном в западной и северной его части. Кроме того, движение сильно затруднено на большей части Садового кольца и в центре города.

Пробки мешают технике убирать и вывозить снег с дорог. Из-за сугробов, скапливающихся на обочинах, в столице уже наблюдаются проблемы с нехваткой парковочных мест, особенно на узких улицах в центре города.

Между тем, коммунальные службы еще в пятницу предупредили московских автолюбителей о предостоящем снегопаде и обратились к ним с просьбой по возможности не пользоваться личным автотранспортом в воскресенье и понедельник. Чтобы не мешать снегоуборочной технике, водителей попросили на два дня пересесть на метро.

Прежде чем завести машину, нужно ее открыть. Но уже на этом этапе многие автолюбители обнаруживают, что в автомобиле после морозной ночи замерзли замки. Приходится проникать в салон собственного авто через багажную дверь.

Как правило, замки не открываются, если в них замерзла влага. Чтобы она туда не попадала, в личинки замков необходимо впрыскивать аэрозоль WD-40 или его аналоги. Полезно также вскрыть обшивку и смазать механизм открывания дверей, однако уже не аэрозолем, а густой смазкой по типу литола, пишет kp.ru.

Можно попробовать дедовский метод: приложить к крышке замка грелку или плотный полиэтиленовый мешок, наполненный горячей водой.

Если замки замерзли во время дороги домой, то есть смысл воспользоваться шлангом (пожарным рукавом). Один его конец надевают на выхлопную трубу, а второй конец направляется на замок. Также можно отогреть и дверь машины, и задний редуктор.

Владельцы машин, на которых установлены так называемые центральные замки с пультом дистанционного управления, допускают одну оплошность - им больше нравится нажимать на кнопки, чем пользоваться механическим ключом. В случае если сел аккумулятор или замерз электрозамок, машину можно было бы открыть ключом. Но за то время, пока его не использовали, он мог заржаветь или промерзнуть.

Бывает и так, что замки отпереть удалось, а вот двери не открываются. Скорее всего, мороз приклеил дверь к уплотнительной резинке. В таком случае стоит попробовать открыть любую дверь и завести машину. Когда машина прогреется, двери оттают сами.

Если машина стоит в гараже, на оборудованной электричеством автостоянке или под окнами дома, можно прибегнуть к помощи технического фена-вентилятора и прогреть им дверь по периметру. Подобные приборы иностранного производства есть в магазинах и стоят от 60 до 150 долларов в зависимости от назначения. Вместе с ними продаются насадки, которые позволяют добраться до недоступных мест.

Предотвратить замерзание дверей поможет обработка уплотнительной резинки или внутренней поверхности двери водоотталкивающей смазкой, например, той же WD-40 или гидрофобной пропиткой для обуви.

Открывая машину, нужно не полениться и счистить снег не только с ветрового стекла, но и из-под дверей. Если этого не сделать, снег может растаять в прогревшейся машине, а потом снова замерзнуть и прихватить дверь.

Чтобы не замерзали стекла, некоторые автолюбители советуют поднимать их не до самого упора, а хотя бы на миллиметр ниже. Или смазать верхний край стекла гидрофобной пропиткой для обуви.

Еще один полезный совет: подъезжая к дому, за десять минут нужно выключить печку и приоткрыть стекло. А после остановки мотора все двери открыть на пару минут. Тогда автомобиль остынет изнутри и в нем будет меньше влаги. Можно также собрать всю воду с резины замшей или хлопчатобумажной тряпочкой. Самое главное – не мыть машину на ночь.

Бывает, что в машине замерзают не только окна и двери, но и крышка бензобака. Отогревать ее рекомендуется, так же как и замок – с помощью грелки, фена или шланга. Гораздо труднее прогреть не крышку бензобака, а лючок. В этом случае одним шлангом не обойдешься, нужна силиконовая обработка, пишут форумчане-автолюбители.

Открыв бензобак, на заправке нужно обязательно продуть его сжатым воздухом и смазать силиконовой смазкой. Причем WD-40 лучше не использовать - она содержит керосин и очень быстро высыхает, пишет club-renault.ru.

Если замерзла жидкость в бачке омывателя стекол, в него необходимо залить теплую незамерзающую жидкость, дешевую водку, а лучше всего - чистый спирт. После этого можно прогреть салон. Важно при заливке жидкости учитывать материал бачка, чтобы он не деформировался.

Если же лед занимает всю полость бачка, то придется поставить машину в теплую крытую стоянку или гараж, по меньшей мере, на два часа, пишет opel.auto.ru.

Чего нельзя делать в мороз

Если автомобиль промерз, простояв на морозе несколько дней, то не стоит пытаться завести его с помощью буксира, особенно, если это машина с автоматической коробкой передач.

Владельцам теплых гаражей и автомобилей с инжекторным двигателем не стоит выезжать на холод, не наполнив бензобак до отказа. \"Чем больше в баке воздуха, тем больше водяных паров в нем содержится. Происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне и \"губят\" бензонасос и топливную систему\".

В морозные дни не рекомендуется мыть машину, поскольку от перепада температур может потускнеть полировка. Если же все-таки пришлось помыть автомобиль, то сразу после этого надо продуть теплым воздухом замки.

Еще один важный ньюанс в эксплуатации автомобиля в условиях сильных морозов – это ручник. Лучше не пользоваться им, оставляя авто на ночь на стоянке, - могут примерзнуть колодки.

С шипами или без?

С наступлением холодов количество аварий на дорогах резко увеличивается, причем большая их часть происходит по халатности автовладельцев, не сменивших вовремя \"резину\".

По словам экспертов, \"переобувать\" машину в зимнюю резину нужно было еще несколько месяцев назад, когда среднесуточная температура составляла +7 градусов. В таких условиях летняя резина начинает терять эластичность, а, следовательно, ухудшаются сцепные свойства протектора с дорогой.

Покупая зимнюю резину, необходимо сделать выбор между нешипованными и шипованными шинами, которые увеличивают коэффициент сцепления с поверхностью дороги при помощи шипов.

Использовать шипованную резину в столице не имеет смысла. \"В Москве, примерно три-пять дней действительно скользко, когда шипы нужны. А так это просто мокрый асфальт, на котором шипы только удлиняют тормозной путь\", - отметил эксперт.

В таких условиях шипы абсолютно необязательны, тем более, что они утяжеляют подвеску, от чего она быстрее разбивается.

Курсы экстремального вождения

Молодым автомобилистам, которые еще не ездили зимой, эксперты советуют пройти дополнительные курсы, так называемого, экстремального вождения, где их могут обучить навыкам зимнего вождения и показать, как будет вести себя на скользкой поверхности конкретно их автомобиль.

Основные правила вождения зимой: держать дистанцию с впереди идущим автомобилем, ни в коем случае резко не тормозить. Если в автомобиле коробка автомат, то лучше отключить овердрайв, чтобы машина двигалась на более пониженных передачах.

Потренироваться перед зимним сезоном не помешает и водителям со стажем. \"Даже тем, кто уверенно себя чувствует за рулем, я бы посоветовал в первые скользкие дни потренироваться на каких-нибудь плоских пространствах, ощутить лед, прежде чем выезжать на скользкие улицы.

17.01.2006. Замерзающая Москва. Сутки первые.
Кажется, это был первый прогноз погоды, которому все поверили. Слишком ярко нам показали, что происходит в Сибири. Кадры замерзающих на лету сибиряков более чем убедительны. Москва замерла в ожидании холодов.

Ночь прошла в ожидании катастрофы. Сон был беспокойный. Снились снега, сосульки и Чубайс.

Категорически не хотел просыпаться и куда-то вставать. Подняло меня на ноги исключительно только желание помочь стране удвоить ВВП.

Намотал на себя все, что смог. Вышел на улицу. Вернулся. Намотал то, что не смог.

Долго возился с домофоном. Подъезд категорически не хотел пускать холод наружу. Наконец, не выдержав, металлическая дверь открылась, впустив внутрь толпу ошалевших окрестных собак.

На улице напугало отсутствие людей.

Пытаюсь понять, как лучше идти до метро. Если бегом - ветер в лицо будет. Околею. Если медленно - тоже околею.

Из окон за мной с интересом наблюдали москвичи. Во взглядах читалось \"дойдет - не дойдет?\"

У дороги стояли фигурки голосующих москвичей. Некоторые из них, не дождавшись такси, так и падали на мостовую с протянутой рукой.

Странно. Дорога до метро, которая раньше занимала двадцать минут, сократилась до двух. Прав был Эйнштейн.

В метро непривычно тихо. Никто не переговаривается. Никто не читает. Все вычисляют, сколько им бежать до работы. Некоторые, вычислив, поворачиваются и едут назад, домой. Домой ближе.

На работе не нашел половины офиса. Жаль, что я не догадался не прийти.

Холод ощущается даже в Интернете. Сайты москвичей покрылись инеем. Почта тормозит. Странно, при низких температурах она должна бы работать быстрее.

Курьеров из офиса все провожают со слезами. Как в последний путь. Некоторые курьеры не возвращаются.

С ужасом думаю о том, что сбудется предсказание Чубайса об отключении энергии в столице. Вспоминая летнюю массовую отключку, внутренне боюсь, что главный энергетик все же заденет рубильник.

Дорога домой - единственная радость дня. Так я спешил домой только после демобилизации.

Москвичей на улицах еще меньше, чем утром.

Собаки долго не пускали в подъезд. Пришлось притвориться собакой.

Неужели завтра еще один день?

(продолжение следует)

Сутки вторые (ночь-утро) 18.01.2006
Вчера весь вечер готовился к ночи. Заклеил все рамы окон. Немного подумав, проделал то же самое со стеклом.

Через час вышел на улицу, залез на седьмой этаж и заклеил окна снаружи.

Программа вечера - прогноз погоды. Смотрел ее по всем телеканалам.

Чайник ведет себя странно. Остывает быстрее, чем нагревается. Воду вскипятить так и не получилось.

На ночь зашел в Интернет. С завистью смотрю на записи в дневниках восточных зауральцев: \"на улице минус 40, советуем не выходить на улицу в одних футболках, рекомендуем рубашки с длинными рукавами\", \"ко мне в гости приезжает москвич, не знаете, что они при такой погоде носят?\". Вот же закаленный народ!

Ночь прошла нервно. Долго не мог уснуть. Ну почему сегодня не пятница?!!!

Опять снился Чубайс. На этот раз его пытали Шойгу и Лужков. Требовали энергии и тепла. Чубайс не сдавался и не давал ни первого ни второго.

Итак, утро. После часовой борьбы с домофоном делаю шаг наружу. Собаки, так и не вылезшие из подъезда со вчерашнего дня, тоскливо завыли мне вслед. Они прощались.

Студентки, наученные прошлым днем, передвигаются исключительно по трое. Причем все время меняются, кто посередине. Бывает, по дороге к ним присоединяются и другие студенты. До институтов докатываются огромные шары. Впрочем, те, кто снаружи этого шара, иногда до учебы не добираются.

На перекрестках появился новый регулирующий цвет. Вместо желтого, красного и зеленого появился синий. Синий от холода регулировщик ГИБДД.

Кстати, машины ведут себя странно. Есть ощущение, что они тоже передвигаются группками.

Автомобилисты на удивление вежливы и пропускают пешеходов на переходах. Впрочем, это и понятно. Пешеходов в Москве уже почти не осталось. Это явно вымирающий вид.

Все ловят такси. Своими глазами видел, как группе из десяти человек это удалось. Такси почти не сопротивлялось.

В автосалонах новая услуга. Два обогревателя в салон.

Как ни странно, холод практически не отразился на живности Москвы. На деревьях много птиц. Похоже, мороз им не повредил. Они спокойно висят на ветках вниз головами.

Видел на остановке рыдающую девушку. Ей было жалко замерзающую себя.

Сегодня я вышел из общества защиты животных. Даешь шапки и шубы! Теплые и пушистые! Где там телефон знакомой, которая разводит хорьков?

В метро опять стало тесно. Но не потому, что много людей. Просто те, что есть, сбиваются в кучу.

Чай - прохладительный напиток дня. Рецепт прост. Наливаешь горячий напиток. Несешь его на рабочее место. Собираешься пить. Раздается звонок. Ты быстро отвечаешь на него. Тянешься к кружке. Прохладительный напиток готов!

Все берут работу на дом. Каким-то образом это ухитряются сделать даже метростроевцы.

Стало легче общаться. Первую половину дня говорим о том, как было холодно по дороге на работу. Вторую половину дня будем говорить о том, как будет холодно идти домой.

Что будет дальше? Посмотрим...

Сутки вторые. Продолжение (день-вечер).
Вы когда-нибудь видели, как идут к вечному огню кремлевские курсанты? Медленно поднимается нога, задирается куда-то аж до подбородка, немыслимым образом не останавливает движения и задирается еще выше, потом опускается, не торопясь, на брусчатку. Теперь представьте, что вы сняли эту их походку на видео, а потом просматриваете на быстрой перемотке. Представили? А теперь увеличьте скорость в два раза. Именно так сегодня сменялся караул у Кремля.

Инеем покрылась вся Москва. Белые тротуары, белые деревья, белые студенты Российского университета дружбы народов.

Вторая половина дня прошла в мысленной подготовке к выходу с работы. Странно, мне впервые в жизни хотелось заночевать в офисе.

Кадр дня: заиндевевший автомобиль, из которого вылезает покрытый сосульками водитель.
Раньше я думал, что тяжело завести какаду или хамелеона. Судя по отзывам коллег, сложнее всего в эти дни завести машину.

Москвичи сошли с ума. Бегают по дорогам, не обращая внимания на сигналы светофоров и интенсивность движения, выбирая кратчайший путь к метро.

Причем у всех похожая походка: прямые руки, прямые ноги, полное отсутствие головы. Она спрятана где-то под шапкой и шарфом между плеч.

Сегодня никто не ходил без шапок. Видел только одного. Но это оказался памятник.
Впрочем, нет. К вечеру мы поняли, что это был наш курьер.

В глазах у каждого ледяная тоска.

Все вокруг отменяют встречи, походы, заказы и доставки. С утра до вечера работники заняты исключительно отменой работ.

От станций метро по окрестностям разносится пар. Пар идет от всего, что более-менее теплится. Пар - всем понятный сигнал для всех, что туда можно бежать и там согреться. Видел, как за выпускавшим пар мужиком бежала уже не выпускавшая пар женщина. Судя по истошным крикам в темноте переулка, она его настигла.

В ряде офисов вырубило отопление. Работали в одежде. Так под утро их и нашли.

Сибиряки начали сбор теплых вещей для замерзающей Москвы. Боимся, на всех не хватит.

Ура! Прошел слух, что скоро обещали потепление! Через пару дней ночью вместо минус 37, говорят, будет минус 32! Господи, как же мы обожаем тепло!

Мне кажется, холод сводит меня с ума. Иначе как объяснить желание греть руки у электронного циферблата часов?

О нет! В новостях сказали, что стужа будет еще неделю. Что ж будет с нами - москвичами?
На ночь смотрел фильм \"Послезавтра\". Нашел много несоответствий с реальностью. Сразу понятно, что режиссер никогда не видел настоящих морозов.

Если повезет и эта зима останется позади, обязательно сделаю себе футболку или значок с надписью: Я - МОСКВИЧ. Я ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ 2006 ГОДА! (в дополнение выдаются валенки и ушанка...)

Неужели завтра вставать и куда-то идти? На глаза навернулись две скупых мужских слезы. И тут же покрылись инеем.

Второй день позади...

19.01.2006. Сутки третьи (утро-вечер)
Сегодня по наивности заехал в Подмосковье. Еле выбрался. Там такое творится!!! И мороз - не самое страшное. Самое страшное то, что там до всего далеко. То есть абсолютно до всего далеко. В Москве ведь как? Ларек? Рядом. Аптека? Рядом. Метро? Ну, тоже не так чтоб слишком. А в Подмосковье, оказывается, все иначе.

Ларек? - Через парк направо.

Магазин? - За ларьком.

Аптека? - Закрылась.

Котельная? - Накрылась.

Метро? - В Москве.

Электричка? - Только что уехала.

Автобус? - Не раньше парома.

Там даже до соседнего дома далеко. А тут еще этот мороз.

От холода лопается все: мосты, провода, окна. И, конечно, терпение.

В ближайшем парке белки сбиваются в стаи и нападают на продавцов семечек. Двоих уволокли прямо на моих глазах.

Динамика цен на такси в зависимости от температуры:
Минус десять - плюс сто.
Минус двадцать - плюс двести.
Минус тридцать - плюс пятьсот.
Математики, объясните, где логика?

Тяжелее всего в эти дни приходится собакам. Нет, не бродячим. Бродячие как раз неплохо устроились в наших подъездах. Речь о домашних. Как бы это корректно сказать+. Скажем так, они перестали нуждаться. А и кто бы на их месте не перестал?

Представьте, приспичило вам по важному делу. Вы заскулили. А тут бац! На тебе, минус двадцать! Вначале показалось это случайностью. Заскулили вы на второй день, когда пришло время новой нужды. Получай минус тридцать! К третьему дню вы призадумаетесь, так ли уж велика эта нужда. На всякий случай, тихонечко так жалобно в глаза заглянете... Минус тридцать пять!

Заметили, что теперь по вечерам почти нет собак, которых выгуливают? Всего три дня, и у всех собак выработался абсолютный рефлекс: можно есть, можно пить, но по нужде? Нет уж, спасибо. Идите сами. Никогда!

Страшно смотреть на тех редких собачников, которым пока еще приходится проводить эту процедуру. Поначалу из подъезда показывается собака. Она немного упирается ногами, цепляется хвостом за ручку двери (всегда думал, что на это способны только обезьянки), до нее начинает доходить, куда ее ведут. Потом появляется собачник, закутанный, как командир авиалайнера в фильме \"Экипаж\". Оба на поводке. Именно за второй поводок домашние и втаскивают собачника назад после прогулки.

В офисах, где нет курительной комнаты, все поголовно бросают эту вредную привычку. Количество бросивших абсолютно совпадает с количеством попробовавших это сделать на морозе.

И все же тенденция дня - Москва адаптируется. И дело даже не в том, что у кого-то вырос мех (хотя были и такие случаи), и не в том, что привыкли к холоду. Скорее мы научились с ним жить. Незаметно в обиходе москвичей появились привычки, которых раньше не было.

Мы научились больше ценить и любить окружающих. Все с готовностью уступают друг другу места. Особенно утром, когда сиденья еще холодные.

Начальники стали добрыми. Вместе с подчиненными бурят полыньи в кружках с бывшим кипятком.

Мы начали уважать труд курьеров. Подобно пожарным в Нью-Йорке, эти ранее незаметные (т.к. передвигаются быстрее, чем может различить человеческий глаз) ребята стали героями. С ними все хотят сфотографироваться. Все хотят быть похожими на них. Конечно, не такими похожими, когда курьеры с мороза приходят, но внутренне.

В каждом приличном офисе теперь висят доски, на которых отмечается, сколько выходов сделал курьер. Каждый выход помечается отдельной звездочкой. Не обходится без черных рамок вокруг некоторых имен. Но их помнят. И любят. И весной, когда сойдет снег, их обязательно найдут. И назовут что-нибудь их именем. Может быть, даже те самые треснувшие мосты.

Замерзшие банкоматы стали справедливее. Одинаково обслуживают и миллионера и бедняка. Денег не выдают ни первому, ни второму.

Мы научились не звонить по мобильному телефону на улице. Если на ваш звонок вы слышите \"я перезвоню\", это не означает, что абонент занят. Это означает, что абонент ищет ближайший магазин-аптеку-библиотеку. И если найдет, он вам обязательно ответит.

И только одно омрачило нам третьи сутки. В большинстве домов закончились продукты. Вопрос дня: кто пойдет в магазин?

Увидим.

(продолжение следует... )

20.01.2006. Сутки четвертые (ночь-утро-вечер)
В комедиях довольно часто встречается такой эпизод. Герои попадают в какую-нибудь ужасную ситуацию, после чего говорят, что хуже быть не может. И через секунду им как раз становится хуже. Так пошутили сегодня с Москвой. В столицу пришла метель.

Вначале вроде даже потеплело. И некоторые наивные москвичи успели дойти до магазинов. Тут-то они и попались! Был свидетелем, как по заботливо накатанной дворниками ледяной дорожке группу взрослых отоваренных мужиков уносило ветром куда-то в сторону канадской границы. Девушки улетали еще дальше.

Кстати, девушка на ветру – незабываемое зрелище. Если ветер дует ей в спину, то есть ощущение, что девушка только перебирает ногами. И то больше для виду, чем для пользы. А если ей удается идти против ветра…. Хотя нет, такого я еще не видел.

Все продукты мгновенно перешли в раздел замороженных. Один мой знакомый, не надеясь дотащить апельсины до дома, решил во что бы то ни стало доставить любимой жене хотя бы один фрукт. Грел его до самого конца, рассчитывая, что хотя бы не насквозь он промерзнет. Действительно, апельсин промерз не до конца. Семечки стужа не тронула.

Надпись «ГОРЯЧИЙ ХЛЕБ» приобрела иной смысл. Москвичи уже не ищут свежий хлеб. Они спрашивают:
- У вас хлеб какой температуры?
Если выше ноля – такой считается горячим.

Всегда думал, что мороз-красный нос, это такой персонаж, у которого нос красный. Теперь до меня дошел истинный смысл выражения. У него действительно - мороз. А красный нос - это как раз у меня.

Надо сказать, мы все стали очень тонко ощущать русскую зиму и собственную историю. Раньше, например, не понимал французов во времена Наполеона. Зачем им было бежать из Москвы? Теперь прочувствовал не только французов, но и нашу армию, которая ушла тем же маршрутом вслед за беглецами за тридевять земель.

Остановки для транспорта специально разрабатывались для нашей погоды. Дизайнеры учли все. На случай жары они сделали стеклянные крыши. На случай ветра – проемы в стенах. На случай мороза – железные сидения.

Каждый москвич теперь умеет открывать двери локтями. К металлическим ручкам иначе дотрагиваться не решаются.

Курьеры ушли в прошлое. С метелью на первый план вышел Его Величество Дворник. От него зависит, как далеко мы проедем по ледяному тротуару. Он контролирует входы и выходы из подъездов. Он, наконец, тот, кто первым выкопает курьеров. Если захочет.

Есть стойкое ощущение, что всех москвичей готовят к каким-то диким испытаниям. То жара летом, то зимой мороз. Не удивлюсь, если осенью будут дожди, а весной массово сойдут снега.

Но не все так плохо. Есть и хорошие моменты. Например, теперь совсем не страшен птичий грипп. Говорят, когда он узнал о том, какие у нас морозы, решил на север не ходить. Вирусам тоже жить надо.

Чем отличается спящий москвич от идущего в мороз на работу? Исключительно наличием одеяла. Впрочем, возможно, некоторые добавляли тапки. Так и ночуем.

Начинаю понимать бурых медведей. Спать всю зиму – моя мечта.

Мороз научил нас говорить на одном языке друг с другом. И в Питере, и в Москве, и в Томске, и в Екатеринбурге, и в Киеве, и в Одессе, и в Подмосковье, и в Тюмени, и в Риге, и в Таллинне, и в Вильнюсе, и в Минске – везде люди произносят одни и те же слова, когда слышат прогноз на будущую неделю.

Впереди непростая задача. Как провести два выходных дня так, чтобы и отдохнуть, и выжить?

Скоро будет ясно.

(продолжение следует)

21.01.2006. Сутки пятые. Выходной в зоопарке
Решил пойти в зоопарк. На время морозов там сделали бесплатный вход. На мой взгляд, животные предпочли бы для себя бесплатный выход.

Что мне всегда нравилось в московском зоопарке, так это удобство обзора в вольерах. Вольеры видно прекрасно. А вот животное не найдешь. Еще понимаю, если не могу узреть рысь. Но когда не могу найти слона, немного теряюсь. Говорят, уже много лет сотрудники зоопарка где-то прячут бегемота.

Все звери сменили летние одежды на зимние шубки. Одна обезьяна ухитрилась стащить у посетительницы еще и зимнюю шапку.

Фламинго раньше стояли, поджав одну ногу. Теперь стоят, поджав обе.

Так и знал! Белым медведям зима нипочем! Спокойно и неподвижно лежат на снегу. Только почему на табличке написано, что это коалы?

На юг улетели многие птицы. Пример страусов оказался заразителен.

Увидев, сколько стоит билет в теплый павильон экзотических животных, начинаю понимать, почему вход сделали бесплатным.

Кадр дня: хамелеон, который хотел поймать муху, сидящую на железной раме замороженного стекла.

Попугаи столпились в углу клетки, и, кажется, рыли подкоп. Наверное, тоже хотели на юг. Они не знали, что с другой стороны к ним прорывался удав. Он хотел к попугаям.

Посетители смотрят на крокодилов. Крокодилы смотрят на посетителей. Есть стойкое чувство, что рептилиям смотреть интереснее, так как мы, по крайней мере, двигаемся.

Воробьи ухитряются жить в каждой вольере. Пару воробьев я видел даже в аквариуме.

Маршрут в зоопарке составлен так, чтобы ты обязательно какое-нибудь животное пропустил. Зато мимо пустых клеток ходишь постоянно!

Еноты опять что-то полоскали. У кого-то из работников зоопарка явно отсутствует стиральная машина.

Детский зоопарк – прекрасная идея! Где еще ребятишки могут посмотреть, кого именно съест серый волк?

Звери совершенно не боятся людей. И верблюды, и олени, и лошади – все хотят, чтобы люди подошли к ним поближе. Особенно об этом мечтает тигр.

Вы заметили, что только животные выполняют просьбу - \"НЕ КОРМИТЬ\"? Люди этой надписи не понимают.

В аквариуме размеренно плавали электрические скаты, которых иногда уносили на подзарядку аккумуляторов зоопарковских машин.

На морозе просыпается аппетит. Но в зоопарковских кафе он быстро засыпает.

Опасаюсь, есть местную шаурму. Слишком давно я не видел бегемота.

Но вот и все. Из берлоги вылез милиционер и вернулся на пост. Хорошая примета. Наверно, морозы уходят.

Будем на это надеяться.

(завершение скоро)
Отмерзающая М=C

22.01.2006. Дневник замерзающего москвича. Сутки шестые. Зима!
Как прекрасна была сегодня столица! Как я соскучился по московскому воздуху! Прямо бы вышел на центральную магистраль и дышал бы, дышал и дышал!

Что за прелесть, - ехать по дороге, пытаясь что-то разглядеть за дымом, вырывающимся из дребезжащего впереди механизма! Что за счастье, – насладиться белым снегом до того, как собаки поймут, что на улице стало теплее! Что за радость, - быть пешеходом, который идет неспешно и которого больше не оштрафуют за превышение скорости!

Самые счастливые люди – очкарики. Мы наконец-то видим, куда идем. До первого входа в магазин или метро, разумеется.

О входах. В Москве самые лучшие на свете входы! Мрамор. Дорого. Красота. Как приятно, растопырив руки и ноги, передвигаться по этому заснеженному камню, пытаясь добраться до чего-нибудь менее дорогого, но надежного.

Продавцов больше не волнует, купите вы что-то в магазине, или не купите. Для них важно только одно – закроете ли вы за собой дверь.

Автолюбители всячески пытаются оправдать свое название. Себя заморозят, но машину согреют! Если б могли, обязательно забирали бы железных друзей на ночь к себе домой.

Лютый мороз превращается в обычную зиму. Москвичи потянулись на улицу. Ожила культурная жизнь. Зритель вернулся в театры. Чуть позже туда обязательно вернутся и актеры.

Над продавцами мороженного больше никто не смеется.<*p>

Курьеры с тоской смотрят на термометр. Чем выше градус, тем дальше их будут посылать.

Разносчики горячей пиццы рады, что им больше не придется разводить костры у входа к заказчику. Пицца будет горячей и без того.

Синие спортсмены и красные спортсменки высыпали на трассы. Это ж какому специалисту по здоровому образу жизни взбрела мысль бегать вдоль московских дорог?

На улицах опять появились дети. А я уже стал забывать, как они выглядят: три шарфа, три платка, посередине – носик.

Вот кому радость была. Ну почему у детей отменяют занятие, а у родителей, которым этих детей надо где-то пристроить, нет? Это все равно как выиграть лотерею, но не знать, где выигрыш дают.

С юга стали возвращаться птицы. Колонна пингвинов только что проследовала к Москва-реке.

Гигантские сосульки на крышах ждут оттепели, чтобы по привычке устремиться навстречу москвичам.

На лед вышли первые рыбаки. Правда, пока что они сидят только на крытых катках.

В целом, город возвращается к нормальной своей сумасшедшей жизни.

И это очень хорошо!

23.01.2006. Дневник замерзающего москвича. Сутки седьмые. Последний день, или Новое начало
Все в ожидании второй волны холода. Никто не знает, как она выглядит, поэтому на всякий случай никому не открывают двери, даже своим близким. А вдруг этот родственник и есть вторая волна?

Одна продавщица меховых галстуков клялась, что видела треклятую волну за углом здания. Ей никто не поверил. Милиционер пошел проверять. Пропал. Дворника послали. И дворник не вернулся. Все уходили по одному. И все не возвращались. Последней, не выдержав, ушла продавщица галстуков на меху. Только успела она скрыться за поворотом, с другой стороны здания показался милиционер. Думаете, стал дожидаться всех? Нет! Пошел за продавщицей.

Вообще от мороза голова совершенно перестала соображать. Полчаса стоял у кодового замка и пытался вспомнить номер двери. Раньше было наоборот.

На седьмые сутки накатила тоска. Вышел в подъезд к собакам и вместе с другими соседями всласть повыл. Полегчало. А после старшая по подъезду нас всех горячей похлебкой накормила, стало совсем хорошо.

Большое утешение – разговор. Лучше если собеседник из тех, что любит поговорить, пока вы молчите. Впадаешь в удивительное состояние не то анабиоза, не то полусна. Так сидел бы и сидел. Одна проблема, - обязательно спросят, что ты по этому поводу думаешь.

В метро опять очень много нас. В вагон влезают и влезают. Хочу на этой почве исследовать одну теорию. Согласно ей нет такого забитого людьми вагона, в который не смог бы влезть опаздывающий на работу житель столицы.

А в московском метро – самые безопасные двери! Каждый москвич, открывающий тугую прозрачную створку и не глядя заставляющий ее лететь назад, может быть абсолютно уверен – со стороны спины ему опасность не грозит.

Тревога недели – ограничения потребления энергии. В Москве это делается так. Системный блок ты включить можешь, а монитор – нет. Или одну половинку сосиски обжарить можешь, а вторую – нет.

У многих в эти дни неспокойно на сердце. К нам приходят во снах разносчики пиццы, почтальоны, курьеры – все те, кого мы угробили и засугробили. Простите нас! Мы не по злому умыслу, по наивности!

Вспоминая службу в армии, представляю, каково в эти дни было солдатикам. Наверняка там сейчас нелегко. И наверняка поставили печки-буржуйки. И наверняка прапорщик опять не разобрался, как подключать эти печи к электросети.

Помню, когда было очень холодно, выдавали теплые носки. Но в сапогах нам нравилось больше.

И если уж там мы выдерживали, неужели испугаемся этой второй волны? Да не будем мы ее бояться! Запремся, законопатим все, обогревателей понаставим, вспомним, что еды не купили, сбегаем за продуктами, опять запремся, законопатим все, обогревателей понаставим, включим телевизор с прогнозом погоды, накроемся одеялом - и нам ничего не страшно! Если, конечно, только энергии хватит на всех.

За эти дни стало понятно одно. Чем бы будем ближе друг к другу, тем сложнее нас будет сломить любым холодам. А уж если рядом с нами будут еще и белки...

Как бы ни было темно, скоро будет ясно!...

Да, по-видимому, пришло уже то время, когда принцип “сделай сам” добрался и до изготовления искусственного камня! Это настоящий прорыв для тех, кто хочет отделать дом по своему вкусу (причем с минимальными материальными затратами). Или для тех, кто хочет открыть своё небольшое дело.

В основе производства лежат полимерные формы. От их качества целиком и полностью зависит, насколько натуральной будет выглядеть получаемая поверхность.

В настоящее время на рынке можно найти два типа форм: жесткие пластиковые и гибкие формы из полиуретановой резины.

Вы сами, наверное, догадываетесь из какой формы легче доставать готовую плитку – из гибкой резины или твёрдого пластика. Но не скорость и удобство производства в большей степени влияют на выбор материала формы. Именно качество получаемой поверхности в нашем случае имеет приоритетное значение. Читать далее…

Один из радиаторов отопления в нашем доме выглядит очень невзрачно. Местами отшелушилась краска, и я бы его охотно выкрасил. Что сделать, чтобы радиатор выглядел получше?
Сначала необходимо удалить отшелушившуюся краску, затем вымыть и обезжирить радиатор. В местах, где снята старая краска, радиатор нужно отшлифовать так, чтобы не были заметны переходы. Оголенные места поверхности дважды покройте антикоррозийной грунтовкой. Затем снова слегка отшлифуйте и покрасьте.
Если вы выбрали светлую краску, но не хотите, чтобы она пожелтела, то используйте водорастворимую.

После обезжиривания и мытья радиатор шлифуют мелкой наждачкой.

Самодельные елочные игрушки
Елочные игрушки – у каждой семьи свои. У кого-то старинные, хрупкие, бережно-хранимые в коробочке с ватой или бумажной соломкой, у кого-то старомодные современные... а у кого-то – самые лучшие, самодельные, в которые вложен труд больших и маленьких рук, настоящее теплоСамодельные елочные игрушки
Елочные игрушки – у каждой семьи свои. У кого-то старинные, хрупкие, бережно-хранимые в коробочке с ватой или бумажной соломкой, у кого-то старомодные современные... а у кого-то – самые лучшие, самодельные, в которые вложен труд больших и маленьких рук, настоящее тепло домашнего очага! Есть несколько простых способов изготовить елочные игрушки самому или вместе с детьми, так, чтобы весело провести время и отлично украсить елку. Итак...

Игрушки из древесной плиты Нарисуйте на тонком листе МДФ или ДСП контуры будущей игрушки. Это могут быть рыбки, ангелы, звезды, улитки, колокольчики... да все, что угодно! Выпилите игрушки лобзиком, и покройте слоем белой грунтовки. После того, как грунтовка высохнет, воспользуйтесь клеевым пистолетом с расплавом, и нарисуйте на заготовке узоры, напоминающие морозные и повторяющие контуры будущей игрушки. Покрасьте игрушки в коричневый цвет, который будет служить «подложкой» для золотистого слоя. Нанесите клей для позолоты, и оставьте подсохнуть на 15 минут. Положите на игрушки лист золотой потали, разровняйте его сухой широкой кистью, промокните тряпкой: поталь красиво растрескивается, открывая цветную подложку.

Оставьте для полного высыхания заготовку на сутки. На следующий день покройте игрушку акриловым лаком, и выждав до его высыхания полчаса, потрите осторожно в нескольких местах игрушку проволочной мочалкой для посуды до проступания коричневого слоя. Можно завязать на игрушке большой шелковый бант – и вот оригинальное елочное украшение готово!

домашнего очага! Есть несколько простых способов изготовить елочные игрушки самому или вместе с детьми, так, чтобы весело провести время и отлично украсить елку. Итак...

Игрушки из древесной плиты Нарисуйте на тонком листе МДФ или ДСП контуры будущей игрушки. Это могут быть рыбки, ангелы, звезды, улитки, колокольчики... да все, что угодно! Выпилите игрушки лобзиком, и покройте слоем белой грунтовки. После того, как грунтовка высохнет, воспользуйтесь клеевым пистолетом с расплавом, и нарисуйте на заготовке узоры, напоминающие морозные и повторяющие контуры будущей игрушки. Покрасьте игрушки в коричневый цвет, который будет служить «подложкой» для золотистого слоя. Нанесите клей для позолоты, и оставьте подсохнуть на 15 минут. Положите на игрушки лист золотой потали, разровняйте его сухой широкой кистью, промокните тряпкой: поталь красиво растрескивается, открывая цветную подложку.

Оставьте для полного высыхания заготовку на сутки. На следующий день покройте игрушку акриловым лаком, и выждав до его высыхания полчаса, потрите осторожно в нескольких местах игрушку проволочной мочалкой для посуды до проступания коричневого слоя. Можно завязать на игрушке большой шелковый бант – и вот оригинальное елочное украшение готово!

Из жесткой фольги сделайте пятиконечную звезду: вырежьте 2 круга и впишите в них шестиконечные звезды. Точки пересечения лучей соедините с центром звезды и сделайте перегибы. Удалите один фрагмент (на рис он заштрихован), вырежьте обе заготовки, оставив припуски, и склейте половинки, центральные части которых прогнутся по нанесенным резцом в соответствии с чертежом линиям за счет удаления фрагментов. Соберите звезду, в нижней ее части аккуратно сделайте отверстие и приклейте широкое кольцо из фольги для крепления верхушки на елке. В это же кольцо заправьте петли из длинных отрезков тесьмы с подвешенными на них елочными игрушками — шариками, колокольчиками и т.п.
Самодельная верхушка может и не будет такой красивой, как изготовленная промышленным способом, но она может вам пригодиться как запасная или как верхушка для традиционной праздничной пирамидки.

Из толстого картона вырезать любую фигурку и просверлить отверстие для подвешивания. Фигурку раскрасить по своему усмотрению краской. Когда краска подсохнет, покрыть фигурку бесцветным лаком и прикрепить петлю для подвешивания.
Такую фигурку можно выпилить из тонкой фанеры.
Не знаю, как сейчас, но раньше продавали листы картонажных украшений, однако их можно сделать самостоятельно. Изображение животного увеличивают с помощью клеток или от руки до нужного размера и вырезают из плотной бумаги или картона. Полученную выкройку-заготовку кладут на сложенную блестящую бумагу и обводят жёстким карандашом, затем фигурки вырезают и склеивают между собой (линия склейки показана на рисунке пунктиром). Ножки фигурки не склеивают для того, чтобы дать ей возможность стоять на столе.

Шар на елку
Для создания этого бумажного шара потребуется длиный узкий лист бумаги. Последовательность выполнения указана на схеме, которая требует некоторого пояснения. Старайтесь, чтобы линии получались ровными и одинаковыми, а то шар будет выглядеть неаккуратно. Лучший материал для него - фольга, но не оберточная, а поделочная или шоколадная.
1, 2, 3, 4. Наметьте складки по указанным линиям (согнуть и разогнуть)
5. Наметьте вертикальную складку.
6. Наметьте две складки \"долина\" (к себе).
7. Указаны маленькие складки \"гора\" (от себя).
8. Результат.
9. Указаны маленькие складки \"гора\".
10. Сожмите.
11. Результат.
12. Складки \"гора\".
13. Складки \"долина\". Поверните на столе.
14. Разверните деталь в кольцо.
15. Подклейте.
Шар готов.

Для того чтобы смастерить кальян, вам понадобится (желательно полуторалитровая) пластиковая бутылка (баклажка) с крышкой и два фломастера.
1. Изготовление трубочек. Возьмите фломастер, избавьтесь от его содержимого, затем отрежьте его заостренную часть. У вас получится трубочка. При помощи зажигалки изогните ее примерно посередине под прямым углом. То же самое сделайте со вторым фломастером. Трубочки готовы!
2. Подготовка баклажки:

а) Проделайте в крышке от баклажки дырку и вставьте туда трубку (1), так чтоб крышка не пропускала воздух.

б) Прожгите в баклажке дырку на расстоянии около 10 см от ее дна, затем вставьте туда трубку (2); разумеется, дырка не должна пропускать воздух.

3. Последние штрихи:

а) При желании можно расширить трубку (2) в том месте, где она держит косяк.

Заливаете немного воды, вставляете косяк и кальян готов к использованию!

техника