Шуя. 5 утра. Выходим из "Ласточки" и идем ловить такси.
-До Дунилово довезете?
Для московских ( и не только) пейзажников это небольшое село давно стало точкой притяжения. Сложно уже найти того, кто здесь еще не был, а все потому, что уж очень живописная здесь натура не обезображенная современными коттеджами.
Представьте себе, что в этом селе аж 11 церквей, а история села ведется еще с 16 века, со времен князей Шуйских.

Через 20 минут выходим на мосту через Тезу, можно расслабиться, сделать по глотку горячего чая из термоса и пора разбирать штативы, пока не выключили подсветку Свято-Успенского женского монастыря.


Немного из истории села:
Изначально село называлось Дубнилово из-за расположенной рядом дубовой рощи, но со временем буква «б» в имени потерялась.
Через Дунилово шли многочисленные торговые пути: из Иванова, Шуи, Кинешмы, Москвы, Костромы, Ярославля, Нижнего Новгорода. Жители села принимали активное участие в товарообороте проезжавших мимо купцов, поэтому здесь процветало скорняжное дело, раньше, чем в соседних городах и селах, появилась прядильная фабрика. Из Дунилова торговцы увозили ткани, шкуры животных и изделия из них, что повышало благосостояние населения.
Первое упоминание о Дунилове в летописях относится к 16 веку — тогда здесь жили потомки князей Горбатых-Шуйских из Суздаля. Позднее село отошло к Лопухиным — Петр I подарил его отцу своей супруги Евдокии Лопухиной.
На другом берегу Тезы находится деревня Горицы. Сейчас она уже считается частью Дунилова, а в прежние времена жители сел активно соперничали между собой: нападали на соседские ярмарки, затевали драки на праздниках.

Успенский Дуниловский женский монастырь — один из самых известных центров православия в Ивановской области. Он ведет свою историю с XVII века. В царствование Петра Великого его основал боярин Федор Лопухин, которому Дунилово было пожаловано царским двором по случаю бракосочетания его дочери Евдокии и Государя Петра Алексеевича (по преданию, Евдокия даже приезжала в Дунилово). В советские годы на территории обители находился психоневрологический интернат, один из храмов монастыря был переделан в больничную палату на 20 коек, второй использовался в качестве склада, а в алтаре разместили процедурный кабинет. В 1991 году монастырь был возрожден. Сейчас в нем действует гимназия для девочек, монахини разводят коров, лошадей и даже павлинов.


Последние минуты перед рассветом. Ни ветерка, ни шевеления, ни одного облачка на небе.


Вынырнувшее из-за горизонта солнышко быстро разогнало остатки ночного тумана, сменив промозглую сырость на приятное тепло.


Кадр с лодочкой это практически "обязательная программа" везде, где есть река. Лодку можно возить с собой, а можно поискать на местности. Иногда кажется, что их оставляют специально для фотографов.

.


Интересно, в чем смысл этих столбиков, ну кроме хорошего переднего плана?


Пока позволяет погода поднимаем в небо жужжалку, то есть квадрокоптер.
Благовещенский монастырь с воздуха. От монастыря остались Благовещенский собор (1675) и церковь Казанской иконы Божией Матери.

.


Церковь Покрова Пресвятой Богородицы ( конец 17 века) стоит в стороне от классических фототочек, но на наш взгляд она самая красивая в селе. Судя по всему ее начали восстанавливать, но вероятно деньги закончились. Как человек нерелигиозный я смотрю на церкви исключительно с точки зрения красоты и всегда очень печально, когда эта красота разрушается.


А еще мы обратили внимание, что почти все храмы в селе очень похожи друг на друга, словно строил их один архитектор.


Съемочное время закончилось. Можно немного погулять по селу и возвращаться домой.


Красивый дом, если бы не жуткий сайдинг, коим "Почта России" его обезобразила.


Еще один красивый дом, немного необычной архитектуры.


Ну а это прямо классика жанра из серии "домик в деревне"


Знаменитая дуниловская пекарня, сюда за хлебом приезжают аж из Иваново и Шуи. Нам не повезло, по понедельникам тут выходной.


А сейчас я немного занудно порассуждаю на тему "у них и у нас".
Если мысленно перенести Дунилово из Ивановской области куда-нибудь в Европу, то через год-два оно превратилось бы в богатое процветающее село, потому что "тамошние" жители, пожалуй сумели бы превратить его в туристическую достопримечательность.
Мы рассуждаем о том, что нужно развивать внутренний туризм, но помня о Камчатке, Алтае и прочих дорогих и труднодоступных среднестатистическому жителю России местах мы не замечаем, что у нас буквально под носом есть то, чем можно привлечь людей.
Казалось бы - вот оно, уже готовое, осталось лишь чуть-чуть довести до ума и всем будет хорошо - пустите сюда от Иваново регулярный автобус ( на сегодня в Дунилово ходит из Шуи 3 автобуса в день), откройте хотя бы одно кафе, сделайте гостиницу с адекватными ценами, привозите сюда экскурсии, благо тут есть что показать, да и рядом еще много интересных мест. Но никому это не нужно, ведь хвалить заграницу гораздо проще, чем что-то сделать у себя.
Я ради интереса поискала возможность тут переночевать ( вариант палаток отмела сразу, он не всем подходит) и была, честно говоря шокирована, найдя единственный гостевой дом на 6 человек за 10 тыс за ночь. Конечно я понимаю, что нет конкурентов, но все же деревенская изба не может столько стоить. 
Вообщем много еще на эту тему можно рассуждать, да жаль толку от этого никакого, ибо местным жителям похоже и так хорошо живется ( на работу в Шую ездят да в Иваново, в селе работать негде), да и власти тоже вкладываться не хотят ( а зачем им Дунилово у них есть раскрученный Плес). Ну а поговорить про развитие внутреннего туризма это у нас умеют, говорить - не мешки ворочать, язык не вспотеет...

Если случится красивая зима, то мы планируем сюда выбраться попейзажить. Кто с нами?

Как сюда доехать мы рассказывали в наших предыдущих репортажах "Село Дунилово" и "Едем в Дунилово без машины"

ссылка

Впрочем, сейчас оно называется безлико: Главное управление Генштаба. Прежний министр обороны Сердюков посчитал слово «разведывательное» лишним и приказал его из официального названия убрать. И вот президент Владимир Путин, выступая в театре Российской армии на торжественном собрании в честь векового юбилея военной разведки, предложил восстановить аббревиатуру ГРУ.

Днем основания военной разведки, сначала советской, а потом и российской, считается 5 ноября. В 1918 году в этот день вышел секретный приказ Реввоенсовета РСФСР № 197/27 о штате Полевого Штаба, в состав которого вошло Регистрационное управление. Оно координировало деятельность разведорганов Красной Армии и готовило для Полевого штаба РККА обобщенные сводки на основе получаемой из разных источников разведывательной информации. Регистрационное управление в последующем неоднократно преобразовывалось и реформировалось, став в итоге тем самым ГРУ, авторитет которого во всех спецслужбах мира был очень высок.

При ВЧК тоже была создана своя разведслужба. Она занималась разведкой в широком смысле. Вопросы, связанные с военными делами, в ней не выделялись как-то особо. В КГБ СССР разведку курировало Первое главное управление. После развала Советского Союза оно было выделено в отдельную структуру, получив официальное название Служба внешней разведки.

ГРУ же всегда занималось сбором чисто военной информации. А поскольку в период 1920-1930 годов наша страна существовала во вражеском окружении, опасность военной агрессии была велика с любой стороны, то и разведка велась по всем направлениям.

К началу Второй мировой Советскому Союзу удалось сформировать огромную военно-разведывательную сеть по всему миру. Резидентуры ГРУ действовали на территории всех стран Европы, в Турции, Иране, Ираке, Китае и Японии. Военные разведчики выполняли задания на территории ряда стран Северной и Южной Америк.

Среди иностранных агентов ГРУ были не только коммунисты, люди левых взглядов, но и аристократы, представители буржуазии. В отличие от тех, кто сегодня уравнял в своем сознании понятия фашизм и коммунизм, они-то жили в реальное время существования двух систем и понимали, какая из них действительно несет гибель миру и человеческой цивилизации.

Информация о многих резидентах ГРУ и наиболее результативных агентах давно рассекречена и находится в открытом доступе. Впрочем, есть одна фамилия, которая широко не известна, хотя этот человек был настоящим гением не только разведки, но финансовых операций.

Стефан Иосифович Мрочковский. Он лично создал глобальную, без преувеличений, разведывательную сеть. Его агенты работали в Германии, Великобритании, Франции, Польше, Румынии, Китае, Иране и Ираке. Очень мощная агентурная сеть была им создана в США и Канаде. Помимо сбора развединформации, Мрочковский организовал многочисленные бизнес-структуры, которые были очень успешными и приносили многомиллионные доходы, причем в долларовом эквиваленте. Естественно, большая часть заработанных таким образом средств шла на нужды разведки. Мрочковский стал своим человеком в высших деловых кругах ведущих стран Европы, а затем в США и Канаде.

По трудно объяснимой причине приказ о ликвидации его финансовой империи пришел из Москвы. Самого Стефана Иосифовича отозвали и почти сразу арестовали. Было это в 1943 году. Девять лет шло следствие, вернее, топталось на месте. Серьезных обвинений предъявить так и не смогли, за полным отсутствием таковых. Суд состоялся лишь в 1952 году. Приговорили за якобы шпионаж в пользу целого ряда стран к 15 годам. Но после смерти Сталина приказ почти сразу отменили и восстановили в кадрах военной разведки. Однако к полноценной работе за рубежом Мрочковский уже не вернулся. Умер в 1967 году в возрасте восьмидесяти двух лет. Награжден всего одним орденом Ленина...

После 1945 года агенты военной разведки активно участвовали в добывании сведений по американскому атомному проекту. Причем в Москву пересылались не только документы, но и образцы оружейного урана и плутония, которые получали в США.

Надо отметить, что КГБ всегда относился к ГРУ с ревностью. В том числе, по причине того, что Комитет имел свою разведку. Естественно, провалы военных разведчиков, которые неизбежны в любой спецслужбе, и особенно предательства раздувались и преподносились высшему политическому руководству страны в каком-то гипертрофированном виде. После разоблачения полковника Пеньковского, имевшего доступ ко многим секретам ГРУ, началась большая чистка среди руководящего состава Управления. На должность начальника ГРУ в 1963 году был назначен первый заместитель председателя КГБ СССР Петр Иванович Ивашутин. На Лубянке, возможно, предполагали, что теперь-то ГРУ полностью перейдет под неформальный контроль чекистов.

Но случилось невероятное. Петр Ивашутин не поставил КГБ над ГРУ, наоборот, сделал все, чтобы военная разведка СССР стала одной из самых мощных и, возможно, самой информированной в мире. Со временем военные разведчики поняли, какой замечательный человек им достался в качестве руководителя. За глаза его стали называть Петром Великим, а саму военную разведку – империей Петра Великого.

По инициативе Ивашутина стала работать система круглосуточного получения и обработки информации со всех возможных ТВД – театров военных действий. А тогда это была почти вся планета. Соответственно, получили развитие зарубежные агентурные сети. В СССР, как ни странно, именно при Ивашутине впервые создали систему предупреждения высшего руководства страны о военных угрозах, откуда бы они ни исходили, причем в режиме реального времени. Повторение трагического эффекта 22 июня 1941 года стало невозможным.

Практически сразу после того, как он возглавил ГРУ, Ивашутин совершил поездку на Кубу. И при его непосредственном участии в кратчайшие сроки был создан центр радиотехнической разведки в Лурдесе, просуществовавший да начала ХХI века. Вся территория США оказалась под колпаком советской радиопрослушки. Радио- и телефонная связь Пентагона со своими подразделениями перестала быть для Москвы секретной.

Вообще разведке с использованием радиотехнических средств, при Ивашутине стало уделяться очень большое внимание. Он добился того, чтобы только зарождавшаяся космическая разведка оказалась под контролем и командованием ГРУ. Сегодня Космическая разведка – одно из важнейших подразделений в структуре военной разведки.

Ивашутин поднял на качественно новый уровень разведку ВМФ. В СССР впервые появились очень мощные по техническому оснащению и достаточно комфортабельные разведывательные корабли.

Совершенно справедливо бывший чекист П.И. Ивашутин стал и остался самым уважаемым руководителем военной разведки нашей страны. К сожалению, одним из первых своих указов на посту президента РФ Борис Ельцин уволил Петра Ивановича со службы. Можно считать чудом, что само ГРУ не было расформировано.

Хотя после исчезновения с политической карты мира Советского Союза было приложено немало усилий для максимального ослабления Главного разведывательного управления Генштаба. Кто стоял за всем этим, гадать не станем, но что было, то было.

Дошло до того, что на должность начальника ГРУ было приказано выбирать общим голосованием на альтернативной основе. В 1992 году на конкурсной основе должность начальника ГРУ выиграл Федор Иванович Ладыгин. Он стал первым и последним начальником ГРУ, выбранным на альтернативной основе. В дальнейшем здравый смысл возобладал, начальников военной разведки больше не выбирали, а, как и положено, назначали.

К чести Ладыгина, он сумел сохранить ГРУ от погромных реформаций. А ведь тогда даже КГБ не устоял, утратив свое «комитетско-государственное» имя. ГРУ же как было ГРУ, так и осталось. И основа структуры, отлаженная Ивашутиным, сохранялась долгое время.

«Лихие девяностые» оказались самыми тяжелыми для военных разведчиков за всю их историю, начиная с 1918 года. Пришлось оптимизировать свои расходы в соответствие с получаемым от государства бюджетом. А он становился все более символичным. Ельцин и его команда были уверены, что военных врагов у России больше нет, значит и военная разведка в ее прежнем виде по сути не нужна.

Был ликвидирован центр радиотехнической разведки в кубинском Лурдесе. Произошло это уже в новом веке, в 2002 году.

Впрочем, справедливости ради надо сказать, что, начиная с 2000 года, отношение к ГРУ стало постепенно меняться в лучшую сторону. В 2006 году Главное разведуправление Генштаба ВС РФ получило новую штаб-квартиру.

Раньше основное управление ГРУ находилось на Хорошевском шоссе в здании, строившимся когда-то под инфекционную больницу.

Нынешнее здание, выходящее фасадом на Ходынское поле, смотрится как футуристический дворец из стекла и бетона. Восемь этажей, оснащенных самой современной и зачастую уникальной аппаратурой, две вертолетные площадки, огромный спортивный блок, комнаты для отдыха. Здесь можно жить и работать автономно, не покидая штаб, несколько недель. Отличительной особенностью новой штаб-квартиры стал уникальный ситуационный зал с огромной электронной картой мира. На ней в реальном масштабе времени отражается местонахождение всех атомных подводных лодок, несущих ядерные баллистические ракеты, авианосных соединений и крупных воинских формирований на территориях, прилегающих к российским границам.

Вскоре после того, как управление разведки получило новую штаб-квартиру, ее посетил Владимир Путин. Это произошло накануне Дня военной разведки. Приветствуя сотрудников ГРУ, президент сказал:

«Очевидно, что ситуация в мире, вызовы, с которыми сталкивается Россия, требуют от ГРУ постоянного совершенствования своей деятельности. Мне хорошо известны результаты работы ГРУ, четко и практически без осечек действуют ваши боевые подразделения в ходе контртеррористических операций, в том числе спецназ, который входит в состав ГРУ.

Своевременная и точная информация, поступающая от ГРУ, не раз ложилась в основу важнейших государственных решений, помогала своевременно парировать угрозы национальной безопасности. ГРУ играет особую, уникальную роль в системе обеспечения безопасности страны, это мощный и действенный инструмент защиты наших национальных интересов.

Я верю, что Россия всегда может рассчитывать на вас».

Президент упомянул спецназ ГРУ. Пожалуй, это был первый случай, когда из уст главы государства за все минувшие десятилетия прозвучало само словосочетание «спецназ ГРУ», да еще в столь положительном ключе.

Специальная разведка в составе Советской армии появилась 24 октября 1950 года. Тогда вышла секретная директива Военного министра СССР N ОРГ/2/395/832. Во всех военных округах было создано 46 отдельных спецназовских рот по 120 человек каждая. Затем появились бригады спецназначения. Засекречены они были строже, чем части РВСН. О том, что у нас есть ракеты стратегического назначения, знали все. А о спецназе ГРУ даже многие генералы знали лишь понаслышке.

В случае угрозы новой мировой войны в страны НАТО, в том числе в США, одномоментно должны были быть заброшены сотни разведывательно-диверсионных групп. Наверняка, они все погибли бы, но управлению войсками и базам стратегических сил – ракетных, авиационных, военно-морских – был бы нанесен ущерб, делавший войну против СССР бессмысленной. Подготовка бойцов в отечественном спецназе была и во многом осталась лучшей в мире.

Увы, образ спецназовца даже в советских СМИ периода поздней перестройки рисовался исключительно в зверином облике. Этакие громилы с саперными лопатками в руках, гоняющие протестующих старушек по улицам Алма-Аты, Баку, Тбилиси, Ферганы...

Даже в период широкой гласности запрещалось рассказывать правду о той же войне в Афганистане. О том, как умели беречь своих солдат офицеры-спецназовцы, как они своими малочисленными разведгруппами ликвидировали банды головорезов, натасканных инструкторами из США.

На территории Афганистана действовали всего две бригады спецназначения ГРУ – 15-я и 22-я. За три года перед выводом наших войск из ДРА 15-я бригада, например, потеряла убитыми 140 солдат и офицеров. При этом ее разведчики уничтожили и взяли в плен около 9 тысяч вооруженных боевиков-душманов, захватили десятки тонн вооружения, боеприпасов и взрывчатых веществ. Спасли жизнь тысячам военнослужащих ограниченного контингента и мирным жителям Афганистана.

Как вспоминают сами «афганцы»-спецназовцы, если бы им разрешили действовать так, как они умели, активных боевых действий в войне «за речкой» не было бы вообще. Все давилось бы в зародыше. И в это можно верить.

В постсоветской истории нашего государства есть пример, о котором широкой публике мало что известно, о котором почему-то СМИ вспоминать не любят. Это самое начало 1990-х годов в Таджикистане. Там, как и в Чечне, начался настоящий геноцид русского населения республики. С не меньшей жестокостью убивали и узбеков. Да и сами таджики начали резать друг друга без всякой жалости. В 1992 году в республике фактически начиналась полномасштабная гражданская война. Остановила ее одна-единственная 15-я бригада ГРУ, расквартированная в Узбекистане.

При этом бригада была фактически бесхозной. Москва от нее отказалась – нечем было кормить бригады, находившиеся на территории РФ, а тут еще «узбеки». А создававшееся минобороны Узбекистана просто не видело места спецразведке в предполагаемой структуре своего ведомства.

Тем не менее, когда началась резня в соседнем Таджикистане, и возникла угроза распространения ее на всю Среднюю Азию, и Москва, и Ташкент обратились к специалистам, к полковнику Владимиру Квачкову, командовавшему 15-й бригадой. Ему были даны самые широкие полномочия для того, чтобы он силами своей бригады и других сил, которые он посчитал бы нужным привлечь, потушил гражданскую войну в Таджикистане, не позволил бы исламскому экстремизму расползтись по региону.

Разведчики прекрасно понимали, что это будет их последний бой. Каков бы ни был его исход, новая Россия их не примет, да и новому Узбекистану они будут не нужны.

Бригада, в которой служили практически только русские, вошла в Таджикистан в конце лета 1992-го года, а к весне 1993-го ситуация в республике стабилизировалась. Без всяких бомбардировок Душанбе. Без многочисленных жертв среди мирного населения.

И бригада не потеряла ни одного человека. Как такое оказалось возможным – пусть останется секретом специальной военной разведки.

А еще вспомним обещание покойного Павла Грачева уничтожать всех боевиков в Чечне силами двух полков ВДВ, вспомним руины Грозного и контртеррористическую операцию на Северном Кавказе, длившуюся почти десять лет. Увы, и спецназ ГРУ понес в Чечне потери большие, чем в Афганистане. Но это не вина военных разведчиков, а скорее беда всей страны того времени.

Спецназ ГРУ вышел из тени совершенной секретности. С использованием накопленного им опыта у нас сформирована новая военная структура – Силы Специальных Операций. Тем не менее сама военная разведка избегает громких разговоров о себе и методах своей работы.

И вдруг как прорвало. Вспомнили про предателя из ГРУ полковника Скрипаля, которого как-то неудачно пытались отравить. «Оказалось», к отравлению причастны «штатные сотрудники военной разведки» Боширов с Петровым. А потом и примкнувший к ним каким-то боком некий Чепига, идентифицированный на Западе аж как «полковник ГРУ». По версии британцев, Боширов и Петров проникли в квартиру Скрипалей, где намазали дверные ручки ядом, за которые потом подержались отец и дочь.

Между тем картина отравления отца и дочери Скрипалей ясно говорит о том, что яд им дали во время посещения пивного бара. Причем строго дозировано для каждого. Только в этом случае они могли потерять сознание одновременно. Если бы они поймали «Новичок» как бы случайно в равных дозах, то, скорее всего, миниатюрная дочь потеряла бы сознание первой, а ее гораздо более массивный отец успел бы вызвать скорую помощь.

Так что причастность к отравлению предателя офицеров ГРУ просто абсурдна. Вопрос в другом: почему их сразу идентифицировали именно как сотрудников ГРУ? Почему вообще ГРУ оказалось в центре мирового скандала в годовщину своего столетнего юбилея?

Может быть, именно поэтому и оказалась.

ГРУ возродилось из пепла 1990-х. И ее возможности по отслеживанию всех военных угроз нашей стране сейчас на самом высоком уровне.

Вспомним еще раз слова Владимира Путина при посещении новой штаб-квартиры Главного разведуправления в 2006 году, которые кажутся актуальными именно сейчас. «ГРУ играет особую, уникальную роль в системе обеспечения безопасности страны, это мощный и действенный инструмент защиты наших национальных интересов».

Этим все сказано. И в этом же, возможно, ответ на то, почему это вдруг Запад начал кампанию по дискредитации Главного разведуправления, делая упор на полную потерю профессионализма его сотрудников.

Нет, ГРУ профессионализм не потеряло. В новый век своей истории военные разведчики вступают весьма уверенно.

 

У них в жизни были интересные роли, обожание поклонников, яркие романы, слава и достаток. Ними восхищались миллионы зрителей, им рукоплескали первые лица страны, вручали награды и премии. Их лица не сходили с экранов и первых страниц журналов и газет. Казалось, что в жизни знаменитостей всё складывается благополучно, и даже с годами их слава и популярность не меркнут. Почему же в конце жизни известные артисты остались одинокими?

Татьяна Самойлова

Татьяна Самойлова. / Фото: www.gazeta.ru

Она снялась в 20 фильмах, но по-настоящему звёздных работ у Татьяны Самойловой было две: роль Вероники в фильме «Летят журавли» и Анна Каренина в одноимённой картине Александра Зархи.

А после она почти перестала появляться на экранах. Однажды она получила известие о брате, который умирает после полученной травмы. Татьяна была очень привязана к младшему брату. Новость потрясла актрису настолько, что она полностью погрузилась в себя, перестав реагировать на любые внешние раздражители. Алексей Самойлов тогда выжил, но вот психика актрисы с этим ударом не справилась. С тех пор Татьяна Евгеньевна время от времени попадала в психиатрическую клинику.

Татьяна Самойлова. / Фото: www.kpcdn.net

Она четыре раза была замужем, родила сына, но в конце жизни жила совершенно одна. Брат Алексей, тоже актёр, не оставлял её своим вниманием, но проживал со своей семьей. Сын актрисы Дмитрий эмигрировал в США, где работает врачом, а его звёздная мама мечтала увидеть, как он живёт, но материальные трудности не позволяли ей купить билет в Америку.

Татьяна Самойлова. / Фото: www.kpcdn.net

Татьяна Самойлова скончалась в день своего 80-летия, в тот день, когда должен был состояться большой творческий вечер в честь юбилея актрисы. Накануне того дня, когда она могла вновь выйти на красную дорожку и снова ощутить ту любовь, которой щедро одаривали её зрители.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Русская богиня с несоветской внешностью: чем Татьяне Самойловой пришлось заплатить за свою популярность >>
 

Марина Ладынина

Марина Ладынина. / Фото: www.postila.ru

Звезда советского кинематографа красавица Марина Ладынина после развода с мужем жила одна и очень страдала от невостребованности. Её не приглашали в кино, боясь гнева бывшего её мужа Ивана Пырьева, ей отказывали в приёме на работу в театр, опасаясь, что она затмит собой всех остальных актёров. Да и репутация Марины Ладыниной, как борца за справедливость, не увеличивала желания руководства видеть актрису в труппе театра.

Марина Ладынина. / Фото: www.7days.ru

На похоронах Пырьева Марина Алексеевна призналась в том, что продолжает его любить. Позже она стала актрисой Театра киноактёра, стала ездить по всей стране с концертами, брала уроки вокала, чтоб ярче звучали стихи, которые она читала со сцены.

Марина Ладынина и Наина Ельцина. / Фото: www.7days.ru

Она пятьдесят лет прожила одна, а в последнее десятилетие своей жизни была очень замкнута, её почти не видели друзья и знакомые. Помогала ей Наина Ельцина, устраивая её в санатории и пансионаты, закупая продукты и оставляя деньги. Рядом с великой актрисой была лишь её домработница, которая фактически оградила Марину Алексеевну от общения с друзьями. А после смерти актрисы бесследно исчезли многие вещи и, самое главное, архив Марины Ладыниной.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Испытание верности: чем пришлось заплатить за творческий успех советской актрисе Марине Ладыниной >>
 

Фаина Раневская

Фаина Раневская. / Фото: www.historytime.ru

Пережившая в юности неудачный роман, Фаина Раневская так никогда и не вышла замуж. В её жизни был непродолжительный период, когда актриса жила с сестрой, вернувшейся из эмиграции. Изабелла Аллен (Фельдман в девичестве) всего три года прожила вместе с сестрой, а после скончалась. Фаина Георгиевна остро переживала утрату, но всегда старалась сохранять бодрость духа и смотреть на окружающую действительность с изрядной долей иронии.

Фаина Раневская. / Фото: www.moiarussia.ru

Она почти до конца жизни выходила на сцену и пользовалась невероятной популярностью у зрителя. Но возвращаясь домой, где её ждала лишь домработница да спасенный нею когда-то пес Мальчик, она привычно ворчала о том, что при таком количестве любви к ней, в аптеку сходить некому.

Фаине Раневской было почти 88 лет, когда она скончалась от инфаркта. Похоронили великую актрису рядом с сестрой.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Обреченная на одиночество: почему Фаина Раневская считала свой талант проклятием >>
 

Тамара Носова

Тамара Носова. / Фото: www.1001material.ru

После первого же появления молодой актрисы на экранах, о её таланте и красоте заговорили. Она могла сыграть как романтическую героиню, так и комедийную. Талант Тамары Носовой к перевоплощению был уникальным. И она именно в кино видела для себя смысл жизни. Она пережила несколько романов, дважды официально побывала замужем, но детей у актрисы не было. Актриса забеременела в 47 лет, но вместо того, чтобы лечь в больницу и поберечь себя, поехала на очередные гастроли. Ребенка сохранить не удалось. Тамара Макаровна больше всего на свете боялась оказаться ненужной и забытой. Но именно это с ней и случилось.

Тамара Носова. / Фото: www.1000news.ru

Свои последние годы актриса прожила в полном одиночестве и жуткой нищете. Актриса всем рассказывала историю о своей несуществующей дочери. Когда Тамара Носова совсем перестала появляться на улице, соседи забили тревогу. Дверь вскрыли с милицией, а в комнате увидели тяжелобольную актрису, вокруг которой были кучи тараканов и грызунов. Она скончалась в марте 2007 года.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Одиночество тетушки Ласки: почему любимая миллионами зрителей Тамара Носова оказалась всеми забытой >>
 

Инна Ульянова

Инна Ульянова. / Фото: www.tmdb.org

Инна Ульянова снималась в кино постоянно, но настоящий успех пришёл к ней в 1982 году, после роли Маргариты Павловны в фильме «Покровские ворота». На экране она воплотила образ волевой женщины, а в жизни была обаятельна, открыта и очень общительна.

Инна Ульянова. / Фото: www.kino-teatr.ru

У актрисы было множество поклонников, добивавшихся её внимания, но замужем она побывала лишь однажды. И пережила невероятно красивую историю любви с французским летчиком, навсегда оставшимся для неё идеалом мужчины. Но уехать во Францию с возлюбленным Инна Ульянова так и не решилась. Они переписывались до самой его смерти.

Инна Ульянова. / Фото: www.culture.ru

После 2003 года актрису совсем перестали приглашать в кино, даже на эпизодические роли. Забвение и одиночество заставляли её искать утешения в алкоголе. Она доставляла немало хлопот соседям, но именно они и забили тревогу, когда Инна Ивановна перестала шуметь и выходить из квартиры. Когда дверь в квартиру открыли, Инна Ульянова находилась в бессознательном состоянии. Она скончалась от цирроза печени по дороге в больницу в 2008 году.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Зигзаги судьбы Инны Ульяновой: единственная звездная роль, французский роман и смерть в одиночестве >>

Для одних одиночество – вселенская трагедия и нескончаемая грусть, а для других – всепоглощающая тоска, от которой никуда не деться, но только не в случае с очаровательной героиней работ художницы Яояо Ма Ван (Yaoyao Ma Van). В своих иллюстрациях она показывает обратную сторону столь пугающего состояния, как бы напоминая о том, что безвыходных ситуаций не бывает, даже когда остаёшься наедине с собой и собственными мыслями...

ссылка

Уникальная находка в Ростовской области.

Недавно поисковики объединения «Миус Фронт» сделали по-настоящему сенсационную находку — в одном из окопов, который был сделан еще в 1941 году они нашли останки мужчины, погибшего от пулевого ранения в голову. А рядом с ним — старую, почти сгнившую фотокамеру. И в этой камере все еще лежала фотопленка!

Поврежденный временем фотоаппарат.

Фотоаппарат был изрядно поврежден временем, но тем не менее, специалистам удалось выяснить, что это была Leica Camera I. Каким образом у погибшего оказался такая камера, еще предстоит выяснить, по крайней мере, появится возможность это сделать, если удастся его идентифицировать. 

Камера Leica I, выпущенная в 1925 году.

Но самое главное, что интересовало всех причастных к этой находке — есть ли внутри фотоаппарата пленка. И она была! Это оказалась целлулоидная пленка Kodak AG на 36 кадров. Однако пленка была настолько хрупкой и поврежденной, что восстановить удалось только один кадр. Зато какой!

Фотокамеру нашли в одном из окопов.

Тут надо упомянуть, что восстановление старого кадра — не такая уж и легкая работа, особенно, когда пленка буквально рассыпается у тебя в руках. Сначала с пленки требовалось сделать негатив, а уж потом распечатать саму фотографию. Однако из-за хрупкости 77-летней пленки, пролежавшей в земле специалистам приходилось восстанавливать изображение буквально по кусочкам, используя для каждого из них разные способы, лишь бы сохранить запечатленное. 

Снимок восстанавливали по кусочкам.

Вот так внезапно мы увидели совместную фотографию 25 человек. В основном, это были молодые девушки и парни, хотя в центре стояли женщины в возрасте - возможно, матери кого-то из присутствующих. Фотография была сделана, скорее всего, осенью 1941 года. Как предполагают специалисты, это могло быть фото одного из сельских истребительных батальонов, и это могла быть их последняя в жизни фотография.

Совместный снимок. Историки предполагают, что это могло быть последним фото истребительного батальона.

Истребительные батальоны НКВД, или как их называли в народе — «ястребки», были добровольческими формированиями советских граждан, в которые шли все, кто мог держать в руках оружие, но кого не призвали на фронт. Это были обычные люди без какой-либо военной подготовки. «Это 15-20 минут боя», — говорит Владимир Афанасенко, историк. Он указывает на человека, стоящего справа на фотографии — «Дорогой габардиновый плащ, при галстуке. Если посмотреть крупный план, то [видно] дорогие папиросы, и руки... он лопату не держит, согласитесь. И взгляд у этого человека... это руководитель».

Сохранившиеся вещи владельца фотокамеры.

Возможно, именно этот истребительный батальон, сформированный из местных сельских жителей, был первым, кто принял на себя удар немецких фашистских войск. По данным местных архивов, на этом участке, в окрестностях села Покровское Ростовской области, где нашли камеру, погибло целых четыре истребительных отряда.

Специалисты говорят, что этот мужчина, видимо, отстреливался до последнего патрона.

У военного, рядом с которым обнаружили фотоаппарат, также нашли пулемет Дегтярева раннего образца. Специалисты обращают внимание, что этот пулемет был в довольно плачевном состоянии — поврежден взрывами, что означает, что стрелявший, скорее всего, отстреливался, находясь сам под сильнейшим обстрелом. Вокруг лежало много гильз, а в самом пулемете не осталось ни одного патрона, так что этот мужчина, видимо, «отстреливался до конца». 

Каска, пробитая снарядами.

Чтобы спасти свою камеру в таких ужасных условиях, мужчина положил камеру в военный планшет (офицерская кожаная сумка), а сам планшет аккуратно спрятал в окопе в отдельную нишу. Что было на других кадрах пленки, увы, установить не удалось, но тем ценнее стал коллективный снимок, который удалось спасти. Теперь специалисты хотят попробовать выяснить, кем были запечатленные люди — возможно, это поможет пролить свет на происходящее в этой местности и выяснить судьбу чьих-то близких.

В нашей статье "Автографы войны" можно увидеть портреты забытых героев ВОВ, доживавших свой век на острове Валаам...

ссылка

Прочитала пост у своей подруги, где спор о том, где жить и что любить, достиг высокого накала. Ух! Даже если признать, что в доводах критиков власти есть доля правды, то выводы, которые они делают — в корне неверны. Это путь в ад.

Тут ведь в чем смысл: «здесь» всё плохо, а «там» — всё хорошо. Они верят в животворящий Запад, как христиане верят в рай. Нам бы, мол, только добраться туда, и жизнь станет сладкой, как мёд. Однако, из рая пока никто не возвращался, а с Запада народ бежит массово.

Последнее время постоянно встречаюсь с ситуациями, когда родители, вывезшие своих детей в Канаду или Америку, возвращаются доживать в Россию, а дети, выросшие канадцами, женившиеся на представителях самых неожиданных этносов и родившие внуков, которые никогда не будут говорить по-русски, остаются в канадах и америках. Чужие на сто процентов. Это те, кому есть, куда возвращаться. Остальные просто доживают свой век и единственная радость для них — съездить на Родину.

Про медицину здешнюю пишут бесконечно. О том, что она давно ничего не лечит, а задача врача- не попасть под суд. А вовсе не вылечить пациента. Про образование тоже говорить не приходится. Выпускники школ не знают таблицы умножения, да и читают с трудом. Количество бедных растёт, возле фуд-банков стоят очереди. Ну и так далее, и тому подобное. Список «ништяков» просто огромен. А последнее достижение демократии в виде легализации марихуаны в Канаде вогнало в стопор даже самых ярых адептов «свободного мира».

Особое негодование сектантов «Великого Запада» вызывает слово «скрепы». Уж так они ржут и потешаются, буквально животики надрывают. А почему это так смешно? Скрепы — это то, что скрепляет. Нескрепленная нация — это не нация, а толпа людей, живущих в одиночку, вся свобода которых заключается в том, что они никому не нужны и им никто не нужен. Хочешь — ширяйся в вену, хочешь — кури легально до остекленения, хочешь- в окно выходи с двадцатого этажа. Никто тебе слова не скажет. Свобода — и никаких скреп.

В общем, я бы предложила этим сектантам собрать манатки и мотануть на вожделенный Запад. И вкусить от плодов его. Без права возвращения хотя бы лет на пять. Пусть жрут, пока очи не повылазят.

Елена Ситникова, Торонто

ссылка

 

Молодая по нынешним меркам девушка в возрасте за 20, которая только мечтает о свадьбе, на Руси считалась никому не нужной. Не выйдя замуж вовремя, женщина получала клеймо «старая дева», а вместе с ним социальную изоляцию. После смерти родителей она поступала в дом старшего брата и становилась приживалкой, бесплатной прислугой. В таких условиях и приходилось доживать свой век.

Откуда пошло некрасивое прозвище «непетое волосьё»

Художник К. Маковский. Сваха./Фото: art-catalog.ru

На Руси девочек выдавали замуж как можно раньше. Двенадцати-пятнадцатилетние невесты были обычным делом. Сегодня это - школьницы средних классов, а раньше они были невестами, способными стать хорошей женой и матерью. Бытовало мнение, что совсем юная девушка будет слушаться во всём своего мужа, честно трудиться, ухаживать за детьми. Иными словами - чем моложе, тем покладистей.

В возрасте 18-20 лет у родителей еще был шанс выдать засидевшуюся в девках дочь замуж, но если в течение нескольких лет этого не происходило, страшное клеймо «старая дева» приклеивалось к женщине навсегда. Известно, что на Руси таких женщин называли вековухами, и возникло прозвище от словосочетания «вековать век». Но есть ещё одно странное прозвище для старых дев - «непетое волосьё» . 

По русской традиции молодой невесте перед самой свадьбой надевали платок, который принадлежал замужней бабе. Одновременно с этим подружки невесты пели жалобные песни об окончании девичьего века, о семейных горестях, которые теперь ждут девушку. Для старых дев такие песни не исполнялись никогда, и платком в такой ситуации их волосы не покрывали. Вот откуда пошло прозвище.

Старой деве нельзя было надевать платок и любой головной убор, который носили замужние бабы. Они ходили с непокрытой головой. Чем старше становилась старая дева, тем больше было у неё седых волос, поэтому еще одно уничижительное прозвище «седая макушка» гуляло по Руси.

Ни к девкам, ни к бабам - куда старой деве податься?

Художник К. Маковский. Боярская свадьба./Фото: dreams.xtarot.com

Как же всё-таки относилось общество к старым девам? Всё было очень грустно. Юные девушки сторонились вековух, веря в примету, что от них можно заразиться одиночеством и не выйти замуж никогда. Но ведь и возраст старых дев или перестарок тоже был не особо подходящим для молодежных вечеринок. О чём ей было разговаривать с молодыми, какой смысл участвовать в весёлых игрищах? 

Оставались замужние бабы. Но и они не горели желанием общаться с вековухами. Ведь те замужем не были, детей у них нет, понять семейные отношения они не в состоянии. Зачем замужней женщине такая подруга? Вот и становились «седые макушки» своеобразными изгоями общества. Не реализовавшись как женщина - не выйдя замуж и не родив ребенка, старые девы были не просто «пустоцветом», как называли замужнюю, но без детей, а вообще непонятно кем. О них говорили «ни бе, ни ме», «ни то, ни сё».

Называясь «непетым волосьём», носить головные уборы, предназначенные для замужних, вековуха не имела права. Ей нужно было одеваться в соответствии со своим незавидным положением. И если веселые молодые девчонки могли позволить себе яркие цвета и фасоны, то старая дева надевала на себя вещи темного, неброского цвета, полностью скрывающие фигуру. 

Об украшениях таким женщинам даже думать было нельзя. Вековуха? Не смогла выйти замуж, как все нормальные девушки - тогда и нечего украшать себя, не пристало это старой, никому не нужной деве. Красивые серьги и бусы, ленточки для волос, браслеты - все эти милые аксессуары оставались юным незамужним девушкам, которые находились в процессе поиска жениха. Так и ходили старые девы, в тёмной одежде, с волосами, заплетенными в косу и без украшений, стараясь не привлечь к себе внимание.

Почти ведьма или любовница черта

Юные девушки торопились выйти замуж, чтобы не остаться старой девой. Художник К. Маковский. К венцу./Фото: smallbay.ru

Мало того, что общество и так не особо любило старых дев, так ещё и различные приметы и обряды делали тяжелее их жизнь, и без того не сладкую. Боясь дурного влияния вековух, перестаркам не разрешали заниматься элементарными вещами, например, выпекать хлеб, жарить и парить для свадебного обеда, принимать участие в гуляниях, плясать и петь. Им запрещалось появляться в поле первый день жатвы, чтобы не навести порчу на будущий урожай. Вековухе нельзя было присутствовать при родах. Не допускались они и к рожающим животным – нельзя было принимать телят или овец. 

Своеобразный социальный террор приводил к тому, что старые девы становились озлобленными, ненавидящими всё и всех людьми. А отсюда шла обратная реакция - их старались обвинить во всех неприятных событиях, называли ведьмами. Говорили, что вековуха может уметь колдовать, наводить порчу. И даже приписывали ей половые связи с нечистой силой, которыми она будто бы компенсировала недостаток мужской ласки. От старой девы старались защититься. Постель могли осыпать маковыми зернами или окропить святой водой, избу, где она жила, окурить ладаном. 

Особенно унизительным был обычай надевать на несчастную женщину специальный амулет, защищающую от колдовских сил. Это был пояс, сшитый из поповской ризы. 
 

Хочешь уважения – стань большухой

Преуспеть на этом пути могли далеко не все./Фото: infourok.ru

Куда же было деваться старой деве? Построить свой дом и жить в нём было нереально – и сил не хватило бы сделать это в одиночку, да и пошли бы бесконечные сплетни про то, кого одинокая дева в этом доме принимает. Чаще всего вековуха оставалась с родителями, которые кормили, поили и терпели дочь. Но они не вечные, и после их ухода старая дева поступала в распоряжение к старшему брату, становилась приживалкой и использовалась как бесплатная рабочая сила. Стирка, ухаживание за племянниками, работа в хлеву, в поле и так далее. О развлечениях и веселье приходилось забыть навсегда.

Были, конечно, девы, которым удавалось исправить создавшееся положение. Но для этого нужно было иметь железный характер, смекалку, отменное здоровье и недюжинные хозяйственные способности. Если так происходило, то вековуха могла добиться уважения в семье. Она брала бразды правления хозяйством в свои руки, ухаживала за старыми родителями, и таким образом повышала свой социальный статус. Этих женщин звали «большухами», над ними не издевались, они не терпели унижения, их не попрекали куском хлеба. Однако это редкие случаи. Чаще всего старая дева была забитым и молчаливым существом, поскольку не выходили замуж в основном девушки некрасивые и с плохим здоровьем. Таким пробиться в «большухи» было практически невозможно.

Были, разумеется, и те, кто сознательно не шёл под венец. Например, просвещенные талантливые русские женщины, которые отказывались от замужества и оставались старыми девами...

ссылка

 

У нас есть соседи. Муж и жена, лет по двадцать пять обоим и, как я предполагаю, оба обладают мировоззрением и ранимым характером блондинки.

… Стою, курю на балконе, на своем родном пятом этаже. Надо мной еще два этажа соседей. Слышу, на шестом, муж с женой тихонечко так переговариваются о чем то. Ну, о чем может на балконе шептаться молодые муж и жена? Ясно дело о разнообразии интима, посредством исполнения оного на балконе.

Но оказывается все не так просто. Да, интим конечно тут присутствовал, но только не междучеловеческий, а человеко-ремонтный. Ну, это дело знакомо почти каждому.

Соседи делали у себя ремонт, и вот неожиданно, как медузой в глаз, встал вопрос и выносе постремонтного мусора.

— Ну ты чо, Светка! – горячо шептал муж – Да это быстро. Никто и не заметит. Ррраз, и все!

— Ой, а вдруг чо? – резонно заметила Светка

— А чо «чо»? – продолжал склонять на нехорошее муж.

— Ну, мало ли чо! – логически возразила супруга.

— Да ничо! Все пучком! – подвел черту под диспутом муж.

Я уже собрался уходить, как услышал над собой странный шорох. Сверху посыпались опилки и еще какая то фигня похожая на перхоть.

— Давай… — сдавленно бормотал муж. И по голосу было слышно, что он чем-то там сильно напряжен. Ага, ага. Я бы тоже напрягся. Но, наверное, сначала головой. Ибо эти два интеллектуала, чтобы не тащить по лестнице дверь, которая не входила в лифт, решили ее назвать Икаром и скинуть с балкона. Вот такое простое и элегантное решение.

Я конечно хотел предупредить их кое о чем, ибо опыт имелся дюже богатый и разнообразный, даже набрал полный живот воздуха. Но не успел.

Надсадно и как-то жалобно крякнув, эти доморощенные Бони и Клайд перевалили дверь через балконные перила и с любопытством уставились вниз в ожидании эффектного разлета щепок от контакта древесины и асфальта.

Я поначалу тоже хотел глянуть, но вовремя посмотрел наверх. Весь трагизм грядущего пронесся перед глазами как ускоренная хроника массового изнасилования.

Дверь, которая эмигрировала с балкона, до этого гнездилась на шестом этаже. Я на пятом. А подо мной был еще этаж, четвертый называется. Там жили нормальные люди, которые по выходным нормально стирали белье и совершенно нормально его развешивали за балконом. Да, да, именно за балконом. Ибо папа ихний, чтобы не занимать бельем и без того убогие квадратные метры балкона, сваял сушилку за перилами. Кстати очень удобно. Там, между двух арматурин, горизонтально прикрученных по углам перил, натянуто рядов пять веревок гуттаперчевых. А поскольку сегодня воскресение, то и белья на них висело не мало. Простыни всякие, пододеяльники…

А двери то что? Ей сказали вниз, значит вниз. Но кто же ее родимую, деревянномозгую предупреждал о веревочках?

Она свозанула мимо меня черным коршуном, после чего можно было без опаски высунуть голову и смотреть вниз. А внизу, в это время происходили весьма забавные вещи.

Квадратное, деревянное изделие, уже порядком набрав скорость, вдруг встретило на своем пути туго натянутые бельевые веревки. Надо сказать, что сделаны они были очень качественно, и тест драйв прошли на пять баллов. Но вот дверь… Дверь, она почему то перестала лететь прямо вниз, а зацепив веревку и намотав на себя огромную, белую простынь, сделала завораживающую дугу, и другим концом вошла точно в окно третьего этажа. Вошла жестко и бескомпромиссно, как наглый Карлсон в простыне, обожравшийся перебродившего варенья.

… Соседи на третьем давно мечтали поменять потрескавшиеся окна на пластиковые. И, наконец дождавшись лета, решились. Как раз в этот момент мастера вытащили старую раму, поставили и слегка наживили новую, белую, с тройным стеклопакетом и немного отошли вглубь комнаты, полюбоваться на результат дел своих.

Буквально через пол минуты они были вынуждены резко удивиться тому, как рама, вроде и закрепленная внезапно самостоятельно вошла обратно в комнату сопровождаемая чем то в белом с ромашками, одеянии. Мелодичный и красивый звон оповестил всех, что установка новых окон временно отменяется.

Но это был всего-навсего третий этаж. И дверь помня, куда ее направили, задерживаться не стала, и уже не вертикально, а эстетично планируя, устремилась к земле.

… Небольшая, но уже лохматая собачка, модели болонка, характера паскудного и громкого присев в пошлой позиции с наслаждением гадила под окнами, и периодически оглядывая прохожих, заливаясь визгливым лаем им в коленки. Прохожие опускали головы, что бы посмотреть, откуда идет столь мерзкий звук, потом брезгливо морщились и ускоряли шаг. Воняло от этого серуна нестерпимо.

Его знал весь двор, поскольку эта лохматая вонючка целыми днями только и делала, что гадила и тявкала. На удивление, это маленькое тело производило столько дерьма, что коровы Нечерноземья просто плачут от стыда. И каждое утро, выходя на работу я слышал выражение искренней любви собачке нашей, в общем то, интеллигентной дворничихи.

В этот раз болонка была особенно визглива и неопрятна. Сидя в ужасной раскорячке она тявкала на весь двор, наверное призывая посмотреть, как ей неудобно.

И в момент наивысшей, болонкиной эйфории случилось то, после чего дворничиха стала очень вежливо здороваться с моими соседями, владельцами дери.

Дверь, в полной тишине на бреющем полете, прошла почти по ушам внезапно заткнувшемуся серуну и с грохотом окончания мира, приземлилась в паре метрах от болонки.

Природа замолчала. Комарики, до этого искавшие жертву, испуганной стайкой кинулись в кусты и оттуда с ужасом смотрели, как болонка, ме-е-ееедленно и молча(!) встала, осторожно посмотрела по сторонам, потом подозрительно на свою кучу, подняла взгляд к небу, минуту постояла в оцепенении и каким то крабьим шагом, в полной тишине поковыляла за дом.

С тех пор ходила боком молча, как немой юродивый, и гадила исключительно на газонах задрав голову вверх.

Ну а соседи. Им ничего не было, кроме приобретенного опыта и финансового убытка за разбитое окно, которое приехали вставлять уже другие мастера, поскольку те, предыдущие, от потрясения ушли в многонедельный запой...

СЕМЕЙНОГО ВЕЧЕРА ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ

Обычный вечер. Ничто не предвещало беды, как говорится. По приезде со службы домой пошёл в ванную. Принимаю душ. Оба крана смесителя выкручены на максимум.

Супруга готовится меня кормить. Кухня через стенку от ванной, под раковиной в ванную сквозная дыра, там проходит сливная труба раковины.

Кот за её спиной исподтишка влез по скатерти на кухонный стол и потихоньку подкрадывается к вазочке с орешками.

Дочка в комнате рисует в альбоме что-то.

Жена открывает кухонный кран холодной воды.

Смеситель в ванной перекидывает в режим триггера, есть за ним такой грех на полном напоре. И он напрочь отрубает холодную воду, место которой моментально занимает горячая. А она у нас почти кипяток.

Я, натурально, шпарюсь, как бройлерная кура, и от неожиданности ору “голосом дикого вепря”.

Кот (напомню, между ванной и кухней дыра у пола в стене) пугается, что его накрыли, и шмякается со стола на пол. Попутно обрушивая вилки-ложки.

Жена от моего рёва и от грохота столовой утвари тоже пугается, кричит и рефлекторно дёргает руками. Кастрюлька с литром воды взлетает в воздух и падает на кота. Дном кверху.

Кот, облитый водой, с пробуксовкой (в линолеуме сквозные дыры от когтей) шарахается под раковину, в дыру. Он там свободно лазает. В ванной он вылетает из-под ванны, отражается от противоположной стены и прыгает в ванну, в которой стою я и в которой ещё сантиметров 20 воды.

Упав в воду, он понимает, что вообще настал писец и с диким мявом по моей, пардон, голой заднице и спине взлетает на моё плечо и там прочно закогтяется.

Это всё занимает считанные секунды.

Хватаю полотенце, полотенцем хватаю кота и сдираю его с плеча. Кот от испуга обделывается.

Жена тем временем кидается к двери ванной и начинает её выносить, решив, что на меня упала чугунная труба канализации, или я поскользнулся и свернул себе шею, или схватился рукой за лампочку. При этом продолжая орать и совершенно забыв, что дверь открывается наружу, а не внутрь.

Я открываю, кот вырывается наружу в волочащемся полотенце, несётся в комнату, где дочка. Там он влетает в открытый шкаф на полку свежего постельного белья и забивается в угол. С полки и стопы свежих простынь начинает течь вода с говном.

Дочка визжит. Голосок у неё — хрусталь колоть можно.

Незадолго до этого один из моих соседей — тот, который грозится когда настанет революция прийти ко мне с топором раскулачивать, по пьяни порезал своего родственника, да так, что вечером менты выносили дверь, скорая забирала порезаного, кровишшей забрызгали пол от этажа через лифт до подьезда.

Второй мой сосед, врач, живущий в квартире “через стенку” (так что у нас двери рядом) после той истории завёл себе бейсбольную биту.

Этим вечером он уже отдыхал, когда через короба вентиляции и тонкую перегородку между прихожими услышал творящийся у нас трындец. Решил, что опять наш “заклятый друг” — пролетарий допился до зелёных чертей, ворвался с топором к соседям (к нам то есть) и убивает здесь всех. Схватил свою биту и начал ломиться к нам в дверь, звонить, кричать-звать и стучать.

Дочка, ошалев, открывает ему дверь.

К тому времени я уже вылез из ванной, перед чем, ессно, напялив свой купальный халат. Белый, блин, махровый. Жена при виде красных пятен чуть в обморок не падает.

Через минуту все пришли в себя. Сосед осмотрел спину, констатировал, что могло быть хуже, “ты мог стоять к нему передом, а не задом”, швы не нужны, и ушёл спать. Напоследок очень просил больше так не делать, хорошо, что его беременная жена сегодня ночует у мамы, а то мог бы выкидыш случиться.

Жена поливает мне спину кровоостанавливающим спреем, мажет йодом и лепит пластыри. Дочка надувается и уходит в комнату. Кот извлекается из шкафа.

В данный момент халат и бельё из шкафа стираются в машине, кот постиран девчонками в ванной и гневно вылизывается на диване, ванная отмыта. Дочка уложена спать. Жена моет полы.

Через полчасика пойдём с женой ужинать.

Вечер удался, как говорится...

ссылка

ссылка

Разработка и выпуск авиатехники всегда считались одним из козырей государств, лидирующих на мировой арене. Однако есть и несколько небольших стран, в которых появились на свет машины, занявшие достойное место в истории авиации. Среди них - Чехо-Словакия, разделившаяся в конце прошлого века на независимые Чехию и Словакию. В послевоенный период "коньком" ее авиапрома стали реактивные учебно-тренировочные и учебно-боевые самолеты. Наш рассказ - об элегантном L-39 Albatros, который стал одним из самых массовых реактивных УТС, занимая по количеству выпушенных машин почетное четвертое место в мире после американского Т-33, советского МиГ-15УТИ и своего соотечественника L-29 Delfin.

Созданный в 1956 г. L-29 Delfin был признан победителем в конкурсе на реактивный учебно-тренировочный самолет для стран Организации Варшавского договора (ОВД). Он ознаменовал новую эпоху в обучении летчиков, оказался весьма простым в пилотировании и неприхотливым в эксплуатации, быстро полюбился авиаторам. Вместе с тем. машине был присущ ряд недостатков, а попытки их устранить показали, что у -Дельфина" невелик потенциал для модернизации. К тому же. быстрое развитие авиации выдвигало новые требования к подготовке молодых летчиков. Так возникла необходимость в новом УТС.

L-29 После победы "Дельфина" в конкурсе создание самолетов подобного класса стало среди стран-членов Совета экономической взаимопомощи прерогативой Чехо-Словацкой Социалистической Республики (ЧССР). Там и начались работы над новой машиной. Официальным заказчиком выступило Министерство национальной обороны (MHO) страны. К выработке требований на нее военные приступили уже в 1963 г. Работа шла в сотрудничестве с союзниками, в первую очередь с будущим основным заказчиком - Министерством обороны СССР. 10 января 1964 г. было выдано предварительное техзадание на новую систему обучения летчиков. В частности, требовалось при сохранении положительных качеств "Дельфина" обеспечить более высокую тяговооружениость и надежность при эксплуатации с грунтовых ВПП Взлетная масса ограничивалась 3400 кг. Указывалось, что максимальная скорость полета может не превышать 700 км/ч. Особое внимание обращалось на то. чтобы кабины инструктора и обучаемого были подобны кабинам боевых самолетов. Задание получил коллектив, которым руководил главный конструктор Ян Влчек из Vyvojovy a zkusebni letecki ustav (Научно-исследовательский авиационный институт - НИАИ) в Летнянах. входивший тогда в состав объединения Центральночеикжие заводы Летняны. Ведущим конструктором проекта стал Карел Длугы. Новый УТС предполагалось использовать для всех видов летной подготовки в училищах, включая первоначальную Но в какой-то период у заказчиков появилась альтернативная концепция, предусматривавшая получение курсантами основных навыков профессии на "Дельфине", а затем повышение квалификации на новой машине, способной развивать скорость порядка М=1-1.2. Конструкторы стали прорабатывать такой самолет, ему даже присвоили официальное обозначение L39M1 (в заводской документации также использовалось наименование Machtrener) Однако в конечном итоге у заказчиков возобладала первоначальная линия на единый дозвуковой самолет. 15 июля 1964 г. было выдано окончательное техзадание на УТС. за которым утвердили название L-39 Albatros. Полтора года спустя работу по созданию нового самолета передали народному предприятию Aero Vodochody. Это был новейший чехословацкий авиазавод, построенный в 1953 г. возле деревни Водоходы, в 20 км на север от Праги. С тех пор там шло серийное производство реактивных самолетов, как советских лицензионных, так и созданных в ЧССР. МиГ-15 различных модификаций: МиГ-19С. МиГ-21Ф-13 и L-29. В "Водоходы" перебрался и Влчек со своим коллективом.

Полноразмерный макет L-39

С самого начала Влчек остановился на классической схеме свободнонесущего низкоплана с трехстоечным убираемым шасси, размещением инструктора и обучаемого один за другим. Для "Альбатроса" было выбрано трапециевидное крыло с профилем NACA-64. Самолет решили оснастить стойками шасси повышенной прочности, что характерно для всех УТС Для зашиты двигателя от попадания посторонних предметов воздухозаборники расположили по бокам фюзеляжа над крылом. Чтобы обеспечить освоение курсантами основ боевого применения, на машине предусмотрели установку двух подкрыльевых узлов подвески вооружения. Хорошо были продуманы вопросы наземного обслуживания самолета, в частности, размеры и расположение эксплуатационных люков выбирались так. чтобы максимально облегчить труд технического персонала. Много внимания было уделено выбору силовой установки. С точки зрения надежности напрашивалось применение двух двигателей. Однако это вело к увеличению массы машины, усложняло эксплуатацию, повышало расход топлива и т.п. Эти минусы убедили Влчека в достаточности одного двигателя, тем более, что степень надежности новых ТРД была уже весьма высокой. Что касается типа самого двигателя, то первоначально предполагалось установить чешский М-720 (заводское обозначение Walter Orion) тягой до 2500 кгс. над которым работало пражское предприятие Motorlet. Советская сторона настаивала на применении двухконтурного двигателя АН-25 тягой в 1450 кгс. создание которого завершалось в ЗМКБ Прогресс (Запорожье) под руководством А.Г. Ивченко. В конечном итоге выбор сделали в пользу второго варианта, и причиной этого стали не только требования "старшего брата". Все-таки пражский Орион был великоват для легкого УТС. а кроме того, после стендовых испытаний стало ясно, что его доводку быстро завершить не удастся. В 1964-66 гг. в аэродинамических трубах НИАИ был проведен большой объем продувок моделей в масштабах 1:4. 1:5 и 1:25. По их результатам окончательно определили форму крыла в плане, конфигурацию воздухозаборников и т.п. В феврале 1967 г. был готов деревянный макет самолета, и приступила к работе макетная комиссия. В том же году начались продувки изготовленной в Летнянах модели (масштаб 1 6.5) в скоростной и штопорной трубах подмосковного ЦАГИ. Продолжались подобные работы и в Чехословакии. К концу 1968 г. весь комплекс аэродинамических исследований завершился. Тем временем на "Моторлете" шла подготовка к лицензионному производству советского двигателя, который получил местное обозначение AI-21W (W - Walter) Для начала было решено изготовить небольшую установочную серию таких двигателей. Несколько экземпляров из нее прошли испытания на стенде в Праге, а также на летающей лаборатории Ил-28 в НИАИ. Так как исходный АИ-25 развивал недостаточную тягу, чешские специалисты приступили к его модернизации. Их изделие получило название Walter Titan, однако вскоре работы под давлением советской стороны прекратили. Решено было на серийные машины устанавливать двигатели более совершенной модификации АИ-25ТЛ тягой 1720 кгс. поставку которых возложили на Запорожский моторостроительный завод (ныне - ОАО Мотор Сич). На Альбатросе предусматривалась установка катапультного кресла VS-1. разработанного в НИАИ Иржи Матейчком. Помимо стреляющего механизма, кресло должно было оснащаться ракетным ускорителем, позволявшим производить катапультирование из самолета, движущегося по земле. В 1967 г. водоходовцы изготовили несколько макетов VS-1 и начали их наземные испытания. В следующем году выпустили несколько прототипов кресла, получивших обозначение VS-1B. Они не оснащались ускорителями, так как разработка этого агрегата отставала от графика. Тогда же начались их испытания на летающей лаборатории МиГ-15УТИ, с которой провели 50 катапультирований. Они показали, что кресло позволяет безопасно покинуть самолет на высоте не менее 300 м, и его можно использовать на опытных образцах L-39 Помимо этого, проводились отработки других систем "Альбатроса": электрической, гидравлической, противопожарной, кондиционирования кабины. БРЭО и др. Для проведения испытаний решили построить сразу 7 прототипов "Альбатроса". Из них пять: Х-02. Х-03. Х-05. Х-06. Х-07 предназначались для летных испытаний, а Х-01 и Х-04 - для статических и усталостных. Головным предприятием выступали "Аэро-Водоходы". где изготавливали носовую и среднюю части фюзеляжа, а также вели окончательную сборку. Завод Let в Куновицах занимался крылом, а пражский Rudy Lelov отвечал за хвостовую часть фюзеляжа и оперение.

Прототип L-39 (X-02)

Весной 1968 г. был готов планер прототипа Х-02. Как раз в это время республику захлестнули бурные события Пражской весны, шокировавшие большинство лидеров государств социалистического лагеря, и прежде всего - Советского Союза. "Разгул демократии" в ЧССР было решено прекратить с помощью военной силы, и в августе по улицам Праги уже грохотали танки стран ОВД. Местное население сопротивления практически не оказало, хотя отношение к оккупантам было враждебным. Может показаться странным, но на темпах развития программы L-39 эти потрясения сказались мало. К середине осени на Х-02 в основном завершился монтаж оборудования и систем. Так как запорожцы с поставкой АИ-25ТЛ запаздывали, на самолет установили двигатель AI-25W. 25 октября состоялась выкатка машины. Начались ее наземные испытания на заводском аэродроме, в ходе которых особое внимание уделялось работе силовой установки, шасси, системы управления, механизации крыла. Их проводил шеф-пилот "Водоходов" Рудольф Духонь. 28 октября самолет трижды разгонялся до скорости 175 км/ч с отрывом носового колеса. Пилот отметил приятное поведение машины, эффективность тормозов, а также неожиданно хороший обзор из кабины. После устранения некоторых замечаний "Альбатрос" подготовили к первому полету. На его бортах была нанесена гражданская регистрация ОК-32 (затем измененная на ОК-180, а позднее на военный бортовой N9 3802). 4 ноября в 9.15 Духонь впервые поднял самолет в воздух. Взлет происходил без выпуска закрылков. Их эффективность летчик опробовал на высоте в 1000 м и выяснил, что с выпущенной механизацией крыла машина держится в воздухе на скорости всего 160 км/ч. В ходе первого полета также опробовалась работа тормозных щитков, системы уборки-выпуска шасси, поведение двигателя на разных режимах. Посадка производилась с закрылками во взлетной конфигурации. Полет длился 35 минут. Буквально через 10 минут после приземления Духоню пришлось вновь поднимать новинку в воздух. Дело в том. что на предприятие прибыли представители верховной власти страны, для которых устроили небольшое авиашоу с показом одиночного и группового пилотажа "Дельфинов". "Альбатрос" в сопровождении одноместного L-29A сначала прошел на небольшой высоте и малой скорости с выпущенными тормозными щитками и с зажженными посадочными фарами. Затем последовал ряд скоростных проходов, завершившихся эффектным набором высоты с выполнением боевого разворота. Все это произвело самое благоприятное впечатление на высоких гостей. После этих полетов Х-02 вернули в цех. где выполнили небольшую доработку системы управления. 2 декабря состоялся показ самолета представителям заказчика. При этом проявился знаменитый "генеральский эффект": после 12-минутного полета Духонь совершил посадку и выполнил столь энергичное торможение, что лопнул левый пневматик. однако машина осталась на полосе и не пострадала. В целом испытания шли по намеченной программе. Выполнялись полеты на больших углах атаки, сваливания, а также отработка некоторых фигур высшего пилотажа. Проводились эксперименты по использованию противоштопорного парашюта в качестве тормозного, показавшие недостаточную эффективность нововведения. Выполнялись взлеты и посадки на травяной полосе аэродрома НИАИ в Летнянах. В один из дней подтвердилась хорошая управляемость "Альбатроса": самолет совершил в Водоходах удачную посадку при боковом ветре с порывами до 10-14 м/с. Периодически полеты прерывались для проведения очередных доработок. Например, была введена в строй система кондиционирования воздуха в кабине, а к весне 1969 г. на самолете установили новые корневые зализы крыла. К тому времени работа силовой установки вызывала все большую обеспокоенность. В одном из полетов произошло несколько кратковременных помпажей. а 19 марта во время после-штопорного пикирования двигатель вообще вышел из строя. Проявив незаурядное мастерство. Духонь успешно посадил аварийную машину на аэродроме Прага-Кбелы. Оказалось, что разрушились лопатки турбины. Очевидно, разлетевшиеся осколки нанесли серьезные повреждения, во всяком случае, чешские источники говорят, что после этого полета испытания Х-02. который провел в воздухе всего 10 ч 51 мин. решили завершить. Несмотря на этот инцидент, шеф-пилот "Водоходов" в своем отчете писал, что "общее впечатление о самолете очень хорошее". Прежде всего, он отметил "легкую, без особенностей" посадку и замечательную маневренность машины, указав, что "после доводки пилотажные свойства... будут выдающимися". 4 мая 1969 г. Духонь поднял в воздух прототип Х-03. который также был оснащен двигателем AI-25W. На его борту последовательно наносились обозначения РОЗ. ОК-23. ОК-180 и No. 0503. Самолет отличался размерами корневых зализов крыла, наличием боковых окон подпитки двигателя и переставным стабилизатором. До 28 мая на этом самолете завершили программу заводских испытаний, для чего потребовалось налетать еще 6 ч. Затем -тройку- передали для продолжения программы испытаний в НИАИ. Здесь ею. кроме -водоходовцев" Духоня и Ю. Шоу-ца. занимались летчики института Ю. Кунц и А. Освальд. Вновь не обошлось без происшествий. В ходе одного из полетов был сорван фонарь задней кабины, который едва не задел хвостовое оперение. Сидевший в этой кабине инженер-испытатель хоть и пережил весьма неприятные моменты, но физически не пострадал, а пилотировавший самолет Духонь успешно посадил машину.

Прототип L-39 (X-05) 23 сентября взлетел Х-05 (ОК-25. ОК-184. 3905 и ОК-008). которым управлял все тот же Духонь. Машина была оснащена двигателем того же типа, что и ее предшественники, однако отличалась от них измененной конструкцией воздухозаборников, формой корневых зализов крыла и наличием двух подкрыльевых узлов подвески вооружения. В ходе первых восьми полетов исключительное внимание обращалось на работу силовой установки. Затем в октябре исследовали поведение самолета на минимальных скоростях и снова столкнулись с помпажами двигателя. В это же время чехи занялись реанимацией Х-02. который решили оснастить доработанным AI-25W. более совершенной системой кондиционирования, а также новыми воздухозаборниками. Очевидно, эти изменения не привели к желаемому улучшению в работе силовой установки, и в феврале-апреле 1970 г. эксперименты по модернизации воздухозаборников продолжили. На "двойке" и "пятерке" их удлинили на 320 мм. площадь поперечного сечения увеличили на 20% и дополнили боковыми окнами подпитки двигателя. Полеты показали, что эти усовершенствования положительно сказались на устойчивости работы двигателя, однако полностью избавиться от помпажных явлений не удалось. В частности, они стали проявляться на большой высоте, после чего на воздухозаборниках заделали боковые окна. Несмотря на капризы силовой установки, испытания шли в весьма высоком темпе. В феврале-марте на "тройке" выполнили 94 полета. В апреле на Х-05 исследовали поведение самолета при выполнении комплекса фигур высшего пилотажа. В одном из полетов летчик Шоуц достиг таких перегрузок, что деформировалась верхняя обшивка крыла. Самолет пришлось поставить на ремонт Крыло отправили для восстановления на завод в Куновице, а на самом Х-05 заменили двигатель, отработавший 50 часов В июле полеты возобновились. В очередной раз двигатель поменяли в конце августа. В конце октября - начале ноября на этой машине провели 16 полетов на изучение штопора. Выполнив в обшей сложности 78 витков, летчики пришли к заключению, что из штопора самолет выводится легко, еще до завершения первого витка. В ходе этой программы немало неприятностей доставил двигатель, который пришлось менять дважды. В обшей сложности до конца 1970 г на Х-05 выполнили 159 полетов.

Прототип L-39 (X-06) 28 апреля Шоуц поднял в воздух Х-06 (ОК-186. No.3906. Ок-184). Машина отличалась новыми воздухозаборниками, а также вспомогательной силовой установкой Saphir 5. выпускаемой по лицензии французской фирмы Turbomeca на заводе в Велкей Битеши. 1 июля самолет подвергся незапланированному испытанию. У него не вышла левая опора шасси, летчик-испытатель Властимил Давид несколько раз попытался убрать-выпустить стойки, но застрявшая "нога" оставалась на месте, и тогда он произвел удачную посадку на "брюхо". Расследование происшествия показало, что всему виной был заводской брак.

Прототип L-39 (X-07) Эталоном для большой серии должен был стать Х-07 (N9 3907. ОК-184). на котором Шоуц отправился в первый полет 15 декабря 1970 г. "Семерка" изначально была рассчитана под двигатель АИ-25ТЛ. однако на первых порах на ней стоял все еше AI-25W На этой машине в очередной раз изменили форму корневых зализов и установили зализы между законцовками крыла и размешенными на них топливными баками. На Х-07 не нашли применения некоторые решения, отрабатывавшиеся на других прототипах, в частности, переставной стабилизатор. В июле 1971 г. доработали систему управления. Для уменьшения усилий на ручке при отклонении руля высоты на угол более 28' установили специальный пружинный механизм, а для уменьшения нагрузок на педалях удлинили на четверть сервокомпенсатор руля направления. Это позволило улучшить управляемость самолета на взлете. В конце лета - осенью 1971 с Х-05 и Х-07 прошли войсковые испытания в ЧССР, совершив в общей сложности 115 полетов. Инженерно-технический персонал за это время наработал 560 человеко-дней, что составило 39 человеко-часов на час полета. Недаром говорится: "Дорога в небо прокладывается на земле!". В ходе этих испытаний было отмечено, что в связи с возрастанием взлетной массы "семерки" некоторые ее характеристики по сравнению с другими прототипами несколько ухудшились, но в целом остались на приемлемом уровне. В конце 1971 г. из Запорожья прибыли долгожданные АИ-25ТЛ. Первым новым "сердцем" обзавелся Х-02. переоборудование которого завершили в начале 1972 г. Одновременно усилили конструкцию планера, провели некоторые другие доработки. К концу марта АИ-25ТЛ установили и на Х-07. При этом из-за большей массы нового двигателя сместился центр тяжести машины, что вынудило провести некоторую перекомпоновку электрооборудования, в частности, аккумулятор переместили в носовую часть фюзеляжа. После облета самолетов летчиками "Аэро-Водоходов" их передали на войсковые испытания, которые завершились в начале 1973 г. Они однозначно показали, что увеличение тяги привело к заметному улучшению большинства летных характеристик. Новый двигатель отличался и лучшей газодинамической устойчивостью. Правда, продолжительность полета несколько уменьшилась, но осталась на приемлемом уровне: на одной заправке -Альбатрос- мог выполнить 14 семиминутных либо 11 девятиминутных полетов по кругу, либо два 40-минутных полета в учебную зону. Военные летчики провели испытания Х-07 на сваливание. Их результаты мало отличались от полученных на прототипе Х-05. Выяснилось, что о приближении к этому опасному моменту машина предупреждает дрожанием ручки управления, затем начинает вибрировать весь самолет, а после сваливания на крыло "Альбатрос" на первом витке штопора опускает нос и переходит в пикирование.. Кроме того, на Х-02 и Х-07 в течение 1972 г. провели ряд специальных испытаний. В частности, в начале осени на "двойке" опробовали работоспособность нового турбохолодильника системы кондиционирования. На -семерке- проводилась обширная программа по отработке БРЭО Особенно много пришлось повозиться с радиодальномером Kvant. предназначенным для обучения поиску и захвату воздушных целей. В ходе испытаний выяснилось, что часть радиоволн отражается от внутренней поверхности обтекателя, изменяя свое направление После ряда экспериментов проблему решили, уменьшив толщину обтекателя в верхней его части и покрыв низ внутренней стороны алюминиевой фольгой Однако потраченные усилия оказались мартышкиным трудом: главный заказчик на практике радиодальномеры не использовал, и с 1978 г. "Альбатросы" перестали комплектовать ими. В начале 1973 г. Х-07 подготовили к отправке в СССР для проведения Госиспытаний в ГК НИИ ВВС. Машина к тому времени полностью соответствовала серийной конфигурации L-39C (Cvicnа - учебная). Ее перекрасили, нанесли красные звезды и бортовой N 07. оснастили необходимой контрольно-измерительной аппаратурой Госиспытания в СССР начались в мае 1973г. У советских летчиков сложилось благоприятное мнение о машине Они отмечали, что в целом "Альбатрос" отвечает требованиям на единый реактивный учебно-тренировочный самолет, предназначенный для обучения летчиков на всех стадиях, включая первоначальную. Среди положительных качеств самолета особое внимание обращалось на: близость условий работы в кабинах инструктора и обучаемого к таковым в кабинах боевых машин, отличный обзор с обоих рабочих мест, хорошую систему спасения, возможность запуска двигателя без помощи наземных устройств, а также обучения основам боевого применения и имитации (при убранных закрылках) захода на посадку на МиГ-21. Были отмечены и недостатки, в т.ч. меньшая по сравнению с заданной дальность полета, несколько повышенные посадочная скорость и длина пробега. Существенно отличались выводы советских и чехословацких летчиков относительно штопорных характеристик машины. Проведенные по принятой в ГК НИИ ВВС методике испытания показали, что штопор у L-39 имеет "нестабильный и неравномерный" характер, самолет выводился из него обычно на третьем витке. Несмотря на выявленные недостатки. "Альбатрос" получил рекомендацию к принятию на вооружение ВВС СССР для оснащения им летных училищ. Как и положено, получив замечания заказчика, разработчик приступил к их устранению. Особую важность в этом деле приобрело улучшение штопорных характеристик L-39. Работы проводились в ЧССР в течение 1974 г. с использованием самолетов Х-02 и Х-07. Отрабатывались различные конструктивные решения, в т.ч. на -двойке" по бортам носовой части фюзеляжа были установлены специальные ребра. Хотя испытания показали, что эта доработка положительно сказалась на поведении машины, от ее внедрения решили отказаться. В конечном итоге ограничились введением эксплуатационных ограничений по углу атаки и выработкой более совершенной методики вывода "Альбатроса" из штопора. В завершении этого раздела отметим некоторые работы, проводившиеся на других прототипах L-39. Планер Х-01 прошел к середине 1970 г. полный цикл статиспытаний, а Х-04 до октября 1971 г. "летал" на стенде НИАИ в Высочанах. после чего "Альбатросу" назначили ресурс в 3000 ч. На Х-03 были проведены испытания катапультного кресла VS-1BRI. уже оснащенного пороховым ускорителем. Первое катапультирование с борта "тройки", летевшей на высоте 2000 м со скоростью 370 км/ч. произвел 10 августа 1971 г. парашютист-испытатель П. Сухомел. В общей сложности он и его коллега К. Плзак выполнили 47 катапультирований. В декабре того же года на этой машине отрабатывали способы борьбы с шимми передней опоры шасси, и для провоцирования этого опасного явления оснастили переднюю "ногу" небольшими твердотопливными ракетными двигателями. Решение проблемы нашли, изменив профиль пневматика. В октябре-ноябре 1972 г. совместно со специалистами ЦАГИ на Х-03 исследовали поведение самолета при обледенении, для чего на его крыле и оперении были приклеены пенопластовые имитаторы льда. 28 полетов показали, что самолет сохраняет устойчивость и управляемость при обледенении толщиной до 15 мм, однако при выпущенных закрылках максимальная скорость не должна превышать 230 км/ч. вместо 310 км/ч в обычных условиях. В 1972 г. на Х-05 проводились эксперименты, связанные с отстрелом крышки фонаря кабины, и полеты без нее. В частности, выяснилось, что в такой ситуации летчик сохраняет возможность управления машиной до скорости 480 км/ч. В 1973 г. Х-06 использовали при отработке мобильной контрольно-диагностической станции KL-39. а также для испытаний подвесных систем вооружения. Весной 1974 г. на самолете отрабатывали взлет-посадку на раскисшем грунтовом аэродроме. Также на "шестерке" испытывали радиовысотомер RV-5. Данные, собранные во время полетов прототипов "Альбатроса", использовали при создании наземного тренажерного комплекса TL-39. Головным предприятием по серийному выпуску нового самолета стали все те же "Аэро-Водоходы". Основными партнерами по кооперации остались "Лет" и "Руде Летов", которые, как и при постройке прототипов, занимались изготовлением крыльев, хвостовых частей фюзеляжа и оперения. Двигатели поставлялись из Запорожья. Планировалось развернуть выпуск L-39 в 1971 г.. однако при реализации этой программы "Водоходы" столкнулись с весьма серьезными трудностями. Во-первых, еще продолжались испытания опытных образцов, и типовая конструкция не была окончательно определена. Отставали от первоначальных сроков поставок АИ-25ТЛ запорожцы. Кроме того, предприятие было загружено другими работами: завершалось производство "Дельфинов" и МиГ-21. поступали в ремонт истребители-бомбардировщики Су-7 и т.д. В результате в 1971 г. решили построить лишь установочную серию из десяти "Альбатросов", оснащенных AI-25W, которую должно было принять MHO. 7 сентября первая машина из этой партии поднялась в воздух, а 28 марта 1972 г. пять самолетов поступили в Высшую летную школу в Кошицах. Как и предполагалось, после выработки ресурса AI-25W "Альбатросы" установочной серии переоснастили АИ-25ТЛ. Произошло это в 1974 г. В том же году начался массовый выпуск L-39. который продолжался до декабря 1999 г. и пережил Варшавский договор, власть компартии. Советский Союз, а также саму Чехословакию. В общей сложности было построено более 2950 экземпляров без учета первых семи прототипов. Наиболее массовой модификацией стал учебный L-39C, растиражированный в количестве 2280 единиц. Из них ВВС СССР получили 2080 самолетов (последний - 25 января 1991 г.). Фирма-изготовитель говорит, что построила для главного заказчика 2094 "Альбатроса", и вполне возможно, что 14 машин Москва так и не выкупила. На базе L-39C было создано несколько экспериментальных машин. Одну из них использовали ВВС ЧССР для испытаний в качестве самолета-разведчика. Самолет летал с подвесными разведконтейнерами местной разработки, оснащенными четырьмя фотокамерами АФА-39. По имеющимся сведениям, развития эта работа не получила. Планер еще одного L-39C "Аэро-Водоходы" подвергли прочностным испытаниям, по результатам которых удалось повысить назначенный ресурс с 3000 до 4500 ч. Некоторые источники называют этот экземпляр опытным Х-12. В Советском Союзе один "Альбатрос" использовался в ЛИИ им. М.М. Громова в 1981 -85 гг. в качестве летающей лаборатории для отработки концевых аэродинамических поверхностей. Результаты работы нашли применение при создании лайнеров Ил-96 и Ту-204. В 1970 г. началось проектирование L-39V (Viecna - буксировочная) - одноместного буксировщика мишеней КТ-04. заказанного MHO. В июле 1972 г. завершилась постройка прототипа Х-08 (борт 3908). -Фишкой- машины стала установленная в задней кабине буксировочная лебедка, на которой было намотано 1700 м 5-миллиметрового стального троса. В действие ее приводила воздушная турбина L-03. размещенная под фюзеляжем. Тормозными щитками самолет не оснащался. Саму мишень КТ-04 создали на предприятии "Руде Летов" под руководством Яна Франца. Она представляла собой цельнометаллический летательный аппарат массой 110 кг, длиной 4,9 м. с размахом крыла 5,3 м и предназначалась для отработки стрельбы из пушек как экипажами самолетов, так и расчетами наземной ПВО. Перед взлетом установленная на тележке КТ-04 цеплялась за трос лебедки при помощи специального захвата. Во время разбега дистанция между буксировщиком и мишенью составляла 100 м. При достижении скорости 230 км/ч на высоте 5 м тележка отделялась от КТ-04. Диапазон эксплуатационных высот полета КТ-04 составлял 500-2500 м (чаще всего ее возили на высоте около 1500 м). Стандартная скорость буксировки - 500 км/ч. максимальная - 600 км/ч. Расстояние между самолетом и мишенью во время стрельбы - 1500 м. После выполнения упражнения КТ-04 отделялась от троса. На землю она спускалась на парашюте, а сама посадка происходила с использованием надувного амортизатора. После замены поврежденных частей мишень вновь была готова к применению. Заводские испытания Х-08 начались в октябре 1972 г. и включали 45 полетов, в т.ч. 30 с мишенью. Затем "восьмерка" использовалась для изучения поведения самолета на малых скоростях полета, а также отработки противообледенительной системы, оснащенной радиоизотопным датчиком обледенения RIO-3. В июле-сентябре 1973 г. проводились войсковые испытания Х-08 и КТ-04. Очевидно, они не принесли желаемых результатов, потому что через год такие испытания пришлось повторить. К тому времени лебедку дополнил гидравлический отсекатель троса. Небольшую серию из восьми L-39V "Аэро-Водоходы" выпустили в 1976 г. Все они были приняты ВВС ЧССР, но позднее два передали в ГДР. "Аэро-Водоходы" добились очень скромных успехов при сбыте новейших модификаций "Альбатроса". Во многом это объясняется наличием в эксплуатации большого количества L-39C. располагающих немалым потенциалом для модернизации. Более того, многих владельцев самолетов вполне устраивало обычное продление ресурса планера, за счет традиционных ремонтных работ при минимальных финансовых затратах. В результате в различных странах появилось несколько программ, реализация которых могла позволить продлить жизненный цикл "Альбатросов" на многие годы. На родине самолета MHO и "Аэро-Водоходы" подписали в июне 1999 г. соглашение о проведении капитального ремонта и модернизации восьми L-39C поздних серий чешских ВВС. После этого были проведены замены носовой и задней частей фюзеляжа, крыла, а также некоторых систем и элементов оборудования. Ресурс планера удалось довести до 4500 ч. Подобные работы "Аэро-Водоходы" провели и на восьми венгерских машинах, переданных заказчику 25 августа 2005 г. Модернизация словацких "Альбатросов" была проведена авиаремонтным предприятием в Тренчине. В 1996-97 гг. на шести L-39C из 1-й и 4-й серий, выпущенных в 1973-75 гг. выполнили первый этап работ по повышению ресурса планера. При этом самолеты получили новые носовые части, взятые от недостроенных "Водоходами" машин из нигерийского и советского заказов. В 1999-2000 гг. подобную процедуру прошли два L-39V. В те же годы все L-39C вновь прибыли в Тренчин для прохождения второго этапа модернизации. На сей раз была произведена замена хвостовых частей и крыльев, для чего использовались заделы 52-й. 53-й и 56-й серий. После этого на машинах заменили БРЭО и наши анионное оборудование. В том числе были установлены радиостанции LUN 3520 и LUN 3526. радионавигационный комплекс Collins ProLine II. приемник системы TACAN AN/ARN- 153(V). радиокомпас ADF-462. приемник спутниковой системы GPS. Модернизированные самолеты получили обозначение L-39CM. Головной (борт 0111) поднялся в воздух 26 августа 2003 г. под управлением экипажа в составе летчиков Й. Келло и Р. Розенберга. В 90-е годы, оставшись без советских заказов, руководство фирмы «Аэро-Водоходы» решило «поискать счастья» на Западе, приняв участие в программе JPATS (Joint Primary Aircraft Training System), предусматривавшей создание единого учебно-тренировочного самолета первоначальной подготовки для Вооруженных сил США. В этом конкурсе испытали свои силы многие мировые компании, занимавшиеся созданием УТС. Интенсивные работы над самолетом, названным L-139 Super Albatros (или Albatros 2000), начались в 1991 году. L-139 решили оснастить целым рядом новых систем заокеанского производства. Прежде всего, следует отметить прицельно-навигационный комплекс с ИЛС, близкий к применённому на истребителе F/A-18. На L-139 установили кислородную систему OBOGS (On Board Oxygen Generation System), применяемую на самолетах ВМС США. Планировалась установка бортовой системы диагностики усталости планера FMS (Fatique Monitoring System) компании Esprit, что должно было позволить довести ресурс планера до 10000 летных часов. К проекту также привлекли британскую компанию Martin Baker, при содействии которой чехи доработали свое новое катапультное кресло VS-2.

L-139 Первый экземпляр поднялся в воздух в мае 1993 года. После чего самолёт неоднократно демонстрировался на выставках вооружения, где неизменно получал благосклонные отзывы. Однако это не помогло в поиске потенциальных покупателей. Серийное производство L-139 так и не было налажено. 
К концу 80-х самолет, созданный по меркам середины 60-х, уже не в полной мере соответствовал современным требованиям. С целью повышения боевого и эксплуатационного потенциала предприятие «Аэро-Водоходы» ещё в начале 80-х начало создание усовершенствованного варианта. Глубокой модернизацией L-39 стал учебно-боевой самолет L-59 (первоначальное обозначение L-39MS). Его прототип совершил первый полет 30 сентября 1986 года. Однако распад «Восточного блока» привёл к тому, что заказов на него со стороны ВВС ОВД не последовало. В середине 90-х 48 L-59Е закупил Египет, 12 L-59T получила Танзания. Это, конечно, были не те масштабы поставок, на которые рассчитывали чешские производители «Элок». 
Конкурентоспособность учебно-боевых машин снижалась откровенно слабой для 90-х годов силовой установкой. В связи с этим на самолёт установили ТРД ЗМДВ Прогресс ДВ-2 тягой 2160 кгс. В 1995 году было принято решение о закупке 70 тайваньско-американских двигателей AIDC F124-GA-100 тягой 2860 кгс. Сумма контракта - $100 млн. ТРДДФ F124-GA-100 является бесфорсажной модификацией двигателя TFE1042-70, устанавливаемого на истребителях Ching-Kuo ВВС Китайской республики. Этот двигатель сочетал в себе как приемлемые характеристики, так и подходящие габариты. Его установка потребовала минимальной доработки конструкции самолета. Однако, несмотря на более мощный двигатель, который предлагался к установке на L-59, самолёт большого распространения не получил. Выпуск 80 УБС данной модели вряд ли можно считать крупным успехом чешского авиапрома. Для советских ВВС «Элки» строили по сотне в год, но работа над L-59 позволила фирме «Аэро-Водоходы» остаться на плаву.
Однако история «Альбатроса» на модели L-59 не закончилась. 5 июня 1999 года на авиационном шоу SIAD-1999 в Братиславе состоялся первый публичный показ лёгкого одноместного штурмовика L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft – одноместный лёгкий боевой самолёт). Целью создания данного самолёта была оптимизация боевых возможностей «Альбатроса» в роли лёгкого штурмовика и дозвукового истребителя. С окончанием «холодной войны» во многих странах началось радикальное сокращение военных бюджетов, в связи с чем вновь проявился интерес к категории легких многоцелевых боевых самолетов. Предполагалось, что они будут достаточно эффективными и недорогими, и это даст возможность не очень богатым государствам оснастить ими свои BВC.

L-159 Первая серийная машина поступила на вооружение чешских ВВС 20 октября 1999 года. Эксплуатация строевых машин не выявила неожиданностей. Для летчиков новый самолет был в целом подобен хорошо знакомому L-39, а использование компьютерной диагностики бортовых систем облегчило жизнь техникам. L-159 неоднократно принимали участие в различных авиашоу и учениях НАТО. При длительных перелётах проявился врожденный недостаток самолета - отсутствие системы дозаправки в воздухе, из-за чего летчикам L-159 не планировали миссии длительностью более двух часов.

Более мощный двигатель F124 Garret и сокращение экипажа до одного человека позволили существенно повысить лётные данные по сравнению с базовым L-39. Значительные изменения коснулись компоновки фюзеляжа. До переднего гермошпангоута кабины экипажа его конструкция была существенно переделана. Носовой радиопрозрачный обтекатель стал значительно длиннее и шире. Под ним размещалась подвижная эллиптическая антенна РЛС Grifo L размером 560x370 мм (первоначально эта антенна разрабатывалась для РЛС Grifo F по программе модернизации истребителей F-5E ВВС Сингапура). Максимальная скорость самолёта увеличилась до 936 км/ч. На семи узлах подвески можно разместить боевую нагрузку массой 2340 кг. Резервы веса, образовавшиеся после ликвидации второй кабины, были направлены на бронирование кабины и позволили увеличить запас топлива и, как следствие, боевой радиус. Благодаря улучшенному прицельно-навигационному комплексу появилась возможность использования корректируемых бомб, ракет AGM-65 Maverick и ракет воздушного боя AIM-9 Sidewinder.

Арсенал L-159 Но стоимость для лёгкого штурмовика, несмотря на возросшие боевые характеристики, оказалась чрезмерной, что связано с широким использованием дорогостоящих импортных комплектующих, двигателя и электроники западного производства. В 2010 году фирма изготовитель просила за него $12 млн. С учётом того, что в начале 2000-х в мире на вторичном рынке имелось большое количество недорогих «Элок», построенных в середине-конце 80-х и находящихся в хорошем состоянии, то потенциальные небогатые покупатели предпочитали именно их. Производство одноместных L-159 завершилось в 2003 году после постройки 72 самолётов. Для небольшой Чехии такое количество лёгких штурмовиков оказалось избыточным, а покупателей на них не нашлось. Попытка реанимировать в новой ипостаси двухместную «Элку» оказалась не слишком удачной, двухместный УТС L-159T тоже не нашел сбыта. 
В итоге большая часть построенных L-159 оказалась невостребованными, и самолёты отправились «на хранение». Чехи неоднократно безуспешно демонстрировали их представителям латиноамериканских, африканских и азиатских стран. Несколько самолётов купили американские частные авиационные компании, занимающиеся предоставлением услуг в рамках мероприятий по боевой подготовке и тренировки ВВС и ВМС США. В 2014 году удалось заключить соглашение с Ираком на поставку 12 L-159. Соглашением предусмотрена также поставка ещё 3-х L-159, которые станут источником запчастей.

В ряде источников упоминалось, что данная сделка была инициирована США. Американцы таким образом помогли своим европейским союзникам избавиться от лишней авиатехники и усилили возможности иракских ВВС в борьбе с ИГ. По условиям контракта, 4 боевых самолёта должны поступить из наличия чешских ВВС, а остальные будут взяты с хранения. Первые два L-159 были доставлены в Ирак 5 ноября 2015 года. Согласно появившимся в СМИ сообщениям, иракские L-159 были использованы для нанесения ударов по позициям исламистов летом 2016 года. = = = В России была собственная программа многоэтапной модернизации "Альбатроса", в которой намерены участвовать: корпорация "Иркут", Экспериментальный завод им. Мясишева, ЛИИ им. Громова, ЗАО "Русская электроника" и предприятие "Гефест". Предусмотрено усиление конструкции планера и доведение его ресурса до 10000 ч. а также установка под крылом четырех пилонов, что позволит увеличить боевую нагрузку с 250 до 900 кг Самолет предстоит оснастить современным катапультным креслом К-93 (К-36ЛТ). новым комплексом связи и новым БРЭО. включая навигационный комплекс НК-39. системы видеорегистрации СВР-39 и отображения информации СОИ-39 Намечен выпуск комплекта запчастей на российских предприятиях. Стоимость модернизации одной машины, в зависимости от количества доработок, колеблется от 1 до 3 млн. US0. Обновленному самолету присвоили обозначение L-39MT однако скорее всего этот проект останется на бумаге, поскольку командование ВВС России более склонно постепенно заменить отлетавшие свое "Альбатросы" новыми Як-130. Как уже отмечалось, эксплуатация "Альбатроса" началась на его родине. Первые пять предсерийных самолетов поступили во 2-й учебный авиаполк (УАП) Высшей летной школы в Кошице. По мере выпуска в это учебное заведение направили и другие чехословацкие L-39C, а также три L-39V. Еще три буксировщика мишеней использовали в Учебном центре ВВС на базе Кухиня. Несколько слов о пилотажной группе "Белые альбатросы". Официально она была создана 27 ноября 1990 г. на базе 2-го УАП в Кошице и летала на L-39C После разделения страны авиашкола оказалась на территории Словакии, и в Братиславе решили сохранить группу. Теперь в ней использовались 4-5 L-39C и два L-39V. Машины получили характерную бело-сине-красную окраску, под цвета национального флага страны. Группа выступала на разных европейских авиаиюу. являясь своеобразным -крылатым полпредом- Словакии. 17 июля 1996 г. в "Белых альбатросах- произошло первое ЧП: в ходе отработки групповой слетанности над Кошице столкнулись в воздухе L-39C и L-39V. Летчик первого самолета м-р Р. Розенберг удачно катапультировался, а неуправляемая машина рухнула на один из сараев. L-39V получил повреждение киля, но его летчику м-ру П. Фиале удалось совершить благополучную посадку в Кошице. Еще один самолет был потерян 3 июня 2000 г. во время показательного полета на торжествах, посвященных открытию новой авиабазы Слиач. Из-за ошибки в пилотировании врезался в землю борт Ns 4355 м-ра Л. Новака. Летчик погиб. После этой трагедии группа просуществовала еще 3.5 года. Причинами ее расформирования стали износ матчасти. уход на пенсию ряда опытных пилотажников и сокращение Вооруженных сил. Коль речь зашла о потерях, следует признать, что на родине гибель "Альбатросов" оказалась весьма частым явлением. До 1993 г. в летных происшествиях разбились 9 машин и погибли 9 летчиков. За следующие 12 лет ВВС Чехии потеряли четыре L-39 и трех человек. Таким образом, из 78 "Альбатросов", находившихся в строевой эксплуатации, разбились 16 - более 20% всего парка. Новым явлением в истории самолета стало появление у "Альбатросов" частных владельцев. В Чехии первый приватный L-39C поднялся в воздух 13 августа 2004 г. Самолет был куплен в Украине и ранее эксплуатировался в Черниговском училище. Его отремонтировала и переоборудовала группа энтузиастов при помощи специалистов "Аэро-Водоходов". С машины демонтировали пилоны, ряд военных систем и установили оборудование, позволяющее летать на международных авиатрассах. Самолет выкрасили в черный цвет, а на борт нанесли гражданскую регистрацию OK- JET. Появились частные -Альбатросы- и в других европейских странах, а во Франции была создана коммерческая пилотажная группа Team Apache. Базируется она на аэродроме Лонгви и включает 4 самолета, которые имеют эстонскую и российскую регистрацию. Группа выступает на различных авиашоу. Недавно ее спонсором стала знаменитая швейцарская часовая фирма Bretling. название которой теперь красуется на крыльях выкрашенных в темно-синий цвет самолетов. Хорошие летные качества при невысокой стоимости вызвали интерес к "Альбатросу" у отнюдь не бедных пилотов-энтузиастов в США и Канаде. Первым собственником L-39 в Северной Америке стал м-р /Джо Кларк. Его самолет пересек своим ходом Атлантику в июле 1991 г. и в конце месяца был продемонстрирован на выставке Airshow Canada, прошедшей под Ванкувером. Увы. увлечение летчиков-любителей "Альбатросами" стоило двух катастроф, произошедших в 2003 г. 30 июня при взлете с аэродрома Гэдсден (штат Алабама) у L-39C (борт No. 8125R) отказал двигатель, как полагают, из-за попадания посторонних предметов. Пилот Элмо Хан катапультировался, но парашют не раскрылся, и получивший тяжелые увечья летчик скончался в местной больнице. 24 августа в похожей ситуации разбился L-39ZO (No. 298RD) в аэропорту Мартин под Балтимором (штат Мэриленд). Пилот и пассажир погибли.

Обратили внимание на машину и американские военные. В течение 2003-04 гг. один L-39C проходил на авиабазе ВВС Эдварде испытания общей продолжительностью 139 ч. для оценки возможности использования "Альбатросов" в 412-м испытательном авиакрыле в качестве замены отслужившим Т-39 Sabreliner. Предполагалась поставка трех самолетов, которая так и не состоялась. Однако на этом участие "Альбатросов" в американских военных играх не закончилось. В сентябре 2004 г. компания Navair арендовала у фирмы AirUSA два "Альбатроса" вместе с летниками для работы по контракту с ВМС США. Со следующего месяца эти машины стали имитировать противника, прорывающегося на малой высоте к Перл-Харбору во время тренировок расчетов РЛС базы. Нельзя обойти вниманием вклад "Альбатроса" в киноиндустрию. Поклонники эпопеи о Джеймсе Бонде и творчества Пирса Броснана хорошо помнят, какие чудеса он вытворял на L-39 в дебютной части фильма "Умри, но не сегодня". Конечно же. актер самолет не пилотировал. Воздушные трюки в той картине выполняли три летчика: Тони Смит. Марк Ханна и Рольф Мюэм. В их распоряжении находились два L-39C частный британский (борт G-OTAF) и арендованный у "Водоходов". Ареал распространения "Альбатроса" оказался весьма широким. В странах близких и дальних самолет в основном использовался по своему прямому назначению. Нередко в качестве инструкторов выступали советские или чехо-словацкие летчики. Например, в Ливии с апреля 1978 г. по июнь 1981 г. работали 10 специалистов из ЧССР (пилоты и техники), обучавших будущих "соколов Каддафи". Об интенсивности их работы можно судить по налету инструктора Штефана Зупко. который за это время совершил 1302 полета общей продолжительностью 511 ч 25 мин. Эксплуатация "Альбатросов" в суровых условиях Северной Африки (высокие температуры, песчаные бури и т.п.) показала неприхотливость и живучесть детища Влчека. Серьезное летное происшествие за упомянутый период произошло лишь одно. 5 июля 1979 г. из учебного полета не вернулась машина с чешским инструктором и ливийским курсантом. Ее нашли на следующий день на морском берегу в глубокой воронке, заполненной водой. По свидетельствам очевидцев, самолет неожиданно вошел в пике, из которого уже не вышел. Причины катастрофы, а также вопрос, почему никто из экипажа не попытался катапультироваться, остались невыясненными... В Афганистане в обучении курсантов принимали участие советские инструкторы. Первые 12 "Альбатросов" появились в этой стране до Апрельской революции. С 23 сентября по 2 октября 1977 г. чехо-словацкие военные летчики перегнали их по маршруту протяженностью 5042 км. который пролег из Водоходов до Мазари-Шарифа через Кошице, Львов (Скнилов), Киев (Жуляны), Донецк, Краснодар, Махачкалу, Красноводск, Ашхабад. Чарджоу и Ташкент. Технические специалисты сопровождали группу на Ан-24. Перелет прошел без единого происшествия за 12 ч 15 мин летного времени. По имеющимся сведениям, это был самый дальний групповой перелет L-39. Летно-техническая школа в Мазари-Шарифе была создана еще в 1957 г.. но ко времени появления там "Альбатросов" в ней обучалось всего 22 курсанта-летчика. Учиться пилотированию им предстояло в 393-м УАП. Через год после революции правительство ДРА преобразовало школу в училище ВВС и ПВО. Недостаток местных преподавателей был компенсирован за счет большого количества советских специалистов. Советником командира 393-го УАП стал м-р В.А. Пехотин. Надо сказать, что афганская программа подготовки летчиков заметно отличалась от существовавшей в то время в Советском Союзе. После трех лет обучения молодых пилотов выпускали на L-39. затем переучивали на МиГ-17. считавшийся переходной машиной перед МиГ-21. осваивать который летчики отправлялись в СССР. Советские офицеры предлагали осваивать -двадцать первый- сразу после L-39. в соответствии с принятой в Союзе методикой. Афганцы не соглашались. Как пишет бывший военный советник заместителя начальника училища В.И. Аблазов. однажды командующий ВВС ДРА Мир Гаусуддин вспомнил об этих предложениях, глядя на проходивший мимо караван кочевников. -Ваши дети рождаются под шум телевизора, не умея говорить, уже умеют включать свет и магнитофон, дергают руль автомобиля. Когда они вырастают, им не трудно оторваться от одной ручки управления и взяться за другую. А наши дети отрываются от хвоста ишака или верблюда, от подола мамы, и вы хотите посадить их сразу в кабину современного самолета? Не торопите и не торопитесь". С такими аргументами трудно было не согласиться...

полная версия

ссылка

Этот русский моряк заставил сдаться огромный вражеский гарнизон

В феврале 2017 года у берегов Норфолка, штат Вирджиния был обнаружен российский разведывательный корабль “Виктор Леонов”. Этот корабль был назван в честь одного из самых прославленных героев России – дважды Героя Советского Союза Виктора Леонова. За свои выдающиеся боевые заслуги он также был награжден орденом Ленина и двумя орденами Красного Знамени.

Разведывательной корабль "Виктор Леонов".

Леонов начал свою военную карьеру службой на подводной лодке Красного флота. Вторжение Гитлера в 1941 году в Советский Союз заставило его переменить специальность. Он стал морским спецназовцем, боевым пловцом-диверсантом, выполнявшим разведку позиций, взрывавшим нацистские корабли и проводившим подрывные операции против войск противника вблизи береговой линии – примерно 50 операций в год только на Восточном фронте.

Воюя с нацистами, Леонов руководил боевыми группами, которые скрытно захватывали зенитные батареи, брали в плен сотни солдат и офицеров противника и даже провели двухдневный рейд по суше, чтобы захватить фашистские огневые точки и использовать их против других позиций немецкой артиллерии

Виктор Леонов

После капитуляции нацистов в мае 1945 года Советский Союз объявил войну императорской Японии на востоке, и советские спецназовцы первыми прибыли на новый театр военных действий. Вот где Виктор Леонов наводил страх на врагов.
Он приземлился на японском аэродроме недалеко от корейского порта Вонсан с группой из 140 человек с высокопоставленным офицером во главе. Предполагалось, что аэродром защищен слабо, но, на самом деле, его гарнизон насчитывал 3500 солдат. Окруженные многократно превосходящими силами, 10 офицеров спецназа были вынуждены сдаться. Командир российской армии запросил переговоры с командующим японским гарнизоном. Когда начались переговоры, Леонов сердито прервал их, сказав: «Мы провоевали всю войну на западе и имеем достаточно опыта, чтобы оценить обстановку, что заложниками мы не будем, а лучше умрем, но умрем вместе со всеми, кто находится в штабе. Разница в том, добавил я, что вы умрете, как крысы, а мы постараемся вырваться отсюда. " Затем он вытащил гранату и пригрозил убить всех, включая своих соотечественников. Японцы сдались на месте. Русские захватили 2200 солдат, три артиллерийские батареи, пять самолетов и много боеприпасов. За этот подвиг старший лейтенант Виктор Леонов получил вторую Золотую звезду.

Истоки

А все началось еще в годы Великой Отечественной войны. Тогда на Северном флоте успешно действовал 181-й разведывательный отряд, выполняющий различные специальные операции в тылу вражеских войск. Венцом деятельности этого отряда стал захват двух береговых батарей на мысе Крестовом (которые закрывали вход в бухту и могли запросто разгромить десантный конвой) при подготовке высадки десанта в порт Лиинахамари (Мурманская область — прим. ред.). Это, в свою очередь, обеспечило успех проведения Петсамо-Киркенесской десантной операции, ставшей залогом успеха в освобождении всего Советского Заполярья. Сложно даже представить, что отряд численностью в несколько десятков человек, захватив всего несколько орудий немецких береговых батарей, фактически обеспечил победу во всей стратегической операции, но, тем не менее, это так – для того разведывательный отряд и создавался, чтобы малыми силами жалить врага в самое уязвимое место…

Об одном таком подвиге я хотел бы вспомнить сегодня.название или описание Виктор Николаевич Леонов командир разведывательного отряда Северного флота со своим отрядом количеством в 140 бойцов сумел взять в плен 5 тыс. японских солдат вместе с их командирами. Ниже – фрагменты его воспоминаний об этом подвиге.Виктор Николаевич Леонов советский моряк, дважды Герой Советского Союза, командир разведывательного отряда Северного флота. С 18 июля 1941 года провел около 50-ти боевых операций в тылу противника.Разведчики всегда были в меньшинстве, но благодаря сильному духу, не раз побеждали многократно превосходящие силы противника. Вот что говорил об этом сам Леонов: Наш отряд, действуя в тылу врага, всегда уступал ему в численности, в техническом оснащении, но мы всегда побеждали в рукопашном бою. Ни немцы, ни японцы никогда не действовали так решительно, как мы... Психологический закон таков в схватке двух противников один обязательно сдаст. В ближнем бою следует прежде всего приковать его взгляд к твоему твердому и властному...Самое громкое дело отряда Леонова произошло в конце лета 1945 года в корейском порту Вонсан, где советские бойцы захватили большую военную базу японцев и взяли в плен около 5 тысяч японских солдат и офицеров.Напомним, что с 1905 до 1945 года Корея не существовала как самостоятельное государство, и была колониальным владением Японии.

Летом 1945 года Корейский полуостров был занят советскими и американскими войсками, которые в ходе кровопролитных боев вытеснили оттуда японцев. Договориться о создании одной страны СССР и США не смогли, и в 1948 году было создано два правительства КНДР на севере и Республика Корея на юге.Вонсан, где высадился отряд Леонова крупный портовый город и военно-морская база на северо-востоке корейского полуострова. Советские разведчики сумели захватить порт без единого выстрела и предотвратили большие человеческие потери..

Свою вторую звезду Героя Леонов получил именно за эту операцию.Вот как сам Леонов рассказывает о действиях отряда морской пехоты, которым он командовал:Нас было сто сорок бойцов, рассказывает Леонов, Мы внезапно для противника высадились на японском аэродроме и вступили в переговоры. После этого нас, десять представителей, повезли в штаб к полковнику, командиру авиационной части, который хотел сделать из нас заложников.название или описание Я подключился к разговору тогда, когда почувствовал, что находившегося с нами представителя командования капитана 3-го ранга Кулебякина, что называется, приперли к стенке... Глядя в глаза японцу, я сказал, что мы провоевали войну на западе и имеем достаточно опыта, чтобы оценить обстановку, что заложниками мы не будем, а лучше умрем, но умрем вместе со всеми, кто находится в штабе. Разница в том, добавил я, что вы умрете, как крысы, а мы постараемся вырваться отсюда...Герой Советского Союза Митя Соколов сразу встал за спиной японского полковника, остальные также знали свое дело. Андрей Пшеничных запер дверь, положил ключ в карман и сел на стул, а богатырь Володя Оляшев (после войны заслуженный мастер спорта, неоднократный чемпион Союза по лыжным гонкам) поднял Андрея вместе со стулом и поставил прямо перед японским командиром. Иван Гузненков подошел к окну и доложил, что находимся мы невысоко, а Герой Советского Союза Семен Агафонов, стоя у двери, начал подбрасывать противотанковую гранату. Японцы, правда, не знали, что запала в ней нет. Полковник, забыв о платке, стал вытирать пот со лба рукой и спустя некоторое время подписал акт о капитуляции всего гарнизона.Построили три с половиной тысячи пленных в колонну по восемь человек. Все мои команды они исполняли уже бегом. Конвоировать такую колонну у нас было некому, тогда командира и начштаба я посадил с собой в машину.Если хоть один, говорю, убежит пеняйте на себя...Пока вели колонну, в ней стало уже до пяти тысяч японцев...

Леонов Виктор Николаевич – командир отдельных разведывательных отрядов Северного и Тихоокеанского флотов.

Родился 21 ноября 1916 года в городе Зарайске Московской области в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. С 1931 года по 1933 год учился в фабрично-заводское училище при Московском заводе "Калибр", по окончании которого трудился слесарем-лекальщиком, совмещая работу с общественной деятельностью: член заводского комитета ВЛКСМ, председатель цехового комитета изобретателей, руководитель молодежной бригады.
В рядах Военно-Морского флота с 1937 года.

Призван на Северный флот, где прошёл курс обучения в учебном отряде подводного плавания имени С.М. Кирова в городе Полярном Мурманской области, и направлен для дальнейшего прохождения службы на подводную лодку "Щ-402".
С началом Великой Отечественной войны старший краснофлотец В.Н.Леонов обращается с рапортом о зачислении его в 181-й отдельный разведывательный отряд Северного флота, в составе которого с 18 июля 1941 года провёл около 50-и боевых операций в тылу противника.
С декабря 1942 года, после присвоения офицерского звания, младший лейтенант Леонов В.Н. – заместитель командира отряда по политической части, а через год, в декабре 1943 года – командир 181-го особого разведывательного отряда Северного флота. В апреле 1944 года ему присвоено воинское звание "лейтенант".
В октябре 1944 года, в период проведения Петсамо-Киркенесской наступательной операции советских войск, разведчики под командованием В.Н.Леонова высадились на занятый противником берег и двое суток пробирались к назначенному пункту в условиях бездорожья. Утром 12 октября они внезапно атаковали вражескую 88-миллиметровую батарею на мысе Крестовом, овладели ею, захватили в плен большое число гитлеровцев. Когда появился катер с гитлеровским десантом, совместно с отрядом капитана Барченко-Емельянова И.П. отразили атаки противника, захватив в плен около 60-и гитлеровцев. Тем самым отряд Леонова своими действиями создал благоприятные условия для высадки советского десанта в незамерзающем порту Лиинахамари и последующего освобождения Петсамо (Печенги) и Киркенеса.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования в тылу врага и проявленные при этом мужество и героизм лейтенанту Леонову Виктору Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 5058).
По завершении разгрома фашистской Германии война для фронтового разведчика Леонова В.Н. не закончилась. Она продолжилась на Дальнем Востоке, где отдельный разведывательный отряд Тихоокеанского флота под его командованием первым высаживался в портах Расин, Сейсин и Гензон.
Одно из самых "громких" дел отряда Леонова В.Н. – пленение в корейском порту Вонсан около трёх с половиной тысяч японских солдат и офицеров. А в порту Гензон, разведчики-леоновцы разоружили и взяли в плен около двух тысяч солдат и двухсот офицеров, захватив 3 артиллерийские батареи, 5 самолетов, несколько складов боеприпасов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 года старший лейтенант Виктор Николаевич Леонов удостоен второй медали "Золотая Звезда".

После Великой Отечественной войны В.Н. Леонов продолжал служить в ВМФ. С февраля 1946 г. – слушатель параллельных классов Каспийского высшего военно-морского училища. С сентября по ноябрь 1950 г. В.Н. Леонов находился в распоряжении 2-го Главного управления Морского Генерального штаба, с ноября 1950 г. по август 1951 г. был старшим офицером 2-го направления 3-го управления 2-го Главного управления Морского Генерального штаба. В 1953 г. В.Н. Леонов служил старшим офицером 3-го отделения, затем – старшим офицером 3-го направления 2-го отдела Главного штаба ВМС. Документы, хранящиеся в Центральном военно-морском архиве, свидетельствуют о том, что с 12 декабря 1953 г. по 18 июля 1956 г. В.Н. Леонов являлся слушателем Военно-морской академии имени К.Е. Ворошилова.
Приказом Главнокомандующего ВМФ в 1956 г. капитан 2 ранга Виктор Николаевич Леонов был уволен в запас.
Он – автор воспоминаний "Лицом к лицу" (1957), "Готовься к подвигу сегодня" (1973), "Уроки мужества" (1975) и других книг, посвященных разведчикам флота.

Дважды Герой Советского Союза капитан 1-го ранга в отставке Леонов Виктор Николаевич умер в Москве 7 октября 2003 года (в день 59-летия начала Петсамо-Киркенесской наступательной операции).

ссылка

1909 - Был установлен мировой рекорд по продолжительности полета с пассажиром на борту. Этого достиг Анри Фарман, пассажиркой была мадам Дакти, всего в воздухе пробыли 1 час. 17 мин.

1916 - Первый в истории авиации половой акт в полёте! Пилот Лоуренс Сперри занялся сексом с женщиной на борту своего аэроплана, находившегося в воздухе. Поскольку надо было фокусировать своё внимание не только на ощущениях, но и контролировать параметры полёта (чтобы не разбиться), Лоуренсу Сперри пришла в голову мысль, что аэропланы должны оборудоваться автопилотами, которые с одной стороны будут пилотировать самолёт, а с другой - не интересоваться, с кем, как и сколько... занимается сексом пилот. А главное, автопилот никогда и никому, даже под большим секретом, ничего не расскажет!

1923 - Мировой рекорд скорости. В Лонг-Айленде, Нью-Йорк, лейтенант ВМС США Олфорд Дж. Уильямс младший на гоночном самолете Curtiss R2C-1 на 3 км базе лостиг 429 км/ч

1927 - В Венеции Марио де Бернарди установил мировой рекорд скорости. На гидроплане Macchi M.52 на 3 км базе достиг 479,29 км/ч

1928 - Открылась в Харькове школа пилотов Осоавиахима.

1934 - Первый полет среднего бомбардировщика Ju.86 в Дессау.

Новый самолет с самого начала проектировался под новые авиационные дизели Jumo-205, созданные на Юнкерс моторенбау и готовившиеся к производству в Кетхене. Эти шестицилиндровые двухтактные дизели водяного охлаждения обладали небольшой удельной мощностью, но зато имели меньшее поперечное сечение. Так как летных Jumo-205 еще не было, первый опытный самолет был оснащен двумя двигателями Сименс SAM-22; 9-цилиндровыми воздушного охлаждения с двухлопастными винтами фиксированного шага.

1936 - Истребители И-15 впервые участвовали в воздушном бою. Во время Гражданской войны в Испании группа из 11 И-15 под командованием П. В. Рычагова провела бой с 9 Heinkel He 51, сбив 4 самолёта. В тот же день состоялся бой с группой Fiat CR.32. В бою советские лётчики потерь не имели, но двое пилотов заблудились и сели на аэродром противника, где были убиты.

1942 - Первый полёт транспортной летающей лодки Latecoere 631 (Франция). Этот самолет предназначался для перевозки 46 пассажиров на маршрутах через Южную Атлантику. Шесть двигателей самолета были установлены индивидуально на передней кромке высокорасположенного крыла. Двухреданный корпус имел великолепные обводы без дополнительных выступов, стабилизирующие поплавки убирались в гондолы внешних двигателей, а хвостовое оперение было двухкилевым.В условиях войны работа над самолетом продолжалась 4 года, и опытный экземпляр Late 631.01 совершил свой первый полет лишь 4 ноября 1942 года. Еще три построенных модели поднялись в воздух только после окончания войны. Летные испытания самолета были прерваны из-за оккупации немцами Южной Франции в 1943 году. После их возобновления машина была конфискована и 20 января 1944 года. отправлена в Фридрихсхафен в Германию, где была уничтожена во время воздушного налета союзников.
Другие экземпляры Late 631 (всего их было построено одиннадцать) стали использоваться в авиации Франции с 1947 года., а затем были проданы различным компаниям, где использовались в основном в качестве грузовых самолетов. Вторая машина продолжала использоваться до 1956 года, а третья, шестая, седьмая и восьмая разбились в результате катастроф в период с марта 1950 г. по сентябрь 1955 г. После потери восьмого самолета оставшиеся экземпляры были разобраны.

1954 - Начало коммерческой эксплуатации DC-7 – последнего авиалайнера Дональда Дугласа с поршневыми двигателями. В этот день он вышел на линии American Airlines. Позднее самолёт использовали на беспосадочных трансконтинентальных и трансатлантических трассах и другие авиакомпании.

1955 - C испытательного ракетного полигона "Капустин Яр" (Астраханская область) по программе Академии Наук СССР был проведен высотный пуск ракеты "Р-1Е" - модификация "Р-1"/SS-1/Scunner. Находившиеся на борту собаки Малышка и Кнопка испытали в полете перегрузку 5g. В полете были получены различные физиологические данные.

1957 - Катастрофа Ил-14П, YR-PCC, авиакомпании Tarom в районе аэропорта Внуково

Задел верхушки деревьев и упал в лес при заходе на посадку в тумане. Румынская делегация во главе с председателем совета министров Киву Стойкой направлялась на празднование 40-летия Октябрьской революции. Погибли секретарь коммунистической партии Румынии, кандидат в члены Политбюро Григоре Преотеаса и три члена советского экипажа (КВС, бортмеханик и штурман). Киву Стойка и остальные члены делегации, в том числе будущий Генеральный секретарь румынской коммунистической партии Николае Чаушеску, выжили...
Погибло 3 члена экипажа и 1 пассажир.

1958 - Американский бомбардировщик B-52, имевший на борту ядерное оружие, потерпел крушение в Техасе. Атомные бомбы, ко всеобщему счастью, тогда не сдетонировали.

1960 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной шестнадцатый полет ракетного самолета "Х-15" N 1. Аппарат пилотировал летчик Роберт Русуорт (Robert Rushworth). Максимальная высота подъема составила 14905 м при скорости 2071 км/ч.

1962 - В.С.Ильюшин на самолете Т-43-1 установил мировой рекорд высоты полета - 21270 м

1963 - Первый пуск МБР УР-200 ОКБ В.Н.Челомея, Байконур

1964 - Первая в мире слепая посадка: Hawker Siddeley Trident авиакомпании British European Airways совершил успешную посадку в плотном тумане.

1965 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной шестьдесят второй полет ракетного самолета "Х-15" N 1. Аппарат пилотировал летчик Уильям Дэйн (William Dana). Максимальная высота подъема составила 24440 м при скорости 4450 км/ч.

1966 - Начало работы авиалинии Москва - Монреаль на Ту-114

1966 - В Вашингтоне подписано межправительственное соглашение о создании авиалинии Москва - Нью-Йорк 

1967 - В подмосковье (Медвежьи Озера) создан Государственный центр космической связи

1966 - Первый пуск первой советской твердотопливной баллистической ракеты РТ-2 (8К98) с Плесецкого полигона (Архангельская область).

С 4 ноября 1966 г. по 3 октября 1968 г. с этого полигона было проведено 25 пусков ракет РТ-2, из которых 16 прошли успешно. При этом 21 из 25 ракет запускалась на промежуточную дальность (с падением ГЧ на полигоне "Кура" на Камчатке) и 4 — на максимальную дальность (в акваторию Тихого океана). 18 декабря 1968 г. комплекс РТ-2 был принят на вооружение.

1968 - Первый полет реактивного УТС Аэро L-39 "Альбатрос", Чехословакия

1975 - Первый полёт опытного образца противолодочного Ту-142М с комплексом «Коршун»

1977 - Первый полёт первого серийного всепогодного перехватчика SAAB JA37 Viggen (Швеция)

1978 - Первый полёт реактивного транспортного Ил-76Т; экипаж В.И. Свиридова

1981 - Запуск АМС "Венера-14" со спускаемым аппаратом

1982 - Авиакомпания Pan Am начала выполнять беспосадочные рейсы Лос-Анджелес — Сидней дальностью 11 979 км — самые дальние беспосадочные рейсы в мире

2000 - Создание ФГУП "Рособоронэкспорт" путем слияния "Росвооружения" и "Промэкспорта" 

2003 - Вступила в действие Монреальская конвенция об ответственности авиакомпаний (взамен Варшавской конвенции 1929 г.)

2015 - Авиакатастрофа грузового самолёта Ан-12БК с армянским экипажем, произошедшая 4 ноября 2015 года в Южном Судане при взлёте из аэропорта города Джуба (столица Южного Судана) в 800 метрах от аэропорта. 
Самолёт врезался в холм в жилом районе и развалился на части, фрагменты были разбросаны вдоль реки Белый Нил. Самолёт летел в аэропорт Палуг (Paloug, Paluge, Paloich) в северной части Южного Судана (провинция Верхний Нил), где находятся нефтяные производства.
В самолёте находились 18 или более человек, среди них шесть членов экипажа. 
Первоначальные новостные сообщения говорили о российском экипаже, однако впоследствии СМИ сообщили о том, что основной экипаж (5 человек) был армянским, что подтвердил МИД Армении. Россиянином был лишь один, шестой, член экипажа.
По предварительной версии южносуданских экспертов, причиной происшествия могла стать перегрузка самолёта.
Минтранс РФ сообщил, что самолёт не числится в реестре Росавиации, экипаж был вольнонаёмным. Бортовой номер самолёта EY-406, им управляла южносуданская логистическая компания Allied Services Ltd. Владела самолётом таджикская компания Asia Airways. Построен в 1971 году на ташкентском заводе ТАПОиЧ, конструкционный номер 01347704, ранее самолёт имел номер «Аэрофлота» RA-11102, также эксплуатировался компаниями British Gulf International Airlines и Taron Avia...

ссылка

ссылка

Черкашин Николай Андреевич родился в 1946 г. в г. Волковыск Гродненской обл. Окончил философский факультет Московского государственного университета и заочную аспирантуру на кафедре истории русской философии. Работал в газетах «Комсомольская правда», «Красная звезда» (специальным корреспондентом), «Гудок», «Российская газета» (обозревателем), в журналах «Наш современник» и «Воин», в интернет-газете «Столетие. Ру». В 1992-1995 годы был главным редактором издательства «Андреевский флаг». Служил на подводных лодках Северного флота. Капитан 1 ранга запаса. Награжден орденом «За службу Родине в Вооруженных силах СССР» III степени, медалями, общественными наградами. Почетный гражданин ассирийского села Урмия.

За первую книгу очерков «Соль на погонах» был удостоен литературной премии им. Николая Островского и премии Ленинского комсомола. Автор многих книг, киносценариев и пьес. Некоторые из них экранизированы и поставлены на сценах разных театров. Лауреат международной премии «Золотой морской кортик», премии имени Михаила Булгакова, первый лауреат международной премии Всехвального апостола Андрея Первозванного «За веру и верность», лауреат всероссийской литературной премии им. Александра Невского, а также премий ряда московских журналов и газет. Произведения Н. Черкашина издавались за рубежом и переводились на языки народов СНГ.

***

Вот уже шестьдесят с лишним лет из-под ног прохожих несется этот женский вопль: «Мужу-другу...Милый... Когда день настанет ужасный... С тобой...»

— Осторожно, не насту­пай! — Толкнул меня при­ятель, и я испуганно отдер­нул ногу: по бордюрному камню тротуара проступали старинные буквы. Пригля­девшись, я понял, что это во­все не бордюрный камень, а гранитный брус, вытесанный из надгробной плиты и уло­женный в бровку тротуара.

Я оглянулся: вокруг шумела летняя Мо­сква. По Новой Басманной почти вплотную к могильному камню проносились колеса троллейбусов и машин, сновали прохо­жие; не глядя под ноги, они наступали на неистертую полировку гранита, на почти не выщербленные буквы надписи и спе­шили дальше по своим вечным житей­ским делам. Справа маячила спина брон­зового Лермонтова, слева вздымал в небо обескрещенные главы храма Петра и Павла, что в Капитановой слободе, между Красными воротами и Разгуляем. Я пере­писал надпись в блокнот; от нее осталась только левая половина эпитафии, правая была стесана, отчего текст напоминал об­рывок записки, найденной детьми капитана Гранта в бутылке:

...«Нещастн...     

...миръ пра...     

...супругь

...iя Хрис...

...Вселись...

...трудный...

...мужу дру..-

...милый ...

... когда ден...

...настанет...

...ужасный...     

...съ тобой...  

   ...огорчен...»

Но даже из того, что сохранилось, можно было понять, что в красном грани­те застыл еще один плач еще одной русской Ярославны...

Об этом камне я узнал лет двадцать на­зад — с тех пор как мой приятель, Михаил Копытин, остерег меня от невольного ко­щунства. Но за эти строки я сел только вчера, потому что вчера утром, спеша по Новой Басманной, увидел, как некая бабуся, выйдя из храма, прилепила к бордюр­ному камню свечечку, зажгла ее и поло­жила к надписи букетик незабудок. Пере­крестилась и пошла дальше. Так странно было видеть горящую свечу на обочине тротуара... Я догнал старушку, расспро­сил. Рассказала она немного, но и это не­многое замкнуло двадцатилетний круг моих хождений мимо Натальиного камня. Натальиного — так назвала его моя собе­седница.

— Натальин, Натальин, — подтвердила она. — А поставила она его в память мужа Андрея. Фамилии я не знаю. Я почему так помню, потому что я сама Наталья Андре­евна. И маму мою Натальей звали. Мне бабушка этот камень показывала, когда он еще вон там стоял — на погосте наше­го храма Петра и Павла. Иду здесь и вдруг будто кто позвал! Глянула под ноги — батюшки-светы! — Натальин камень из тро­туара торчит. Тут как храм закрыли, плиты с погоста пустили на тротуар и дорогу. Вон видите, сколько их еще. На пол-Бас­манной хватило! А для меня тот камень особый был. Отец мой, Андрей Иванович, в гражданскую без вести погиб, ну а маму, как жену белого офицера, в Соловки от­правили. Там она и сгинула. От обоих ни креста, ни могилки. Меня бабушка вырас­тила. Вот сюда мы с ней и ходили, цветы клали к Наталье и Андрею.

— А кто они такие были?

— Бог их знает... Вы про Ксению Пе­тербургскую слышали? По мужу так уби­валась, что юродивой стала, а потом свя­той. Вот и она вроде нее — Наталья Мос­ковская. Муж у нее в море пропал. Так она, говорят, ездила на те скалы, где ко­рабль его разбился, и камень оттуда при­везла. Очень любила Андрея своего...

Вот и вся беседа... Но корабль-то, ко­рабль! Он во второй раз возникал, и все здесь же, в Капитановой слободе.

Теперь о моем приятеле. Михаил Копытин — личность весьма колоритная и хорошо известная когда-то в кругах бывшего Литературного фонда СССР. Служил он похо­ронным агентом при Литфонде и нес на се­бе бремя всех печальных хлопот после смерти какого-либо московского писателя. И, увы, в силу столь мрачной про­фессии отчаянно пил, тем более что делать ему это приходилось еще и вроде бы как по работе — поминать покойного и на кладби­ще, и дома.

Жил Копытин в сталинской высотке на Красных воротах один-одинешенек, не­смотря на свои сорок пять, в огромной квартире, доставшейся от отца — извест­ного конструктора авиационного оружия, лауреата Сталинской премии. На месте этого здания стоял в незапамятные време­на дом, где родился великий сын Москвы Михаил Юрьевич Лермонтов. Об этом и сейчас еще возвещает мемориальная дос­ка на цоколе кремлеверхого небоскреба. По этой ли, чисто топографической причи­не, по иным ли обстоятельствам, но тезка гениального поэта тоже писал стихи. Правда, не под Лермонтова, а под Петра Ершова, автора бессмертного «Конька-Горбунка». Копытинские поэмы я уносил с собой в преиз­бытке всякий раз после гостевого визита. Автор очень надеялся, что мне удастся опубликовать хотя бы одно четверостишие, и обещал похоронить меня, когда настанет срок, по первому разряду аж на Ваганьков­ском кладбище, где в друзьях у него были все — от директора до землекопов. Но по­скольку муза к Михаилу приходила со дна граненого стакана, стихи, несмотря на от­дельные, явно талантливые строчки, в пе­чать не годились. И только сегодня я, ка­жется, смогу отдать ему крохотную толику давнего долга. Дело в том, что однажды я посоветовал Копытину написать стихи о том бордюрном камне, который он мне по­казал. Я даже оставил ему копию полусби­той надписи. Миша прочитал. И случилось чудо: он перестал пить. Он продержался целый месяц, захваченный идеей написать «Поэму о бордюрном камне». По счастью, и похорон никаких в тот месяц не случилось. Миша рылся в библиотеках, расспрашивал московских старожилов, знатоков истории города, кладбищенских знакомцев, коллег по похоронному цеху...

По­эма обещала быть событием. Время от времени он делил­ся со мной своими открытиями: храм, вокруг которого находился уничтоженный погост,— Святых Первоверховных Апостолов Петра и Павла был заложен на месте де­ревянной церквушки в Капитановой слободе по именно­му царскому указу Петра Великого в 1706 году. Освящен спустя 18 лет. Причем архитектурный рисунок будущего храма был сделан императорской рукой. В 1934 году цер­ковь закрыли, а мраморные плиты погоста пустили на ве­ликую реконструкцию столицы, пытаясь построить свет­лое будущее прямо на отеческих гробах.

Самым непостижимым в копытинских изысканиях бы­ло то, что ему удалось вызнать, будто бы Лермонтов неза­долго до гибели просил руки некой москвички, которая предпочла ему морского офицера. Спустя год после ги­бели поэта на дуэли погиб в море и счастливый избран­ник московской красавицы. Невероятным было то, что жизнь Лермонтова, изученная биогра­фами если не по дням, то по неделям, не сулила никому никаких открытий. Состав­лена целая энциклопедия по лермонтоведению. После Ираклия Андроникова ника­ких загадок в жизни автора «Героя на­шего времени», «Бо­родино» и «Демо­на», кажется, не ос­тавалось. И вдруг какой-то похорон­ный агент лезет со своей апокрифиче­ской версией... Что-то в этом роде я и сказал своему при­ятелю. «Поэма о бордюрном камне» так и не была созда­на. Когда спустя ме­сяц я навестил Копытина, тот носился по своей огромной квартире в горячеч­ном возбуждении, грозил памятнику Лермонтова из ок­на:

— Ты знал! Ты все знал! У, анчар! Пророчище... Это ты все учинил. Отмстил! Ты знал!.. Ты знал!..

Расспрашивать его о чем-либо в силу начавшегося запоя было бесполезно. На столе лежал придавленный пустой бутыл­кой листок. Это была стихотворная рекон­струкция полустесанной эпитафии. Я взял ее с собой, чтобы не пропала в хмельном разгуле автора.

Нещастная, взываю к небесам...

Мир праху твоему

Супруг, отнятый морем.

И я Христа молю: будь там!

Вселись в ковчег его, объятый горем.

В сей трудный час спаси и помоги

Ты мужу-другу в ледяной пустыне.

Мой милый, сердце стынет,

Когда день гибели твоей

Настанет вновь и календарь

Ужасную напомнит дату... Но

Я с тобой пребуду и за гробом.

Так прочитал эту надпись не признан­ный никем поэт, земляк и тезка Лермонто­ва, похоронный агент Литфонда СССР Ми­хаил Копытин.

Я уехал служить на Север, и мы надолго, точнее навсегда, потеряли связь друг с другом. Зеленый змий и похоронному агенту приискал гробовщика. Но корабль! Эта вчерашняя встреча, нечаянное — пере­крестное — подтверждение копытинской версии... Я засел за справочники и энцик­лопедии. Что за кораблекрушение могло произойти спустя год после гибели Лер­монтова? Ответ на свой вопрос я получил неожиданно скоро... Поэт убит в 1841 году. Не составило большого труда перелистать Морские хроники за 1842 год. Самая круп­ная морская катастрофа на русском флоте разразилась в лето того года: парусный ли­нейный корабль «Ингерманланд» с коман­дой и пассажирами на борту, попав в жес­токий шторм, разломился и затонул у бере­гов Норвегии. Ничего более трагичного, чем эта беда, в России тогда не случилось. Значит — «Ингерманланд»...

Я не берусь утверждать, что между гибе­лью «Ингерманланда» и судьбой Лермон­това существует некая связь, но поражает ряд странных совпадений. Например, ко­гда корабль спускали на воду, гроб с телом поэта опускали в тарханскую могилу. И то, что Натальин камень лежит перед входом в храм, где Лермонтов не раз бывал, да еще неподалеку от дома, где он родился...

По странной игре случая именно вблизи Красных ворот, где жил Копытин, где стоит памятник Лермонтову и где лежит в тротуаре Натальин камень, вышла в издательстве «Андреевский флаг» (и имя Андрея невольно помянуто) небольшая книжица, приуроченная к 150-летней годовщине гибели «Ингерманланда». Моряк-писатель Вла­димир Шигин взволнованно рассказал о забытой драме. Суть дела такова: в июле 1842 года линейный корабль, только что спущенный на воду в Архангельске, отправился в свой первый рейс вокруг Скандинавии в Кронштадт. На его борту находились жены и семьи моряков, которые с оказией надеялись попасть в невскую столицу. Коман­довал 74-пушечным линейным кораблем капитан 1 ранга Павел Трескин. Вместе с ним была его жена Марья Давыдовна, а также жены других офицеров и корабельного боцмана Завьялова.

Из корабельных офицеров «Ингерманланда» я искал тех, кто носил имя Андрей. На какой-то странице мель­кнуло: Андрей Истомин, капитан-лейтенант, старший офицер корабля. Других не было. Может, остался в числе живых? Нет, погиб. Читаю: «На шканцах переброску матросов, пассажиров и офицеров на ют осуществляли ' трое: старший офицер корабля Андрей Истомин, штаб-лекарь Александр Сакович и корабельный батюшка отец Василий... Когда же на их пути сорвало с креплений барказ и понесло прямо на отважных людей, капитан-лейтенант Истомин не растерялся. В какую-то последнюю до­лю секунды он все же сумел оттолкнуть в сторону доктоpa и священника. Сам отскочить не успел... Тяжелый барказ с размаху вдавил капитан-лейтенанта во вздыблен­ный палубный настил. Смерть старшего офицера была мгновенной...»

На любой катастрофе лежит печать Божиего промыс­ла. Разгадывать ее знаки — безнадежное дело. Вот и в ко­раблекрушении «Ингерманланда» проявилась непости­жимая алгебра роковых обстоятельств и счастливых слу­чайностей. Пять раз смывала штормовая волна с гибну­щего корабля жену командира Марью Давыдовну, и вся­кий раз ей удавалось как-то зацепиться, вскарабкаться на обломки судна. Мужа — капитана 1 ранга Трескина — унесло в бушующее море на полузатопленном барказе. И все же супруги остались живы и через несколько дней радостно обнялись в прибрежном норвежском городке.

Судьба. Или как говорил лермон­товский герой — кисмет. Капитан-лей­тенанту Истомину выпала черная мет­ка.

Так, значит, Истомин? По нему зво­нили колокола в Капитановой слобо­де, по нему рыдала невеста Наталья? Других кораблекрушений в 1842 году в России не было. Других Андреев на «Ингерманланде» не служило.

Истомин — имя громкое. Контр-адми­рал Владимир Истомин обессмертил себя на севастопольских редутах, там и погре­бен — в подклете главного собора Сева­стополя. В Москве живет его потомок—ин­женер Олег Игоревич Филимонов. Разы­скиваю, знакомлюсь, спрашиваю — не род­ственник ли Андрей Истомин знаменитому адмиралу?

— Брат его родной, — отвечает. — Пять братьев Истоминых было, пятеро моряков: Андрей, Владимир, Александр, Павел и Кон­стантин. Лишь один умер своей смертью: участник Наваринского сражения Павел Иванович Истомин стал впоследствии пол­ным адмиралом, членом Адмиралтейств-совета и почил в Бозе в Санкт-Петербурге

Было ли тело Андрея найдено в море и доставлено в Москву? Ни потомок именитого рода, ни автор книги «Ингерманланд» ответить мне не смогли. Скорее всего, камень из красного норвежского гранита его вдова поставила на месте символической могилы, под сте­нами храма Петра и Павла. Я обошел их по кругу. В церкви вовсю шли реставрацион­ные работы. Землю на бывшем погосте строители перекопали весьма основатель­но. То тут, то там желтели полуистлевшие косточки. Местный священник собрал их сколько смог в ковчежек и поставил в верх­нем храме под иконами с поминальной свечой.

Во взрыхленной земле я увидел некий круглый предмет, поднял, оббил землю. То была керамическая трубка-люлька, какие курили моряки в середине прошлого века. На то она и Капитанова слобода...

Я показал храмовой служительнице мо­гильный камень в тротуаре.

— Господи, — горестно изумилась она, — сколько тут ходила, ни разу не замечала! Ой, я батюшке скажу, мы его в погост пере­несем...

А может, оставить все как есть. Пусть ле­жит Натальин камень на виду у всех, как па­мятник верному женскому сердцу и как свидетель вандализма 30-х годов. Только бы легкой оградкой его обнести, чтоб не затоптали...

Мы стояли у Натальиного камня, поста­вив на него купленную в храме свечу.

Словно обломки затонувшего корабля всплывали в памяти строчки разных сти­хов:

«О, вопль женщин всех времен...»

«С любимыми не расставайтесь... »

«Белеет парус одинокий... »

«Мой милый, сердце стынет...»

В мире немало памятников влюбленным сердцам. В Италии увековечены в мраморе Ромео и Джульетта. Тиль Уленшпигель с подругой отлит в бронзе на одном из брюс­сельских скверов. Но этот московский ка­мень лучший из всех них. Какой силой об­ладала любовь этой женщины, что даже уничтоженный, повергнутый в прах могиль­ный камень заставила перевернуться и кричать о ней из-под ног прохожих.

Фотографии:

Они повсюду рядом – на монументах, картинах, в стихах, прозе. Из тьмы веков глядят на нас благородные лики Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского. Они – символы патриотизма, люди, вставшие во главе народного ополчения, изгнавшего польско-литовских захватчиков из Москвы, и спасшие свое Отечество.

В январе 1809-го началась всенародная подписка на памятник героям, и через два года было собрано достаточно средств для начала работ. Монумент решили установить в Москве на Красной площади, а в Нижнем Новгороде открыть обелиск. Но возведению памятника помешало вторжение Наполеона. После бегства французов строительство возобновилось.

200 лет назад, 4 марта (по новому стилю) 1818 года на Красной площади при большом стечении народа был торжественно открыт памятник Минину и Пожарскому работы скульптора Ивана Мартоса. В церемонии участвовали четыре сводных гвардейских полка, прибывшие из Санкт-Петербурга. В Москву приехали члены императорской семьи во главе с императором Александром I. Теперь на монумент смотрели не только как на символ победы 1612 года, но и как на триумф в Отечественной войне 1812 года.

Вернемся еще на двести с лишним лет назад, в смутное для страны время.

Стонала под вражеским игом Русь. То один ворог объявлялся, то другой. Захватчики сжигали дома, терзали людей, угоняли их в полон. А защитить несчастных было некому. Одним словом – лихолетье.

Москва была испоганена.

Церкви стояли закопченные, каменные палаты перепачканы пеплом, избы разрушены. Русская речь была едва слышна, зато чужеземная гремела повсюду. Завоевателям изрядно подсобляли свои – разбойники, истязатели, люди без роду и племени, продавшие свои души за злато-серебро, перепачканное кровью.

Однако не вся Русь была завоевана. Казань, Нижний Новгород и другие города вражеского нашествия избежали. И там стало собираться ополчение, должное сразиться с неприятелем, да с Божьей помощью повернуть его вспять. Воеводой избрали князя Дмитрия Пожарского.

…Родился он в деревне Сергово, неподалеку от села Коврово (ныне – город Ковров Владимирской области). Был он потомком Василия Андреевича, первого из князей Пожарских, выходцев из Стародубских князей Суздальской земли. Они, в свою очередь, являлись потомками великого князя Владимирского Всеволода Юрьевича, сына Юрия Долгорукого, основателя Москвы.

У Пожарских был дом в Москве, на Сретенке, где поселился Дмитрий. Часть того здания, между прочим, сохранилась до настоящего времени и входит в состав дома графа Федора Ростопчина, владевшего домом в начале XIX века (его нынешний адрес – Большая Лубянка, 14).

Когда Дмитрию исполнилось 15 лет, он получил придворный чин «стряпчего с платьем». Таковые становились оруженосцами царя, а также должны были подавали ему предметы облачения. Известно, что Пожарский участвовал в Земском соборе, избравшем на престол Бориса Годунова.

Не обошел князь и ратные дела – командуя отрядом стрельцов, участвовал в стычках с крымцами.

За верность и смелость Пожарский приглянулся Годунову, который вызвал его в Москву, одарил подмосковным селом и наградил званием стольника.

То был уже немалый чин – после бояр, окольничих, думных дворян и думных дьяков. Ну, а матушка Дмитрия, Мария Федоровна стала боярыней при дочери царя Ксении Борисовне. А уж потом – верховной боярыней Московского двора.

После смерти Годунова к власти пришел Лжедмитрий I, ставленник польского короля Сигизмунда III. Ему присягнула и Москва, и боярская дума. Пожарский не только сохранил чин стольника, но и был назначен дворецким.

Что ж тут поделаешь – раз присягнул, надобно служить. Но уже в 1606 году Лжедмитрий был убит, и царем стал Василий Шуйский. Тому пришлось отбиваться от литовцев и поляков, разорявших русские города и веси. На борьбу с захватчиками отрядил Шуйский и полкового воеводу Пожарского.

Вскорости Дмитрий Михайлович отправился усмирять восстание Ивана Болотникова. Воевал с успехом, так же, как и против тушинского атамана Салькова. Шуйский оценил усердие Пожарского и наградил его поместьем в Суздальском уезде, сопроводив указ свой грамотой, в которой говорилось, что князь «против врагов стоял крепко и мужественно, и к царю Василию и к Московскому государству многую службу и дородство показал...»

А войны все не стихали. Не знала покоя истерзанная Русская земля. Разоряли Отечество не только поляки с литовцами, но и шведы.

Лжедмитрий II со своим войском подошел к Зарайску, где воеводой служил Пожарский. Смутьяны и изменники хотели уж отворить городские ворота иноземцам, да на их пути встал князь. Толпа долго роптала, но послушав князя, отступила.

Московские бояре позвали на царствие сына Сигизмунда III, королевича Владислава, что было страшным унижением для России. Но с тем позором смирились далеко не все. В январе 1611 года нижегородцы разослали призывные грамоты в Рязань, Кострому, Вологду и другие города. Просили соотечественников прислать ратников, чтобы «стати за…веру и за Московское государство заодин».

Тот клич был услышан, и к Нижнему Новгороду потянулись вереницы вооруженных людей. Собралось ополчение и в Рязани под командой Прокопия Ляпунова. Собрал ратников зарайский воевода Пожарский.

Народная армия, ведомая князем Андреем Репниным, в феврале 1611 года пошла на Москву. Их поддержали горожане, и в разгоревшемся сражении русские уж было начали брать верх – поляки были окружены со всех сторон. Пожарский со своим отрядом бился с неприятелями на Сретенке, и оттеснил их в Китай-город. Поляки пребывали в отчаянии, но их выручил боярин Михаил Салтыков, предложивший сжечь Москву. Изменник подпалил сначала свой дом, а вскоре город окутало тяжелое дымное облако. Перепуганные люди побежали прочь…

Дольше всех сражался Пожарский, но натиск чужеземцев становился все сильнее. К тому же князь был тяжело ранен, к счастью, товарищи князя вынесли его из боя и увезли в Троице-Сергиев монастырь.

Тем временем, враги стали уже совсем одолевать. Пал в бою Ляпунов, ополченцы стали разбегаться…

От первого до второго ополчения прошло немного времени. В июле 1611 года стала собираться новая рать. В Нижний Новгород пришла грамота и от патриарха Гермогена. В ней святой старец призывал нижегородцев стоять за святое дело, за православную веру. Весть об этом разнеслась повсюду.

Нижегородец Кузьма Минин стал собирать ополчение и средства на него. При том спешили, возможно, от того, что гнев народа и ненависть к мучителям-иноземцам, были так велики, что терпеть их присутствие на Руси было уже невозможно. К тому же разнесся слух о видении чудесного спасения Московского государства.

Минину подсказали, что командовать ратью вернее всего назначить Пожарского. Князь в ту пору жил, оправляясь от ран, в родовой вотчине, в селе Мугреево в 120 поприщах (верстах) от Нижнего Новгорода. Минин ездил к Пожарскому «многажды для уговору». Побывал в вотчине князя и архимандрит Феодосий и «изо всех чинов всяких лучших людей» – делегация била челом, прося князя взять на себя воеводство…

«Рад за православную веру страдать до смерти, – отвечал Дмитрий Михайлович, – а вы из посадских людей изберите такого человека, который бы мог со мною быть у великого дела, ведал бы казну на жалованье ратным людям. У вас есть в городе человек бывалый: Козьма Минин-Сухорук; ему такое дело за обычай».

Так Минин и Пожарский возглавили второе народное ополчение.

Рать выступила из Нижнего Новгорода в конце февраля-начале марта 1612 года. Двигались медленно – ползли телеги, повозки, шли пешие, конные. Заходили в города, получали пополнение. Людская масса становилась все гуще, конское ржание, тяжелый, разноголосый гомон и сабельный звон разносились окрест.

Армия подошла к Москве в августе и тут же вступила в сражение с поляками и частями литовского гетмана Яна Ходкевича. Схватки были ожесточенными, кровопролитными, боевое счастье сопутствовало то одной, то другой стороне. Но у русских сил оставалось больше – Пожарский отправил за Москву-реку отряд во главе с Мининым. И тот ошеломил противника внезапным ударом. Поляки в панике бежали…

Исход сражения был решен, однако враги удерживали центр города до поздней осени. Ополченцы взяли Китай-город, затем, после долгой изнурительной осады овладели Кремлем. Это произошло 4-го ноября 1612 года. Этот день в России отмечается как праздник народного единства.

Вскоре все Отечество наше была очищено от отрядов врагов. Смутное время уходило в прошлое. Наконец Русь была свободна, ее жители выбрали имя нового монарха. Им стал Михаил Романов, сын патриарха Филарета. Новой династии было суждено править Россией три с небольшим столетия…

После той великой победы Кузьма Минин прожил лишь три года. Он исполнял царскую службу, занимаясь сбором «пятины», то есть, налога «с гостей Гостиной и Суконной сотен и с черных сотен и слобод». Ему доверяли «сбережение» Москвы во время отъезда царя.

Пожарскому судьба отвела больше – десять лет. Он возглавлял Ямской, Разбойный, Поместный и Судный приказы, был воеводой в Новгороде Великом, руководил строительством укреплений вокруг Москвы.

На свои деньги Дмитрий Михайлович построил Казанский собор на Красной площади и перенес туда икону Богородицы, присланную ему из Казани и сопровождавшую при освобождении Москвы.

С того времени Минина и Пожарского стали почитать особо. Одним из первых славный дуэт восславил Михаил Ломоносов в поэме «Петр Великий». Оду героям воспели Гаврила Державин («Пожарский, или Освобождение Москвы»), Сергей Ширинский-Шихматов («Пожарский, Минин, Гермоген, или Спасенная Россия»), Матвей Крюковский («Пожарский»), Нестор Кукольник («Рука Всевышнего Отечество спасла») и другие литераторы.

Однако после октября 1917 года Минин и Пожарский превратились в отрицательных персонажей: они ведь служили царям, и в государстве рабочих и крестьян им не было места. К тому же ленинский план монументальной пропаганды предусматривал разрушение памятников, «воздвигнутых в честь царей и их слуг». Широко обсуждалась идея сноса памятника. И посему запросто мог последовать приказ порушить монумент Мартоса. К счастью, обошлось. Только в связи с реконструкцией Красной площади монумент перенесли к Покровскому собору.

Сегодня кажется странным и нелепым читать строки, написанные в 20-х годах прошлого века поэтом Джеком Алтаузеном:

Я предлагаю Минина расплавить,

Пожарского. Зачем им пьедестал?

Довольно нам двух лавочников славить,

Их за прилавками Октябрь застал,

Случайно им мы не свернули шею

Я знаю, это было бы под стать.

Подумаешь, они спасли Россию!

А может, лучше было не спасать?

В 30-х годах историческая концепция изменилась. Снова стали славить всех патриотов, защищавших Отечество, независимо от происхождения, чинов, званий. Появились исторические труды, художественные произведения, посвященные Минину и Пожарскому. В частности, была написана опера, вышел художественный фильм.

Вьюжным утром 7 ноября 1941 года Сталин с трибуны Мавзолея обратился к бойцам, уходящим с парада на фронт, находившийся невдалеке от Москвы. «Война, которую вы ведете, есть война освободительная, война справедливая, – сказал он. – Пусть вдохновляет вас в этой войне мужественный образ наших великих предков – Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьмы Минина, Дмитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова!»

Так и произошло. Враг, пришедший на нашу землю, был разбит, как бывало не раз.

На фото: памятник Дмитрию Пожарскому в поселке Борисоглебский (Ярославская область). Автор – народный художник России Михаил Переяславец.

После одного из заседаний N-ского мирового съезда судьи собрались в совещательной комнате, чтобы снять свои мундиры, минутку отдохнуть и ехать домой обедать. Председатель съезда, очень видный мужчина с пушистыми бакенами, оставшийся по одному из только что разобранных дел «при особом мнении», сидел за столом и спешил записать свое мнение. Участковый мировой судья Милкин, молодой человек с томным, меланхолическим лицом, слывущий за философа, недовольного средой и ищущего цели жизни, стоял у окна и печально глядел во двор. Другой участковый и один из почетных уже ушли. Оставшийся почетный, обрюзглый, тяжело дышащий толстяк, и товарищ прокурора, молодой немец с катаральным лицом, сидели на диванчике и ждали, когда кончит писать председатель, чтобы ехать вместе обедать. Перед ними стоял секретарь съезда Жилин, маленький человечек с бачками около ушей и с выражением сладости на лице. Медово улыбаясь и глядя на толстяка, он говорил вполголоса:

— Все мы сейчас желаем кушать, потому что утомились и уже четвертый час, но это, душа моя Григорий Саввич, не настоящий аппетит. Настоящий, волчий аппетит, когда, кажется, отца родного съел бы, бывает только после физических движений, например, после охоты с гончими, или когда отмахаешь на обывательских верст сто без передышки. Тоже много значит и воображение-с. Ежели, положим, вы едете с охоты домой и желаете с аппетитом пообедать, то никогда не нужно думать об умном; умное да ученое всегда аппетит отшибает. Сами изволите знать, философы и ученые насчет еды самые последние люди и хуже их, извините, не едят даже свиньи. Едучи домой, надо стараться, чтобы голова думала только о графинчике да закусочке. Я раз дорогою закрыл глаза и вообразил себе поросеночка с хреном, так со мной от аппетита истерика сделалась. Ну-с, а когда вы въезжаете к себе во двор, то нужно, чтобы в это время из кухни пахло чем-нибудь этаким, знаете ли…

— Жареные гуси мастера пахнуть, — сказал почетный мировой, тяжело дыша.

— Не говорите, душа моя Григорий Саввич, утка или бекас могут гусю десять очков вперед дать. В гусином букете нет нежности и деликатности. Забористее всего пахнет молодой лук, когда, знаете ли, начинает поджариваться и, понимаете ли, шипит, подлец, на весь дом. Ну-с, когда вы входите в дом, то стол уже должен быть накрыт, а когда сядете, сейчас салфетку за галстук и не спеша тянетесь к графинчику с водочкой. Да ее, мамочку, наливаете не в рюмку, а в какой-нибудь допотопный дедовский стаканчик из серебра или в этакий пузатенький с надписью «его же и монаси приемлют», и выпиваете не сразу, а сначала вздохнете, руки потрете, равнодушно на потолок поглядите, потом этак не спеша, поднесете ее, водочку-то, к губам и — тотчас же у вас из желудка по всему телу искры…

Секретарь изобразил на своем сладком лице блаженство.

— Искры… — повторил он, жмурясь. — Как только выпили, сейчас же закусить нужно.

— Послушайте, — сказал председатель, поднимая глаза на секретаря, — говорите потише! Я из-за вас уже второй лист порчу.

— Ах, виноват-с, Петр Николаич! Я буду тихо, — сказал секретарь и продолжал полушёпотом: — Ну-с, а закусить, душа моя Григорий Саввич, тоже нужно умеючи. Надо знать, чем закусывать. Самая лучшая закуска, ежели желаете знать, селедка. Съели вы ее кусочек с лучком и с горчичным соусом, сейчас же, благодетель мой, пока еще чувствуете в животе искры, кушайте икру саму по себе или, ежели желаете, с лимончиком, потом простой редьки с солью, потом опять селедки, но всего лучше, благодетель, рыжики соленые, ежели их изрезать мелко, как икру, и, понимаете ли, с луком, с прованским маслом… объедение! Но налимья печенка — это трагедия!

— М-да… — согласился почетный мировой, жмуря глаза. — Для закуски хороши также, того… душоные белые грибы…

— Да, да, да… с луком, знаете ли, с лавровым листом и всякими специями. Откроешь кастрюлю, а из нее пар, грибной дух… даже слеза прошибает иной раз! Ну-с, как только из кухни приволокли кулебяку, сейчас же, немедля, нужно вторую выпить.

— Иван Гурьич! — сказал плачущим голосом председатель. — Из-за вас я третий лист испортил!

— Чёрт его знает, только об еде и думает! — проворчал философ Милкин, делая презрительную гримасу. — Неужели, кроме грибов да кулебяки, нет других интересов в жизни?

— Ну-с, перед кулебякой выпить, — продолжал секретарь вполголоса; он уже так увлекся, что, как поющий соловей, не слышал ничего, кроме собственного голоса. — Кулебяка должна быть аппетитная, бесстыдная, во всей своей наготе, чтоб соблазн был. Подмигнешь на нее глазом, отрежешь этакий кусище и пальцами над ней пошевелишь вот этак, от избытка чувств. Станешь ее есть, а с нее масло, как слезы, начинка жирная, сочная, с яйцами, с потрохами, с луком…

Секретарь подкатил глаза и перекосил рот до самого уха. Почетный мировой крякнул и, вероятно, воображая себе кулебяку, пошевелил пальцами.

— Это чёрт знает что… — проворчал участковый, отходя к другому окну.

— Два куска съел, а третий к щам приберег, — продолжал секретарь вдохновенно. — Как только кончили с кулебякой, так сейчас же, чтоб аппетита не перебить, велите щи подавать… Щи должны быть горячие, огневые. Но лучше всего, благодетель мой, борщок из свеклы на хохлацкий манер, с ветчинкой и с сосисками. К нему подаются сметана и свежая петрушечка с укропцем. Великолепно также рассольник из потрохов и молоденьких почек, а ежели любите суп, то из супов наилучший, который засыпается кореньями и зеленями: морковкой, спаржей, цветной капустой и всякой тому подобной юриспруденцией.

— Да, великолепная вещь… — вздохнул председатель, отрывая глаза от бумаги, но тотчас же спохватился и простонал: — Побойтесь вы бога! Этак я до вечера не напишу особого мнения! Четвертый лист порчу!

— Не буду, не буду! Виноват-с! — извинился секретарь и продолжал шёпотом: — Как только скушали борщок или суп, сейчас же велите подавать рыбное, благодетель. Из рыб безгласных самая лучшая — это жареный карась в сметане; только, чтобы он не пах тиной и имел тонкость, нужно продержать его живого в молоке целые сутки.

— Хорошо также стерлядку кольчиком, — сказал почетный мировой, закрывая глаза, но тотчас же, неожиданно для всех, он рванулся с места, сделал зверское лицо и заревел в сторону председателя: — Петр Николаич, скоро ли вы? Не могу я больше ждать! Не могу!

— Дайте мне кончить!

— Ну, так я сам поеду! Чёрт с вами!

Толстяк махнул рукой, схватил шляпу и, не простившись, выбежал из комнаты. Секретарь вздохнул и, нагнувшись к уху товарища прокурора, продолжал вполголоса:

— Хорош также судак или карпий с подливкой из помидоров и грибков. Но рыбой не насытишься, Степан Францыч; это еда несущественная, главное в обеде не рыба, не соусы, а жаркое. Вы какую птицу больше обожаете?

Товарищ прокурора сделал кислое лицо и сказал со вздохом:

— К несчастью, я не могу вам сочувствовать: у меня катар желудка.

— Полноте, сударь! Катар желудка доктора выдумали! Больше от вольнодумства да от гордости бывает эта болезнь. Вы не обращайте внимания. Положим, вам кушать не хочется или тошно, а вы не обращайте внимания и кушайте себе. Ежели, положим, подадут к жаркому парочку дупелей, да ежели прибавить к этому куропаточку или парочку перепелочек жирненьких, то тут про всякий катар забудете, честное благородное слово. А жареная индейка? Белая, жирная, сочная этакая, знаете ли, вроде нимфы…

— Да, вероятно, это вкусно, — сказал прокурор, грустно улыбаясь. — Индейку, пожалуй, я ел бы.

— Господи, а утка? Если взять молодую утку, которая только что в первые морозы ледку хватила, да изжарить ее на противне вместе с картошкой, да чтоб картошка была мелко нарезана, да подрумянилась бы, да чтоб утиным жиром пропиталась, да чтоб…

Философ Милкин сделал зверское лицо и, по-видимому, хотел что-то сказать, но вдруг причмокнул губами, вероятно, вообразив жареную утку, и, не сказав ни слова, влекомый неведомою силой, схватил шляпу и выбежал вон.

— Да, пожалуй, я поел бы и утки… — вздохнул товарищ прокурора.

Председатель встал, прошелся и опять сел.

— После жаркого человек становится сыт и впадает в сладостное затмение, — продолжал секретарь. — В это время и телу хорошо и на душе умилительно. Для услаждения можете выкушать рюмочки три запеканочки.

Председатель крякнул и перечеркнул лист.

— Я шестой лист порчу, — сказал он сердито. — Это бессовестно!

— Пишите, пишите, благодетель! — зашептал секретарь. — Я не буду! Я потихоньку. Я вам по совести, Степан Францыч, — продолжал он едва слышным шёпотом, — домашняя самоделковая запеканочка лучше всякого шампанского. После первой же рюмки всю вашу душу охватывает обоняние, этакий мираж, и кажется вам, что вы не в кресле у себя дома, а где-нибудь в Австралии, на каком-нибудь мягчайшем страусе…

— Ах, да поедемте, Петр Николаич! — сказал прокурор, нетерпеливо дрыгнув ногой.

— Да-с, — продолжал секретарь. — Во время запеканки хорошо сигарку выкурить и кольца пускать, и в это время в голову приходят такие мечтательные мысли, будто вы генералиссимус или женаты на первейшей красавице в мире, и будто эта красавица плавает целый день перед вашими окнами в этаком бассейне с золотыми рыбками. Она плавает, а вы ей: «Душенька, иди поцелуй меня!»

— Петр Николаич! — простонал товарищ прокурора.

— Да-с, — продолжал секретарь. — Покуривши, подбирайте полы халата и айда к постельке! Этак ложитесь на спинку, животиком вверх, и берите газетку в руки. Когда глаза слипаются и во всем теле дремота стоит, приятно читать про политику: там, глядишь, Австрия сплоховала, там Франция кому-нибудь не потрафила, там папа римский наперекор пошел — читаешь, оно и приятно.

Председатель вскочил, швырнул в сторону перо и обеими руками ухватился за шляпу. Товарищ прокурора, забывший о своем катаре и млевший от нетерпения, тоже вскочил.

— Едемте! — крикнул он.

— Петр Николаич, а как же особое мнение? — испугался секретарь. — Когда же вы его, благодетель, напишете? Ведь вам в шесть часов в город ехать!

Председатель махнул рукой и бросился к двери. Товарищ прокурора тоже махнул рукой и, подхватив свой портфель, исчез вместе с председателем. Секретарь вздохнул, укоризненно поглядел им вслед и стал убирать бумаги...

Росавиация против наделения частных пилотов правом работать в аэротакси...

Фото: Depositphotos.com

 

 

ссылка

Актрисы, которые сыграли роль Клеопатры в кино | Фото: feme.ua, bigpicture.ru и izuminki.com

2 ноября 69 г. до н.э. родилась последняя царица Египта из македонской династии Птолемеев Клеопатра. И хотя, если верить современным попыткам ученых воссоздать ее внешность, она не была красавицей, ее образ на экранах воплощали всегда самые красивые актрисы мирового кино. Кто из них наиболее органично смотрится в роли самой загадочной и притягательной правительницы – судить вам.

Звезда немого кино Теда Бара в роли Клеопатры, 1917 | Фото: vev.ru

Теда Бара в роли Клеопатры, 1917 | Фото: vev.ru и elle.ru

Первые фильмы о Клеопатре появились еще в эпоху немого кино. в 1899 режиссер Жорж Мельес выпустил фильм «Клеопатра», после чего вышло еще 2 фильма. Самой яркой в этом образе была звезда немного кино Теда Бара, которой на момент съемок было уже за 30. Ее красоту называли «вампирской», а наряды выглядели более чем откровенными для той эпохи. Никто не сомневался в том, что такая роковая красавица могла обольстить самого сурового римского правителя.

Клодетт Кольбер в образе Клеопатры | Фото: love2beauty.ru и tele.ru

Кадр из фильма *Клеопатра*, 1934 | Фото: love2beauty.ru

В 1934 г. образ Клеопатры примерила на себя французская актриса Клодетт Кольбер. Во время съемок актриса вела себя не лучшим образом – ей постоянно казалось, что наряды Клеопатры недостаточно хорошо на ней сидят, их приходилось отправлять на переделки, из-за чего съемки систематически задерживались. В исполнении Клодетт Кольбер царица Египта выглядела земной женщиной со своими страстями и с непростым характером. Итальянские зрители фильм не оценили, критики назвали его «пародией и фарсом», а вот в США картина номинировалась на «Оскар» в 5 номинациях и получила статуэтку за лучшую операторскую работу.

Клодетт Кольбер в образе Клеопатры | Фото: izuminki.com

Вивьен Ли в роли Клеопатры | Фото: love2beauty.ru

В 1945 г. на экраны вышел британский фильм «Цезарь и Клеопатра», где главную роль сыграла несравненная Вивьен Ли. Эта картина стала последней экранизацией пьесы Бернарда Шоу, снятой при жизни драматурга, и она заслужила его строгий вердикт: актриса совершенно не подходит для этой роли! Многие кинокритики были с ним солидарны и назвали этот фильм не самой лучшей работой актрисы. Зато в одном они были единодушны: красота Вивьен Ли затмила ее неуверенное исполнение роли.

Вивьен Ли в фильме *Цезарь и Клеопатра*, 1945 | Фото: kino-teatr.ru

Вивьен Ли в фильме *Цезарь и Клеопатра*, 1945 | Фото: kino-teatr.ru

В комедии 1953 г. «Две ночи с Клеопатрой» главную роль исполнила Софи Лорен. Кроме того, она сыграла двойника царицы – наложницу по имени Ниска, которую Клеопатра выдает за себя. Изначально на эту роль приглашали Джину Лоллобриджиду, но она в последний момент отказалась, и тогда пригласили Софи Лорен. В результате был создан очень нетипичный образ игривой царицы, которая постоянно флиртует с мужчинами и крутит интриги. Фильм был далек от исторических фактов, но пользовался большим успехом у зрителей.

Софи Лорен в фильме *Две ночи с Клеопатрой*, 1953 | Фото: love2beauty.ru

Софи Лорен в роли Клеопатры | Фото: izuminki.com

Эталонной Клеопатрой обычно называют образ, созданный Элизабет Тейлор. Несмотря на то, что фильм 1963 г. с ее участием провалился в прокате, именно ее героиня стала одной из самых ярких и незабываемых. После премьеры этого фильма в моду вошел макияж в таком стиле – с четко подведенными глазами и длинными стрелками. На 65 костюмов актрисы была потрачена рекордная по тем временам сумма – около 200 тысяч долларов. Фильм даже попал в Книгу рекордов Гиннесса за самое большое количество переодеваний главной героини. Зато результат был впечатляющим: однажды даже массовка чуть не сорвала сцену вхождения Клеопатры в Рим, когда вместо имени царицы публика начала восхищенно скандировать: «Лиз! Лиз!» Съемки заняли 4 года, за это время было потрачено около 44 млн долларов. Этот фильм стал одним из самых дорогостоящих проектов и одним из самых больших финансовых провалов, что привело компанию «20th Century Fox» на грань банкротства. И это несмотря на то, что «Клеопатра» получила 4 «Оскара»!

Кадр из фильма *Клеопатра*, 1963 | Фото: love2beauty.ru

Элизабет Тейлор в роли Клеопатры, 1963 | Фото: tele.ru и love2beauty.ru

В отличие от предыдущей героини, Клеопатра, созданная Еленой Кореневой, вряд ли известна широкой публике. Немногие знают о том, что и эта актриса примерила на себя образ египетской царицы в телеспектакле «Цезарь и Клеопатра» 1979 г. А ее партнером по съемкам стал Иннокентий Смоктуновский.

Елена Коренева в роли Клеопатры | Фото: izuminki.com

В 1999 г. на экраны вышел фильм «Клеопатра», где Цезаря сыграл Тимоти Далтон, а Клеопатру – актриса чилийского происхождения Леонор Варела. Съемки были достаточно масштабными: большие декорации были построены в Морокко и в Лондоне, в массовке были задействованы около 1000 человек. Картину часто показывали на телевидении, что принесло продюсерам 150 млн долларов. Для актрисы, сыгравшей главную роль, фильм стал судьбоносным в личной жизни – она повторила историю Элизабет Тейлор: во время съемок в «Клеопатре» у нее случился роман с Ричардом Бартоном, а у Леонор – с исполнившим роль Марка Антония Билли Зейном.

Леонор Варела в образе Клеопатры | Фото: zhenschina-na-million.ru

Моника Беллуччи в фильме *Астерикс и Обеликс. Миссия Клеопатра*, 2002 | Фото: vev.ru

В комедии «Астерикс и Обеликс. Миссия Клеопатра», которая стала продолжением популярных комиксов, роль египетской правительницы сыграла одна из самых красивых женщин мирового кинематографа Моника Беллуччи. Создатели фильма не преследовали целей исторической достоверности, что оправдывал жанр, и образ Клеопатры получился не реалистичным, а гламурно-гротескным. Царица Египта в исполнении Моники Беллуччи – властная и стильная. На костюмы главных героев были потрачены баснословные суммы, картина получила главную французскую кинопремию «Сезар» в номинации «Лучший дизайн костюмов». 

Моника Беллуччи в роли Клеопатры | Фото: feme.ua и love2beauty.ru

Моника Беллуччи в роли Клеопатры | Фото: love2beauty.ru

Ее называют одной из самых таинственных фигур истории, ведь с ее именем связано множество неразгаданных загадок, как например, загадка смерти Клеопатры: покончила с собой или была убита в борьбе за трон? 

ссылка

Изысканные украшения Марлен Дитрих

Марлен Дитрих… Величайшая актриса XX-го века, женщина-загадка - изысканная и строптивая, холодная и страстная. Ее образ, созданный в 30-40 годы, до сих пор не утратил своей притягательной силы, являясь эталоном элегантности. И, конечно же, у знаменитой актрисы было немало дорогих украшений, и она умела их носить. Какие же драгоценности предпочитала эта легендарная белокурая дива, неотразимая актриса и очаровательная женщина, покоряющая публику и разбивающая мужские сердца?

 

Марлен Дитрих любила массивные украшения с крупными натуральными камнями. Особенно восхищал актрису блеск изумрудов: «Лучший камень для блондинки – это изумруд» - говорила она. Почти все ее драгоценности были увенчаны крупными изумрудами. 

Брошь с изумрудами Марлен Дитрих

Украшений у нее было много, и самых разных, но особенно любила Марлен массивные браслеты с крупными камнями, которые великолепно смотрелись на ее изящных руках. Один из них – великолепный комплект с изумрудами-кабошонами, состоящий из двух браслетов и броши (фирма Trabert & Hoeffer-Mauboussin).

 

Его она надевала очень часто - и на съемки фильмов, и в повседневной жизни, и позируя перед камерой фотографа.

 

 

Марлен Дитрих в фильме «Желание»

Марлен Дитрих в фильме «Дьявол-это женщина»

Конечно, были в ее коллекции украшения и с другими камнями, которые она тоже с удовольствием носила. Очень любила Марлен свой эксклюзивный рубиновый браслет, который в ювелирном мире до сих пор считается одним из самых роскошных украшений. 

Рубиновый браслет-манжета

Изготовил его для актрисы ее друг Луис Арпель, известный ювелир, в конце 30-х гг. прошлого столетия. Оригинальным украшением его служит огромная петля, усыпанная рубинами и бриллиантами и обрамленная бриллиантами. А идею создания феноменального украшения подал писатель Эрик Мария Ремарк. На многих фотографиях на руке Марлен можно заметить этот великолепный браслет-манжету. 

 

 

В нем же она снималась в фильме Альфреда Хичкока «Страх сцены». 

Марлен Дитрих в фильме «Страх сцены»

В конце жизни Марлен была вынуждена распродать многие драгоценности, но этот браслет она сохранила. После смерти актрисы внук все же продал его на аукционе в 1992 году за $ 990 000. Эта сумма, предложенная анонимным покупателем, в 10 раз превысила первоначально заявленную.

Ещё один изысканный браслет Марлен Дитрих в виде цветка. Его автор - итальянский ювелир Фулько ди Вердура.

 

Кольцо с бриллиантами Марлен Дитрих

 

В апреле 2010 года на аукционе в Нью-Йорке была выставлена бриллиантовая брошь в виде розы, принадлежавшая ранее Марлен Дитрих. Эту брошь Марлен тоже очень любила. С ней она снималась в фильмах «Голубой ангел» (1930 год) и «Шанхайский экспресс» (1932 год). Брошь была куплена за $ 98 500, что в три раза превысило первоначально заявленную стоимость.

Любимая бриллиантовая брошь Марлен Дитрих

ссылка

Экранный эффект - увеличение несущих свойств крыла летательного аппарата при полете на малых высотах из-за влияния поверхности. С его проявлением впервые столкнулись авиаторы: при заходе на посадку, в непосредственной близости от земли, пилотирование самолета усложнялось, причем, чем выше было аэродинамическое качество аэроплана, тем сильнее сказывалось действие экранной «подушки». С точки зрения летчиков и авиаконструкторов этот эффект безусловно вреден, и нет ничего удивительного в том, что возможностью полезного использования данного явления заинтересовались создатели скоростных судов.
Как известно, внедрение подводных крыльев позволило существенно, в 2-3 раза, повысить скорость по сравнению с водоизмещающими кораблями. Однако, дальнейший рост стал практически невозможен из-за физического явления кавитации (холодного кипения от разряжения) воды на верхней поверхности подводного крыла. Суда на искусственно создаваемой нагнетателями воздушной подушке достигли скорости порядка 150-180 км/час - уровень, ставший пределом для них из-за потери устойчивости движения. Экранопланы, поддерживаемые над поверхностью с помощью динамической воздушной подушки, сулили решение возникших проблем для дальнейшего повышения скорости.

Еще в довоенный период в ЦАГИ был проведен ряд экспериментальных и теоретических работ, позволивших создать математическую основу для проектно-конструкторских разработок действующих образцов. Использование экранного эффекта давало резкое повышение экономической отдачи экранопланов по сравнению с самолетами сопоставимого взлетного веса и полезной нагрузки: для экраноплана полет возможен при меньшем количестве двигателей (или при двигателях меньшей мощности) и, соответственно, при меньшем расходе топлива, чем у сравниваемого самолета. Кроме того, взлетающему с воды экраноплану не нужны дорогостоящие аэродромы, выводящие из землепользования огромные территории. Преимущество перед СКС (судно на подводных крыльях) - в крейсерской скорости в 4-6 раз большей корабельной и намного меньшем экипаже. Однако, самым перспективным выглядело использование экранопланов в военном деле: к выше перечисленным достоинствам присоединялась скрытность последних - летящий на высоте нескольких метров объект чрезвычайно трудно обнаружить визуально или с помощью радиолокаторов, что позволяет наносить противнику неожиданные удары, оставаясь при этом малоуязвимым для ответного огня. Добавьте сюда маневренность, значительную грузоподъемность, большой радиус действия, стойкость к боевым повреждениям - и вы получите почти идеальное транспортное средство для высадки и поддержки морских десантов.
В начале 60-х годов начались работы над реальными прототипами для использования именно в военной области - не стоит теперь забывать о времени, в котором разворачивались описываемые события. Головными предприятиями, создававшими новый вид техники, стали авиационное ОКБ имени Г.М.Бериева в Таганроге (известное своими гидросамолетами), где группа конструкторов под руководством Р.Л.Бартини проектировала серию экранопланов с обозначением ВВА - вертикально взлетающая амфибия, и корабельное ЦКБ по СПК имени Р.Е.Алексеева в Нижнем Новгороде (б. Горький), Конечно, в то время были живы оба руководителя, и возглавляемые ими организации носили другие названия.
Конструкторские коллективы столкнулись с массой трудноразрешимых проблем: необходимостью создания легкой и одновременно прочной конструкции, способной выдержать удар о гребни волн со скоростью 400-500 км/час и высоте полета, не превышающей значение средней аэродинамической хорды крыла, на которой и проявлялся экранный эффект. Нужно было разработать необходимые материалы, так как судостроительные были слишком тяжелыми, а авиационные не выдерживали соприкосновения с соленой водой и быстро корродировали. Конечный результат был невозможен без надежных двигателей - эту работу провела известная моторостроительная фирма во главе с Н.Д.Кузнецовым, подготовившая специальные морские модификации широко распространенных турбовинтовых - НК-12, и турбореактивных - НК-8-4 авиадвигателей, эксплуатирующихся на самолетах Ан-22 «Антей», Ту-95, Ту-154 и многих других.
Необходимо отметить, что попытки создания экранопланов предпринимались не только в СССР, но и в других странах мира: Финляндии, Швеции, Швейцарии и Германии, США.
Однако необходимость проведения огромного объема научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, всесторонних макетных и натурных исследований - при отсутствии уверенности в конечном успехе - приводили к сворачиванию разработок при прекращении государственного финансирования. Так сложилась уникальная, расходящаяся со стереотипными представлениями ситуация: в отличие от большинства других случаев, где приоритет в создании чего-либо принадлежал России, а затем из-за неразворотливости государственно-бюрократической машины утрачивался, экранопланы, как вид техники, изобретенной финнами, получили должную оценку «партии и правительства», КБ, развернувшие работы по созданию боевых аппаратов, пользовались неограниченной поддержкой и финансированием. Была принята соответствующая государственная программа, где заказчиком выступал Военно-Морской флот СССР.
И если в Таганроге после смерти Роберта Бартини - талантливейшего инженера, потомка итальянского аристократического рода, по своим коммунистическим убеждениям вынужденного эмигрировать в 1923 году в СССР, работы над спроектированным под его руководством экранопланом ВВА-14 были прекращены, то в Нижнем Новгороде разработки и строительство приняли широчайший размах. Они велись по нескольким основным направлениям: ударный ракетоносец с крылатыми ракетами на борту, транспортно-десантный экраноплан, патрульно-противолодочный аппарат. Тогда же произошло уточнение терминологии: экранопланами стали называть корабли, способные летать только на экранной подушке, аппараты же, имеющие возможность выходить на чисто самолетные режимы, обозначались как экранолеты.

Экраноплан ВВА-14 

После серии экспериментов с моделями, в ходе которых отрабатывалась принципиальная компоновочная схема, было последовательно построено десять опытных образцов с постепенным увеличением габаритов и взлетных весов. Вершиной найденного аэродинамического решения стал построенный в 1963 году КМ - Корабль-Макет колоссальных размеров: длиной более 100 м, размахом крыла около 40 м и взлетным весом свыше 540 т. В конце 60-х годов его сфотографировали американские спутники, и на Западе КМ получил прозвище «Чудовище Каспийского моря» за свой необычный хищный вид. Экраноплан всесторонне испытывался свыше пятнадцати лет и доказал полную жизнеспособность данного вида техники. К сожалению, в 1980 году из-за ошибки пилотирования он потерпел аварию, приведшую к значительным повреждениям, и затонул.
Продолжая линию развития, в 1972 году на ходовые (летные) испытания был выведен экранолет «Орленок», предназначенный для переброски морских десантов на дальность до 1500 км. «Орленок» способен принять на борт до 200 морских пехотинцев с полным вооружением или два плавающих танка (БТР, БМП) с экипажами, взлететь с волны до 2-х метров и со скоростью 400-500 км/час доставить десант к месту высадки. Для него не являются препятствием любые защитные заграждения - минные и сетевые - он просто перелетает над ними. После посадки на воду и выхода на относительно пологий берег, «Орленок» высаживает людей и технику через откидывающуюся вправо носовую часть. На испытаниях, в одном из испытательных полетов, экранолет показал удивительную живучесть, получив повреждения фатальные для корабля, а тем более для самолета. От удара о воду у «Орленка» оторвалась корма с килем, горизонтальным оперением и маршевым двигателем НК-12МК. Однако пилоты не растерялись, и, увеличив обороты носовых взлетно-посадочных двигателей, не дали экранолету погрузиться в воду и довели машину до берега. Причиной аварии, по-видимому, стали трещины в хвостовой части корпуса, полученные во время предыдущих полетов и своевременно не замеченные. На новых экземплярах хрупкий конструкционный материал К482Т1 был заменен на алюминиево-магниевый сплав АМГ61. Всего было построено пять экранолетов типа «Орленок»: «Дубль» - для статических испытаний; С-23 - первый летный прототип из сплава К482Т1 (разработан после аварии); С-21, построенный в 1977 году; С-25, собранный в 1980 году и С-26, введенный в строй в 1983 году. Все они вошли в состав авиации ВМФ, и на их базе была сформирована 11-я отдельная авиагруппа непосредственного подчинения Главному штабу морской авиации. Один из них также был потерян в 1992 году в результате катастрофы, во время которой один член экипажа погиб.

Экраноплан Дубль

По некоторым данным, государственная программа предусматривала строительство 100 (!) «Орлят». Наконец эта цифра была скорректирована до 24, Серийную сборку должны были осуществлять судостроительные заводы в Нижнем Новгороде и Феодосии. Однако этим планам не суждено было воплотиться. В 1985 году умер Дмитрий Устинов - министр обороны СССР и бывший народным комиссаром (министром) еще при Сталине. Во времена Устинова активно развивалось производство новейших видов оружия вообще и экранопланов в частности. Новый министр обороны Сергей Соколов, в прошлом лихой танкист и деятель с широтой зрения, ограниченной танковым триплексом, закрыл программу строительства экранопланов, а выделенные на нее средства предпочел отдать на расширение флота атомных подводных лодок, после этого ВМФ потерял интерес к своему уникальному подразделению, и некогда совершенно секретная база в городе Каспийске, расположенном на берегу одноименного моря в нескольких километрах от столицы Дагестана - Махачкалы, постепенно приходит в запустение - средства выделяются только на денежное содержание личного состава. Летный персонал, до прибытия в группу летавший, в основном, на противолодочных самолетах-амфибиях Бе-12, имеет минимальный годовой налет - 30 часов - «на других типах летательных аппаратов»: экранопланы не находятся в летном состоянии частично из-за выработки ресурса, частично по причине отсутствия все того же финансирования, а значит и запчастей, материалов, топлива.

Тарус - Противолодочный cамолёт-амфибия Бе-12

Точно так же, как и ветвь экранолетов типа «Орленок», засыхает и ветвь ударных ракетоносцев «Лунь». Занимающий промежуточное положение по размерам и стартовой массе между КМ и «Орленком», «Лунь» также уникален в своем роде. По сути являясь быстроходной транспортно-пусковой платформой для сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет ЗМ80 комплекса «Москит», разработанного МКБ «Радуга», он обладает мощью бортового залпа - 6 пусковых установок контейнерного типа - сопоставимой с залпом ракетного крейсера, превосходя его по скорости применен в 10 раз. О преимуществе в маневренности и малозаметности не приходится и говорить. Немаловажно и то, что по стоимости постройки и эксплуатации «Лунь» намного дешевле. Конечно, экранопланы не способны заменить корабли-носители ракетного вооружения, да такое и не предусматривалось. Но для действия в относительно ограниченных акваториях, какими являются, к примеру. Балтийское, Черное или Средиземное моря, эскадры «Луней» могли бы эффектно дополнить боевые корабли. Сейчас один построенный ударный «Лунь» стоит на территории базы в Каспийске, представляя грустное зрелище, вызывающее ассоциации с чучелом динозавра, выставленным на обозрение в палеонтологическом музее. Второй, по некоторым сведениям, достраивается в поисково-спасательном варианте.

Ударный экраноплан "Лунь" (проект 903)

Интересная история произошла в 1990-е годы.
Проанализировав перспективность этого вида техники и придя к выводу о значительном, мягко говоря, отставании работ (за фактическим отсутствием таковых) в области экранопланостроения, конгресс США создал специальную комиссию, призванную разработать план действия по ликвидации «русского прорыва». Члены комиссии предложили обратиться за помощью... к самим русским и вышли напрямую в ЦКБ по СПК, Руководство последнего поставило в известность Москву и получило разрешение от госкомоборонпрома и министерства обороны на проведение переговоров с американцами под патронажем Комиссии по экспортному контролю вооружения, военной техники и технологий МО РФ. А дабы не привлекать лишнего внимания к предмету переговоров, любознательные янки предложили воспользоваться услугами американской фирмы под нейтральным названием «Российско-американская наука» (РАН), и при ее посредничестве делегация заокеанских специалистов получила возможность побывать в ЦКБ по СПК, встретиться с конструкторами экранопланов, выяснить, по возможности, интересующие детали. Затем российская сторона любезно согласилась организовать посещение американскими исследователями базы в Каспийске, где они смогли без ограничений детально отснять на фото- и видеопленку подготовленный к вылету специально для этого визита «Орленок».
Кто же входил в состав американского «десанта»? Руководитель делегации - полковник ВВС США Фрэнсис, возглавляющий программу создания перспективного тактического истребителя. Под его началом были видные специалисты из научно-исследовательских центров, в том числе из НАСА, а также представители авиастроительных компаний Америки, Среди них наиболее известной личностью был Берт Рутан, спроектировавший самолет нетрадиционной аэродинамической схемы «Вояжер», на котором несколько лет назад его брат совершил беспосадочный кругосветный перелет. Кроме того, в состав делегации, по словам присутствующих на показе представителей российских компетентных органов, входили лица, по долгу службы годами собиравшие всеми возможными способами сведения о советских экранопланах и впервые неожиданно получившие возможность увидеть своими глазами - и даже потрогать - объект своего пристального внимания.

Как сейчас обстоят дела с экранопланами

По словам вице-премьера Юрия Борисова, ответственного за оборонно-промышленный комплекс, в новой Госпрограмме вооружений, рассчитанной на 2018-2027 годы, присутствует опытно-конструкторская работа по созданию перспективного экраноплана. Проект носит рабочее обозначение «Орлан». В программе предусматривается разработка проекта и последующее строительство опытного образца.

В отличие от других экранопланов, разработка которых была анонсирована в недавнем прошлом, «Орлан» будет представлять собой машину военного назначения. Его предполагается оснастить ракетным вооружением, тип которого, однако, не уточнялся. Экраноплан сможет выполнять патрулирование, атаковать различные цели или участвовать в спасательных операциях.
Ю. Борисов назвал возможные районы работы будущего «Орлана». Он отметил, что российская инфраструктура на Северном морском пути не слишком развита и нуждается в защите. Перспективный экраноплан сможет барражировать в тех районах и защищать их от возможных угроз. Кроме того, не исключается возможность работы «Орлана» на Черном или Каспийском морях.
Какой организации поручена разработка «Орлана» – не уточнялось. Есть все основания полагать, что проект создается в Центральном конструкторском бюро по судам на подводных крыльях им. Р.А. Алексеева. Именно эта организация первой в нашей стране занялась тематикой экранопланов и создала большинство проектов. За несколько десятилетий работы в этой области ЦКБ по СПК успело накопить солидный опыт, который можно применить в современных проектах.
Также интересные проекты подобной техники имелись у Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева. Так, проект Бе-2500 предусматривает строительство экранолета массой порядка 2,5 тыс. т. Такой аппарат, по расчетам, мог бы выполнять скоростной полет на минимальной высоте и при необходимости подниматься выше. Грузоподъемность определялась в 1 тыс. т. Максимальная дальность полета была заявлена на уровне 16 тыс. км, что позволило бы совершать полеты вдоль всего Севморпути.
Официально оглашенные данные о проекте «Орлан» пока не отличаются особой подробностью, но позволяют составить общую картину. Кроме того, они заставляют вспомнить об одном из старых проектов техники аналогичного назначения. Несколько десятилетий назад в нашей стране был создан боевой экраноплан с ракетным вооружением; этот образец носил название «Лунь». Есть основания полагать, что новейший проект «Орлан» окажется в некоторой мере похожим на предшественника, а основные их отличия будут связаны с применением современных технологий.
Впрочем, вовсе не обязательно, что новый «Орлан» будет повторять предыдущий образец даже в самых основных аспектах. Экспериментальный «Лунь» отличался выдающимися габаритами и массой, а кроме того, его пришлось оснастить сразу восемью двигателями. Одной из причин этого являлись технические особенности бортового комплекса вооружения. Экраноплан нес сразу шесть пусковых установок для противокорабельных ракет «Москит». Эти устройства располагались на верхней поверхности фюзеляжа и устанавливались друг за другом. Вполне возможно, что иная компоновка агрегатов и применение менее крупных ракет способны сократить габариты и взлетный вес машины, не оказывая негативного влияния на скорость и иные характеристики.
Какие-либо сведения о техническом облике и экстерьере нового «Орлана» пока не оглашались. Однако заявления вице-премьера и известная информация о предыдущих отечественных экранопланах могут стать основанием для некоторых оценок. Вероятнее всего, проект будет предлагать строительство аппарата, максимально похожего на самолет, но имеющего некоторые характерные черты. Следует ожидать строительство низкоплана с крылом небольшого удлинения, оснащенного несколькими турбореактивными двигателями. Хвостовое оперение следует строить по Т-образной схеме. Для повышения технических и эксплуатационных характеристик должны применяться современные материалы и технологии.

Общий вид многоцелевого экраноплана А-080-752. Рисунок ЦКБ по СПК им. Алексеева / ckbspk.ru

Предыдущие отечественные экранопланы, в том числе отличавшиеся большой массой, за счет мощной силовой установки могли развивать скорость до 450-500 км/ч. Перспективный «Орлан» может иметь схожие характеристики. Некоторые советские и российские проекты предусматривали возможность полета не только на минимальной высоте с использованием экранного эффекта, но и подъем с горизонтальным полетом «по-самолетному». Получит ли такие возможности перспективный образец – неизвестно.

Утверждается, что «Орлану» предстоит вести патрулирование в районе Севморпути и обеспечивать его защиту от различных угроз. Если учесть характер последних, то можно представить, какое именно вооружение понадобится экраноплану. Прежде всего, он нуждается в противокорабельных ракетах с высокими характеристиками. В таком качестве могут использоваться существующие изделия П-800 «Оникс». Также нельзя исключать возможность применения комплекса «Калибр» в варианте для надводных кораблей. С помощью такого комплекса «Орлан» мог бы атаковать наземные или подводные цели.

===

Краткое техническое описание десантного экраноплана «Орленок»
Экраноплан «Орленок» спроектирован по нормальной аэродинамической схеме. Это трехдвигательный низкоплан с Т-образным хвостовым оперением и фюзеляжем-лодкой. Конструкция планера изготовлена в основном из сплава АМГ61, а также из стали. Радиопрозрачные поверхности - из композитных материалов. Защита планера от коррозии обеспечивается электрохимическими протекторами и специальными покрытиями.
Фюзеляж. Имеет балочно-стрингерную силовую конструкцию. В нем размещаются кабина и помещение для отдыха экипажа, отсеки радиоэлектронного и радиосвязного оборудования, грузовой отсек длиной 28.0 м, шириной 3.4 м с силовым полом и швартовочными узлами, а также отсек вспомогательной силовой установки и бортовых агрегатов, обеспечивающих автономный запуск двигателей главной силовой установки и работу гидравлической и электрической систем. Для погрузки-выгрузки техники и людей за кабиной экипажа предусмотрен силовой разъем, с помощью которого носовая часть фюзеляжа отворачивается в правую сторону на 90°. Днище корпуса-лодки образовано системой реданов и двумя гидролыжами, на которых крепятся основная и носовая опоры шасси.
Крыло. Аэродинамическая компоновка крыла оптимизирована для полета вблизи экрана: большой угол атаки, малое - 3.25 - удлинение и стреловидность 15°. Вдоль задней кромки каждого полукрыла установлены 5-ти секционные закрылки-элероны с углами отклонения +42°...-10°, На нижней поверхности консолей, вдоль передней кромки, смонтированы специальные стартовые щитки с передней осью вращения и углом отклонения 70°. Механизация крыла используется на взлете для создания газовой подушки, отделяющей экраноплан от воды. На концах несущих плоскостей установлены поплавки с укрепленным на них вспомогательным шасси. Конструктивно крыло состоит из центроплана и двух консолей, имеющих многолонжеронную кессонную силовую схему.
Хвостовое оперение. С целью уменьшения влияния экрана на устойчивость и управляемость экранолета, а также для предотвращения попадания водяных брызг в двигатель и лопасти винтов, на «Орленке» применено Т-образное хвостовое оперение. Стабилизатор имеет стреловидность по передней кромке 45° и оснащен четырехсекционными рулями высоты. Вертикальное оперение стреловидности 40° представляет собой единое целое с фюзеляжем.
Шасси. Состоит из двухколесной носовой и десятиколесной основной опор с нетормозными пневматиками. Носовые колеса поворотные. Створки опор отсутствуют. Конструкция шасси совместно с лыжно-амортизирующим устройством и поддувом обеспечивают проходимость практически по любой поверхности: грунту, снегу, льду.
Силовая установка. Включает два стартовых турбореактивных двигателя НК-8-4К (статическая максимальная тяга 10.5 т) и маршевый турбовинтовой КН-12МК (статическая максимальная тяга 15.5 т). Поворотные сопла стартовых двигателей позволяют направить реактивные струи под крыло в режиме поддува (на взлете или посадке), или над крылом при необходимости увеличения тяги в крейсерском полете. Запуск двигателей осуществляется с помощью вспомогательной силовой установки ЕА-6А. Топливные баки располагаются в корневых частях крыла.

Системы и оборудование. На борту экраноплана установлен навигационный комплекс «Экран» с обзорной РЛС в обтекателе на стойке в верхней носовой части фюзеляжа. В носовом обтекателе находится антенна навигационной РЛС предупреждения столкновений с высокой разрешающей способностью «Экран-4», На «Орленке» установлена система автоматического управления полетом, аналогичная авиационным автопилотам, позволяющая пилотирование как в ручном, так и в автоматическом режиме. Гидросистема обеспечивает привод рулевых поверхностей, механизации крыла, уборку и выпуск шасси и гидролыж, поворот откидывающейся носовой части фюзеляжа. Электросистема обеспечивает током пилотажно-навигационное, радиосвязное и электротехническое оборудование. Экраноплан оснащен специфическими корабельными устройствами: морскими навигационными огнями и якорно-буксировочными принадлежностями.
Вооружение. На борту «Орленка» во вращающейся башне установлен оборонительный двуствольный пулемет «Утес» калибра 14.5 мм...

Автор: Д.Гринюк

по материалам

1881 - Первым в России А.Ф.Можайский получил патент на "воздухоплавательный снаряд"

1891 - На заседании Московского математического общества Николай Егорович Жуковский сделал доклад «О парении птиц», в котором дал теоретическое обоснование фигурных полетов, и в частности «мертвой петли», совершенной через 22 года П.Н. Нестеровым.

Еще 14 лет назад из поездки в Париж Жуковский привез много летающих моделей, а также велосипед, с громадным передним колесом, изобретение француза Мишо. Разъезжал на нем Николай Егорович с огромными крыльями из ткани за спиной, стараясь определить их подъемную силу и центр парусности. Большую роль в написании этого труда сыграло и знакомство Жуковского с планеристом Отто Лилиенталем, изучившим полет птиц, казалось, досконально. В труде своем Николай Егорович писал: "Если на некоторой высоте над землей плывут громадные вихри с горизонтальными осями, то птица, забравшись с той стороны вихря, с которой имеется восходящий поток воздуха, и следя за движением вихря, может некоторое время оставаться в восходящем потоке и описывать благодаря ему в движении относительно некоторых подвижных осей горизонтальные круги".

1897 - первый подъем с аэродрома Темпльхоф близ Берлина цельнометаллического дирижабля конструкции Давида Шварца (венгерского лесопромышленника, подданного Австро-Венгерской империи.

Полет закончился разрушением летательного аппарата из-за отказа двигателя. Каркас и внешняя оболочка дирижабля были сделаны из алюминия, а 9-киловаттный газовый мотор Даймлера приводил во вращение три пропеллера. Дирижабль быстро набрал высоту, но пропеллеры не выдержали и сломались, пилот потерял контроль над управлением, и дирижабль рухнул вниз. Среди многочисленных зрителей, наблюдавших за испытаниями, был граф Ф.Цеппелин, который еще в 1894–1895 гг. подавал заявки на патентование алюминиевого дирижабля. В 1898 г. он купил у вдовы Шварца его чертежи и документы и заключил с ней соглашение о том, что она не будет патентовать конструкцию дирижабля, разработанного Шварцем. В дальнейшем Цеппелин использовал принципы конструкции Шварца, но нигде не упоминал о нем.

1907 - Во Франции совершил свой первый полет с человеком на борту вертолет (геликоптер). Аппарат пилотировал французский инженер Поль Корню. Вертолет имел двигатель «Антуанэтт» мощностью 24 л.с., который обеспечивал скорость вращения винтов 90 оборотов в минуту. Трансмиссия обеспечивалась ремнем длиной 24 метра, соединяющим двигатель с двумя большими шкивами, на которых крепились двухлопастные винты по обеим сторонам конструкции. Плоскости рулевого управления размещались непосредственно под винтами. Взлетный вес вертолета составлял 328 килограммов. Корню поднялся в воздух на двухвинтовом вертолете на высоту 1,5 м. всего на 20 секунд. Но, даже такая высота по тем временам казалась огромной, и поэтому все последующие испытания проводились на привязи. Основное достижение Корну состояло в попытке сделать вертолет управляемым, для чего изобретатель установил под винтами специальные поверхности, которые, отражая поток воздуха от винтов, давали аппарату определенный запас маневренности. Хотя вертолет, построенный Полем Корню, не годился для какого бы то ни было практического применения, именно с момента его старта начат отсчет развития вертолетостроения.

1909 - Пилот и конструктор Анри Фарман пролетает без посадки за 4 часа 17 минут 53,5 секунды расстояние в 234 212 м. Мировой рекорд дальности

1914 - Ролан Гарро подал рапорт об изобретении, позволяющем стрелять из пулемёта через лопасти винта самолёта. Идея состояла в применении призм-отсекателей пуль в тех местах лопастей винта, которые пересекаются траекториями пуль. Такой винт был установлен на двухместный самолёт-моноплан Моран-Солнье с пулемётом, установленным параллельно оси самолёта. Эти самолёты, снабжённые пулемётами и винтами Гарроса, были применены на фронте в марте 1915 года. 18 апреля 1915-го Ролан Гарро был сбит и пробыл военнопленным до февраля 1918 года, когда ему удалось бежать. В октябре того же года он снова был сбит и погиб.

Именем лётчика был назван теннисный комплекс в Париже, где проводится Открытый чемпионат Франции по теннису. Сам чемпионат также нередко называют турниром «Ролан Гаррос».

1938 - Начались заводские испытания многоцелевого самолета СЗ-3 ("Сталинское задание") П.О.Сухого с мотором М-87, летчик-испытатель А.П.Чернавский

1945 - Родился директор-Генеральный конструктор МИТ с 1997 г. Ю.С.Соломонов. 
Советский и российский конструктор ракетной техники военного назначения, педагог, доктор технических наук, профессор. Генеральный конструктор Московского института теплотехники с 1997 года.

Академик РАН (2006; член-корреспондент 2000). Герой Труда Российской Федерации (2015). Заслуженный изобретатель РСФСР (1987). Лауреат Государственной премии СССР (1981).

Соломонов окончил Московский авиационный институт в 1969 году. В 1969—1971 проходил военную службу в Ракетных войсках стратегического назначения СССР, воинское звание лейтенант. С 1971 года работает в Московском институте теплотехники в различных должностях от инженера до генерального конструктора и директора института (с 1997 года по 2009 год). Участвовал в разработках ракетных комплексов РСД-10 «Пионер», РТ-2ПМ «Тополь», РТ-2ПМ2 «Тополь-М». Руководитель разработки ракетного комплекса Р-30 «Булава».

1952 - Первый полет самолета SAAB 32 «Лансен». Двухместный штурмовик совершил первый полет с турбореактивным двигателем Роллс-Ройс "Эвон" с тягой 3400 кг. Стрелковое вооружение самолета состоит из четырех 20-мм пушек. Взлетный вес самолета 10 000 кг, максимальная скорость 1120 км/ч

1957 - В СССР запущен космический аппарат «Спутник-2» с собакой Лайкой на борту.

Лайка - первое животное, выведенное на орбиту Земли. Была запущена в космос в половине шестого утра мск. На тот момент Лайке было около двух лет. Возвращение Лайки на Землю тогда было ещё неосуществимо. Собака погибла во время полёта. Через 5 - 7 часов после старта она умерла от стресса и перегрева, хотя предполагалось, что она проживёт около недели...

1959 - Американский транспортник Дуглас C-133A “Cargomaster” впервые перевёз межконтинентальную ракету “Атлас”.

1965 - На авиабазе Edwards осуществлен сорок третий полет американского ракетного самолета "X-15A-2", № 2. Самолет пилотировал летчик Роберт Русуорт (Robert Rushworth). В полете достигнута максимальная скорость 2414 километров в час при максимальной высоте подъема 21520 метров. Первый полет на модифицированном самолете с подвесными топливными баками.

1966 - В НПП "Аэросила" разработан и передан в серию воздушный винт АВ-14 для Ан-14 "Пчелка"

1967 - Операция Nice Girl. Для сравнения эффективности стратегические высотные разведчики Lockheed A-12 и SR-71 той же фирмы пролетели по одному и тому же маршруту - с севера на юг вдоль Миссисипи... Состязание завершилось не в пользу первого.

1971 - Первый в мире десантный экраноплан «Орлёнок» принят в состав ВМФ. В одном из испытательных полётов от удара о воду у экраноплана оторвалась корма с килем, горизонтальным оперением и маршевым двигателем. Однако пилот - за штурвалом был сам Алексеев, - вовремя среагировал, увеличив обороты носовых взлётно-посадочных двигателей, и смог довести машину до берега. После этой аварии хрупкий конструкционный материал был заменён на алюминиево-магниевый сплав.

Всего было построено пять экранопланов типа «Орлёнок». Все «Орлята» вошли в состав авиации ВМФ, на их базе была сформирована 11-я отдельная авиагруппа непосредственного подчинения Главному штабу морской авиации. Планами развития ВМФ СССР предусматривалось строительство 120 «Орлят». После 1985 года программа была закрыта, освободившееся деньги были пущены на строительство АПЛ.
Четыре изготовленных экземпляра «Орлёнка» до 2007 года находились (в разной степени разукомплектованности) на базе ВМФ в Каспийске. В июне 2007 года наиболее уцелевший экземпляр был отбуксирован по Волге в Москву, где был установлен в музее ВМФ...

ссылка

Кабса — блюдо родом из Саудовской Аравии, разновидность плова. Готовится из риса сорта басмати, с добавлением большого количества специй, изюма и орехов.

Восточный плов с курицей Al kabsa Dajaj — блюдо колоритное, невероятно ароматное и богатое. Правильно приготовленная кабса получается сладковатой на вкус, а курица — очень мягкой и одновременно хрустящей...

Ну, и огромную роль играют пряные специи — целый букет, идеально подобранный к басмати и куриному мясу.

Традиционно кабса подается с орешками кешью и жареным изюмом (да, не удивляйтесь, изюм нужно именно жарить, а не запаривать в кипятке, тогда он получается хрустяще-сладким, это нечто особенное!). Эти вкусные добавки дополняют плов чудесным ореховым ароматом и особенной сладкой восточной ноткой.

Конечно, я немного адаптировала рецепт и отрегулировала количество специй под наш славянский вкус, но в целом, характер блюда сохранился и очень похож на оригинальный. Обязательно попробуйте, надеюсь, что вам понравится!

Ингредиенты:

• цыпленок – 1 шт. (1 кг 300 г)
• гхи или растительное масло – 4 ст. л. + 3 ст. л. для жарки курицы
• лавровый лист – 1 шт.
• лук шалот – 4 шт. или репчатый – 2 шт.
• чеснок – 2 зуб.
• имбирь – корень 1 см
• лимонная цедра – 1 ч. л.
• черный перец горошек – 1 шт.
• семена кориандра – 1/2 ч. л.
• гвоздика – 1 шт.
• кардамон молотый – 1/2 ч. л.
• кумин молотый – 1/2 ч. л.
• корица молотая – 1/3 ч. л.
• шафран имеретинский – 2 щеп.
• гарам-масала – 1 ч. л.
• кайенский перец в хлопьях – 1/3 ч. л.
• протертые томаты (пюре) – 250 мл
• морковь – 1 шт. небольшая
• рис басмати – 300 г
• вода – 500 мл
• соль – 2 ч. л.
• орехи кешью и изюм – по 1 горсти

Как приготовить кабсу:

В первую очередь приготовим смесь приправ кабса. Понадобятся: кориандр, черный перец, кардамон, кумин, гвоздика, корица. Специи можно использовать уже готовые молотые или самостоятельно перетереть их в порошок с помощью пестика и ступки, тогда аромат будет еще ярче.

Далее с курицы нужно снять кожу. Сделать это очень легко. Разрезаем вдоль грудки и проходимся по всему торсу, подрезая подкожный жир ножом. Крылышки можно не чистить, на них количество жира минимально. Через пару минут курица очищена. Кожа нам не понадобится (но не спешите выбрасывать, можно вытопить из нее жир и использовать для жарки картошки, например).

Разделываем на порции. Если вы купили крупную курицу, то разделите на небольшие порционные кусочки, если у вас небольшой цыпленок, то его можно просто разрезать вдоль хребта. По бедрам и грудке делаем глубокие насечки ножом — для красоты и чтобы специи лучше проникли вглубь мяса. Натираем смесью приправ кабса. Оставляем на 20 минут для маринования.

Разогреваем глубокую и самую просторную сковороду, которая имеется в хозяйстве. Разогреваем 4 ложки гхи или растительного масла. Обжариваем кешью — когда орехи подрумянятся, сразу же убираем их со сковороды. Готовятся они молниеносно, поэтому далеко не отходите.

Следом слегка обжариваем изюм и тоже убираем шумовкой, отставляем в сторону.

Закладываем в сковороду лук, нарезанный кубиком. Лучше всего использовать шалот, если его нет, то берите обычный репчатый. Регулярно помешивая, обжариваем лучок до мягкости и легкого золотистого цвета.

Когда лук размягчится, выкладываем в сковороду курицу, жарим все вместе.

С лимона снимаем цедру. Имбирь и чеснок измельчаем на терке. Отправляем цедру и имбирно-чесночную смесь в сковороду.

Следом вливаем томатное пюре (свежие или консервированные в собственном соку помидоры, без шкурки, протертые в пюре с помощью терки, блендера или через сито). Добавляем сразу же морковь, измельченную на крупной терке. Кладем гарам-масалу, кайенский перец в хлопьях, соль. Хорошо перемешиваем и обжариваем еще пару минут. Кстати, гарам-масалу вы тоже можете приготовить своими руками, рецепт есть на сайте.

Параллельно замачиваем рис басмати — промываем и заливаем холодной водой, оставляем в сторону, пусть замачивается. И пару щепоток шафрана тоже заливаем 2-3 ложками воды в пиале, шафрановая настойка даст приятный желтоватый цвет нашей кабсе.

Обжаренную курицу заливаем водой — жидкость должна полностью покрыть мясо, у меня ушло 500 мл. Добавляем настойку шафрана и лавровый листик. (Если у вас есть сушеный лимон, то его тоже используйте). Плотно накрываем крышкой и тушим 50-60 минут.

Спустя час вынимаем кусочки курицы из бульона. А в бульон засыпаем рис басмати (воду из него нужно слить). Жидкость должна покрывать рис примерно на 1,5-2 см, примерное соотношение риса и воды 1:1, при необходимости можно долить кипятка.

Все перемешиваем, доводим до кипения на сильном огне. Закрываем крышкой, уменьшаем огонь до тихого и варим 15 минут. Не открывая крышку (!), выключаем плиту и оставляем рис еще на 15 минут настояться, насытиться влагой и упариться (крышку не открывать ни в коем случае, иначе вы выпустите пар!). Вот что должно получиться в итоге.

Параллельно, пока варится рис, обжариваем на другой сковороде кусочки вареной курицы. Разогреваем гхи или растительное масло, жарим с двух сторон до румяности. Корочка должна быть уверенной, поэтому огонь должен быть максимальным, а сковорода хорошо разогретой. Обжарка должна быть быстрой, чтобы сохранилась сочность.

Готовый рис аккуратно перемешиваем, только сверху, чтобы из глубины вышел лишний пар.

Раскладываем плов по тарелкам или пересыпаем в одно общее большое блюдо. Сверху выкладываем жареную курицу. Украшаем орехами и изюмом. Наслаждаемся! Есть кабсу принято руками, зачерпывая порцию риса и отламывая кусочки от мяса...

Приятного вам аппетита!

Наталия Олендра

ссылка

В 1947 году впервые на экранах советских кинотеатров прошел с ошеломительным успехом трофейный фильм под названием «Девушка моей мечты». Советские люди впервые увидели другую жизнь - сказочно красивую и гармоничную. Она резко отличалась от "прелестей" ленинско-сталинского периода СССР. Зрители, просмотрев этот фильм, занимали очередь накануне, чтобы вновь попасть на очередной киносеанс. Среди них была и моя мама, которая неоднократно смотрела этот фильм в то время. Впоследствии мама вспоминала, что на одном просмотре фильма она вместе с подругой записывала по строкам транслирующие по титрам слова песни «In der Nacht ist der Mensch gern allein» (По ночам одиноких не бывает). Так впервые я услышал про Марику Рекк.
Родилась Марика Рекк (настоящее ее имя – Илона) 3 ноября 1913 г. в Каире в буржуазной венгерской семье среднего достатка. Ее отец Эдуард Рекк являлся архитектором, мать – домохозяйка Мария Каролина Шарлотта (урожденная Карой). Видя, что беременность жены протекает тяжело, Эдуард Рекк по рекомендациям врачей отвез свою семью в Египет, где и родилась героиня моего повествования. Роды протекали крайне тяжело и измученная роженица, впервые увидев свою дочь, простонала: «Боже, кого я родила!». Если б она знала, какая судьба ожидает ее Марику!
Эдуард Рекк гордился тем, что семья ни в чем не знали отказа, так как у него была к тому времени отличная деловая репутация, благодаря которой он получал заказы на проектирование и строительство фешенебельных особняков в Вене, Зальцбурге, Будапеште и Праге. Значительные депозиты, размещенные в венских банках, вселяли в него уверенность в радужное будущее.
Вскоре, после начала Первой мировой войны, в 1914 г. семья Рекк была вынуждена вернуться в Австро-Венгрию, где обосновалась в Будапеште. Империя Габсбургов в конце своего существования переживала взлет музыкальных оперетт Франца Легара и Имрэ Кальмана, знаменитых венских вальсов Штрауса, зажигательного венгерского танца чардаша… 
Поэтому неудивительно, что Марике стали преподавать бальные танцы и верховую езду. И вскоре в семье с изумлением заметили, что Марика, не щадя себя, занимается сутками - простаивала у балетного станка в отличие от ее ровесников, которые предпочитали играть. Маленькая девочка на удивление окружающих совершала головокружительные пируэты в танцах, а на лошади могла скакать как самая заправская наездница.

Но к тому времени, грозовые тучи сгустились над семьей Рокк – после окончания тяжелой Первой мировой войны Австро-Венгерская дуалистическая империя Габсбургов распалась на ряд независимых суверенных государств. Эдуард Рекк перестал получать заказы, а банки, в которые были размещены вклады, лопнули. В результате он вместе с семьей вынужден переехать в Париж, прозябая в нищете. Мария Каролина Шарлотта была вынуждена продавать свои последние драгоценности, снимая убогий номер в «дрянной парижской гостинице». 
От безысходности, в которую попала его семья, Эдуарда Рекка стали посещать мысли о самоубийстве, но неожиданно пришло избавление с той стороны, откуда он не ждал – его малолетная дочь вдруг самоуверенно заявила, что способна содержать родителей и старшего брата.
К тому времени Марике исполнилось только 11 лет. Ее отец, который вначале не поддерживал ее увлечения танцами, вынужден был поставить крест на своей карьере архитектора и превратился в импресарио своей дочери. 
Вскоре впервые в своей жизни Марика выступила на сцене знаменитого парижского варьете «Муллен-Руж». После исполнения чардаша в «Муллен-Руж» со всех сторон посыпались предложения и вскоре последовали гастроли Марики Рекк в Монте-Карло, Лондоне, Каннах, на Бродвее в Нью-Иорке, затем в Будапеште, в Вене и в Берлине. Везде Марику Рекк публика приветствовала оглушительными аплодисментами и вызывала ее на «бис», видя, как она непринужденно исполняла головокружительные акробатические трюки, танцевала на пуантах и еще при этом успевала красиво петь! В США Марику Рекк называли «маленькой венгерской принцессой», а по всей Европе – «звездой из Америки». 
Вскоре у нее появились и поклонники, предлагавшие ей руку и сердце. Один из них, миллионер Том О,Браен засыпал ее огромными букетами редких орхидей и алмазными колье и посватался к ней, но получил категоричный отказ, как до этого все его предшественники. В ответ он вновь послал букет орхидей.

А затем поступили два привлекательных предложения - новые гастроли по США с одной стороны, и участие в съемках на второстепенных ролях в фильмах немецкой киностудии «УФА». Естественно, Марике по душе пришлись гастроли в США, но Эдуард Рекк выбрал второе предложение, подписав контракт с «УФА» к большому неудовольствию дочери. Разгневанной Марике он объяснил: «Если ты всю жизнь мечтаешь быть третьей слева в каком-нибудь ревю, то поезжай в турне. Но если твоя цель – прославиться на весь мир, твое будущее – кино».
Правда, к тому времени у Марики Рекк имелся опыт в кино – впервые она в 1930 г. снялась в небольшом эпизоде английского фильма «Почему моряки покидают дом» голливудского режиссера М.Бенкса, а также в большой роли англо-венгерской кинооперетте «Поезд приведений» Л.Лазара в 1933 г. Но кинематограф ее не манил – казался ей почему-то скучным и непривлекательным. То ли дело танцы – ее стихия!:))))
Марика безуспешно пыталась разжалобить своего отца – то принималась плакать, то уговаривать, то грубить, но Эдуард Рекк был непреклонен – только киносъемки, а не танцы. В конце концов Марика просто возненавидела кинематограф – каждое упоминание о нем приводило ее в бешенство. И Марика Рекк приняла решение – сниматься так, чтобы ее с позором выгнали из киностудии для продолжения своей профессиональной карьеры прима-танцовщицы. 
Именно такой Марика в 1934 г. впервые появилась в студии «УФА». Вначале Марике казалось, что ее вот-вот выгонят, так как она безбожно коверкала немецкий язык по незнанию. Но образ Марики Рекк того времени полностью соответствовал германскому эталону немецкой девушки. Поэтому в 1935 г. с ее участием на экраны вышел первый фильм «Легкая кавалерия», а затем последовали и другие кинофильмы. Спустя несколько десятков лет Марика вспоминала тот период жизни: »Когда я в начале 1934 года приехала в Берлин, чтобы стать знаменитостью, мне едва минуло двадцать, и уж никак не скажешь, что я появилась там как лучезарная богиня на триумфальной колеснице, о нет! Я любила зрителей, веселых людей, живую реакцию зала, смех и овации темпераментной Марике. А теперь необъезженный жеребенок попал в ежовые рукавицы берлинских кинодеятелей. Я очень хотела стать кинозвездой, но мне вовсе не улыбалось блистать и сверкать в скучной деловой атмосфере, царившей на студии УФА. В Берлине люди были совсем не такие, как на моей родине, гораздо суше и сдержаннее. Они не осыпали комплиментами и не говорили "целую ручку великой артистке", как наши венгры. Они вообще ничего не говорили. В то время на студии УФА собралось столько звезд и великих актеров, что при желании ими можно было бы заполнить Колизей. Поэтому такая дебютантка, как я, мало что значила для кинофирмы с мировым именем, хотя наличие у меня таланта считалось само собой разумеющимся. Так что я старалась глядеть во все глаза и все время быть начеку. Я потеряла былую уверенность в себе. Стоило двум осветителям, беседуя между собой, мельком взглянуть в мою сторону, я тут же бросилась к ним и прошипела сквозь зубы: "Что вы сказать обо мне?" Ведь я еще не умела правильно говорить на их языке. Свою роль в "Звезде манежа" я вызубрила наизусть и протараторила, как попугай. То есть общий смысл я, конечно, понимала, но не знала, что значит каждое слово в отдельности. Более чем прохладное отношение в Берлине поначалу очень меня огорчило. Лишь потом я оценила достоинства этой прямолинейности и даже полюбила ее. Я вновь обрела уверенность в себе и точно знала, что похвала этой публики дорого стоит, что она куда важнее легковесных комплиментов. Но все это пришло намного позже. А в ту пору я чувствовала себя чужой, всеми покинутой и одинокой.»
Со временем Марика втянулась в процесс киносъемок, но незнание немецкого языка было по-прежнему для нее большим препятствием в карьере киноактрисы . Некоторые режиссеры мирились с таким ее недостатком, но их коллегу Георга Якоби сильно коробило, когда слышал Марику Рекк.
К тому времени он являлся мастистым режиссером. Георг родился в июле 1883 г. в семье театрального режиссера Вильгельма Якоби в г.Майнце. Поэтому неудивительно, что Георг Франц Густав Якоби, а именно так звучит его полное имя, с ранних лет познакомившись с театральными подмостками, пошел по пятам своего отца. Вначале он был актером в театрах Бремена, Кенигсберга и Берлина, а затем в 1913 году, в год рождения Марики Рекк, снял свой первый фильм.
После окончания Первой мировой войны в киностудии УФА снял несколько учебных фильмов, а затем приступил к съемкам художественных музыкальных картин. В 1936 г. Георг Якоби стал снимать фильм «Горячая кровь», куда пригласили восходящую звезду киноэкрана Марику Рекк.
С самого начала съемок стали возникать скандалы – Георг Якоби после каждого дубля заставлял Марику Рекк по двадцать-тридцать раз повторять правильное произношение немецких слов и настаивать, чтобы она все свое личное время посвятила изучению фонетики и грамматики немецкого языка. Ей, привыкшей порхать в воздухе, исполняя сложнейшие акробатические трюки и пируэты, претило сидеть над учебниками. Неудивительно, что Марика всячески отлынивала от скучных для нее занятий. Поэтому она стала то опаздывать на съемки, то пропускать их, тем самым давая новые предлоги для праведного негодования режиссера.
И вот однажды, когда Марика Рекк на съемках дубля вновь стала безбожно коверкать немецкий язык, Георг Якоби разразился такой площадной бранью в ее адрес, что она не выдержала – влепила ему пощечину и покинула павильон. Казалось, что ее кинокарьера на этом и закончилась… 
Но на следующий день Марика как ни чем не бывало вновь появилась в киностудии. Все замерли в ожидании нового грандиозного скандала, но не тут-то было – при появлении в павильоне режиссера Марика кинулась на шею Георга Якоби и разрыдалась. Ошеломленный таким напором, режиссер только и смог сказать: »Ну-ну, успокойся. Ты, естественно, горячая венгерская лошадка, но это не самая худшая порода».

Казалось бы, после примирения сторон последует мир, но скандалы продолжились. После очередного заявления Марики Рекк, что она вовсе не собирается стать звездой экрана и ей полностью наплевать на фильм, разъяренный Георг Якоби вытолкал ее из машины на мороз и уехал со съемочной группой. Несчастная, заплаканная Марика, одетая в легкое атласное платье не по сезону, с большим трудом добралась до дома. На следующий день Георг Якоби позвонил ей и стал извиняться. Но Марика прервала его своим заявлением: »Послушайте, Георг, а не могли ли Вы на мне жениться?». Она неожиданно для себя безошибочно угадала, что для Георга Якоби стала дорогой и любимой.
Но ее родители, узнав, что кого выбрала в себе в мужья их дочь, были категорически против ее брака, так как жених являлся их ровесником. И только через несколько лет, видя, какой любовью одарил Марику Георг Якоби, они переменили к нему свое отношение. 
К тому времени состав кинодив немецкого кинематографа являлся интернациональным, хотя был полностью очищен от евреев по понятным причинам. Вместе с Марикой Рекк в те годы снимались такие актрисы как блистательная Ольга Константиновна Книппер-Чехова и не менее блистательные англичанка Лилиана Харви, шведки Сара Леандер и Кристина Людендорф. Из звезд того времени немками были только Марлен Дитрих и Магда Шнайдер (мать Роми Шнайдер). Но все они не могли сравниться с Марикой Рекк, так как только она одна могла так красиво и грациозно танцевать и петь.
Марика Рекк к тому же обладала притягательным шармом, очаровывая зрителей; была красива, кокетлива и очень женственна. Все это и позволило ей стать первой звездой киноэкрана гитлеровского рейха. 

Ее изумительная пластика с не менее безупречным чувством ритма, ее головокружительные прыжки и пируэты, бешенный степ-чечетка на фоне бесконечно меняющихся нарядов и с одновременным исполнением песен с оттенком легкой отстраненности даже сейчас никого не оставляет равнодушным. Ее до сих пор никто не превзошел по исполнению танцев, никто не может сравняться с нею.

Неудивительно, что не только зрители гитлеровской Германии, Европы и США , но и Советского Союза были сражены ее искусством исполнения танцев и песен. Марика Рекк необыкновенно хороша на крупном, среднем и малом планах при просмотре фильмов с ее участием. Каждое ее движение органически связано с исполняемой музыкой. Остается только смотреть, любоваться и бесконечно восхищаться Марикой Рекк в кинокартинах, отснятых семьдесят-семьдесят пять лет назад. Кроме фильма "Девушка моей мечты" мне также очень понравился фильм "Танец с кайзером", относящий зрителя в семидесятые годы 18 века - в Австрию императора Иосифа II. Меня поразил этот фильм-мюзикл потрясающей режиссерской работой Георга Якоби, богатыми декорациями, музыкой композитора Франца Грота, фольк-танцами австрийских крестьян и венских бальных танцев. Но особенно была ослепительно хороша главная героиня этого фильма, которую так блестяще сыграла несравненная Марика Рекк. Стоит также сказать, что немецкие фильмы того времени являлись самыми лучшими в мире, и мне жаль, что советские киноленты, снятые в те же тридцатые годы, не дотягивают до них по художественному уровню исполнения.

Следует отметить тот немаловажный факт, что пению Марика Рекк нигде и никогда не училась. Сама Марика Рекк к своему исполнению танцев и песен относилась критически: «Я не считаю себя певицей. Скажем так: я была танцовщицей, у которой хватало наглости ещё и петь. При этом я всегда держалась в пределах своих возможностей. И никогда не бралась за вещи, для которых нужны настоящие вокальные данные. Ведь мои песенки и шлягеры периода УФА писались композиторами для меня лично, а уж они-то знали мои плюсы и минусы. На свете есть лучшие певицы, чем я, лучшие актёры, даже лучшие танцовщицы.»

С 1935 г. Марика снялась в таких фильмах Георга Якоби, как «Гаспароне» 1937 г., «Ночь в мае» 1938 г., «Хелло, Жанин» 1939 г., «Кора Терри» 1940 г., «Женщины – все же лучшие дипломаты» 1941 г., а также в различных кинопереттах и в музыкальных кинокомедиях, покоряя публику своим мелодичным сопрано, темпераментным степом, грациозным исполнением пируэтов и прыжков и неподражаемой своей пластикой.

Вначале свой степ с тросточкой Марика исполнила в фильме «Гаспароне», а затем повторила его в фильме «Хелло, Жанин» на высокой лестнице, медленно спускаясь и отбивая чечетку на каждой ступеньке-ракушке. Многим казалось при просмотре эпизода, что Марика парит в воздухе. 
К началу Второй мировой войны Марика Рекк превратилась в самую яркую звезду немецкого кинематографа. Все мужчины были от нее без ума. Марика Рекк в своей автобиографической книге «Сердце с перцем» вспоминала: «Знаю, что я сексапильна.Мужчины всегда смотрели на меня особым взглядом, который наводит мысль о постели. И, откровенно говоря, мне всегда это было приятно. Да я и теперь люблю выставлять напоказ свои ножки. Но я не считаю, что сексапильность измеряется количеством любовных интрижек. И с этой точки зрения я была образцовой женой. Я уверена, что бурный темперамент — к примеру, такой, как у меня, — может удовлетвориться и одним мужчиной, если мужчина того стоит».

С фронтов ей ежедневно приходили большие мешки писем, в которых немецкие солдаты признавались в любви. Один из них, тяжелораненный, написал ей, что фильмы с ее участием избавили его от неминуемой смерти. Другой появился в ее доме и объявил ей, что приехал только взглянуть на нее, так как направляется на верную гибель – на приближающийся к Берлину Восточный фронт. Марике помимо съемок приходилось выезжать на фронт, где солдаты принимали ее с большим обожанием.
Однажды Марику пригласили на прием к Адольфу Гитлеру. Когда тот оказался с ней рядом, то Марика вместо того, чтобы приветствовать его «Хайл Гитлер», неожиданно для окружающих присела перед ним в книксене. Польщенный Гитлер, поцеловав ее руку, спросил у нее – имеется ли у нее дублерша по исполнению трюков, и, получив ответ, что никакой дублерши у нее нет, то воскликнул: «Милая чудесница! А что Вы не умеете делать?». Марике пришлось признаться, что говорить правильно на немецком не умеет. Гитлер только рассмеялся, сказав, что в Германии многие не могут объясняться на немецком языке.

Однажды, сидя в кафе с мужем, Марика была неожиданно приглашена одна к столику Геббельса. Тот сначала при разговоре с ней перебирал монеты, потом уронив одну из них, полез под столик. Марика вдруг ощутила, что Геббельс гладит ее ноги от щиколоток до колен. Когда наконец Геббельс вновь уселся на стул, то Марика вытащила из своего кошелька три марки и протянула ему, сказав, что дает их в долг на случай, если тот в очередной раз потеряет свои деньги. В результате Марика Рекк приобрела врага в лице Геббельса.
В 1943 году начались съемки кинофильма-музкомедии «Женщина моих грез». Режиссером фильма был назначен Георг Якоби, место съемок выбраны павильоны киностудии в Праге, а на главную роль утверждена, естественно, Марика Рекк.
К тому времени Марика была уже беременной, но отказаться от участия в съемках она не могла - ее уже давно проглотил этот дивный киномир.
Георг Якоби заказал новые костюмы для Марики и съемки начались. Марика исполняла роль актрисы театра Юлии Кестнер, которая решила устроить себе небольшой перерыв для отдыха, но директор театра всячески воплощению ее планов препятствовал. В результате Юлия оказалось где-то в Альпах, где проводились взрывные работы в горах, познакомившись с двумя горными инженерами. Казалось бы, незамысловатый сюжет, но эта роль для Марики Рекк стала поистине самой звездной, которая принесла ей всемирный успех. 
Фильм прошел на «ура» в Европе. К тому времени многие немцы прекрасно понимали, что войну Германия уже проиграла и поэтому были скептически настроены к агитационным «произведениям» геббельсовской пропаганды, но на «рекк-фильмы» очереди занимали с ночи, как было через несколько лет в СССР при просмотре легендарного фильма «Девушка моей мечты».
И только Геббельс вновь оказался недовольным – он не мог простить «пощечины» Марики Рекк. Поэтому он сказал, что испанский танец в исполнении Марики является фривольным, что непристойно для немецкой женщины. Марика стала возмущаться, что она не немка, как считает почему-то Геббельс, а венгерка и поэтому танцевать иначе не умеет, но испанский танец пришлось все же переснимать.
В 1944 г. чета Якоби-Рекк обосновалась в Зальцбурге, на родине Моцарта, где Марика впервые столкнулась с ужасами Второй мировой войны. Сначала в городе скопились беженцы и раненные, потом начались бомбежки, а затем Зальцбург оказался в огне войны. Именно в Зальцбурге и родилась в то время дочь Георга Якоби и Марики Рекк – Габи (Габриэлла) Якоби.
После войны семья осталась без средств к существованию. Фильмы не снимали, Марика была вынуждена давать по два-три концерта в день, получая в качестве оплаты только продукты питания. Один раз пришлось ей давать концерт на разбитой сцене во время ливня на протяжении трех часов.
А потом стало еще хуже – Зальцбург оказался в американской зоне оккупации и Марике запретили гастролировать. В то время шла подготовка к знаменитому Нюрнбергскому процессу, а людей, которые сотрудничали с нацистами, всячески преследовали. Досталось и Марике Рекк – припомнили ей визит к Гитлеру и тот факт, что Георг Якоби состоял в рядах НСДАП. Поэтому он был лишен права снимать фильмы в течение пяти лет. Было очень трудно – надо было Марике содержать не только дочь и мужа, но и престарелых родителей. Марике так и не удалось никому объяснить, что единственной ее целью в жизни было служение искусству, а не нацизму. Она снималась в развлекательных музыкальных фильмах, а в не агитках нацистов. Она приехала в Германию работать, когда страной правили фашисты, и не имела никакого представления о том, что творится в стране, так как была творческой натурой. И когда поняла, что собой представляет фашизм, то менять было уже поздно. К чести Марики Рекк надо сказать, что она никогда не снималась в фильмах, посвященный нацизму. Именно такой, как Марика, являлась наша Любовь Орлова – страстно ненавидя Сталина и сталинизм, она вынуждена жить в СССР, снимаясь в фильмах Григория Александрова.
Но вскоре положение стало меняться постепенно к лучшему – Советское командование стало приглашать Марику для участия в концертах. Позднее Марика вспоминала: «В дверь моего номера в венском отеле „Амбассадор", где я остановилась в тот свой приезд, вдруг как-то странно постучали. Я вздрогнула. На пороге стоял огромный русский детина с громадным ящиком в ручищах. Увидев меня, расплылся во всё лицо: „От командира — тебе, маме, папе, малышке, мужу и тётке. Ты мне фото?" У меня не было. Зато я улыбнулась ему, как девушка его мечты. Потом принялась распаковывать ящик. Помимо гонорара там было съестное. Восхитительно! У русских есть врождённое уважение к искусству и его служителям.»
Помогло, видимо, и то обстоятельство, что в СССР из Бабельсберга, пригорода Берлина, где размещена киностудия УФА, был вывезен архив немецких фильмов. В течение многих лет сотрудники Госфильмофонда просматривали фильмы, монтировали и выпускали на экраны советских кинотеатров.
Но главным «смотрителем» оказался Сталин – все фильмы свозились к нему на дачу для очередного просмотра. Помогал ему директор кинематографа Иван Григорьевич Большаков, который наизусть заучивал переводы фильмов и пересказывал их Сталину. Вскоре к Сталину попал фильм «Женщина моих грез», приведший его, как и несколько лет назад Гитлера, в восторг. Позднее Марика постоянно шутила, что она являлась любимой актрисой двух диктаторов - Гитлера и Сталина. Благодаря Сталину фильм стали показывать на советских экранах, но под несколько другим названием – «Девушка моей мечты». Хотя сцена, когда Марика сидела в бочке, была вырезана – цензоров так сильно возбудили голые ее плечи, что они решили не показывать их рядовым советским людям. Не стали показывать также танец канкан – цензорам показался он слишком буржуазным и вульгарным. Наверное, с того момента в стране началась новая эра под названием «В СССР секса нет».

В руки советских кинематографистов попал также большой гардероб Марики Рекк, наряды которого стали использоваться на съемках советских фильмов. Так, например, одно платье Марики было передано Инге Макаровой, когда она снималась в роли Любки Шевцовой в эпизоде концерта перед немецкими оккупантами знаменитого советского фильма «Молодая гвардия». Правда, платье Марики оказалось великоватым и его пришлось ушивать для Инги Макаровой, которая была ниже ростом фрау Рекк.
А через несколько лет Марика Рекк снялась в советско-австрийском фильме «Дитя Дуная», режиссером которого являлся ее муж – Георг Якоби.

Но тем не менее травля Марики Рекк продолжалась – дошло до того, что ее стали обвинять в том, что она якобы являлась любовницей Гитлера и его окружения. Особенно старался очернить один из американских журналистов, разместивший целый ряд статей, в которых обливал грязью Марику Рекк, выставляя ее в роли новой Мата Хари.
И Марика не выдержала – в 1950 г. инициировала судебное разбирательство, где полностью доказала, что она была непричастна к нацизму и являлась верной супругой Георга Якоби. Примечательно, что американский журналист предпочел не появляться в суде, так как не имел никаких доказательств своим наветам. В результате австрийский профсоюз работников сцены разрешил Марике Рекк участвовать в концертах. 
Вслед за Марикой получил разрешение снимать фильмы и Георг Якоби.
Марика составила новую программу «Два часа для тебя», с которой выступила впервые в Гарце, где познакомилась с режиссером Фредом Раулем на постановке спектакля «Министерство оскорблено».
Вскоре Марика Рекк вместе с семьей переехала из Австрии в Западную Германию, где продолжила свою творчество – снималась в различных музыкальных фильмах, участвовала в опереттах, варьете и в ревю, но не достигла того уровня, какой был в тридцатые-сороковые годы, хотя публика по-прежнему ее радушно принимала. 

А когда режиссер Петр Шамони, славящийся своими левыми взглядами, в шестидесятых годах снял Марику в одном из своих фильмов, то он подвергся бойкоту со стороны своих коллег. Многие из них не могли простить Марике Рекк только за то, что она сделала блистательную карьеру в гитлеровской Германии. А когда на экраны вышел замечательный фильм Михаила Ромма «Обыкновенный фашизм», получивший новую актуальность уже в наше время, где Марика Рекк почему-то названа «кошкой секса», то фильм «Девушка моей мечты» в СССР перестали показывать, хотя на мой взгляд, эта картина, как и другие многие фильмы-мюзиклы с ее участием, являются практическим пособием для подготовки артистов жанра музыкальной комедии. Железный занавес, отгородивший СССР от цивилизованного мира, как известно, негативно отразился на жизни советского общества, хотя в послевоенные годы сама Марика Рекк являлась связующим звеном-мостиком в искусстве между советской и европейской культурами. К великому моему сожалению, советские идеологи-цензоры данный факт не воспринимали, отправив фильм «Девушка моей мечты» пылиться на полки запасников.
В то же время фильмы, снятые с ее участием в послевоенные годы, как «Королева чардаша» 1951 г., «Ночью в Зеленом какаду» 1953 г. ,«Маска в голубом» 1957 г. , превратились в кинохиты для европейцев.

Последний раз Марика снялась в фильме «Замок Кенигсвальд» 1981 г., где она сыграла баронессу фон Беме. Ей было в то время 68 лет…

После 1981 г. Марика Рекк принимала участие только в музыкальных опереттах. Особенно великолепной была Марика Рекк в спектакле «Хелло, Долли», где играла главную роль. Ее Долли на сцене съедала жареного цыпленка с таким потрясающим аппетитом, что публика вся умирала со смеху. Западноберлинская газета «Моргенпост» писала следующее: »Главная удача постановки заключается в Марике Рёкк. Её артистическая многогранность поистине уникальна. Кто ещё так блестяще сочетает в себе талант танцовщицы, певицы и драматической актрисы, как она, кто ещё так сказочно стремителен, как она, кто ещё с такой же щедростью дарит зрителям хорошее настроение, как она? Что она и поныне всё это может, само по себе достаточно удивительно, но что она и поныне всё это действительно делает, граничит с чудом»
Такой же потрясающий успех Марика Рекк получила в исполнении главной роли в оперетте «Принцесса чардаша». Ее «графиня Марица», исполненная в Берлине, была так великолепна, что после окончания спектакля Шарль Арзнавур пришел в гримерку Марики выразить свое почтение ее изумительному таланту.
В июне 1981 г. Марика Рекк получила золотой приз ФРГ за выдающийся вклад в немецкое киноискусство. При награждении она только сумела сказать: »Это же просто смешно. Теперь, когда я не снимаюсь, меня награждают этим призом! Я даже немного смущена! Я уже четыре раза пыталась поставить точку. Но мне всё время предлагают что-то новое. Да, у меня осталось нечто неоценимое: любовь моего зрителя!»

После смерти Георга Якоби в 1965 г. Марика Рекк недолго оставалась вдовой – она вскоре вышла замуж за того самого режиссера Фреда Рауля, с которым она репетировала свою роль в спектакле «Министерство оскорблено». Вместе с ним вернулась в Австрию, где поселилась в городе Баден, который привлек ее чарующим ароматом местных садов и парков. 
Ее новый брак продлился только 17 лет – 25 августа 1985 г. Фред Рауль умер. Его смерть Марика пережила тяжело. Но страсть Марики Рекк к искусству вновь пересилила ее горе и она вернулась на сцену.

С падением в 1988 г. коммунистического режима в Венгрии Марику Рекк пригласили в Будапештскую оперетту. Раньше венгерские коммунисты предпочитали не упоминать ее, считая чуть ли не государственной преступницей, выразительницей фашистских взглядов. То ли фильм «Обыкновенный фашизм» так на них подействовал, то ли их московские коллеги всячески препятствовали, но в социалистической Венгрии имя Марики Рекк не упоминалось. Но с 1988 г. она стала участвовать в спектаклях Будапештской оперетты.

Там она танцевала и пела, так темпераментно и зажигательно проделывала грациозные па и головокружительные пируэты, что более молодые исполнительницы не могли сравниться с нею – они были бессильны повторить акробатические трюки Марики Рекк. Чардаш в ее исполнении приобрел второе дыхание. Поистине Марика Рекк являлась настоящей королевой чардаша.
До последних своих лет Марика сохраняла свою прекрасную физическую форму. Всю свою жизнь Марика смеялась, острила, но главное – постоянно работала над собой, оттачивая свое непревзойденное доселе искусство в исполнении танцев.
Однажды Марика после исполнения сцены переоделась в другой наряд, воткнув в голову большую шпильку-булавку, скрепляя бант. Она почувствовала только небольшую боль и выскочила вновь на сцену. Вскоре публика к своему ужасу заметила, что из головы Марики хлещет кровь, заливая ее бирюзовое платье. Ее партнеру стало при виде крови дурно и он прямо на сцене упал в обморок. А Марика Рекк, невзирая на усиливающуюся боль, непринужденно исполнила свой номер до конца. 
В последнее время с подачи Серго Лаврентьевича Гегечгори-Берия Марику Рекк стали считать советской разведчицей, работающей в группе Яна Черняка, которая вела свою деятельность в гитлеровской Германии. Но я лично считаю, что к разведывательной или к шпионской деятельности Марика Рекк не имела никакого отношения, так как никогда не интересовалась политикой и была далека от нацистской верхушки. Да и какие секретные сведения Марика Рекк могла раздобыть, если все свое время тратила на постоянные репетиции, снимаясь в фильмах и принимая участие в концертах и опереттах? Единственной ее страстью в жизни являлась сцена, где только она могла так красиво исполнить танцы и песни.

Незадолго до смерти Марики Рекк немецкая газета »Бильд» опубликовала интервью, которое было взято в одной из больниц Бадена. На вопрос репортера о том, как ей удалось так молодо сохраниться, Марика ответила: «Господь Бог даровал мне это лицо и тело, но о морщинах он забыл».
Мария Каролина (Марика) Рекк скончалась 16 мая 2004 г. от приступа инфаркта на девяносто первом году жизни в Бадене возле Вены и похоронена на местном кладбище, пережив своего первого мужа почти на сорок лет, а второго – на двадцать лет.
До сих пор жители Бадена помнят, как в последние месяцы своей жизни Марика посещала кафе, выпивая чашечку кофе и от ее глаз не укрывалась каждая мелочь. 
В настоящее время в ее доме в Бадене открыт музей Марики Рекк...

Фильмы, в которых снималась Марика Рекк:

• 1930 — Почему моряки покидают дом / Why Sailors Leave Home (Великобритания)
• 1932 — Целуй меня слаще / Kiss Me Sergeant
• 1932 — Поцелуй меня, дорогой / Csókolj meg, édes (Венгрия) — Терике
• 1933 — Поезд привидений / Ghost Train / Kísértetek vonata (Великобритания — Венгрия) — Мари
• 1935 — Лёгкая кавалерия / Leichte Kavallerie — Розика
• 1936 — Горячая кровь / Heißes Blut — Марика фон Кёрёши
• 1936 — Нищий студент / Der Bettelstudent — Бронислава
• 1937 — Гаспароне / Gasparone — Ита
• 1937 — А ты, дорогой, поедешь со мной / Und Du mein Schatz fährst mit — Мария Зейдлиц
• 1937 — Карусель / Karussell — Эрика Хюбнер
• 1938 — Однажды майской ночью / Eine Nacht im Mai — Инге Флеминг
• 1938 — Средь шумного бала / Es war eine rauschende Ballnacht — Настасья Петровна Ярова
• 1939 — Танцующее сердце / Tanzendes Herz (не завершен)
• 1939 — Дикая роза / Vadrózsa
• 1939 — Привет, Жанин / Hallo Janine — Жанин
• 1940 — Кора Терри / Kora Terry — Кора Терри/Мара Терри
• 1940 — Цирковая кровь / Zirkusblut (не завершен)
• 1940 — Концерт по заявкам / Wunschkonzert (танцевальный номер)
• 1941 — Женщины всё же лучшие дипломаты / Frauen sind doch bessere Diplomaten — Мари-Луиза Палли
• 1941 — Танец с кайзером / Tanz mit dem Kaiser — Кристина фон Альфин
• 1942 — Люби меня / Hab mich lieb — Моника Кох
• 1944 — Девушка моей мечты / Die Frau meiner Träume (нем. Женщина моей мечты) — Юлия Кёстнер
• 1948 — Фрегола / Fregola — Фрегола
• 1950 — Дитя Дуная / Kind der Donau — Марика
• 1951 — Королева чардаша / Die Csárdásfürstin — Сильва Вареску
• 1951 — Сенсация в Сан-Ремо / Sensation in San Remo — Корнелия
• 1953 — Разведенная женщина / Die geschiedene Frau — Гонда ван дер Лоо
• 1953 — Маска в голубом / Maske in Blau — Юлишка Варади
• 1957 — Ночью в «Зелёном какаду» / Nachts im grünen Kakadu — Ирене Вагнер
• 1958 — Сцена свободна для Марики / Bühne frei für Marika — Марион Мюллер/Марика Карой
• 1958 — Это было лишь однажды / Das gab’s nur einmal
• 1959 — Ночь перед премьерой / Die Nacht vor der Premiere — Карола Лорм
• 1960 — Мой муж, экономическое чудо / Mein Mann, das Wirtschaftswunder — Илона Фаркаш
• 1962 — Летучая мышь / Die Fledermaus — Адель
• 1962 — Сегодня мы идем шляться / Heute gehen wir bummeln — Марика Шабо
• 1962 — Свадебная ночь в раю / Hochzeitsnacht im Paradies — Илонка Даварош
• 1973 — Шёнгруберы / Die Schöngrubers (телесериал) — Тереза Шёнгрубер
• 1988 — Замок Кёнигсвальд / Schloß Königswald — баронесса фон Бёме
Ее награды
• 1941: Орден венгерского Красного Креста
• 1948: Бэмби
• 1968: Бэмби
• 1981: Немецкая кинопремия Золотая Плёнка за многолетнюю и выдающуюся работу в немецком кино.
• 1983: Почётная Золотая Медаль Вены
• 1987: Бэмби
• 1987: Баварская кинопремия (Актёрская премия)
• 1990: Бэмби
• 1998: Почётная премия Бэмби

ссылка

Условия труда были просто невыносимо ужасными! И, естественно, ужасно невыносимыми…

Мало того, что не давали работать более 8-ми часов в день, так если ты ещё и оставался, не дай, Бог, сверхурочно, то тебе насильно платили двойную зарплату.

Более того, если ты не в спецовке, выданной тебе бесплатно предприятием, то могли вообще не допустить до работы. Ясное дело, что спецовки были все практически одинаковые. Чтобы всё было как в концлагере.

Насильно профсоюзы впихивали талоны на бесплатное питание и молоко.

Давали бесплатное жилье тем, кто не мог купить кооператив…

Короче, издевались, как хотели…

Верхом цинизма, конечно, были 13-я, 14-я, а, кое-где, и 15-я зарплата.

И, если от 13-й ещё можно было как-то отвертеться, попав, например, в вытрезвитель, или набив кому-то морду, то отвертеться от 14-й зарплаты, за выслугу лет, у рабов не было НИ ЕДИНОГО ШАНСА!

В субботу и в воскресенье, просто НАГЛЫМ ОБРАЗОМ закрывали заводы, чтобы, не дай, Бог, кто-то не припёрся бы на работу.

Исключение составляли только предприятия с непрерывным производственным циклом. И, те редкие счастливчики, которые работали на них, всё же прорывались на работу в выходные дни…

Кроме того, эти бесчисленные медицинские осмотры на работе, которыми проверялось достаточно ли интенсивно эксплуатируются рабы на предприятиях.

Но, Советской власти было МАЛО ИЗДЕВАТЬСЯ НАД НАРОДОМ НА РАБОТЕ!

Они выдавали от профсоюзной организации бесплатные путевки в Дома Отдыха, профилактории, туристические базы, ЧТОБЫ И ТАМ (!!!) ПРОДОЛЖИТЬ СВОЁ ЧЕРНОЕ ДЕЛО!

Уже в виде пыток 4-х разовым питанием, массажем, душем Шарко и прочими, практически гестаповскими, процедурами…

Измученные и обессилевшие люди надеялись, что, хотя бы вечером, их оставят в покое…

Но, не тут-то было! Вечером начинались уже моральные пытки. Танцы, массовик-затейник, и прочие ужасы, которые сейчас нельзя даже представить…

Особого упоминания достойны издевательства над детьми. Не в силах избежать своего рабского положения, они вынуждены были в школе получать бесплатные учебники, бесплатные или почти бесплатные завтраки и обеды. Мало того, что детей учили насильно, так ещё и требовали, чтобы они делали домашние задания и отвечали на уроках правильно, оценивая в баллах, сколько кто розг получит после уроков…

Естественно, так же, как и взрослых, летом детей тоже не оставляли в покое. Их насильно свозили в пионерлагеря, чтобы и там продолжать подвергать их пыткам.

Попав в кровожадные лапы пионервожатых, дети были лишены таких естественных детских прав, как пить, колоться, курить, ругаться матом…

Их мучали спортом, конкурсами, кормили 4-е раза в день… В общем, не расскажешь всех издевательств, которым подвергались дети…

И наглое, циничное советское государство, ещё и заставляло платить родителей за всё это. От 8-ми до 12-ти рублей за смену.

В конце смены, измученные и обессилевшие дети приезжали домой…

Обожжённые Солнцем (это пытки на пляже), вытянувшиеся (это их на дыбе) они, даже не взглянув на еду (сказались пытки едой), бежали во двор, чтобы обменяться с друзьями мнением о том, чей лагерь был самый жестоким и невыносимым…

В общем, нет прощения советскому государству за то, что пережил советский народ и советские дети!

ссылка

Канцлер ФРГ Ангела Меркель совершила визит в Киев, где провела встречу с президентом Украины Петром Порошенко. И пока СМИ Незалежной радостно пишут о том, какой высокой чести удостоилась их страна, их немецкие коллеги прибывают в ярости.

Журналист-политолог, член партии «Левые» и Бундестага Александр Ной опубликовал статью в издании Junge Welt, в которой осудил подобную внешнюю политику Меркель.

По его словам, на фоне того, как НАТО проигнорировал негодование России и начал проводить учения на Севере ЕС в непосредственной близости от границ РФ, Меркель отправилась с визитом в Киев, с которым у Москвы непростые отношения. По словам журналиста, канцлерин встретилась с президентом «до востребования», чтобы договориться об укреплении позиций немецкого бизнеса на Украине. Но, она обязана понимать, что ФРГ здесь играют лишь вторую скрипку и ни одно решение Киева не принимается без согласования с США, которые и назначили Порошенко своим вассалом.

Политик напомнил, что ситуация на Украине становится все хуже день ото дня. Намного хуже, чем она была до 2014 года. И дело не в антироссийской политике Киева, но и в том, что Петр Порошенко так и не выполнил своих обещаний отказаться от бизнеса, а олигархи стали чувствовать себя совсем вольготно. Коррупция достигла невиданных масштабов, экономика рушится, а люди вынуждены мигрировать в поисках лучшей жизни. К этому же журналист добавляет военные действия в Донбассе, где власти уничтожают свое же население. Он уверен, что без поставок финансов и оружия с Запада это кровопролитие давно было можно остановить.

И именно на фоне подобного положения дел Ангела Меркель встречается с Петром Порошенко, позабыв обо всех тех ценностях, о которых так любят говорить в ЕС. Она ждет руку коррупционеру, а затем проводит встречу с «комендантом Майдана» и известным фашистом Андреем Парубием.

В гневе от поведения канцлера ФРГ журналист напоминает, что раньше руководство западных стран проводило встречи с исламистами в САР. Теперь же внимание переключилось на неадекватных фашистов из Украины. Вот и все, что нужно знать о тех ценностях, на которые якобы опирается Европа...

ссылка

30 лет назад Игорь Ларионов опубликовал в "Огоньке", самом популярном журнале СССР того времени, открытое письмо Виктору Тихонову, которое получило огромный резонанс. Обозреватель "СЭ" реконструировал хронику развития событий. Публикуем первую часть нашего большого исследования.

Поздним октябрьским днем 1988 года вышел в свет очередной, 42-й номер журнала "Огонек". Как всегда, в газетных киосках с надписью "Союзпечать" за ним выстроилась километровая очередь. Каждый выпуск журнала, который редактировал поэт Виталий Коротич, взрывал информационную "бомбу", и чаще всего не одну. Всплывали на поверхность десятки тем, которые в советской прессе были под строжайшим запретом.

Ровно 30 лет назад такой темой оказалась изнанка героического советского хоккея. "Огонек" опубликовал открытое письмо центрфорварда первой пятерки ЦСКА и сборной СССР Игоря Ларионова главному тренеру обеих его команд Виктору Тихонову под заголовком "В долгу перед хоккеем..." Его литературную запись сделал член редколлегии и редактор отдела внутренней политики "Огонька" Анатолий Головков.

Не знаю других прецедентов в истории, когда бы журналистский материал о спорте оказался частью и, более того, отражением истории всей страны. В случае с Ларионовым произошло именно так. Это письмо стало одним из символов перестройки, гласности и вообще невиданных изменений в советской стране, в итоге приведших к падению коммунистического режима и развалу СССР.

Манифест Ларионова обозначил начало времен, когда действительно торжествовал принцип: "Свобода лучше, чем несвобода", подчиненные не боялись критиковать высокопоставленных (иной раз – выдающихся, таких, как Тихонов) начальников, в том числе публично, а понятие "корпоративная этика" блекло перед реальной пользой, которую неудобные люди приносили своей организации и всей стране. Потому и финал этой истории оказался таким...

Впрочем, не будем забегать вперед, а попытаемся восстановить картину тех уникальных событий, перевернувших отечественный спорт и родивших такое практически неведомое до того в нем понятие, как уважение к личности спортсмена. Помогут "СЭ" в этом:

– сам Ларионов – из интервью автору этого материала, опубликованного в 2016 году, а также новых комментариев специально для этого расследования;

– Игорь Куперман, известный журналист, а впоследствии функционер клубов НХЛ;

– автобиография Алексея Касатонова "Адмирал хоккея", которую записал автор этих строк, и она должна выйти в свет в ближайшие месяцы;

– мемуары вдовы Тихонова Татьяны Васильевны "Виктор Тихонов. Жизнь во имя хоккея";

– а главное – Анатолий Головков, соавтор письма Ларионова, который поделился с "СЭ" интереснейшими деталями его выхода в свет.

Для начала, впрочем, – само письмо. Ведь новое поколение российских болельщиков если о нем и знает, то только понаслышке.

Полный текст письма Игоря Ларионова Виктору Тихонову в "Огоньке" – читайте здесь

"Поддельный" офицер и невыездной сборник В этой истории не обойтись без интродукции. Недовольство Профессора нравами советского хоккея, а также конкретно ЦСКА и Виктора Тихонова, как выяснилось, началось с первого же года его пребывания в лучшем клубе страны.

Письмо Игоря Ларионова в "Огоньке".

Ларионов рассказывает: – В конце моего первого сезона за меня подписали документ, сделав офицером. Подделали подпись. Было это так. В том сезоне мы выиграли все, что только возможно, начиная с Кубка европейских чемпионов в Италии, когда Вова Крутов в первом матче получил сотрясение мозга, а Валеру Харламова, которого поставили в тройку к нам с Макаровым, признали лучшим нападающим. До автокатастрофы, в которой он погибнет, оставались считанные недели... Потом была единственная в истории победа нашей сборной в Кубке Канады, выигрыш чемпионата страны и первенства мира.

Уже после золота чемпионата мира Тихонов перед игрой с "Динамо" вызвал меня на чашку чая. Уезжали из Архангельского в четыре – и прямо перед посадкой в автобус случился этот разговор. "Есть такое постановление – в порядке исключения тебе дают звание офицера". И объясняет, что это привилегии, бесплатные поездки на курорт, квартира за полцены…

А я с самого начала говорил, что люблю хоккей, партнеров, но армия для меня не обсуждается. Есть люди, которые хотят быть офицерами, получать все эти блага, – но я к их числу не отношусь. Что и сказал Тихонову. Он мне сразу выдал аргумент: "Был такой вратарь Мкртчан. Он всю жизнь жалел, что ушел из ЦСКА. Была бы воинская пенсия..." – "Понимаю, но у меня немножко другие виды на жизнь". – "Ты неправильно поступаешь". – "Хорошо, но таково мое мнение и мое решение".

С "Динамо" мы сыграли вничью 2:2 и досрочно стали чемпионами. Оставалась игра с горьковским "Торпедо", которая ничего не решала. Тихонов отпустил нашу пятерку на выходной. Приезжаю на раскатку перед игрой, и тут второй тренер Юрий Моисеев вручает погоны со звездочкой: "Поздравляю, ты офицер". – "Какой офицер?! Что-то не пойму. Я же ничего не подписывал, отказался от всего!"

А с раскатки нас тоже отпустили, и Слава со всей пятеркой подходят: "Поехали в "Пекин". Туда, кстати, где начиналась вся эпопея Кокорина и Мамаева. "Эти погоны нужно обмыть шампанским". Тут уже куда деваться? В 10 утра, вместо раскатки, мы едем пить шампанское. Так вот и стал офицером, на самом деле ничего не подписав.

Через неделю у нас был банкет с влиятельными генералами. И там ко мне подходит жена Моисеева. "Не обижайся, Юрий Иванович хотел сделать тебе добро. Если захочешь куда-то уйти, у тебя не будет проблем". Тут я смирился, поскольку, во-первых, поверил ей, а во-вторых, Моисеева как человека уважал. Да, он был жестким, следовал тарасовской системе. Но ни унижений, ни каких-то других плохих вещей с его стороны не было. Вот только потом Моисеев ушел тренировать "Динамо", и когда я захотел уйти из ЦСКА, выяснилось, что никто мне ничего не обещал.

***

На льду у Ларионова и его партнеров под руководством Тихонова все складывалось блестяще, а вот за его пределами – не всегда. Копилку недовольства игрока пополнило то, что в 1985 году центрфорвард ведущего звена сборной СССР стал невыездным.

Ларионов: – Эта история началась с того, что в 84-м году мы в Калгари проиграли в овертайме полуфинала Кубка Канады хозяевам. После полуночи мне удалось сделать так, что наш "специалист по клюшкам", который на самом деле был сотрудником КГБ, не увидел момент моего ухода. А ушли мы с Сашей Кожевниковым для того, чтобы провести время со сборной Канады в спортбаре. Попили пива с Гретцки, Мессье, Робинсоном, Тонелли. Вернулись в отель в пять утра и тоже остались незамеченными. Но оказалось, что рано радовались. Потому что на следующий день наше участие в этой тусовке всплыло в канадской прессе. Это перевели, и была серьезная разборка, собрание на полтора часа. Виктор Васильевич лютовал.

В том году клубной суперсерии не было, а ЧМ-85 был в Праге, в соцстране, куда выехать мне дали. Но чувствовал, что тучи сгущаются. Как-то вызвали в политотдел ЦСКА, предъявляли претензии, что где-то дал интервью североамериканской прессе, общался с эмигрантами. И вот в декабре 85-го – суперсерия в Америке. После "Приза "Известий" вылетаем на первую игру в Лос-Анджелес. И вдруг мне говорят, что мой загранпаспорт еще не готов, техническая проволочка. Но обещают, что ко второй-третьей игре я прилечу. А там вдруг новая версия: сообщение, что якобы в Америке готовится диверсия, и меня хотят похитить. Поэтому придется придержать меня в Союзе.

Никто ничего не объяснял. Я просто не мог поехать ни в Германию, ни в Швецию, ни в Финляндию. Пропустил все товарищеские матчи. А ЧМ-86 был в Москве, туда паспорт был не нужен. Но только в случае победы Тихонов или кто-то еще мог пойти наверх и ходатайствовать, что я не убегу. Хотя у меня и в мыслях такого не было. Никогда. Тем более что с приходом Горбачева началось потепление и возникла надежда на то, что нам добровольно дадут шанс играть в НХЛ. Но ждать пришлось долго.

А тогда, перед началом ЧМ-86, мне дословно сказали: "Твой загранпаспорт находится на пятачке ворот соперника". Тем более что в предыдущем году мы проиграли в Праге, и в случае второго подряд поражения, да еще домашнего, оргвыводы были неизбежны. К счастью, после победы все разрешилось.

***

У вдовы главного тренера Татьяны Тихоновой в ее мемуарах – другая версия: – Ларионов в первом же абзаце (открытого письма) пишет, что он никак не мог встретиться и поговорить с Тихоновым, хотя жили они на одной базе в Архангельском. Поэтому он решил высказаться публично. Шесть лет он не мог пообщаться с главным тренером – это же смешно! Смешно и нелепо. Значит, Ларионов просто уклонялся от встречи и от разговора, потому что Виктору было что ему сказать.

Виктор пробивал ему выезд за границу, когда Ларионов оказался на подозрении у КГБ. Понимаю, что не из любви к Ларионову, а потому, что тот был игроком ведущего звена. Оказалось, и дел-то на две копейки, что-то там с девицами, а вот так все завертелось-закрутилось. Может, с тех пор комплекс неполноценности у Ларионова и появился. Снаружи Игорь – просто-таки красавец, а вот поди ж ты – с гнильцой внутри. По поводу него без конца к Виктору приходили девушки, что-то просили, что-то требовали, жаловались… И так без конца – замучил этот гендерный вопрос. Пока он не женился. И вот с тех пор, как он не стал невыездным, у него затаилась обида. Как так – он великий, его на руках носят, а выехать не может.

***

"Комплекс неполноценности" и Ларионов – две вещи, совершенно несовместимые, тут Татьяна Васильевна, понятное дело, обиженная за мужа, хватила лишку. И уж "гендерный вопрос" (тем более, как мы видим из контекста, оставшийся в прошлом, до женитьбы хоккеиста) в те времена явно не мог быть поводом, чтобы на год сделать одного из ведущих хоккеистов страны невыездным. Люди занимались государственным делом – тем более когда речь шла о хоккее, – и из-за "чего-то там с девицами", которые когда-то ходили к Тихонову и жаловались на Ларионова, никак не могло стать поводом для его преследований со стороны КГБ. Поэтому в версию самого хоккеиста верится гораздо больше. Сбежать из-под контроля человека из органов на вечеринку с участием хоккеистов сборной капиталистической страны – проступок по тем меркам несравнимо более серьезный.

Каждому правдоискателю нужен свой летописец

Да и, с точки зрения мотивов, которые побудили Ларионова к написанию письма, адресованного именно Тихонову, значение года без выездов за границу преувеличивать не стоит. Это, безусловно, умножило его недовольство существующими порядками, но гораздо больше игрока задевал каждодневный образ жизни хоккеистов и стиль руководства тренеров той поры. Таким он был (и, разумеется, остается) человеком – никогда не идущим в строю со всеми и всегда думающим своей головой.

Виктор Тихонов. Фото Анатолий Бочинин

Анатолий Головков рассуждает:

– Мне кажется, в отличие от Славы Фетисова, который, несмотря на декларации, все-таки человек успеха, карьеры и денег, Игорь – абсолютно другой. Если нужно понять русскую душу, это – Ларионов. Он правдоискатель. Он бесстрашно вел себя с Тихоновым, мог сказать ему в лицо то, что не сказал бы никто другой. Он ничего не боялся. Я видел это собственными глазами. Хоть внешне и хрупкий, но русский былинный человек на коньках.

Он говорил мне: “Я иногда разговариваю с американцами – так стыдно им все это рассказывать! У них глаза на лоб лезут, когда они слышат, что с нами делают”. Это слова Игоря того, еще совершенно социалистического времени, когда ни на каких американцев вообще еще никто не ориентировался. Но ему хотелось жить по законам цивилизации – и чтобы к ним, хоккеистам, относились так же.

Тихонов был очень могущественным человеком. Открывал двери в ЦК КПСС ногой и еще задолго до этого письма запросто ходил к Юрию Андропову, который его в ЦСКА и сборную СССР лично и назначил. Он был на даче у председателя КГБ и будущего генсека много раз, выпивал-закусывал там, а Андропов со всеми своими болезнями на это смотрел. И погнать против него волну – это были не шутки. 88-й год – это была еще советская власть, несмотря на гласность и всякие ветры перемен. Одно его слово могло человеку сильно навредить. Игорь со Славой легко могли убежать в те же Штаты, но сделали другой выбор. Они решили заявить во всеуслышание: “Где справедливость?”

Пойдя на такое письмо, Ларионов рисковал страшно, невероятно. Я, например, думал, что их с ребятами вообще тормознут и никуда не пустят. Не раз Игорю говорил: “Ты понимаешь, что делаешь?” – “Толя, понимаю. Я столько пережил, что уже прижат к стенке. У меня нет другого выхода. Уже отбоялись, хватит. Пусть делают что хотят – выживем как-нибудь. Не отпустят в НХЛ, пойду в “Химик” – играть, тренировать. Или пускай отпускают. Но так продолжаться не может”. Когда все получилось, и они уехали – это был праздник души. В том числе и для меня.

***

Вот мы и добрались до фигуры Головкова, автора литературной записи письма. Как говорится, каждому герою нужен свой летописец. Правдоискателю – тоже.

Вообще, если честно, даже я, когда брался за эту тему, не знал, кто записывал мысли Профессора. Имя журналиста “Огонька” назвал мне он сам, но сказал, что связь они давно потеряли. 73-летнего Головкова я нашел через Фейсбук. Писатель, кинодраматург, бард, он уже несколько лет живет в Израиле. На мое письмо Анатолий Эммануилович откликнулся моментально, и на протяжении часа охотно вспоминал детали той знаменитой истории.

– В то время я был редактором отдела внутренней политики и членом редколлегии “Огонька”, – рассказывает Головков. – Писал репортажи из горячих точек, и у меня не было проблемы попадания на полосу журнала. Это у меня спрашивали, что я хочу, какие планы, если что-то писал – ставили в номер немедленно. Печатался где-то раз в две недели, поездил по горячим точкам. Чернобыль, Фергана, Тбилиси, Нагорный Карабах…

Напрямую работал с главным редактором Виталием Коротичем и его заместителем Львом Гущиным. Более того, Коротич меня познакомил с заместителем главного цензора страны и оказал мне честь ходить к нему самому, читать с ним мои материалы. Он говорил: “Я к цензору не пойду, иди сам”. Я ходил – и добился у него расположения. Многие вещи прошли в печать, потому что у меня были с этим человеком хорошие отношения. Убирал только всякие мелочи вроде фразы: “Ленин стоит на постаменте в Тбилиси и машет рукой в сторону Запада”. Цензор спрашивал: “Зачем тебе это надо?”.

От Коротича я получал по шапке много раз. В отличие от того, что говорят, это был не очень рисковый человек, а достаточно осторожный и просчитывающий каждый шаг. Хотя и азартный. Ему очень хотелось, чтобы об “Огоньке” говорили, но в то же время он боялся своих врагов из ЦК. И знал, что секретарю Центрального комитета партии Александру Яковлеву, который ему и журналу благоволил, не всегда хватает пороха и влияния, чтобы всю эту ретроградскую компанию заблокировать.

Поэтому случались скандалы. Например, в 87-м году хотел встретиться с одним деятелем церкви, написал письмо и отнес его в Совет по делам религиозных культов при Совете министров СССР – был такой. Назвал в нем этого деятеля уважительно – “владыка”. Так этот Совет переправил письмо в КГБ, оттуда оно было доставлено в ЦК партии, куда вызвали на разгон Коротича. После чего на полгода меня лишили имени! Подписывался Анатолием Молчановым. И лишь незадолго до истории с Ларионовым мне вернули право печатать свою фамилию под публикациями в журнале.

До его открытого письма о спорте столь остро вопрос не ставился никогда. Тем более о хоккее. Это же значило напасть на святое! Все равно что поднять руку на нравы в балете или среди космонавтов. Но сам я, будучи военным и политическим журналистом, о спорте ни до того, ни после не написал ни одного, как мы тогда выражались, куска. Помню, Игорю и Славе признавался: “Я не дурак, но вообще не в теме”. Они отвечали: “Не бойся, мы тебе все расскажем”. Но кое-что, конечно, прочел. Все мои знания об этой игре исчерпывались воспоминаниями 60-х годов, когда мы, 20-летние, сидели в прокуренной комнате, перед нами стоял черно-белый телевизор, а на столе – водочка с пельменями, и мы всей нашей студенческой компанией болели за нашу сборную во время чемпионатов мира. Не более. Перед тем, как готовить эту публикацию, мне даже правила пришлось учить. За что удаляют с площадки, например...

***

Головков не строит из себя специалиста в хоккее, но таковой Ларионову в тот момент и не был нужен. А необходим был как раз журналист, который поймет хоккеистов и то, что они переживают, по-человечески. И сможет это литературным языком изложить.

По части того, что стало последней каплей, побудившей Ларионова написать письмо, версии опять же разнятся.

Сам Игорь говорит:

– Вообще-то я не сторонник выносить какие-то внутренние вещи через прессу. Но нас не слышали. В июле 88-го, за три месяца до письма, у нас со Славой был разговор с Тихоновым. Мы договорились о том, что он поменяет отношение к игрокам, что мы люди, а не рабы.

Но ничего не изменилось. И тогда мне пришлось идти через прессу. К тому же я чувствовал себя спокойно в том смысле, что у меня не было ночных загулов с ударами стулом по голове (разговор с Ларионовым проходил спустя несколько дней после истории с Мамаевым и Кокориным. – Прим. И.Р.). Не было компромата, который мог бы пригодиться. Единственное, чем на меня можно было воздействовать, – в действительности не подписанным мною документом на звание офицера. К тому моменту я по званию был капитаном.

Был готов ко всему. Понимал, что отдал ЦСКА максимум того, что мог отдать. И перспектив своего развития в этом клубе не видел. Осознавал: скоро сложится такая же ситуация, как когда-то с Михайловым, Петровым и Харламовым. И остановить меня было уже невозможно. Такой была моя гражданская позиция. По-другому не мог никак.

Игорь Куперман: – Мне кажется, то, что их со Славой обманывали в плане отъезда в НХЛ. Сначала – “Уедете после Калгари”. Потом – “Надо немного подождать”. Далее – “У нас молодая команда, которой надо набраться опыта”. Все время находились новые отмазки, и в конце концов игроки поняли, что их водят за нос и могут водить еще бесконечно.

***

Эта версия, однако, не стыкуется с тем, что в открытом письме Ларионова об НХЛ не сказано вообще ни слова. Интересуюсь у Игоря, умышленно ли.

– А тогда шел разговор, что отпускать в НХЛ будут с 29 лет, – говорит Ларионов. – И я в очереди шел далеко не первым, поскольку в пятерке был младшим. “Нет проблем, – говорил. – Кто-то старше меня – пусть уезжает раньше. А я уйду хоть в Воскресенск, поиграю в родном “Химике”, а там уже будет видно”. Вопрос тогда так не стоял – чтобы ехать конкретно в НХЛ. Знал, что задрафтован “Ванкувером”, общался с людьми. Но конкретики не было. Северная Америка была только одним из вариантов, не более. Конечно, хотелось получить в конце карьеры шанс, какой до тех пор не получал никто. Надеялся, но это не было моей главной и тем более единственной ставкой.

Как поссорились Тихонов и Озеров Тут следует сделать небольшое отступление. Отношения между тем или иным тренером, с одной стороны, и прессой, с другой, строятся по-разному. Не каждый специалист понимает важность позитивного контакта с журналистами. А те, соответственно, относятся к нему не только исходя из результата, но и, как модно теперь говорить, “в режиме контрсанкций”.

С Тихоновым, судя по всему, было именно так. Если Анатолий Тарасов блистательно умел общаться с прессой (причем как с советской, так и зарубежной), опередив в этом смысле время и тем самым изрядно подсобив созданию легенды о себе как отце советского хоккея, то Виктор Васильевич был человеком совсем иных предпочтений. Очень интересно об этом в своей автобиографии “Адмирал хоккея” рассказывает Алексей Касатонов:

– Тихонов с прессой всегда был настороже, из-за этого журналисты в большинстве своем его не любили. Связано это было с тем, что с момента прихода в ЦСКА и сборную Виктор Васильевич стал отрезать их от команды. Когда-то, рассказывали, Анатолий Тарасов мог пригласить репортеров на обед с игроками. В условиях, когда всем советским людям в загранпоездки выдавали ничтожные суточные и большинству журналистов приходилось питаться в номерах привезенными из Союза консервами, они это очень ценили. Сейчас многие молодые этого вообще не поймут, но тогда было так. Обед, ужин с командой становились для журналистов существенной статьей экономии, а заодно – и новые впечатления, и более тесные контакты с хоккеистами.

С другой стороны, во время еды идут разговоры, игроки расслаблены и могут что-то лишнее сболтнуть, поэтому Тихонов, не будучи сторонником такой практики, начал с отлучения прессы от команды. Включая даже Николая Озерова. Журналистов принимали по отдельной программе, но с командой они больше не соприкасались. Николай Николаевич был сильно обижен, у них с Виктором Васильевичем возник конфликт.

Однако Тихонов к этим обидам был равнодушен. Его жесткий принцип заключался в том, что команда живет своей жизнью, отдельно от кого бы то ни было: чиновников, журналистов, других постояльцев, поэтому нас всегда селили отдельно. О том, чтобы брать комментаторов или репортеров в самолет, не могло быть и речи: летали мы тогда не чартерами, а рейсовыми самолетами из-за жесткой валютной экономии.

Журналисты, что ожидаемо при таких обстоятельствах, на Тихонова точили зуб и мстили при первой возможности. А тут еще и материал такой сенсационный, “перестроечный”, резонансный!

Уточняю у Игоря Купермана, одного из самых активных хоккейных журналистов 80-х: “Тихонова правда недолюбливала пресса?” Он отвечает:

– Действительно, да. Хотя вот я просматривал записи – и обнаружил, что у меня было огромное количество интервью с Тихоновым. Не помню, чтобы он мне хоть раз отказывал. Не всегда, правда, это было интересно – Виктор Васильевич не любил рассказывать лишнего. Но он мог испортить человеку карьеру. Такое было с тем же Дмитрием Рыжковым, главным редактором “Спортивных игр”. Несколько раз его исключали из списка журналистов, которые едут на чемпионат мира. Чья-то невидимая рука его оттуда вычеркивала.

Доказать, что это был именно Тихонов, было невозможно, но все это понимали. До 1986 года, когда Рыжков стал главным редактором “Спортигр”, у него на страницах журнала была полемика между Тихоновым и Борисом Кулагиным, и Рыжков занял сторону последнего. С другой стороны, когда в решающем матче ЧМ-86 сборная СССР обыграла Швецию – 3:2, на послематчевой пресс-конференции Тихонов увидел Рыжкова и заключил его в объятия со словами: “Спасибо, Дима!” Вот таким неоднозначным он был. Но та победа действительно была для него важнейшей. Годом ранее команда заняла третье место в Праге, плюс была дикая драка в последнем матче с американцами, и несколько человек во главе с Фетисовым были дисквалифицированы. Второго поражения подряд, тем более на своем льду, ему бы не простили.

А Ларионову, как мы помним, та победа принесла возвращение права на выезд из СССР. Такие были времена.

"Вот бы интернет тогда!"

Итак, к осени 1988 года у Профессора накипело, а в стране появилась хотя бы теоретическая возможность о каких-то вещах открыто написать. Теперь это надо было во что-то материализовать.

Игорь Ларионов. Фото Анатолий Бочинин

Ларионов рассказывает: – Вначале у меня был готов материал с Игорем Куперманом, который печатался тогда под псевдонимом Куприн в журнале “Спортивные игры”. Потом Игорь уехал за океан, стал серьезным функционером в “Виннипеге” и “Финиксе”, а недавно участвовал в выборе 100 лучших игроков в истории НХЛ. Но времена были такие, что статья, написанная в июле, встала в очередь для публикации только на декабрь. Ждать было слишком долго, за это время многое могло измениться. Тогда и возник вариант с “Огоньком” во главе с Виталием Коротичем – самым прогрессивным изданием того времени.

Не то чтобы кто-то был инициатором – нас с “Огоньком” свели. Мне эта возможность понравилась. Вся страна тогда взахлеб его читала, узнавала все из разных сфер жизни. “Спортивные игры” были хорошим, но узкоспециализированным журналом. А в “Огоньке” – “бомба” за “бомбой”, архивная информация о том, о чем раньше даже заикаться было нельзя. Это была гораздо более мощная трибуна. У меня же, что называется, наболело. И хотелось быть услышанным.

***

Куперман подтверждает и развивает приведенную Ларионовым хронологию развития событий:

– Прекрасню помню, как все это было. Наша беседа с Игорем состоялась 14 июля, в День взятия Бастилии. На месяцы раньше, чем интервью “Огоньку”! Обидно ли мне было? Скажу так: досадно. Технический процесс в “Спортивных играх” с момента сдачи материала в печать занимал два с половиной месяца. Игорь позвонил, спросил, когда – и ответ его расстроил. Мы объяснились, я его прекрасно понимаю, он все правильно сделал.

Ларионов не предупредил меня, что будет материал в “Огоньке”, но сказал, что не может так долго ждать и, возможно, сделает быстрее что-то другое. Помню, как приезжал в Архангельское, чтобы Игорь прочел и завизировал интервью. Крутов, лежа на соседней кровати, говорил: “Приезжай еще, я тоже что-то интересное расскажу”.

При том, что интервью для нашего журнала получилось совсем другим, чем для “Огонька”, во время разговора с Ларионовым я спрашивал: “Игорь, а ты действительно хочешь, чтобы все это было написано?” – “Да”. Рассказал об этом материале Дмитрию Рыжкову, главному редактору. Он очень обрадовался. Дмитрий Леонтьевич был человеком очень прогрессивных взглядов, который ничего не боялся. А это была “бомба”, гвоздь.

***

Кстати, Куперман так и не знал, кто записывал письмо Ларионова. С Головковым он не знаком, и то, что это делал именно он, стало для него прямо по ходу нашего разговора открытием. А для меня открытием стало то, что один из эпизодов письма – о биостимуляторах, которые отказалась колоть только первая пятерка – обращает на себя особое внимание. Но это – сегодня. Выйди такое в свет в 2018 году, чудовищный скандал был бы неизбежен, тут же включились бы и МОК, и ВАДА, и все другие международные структуры. Тогда же этот момент оказался за кадром. Да и надо заметить, что в то время, в отличие от нынешнего, внутривенные инъекции не были в принципе запрещены.

Ларионов: – Не собираюсь опровергать те свои слова. При этом не утверждаю, что речь шла о допинге. Если это была действительно глюкоза – бояться нечего. Но вот вам случай, который был лично со мной. Когда ты идешь на допинг-контроль во время чемпионата мира 1986 года в Москве, тебе дают банку, а она уже заполнена чем-то другим, возникает вопрос – почему? Я написал об этом в своей книге, которая вышла еще в конце 80-х в Канаде. Помню, еще федерация хоккея СССР хотела со мной судиться, когда это рассказал. В Советском Союзе печатать ее не хотели, и вышла она уже после падения железного занавеса. Подтверждаю все, что там сказал.

***

Если не брать такие детали, в целом содержание открытого письма стало откровением для широкой публики, но не для спортивных журналистов. Куперман говорит: – Большую часть я знал. Часто ездил в Архангельское и Новогорск, ребята доверяли и делились разными вещами. В комнатах, в фойе. Видел, какая все время стояла огромная очередь к одному-единственному стационарному телефону. И звонили семьям, и обсуждали личные проблемы при всех – а куда денешься? Но увидеть это на страницах прессы и конкретно “Огонька”… Глаза полезли на лоб...

Игорь РАБИНЕР

ссылка

Либеральные журналисты и политологи на полном серьезе предлагают русским совершить самоубийство: нравственное, культурное и цивилизационное

Телеканал «Дождь» вновь радует зрителей превосходным контентом, в котором либералы разоблачают сами себя. На этот раз отличилась программа Анны Немзер «Время, назад».

 В студию позвали президента СПС Леонида Гозмана и продюсера Марата Гельмана. Вы будете смеяться, но Немзер, Гозман и Гельман обсуждали ни много ни мало идеологию российского государства и то, нужна ли она русским и другим коренным народам нашей страны. Среди прочего, гражданин Гельман дал четкую характеристику тому, что происходит у нас сейчас. Он назвал это «красно-коричневой» кашей.

Продюсер, директор культурного центра в Черногории Марат Гельман:

Это вполне красно-коричневая каша, она называется «красно-коричневой». Это победа проекта, в котором все было очень просто: все, что было раньше – хорошо, все, что приходит сегодня – плохо. В 2012 году, когда слово «модернизация» стало ругательным, стали говорить «мы возвращаемся».

На слове «красно-коричневый» обязательно нужно вспомнить Валерию Новодворскую – оппозиционного либерального политика из 90-х, которая постоянно требовала, чтобы народ нашей страны извинялся за все, что только можно: и за имперский период, и за советский, и за постсоветский – так, на всякий случай. Гозман и Гельман же просто жалуются друг другу на то, что дискуссии в общественном пространстве нашей страны – не либеральные, а значит, априори «красно-коричневые». «Красными» они называют сторонников советской модели, коричневыми, фашистским цветом – сторонников идей империи и монархии. Почему монархисты у них обязательно фашисты, отдельный разговор, но так уж упрощенно устроено мышление либералов.

Продюсер, директор культурного центра в Черногории Марат Гельман.Фото: www.globallookpress.com

Любопытно, что при разговоре о себе они оперируют такими словами, как «прогресс» и «модернизация», а фраза о том, что мы к чему-то «возвращаемся», для них смерти подобна. Как будто будущее – это обязательно уход от традиций, уничтожение всех своих идентичностей, религиозных, национальных, половых, каких угодно. Политолог Александр Асафов отмечает, что сегодня мы наблюдаем одну из наиболее радикальных форм либерализма, которая является доминантной на Западе и постоянно пытается прорваться к власти в России

Это такой осовремененный сатанизм - он не просто критикует наши моральные устои или наши духовные принципы, он требует отменить их. Он требует отказа от религии. Требует отказа от моральных ценностей, поскольку этому ультралиберализму нужен новый человек, постчеловек. А этот человек не должен вообще иметь никакой идентификации, включая половую. Существует спектр гендеров. Этот человек должен одинаково жить в любой точке мира, он не должен иметь никаких патриотических чувств. И такой человек удобен транснациональным корпорациям как идеальный работник. Это почти робот. И к этому постчеловечеству на своих идеологических основах они и идут.

С их точки зрения – будущее именно такое, и нельзя сделать ни шагу в сторону. И на пути к этому либеральному счастью как раз и встают институты, являющиеся фундаментом нашего общества, те самые духовные и нравственные «скрепы», о которых в либеральных кругах принято говорить с пренебрежением. Политолог Артем Бирлов отмечает, что за этой ненавистью стоит не только духовная подоплека, но и вполне материальная. Апологеты либерализма уверены, что таким образом они смогут зарабатывать больше денег:  

Они стремятся к построению общества потребления, к бесконечному обогащению. И, самое главное, хотят, чтобы их идеям никто не сопротивлялся. Чтобы они получали деньги, получали удовольствие, при этом остальные люди были бы серой безвольной биомассой. Соответственно, все эти усилия направлены на то, чтобы людей, по большому счету, оболванить и лишить воли, свободы выбора, свободы действий. И вообще, желания как-либо сопротивляться, думать, и желания жить по-своему, по-человечески.

Удивляет, что люди с таким взглядами, как у Гельмана, Гозмана и многих других по-прежнему находятся в информационном и общественном поле России. Да, сегодня они несколько маргинализированы, но не стоит обольщаться: в любой момент они снова могут оказаться «на коне».

Заголовок «Дождя» говорит просто: им мешает Русская Церковь, которую они с нескрываемой ненавистью называют аббревиатурой РПЦ, им мешают наши силовики, которых они называют КГБ, им мешает стремление русского народа вернуть сильную власть – царя, и их бесит то, что мы по-прежнему помним про Великую Отечественную войну. Соответственно, если что-то злит либерала, это нужно делать. Если мы, конечно, хотим сохраниться как народ и государство...

ссылка

Разработка легендарного «Стечкина» началась одновременно с работой над ПМ. Молодой и очень талантливый инженер, Игорь Ярославович Стечкин, потратил всего год на производство пистолета, которому суждено было стать любимым оружием советских офицеров и спецслужб.

Особую любовь к АПС питал и Че Гевара, получивший пистолет в подарок. Кубинский революционер сразу оценил все плюсы «Стечкина» — компактной, но очень мощной и действительно убойной машинки.

Скорострельный АПС в первую очередь получили экипажи боевых машин. Автомат держать в башне места не было, зато пистолет, вполне способный на заградительную стрельбу, подошел им как родной.

Один из основных плюсов «Стечкина» — внушительная огневая мощь. 20 патронов в двухрядном магазине, удлиненный ствол, да еще и кобура-приклад: стрелять можно как одиночными, так и очередями.

Сейчас с производства АПС снят. Что, впрочем, вообще не мешает бойцам ФСБ, СОБРА и ОМОНА покупать его в качестве личного оружия: «стволов» с такими же характеристиками на данный момент на рынке просто нет...

ссылка

На Украине, как обычно, что ни день то новость. На Украинских телеканалах показали, как на Закарпатье местные жители и другие предприимчивые личности режут на металлолом, полностью рабочий нефтепровод, который достался Украине от Советского союза.

Режут нефтебазы, топливо из резервуаров сливают и продают, сами резервуары также идут на метал. Не напоминает ничего? Даже полиция не встревает, она там есть, но просто стоит в сторонке.

Что интересно, общественность видит это воровство и пытается воспрепятствовать, однако приехавшие на место СМИ, сделали репортаж о распиле имущества Кремлем. Будто это эмиссары Кремля виноваты в этом. Руку Москвы пытаются засунуть, а любую новость, чтобы не происходило.

Нефтепровод вывозят фурами, снимающий на видео человек, спрашивает куда увозят нефтепровод, водители говорят на обслуживание, хотя на самом деле их просто сдают на металлолом. Ну, что же пора восхвалять майдан, это ведь он позволили творить то, что сейчас твориться на Украине.

Подробнее о том, как уничтожают Советский нефтепровод, смотрите в ролике ниже:

ссылка

Намеченные в республиках Донбасса на 11 ноября выборы пройдут в объявленный срок, несмотря на протесты Киева и его западных партнеров.

Об этом в интервью “Интерфаксу” заявил близкий к помощнику президента РФ Владиславу Суркову руководитель Центра политической конъюнктуры Алексей Чеснаков, передает корреспондент “ПолитНавигатора”.

По мере приближения к дате выборов в ДНР и ЛНР риторика западных стран и Украины по отношению к ним становится все более непримиримой. Как ее воспринимают в Москве и чего ожидать в будущем, “Интерфаксу” рассказал директор Центра политической конъюнктуры Алексей Чеснаков.

Он отметил, что в Москве не планируют прислушиваться к заявлению представителя ЕС Косьянчич о том, что эти выборы якобы нарушают букву и дух Минских соглашений, поскольку в соответствующем Комплексе мер от 12 февраля 2015 года нет никаких запретов на проведение выборов в органы власти ДНР и ЛНР.

При этом эксперт добавил, что если бы Киев, вступил в диалог с ЛДНР, как это предписывается Минскими соглашениями, никаких выборов бы не было, а теперь их проведение необходимо, чтобы не создать вакуум в минском переговорном процессе.

“Сейчас уже никто не будет прислушиваться к мнению противников проведения выборов в Донбассе. Время ушло. Машина запущена. Люди готовы. Отказ от выборов в такой ситуации будет всеми ответственными политическими игроками восприниматься как серьезный шаг назад – к появлению огромной неуправляемой территории. Не видеть этой опасности – очевидная глупость”, – резюмировал Чеснаков...

ссылка

Звезда советских киносказок Анатолий Кубацкий | Фото: kino-teatr.ru

1 ноября исполнилось 110 лет со дня рождения советского актера театра и кино, одного из самых известных героев киносказок Анатолия Кубацкого. Не одно поколение зрителей выросло на этих фильмах и наверняка помнит его по образам Водяного Водокрута 13-го из «Марьи-искусницы», кума Панаса из «Вечеров на хуторе близ Диканьки» и Короля Йагупопа из «Королевства кривых зеркал». А вот судьба самого актера мало была похожа на сказку: последние годы он провел в Доме ветеранов кино, в забвении и одиночестве.

Актер в молодости | Фото: nastroy.net

Анатолий Кубацкий родился в 1908 г. в Москве. В 1913 г., когда праздновалось 300-летие дома Романовых, Кубацкому довелось увидеть последнего российского императора: его мать вместе с детьми стояла в толпе, когда Николай II проезжал по московским улицам. До революции Анатолий 3 года отучился в церковно-приходской школе, во время Октябрьского переворота он вместе с другими мальчишками бегал смотреть на баррикады, затем пережил времена голода и эпидемии брюшного тифа, поступил в училище, артиллеристом участвовал в Советско-финской войне, был в окружении.

Кадр из фильма *Земля и люди*, 1955 | Фото: kino-teatr.ru

Театром он увлекся еще в юности – его старший брат участвовал в любительских постановках, часто репетировал дома, вместе они рисовали афиши, в квартире Кубацких часто устраивали театрализованные представления. Театральное образование Кубацкий получил в студии Юрия Завадского, и еще во время учебы снялся в своем первом фильме. Это было в 1928 г., когда актеру было всего 20 лет, а затем он надолго пропал с экранов и 25 лет выступал только в театре.

Анатолий Кубацкий в фильме *Случай в тайге*, 1953 | Фото: kino-teatr.ru

Первую заметную кинороль Анатолий Кубацкий получил только в 45 лет. Раскрыть актерский талант Кубацкому помог фильм «Случай в тайге» в 1953 г., после чего он начал сниматься в кино. Всесоюзную популярность актеру принесли роли в знаменитых киносказках Александра Роу, в каждой из которых он представал в другом образе, создав целую галерею ярких сказочных персонажей: король Унылио в фильме «Новые похождения Кота в сапогах», атаман разбойников в «Морозко», кум Панас в «Вечерах на хуторе близ Диканьки», Водяной Водокрут 13-й в «Марье-искуснице», король Йагупоп 77-й в «Королевстве кривых зеркал», дьяк Афоня в фильме «Варвара-краса, длинная коса». За всю творческую биографию он сыграл около 40 ролей, и хотя большинство из них были эпизодическими, зрители до сих пор помнят всех его героев.

Кадр из фильма *Убийство на улице Данте*, 1956 | Фото: kino-teatr.ru

Их сотрудничество с Александром Роу продолжалось до самой смерти режиссера. И хотя Кубацкий был одним из любимых его актеров, их отношения не всегда складывались гладко. Однажды актер попытался в категоричной форме убедить режиссера в том, что ему не стоит снимать во всех своих фильмах одних и тех же актеров. И в следующей киносказке не получил роль! Но этот конфликт не поставил крест на их совместной работе, и вскоре Роу снова пригласил его сниматься. 

Анатолий Кубацкий в фильме *Новые похождения Кота в сапогах*, 1958 | Фото: kino-teatr.ru

Анатолий Кубацкий в фильме *Марья-искусница*, 1959 | Фото: kino-teatr.ru

С 1931 г. Анатолий Кубацкий работал на радио и озвучивал мультфильмы, это его голосом Гном из «Заколдованного мальчика» пел: «Куда идет премудрый Гном? А Гном идет купаться!». Однажды на стадионе в концерте «Товарищ кино» актер услышал громкий женский возглас: «А я его знаю с детства!» Многие зрители могли бы сказать то же самое, но его редко узнавали без грима, и даже имя актера было мало известно широкой публике.

Актер в роли кума Панаса в *Вечерах на хуторе близ Диканьки*, 1961 | Фото: kino-teatr.ru

Кадр из фильма *Яблоко раздора*, 1962 | Фото: kino-teatr.ru

Всю жизнь он оставался человеком скромным и принципиальным – никогда ничего не просил, не напоминал о себе режиссерам, не боролся за звания и премии, редко давал интервью, не участвовал в светских мероприятиях. В 65 лет актер вышел на пенсию и после этого почти перестал сниматься в кино. Анатолий Кубацкий никогда не скрывал того, что на первом месте для него оставалась не работа, а семья. Со своей женой он прожил 52 года, пока в 1987 она не ушла из жизни. Ее смерть стала большим потрясением для актера. На тот момент у их сына уже была своя семья, и он мало времени проводил с отцом. Кубацкий почувствовал себя лишним и принял решение переехать в Дом ветеранов кино. Когда ему было почти 80 лет, он оставил квартиру сыну и уехал.

Анатолий Кубацкий в фильме *Королевство кривых зеркал*, 1963 | Фото: regnum.ru

Кадр из фильма *Морозко*, 1964 | Фото: kino-teatr.ru

Его последние годы сложно было назвать счастливыми и благополучными. В Доме ветеранов актер, которого знала вся страна, чувствовал себя забытым, одиноким и никому не нужным. Сын навещал его нечасто, друзей у него почти не осталось, в Доме ветеранов общаться было не с кем – там находилось не больше 20 человек. В одном из последних интервью Кубацкий с горечью говорил: «Разные ведь бывают характеры. У меня какой? Акакия Акакиевича знаете? Вот я Башмачкин. Я сознательно ушел на пенсию, решив: буду нужен – найдут. А не нужен – ну, значит, такая судьба… Это раньше я выходил на улицу Горького и только и делал, что здоровался. В последние годы уже никто не здоровается…».

Анатолий Кубацкий в фильме *Варвара-краса, длинная коса*, 1969 | Фото: kino-teatr.ru

В последние годы актер жил только воспоминаниями. Большим ударом стало для него то, что когда он находился в больнице, у него украли самое дорогое – чемодан с личными вещами покойной жены. В милиции виновных так и не нашли, в дирекции Дома ветеранов утверждали, что старик сам его потерял. Эти переживания окончательно его подкосили. 29 декабря 2001 г. Анатолий Кубацкий ушел из жизни в возрасте 93 лет. Страна готовилась к празднованию Нового года, и его уход остался практически незамеченным…

Актер театра и кино Анатолий Кубацкий | Фото: aif.ru

Жизнь еще одного артиста, которого тоже называли королем эпизода, сложилась похоже. 75 лет одиночества Готлиба Ронинсона: трагическая судьба комедийного актера...

ссылка

Космонавты одни из самых суеверных людей./Фото: paranormal-news.ru

Как бы странно это не выглядело, но космонавты люди суеверные, и в своей работе соблюдают множество ритуалов. Обереги, фильмы, песни и обращение к Гагарину — всему этому уделяет внимание каждый космонавт, чтобы полет не закончился катастрофой. Казалось бы, сложно отыскать связь между сложными научными разработками и откровенными суевериями, но некоторые объяснения есть.

Где связь между сложнейшими технологиями и поверьями

Из автобуса – на орбиту./Фото: mtdata.ru

Космонавтика напрямую связана с высоким риском для жизни. Из 483 космонавтов, официально покинувших пространство Земли, 18 человек погибли. Процент смертности делает эту отрасль одной из наиболее опасных. Поэтому не стоит удивляться, что космонавты нуждаются в дополнительной психологической защите, чем и выступают всевозможные поверья и ритуалы. Еще одно объяснение суеверных увлечений - так называемый «корпоративный дух». Космонавты представляют элитную обособленную профгруппу, оправданно пользуясь знаками, которые выделяют их среди прочих и сплачивают обобщенную команду. 

Суеверные традиции Королева и «морские» ритуалы

Образ Гагарина неизменно наполняет ритуалы современных космонавтов./Фото: kak2z.ru

Отечественная космонавтика полна необычными ритуалами. Какие-то из них пришли из советской эпохи, другие сложились уже в наше время. Старт этим традициям дал знаменитый советский конструктор Сергей Королев. Он не допускал запусков по понедельникам, а почему – никто не знал. И если вдруг утвержденный старт все же выпадал на этот день, Королев добивался переноса события в кабинетах самых высоких начальников. До сих пор понедельник в российской космонавтике неофициально считается непригодным для стартов днем. 

Есть недопустимые даты и на космодроме Байконур. 24 октября не просто запрещены запуски, но даже не проводятся никакие ответственные работы на стартовых площадках. Все дело в том, что именно в этот день в 1960 году из-за взрыва ракеты-носителя погибли десятки людей. А 24 октября 63-го вспыхнувшая ракета Р-9А унесла жизни еще восьми человек. 

Еще одна непременная традиция легендарного конструктора Королева - "счастливый" оператор капитан Смирницкий, который неизменно нажимал на "старт". Смирницкий выполнял эту миссию даже когда уже страдал экземой, потому как Королев полагался на его «легкую руку». 

Некоторые традиции отечественной космонавтики переняты с флота. Очень часто космонавтов набирали из пилотов морской авиации, отсюда и «морской» характер отдельных ритуалов. Так, продолжительное время присутствующая на борту женщина слыла знаком недобрым в том числе и для космического корабля. Говорят, что из-за этого опасались отправлять в космос Терешкову. Но страна советов суевериями не руководствовалась. Да и накануне московской международной женской конференции в 1963-м в космос просто обязана была полететь именно женщина. 

После не самой удачной посадки спускаемой капсулы «Союза ТМА-11» в 2008 году, экипаж которой состоял из двух женщин и мужчины, на этот счет высказался на тот момент руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов. Он заметил, что на будущее нужно придерживаться иного полового соотношения на борту, не допуская превышения числа женщин. 

«Белое солнце пустыни» и подготовка к запуску

Погибший экипаж корабля «Союз-11»./Фото: aboutspacejornal.net

Серия ритуалов, предваряющих полет в космос, стартует в Звездном Городке. Будущий экипаж отправляется к памятнику Юрию Гагарину и другим погибшим в ходе выполнения миссий космонавтам. Затем идет черед посещения рабочего кабинета легендарного космонавта, обстановка в котором сохранена в том же виде, в каком его в последний раз посетил Гагарин. 

На Байконуре команда неизменно вселяется в легендарную гостиницу «Космонавт», обросшую за время работы многочисленными легендами. Перед ней тянется длинная аллея из деревьев, высаженных благополучно приземлившимися космонавтами. Члены экипажа прогуливаются по ней, заручаясь поддержкой и удачей предшественников. 

В гостинице для космонавтов транслируется кинолента «Белое солнце пустыни». Традицию эту связывают с трагическим полетом экипажа «Союза-11». После этого несчастливого в истории космоса эпизода все напряженно следили за предстоящим полетом. К счастью, он прошел успешно, и все манипуляции экипажа были автоматически окрещены удачными. Выяснилось, что перед стартом транслировался именно этот фильм. Картину использовали как наглядное пособие, обучающее космонавтов азам киносъемки, которую они потом вели на орбите. Просмотр этого фильма и стал новой традицией. Если экипажа включает в себя иностранцев, специально для них подключают субтитры. 

День полета и талисман экипажа

Капсула Союз ТМА-20М с экипажем МКС приземлилась в Казахстане./Фото: cdn3.img.ria.ru

В день полета космонавты завтракают с шампанским, оставляя на двери своего гостиничного номера автографы. По прибытию на космодром командир получает команду подниматься на борт, и каждый член экипажа под стать легендарному гагаринскому жесту машет рукой. Присутствующие же в ответ не прощаются – не положено. 

Во время посадки космонавтов наступает черед последнего ритуала – в командном отсеке в зоне доступа камер на тросе закрепляется небольшой предмет, чаще всего игрушка. Этот талисман выступает не только своеобразным оберегом, но и несет в себе практическую пользу для контролирующих запуск наземных служб. Когда действие гравитации заканчивается, оберег начинает левитировать, что свидетельствует о выходе корабля на достаточную высоту. 

А вот такой вид ежедневно открывается для работников МКС из иллюминаторов. И пугает, и завораживает...

ссылка

Работы финалистов конкурса «Астрономический фотограф 2018 года».

Даже сегодня звездное небо тщательно хранит свои секреты от человека, оставаясь вещью достаточно загадочной и красивой. Оно может вдохновлять на творчество и помогать подумать о жизни, смысле всего сущего и вечности бытия. В этом году прошел традиционный конкурс Астрономический фотограф» на котором были представлены самые яркие и интересные космические снимки.

Звёздное небо

Тусклое созвездие южного полушария, которое содержит 40 звёзд, видимых невооружённым глазом.

Падение болида

Метеорное явления в земной атмосфере.

Звезда и туманность

Великая стена Геркулес-Северная Корона.

Звёздное небо в время лунного затмения

Затмение, во время которого Луна, Земля и Солнце оказались на одной линии.

Лунные кратеры

Ударные кратеры, которые находятся на поверхности Луны.

Северное сияние

Свечение верхнего слоя атмосферы.

Галактика

Система из звезд и темной материи.

Парад планет

Планеты солнечной системы.

Полярное сияние

Заряженные частицы солнечного ветра, попадающие в полярную ионосферу.

Молодая луна

Первое появление Луны на небе.

Плеяды и две кометы

Миллионы световых лет от нас.

Голова Ведьмы

Туманность в созвездии Эридана.

Безлунная ночь

В безлунную ночь млечный путь можно увидеть невооруженными глазами на ночном небе.

Аламак

Третья по яркости звезда созвездия Андромеды.

Галактический центр

Гравитационно-связанная система, содержащая около 200 миллиардов звезд.

Солнечное затмение

Одно из самых ожидаемых астрономических событий.

Эта Киля

Двойная звезда-гипергигант, которая расположена в созвездии Киля.

«Король-солнце, маленький король и бог войны»

Солнечное затмение- завораживающее и мистическое зрелище.

Солнечная вспышка

Колоссальный энергетический выброс.

По материалам mymodernmet.com 

ссылка

В Берлине на днях прошло многолюдное шествие. В столицу ФРГ по инициативе нескольких партий, правозащитных организаций и объединений сексуальных меньшинств съехались либеральные активисты протестовать против деятельности немецких правых политических структур, популизма, расизма и ксенофобии.

Участники мероприятия требовали обращать больше внимания на интересы «маргинализированных» социальных групп – и, в первую очередь, мигрантов. Из ведущих политических партий шествие поддержали «зеленые» и социал-демократы. А вот «Левые» оценили мероприятие неоднозначно – одни приняли в нем активное участие, другие – говорили о том, что выступать против «открытых границ» и быть расистом – это не одно и то же.

Леволиберальное шествие было широко освещено в западных медиа. Причем, говоря о количестве его участников, явно поддерживающие акцию «мейнстримные» СМИ не стеснялись в оценках. Если корреспонденты BBC скромно написали о 100 тысячах, то журналисты Deutsche Welle насчитали на улицах Берлина аж 200 тысяч активистов.

И никто из западных изданий «первого эшелона», естественно, не обратил внимания на совершенную алогичность звучавших на шествии лозунгов.

Ведь правые партии существуют не вакууме, за них на выборах голосуют жители Германии. Выходит, что «правозащитники» вышли протестовать против самих основ демократии.

Впрочем, впервые после десятилетий гегемонии они могут оказаться не у дел как в ФРГ, так и в некоторых других странах Европы.

Шествие в Берлине прошло на фоне завершения предвыборной кампании в самой большой по площади земле ФРГ – Баварии. Буквально через два дня после завершения столичной акции ненавистная леволиберальным активистам партия «Альтернатива для Германии» праздновала очередную победу – по данным местного избиркома «АдГ» набрала более 10% и впервые попала в состав регионального парламента. При этом результаты Христианско-социального союза (партии – основного партнера ХДС канцлера Ангелы Меркель) по сравнению с прошлыми выборами просели почти на четверть – с 47,7 до 37,2%. А социал-демократы и вовсе установили баварский антирекорд, набрав всего 9,7%. Бывшие партнеры «АдГ», «Свободные избиратели», являющиеся, по сути, очень умеренными евроскептиками, взяли 11,6%. В два раза (с 8,6 до 17,5%) выросла популярность баварских «Зеленых».

10 с небольшим процентов «Альтернативы» могут показаться чем-то не слишком выдающимся, но это только на первый взгляд. После войны и раздела Германии Бавария оказалась в составе ориентированной на Запад ФРГ, причем была одной из её наиболее благополучных территорий. На сегодняшний день баварский Ингольштадт (место расположения штаб-квартир Audi и Media Markt) является городом с самой высокой зарплатой в стране – 4635 евро – и наивысшим рейтингом инвестиционной привлекательности (в многих других землях немцы зарабатывают в 2 – 2,5 раза меньше).

Бавария занимает четвертое место по уровню зарплаты в стране, и может похвастаться одним из самых низких уровней безработицы.

В отличие от территории бывшей ГДР, где «западные братья» после воссоединения быстро уничтожили большую часть промышленности, баварцам грех жаловаться на качество жизни. И, тем не менее, «АдГ» установила здесь свой личный рекорд – за нее проголосовал примерно каждый десятый.

И еще примерно столько же – за «Свободных избирателей». А, значит, людей все-таки что-то не устраивает. Специальные социологические исследования в Баварии по факту выборов провести еще не успели, но, в целом, речь идет о сильном раздражении местного населения от присутствия мигрантов (земля как раз находится на границе с Австрией – на одном из главных путей передвижения выходцев с Ближнего Востока в ФРГ), а также – об отсутствии у молодежи уверенности в завтрашнем дне. Ангела Меркель по результатам выборов в Баварии мрачно констатировала падение уровня доверия немцев к власти. Лидер «АдГ» Александер Гауланд и председатель баварского отделения партии Мартин Зихерт в свою очередь выразили удовлетворение результатами волеизъявления баварцев.

Если в Баварии «Альтернатива» сделала только первые шаги к вершине регионального политического Олимпа, то в восточных землях она уже превратилась в уверенного лидера и понемногу движется к гегемонии. В августе-сентябре текущего года в немецких СМИ были обнародованы результаты соцопросов, свидетельствующие о том, что средняя поддержка «АдГ» на территории бывшей ГДР составляет около 25%. Всего четыре года назад ее рейтинг в восточных землях был в 2,5 раза ниже. «Альтернативщики» на 1-2% опережают находящийся сегодня при власти альянс ХДС/ХСС. Третье место на востоке у «Левых», которых поддерживают около 18% местных жителей, четвертое – у социал-демократов (14%), пятое – у СДП (7%), шестое – у «зелёных» (6%). Если находящиеся на грани прохождения в региональные парламенты «свободные демократы» и «зеленые» потеряют популярность еще немного, то представители либерального лагеря полностью утратят шанс на формирование большинства в органах законодательной власти на «земельном» уровне. Большинство мест будут контролировать противоречащие друг другу по ряду принципиальных вопросов, но при этом практически одинаково «внесистемные» «АдГ» и «Левые». У Меркель это, наверняка, прекрасно осознают, и уже приходят в ужас от подобной перспективы.

Что касается федерального уровня, то здесь «Альтернатива для Германии» в конце сентября вырвалась на второе место рейтинга политической популярности с 17%. Альянс ХДС/ХСС, согласно тому же опросу, набрала 27, социал-демократы – 16, «зелёные» - 14, левые – 11, «свободные демократы» – 10%. Причем октябрьские опросы показали колебания лишь в рамках социологической погрешности. Таким образом, если бы выборы в Германии проходили сегодня, то существующая «широкая коалиция» ХДС/ХСС и СДПГ уже была бы невозможна. Вести переговоры относительно объединения пришлось бы всем либеральным силам левого и правого спектра, а пока что подобные попытки всегда заканчивались неудачей. Впрочем, если объединения сторонников Меркель и социал-демократов не развалится по внутренним причинам, до выборов еще есть время.

В случае дальнейшего роста рейтинга «АдГ» такими же темпами, как в прошлые четыре года, в 2021-м кошмарный сон либералов может стать явью – правые, возможно, окажутся способны взять власть в свои руки во всей стране.

Хотя либеральные СМИ, симпатизирующие Брюсселю и Вашингтону, делают все возможное для публичной маргинализации «Альтернативы для Германии», политики из «АдГ» категорически не вписываются в стереотипное лекало «правых радикалов» с бритыми затылками, битами, в берцах и куртках-«бомберах». Костяк партии совсем еще недавно, в 2012 году, выделился из состава ХДС под названием «Альтернативный выбор 2013». Молодое политическое движение объединило тогда учёных, экономистов, журналистов и топ-менеджеров немецких корпораций. Оно даже получило прозвище «партия профессоров». «Альтернативщики» выступали с критикой финансово-экономического диктата Брюсселя. Изначально они, как уже говорилось выше, попытались создать альянс со «свободными избирателями», но быстро в них разочаровались. И в 2013 году основали абсолютно новый проект, известный теперь всему миру, как «АдГ».

После установления продуктивной обратной связи с потенциальными избирателями «Альтернатива» расширила свою программу.

Помимо традиционных финансовых «антибрюссельских» лозунгов в ней появились мотивы защиты границ, преодоления миграционного кризиса, ценностные вопросы.

Кроме того, в последнее время эксперты усматривают определенную трансформацию и экономической программы «АдГ». Если ранее она была скорее либеральной, то теперь «альтернативщики» заговорили о повышении пенсий, развитиисистемы здравоохранения и о других социальных темах.

Понятно, что «красные» избиратели «Левых» вряд ли захотят массово голосовать за «АдГ», а вот разочаровавшийся электорат социал-демократов и «зелёных» может взглянуть на «Альтернативу для Германии» по-другому.

Судя по информации, всплывающей в последнее время в СМИ, социологи считают – 13% условных немецких «центристов» принципиально готовы рассмотреть вариант перехода в лагерь сторонников «АдГ». Если прибавить этих «сомневающихся» к тем 17%, которые у «Альтернативы для Германии» уже есть, то получится впечатляющий результат, который на данный момент не имеет ни одна из германских партий – даже находящийся при власти альянс ХДС/ХСС. Как максимум, это даст «АдГ» возможность сформировать принципиально новую коалицию с кем-то из договороспособных сил, как минимум – спровоцирует самый масштабный политический кризис в новейшей истории ФРГ.

Официальный Берлин в последнее время усиленно пытается усидеть на двух стульях, одновременно давая добро на достройку «Северного потока-2», и выступая за продление антироссийских санкций, поддерживая строительство терминала для американского сжиженного газа.

Ангела Меркель время от времени декларирует некое ужесточение позиции в отношении мигрантов, но пока что те спокойно убивают людей на улицах Хемница и требуют убрать кресты с исторических зданий Германии. А немцы начинают осознавать, что за неолиберальное благополучие под крылом у США рано или поздно придется заплатить цену, которая далеко не всем придется по вкусу. Поэтому нельзя исключать прихода на место ХДС и СДПГ в германском политическим мейнстриме принципиально иных сил. Если официальный Берлин уже в ближайшее время не изменит своего отношения к целому ряду принципиальных вопросов, волнующих страну, то уже через несколько лет за право сформировать «свою» правительственную коалицию могут побороться «Левые» и «АдГ»...