Мясо по-болгарски... |
Рецепт кюфтета родом из самого сердца солнечной Болгарии. Попробовала впервые это ароматное мясное лакомство в Софии еще 2 года назад и просто влюбилась в них. На мой взгляд, кюфте вкуснее наших котлет, хотя они и похожи.
Болгарские кюфте можно приготовить на гриле, в сковороде, а также в духовке. Я же буду готовить их дома на сковороде-гриль. Спасибо свекрови за этот чудесный подарок, пришло время опробовать эту сковородку в деле!
Сегодня редакция «Так Просто!» поделится инструкцией по приготовлению болгарских кюфтет. Наряду с кебапче, кюфтет — король ресторанного и уличного перекуса в Болгарии и не только!
ИНГРЕДИЕНТЫ:
Также предлагаю узнать, как приготовить баницу по-болгарски. Это блюдо станет прекрасным сытным завтраком и хорошим угощением на праздничный стол!
Очень мне нравится такое мясо по-болгарски. Как видишь, кюфтета отличается от традиционных котлет способом приготовления и входящим составом продуктов.
Мягкие, сочные, ароматные и очень вкусные болгарские кюфтеты точно придутся по вкусу тебе и твоим домашним. Очень рекомендую попробовать приготовить их по данному рецепту, точно не пожалеешь!
|
|
Как домашняя мастерская стала самым популярным брендом бижутерии в США: Сказочные украшения Kirks Folly... |
История создания Kirks Folly очень проста – и это придает их вычурным украшениям еще большее очарование. Компания родилась в 1979 году…. на кухне. Две сестры Киркс, Хелен и Дженнифер, однажды беседовали, сидя за кухонным столом. Хелен вертела в руках палочки для еды и ей в голову пришла необычная идея – очередная. Все вокруг знали о любви Хелен к ярким и необычным вещицам, а в ее коллекции всегда можно было найти яркие бусины, странные подвески, ленточки с необычным узором… И вот, использовав простые подручные материалы, Хелен совершенно спонтанно собрала из них украшение для волос – обмотала палочки нитками, нанизав на них ракушки, небольшие кристаллы, подвески и круглые бусины. Дженнифер пришла в восторг и уговорила сестру сделать еще что-нибудь. Так появились первые изделия Киркс – повязки, ободки, заколки, заколки, всевозможные зажимы, бантики и ленты. Для декора использовались перья различных птиц, искусственный жемчуг, кристаллы, ракушки, мех, пластиковые трубки и деревянные пуговицы.
Путь новорожденной компании к успеху занял… три месяца. Три месяца Дженнифер Киркс осаждала крупнейшие магазины Нью-Йорка, перемежая звонки с письмами, пока не добилась ответа от одного из них. Ретейлеры, ответившие на настойчивые попытки Дженнифер продвинуть семейный бизнес, не прогадали. В рекордные сроки заколки, которые сестры мастерили у себя на кухне, были полностью раскуплены, а Киркс получали все новые заказы и предложения. Вскоре к семейному предприятию присоединились и другие члены семьи – Джордж и Элизабет. Девизом предприятия стала любимая фраза Дженнифер – «If you can dream it and believe it, you can do it». И в самом деле – воображение и вера в собственные силы позволили маленькой семейной фирме, делавшей инфантильные фантазийные украшения, стать одним из самых популярных брендов бижутерии во всем мире. Известно, что несколько поклонниц украшений Киркс были так очарованы их фантастическим миром, что… бросили свою работу и пришли работать на благо любимой марки украшений.
19 апреля 1980 года была опубликована первая крупная статья о компании на первой полосе The New York Times, примерно в то же время Kirks Folly появились на страницах Vogue, но одновременно с этим они оставались, что называется, «нишевой» маркой. От украшений для волос они перешли к более сложным композициям, наполненным сказочными персонажами – подвески с русалками, чармы с единорогами, серьги с тыквой-каретой из сказки про Золушку… Настоящая же «кирксомания» охватила США после того, как в 1992 году семейство представило свои творения на QVC. QVC (сокращенно от «Quality Value Convenience» - «Качество, Ценность, Преимущество») - это американская телевизионная сеть бесплатного вещания и одноименный телеканал, специализирующийся на круглосуточных телетрансляциях различных товаров, доступных для заказа, так называемый «магазин на диване». До наступления эры интернет-продаж это был достаточно популярный вид рекламы. Многие находят подобные передачи раздражающими, однако аудитория QVC на тот момент уже насчитывала несколько миллионов человек из разных стран – а значит, тем, кто представляет свои товары на этом канале, буквально обеспечена мировая слава.
Впрочем, на сей раз руководство канала сильно сомневались в успехе странных причудливых украшений, которые продемонстрировала им эксцентричная семья Киркс. Очаровательные феи, перламутровые ангелы, ухмыляющиеся луны, Алиса в Стране Чудес, Волшебник страны Оз… разве широкая аудитория оценит такие сложные вещицы, которые не наденешь с деловым костюмом? Сомнения не оправдались. Коллекция украшений Kirks Folly была распродана менее чем за сорок минут. Подсчеты показали, что покупки совершались каждую секунду!
Эскизами украшений для Kirks Folly некоторое время занималась всемирно известная художница в жанре фэнтези Жозефина Уолл. Нетрудно заметить, как фантастические мотивы и образы «перебираются» из ее картин в броши или колье.
В дальнейшем Kirks Folly расширили свое производство, открыли фабрики во Франции и в Китае, начали производить женские аксессуары, текстиль, сумки и… волшебные палочки Крестой Феи. Как Золушка мечтала попасть на бал, так и сестры Киркс мечтали украсить своими шедеврами весь мир. Дженнифер Киркс провозгласила себя «феей-крестной» бренда – придуманные ею волшебные палочки хоть и не были утилитарны, а использовать их можно было только в шутку или ради игры, оказались в числе самых популярных вещей от Kirks Folly.
Kirks Folly всегда были бижутерией в чистом виде и никогда не использовали дорогостоящих материалов, однако пристально следили за качеством сплавов, золотого напыления, эмалей и кристаллов Aurora Borealis.
Kirks Folly в том формате, в котором они были известны своим клиентам, прекратили деятельность в 2014 году, после тридцати пяти лет ошеломительного – буквально сказочного! – успеха. Во многом это было связано с тем, что сестры Киркс уже устали от руководства брендом – и в то же время не были готовы передать его даже своим ближайшим родственникам. Впрочем, именно закрытие предприятия вызвало резкий скачок цен на его продукцию – и новый виток интереса к ней.
Сестры Киркс продолжают свой творческий путь на радость постоянным поклонникам сказочных брошей и подвесок. Удивительно, но украшения Kirks Folly, если верить сайту бренда, до сих пор продолжают демонстрироваться и продаваться на канале QVC – правда, уже не как забавная бижутерия, а как коллекционные украшения, стоимость которых возрастает с каждым днем...
|
|
Уникальные кадры полетов сверхзвуковых Су-34 в небе над Челябинском... |
|
|
Умерла народная артистка России Алла Иошпе... |
На 84-м году жизни скончалась народная артистка России, советская эстрадная певица Алла Иошпе. Об этом 30 января в своем Facebook сообщила писательница Мария Арбатова...
Источник: РИА "Новости".
Причину смерти она не назвала.
«Дай бог Стахану (Стахан Рахимов — муж певицы, с которым она выступала дуэтом. — Ред.) здоровья и сил перенести эту потерю», — написала Арбатова.
Алла Иошпе родилась в 1937 году в Москве. Особой популярностью ее дуэт с супругом Стаханом Рахимовым пользовался в 60−70-х годах. В 2002 году супруги получили звание народных артистов России...
|
|
Смятенье лоялистов... |
© РИА Новости, Илья Питалев
Так называемые выступления так называемой российской оппозиции 23 января 2021 года показали её слабость и отсутствие общественной поддержки...
При помощи иностранных денег, зарубежных СМИ и армии нанятых ботов оппозиция смогла добиться определённого информационного эффекта, рассчитанного больше на заказчика, чем на результат. В Италии и во Франции, в США и в Канаде люди могут верить местным СМИ и думать, что по городам и весям России прокатилась многомиллионная волна протестов. Но в самой-то России все прекрасно знают, что хорошо если совокупное (по всей стране) количество протестующих добралось до 50 тысяч.
Можно было бы сказать, что ничего, кроме импотенции российской оппозиции, её неспособности объединиться, привлечь на свою сторону недовольных, противопоставить политике власти конструктивную программу альтернативного развития, выступления не показали. Но это не совсем так. Один тревожный момент, впрочем никак не зависимый от оппозиции, во всём этом был.
Связана тревога с поведением той части лоялистского сообщества, которая служит коммуникатором между высшей властью и поддерживающим её обществом. Масса экспертов, политиков среднего звена и бойцов информационного фронта ни с того ни с сего забились в истерике, заголосили, что это только начало массированного наступления, которое вот-вот, уже летом-осенью, обернётся едва ли не российским майданом, а то и русским бунтом.
С какой стати?
В 2011-2012 годах, во время «болотных событий», силы оппозиции были консолидированы, а во власти был некоторый раздрай (часть команды Медведева не хотела смириться с тем, что Дмитрий Анатольевич не пойдёт на второй срок). В Москве на улицы реально выходило 10-15, а на пике все 25 тысяч протестующих, что позволяло оппозиции говорить о миллионах. Власть серьёзно опасалась массовых беспорядков, помню, как, въезжая зимой 2011-2012 года в Москву, обгонял идущие и проезжал мимо стоящих колонн ОМОНа, с небольшими промежутками растянувшихся от Обнинска до Кремля.
Сейчас всего этого нет. Более того, вожди оппозиции вызывают такое отторжение, что даже часть недовольных предпочитает поддерживать власть, чтобы не стало хуже.
Тем не менее, как уже было сказано, информационно влиятельная часть лоялистского сообщества внезапно забилась в истерике, обещая России майдан уже в этом году. Кто-то сравнивал российские события с белорусскими, кто-то вписывал их в общеевропейский контекст, кто-то обещал кавалерийскую атаку на Россию американской геронтократии во главе с прахом Байдена. Страх части информационной элиты был так велик и неподделен, что начал передаваться всему обществу.
В последующие дни негативная тенденция была преодолена благодаря активной работе правоохранительных органов, твёрдой позиции высшей власти и давосской речи Путина. Всё это вместе показало, что Россия не только не собирается сдаваться, но и планирует наступать и добивать врага в его собственном логове (на всякий случай уточню, что логово находится за океаном, а не в квартире Навального).
Тем не менее то, что случилось один раз, может повториться в самый неподходящий момент, а самые внешне немотивированные действия на самом деле имеют железную мотивацию. Если мы не хотим, чтобы в критический момент наше информационное войско в панике разбежалось, крича: «Обошли, окружили, спасайся кто может!» — мы должны понять, чем был вызван приступ страха в этот раз.
Поскольку мы имеем дело с информационным пространством, а человек, объятый ужасом, всегда кричит именно о том, что его пугает, вспомним, чем мотивировали свой страх лидеры мнений 22-24 января.
Если убрать несущественные частности, то паника базировалась на:
1. Ожидании нарастания протестной активности к думским выборам 2021 года, а затем лавинообразно — к президентским выборам 2024 года.
2. Абсолютной уверенности паникующих в том, что высшее руководство, которому они служат, неспособно здраво оценить ситуацию, будет прогибаться под протест, идя на уступки маргиналам и, таким образом, искусственно надувая их значение.
3. Ожидании раскола верхов российского политикума.
Первый пункт логичен. Оппозиция всегда активизируется под выборы — надо бороться за власть. Однако нынешние выступления произошли слишком рано и были явно вызваны не попыткой подготовить почву для более мощных протестов в предвыборный период, а исключительно для выжимания досуха остатков потенциала Навального.
Протесты пытались привязать к дурацкому фильму, который раскручивает десять лет назад протухшую тему. Таким образом, российскую власть пытались поставить в вилку выбора между двумя плохими решениями, когда вернувшегося в Россию и демонстративно плюющего на закон Навального надо сажать, иначе общество не поймёт. С другой же стороны, его посадка после фильма даёт возможность ему самому, его сторонникам и зарубежным кураторам связывать уголовное преследование с политической борьбой: я, мол, снял про Путина «разоблачительный» фильм, а он меня за это посадил.
Паникующие лоялисты, неадекватно оценивая ситуацию, явно боялись, что, если Навального посадят, он станет знаменем «антикоррупционного» движения, под которое соберутся все оппозиционеры: и правые, и левые, и пятая колонна, и даже городские сумасшедшие. Поэтому, считали они, власть Навального не посадит, оттолкнув от себя тем самым значительную часть своей группы поддержки и ослабив свою электоральную базу накануне критического этапа противостояния.
Определённая логика в этих рассуждениях была. Для слабеющего Запада, вернее для его леволиберальной транснациональной олигархии, 2021-2024 годы действительно являются последней возможностью, проведя тотальную мобилизацию и сконцентрировав усилия, развернуть течение истории вспять и в последний момент избежать катастрофы за счёт саморазвала России, как это случилось тридцать лет назад с СССР.
Но в одну реку не входят дважды. Пытаться не значит добиться. Наконец, первые шаги команды Байдена показали, что неообамовская администрация окончательно скатилась в политику отстаивания эгоистичных интересов отдельных финансово-политических группировок в ущерб государственным интересам США. Так что мобилизационный потенциал Запада сильно подорван. Наступать, тем более при поддержке столь неэффективной и маргинальной пятой колонны, он не может.
Впрочем, в перечне причин немотивированного страха перед майданом лидеров мнений России есть ещё пункт три, гласящий об опасении раскола в верхнем эшелоне власти. Такой раскол действительно помножил бы на ноль все российские преимущества и оставил бы страну совершенно или почти беззащитной перед внешней агрессией. Но почему раскола никто не боялся в 2012, 2014, 2016, 2018 годах, а начали бояться именно сейчас?
Уверен, что здесь играет роль фактор 2024 года.
Путину не 47 лет, как было, когда он шёл на первый президентский срок. Он не даёт точного ответа, будет ли баллотироваться в президенты в 2024 году. Явного преемника тоже не видно. В отличие от периода 2008-2012 годов, когда большая часть второго эшелона элиты, так же как и сейчас не имея точных сведений, была тем не менее уверена, что после четырёх лет премьерства Путин вернётся на два президентских срока, сейчас количество уверенных в том, что будет и пятый срок, значительно уменьшилось.
В период 2008-2012 годов в этом же слое (лидеров мнений) постоянно распространялись слухи, что Медведев вот-вот уволит Путина с должности премьера и станет править самостоятельно. Но тогда в них верили совсем уж наивные личности. Сейчас верящих, а вернее желающих верить, значительно больше. Дело в том, что если политический эшелон (в том числе и наивысший) периодически шерстят, убирая несправившихся и выдвигая молодых, то в сфере информационной большинство давно достигло пика своей карьеры. Любые личные перспективы (как позитивные, так и негативные) здесь связывают исключительно с политическими переменами.
Ситуация неопределённости с 2024 годом (решения Путина всегда неожиданны и непредсказуемы) заставляет и тех, кто хотел бы перемен, открывающих перед ними карьерные перспективы, и тех, кто этих перемен не желает, так как дальше двигаться по карьерной лестнице может только вниз, экстраполировать свои страхи и ожидания на всё общество. И те, и другие, любое минимальное потрясение, любую рябь на поверхности политического океана, воспринимают, как начало бури. Одни со страхом, а другие с надеждой, они начинают выплёскивать в информационное пространство свои ожидания.
Поскольку же они тесно пересекаются, общаются преимущественно в своём кругу и свои настроения экстраполируют на всё общество, их страхи и ожидания, наслаиваясь друг на друга, начинают резонировать, друг друга усиливая. Находясь в брожении сами, они думают, что брожение охватило всё общество, что «революция начинается». Те, кто не ждёт от «революции» ничего хорошего, пытаются предупредить власти об опасности. Те, кто рассчитывает на карьерный взлёт, пытаются ускорить процессы, представив их власти и обществу в качестве неизбежных. Для этого широко используется сравнение с Украиной: мол, на майдан в конце ноября 2013 года тоже вышла группа жалких маргиналов «с кофе и зонтиками», а в конце февраля 2014 года казавшийся нерушимым режим Януковича сложился как карточный домик.
Всё это засоряет информационное пространство и на многих действует. Тем более что как в народе, так и в средних эшелонах власти многие не понимают, что ситуации в России, Белоруссии и на Украине различаются кардинально. Последствия удачного цветного путча во всех странах будут одинаковы, а вот шансы на его успех несопоставимы, и механизмы реализации переворота ничего общего между собой не имеют.
В общем, мы имеем дело с обычной немотивированной паникой, рождённой страхом перед неведомым. На фронте подобных паникёров расстреливают на месте, невзирая на былые заслуги, чтобы не разложили всю армию. Но у нас условия иные — тыловые. Значит, надо что-то в информационной «консерватории» поправить, а то анекдот о русских танкистах, пьющих вино на Елисейских полях и сокрушающихся о проигрыше информационной войны, понемногу становится явью: значительная часть нашей информационной элиты настолько не верит в нашу победу, что готова в панике бежать за Волгу и Урал прямо со ступеней взятого Рейхстага...
|
|
Королевская скумбрия - потрясающий рулет из скумбрии... |
У меня все выпрашивали этот рецепт, поэтому делюсь им с вами! Королевская скумбрия - потрясающий рулет из скумбрии, который вы захотите готовить снова и снова. Мне очень нравится подавать его с хлебом - это сытно и очень вкусно. Вы обязательно должны это попробовать!
Ингредиенты:
Подготовить все ингредиенты.
Разобрать скумбрию на филе.
Две скумбрии положить на пленку рядом с друг другом, с небольшим нахлестом.
Замариновать с соле и перце.
Отваренную или запеченную свеклу натереть на терке.
Выложить на рыбу.
Добавить порошок желатина.
Посередине в два ряда выложить сливочный сыр.
В него же добавить зеленый лук.
Завернуть все рулетом.
Залить кипятком и варить на медленном огне.
Дать остыть и можно нарезать.
Приятного аппетита!
|
|
Этот день в авиации. 30 января |
1872 - Родился изобретатель, создатель авиационного ранцевого парашюта Глеб Евгеньевич Котельников. В 1911 г. создал парашют РК-1. В дальнейшем, совершенствуя конструкцию, создал РК-2 с полумягким ранцем, РК-3 и др. В 1912 г. разработал воздушный тормоз для самолета. Его парашюты были приняты на вооружение советских ВВС.Автор книги "История одного изобретения. Русский парашют".
1909 - Родился лётчик-испытатель Мищенко Григорий Андреевич.
1910 - Родился парашютист-испытатель Василий Григорьевич Романюк — заместитель начальника отделения по лётным испытаниям и парашютной подготовке — старший инструктор-испытатель парашютов и катапультных установок Научно-исследовательского института ВВС СССР, полковник; первый среди парашютистов-испытателей, удостоенный звания Героя Советского Союза. Заслуженный мастер спорта СССР (1948), заслуженный тренер СССР по парашютному спорту.В. Г. Романюк совершил 3475 прыжков, большинство из которых были экспериментальными — при полётах на сверхзвуковых скоростях и из стратосферы.Всего В. Г. Романюк установил 18 мировых рекордов и ряд высотных рекордов.Жил в посёлке Чкаловский. Умер 31 июля 1993 года. Похоронен на кладбище села Леониха Щёлковского района Московской области...
1928 - Опытный экземпляр английского бомбардировщика Westland Witch (б/н J8596). Его впервые поднял в воздух пилот-испытатель Луи Паджет (Louis Paget)
Westland Witch представлял собой двухместный биплан смешанной конструкции с крылом типа "парасоль" и V-образной распоркой. Самолет был оборудован поршневым девятицилиндровым двигателем воздушного охлаждения Bristol Jupiter VI мощностью 425 л.с. (по требованиям спецификации надо было установить Bristol Orion, однако это не произошло из-за недоведености этого двигателя). Вооружение состояло из одного неподвижного переднего 7.7-мм пулемета Vickers и одного 7.7-мм пулемета Lewis на турели Scarff в задней кабине. Witch мог нести одну 236 килограммовую бомбу во внутреннем бомбоотсеке. Из-за такого размещения бомб шасси пришлось значительно удалить от фюзеляжа.
Несмотря на довольно лестные отзывы пилотов, был отмечен главный недостаток самолета - высокая посадочная скорость (62 мили в час). Кроме того конструкция шасси оказалась весьма ненадежной, что привело к многочисленным поломкам. А самое главное «НО» - неудачная конструкция шасси не позволяло самолету нести торпеду.
1930 - В 13 часов 44 минуты по московскому времени с территории Аэрологической обсерватории в Павловске (ныне Главная геофизическая обсерватория) был выпущен первый в мире радиозонд.
Радиозонд поднялся на высоту 7.8 км, где была зарегистрирована температура минус 40.7°. Менее чем через час (32 минуты полета) после запуска в Ленинградское бюро погоды и в Центральный институт прогнозов в г. Москве было послано первое в мире оперативное аэрологическое сообщение. Это означало колоссальный прорыв в технике метеорологических наблюдений -открылась возможность получать сведения о состоянии свободной атмосферы до высот вначале около 10-15 км, а впоследствии - 25-30 км.
Создателем первого в мире радиозонда и метода его использования для исследования атмосферы является наш соотечественник – выдающийся советский ученый-аэролог Павел Александрович Молчанов, трагически погибший в годы Великой Отечественной войны. Конструкция радиозонда Молчанова, наиболее простая и дешёвая, была на службе отечественной метеорологии около 30 лет, и лишь потом её заменили более совершенные модели.
1930 - Родился Заслуженный лётчик-испытатель Борис Александрович Щербина.
1930 - Совершил первый испытательный полет цельнометаллический одномоторный двухместный разведчик и легкий бомбардировщик Р-7 (АНТ-10) с бензобаком, повторяющим форму крыла, пилот Михаил Михайлович Громов. Полеты показали, что Р-7 сложен в управлении, и государственные испытания он не прошел. Законченные к осени 1930 г. доработки позволили значительно улучшить управление самолетом, но время было потеряно: серийные заводы уже начали выпуск самолетов Р-5.
1931 - Первый полет летающей лодки МДР-2, АНТ-8,лётчик-испытатель Рыбальчук Степан Тимофеевич. МДР-2 - однолодочный морской дальний разведчик, первый цельнометаллический гидросамолет. Два двигателя у него были расположены на стойках на крыле, имели толкающие винты. В серии самолет не строился.
1931 - Прототип Bre.391T впервые поднялся в воздух. www.airwar.ru/enc/cw1/br390.html Летал не долго и 3 июля разбился.
Прототип Bre.391T имел цельнометаллический фюзеляж. Трёхмоторный полутораплан классической схемы смешанной конструкции. Фюзеляж - прямоугольного сечения. Каркас металлический. Обшивка передней части дюралевая, остальная полотняная. Впереди моторный отсек, двигатель закрыт капотом NACA. Далее закрытая 2-х местная пилотская кабина. За ней 10-местный пассажирский салон. По два кресла в ряду, между ними проход. Крыло - прямоугольное. Каркас металлический. Обшивка гладкая дюралевая.
Двигатель - три поршневых двигателя, один установлен в носу, два на нижнем крыле: Gnôme Rhône 5Kd Titan - 238 л.с./ 176 кВт - звёздообразный (Bre.391T); Hispano-Suiza 9Qc - 300 л.с./ 224 кВт - (Bre.392T) винт двухлопастный цельнометаллический.
Оперение - однокилевое с двумя стабилизаторами. Шасси - двухстоечное с хвостовым колесом. По одному колесу на каждой стойке. Колёса покрыты обтекателями.
Лишь третий прототип - Bre.393T (F-ANEH) с двигателем Gnôme Rhône 7Kd Titan Major - 350 л.с./ 257 кВт – звёздообразный, получился конструктивно удачным. Металлическую обшивку фюзеляжа заменили на полотняную, переделали межкрыльевые подкосы, установили хвостовое колесо и обтекатели на колёса главных стоек шасси.
1932 - Впервые поднялся в воздух прототип среднего транспортного самолета Curtiss Т-32, позже ставшей известной как "Condor II".
Фирма Curtiss под руководством конструктора Джорджа Пейджа (George Page) взяв за основу схему Curtiss CO, создав новое крыло, облагородив аэродинамику фюзеляжа, улучшив звукоизоляцию пассажирского салона, сделав шасси убираемым, заменив жидкостные двигатели Curtiss Conqueror на звёздообразные Wright Cyclone создали Curtiss Т-32 "Condor II". Все доработки позволили, несмотря на бипланную схему, существенно увеличить скорость новой машины. 23 марта 1933 года машина была передана заказчику, всего был изготовлен 21 самолёт модификации T-32.Серийное производство было налажено на заводе в Сент-Луисе.
1934 - Состоялся первый полет пассажирского самолета Junkers Ju.160. Самолет Ju.160, имел фюзеляж из гладких дюралюминиевых листов и двигатель BMW132E2 мощностью 650 л.с. На испытаниях самолет развил скорость равную 340 км/ч. Новый самолет был заказан в количестве 18 самолетов. Первый серийный Ju.160 был поставлен для Lufthansa в 1937 году. В 1941 году они были переданы Люфтваффе, где использовались в роли легких транспортных и связных самолетов.
1934 - Состоялся рекордный полет на стратостате «Осоавиахим-1». При спуске стратостат потерпел катастрофу. Взлет состоялся в 9 часов 7 мин в Кунцево. Ночью пришло сообщение из Мордовии, что стратостат упал в Инсарском районе возле села Потажский острог. Барограф показал, что максимальная высота 22000 м была достигнута в 12 ч 33 мин. По заключении комиссии катастрофа произошла при спуске. Члены экипажа:командир экипажа Павел Фёдорович Федосеенко,бортинженер Андрей Богданович Васенко и научный сотрудник Илья Давыдович Усыскин погибли. Комисия по разбору выяснила, что причиной катастрофы стала повышенная Vy снижения вследствие излишнего выпуска закаченного газа и заедания клапана стравливания, что привело к разрыву строп, крепящих гондолу, из-за чрезмерных перегрузок. 3 члена экипажа погибли.Урны с прахом стратонавтов были захоронены в Кремлёвской стене...
1937 - Первый полет серийного среднего бомбардировщика "Vickers Wellesley" в Брукленде.
1942 - После завершения заводских испытаний и приемочных полетов первый серийный самолет TBF-1 (TBM) Avenger был официально сдан флоту США.
1943 - Налет на Берлин, в нем приняли участие "Москито" B.IX способные нести бомбовый груз массы - 1362 кг, то есть шесть 277-кг бомб, в том числе четыре на внутренней подвеске.
1944 - На летно-испытательной базе завода № 21 проводились контрольные испытания серийного Ла-5ФН с тремя пушками УБ-2 (самолет «Ла-5 - эталон 1944» (прототип Ла-7),лётчик-испытатель Георгий Михайлович Шиянов.
1944 - 777 американских тяжелых бомбардировщиков под прикрытием 635 истребителей 8-го воздушного флота США совершили дневной налёт на промышленные объекты в районе Брауншвайга и Ганновера. Схватка американских истребителей дальнего радиуса действия с люфтваффе доказала, что только при достаточном прикрытии истребителями бомбардировщики могут полностью заняться своим непосредственным делом.
1948 - В Дейтоне умер Орвилл Райт (Orwille Wright). Ещё в ноябре 1909 братья Райт основали самолетостроительную компанию «Райт». Братья окунулись в бизнес, строили и продавали самолеты, устраивали демонстрационные полеты, обучали пилотов. Одновременно им приходилось отстаивать свои авторские права в суде. 30 мая 1912 в Дейтоне умер от брюшного тифа Уилбер. Орвилл продолжал летать до 1915, лично испытывая новые самолеты; в том же году продал свой пакет акций в компании «Райт». Последний полет Орвилл совершил в 1918. О.Райт оставался членом Национального консультативного совета по аэронавтике и имел офис в Дейтоне.
1952 - Опытный самолет "88-1" (прототип Ту-16) вывезли на линейку туполевских машин на стоянке, начались доводки оборудования, гонка двигателей, параллельно проводилась установка недостающего, поступавшего с различных предприятий, оборудования, короче подготовка к летным испытаниям, которые начнутся 28 февраля.
1953 - Родился Игорь Сергеевич Шевчук — авиационный конструктор, Генеральный конструктор ОАО «Туполев», Заслуженный конструктор Российской Федерации, Почётный авиастроитель, лауреат Государственной премии Российской Федерации.Разрабатывал конструкции, ведал вопросами прочности самолётов Ту-144, Ту-204, Ту-334, Ту-160, Ту-155 и др., вводил их в производство.С 1998 года был председателем Совета директоров предприятия, с 2001 года — президентом, генеральным конструктором ОАО «Туполев».Скончался вечером 6 января 2011 года от острой сердечной недостаточности. Похоронен на Новодевичьем кладбище Москвы 11 января 2011 года...
1953 - Взлетел первый стратегический бомбардировщик В-47Е. В-47Е ("Модель 450-157-35") стал основным серийным вариантом "Стратоджета". Выпущенный в количестве 1341 единицы, В-47Е строился тремя фирмами (386 - Локхид, 264 - Дуглас и 691 - Боинг). Он стал первой модификацией "Стратоджета" оборудованной системой дозаправки в воздухе по схеме "Летающая штанга". В-47Е быстро стал основным компонентом стратегической авиации США. К декабрю 1953 года ВВС имели на вооружении 8 авиационных крыльев В-47, а в декабре 1954 уже 17. К началу 1956 их количество довели до 22. В декабре 1956 года количество частей, укомплектованных В-47Е, достигло максимальной величины - 27 боеготовых крыльев с 1204 самолетами. Общее количество построенных бомбардировщиков составляло 1306 самолетов.
1956 - Принято постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 149882 о разработке искусственного спутника Земли - "Объект "Д" (о создании и запуске в 1957 году первого ИСЗ) и других научных спутников.
1957 - Вертолет с поршневым двигателем HSS-1 Сикорского (Модель S-58), разработанный для противолодочных операций, совершает первый полет.
1958 - Умер немецкий авиаконструктор Эрнст Хейнкель.
1961 - В г. Страсбург (Франция) открылась международная конференция по вопросу создания Европейской организации по разработке ракет-носителей космического назначения, позднее организация была создана и получила название (Eurupean Launcher Development Organization, ELDO). На конференции находились официальные представители 12 стран; Великобритания, Франция, ФРГ, Италия, Швейцария, Австрия, Бельгия, Голландия, Норвегия, Швеция, Дания и Испания. Канада, Греция, Ирландия и Турция прислали своих наблюдателей. Был рассмотрен вопрос о создании РН на базе британской ракеты "Blue Streak".
1964 - Запуск ИСЗ "Электрон-1" и "-2" для исследования радиационного пояса Земли.
1964 - Первый полет экспериментального вертолета Bolkow Во-46 конструкции Бёлькова. Обтекаемый фюзеляж вертолета изготовлен фирмой "SIAT". Вертолет предназначался, прежде всего, для испытаний несущего винта Дершмидта. Винт Дершмидта относится к винтам стабилизированного типа и имеет сравнительно большую жесткую втулку. Внешние секции лопастей изготовлены из стеклопластика, к пяти профилированным плечам втулки они крепятся на петлях-шарнирах, компенсирующих отклонение лопастей в двух плоскостях, благодаря чему под действием набегающего воздушного потока стреловидность отступающей лопасти увеличивается, а наступающей - уменьшается, тем самым увеличивается предельное значение числа М для потока, обтекающего законцовки лопастей.
1964 - В США с космодрома Cape Canaveral в сторону Луны ракетой-носителем "Атлас-Аджена B" запущена автоматическая межпланетная станция “Ranger-6”. КА типа "RA-6". Предусматривалась передача на Землю телевизионных изображений лунной поверхности и падение станции на поверхность Луны. Телекамера не передавала изображения из-за неисправности.
1965 - Поднялся в воздух единственный экземпляр сельскохозяйственного самолета DWI-1 Distributor Wing, получивший регистрационный номер N361DW, Этот необычный сельскохозяйственный самолет был построен американской фирмой Aerial Distributors в 1965 году. Главной "изюминкой" самолета, получившего полное название Distributor Wing DWI-1, стал разбрызгиватель химикатов, установленный под основным двигателем. Разбрызгиватель приводился в действие дополнительным двигателем Lycoming O-235 мощностью 108 л.с.
Единственный экземпляр самолета, получивший регистрационный номер N361DW, поднялся в воздух 30 января 1965 года. В связи с отсутствием заказов дальнейшего развития проект не получил.
1970 - Совершен первый полет на самолете Су-24 (Т6-2И),лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин.
1976 - Катастрофа Ил-18В (СССР-75558), а/п Фрунзе, Киргизского УГА в а/п Фрунзе, Киргизское УГА, Фрунзенский ОАО
Во время тренировочного полета экипаж имитировал одновременный отказ двигателей №3 и 4. При пролете БПРМ экипаж осуществил довыпуск закрылков на угол 30º, что привело к уклонению от курса посадки и потере скорости. КВС принял решение об уходе на второй круг. На высоте 60 м и на скорости 220 км/ч была предпринята попытка запустить двигатели, но заработал только двигатель №4. Винт двигателя №3 создал сильное лобовое сопротивление. Самолет потерял управление, столкнулся с землей с правым креном 55-60º и сгорел.
Погиб экипаж - 6.Установленные причины АП: ошибка экипажа...
1979 - Авиалайнер Boeing 707-323C авиакомпании VARIG выполнял грузовой рейс RG-967 по маршруту Токио - Лос-Анджелес - Рио-де-Жанейро, но через 30 минут после взлёта с аэропорта Нарита исчез над Тихим океаном. На его борту находились 6 членов экипажа. Несмотря на обширные поиски, не удалось найти никаких следов самолёта либо признаков его падения. Этот инцидент считается одним из самых загадочных случаев в истории авиации.
Всего в поисках было задействовано порядка 70 судов Японии и США, а поисковые работы велись в течение 8 дней, но никаких следов авиалайнера не было обнаружено. Не было найдено даже масляных пятен от авиатоплива или каких-нибудь плавающих обломков. В истории гражданской авиации этот случай считается одним из самых загадочных: и ранее были случаи, когда самолёты исчезали, но, как правило, либо их обломки впоследствии находили, либо экипаж успевал предупредить о нештатной ситуации.
Редкая особенность данного происшествия заключается также в том, что командир Жилберту Араужу да Силва участвовал в двух авиакатастрофах.
1984 - Авария самолета Як-38У, ТАКР «Минск», лётчик ст. л-т Волков А.В., инструктор к-н Десятников А.Н. ДПМУ. Контрольно - вывозной полёт по кругу со взлетом с палубы корабля. Через 55 с. после взлета по вертикали в зоне ответственности РП на высоте 240 м и скорости 220 и 240 км/ч самолет перешел на пикирование. Экипаж пытался парировать пикирующий момент взятием ручки управления на себя, однако самолет на действия летчиков не реагировал и продолжал увеличивать угол пикирования. При достижении угла пикирования самолета 28º и дальнейшей тенденции к его увеличению произошло автоматическое катапультирование экипажа от системы СК -ЭМ. Летчики благополучно приводнились недалеко от корабля. Самолет продолжал увеличивать угол пикирования и с углом тангажа 120º - 140º столкнулся с водной поверхностью и затонул.
Заключение о причинах ЛП: останов подъемных двигателей в режиме разгона скорости из-за разрушения диска первой ступени компрессора двигателя ПД-1. ПД-2 был выведен из строя из-за попадания в проточную часть лопаток от компрессора ПД-1.
1986 - Первый полет среднемагистрального пассажирского самолета Boeing 767-300.
1988 - Boeing-747SP “Friendship One” приземляется Сиэтле, установив рекорд кругосветного перелета за 36 часов 54 минуты 15 секунд.
1990 - Катастрофа Ан-2, Сахалинская область, Оха, ДОСААФ на Сахалине
Самолет Южно-Сахалинского аэроклуба ДОСААФ разбился сразу после взлета с парашютистами на борту. На высоте около 50 м самолет перешел в снижение с левым креном и столкнулся с землей. Погибли трое парашютистов (в том числе двое несовершеннолетних). Остальные находившиеся на борту получили различные травмы.
1995 - Первый полет первого серийного легкого многоцелевого самолета Ил-103 с аэродрома Луховицкого машиностроительного завода, пилотировал Игорь Иванович Гудков. Серийное производство началось осенью 1994 года на Луховицком машиностроительном заводе, входящем в объединение МАПО-МиГ. Построено 66 самолетов.
1996 - Председатель правительства России В.С. Черномырдин и вице-президент США Ал. Гор подписали план "Работы России и США по программе "Мир-Шаттл" в 1996 году".
2000 - В Гвинейском заливе у берегов Абиджана почти сразу после взлёта рухнул Airbus A310-304 компании Kenya Airways. 169 человек из 179, находившихся на борту, погибли. Это была самая крупная авиакатастрофа с участием Airbus A310, произошедшая на территории Кот-д’Ивуара.
Когда авиалайнер начал набирать высоту, штурвал стало трясти, из-за чего сработал сигнал предупреждения об опасности сваливания, который оказался ложным. Следуя инструкциям, пилот уменьшил угол тангажа, но режим работы двигателей не изменил. Поскольку взлёт совершался в ночное время суток и в сторону моря, определить визуально своё местонахождение и понять, что самолёт начал снижаться, пилоты не могли. Также они не услышали сигнал об опасном сближении с землёй, из-за того, что его заглушили сигналы, предупреждающие о критическом превышении скорости.
2007 - Аварийный пуск с морского комплекса "Sea Launch" (Морской старт) украинского носителя "Зенит-3SL" с телекоммуникационным спутником "NSS-8". Эта авария стала спусковым крючком для банкротства проекта Sea Launch.
2016 - Пассажирский самолет Boeing 737MAX 8 нового поколения совершил первый полет. Самолет провел в воздухе два часа и 47 минут. Испытания лайнера состоялись на аэродроме в Рентоне штата Вашингтон.
В ходе первого полета самолет поднялся на высоту 7,6 тысячи метров и развил скорость в 250 узлов (463 километра в час).
Новое поколение семейства B737, впервые представленного в 1967 году, отличается от предыдущего на 20 процентов меньшим потреблением топлива. На самолеты будут устанавливаться новые турбовентиляторные двигатели LEAP-1B компании CFM International с меньшим удельным расходом топлива. Добиться большей экономичности позволили и V-образные законцовки крыла.
Максимальная взлетная масса B737 MAX 8 составляет 82,2 тонны при длине 39,5 метра и размахе крыла 35,9 метра. Самолет сможет развивать скорость до 842 километров в час и перевозить пассажиров на расстояние до 6,7 тысячи километров. В зависимости от версии лайнеры семейства MAX смогут перевозить от 140 до 220 пассажиров.
2013 - Первый успешный космический старт в Южной Корее. С космодрома Наро на околоземную орбиту с помощью одноступенчатой ракетой-носителем "KSLV-1" ("Naro-1") был запущен 100 кг спутник "STSat-2C" для демонстрации технологий будущих космических аппаратов. Южная Корея стала 11-й страной, обладающей возможностью самостоятельно запускать спутники...
|
|
Памяти великого актёра: 7 женщин, оставивших яркий след в судьбе Василия Ланового... |
С 13 лет Василий Лановой начал заниматься в театральной студии при Дворце культуры ЗИЛа, которой руководил Сергей Львович Штейн. Занятия по художественному чтению вела актриса и педагог Лидия Михайловна Сатель. Это она привила будущему актёру любовь к большой литературе. Она рассказывала своим ученикам о великих писателях и поэтах, погружая студийцев в жизнь классиков, заставляя прочувствовать то, о чём они писали. Если речь шла о Николае Гоголе, то Лидия Сатель вела учеников к к памятнику на Гоголевском бульваре, говорила о том, что хотел выразить скульптор, создавая портрет писателя.
Василий Лановой в своих воспоминаниях с благодарностью вспоминал педагога и признавался: его любовь к художественному слову началась с уроков Лидии Михайловны Сатель. Её уроки для актёра не прошли бесследно. Лидия Сатель ушла из жизни в 1964 году, похоронена в Москве на Донском кладбище.
С великой балериной будущий актёр познакомился в 1953 году. Василий Лановой окончил школу с золотой медалью, и руководитель театральной студии в качестве подарка повёл ученика в Большой театр на балет «Ромео и Джульетта» с Галиной Улановой в главной роли. Постановка буквально потрясла Ланового, но ещё более волнительным оказался визит к великой балерине домой на Котельническую набережную.
Василий Лановой не сразу узнал Галину Сергеевну в маленькой женщине с тёплым платком на плечах. Лишь после того, как Юрий Завадский обратился к ней, Василий Лановой осознал свою ошибку и долго ещё смущался. Она же хитро посматривала на юного гостя, успокаивала его, поила чаем с бубликами, а на прощание сделал поистине царский подарок: белые английские ботинки в красивой коробке. Их актёр носил до тех пор, пока их уже невозможно стало надевать. И после ещё долго сожалел о том, что подарок великой балерины пришлось выкинуть. Где бы не встречались впоследствии Галина Сергеевна и Василий Лановой, Уланова приветствовала актёра с неизменной теплотой. Он же относился к ней с беспредельной любовью и восхищением.
Руководителем курса в Щукинском училище, где учился Василий Лановой, стала Цецилия Львовна Мансурова, яркая и самобытная актриса, гордость театра имени Вахтангова, талантливый педагог. Василий Семёнович вспоминал о Цецилии Львовне, в первую очередь, как о потрясающем человеке. Она умело располагала к себе студентов, снимала напряжение и скованность. К ней шли ученики со всеми своими сомнениями, радостями и тревогами, а она помогала раскрываться их талантам. Уроки Цецилии Львовны актёр помнил всю жизнь.
Во время учёбы в Театральном училище имени Б. Щукина Василий Лановой познакомился со своей будущей женой Татьяной Самойловой. Это были первые серьёзные чувства в жизни двух студентов. Они были молоды и счастливы и долго смеялись у витрины универмага, выбирая друг другу подарки ко дню бракосочетания. Они оба мечтали о том, что их брак продлится всю жизнь, но мечтам их, к сожалению, не суждено было осуществиться.
Василий Лановой видел Татьяну Самойлову в роли хранительницы домашнего очага, она же не мыслила своей жизни без кино. Супруги постепенно отдалялись друг от друга. Когда же Татьяна Самойлова избавилась от беременности, зная, как страстно муж хотел иметь детей, Василий Лановой не смог её простить. Семья распалась, и лишь спустя несколько лет актёры смогли нормально общаться. Впоследствии Василий Семёнович всегда с теплотой отзывался о бывшей жене, осознавая: в силу молодости и неопытности они не смогли сохранить свои чувства.
С этой девушкой Василий Лановой никогда не встречался, но на протяжении долгого времени вёл переписку. Своё первое письмо девушка подписала: «Комсомолка Люба Ржевская». Она рассказала актёру о том, как потеряла зрение в шестом классе, а вместе со способностью видеть утратила силы бороться за свою жизнь. Когда же вместе с папой она посмотрела (по сути, послушала) фильм «Павел Корчагин» с Василием Лановым в главной роли, то устыдилась своего малодушия. Люба написала актёру, как его голос заставил её обрести опору под ногами в самый трудный период жизни.
Василий Лановой ответил девушке в тот же день, когда получил её письмо, завязалась долгая переписка. Он поддерживал её, ободрял, а после радовался успешно проведённой операции на глаза и тому, что незнакомая Люба Ржевская снова увидела свет. В памяти актёра эта девушка навсегда осталась символом исцеляющей силы искусства.
Ради Тамары Зябловой, своей второй жены, актёр во время съёмок фильма «Алые паруса» уговорил капитана судна пройти с поднятыми алыми парусами вдоль набережной Ялты и встать на якорь у санатория, где отдыхала супруга Василия Ланового. Тогда весь город обсуждал необыкновенное появление яхты, а на набережной, кажется, собрались все жители и отдыхающие. Актёр считал: каждый мужчина должен дарить своей женщине веру в чудо.
Десять лет продлилось счастье Василия Семёновича с Тамарой Зябловой. Жена актёра была беременна, когда случилась автокатастрофа, унесшая её жизнь. В одно мгновение Василий Семёнович лишился и любимой женщины, и нерождённого ребёнка.
С Ириной Купченко актёр прожил вместе почти полвека. И все эти годы супруги смотрели друг на друга с нескрываемой нежностью и любовью. Актёр признавался: с Ириной Петровной он обрёл долгожданное счастье. Актриса подарила мужу двоих сыновей, стала хранительницей их домашнего очага, символом непреходящей любви и верности.
Василий Лановой и Ирина Купченко трогательно заботились друг о друге и становились ближе в дни тяжёлых испытаний. В 2013 году скончался от сердечного приступа младший сын актёров Сергей. А после Василий Семёнович и Ирина Петровна помогали воспитывать его дочь Анну, родившуюся вне брака.
Ирина Купченко всегда была рядом с актёром, когда он болел. Пыталась спасти супруга она и в этот раз, когда в начале января Василий Лановой заразился коронавирусом. К сожалению, болезнь оказалась сильнее.
28 января 2021 года сердце актёра остановилось. Но он навсегда останется в памяти благодарных зрителей благодаря своим ролям в кино и театре. И снова будет звучать его голос, исцеляя и вселяя надежду…
Одной из первых работ, которая принесла Василию Лановому невероятную популярность, стала роль капитана Грэя в фильме «Алые паруса». Актёр воплотил эту сказку не только на экране, но и в жизни, став для своей жены романтическим героем на корабле с алыми парусами...
|
|
Почему из-за картины, написанной по фотографии, художник лишил себя жизни: Константин Крыжицкий... |
Для начала хотелось бы сказать несколько слов о самом художнике и вспомнить о его огромном творческом наследии, которое на сегодняшний день в большей степени хранится во многих ведущих музейных собраниях, а именно в Третьяковской галерее, Русском музее, Научно-исследовательском музее Российской Академии художеств. А написал Крыжицкий за свою творческую непродолжительную карьеру около 400 превосходных лирических пейзажей. Он был мастером, как говорят, от Бога.
Константин Яковлевич Крыжицкий - русский живописец-пейзажист польского происхождения, рожденный на Украине и внесший бесценный вклад в популяризацию украинского пейзажа. Он был одним из лучших учеников художника М. К. Клодта. Впоследствии стал академиком и действительным членом Императорской Академии Художеств, а также основателем и первым руководителем Общества имени А. И.Куинджи.
Родился будущий художник в 1858 году в Киеве в купеческой семье. Образование получил в реальном училище, после окончания которого отправился в Художественную Академию Санкт-Петербурга, постигать мастерство живописи. И нужно отметить, что за период учебы Крыжицкий настолько овладел премудростями профессии, что неоднократно отмечался серебряными и золотыми медалями за картины, которые выставлял на ежегодных академических выставках.
Императорскую Академию художеств Константин Крыжицкий окончил с большой золотой медалью и званием первоклассного художника. В качестве пенсионера он немало времени провел за границей, изучая шедевры мирового искусства. Написал множество пейзажей как маслом, так и акварелью. К слову, Константин Яковлевич был превосходным акварелистом. Экспозиции его работ не единожды с успехом выставлялись на Всемирной выставке в Париже и на Международной художественной выставке в Мюнхене.
А к 30 годам Константин Крыжицкий писал такие талантливые пейзажи, что сам российский император Александр III считал их достойным украшением для своего дворца. Он лично приобрел для своей коллекции картину «Лесные дали», написанную художником в 1889 году. Также лучшие из картин живописца «Гроза собирается» (1885), «Майский вечер» (1886), «Зеленая улица» (1897), «Перед полуднем» (1886) перешли в собственность членов императорской семьи и Академии художеств.
На многочисленных персональных отечественных и зарубежных выставках картины художника также имели большой спрос, их охотно покупали как ведущие галереи, так частные коллекционеры. Мотивы же для своих величественных работ художник черпал в основном из живописной природы Киевской губернии, где родился и вырос, а также окрестностей Санкт-Петербурга.
Трагедия разыгралась из-за пейзажа «Повеяло весною», на котором художник изобразил погруженный в зимнюю спячку лес. Чтобы передать натуральность снежного покрова, автору понадобилось немало времени и сил. Живописец вдумчиво выписывал каждый штрих, каждый нюанс полотна: добавлял рыхлость снега, тени, ложившиеся на овраг, отблеск искрящегося снега, а также великолепие спящих деревьев в ожидании весны.
По итогу работа вполне удовлетворила мастера, и он со спокойной душой осенью 1910 года отравил картину на выставку русской живописи в Лондон, организованную К.Е. Маковским. На выставке также было представлено еще двенадцать полотен Крыжицкого. Но самой большой своей гордостью автор считал только что законченное творение - «Повеяло весной». Публика также была от него в восторге, да и критики не скупились на положительные отзывы. Один из ведущих музеев Лондона даже выразил желание приобрести картину. Но художнику не терпелось показать ее отечественной публике, и он отказал. А когда картина к весне 1911 года вернулось в Россию, ее тут же выставили в Академии художеств, где петербургское общество творение академика Крыжицкого встретило буквально аплодисментами.
Но, уже через несколько дней, как гром среди ясного неба, в прессе неожиданно появилась "разоблачительная" заметка художника Фомы Райляна о том, что Константин Крыжицкий срисовал картину у другого живописца, написавшего почти такую же, но несколькими годами ранее. Приводилось и имя автора - Яков Иванович Бровар (1864-1941). Да и сказанное в заметке, подтверждалось снимками обеих картин. Следом в газете «Новое время» критик Николай Кравченко открыто обвинил Крыжицкого в плагиате... Судя по датам написания картин, выходило так, что академик украл идею у Бровара. В статье также говорилось, что за исключением нескольких деталей (отсутствие зубров у Крыжицкого) - все остальное, особенно дерево с раздвоившимся стволом - совершенно идентичное!
Скандальную новость тут же подхватили и другие газеты, пошли грязные пересуды и споры в творческих кругах. Обескураженный академик Крыжицкий искренне заверял, что картин художника Бровара никогда в глаза не видел. Его, разумеется, никто не слушал, шумиха не прекращалась. Начались разбирательства.
А завершился скандальное дело тем, что очередная статья о художнике Крыжицком в газете "Русское слово" от 5 апреля 1911 года сообщила о том, что тот лишил себя жизни:
"Самоубийство академика К.Я.Крыжицкого. 4-го апреля в 7 часов утра прислуга известного академика Константина Яковлевича Крыжицкого, войдя в кабинет его, увидела своего барина висевшим. Медицинская помощь была бесполезной: Константин Яковлевич был мертв. На письменном столе покойного была найдена предсмертная записка..."
"Нервы не выдерживают, - писал Константин Яковлевич - Сознаю свою правоту, но не чувствую в себе сил бороться. Быть может, третейский суд и доказал бы мою правоту, но не хватает ни сил, ни желания выяснить правду. Я написал по фотографии и ни у кого не похитил! Но этот суд, этот переспрос... предстать перед Райляном и подобными ему – более не могу! Я уже без сознания и сил!.. Простите все, прощайте все, все... дорогие, хорошие... Был ваш и ухожу с мукой о вас... Убийцам моим да простит Господь! Прощай, Россия, родная природа, всё и все, кого любил... Райлян судит Крыжицкого!". Художник, написав записку, повесился на ручке высокого окна в своей петербургской квартире.
Хорошо знавшие академика коллеги так прокомментировали случившееся: "Крыжицкий был всегда человеком с нервно повышенной чувствительностью и резко выражающейся впечатлительностью. В последние дни его совсем измотала кампания, поднятая против него в журнально-художественных кругах. Крыжицкий выставил картину, оказавшуюся удивительно схожей по сюжету и подробностям с ранее написанной картиной Бровара. Крыжицкого стали обвинять в плагиате. Обвинение было явно необоснованное. Нелепо обвинять такого мастера, как Крыжицкий в плагиате. История с обвинением и поднявшаяся полемика страшно потрясли художника. И как результат - страшная трагедия."
А все дело было в той злополучной фотографии, о которой говорилось в предсмертной записке. Она была сделана за несколько лет до трагических событий неким Евгением Вишняковым. (В некоторых источниках указано, что снимок был сделан самим художником за 23 года до случившегося. Но в этом нет логики и нет этому подтверждения). Автор удачного снимка опубликовал его в одном из периодических изданий. И так получилось, что роковой кадр в разное время попал на глаза художникам и Бровару, и Крыжицкому, которые и использовали его мотив при написании своих картин.
Основным объектом для жарких споров стало массивное двойное дерево, занимающее весь крупный план полотна. Больше сходства не было ни на уровне исполнения, ни в цветовой гамме, ни в смысловом решении.
С тем, что в этом деле замешан фотоснимок, разобрались сразу, когда Крыжицкий ещё был жив. Но и тот факт, что художник "просто скопировал" фото, злые языки завистников также кинулись рьяно осуждать. Тем не менее, всем было очевидно, что картины Бровара и Крыжицкого, хоть и написаны по одному фотоснимку, получились абсолютно разными. Но время было такое, когда использование фотографий в работе художника считали делом недостойным и постыдным. Поэтому чувствительный художник и не выдержал... Вот так фотография, которой Крыжицкий воспользовался в своей работе, сыграла трагическую роль в его судьбе.
Так изначально выглядел памятник художнику вплоть до революции 1917 года. Скульптура сидящего художника и венок с надписью «Незабвенному мужу», были утрачены в годы советской власти.
Как было сказано ранее, еще при жизни художника его произведения пользовались большим спросом и популярностью не только в России, но и в Европе. Стоит отметить, что с течением времени его картины не утратили своей актуальности. Так, в 2009 году на аукционе Sotheby`s рекордом продаж картин Константина Крыжицкого стало полотно «Пейзаж» (1908), размером 108 х 143 см. Оно было продано за 465 тысяч долларов. Буквально на следующий год ушел с молотка «Летний пейзаж» за 150 тыс. долларов. А в 2017-м еще два произведения художника общей стоимостью 540 тысяч долларов было продано с аукциона Christie`s.
Продолжая щепетильную тему о значении фотографии в работе художников, хотелось бы припомнить известных живописцев - Репина, Альфонса Муху, Ван Гога, которые весьма успешно, хотя и втайне, пользовались фотоснимками в своей работе, создавая свои шедевры. О них наша публикация:Почему великие живописцы тайно использовали фото в качестве натуры, и чем грозило разоблачение...
Нужно также отметить, что плагиат в мире изобразительного искусства существовал и задолго до того, как увидела свет первая фотография. Все новое - хорошо украденное старое: Плагиат, подражание, совпадения, клоны в истории живописи- в нашем обзоре...
|
|
Василий Лановой успел сказать главное России: "Если не будем жёсткими, нас быстро сожрут!" |
Ввозрасте 87 лет не стало Василия Ланового. Кончину подтвердила супруга народного артиста. Отдавая дань памяти гению Василия Ланового, Царьград вспоминает главное, что он успел сказать России. "Если не будем жёсткими, нас быстро сожрут!" – настаивал Василий Семёнович в одном из интервью...
В течение всего дня накануне обсуждали тревожные новости о болезни Василия Ланового. Народный артист СССР лечился от коронавируса. Был госпитализирован и, к сожалению, не смог оправиться от болезни. Вечером четверга, 28 января, супруга Василия Ланового подтвердила факт смерти в беседе с ТАСС:
"Василий Семёнович скончался", – сказала она.
Василий Лановой был символом эпохи. Он успел сказать главное нашей необъятной стране. Сегодня "Первый русский" вспоминает отрывки из интервью Василия Семёновича, который не был сломлен ни в один из дней своей жизни.
"Европа покорилась за три месяца"
Артист всегда смело и непоколебимо отстаивал историческую память и доходчиво объяснил представителям западной мысли, почему же "Россия носится со своей Победой".
Несколько лет назад слова артиста о победе над фашизмом разлетелись по всему интернету – пересылались и публиковались тысячи раз пользователями по всей России и за её пределами.
В интервью "Аргументам и фактам" Лановой просто и понятно объяснил, почему в России важна Победа, в то время как Европа предпочла забыть об ужасах войны.
В Европе журналисты мне в лицо говорили: "Что вы в России со своей Победой носитесь? Вот мы уже забыли". Я у них спросил: "Сколько дней ваши страны сопротивлялись Гитлеру?" Молчат. Тогда я продолжил: "Польша была завоёвана за 28 дней, и за те же 28 дней в Сталинграде немцы смогли захватить всего несколько домов. Дания продержалась ровно день. А вся Европа покорилась за три месяца". И освобождать её пришлось нашим солдатам,
– напомнил актёр.
Он подчеркнул, что это освобождение далось огромной ценой – миллионами жизней, однако Европа предпочла об этом забыть.
Василий Лановой до последних дней жизни делал всё, чтобы сохранить память о Победе. Фото: Anatoly Lomokhov/Globallookpress.
"Они посягают на святое"
Позже артист отмечал, что многие стремятся принизить значение нашей страны в разгроме фашизма, и выражал глубокое сожаление, что это делают не только "западные идеологи, но и наши доморощенные холуи, которые подпевают им из конъюнктурных соображений".
"Эти люди посягают на святое", – указал Лановой.
Артист не раз рассказывал, что сам был свидетелем ужасов войны и пережил оккупацию, находясь в Одесской области. Так, в 1944-м солдаты вермахта отступали через деревню Стримба, где жил Лановой, и он своими глазами видел, как немцы бежали и поджигали свои машины, которые превращались в гигантские пылающие факелы.
Эти воспоминания буквально впечатались в мою память, я пронёс их через всю свою жизнь. Как можно об этом забыть?
– задался вопросом артист.
Всё это также является причиной, почему актёр всегда был глубоко возмущён любыми попытками предать забвению подвиг русского и всего советского народа.
"Бессмертному полку" – быть, а американцы пойдут на …?
В прошлом году досталось от острого на язык актёра и американцам.
Василий Семёнович прокомментировал решение Вашингтона препятствовать распространению "Бессмертного полка" во всём мире.
"Ну, я этого давно ждал. Это смешно. Ну, как они это будут делать? Это же не мы людей на улицы выгоняем, они сами выходят отдать дань своим отцам и дедам. Поэтому пошли они... Посмотрим, как у них это получится", – сказал Лановой Царьграду.
"Возрождается великая Россия!"
Артист и ранее указывал, что антироссийские действия США не дадут желаемого в Вашингтоне результата. Ведь несмотря на усилия "западных партнёров", страна крепко стоит на ногах. По мнению Ланового, желающие поживиться Россией были и будут всегда, именно поэтому важно быть стойкими и даже жёсткими.
Если не будем жёсткими, нас быстро сожрут! Мы должны понять: на нашу страну столько ртов открывалось... Те же американцы всё время твердят: "А почему это Россия должна таким гигантским земельным участком обладать?
– говорил артист СМИ.
В таких случаях не надо никаких "дипломатических соплей" распускать, потому что западные страны в отношении России не скрывают враждебного настроя.
"Как бы все они там на Западе ни крутились, слава Богу, возрождается великая Россия! Я думаю, для них это тоже хороший урок – и Европе, и Америке, и всем другим шведам! Не цепляться к нам, не бодаться с нами! Иначе у самих начнутся проблемы", – выразил уверенность Лановой.
"Америка цинично использует украинский народ"
При всём при этом артист тяжело переживал не только выпады от США и их партнёров, но и от родной для него Украины. Василий Семёнович всегда с теплотой и гордостью рассказывал, что его родители и супруга – украинцы, но теперь для родины многих своих родственников он оказался персоной нон грата.
В своей книге он отмечал, что Украина давно начала отворачиваться от России. Из-за этого Лановой даже отказался от съёмок в фильме "Богдан Хмельницкий" в Киеве.
Как же я мог после этого фильма, где русские выглядят варварами, завоевателями, людям в глаза смотреть? Ведь с художника многое спросится. И об этом нам, артистам, забывать нельзя. Как, впрочем, политикам – тоже,
– напомнил артист.
Причину перемен в отношениях братских русского и украинского народов Лановой озвучил ещё в 2014 году, после произошедшего на Украине кровавого майдана.
2 января стало известно, что у 87-летнего Василия Ланового и его супруги Ирины Купченко обнаружен коронавирус. Фото: © Komsomolskaya Pravda/Globallookpress.
С сожалением актёр отмечал, что страна попала под внешнее воздействие и стала жертвой в решении политических задач другого государства. Лановой искренне удивился, как украинцы сами этого не видят.
"Неужели они не понимают, что Америка, цинично используя украинский народ, решает свои задачи? Американцы да богатенькие олигархи, на чьи деньги созданы батальоны карателей", – сказал Лановой.
Тем не менее он призывал США не надеяться на успех, ведь народы России и Украины имеют вековые связи, которые не так просто уничтожить.
Война, кино и патриотизм
Василий Семёнович Лановой родился в Москве в 1934 году в семье украинских крестьян.
Великую Отечественную войну семилетним встретил в селе Стримба у бабушки с дедушкой, куда приехал в гости из Москвы 22 июня 1941 года. С ужасами войны артист знаком не понаслышке. Однажды ради забавы немецкий солдат выпустил две автоматные очереди прямо над головой семилетнего Васи, из-за чего тот потом долгое время заикался.
Став актёром, Василий Лановой создал множество героических образов наших воинов на экране, в том числе исполнив роль Ивана Вараввы в фильме "Офицеры". На протяжении всей жизни актёр делал всё возможное, чтобы подвиг советских людей не был забыт. Он возглавлял Центральный штаб Общероссийского общественного движения "Бессмертный полк", каждый год участвовал в памятных акциях, посвящённых Великой Отечественной войне.
Прощайте, Василий Семёнович. О месте и времени прощания с артистом Царьград сообщит отдельно. Фото: Komsomolskaya
|
|
Лановой Василий Семёнович. Безмерно жаль... |
Мало людей, к которым я испытываю такое же уважение и любовь.
Все слова - ничтожны и бессмысленны.
Вечная память.
Спасибо за всё...
|
|
Вкусные, полезные и простые рецепты из капусты... |
Всем привет! Сегодня я к вам с новым видео. Готовить будем вкусные, полезные и простые рецепты из капусты. Капустные блюда позволяют накормить всю семью вкусно и недорого. Отлично выручат блюда из капусты, когда не знаешь, что приготовить на обед или ужин. Если любите блюда с капустой, то это видео для вас.
Первый рецепт - моя любовь. Я очень люблю все что связано с блинами, только один вид вызывает аппетит. Очень вкусные и полезные блинчики из капусты. Со сметаной настоящее объедение. Отличный вариант для обеда или как замена хлеба.
Капустные блинчики
Второй рецепт станет отличным вариантом вкусного и полезного обеда или ужина. Приготовим капустную запеканку с курицей. Понравилась и детям и взрослым, вкусное и легкое блюдо.
Капустная запеканка с курицей
Третий рецепт - это галета с капустой. Очень аппетитное блюдо получается. Отличный вариант попить с чаем во время перекуса.
Галета с капустой
Для теста:
Для начинки:
И последний четвертый рецепт стал для меня настоящей палочкой выручалочкой. Когда надоели все обычные гарниры, запеканка из капусты приходит на выручку. Также удобно использовать, если осталось немного отваренный крупы. Запеканка у меня с гречкой, можно использовать и другие крупы.
Капустная запеканка с гречкой
Вот такими рецептами из капусты я хотела с вами поделиться. Смотрите видео и возможно вы найдете для себя новый и интересный рецепт. Накормите всю семью вкусными и полезными блюдами.
Приятного аппетита!
|
|
Фаршированные блины... |
Рецепт:
Лук 2 -3 шт.;
Молоко 0,5 литра;
Яйца 4 шт.;
Соль 0,5 чайной ложки;
Сахар 2-3 ст. ложки;
Мука 250 гр.;
Растительное масло 1 половник;
Грибы 500 гр.;
Бедрышки 4 шт.;
Морковка по-корейски 200 гр.;
Сметана и зелень;
Сыр 100 гр.;
Чеснок , перец , паприка по вкусу...
Пассеруем лук заранее.
1. Соединить яйца, соль, сахар. Взбить венчиком.
2. Добавить половину нормы молока. Взбить венчиком.
3. Добавить муку. Замесить венчиком.
Добавить оставшееся молоко. Перемешать. Добавить растительное масло. Хорошо перемешать. Тесто готово!
Теперь НАПЕКИТЕ БЛИНЫ.
4. Грибы нарезать, обжарить. Соединить с пассированным луком.
5. Нарезанное мясо обжарить без масла. Дать жидкости выпариться. Соединить мясо, лук, грибы. Соль, специи по вкусу. Перемешать. Обжарить до испарения жидкости.
6. В слегка остывшие ингредиенты добавить морковь по-корейски, натереть сыр, выдавить чеснок. Перемешать. Начинка готова!
7. Дно противня устелить фольгой. Блинчики начинить, скатать в роллы, разрезать пополам (один край завернуть вовнутрь). Уложить на противень. Соединить сметану и нарезанную зелень. Смазать поверхность и торцы блинчиков.
Отправить в разогретую на 180 градусов духовку на 20-25 мин.
Вот, какая красота у нас получилась...
Приятного аппетита!
|
|
Этот день в авиации. 29 января |
1908 - (16 января ст.ст.) В Петербурге учрежден Императорский Всероссийский аэроклуб.
1919 - Родился Игорь Николаевич Садовский - Главный конструктор твердотопливных ракет Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения; первый заместитель Директора и Генерального конструктора Научно-производственного объединения "Энергия"; Главный конструктор многоразовой транспортной космической системы "Энергия - Буран"; первый заместитель Главного конструктора Головного конструкторского бюро НПО "Энергия" по универсальной ракетно-космической транспортной системе "Энергия";Лауреат Государственной премии СССР; Доктор технических наук; Профессор.Скончался 25 января 1993 года. Похоронен он в Пушкинском районе Московской области, на кладбище деревни Алёшино, рядом с матерью...
1922 - Родился Виктор Николаевич Яшин, Герой Советского Союза, лётчик-испытатель.
В 1938 году окончил Мытищинский аэроклуб. В армии с ноября 1938 года. В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков, и до февраля 1942 года был в ней лётчиком-инструктором.
Участник Великой Отечественной войны: в феврале-сентябре 1942 года — командир звена 163-го истребительного авиационного полка; в сентябре 1942 — октябре 1944 года — лётчик, командир звена, командир авиаэскадрильи 157-го истребительного авиационного полка; в октябре 1944 — январе 1945 года — командир авиаэскадрильи 133-го истребительного авиационного полка; в январе — мае 1945 года — командир авиаэскадрильи 233-го истребительного авиационного полка. Сражался на Калининском, Центральном и 1-м Белорусском фронтах.
Из представления к присвоению В. Н. Яшину звания Героя Советского Союза:
…7 сентября 1943 года три советских летчика Яшин, Русецкий, Трофимов в воздушном бою в районе Смоленска уничтожили 16 истребителей противника, дав возможность другой группе однополчан успешно атаковать вражеские бомбардировщики.
В конце дня они в том же составе сбили 4 хейнкеля, 2 фокке-вульфа.
Командир эскадрильи 133-го истребительного авиационного полка, 234 истребительной авиационной дивизии, 6-й истребительного авиационного корпуса 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта, капитан Яшин к августу 1944 года совершил 184 боевых вылета, в 42 воздушных боях лично сбил 16 самолетов противника.
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3075) капитану Яшину Виктору Николаевичу присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года.
За время войны совершил 246 боевых вылетов на истребителях ЛаГГ-3, Як-1, Як-7, Як-9 и Як-3, провёл 56 воздушных боёв, в которых сбил лично 26 и в составе группы 1 самолёт противника — 3 Junkers Ju 87, 1 Junkers Ju 88, 4 Focke-Wulf Fw 189 Uhu (+1 в составе группы), 15 Focke-Wulf Fw 190 Wurger, 2 Messerschmitt Bf.109.
После войны продолжал службу в ВВС (Группа советских войск в Германии). В 1946 году окончил Липецкую высшую офицерскую лётно-тактическую школу ВВС. С мая 1949 года майор В. Н. Яшин — в запасе.
В 1949—1950 годах — лётчик-испытатель авиационного завода № 381 (Москва); испытывал серийные реактивные истребители МиГ-15. В 1950 году — лётчик-испытатель авиационного завода № 30 (Москва); испытывал серийные реактивные бомбардировщики Ил-28. В 1950—1951 годах — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института (город Жуковский Московской области). В 1951—1952 годах — лётчик-испытатель авиационного завода № 168 (город Ростов-на-Дону), с 1952 года — лётчик-испытатель авиационного завода № 99 (город Улан-Удэ); испытывал серийные реактивные учебно-тренировочные истребители МиГ-15УТИ.
Жил в городе Улан-Удэ. Покончил жизнь самоубийством 28 октября 1952 года.Похоронен в Улан-Удэ...
1923 - Утвержден концессионный договор с немецкой фирмой Юнкерс о производстве металлических самолетов и авиамоторов. Передан в концессию завод в Филях.
1934 - Комиссия под председательством начальника штаба ВВС Василия Константиновича Лаврова рассмотрела представленные проект и макет ББ-2. И то, и другое было утверждено. Высказанные комиссией замечания имели явно второстепенный характер. Потребовали переставить некоторые приборы, ввести вместо механического бомбосбрасывателя СБР-1 новый электрический ЭСБР-2, предусмотреть убирающиеся в крыло посадочные факелы, парашютные ракеты ПАР-13И и электрообогрев костюмов экипажа. Единственным отличием, повлиявшим на внешний вид ЦКБ-26, стали форточки на фонаре пилота. Других существенных изменений на приложенном к акту комиссии чертеже не видно. Макет ББ-2, утвержденный в декабре 1934 г., практически полностью соответствовал опытному ЦКБ-26.
1938 - Лётчик-испытатель Калилец Константин Адамович и Ю.Г.Макаров выполнили первый полет на дублере многоцелевого самолета С3-2 «Иванов».
1938 - Первый полёт четырехмоторного среднего бомбардировщика Bloch M.B.135 . Опытный образец 29 января 1939 года облетали шеф-пилоты SNCASO Рене Ле Бейл и Жан Лапьер. По отзывам летчиков МВ.135 не имел существенных недостатков и мог быть рекомендован к серийной постройке. И все же, небольшие улучшения были внесены. Бомбардировщик простоял в ангаре до весны и был готов к следующему этапу испытаний, как вдруг выяснилось, что в серию машина не пойдет. Министерство Авиации мотивировало это тем, что заводы перегружены заказами по выпуску новых самолётов и добавлять к ним ещё один не имеется возможности.МВ.135 так и остался в единственном экземпляре и после прихода немцев был отправлен на слом
1939 - Начало лётных испытаний первой управляемой крылатой ракеты дальнего действия РНИИ-212 (312) С.П. Королёва с ЖРД ОРМ-65 конструкции В.П. Глушко.
1940 - Первый полет самолета ОКБ Болховитинова "С", лётчик-испытатель Борис Николаевич Кудрин. ("С" - Спарка) - скоростной ближний бомбардировщик, двухместный, низкоплан с оригинальной установкой двух двигателей М-103 по 960 л. с., в тандем с механической передачей от обоих на соосные винты. Такая установка была принята с целью уменьшить лоб самолета, устранив вредное сопротивление двигателей, заключив их оба в фюзеляж, с тем, чтобы получить рекордную скорость.
1940 - Военный Департамент США официально выпустил спецификацию «Request for Data R-40B» на VLR-бомбардировщик (VLR -Very Long-Range, сверхдальний бомбардировщик), основными пунктами которой были максимальная скорость не ниже 400 миль в час (640-650 км/ч), дальность полета не менее 5333 миль (8600 км) и способность доставки на это расстояние бомбовой нагрузки не менее 2000 фунтов (900 кг) и передал их компаниям Boeing, Consolidated, Douglas и Lockheed. В апреле официальная спецификация была пересмотрена с учетом первого опыта боевых действий в Европе. Согласно новой спецификации от самолета требовалось усиленное защитное вооружение, улучшенное бронирование и установка протектированных топливных баков. К моменту выхода спецификации у компании Boeing, уже имелся ряд наработок по тяжелому бомбардировщику, будущему B-29 Superfortress, который разрабатывался в рамках проекта VHB (Very Heavy Bomber, сверхтяжелый бомбардировщик). Однако когда стало ясно, что данному бомбардировщику придется бомбить цели на другой стороне Тихого океана, проект перенацелили на VLR.Принятие концепции VLR было вызвано тем, что начиная с середины 1944 г производство B-24 начало постепенно сворачиваться. Заводы «Douglas» и «North-American» почти прекратили выпуск. «Ford» и «Consolidated» переходили на выпуск более совершенных моделей B-24L и B-24M, выпущенных в сравнительно небольших количествах: 1667 и 2583 экземпляров соответственно. На базе B-24D строился также дальний разведчик F-7, транспортный C-87 и самолёт-танкер C-109. Для флота выпускалась морская модификация B-24D – PB4Y-1. В марте 1944 г была начата постройка специально разработанной для флота модели «Consolidated» PB4Y-2 «Privateer» («Капер»), имевшей, в отличие от B-24, однокилевую схему хвостового оперения. Всего до октября 1945 г было построено 739 экземпляров PB4Y-2.Неудачи с XB-15 и XB-19 не заставили руководство Авиакорпуса США отказаться от концепции сверхбомбардировщика, способного достигать цели далеко за пределами Североамериканского континента. Требования спецификации XBLR были пересмотрены, и 29 января 1940 года Авиакорпус выдал новое задание на сверхдальний бомбардировщик VLR компаниям «Boeing», «Lockheed», «Douglas» и «Consolidated». Контракты на предварительную разработку проектов под обозначением соответственно XB-29, XB-30, XB-31 и XB-32 были подписаны 27 июля, а средства на постройку двух прототипов XB-29 и XB-32 были выделены 24 августа 1940 г. Проекты «Douglas» и «Lockheed» Авиакорпус отверг. Проект «Boeing» наоборот понравился сразу и всерьёз, иначе компания не получила бы заказ на серийную постройку 500 экземпляров ещё до того, как первый прототип поднялся в воздух. И всё же на случай неудачи XB-29 военные подстраховались, заказав «Consolidated» 3 экземпляра XB-32.
1941 - Состоялся первый полет опытного самолета «103» (АНТ-58) с двигателями АМ-37 — прототипа серийного фронтового пикирующего бомбардировщика Ту-2,лётчик-испытатель Михаил Александрович Нюхтиков. Самолет Ту-2 выполнен по схеме среднеплана, считавшейся наиболее подходящей для скоростного бомбардировщика. Ту-2 имел модификации: скоростной дальний бомбардировщик, фоторазведчик, штурмовик, торпедоносец. Ту-2 брал на борт от 1 до 3 бомб. На самолете устанавливались два двигателя суммарной мощностью 2860 л.с. Скорость на высоте 5 км достигала 547 км/ч, дальность полета — 2150 км, потолок — 9500 м. Взлетный вес — 11 360 кг. Вооружение: 5 пулеметов «УБТ» калибра 12,7 мм, две пушки «ШВАК» калибра 20 мм. Экипаж состоял из пилота, штурмана, стрелка-радиста и стрелка, защищавшего заднюю нижнюю полусферу. Самолет был признан лучшим фронтовым бомбардировщиком Второй Мировой войны. Было построено более 2500 машин.
1941 - В Суэцком канале немецкая авиация сбросила на парашютах магнитные мины, на которых в начале февраля подорвались и вслед за тем затонули четыре судна. Неконтактная авиационная магнитная донная мина типа LMB, как и следует из ее названия, для взрыва вовсе не требовала непосредственного контакта с кораблем (она спокойно лежала на дне и активировалась магнитным полем корабля, проходившего над ней), так же она еще имела опасный секрет. Механизм кратности позволял немецким донным минам несколько кораблей пропустить, включаясь, например, на пятом или седьмом из них, что делало и без того опасное оружие еще более непредсказуемым. Английское командование вынуждено было на 14 дней закрыть канал. До июня 1941 г. движение по нему прекращалось в общей сложности на 66 суток. Это существенно ограничило темпы и объем перевозок грузов и подкреплений для английских войск в Египте.
1944 - Родился Заслуженный летчик-испытатель CCCР Павел Федорович Кочетков.
1944 - Закончены заводские испытания (лётчик-испытатель Павел Яковлевич Федрови, ведущий инженер Е.Г.Адлер, механик М.М.Щипанов) второго прототипа Як-З «Дублер» с двигателем ВК-107А. Произведено пять полетов общей продолжительностью 1 ч 45 мин., были устранены многие дефекты, выявленные на экземпляре N1.
Государственные испытания, которые проходил "Дублер", проводились в два этапа: основные - с 7 февраля по 15 мая 1944 г. и дополнительные (после устранения дефектов) - с 13 июля по 29 августа 1944 г. Всего было выполнено 44 полета общей продолжительностью 25 ч 41 мин. По результатам госиспытаний было сделано следующее заключение: Як-З с двигателем ВК-107А по основным летно-тактическим данным в диапазоне высот от земли до практического потолка 11 800 м является лучшим из известных отечественных и иностранных истребителей. Самолет с такими данными необходим для вооружения ВВС СА. Hо, далее отмечалось, что большое число серьезных дефектов, особенно по ВМГ, требует доводки самолета до внедрения его в серийное производство.
1949 - В ходе перелета по маршруту Campoformido (Италия) - Massawa (Эритрея) - Дакар - Латинская Америка пилоты Леонардо Бонси и Манер Луолди на самолете S.1001 Grifo (I-ASSI) с двигателем Alfa 100bis AL вылетели в направлении Бразилии. Пилотам пришлось оставить на аэродроме рацию и парашюты, чтобы взять как можно больше топлива - 800 литров. Через 17 часов самолет с бортовым номером I-ASSI приземлился в Парнаибе (город в Бразилии, центр муниципалитета, входит в штат Пиауи). За этим последовал триумфальный тур через Бразилию, Уругвай и Аргентину, в ходе которого пилоты собрали 500 миллионов лир от итальянских общин этих стран на укрепление экономики Италии.
После окончания II MB на фирме SAI Ambrosini начали проектирование легкого многоцелевого самолета на базе SAI 2S. Проект возглавил инженер Сержио Стефанутти. Первый прототип самолета, получившего обозначение S.1001 Grifo, взлетел в 1947 году. Это был четырех местный моноплан с убирающимися шасси, оснащенный двигателем Alfa Romeo 110-ter мощностью 130 л.с. После успешных испытаний была выпущена небольшая серия самолетов для аэроклубов. Еще три экземпляра (MM5603-05) были закуплены для ВВС Италии. Они отличались установкой более мощного двигателя - de Havilland Gipsy Major (145 л.с.). Самолет I-ASSI был передан Музею Ромео Эспарто в Милане, где и находится до сих пор.
1951 - На аэродроме ГК НИИ ВВС начались заводские, а затем - с 6 марта по 13 апреля - контрольные госиспытания доработанного самолета "200", прототипа Ла-200 ОКБ Лавочкина. Всего за время государственных и контрольных испытаний было выполнено 129 полетов, в том числе 40% в сложных метеоусловиях (облачность 8 - 10 баллов, высота нижней кромки до 150 м, верхней - до 9500 м, дождь, снегопад) и 12 полетов ночью. С учетом заводских испытаний всего было проведено 243 полета. Ла-200 был достоин и мог стать первым в своем классе, но ему не повезло появиться на свет в исторический момент выхода на сцену новых неотработанных РЛС «Торий», «Коршун», «Сокол» и управляемого ракетного оружия.
1953 - Родился лётчик-испытатель Владимир Михайлович Каганов.
1953 - Поднялся в воздух первый самолет MS.755.01. Разработка учебно-тренировочного самолета Morane-Saulnier MS.755 Fleuret для базовой подготовки пилотов реактивной авиации начался в начале 50-х годов. Он был оборудован двумя турбореактивными двигателями Turbomeca Marbore II (тяга - 400 кгс), которые позволяли ему развивать скорость 710 км/ч. Самолет успешно прошел заводские испытания, однако ВВС Франции оказался невостребованным.
1955 - Впервые поднялся в воздух первый серийный ВТС "Беверли" С. Мк.I Beverley C.Mk.I
1960 - Председателем Государственного комитета Совета министров СССР по авиационной технике П.В.Дементьевым представлен председателю Комиссии Президиума СМ СССР по военно-промышленным вопросам Д.Ф.Устинову "...перечень разработок опытных образцов авиационной техники, потерявших актуальность и подлежащих прекращению...". В этом документе, среди прочих, значился комплекс перехвата Т-ЗА-9. И уже 05 февраля вышло постановление Совмина СССР, согласно которому дальнейшие работы по постройке самолета Т-37 и ракет прекращались. Самолет вынули из стапелей и разрезали на металлолом.
1960 - Стартовавшая с Базы ВВС Форт-Блисс ЗРК "Хок" (Hawk) сбила пущенную ранее с полигона Уайт-Сэндс ОТР "Онест Джон" (Honest John). Впервые в США был осуществлен перехват ракеты летящей на сверхзвуковой скорости. СПРАВКА: Твердотопливная одноступенчатая зенитная крестокрылая ракета "Хок" (Hawk). Наведение на цель осуществляется с помощью полуактивной радиолокационной системы наведения. На ПУ типа прицеп находится три ракеты. Высота поражения цели максимальная 12 км, минимальная 0.03 км при дальности от 1.8 до 35 км. Максимальная скорость полета ракеты 800 м/с. В начале 60-х годов комплекс принят на вооружение стран НАТО, Японии, Израиля. Комплекс разработан как стационарный, так и подвижный. ГЧ массой 50 кг имеет боевую часть, которая может быть фугасной и ядерной. Масса ракеты 584 кг, длина 5.08 м, максимальный диаметр 0.37 м.
1962 - Катастрофа самолета Ту-16, КК командир АЭ Шугаев.
Экипаж после выполнения полета по маршруту ночью при заходе на посадку, при выходе из облаков в районе ДПРМ допустил резкую потерю высоты. Самолет ударился о землю и разрушился. Пять членов экипажа погибли.
1965 - Катастрофа самолёта Е-152А, оборвалась жизнь летчика-испытателя жизнь Игоря Николаевича Кравцова. При проверке режимов работы САУ на приборной скорости, близкой к предельной, на высоте 11000м и Vпр около 1000 км/ч произошёл бросок в продольном канале с потерей управляемости и последующим входом в штопор. Установленное на самолёте катапультное кресло типа "СК" (кресло выстреливалось из кабины, "накрываясь" при этом фонарём, и лишь затем, с некоторой задержкой после отделения от самолёта, эта сложная, а потому не слишком надёжная система "фонарь-кресло-лётчик-парашют" в определённом порядке расцеплялась) иногда давала сбои при срабатывании. Поэтому лётчик сбросил фонарь вручную, но сделал это не от аварийной ручки сброса, а от рукоятки штатного открытия. При начале открытия фонарь сорвало потоком и он, неровно уходя, сильно ударил лётчика по голове - на защитном шлеме аварийная комиссия обнаружила потом глубокую вмятину. Лётчик погиб, оставшись в самолёте. В дальнейшем документация по Е-152А (без двигателей, ракет и РЛС) была передана Китаю, который использовал ее при создании истребителя-перехватчика J-8.
1965 - Катастрофа самолёта Ту-16, КК Уваров Ю.М.
Экипаж выполнял взлет с ГВПП с массой 73,6т. В наборе высоты самолет резко увеличил угол тангажа с последующим увеличением левого крена. На расстоянии 450 м. от точки отрыва с-т с креном 60-70° ударился левой консолью о грунт, перевернулся на «спину», разрушился и сгорел. 5 человек погибли. КОУ и ВСР остались живы.
1970 - Катастрофа Ту-124В (CCCP-45083), Мурманская область, близ Мурманска, Северное УГА, Ленинградский ОАО, Рейс: 145.Экипаж 205 летного отряда выполнил взлет в 17:57 и после набора высоты занял эшелон 8 400 м. В 19:13 экипаж начал снижение до 2 400 м, получив условия посадки для МК=35° в аэропорт Мурманск-3 (Килп-Явр), а в 19:21 - до 1 500 м, затем до 700 м. В 19:22 КВС подтвердил получение команды и приступил к снижению. В 19:25 экипаж доложил о выполнении четвертого разворота. Выход из него был в 40 км от начала ВПП и правее посадочного курса 10 км при непрекращающемся снижении. Самолет столкнулся со склоном сопки с превышением уровня аэродрома на 240 м (320 м над уровнем моря) на удалении 29,5 км от него и в 8 км правее продолженной оси ВПП. Столкновение с землей произошло в 19:27 с отрицательным углом тангажа -3° без крена с выпущенными шасси и закрылками. Самолет продвинулся 624 м вниз по склону с уклоном 4-4,5° и потерял обе плоскости крыла и оба двигателя. Фюзеляж раскололся пополам позади кабины пилотов. Носовая часть легла на правый борт. Пожара не было. От начала четвертого разворота до столкновения с землей связь была неустойчивой из-за большого количества переговоров других экипажей в соседних аэропортах и проходила с большими помехами, т.к. самолет находился вне схемы захода и вне зоны контроля радиолокатора. Погода: ночь, ПМУ, облачность 470 м, видимость более 6 км.
Всего погибших:11, экипаж-3(6), пассажиры-8(32). Установленные причины АП: ошибка экипажа, ошибка служб УВД.
1971 - Поступил на вооружение ВВС Великобритании многоцелевой транспортный вертолет Aerospatiale SA.330 Puma.
1972 - Французская авиакомпания Air Inter обслуживающая внутренние авиалинии, заказала 10 самолетов Mercure (F-WTCC, последние три буквы этого обозначения означают Transport Court-Courrier - транспортный самолет малой дальности). Этот самолет имеет два двигателя Pratt & Whitney JT8D-15.
1973 - Первый полет многоцелевого турбовинтового самолета КВП Ан-28,лётчик-испытатель Терский Владимир Иванович. Самолет в зависимости от оборудования фюзеляжа может быть пассажирским, грузовым, административным, санитарным. Ан-28 оборудован двумя двигателями ТВД-10Б мощностью 940 л.с. На самолете имеется комплекс пилотажного, навигационного и радиосвязного оборудования, а также противообледенительная система. Центроплан прямоугольной формы с закрепленными на нем гондолами двигателей. На крыльях имеются предкрылки, которые предохраняют самолет от сваливания при больших углах атаки.
1973 - Экипаж самолета Ил-18Д египетской авиакомпании EgyptAir (регистрационные знаки SU-AOV) выполнял рейс по маршруту Каир (Египет) – Никосия (Кипр). На борту находилось 30 пассажиров и 7 членов экипажа.
При выполнении захода на посадку в темное время суток самолет столкнулся с горным кряжем на высоте 783 м над уровнем моря. Все погибли...
1979 - Первый полёт румынского прототипа двухместного варианта лёгкого многоцелевого штурмовика IAR-93DC (dubla comanda = двойное управление) (компания SOKO, IAR, Румыния, Югославия).
1979 - Состоялся первый полет самолета RF-5E Tiger Eye - тактического разведчика, разработанного американской фирмой Northrop.
RF-5E - разведывательная модификация истребителя F-5E Tiger II, впервые представленная на Парижском авиасалоне в 1978 году. Внешне RF-5E очень похож на истребитель. От базовой модели он отличается только вытянутым носом, в котором размещается фотооборудование и штанга топливоприемника. Самолет может оснащаться комплектом съемного разведывательного оборудования.
1981 - Катастрофа самолета Ту-22У, КК ст. л-т Ваад А.С.
Метеоусловия: безоблачно, видимость 10км. Экипаж выполнял полет по маршруту днем в ПМУ. Через 8 мин. после взлета на высоте 4800 м. и скорости 700 км/ч инструктор, обратив внимание на необычные колебания самолета по тангажу, взял управление самолетом на себя и проконтролировал наличие топлива по бакам. Обнаружил всего 15т топлива вместо 27т и значительное его превышение (+5т) в задней группе баков. Это и привело к смещению центровки самолета назад и появлению тенденции самолета к кабрированию.
На 15 мин полета в момент, когда штурвал был полностью отдан от себя для удержания самолета в горизонтальном полете, летчик-инструктор подал команду покинуть самолет. Самолет в это время начал энергично увеличивать угол тангажа. Первым на высоте 4800м сбросил крышку люка командир корабля. Летчик-инструктор сбросил крышку люка и катапультировался уже в процессе беспорядочного падения самолета. После сваливания самолет падал, разрушаясь в воздухе. Командир корабля привел в действие систему катапультирования, произошел отстрел кресла, однако лётчик остался в кабине самолета, так как привязные ремни парашюта не были застегнуты. Штурман корабля в результате больших знакопеременных перегрузок катапультироваться не смог. Самолет столкнулся с землей под углом 70—80° в перевернутом положении, разрушился и сгорел. Командир корабля и штурман корабля погибли. Летчик-инструктор благополучно приземлился с парашютом.
Причина: потеря управляемости самолета вследствие перемещения центровки за допустимые пределы из-за интенсивной течи топлива из разрушившегося бака №2.
1985 - Мировые рекорды на Ка-32, Т.И.Зуева и Н.И.Еремина. Максимальная высота — 8520 м. Максимальная высота в горизонтальном полете — 8215 м. Высота подъема с коммерческим грузом 1000 кг — 7305 м. Высота подъема с коммерческим грузом 2000 кг — 6400 м.
1987 - Первый успешный пуск ПКР комплекса «Уран-Э».
КРК "Уран-Э" с ракетой Х-35 предназначен для поражения быстроходных ракетных, торпедных и артиллерийских катеров, а также надводных кораблей, транспортов (водоизмещением до 5000т.) из состава конвоев и десантных отрядов противника, действующих в составе групп или одиночно в условиях РЭП и огневого подавления.
Комплекс предназначен для размещения на новых фрегатах, корветах, ракетных катерах, а также на кораблях российской и зарубежной постройки при их модернизации. К примеру, КРК "Уран-Э" может использоваться на новом ракетном катере проекта 20970 "Катран", разрабатываемом ЦМКБ "Алмаз". За счет использования КРК "Уран-Э" с 8 противокорабельными ракетами 3М24Э (Х-35) в двух пусковых установках ударная мощь "Катрана" возрастает в сравнении с катером проекта 205 (205ЭР) более чем в 3 раза. Целеуказание по надводным целям обеспечивается радиолокационным комплексом 3Ц25Э с активным и пассивным режимами целеуказания. Значительный боекомплект ракет Х-35Э на носителе (8-16 ракет) при малом интервале пуска обеспечивает массированный подход ракет к цели на предельно малой высоте.
1990 - Первый полёт первого серийного экземпляра административного самолета P-180 Avanti (компания Piaggio, Италия).
1991 - В ходе авиационной фазы операции «Буря в пустыне» вертолеты Lynx HAS Мк.3GМ с фрегата "Бразен", эсминца "Глостер" и ПКР "Си Скьюа" атаковали группу из 17 иракских пограничных катеров и десантного судна. В результате было потоплено 4 и повреждено 12 кораблей. В этот же день "Линкс" с эсминца "Кардифф" утопил большой пограничный катер.
1993 - Начались поставки (завершились в начале 1994 года) в Египет 48 усовершенствованных чешских самолетов L-39MS под обозначением L-59E. Интересно, что этот индекс носил нереализованный проект легкого штурмовика, разработанный чешским авиаконструктором Влчеком в начале 1960-х годов. По требованию заказчика эту версию "Альбатроса" оснастили БРЭО западного производства, а подкрыльевые пилоны приспособили для подвески как западных, так и советских образцов вооружения. Прототипом стал переоборудованный самолет 0101, который облетали после доработок 22 апреля 1992 г.
1998 - В России с космодрома Байконур в Казахстане ракетой-носителем "Союз-У" запущен космический корабль “Союз ТМ-27”, который пилотировал экипаж в составе Талгат Мусабаев (2-й полет), Николай Бударин (2-й полет) и француз Леопольд Эйартц (Leopold Eyharts, 1-й полет). КА типа "Союз 7К-СТМ", сер. № 76. Стыковка с ОС МИР 31 января. Посадка 25 августа 1998 года.
2000 - В Аргунском ущелье погиб полковник Николай (Каиргельды) Сайнович Майданов, Герой Советского Союза (1988), Герой России (2000, посмертно)(один из четырёх человек, удостоенных обоих званий), кавалер орденов Мужества , Ленина , Красного Знамени , Красной Звезды , «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени.Похоронен в Санкт-Петербурге на Аллее Героев Серафимовского кладбища...
2001 - Авиастроители Дальнего Востока приступили к испытаниям многофункционального грузопассажирского самолета С-80 ГП.
2007 - Городу Жуковский присвоен статус наукограда России.
2010 - Первый полет истребителя 5-го поколения Сухой Т-50 (ПАК ФА) продолжительностью 47 минут,лётчик-испытатель Сергей Леонидович Богдан...
|
|
Долма... |
Долма — царица стола!
Сегодня у меня для вас есть очень вкусное блюдо, которое готовят в Армении, Греции, Азербайджане и Турции. Называется оно по-разному, начинки могут варьироваться, но обязательный ингредиент долмы — это виноградные листья. Угощайтесь!
ИНГРЕДИЕНТЫ:
|
|
700 г.; |
|
|
330 г.; |
|
|
2 зубчика; |
|
|
2 шт.; |
|
|
½ пучка; |
|
|
½ пучка; |
|
|
5 веточек; |
|
|
¼ стакана; |
|
|
по вкусу; |
|
|
по вкусу; |
|
|
по вкусу; |
|
|
100 мл.; |
|
|
1 ст. л... |
Лук, чеснок, зелень измельчить в блендере. Рис хорошо промыть. В миску переложить фарш, добавить зелень с луком, промытый рис, соль, перец, чили и 50 мл воды. Хорошо вымесить массу руками. Начинка должна получиться слегка жидковатой, если потребуется, то добавьте остальную воду. Накрыть миску с начинкой пленкой и дать постоять 10–15 минут.
Я всегда покупаю готовые виноградные листья в банке, так как, во-первых, это экономит мне время, во-вторых, они всегда мягкие. Работать с листьями и заворачивать голубцы я советую в перчатках, так как от листьев темнеет кожа рук и потом может даже чесаться.
Итак, листья достать из банки и хорошо промыть. У виноградным листьев отрезаем хвостики-веточки, выкладываем начинку и заворачиваем. Не советую класть слишком много начинки, так как тяжело будет свернуть голубец, и он будет не очень красивым.
В глубокую сковороду или кастрюлю налить масло, выложить голубцы слоями, сверху накрыть тарелкой и залить водой. Вода должна слегка покрывать голубцы.
Ставим сковороду с долмой на огонь, доводим до кипения, уменьшаем огонь и готовим долму под крышкой 50–60 минут.
Готовую долму снять с огня и дать ей настояться.
Это очень вкусно, сочно и ароматно!
Приятного аппетита!
|
|
Простые и вкусные блюда из курицы... |
Каждому частенько приходится ломать голову над тем, что же приготовить быстро и вкусно. Лучший кандидат на основу простого и аппетитного ужина - это курица. Мы собрали 5 рецептов самых бесхитростных, но удивительно вкусных блюд из курицы.
Ингредиенты:
Приготовление:
Ингредиенты:
Приготовление:
Ингредиенты:
Приготовление:
Ингредиенты:
Приготовление:
Ингредиенты:
Приготовление:
|
|
Семён Слепаков ответил на нападки сторонников Навального из-за стихов о несанкционированных акциях... |
Если вам так сильно пахнет говном, то есть две новости — хорошая и плохая. Хорошая — у вас нет ковида».
Семён Слепаков ответил на нападки сторонников Навального из-за стихов о несанкционированных акциях.
Юморист опубликовал в Instagram «Стих про добро»: высказался о действиях протестующих, упомянул нападение на машину, драку с сотрудником ГАИ и избиение противника Навального на Пушкинской площади. Написал и о призывах к несовершеннолетним прийти на акцию: «На «прикольный» митинг // Звали ребятню: // «Детки, приходите // Прогонять гэбню!»
Юлия Навальная, Леонид Волков и Иван Жданов накинулись на юмориста.
«Уважаемая Юлия, вам не нравится, что я выражаю своё мнение?.. Или вас моя позиция устраивает, только когда она совпадает с вашей?» — ответил Слепаков на обвинения Навальной в том, что с подобными стихами он пытается стать акционером «Газпрома».
На заявление Волкова, что шоумен якобы написал стихотворение по заказу Кремля, Слепаков ответил так: «Понимаете, Леонид, если вам так сильно пахнет говном, то есть две новости — хорошая и плохая. Хорошая — у вас нет ковида. Плохая — от себя не убежать, вам с этим жить, привыкайте»...
|
|
Вкусный и нежный морковный рулет... |
Сегодня я хочу с Вами поделиться, рецептом вкусного и нежного морковного рулета. Готовиться он легко и просто, и к тому же из доступных продуктов...
Ингредиенты:
Морковь – 400г
Яйца - 4 шт. (отделить желтки от белков).
Соль, перец – по вкусу
Растительное масло 1 ст. л. + 1 ст. л. сливочного масла для жарки
Начинка:
Сыр фета (комнатной температуры) - 200 г
Зелень укропа – 5 г
Чеснок - 1 зуб.
Приготовление:
1.Морковь натираем на крупной терке. На разогретую сковороду вливаем растительное масло, кладем сливочное масло, выкладываем морковь и тушим на минимальном огне под крышкой 15 минут или до мягкости, время от времени помешивая.
2.Морковь солим, перчим по вкусу, перемешиваем, снимаем с плиты, перекладываем в миску, и даём ей полностью остыть. Затем добавляем желтки, и хорошо перемешиваем.
3.К белкам добавляем щепотку соли и блендером взбиваем до мягких пиков.
4.Взбитые белки аккуратно вводим частями к моркови.
5.Противень застилаем пергаментной бумагой, и выкладываем равномерно морковную массу.
6.Отправляем выпекаться в разогретую духовку до 180 градусов на 12-15 минут. Главное не пересушить корж! Готовый пласт полностью остудить.
7.Готовим начинку. Измельчаем зелень укропа, перекладываем к творожному сыру, сюда же пропускаем через пресс чеснок, и хорошо перемешиваем.
8.Готовую начинку, равномерно распределяем по коржу, не доходя по одному сантиметру, но краям. Сворачиваем в плотный рулет, оборачиваем в пищевую пленку, и отправляем в холодильник на 2 часа.
9.По истечению времени морковный рулет нарезаем на порционные кружочки и подаем на стол...
Приятного аппетита!
|
|
Ростех приступил к испытаниям первого в РФ двигателя для легких вертолетов... |
Первый демонстратор турбовального двигателя ВК-650В разработки «ОДК-Климов» ГК Ростех
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех начала испытания двигателя ВК-650В, который планируется устанавливать на легкие вертолеты, такие как Ка-226Т и «Ансат-У». Силовая установка, не имеющая аналогов в России, успешно запущена на испытательном стенде «ОДК-Климов» в Санкт-Петербурге.
На данный момент специалисты выполнили первую из четырех частей программы испытаний: осуществили первый запуск, оценили ключевые параметры изделия, отладили совместную работу систем стенда и двигателя. В процессе испытаний непрерывно записывались параметры демонстратора и оценивалось его состояние. По результатам испытаний на стендах и автономных установках будут подтверждены заложенные в двигателе технические характеристики и возможность его использования в составе вертолета для перехода на следующий этап.
«Современные подходы к проектированию и изготовлению двигателя, в том числе применение 3D-печати, позволили изготовить демонстратор и приступить к испытаниям в намеченные сроки. Двигатель запустился с первого раза, ожидаемые характеристики в ходе первого запуска подтверждены. Это начало большого пути, который нам предстоит пройти очень быстро. Результатом станет первый в России серийный двигатель для легких вертолетов, таких как «Ансат-У» и Ка-226Т», – сказал индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
Новый двигатель почти на 12% состоит из деталей, изготовленных с помощью 3D-печати, что позволило ускорить производство демонстратора. В создании силовой установки помимо «ОДК-Климов» задействованы ФГУП «ВИАМ», ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», УМПО, ПК «Салют», ММП им. В.В. Чернышева и ряд других предприятий, отвечающих за проектирование и изготовление деталей и узлов.
Двигатель ВК-650В имеет взлетную мощность 650 л.с., предназначен для эксплуатации в составе российских вертолетов легкого класса Ка-226Т. Также возможна установка его модификаций на вертолеты «Ансат-У», VRT-500 и зарубежные вертолеты того же класса грузоподъемности. Сертификат типа на двигатель ВК-650В планируется получить в 2023 году.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.
Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции...
|
|
Байки про морскую дружбу... |
Какой такой Босфор?!
На вопрос американских журналистов, что предпримет СССР при объявлении запрета на проход кораблей Черноморского флота через Босфор, Громыко ответил в своей манере - просто и с юмором:
- Черноморскому флоту для попадания в Средиземное море Босфор не нужен!
- Как это не нужен? - удивились журналисты, ведь кроме Босфора по воде в Средиземное море никак не пройти.
В ответ на очередной вопрос журналистов министр ответил следующее:
- Пары залпов нам достаточно, чтобы появилось еще два прохода в Средиземное море помимо Босфора, только, увы, Стамбула больше не будет.
«Мы вас не боимся» — кричали негры, когда в порт зашёл советский военный корабль
В середине 70-х годов советский сейнер оказался недалеко от Африки. Это совпало с профессиональным праздник рыбаков, виду чего весь экипаж, хорошо угостившись за ужином, пребывал в весьма приподнятом настроении. С наступлением ночи кто-то из местных решил обследовать советское судно на предмет поживы. Думая, что весь экипаж отправился по каютам, незваный визитёр проник на палубу корабля.
Праздник праздником, однако, службу нести советские моряки не разучились. Хотя вахтенный тоже пригубил, но своего места не покинул. Поэтому ночной «тать» был очень быстро обнаружен и призван к ответу.
Советские моряки с нарушителями церемониться не привыкли. Аборигена, испортившего волшебный праздник, взяли за ухо и потащили по палубе. Однако местный «инспектор» к такой встрече явно не был готов, поэтому поднял такой крик, что привлёк к судну внимание береговой охраны. Стражи правопорядка, потрясённые воплями сородича, не стали долго разбираться, кто прав, а сразу арестовали советских моряков, поместив экипаж в трюм. Капитан сейнера успел вызвать советского консула.
Как консул ни уговаривал представителей береговой охраны, что советский экипаж поступил абсолютно правильно, нейтрализовав нарушителя, экипаж продолжал оставаться взаперти. Тогда консул прибег к последнему средству, связавшись с московским руководством. Этот шаг моментально привёл к кардинальному решению проблемы.
Хотя африканцы только что презрительно отвечали советскому консулу, что СССР они не боятся, когда в порт зашёл наш крейсер все разговоры тут же прекратились. Бойцы береговой охраны безропотно наблюдали сцену, как советские военные моряки освобождают наших рыболовов. С тех пор недоразумения между африканцами и советскими моряками прекратились.
Сережа - молодец
Нот протеста не было, странно
В 1989 г. наше рыболовное судно зашло в территориальные воды Марокко, так их погранцы решили захватить и проводить к себе в порт. Наши военные в течении часа подскочили и после предупредительных выстрелов расхерачили всю надстройку у марокканцев и кто бы чего вякнул. Сила была, уважали!!!
Дипломатия, однако
Заходили в Гвинею Биссау на БПК "Адмирал Нахимов".
Неделю стояли, летал вертолёт, устроили фуршет для посольского корпуса. Пригласили обезьян в гости, ихнего президента прокатили на вертолёте.
Посол сказал, что мы за неделю сделали больше, чем посольство за много лет...
|
|
Умер Василий Лановой... |
Василий Лановой умер на 88-м году жизни, сообщает ТАСС со ссылкой на вдову актера...
Источник: РИА "Новости"
В конце января состояние Василия Ланового резко ухудшилось, уровень кислорода в крови упал — его перевели в реанимацию и подключили к ИВЛ. Народного артиста и его супругу Ирину Купченко госпитализировали с коронавирусом в начале этого года.
Василий Семенович Лановой — советский и российский актер театра и кино. Народный артист СССР, ведущий актер театра им. Е. Вахтангова.
Он родился в Москве 16 января 1934 года. Родители — Семен Петрович и Галина Ивановна — выходцы из Украины. Из родной деревни Стримба в Одесской области переехали в столицу в 1931 году.
Первую награду артисту принесла роль Валентина Листовского в спектакле «Аттестат зрелости» — он получил главную премию Всесоюзного конкурса самодеятельных театров. Это случилось в 1951 году, когда Лановому исполнилось 17 лет. А на первом курсе он получил предложение сняться уже в фильме «Аттестат зрелости». Картина вышла на экраны и получила восторженные рецензии критиков и успех у зрителей.
В 1957 году Василий Лановой окончил Щукинское училище. Актера сразу же приняли в труппу театра им. Е. Вахтангова. Зрители увидели Василия Семеновича в спектаклях «Принцесса Турандот», «Каменный гость», «Конармия», «Антоний и Клеопатра», «Мария Тюдор» и «Князь Андрей». Вскоре Лановой стал ведущим актером труппы.
Кинематографическая биография Василия Ланового продолжилась в 1954 году. Актер сыграл главного героя картины «Павел Корчагин». После выхода на экраны лента принесла создателям и актерам множество наград и успех у публики. Позже артист снялся в фильме «Алые паруса» и в эпизоде «Полосатого рейса», в картинах «Война и мир», «Анна Каренина», «Дни Турбиных», «Анна и командор», «Петровка, 38» и многих других.
Наибольшую славу актеру принесла работа в картине «Офицеры». Журнал «Советский экран» провозгласил картину фильмом года, а Ланового — лучшим артистом 1971 года...
В 1985 году вышла книга воспоминаний Василия Ланового под названием «Счастливые встречи». Позже появился труд — мемуары «Летят за днями дни…».
В 1995 году Ланового избрали председателем общественного фонда «Армия и культура». Под его руководством было проведено 800 благотворительных концертов. Некоторые из них — в горячих точках. Больше 10 лет Василий Семенович был руководителем Международного детского кинофестиваля «Артек».
А еще Василий Лановой — председатель попечительского совета акции «Бессмертный полк», которая проводится в День Победы. Уже несколько лет 9 Мая артист вместе с супругой несет портреты родителей, участвовавших в Великой Отечественной войне.
Василий Лановой был трижды женат. Первой супругой стала сокурсница, актриса Татьяна Самойлова. Вместе молодые прожили 3 года.
Вторая жена Василия Семеновича — артистка Тамара Зяблова. Они поженились в 1961 году и прожили до 1971 года. Трагическую точку в этом браке поставила смерть супруги в автокатастрофе.
А с 1972 года и по нынешнее время супруга Василия Ланового — актриса Ирина Купченко. В этом браке родилось двое сыновей...
|
|
Как сложились судьбы внуков Сталина, кто из них гордился дедом, а кто скрывал родство с «вождем народов». |
Самым известным из всех потомков Сталина можно считать, наверное, старшего сына Василия Сталина и его первой жены Галины. Александр Васильевич Бурдонский умер в 2017 году в возрасте 75 лет. Он носил звание народного артиста России и много лет работал режиссером-постановщиком Центрального академического театра Российской армии. Отношение к деду описывал как «сложное».
В одном из интервью Александр Васильевич выразил свою точку зрения резко: «Быть внуком Сталина — тяжкий крест. Никогда ни за какие деньги не пойду играть его в кино, хотя сулили огромные барыши». Внук Сталина в молодости носил эту громкую фамилию, но затем сменил ее на фамилию матери, «чтобы спокойно заниматься искусством». Впрочем, с возрастом знаменитый режиссер осознал роль «вождя народов» как исторической личности.
Сегодня сложно сказать, в какой именно фильм приглашали Александра Бурдонского, но вот его двоюродный брат действительно сыграл роль Сталина. Внешнее сходство с дедом в данном случае неоспоримо, хотя рожден Евгений Яковлевич Джугашвили был от незарегистрированного брака, поэтому не все потомки Иосифа Виссарионовича признают его за родственника.
Брак Якова Джугашвили и Ольги Голышевой расстроился еще до свадьбы, хотя сам Иосиф Виссарионович в тот раз выбор сына вроде бы даже одобрил и выделил будущим супругам небольшую квартиру в Москве. После ссоры Ольга уехала в родной Урюпинск, там вскоре родила сына и записала его под своей фамилией. Только через два года Яков узнал о рождении наследника и настоял, чтобы мальчику дали фамилию Джугашвили.
Евгений Яковлевич окончил военно-воздушную инженерную академию, много лет отдал службе в вооруженных силах, дослужился до полковника и получил степень кандидата исторических наук. Именно этот внук возглавил Общество идейных наследников Иосифа Виссарионовича и в 1990-м году исполнил роль деда в фильме «Яков, сын Сталина». Несколько раз он выступал в суде в защиту чести и достоинства И. В. Сталина (иски против «Новой газеты», радиостанции «Эхо Москвы» и др.)
Евгений Яковлевич Джугашвили скончался в 2016-м, и в тот же год интернет взорвался от странной новости: в Америке еще одна внучка Сталина устроила эпатажную фотосессию и выложила на всеобщее обозрение свои снимки. 42-летняя женщина щеголяла при этом рваными колготками, автоматом и демонстрировала множество татуировок.
Гражданка США Крис Эванс является младшим ребенком Светланы Аллилуевой. Дочь Сталина эмигрировала в 1967 году и вышла в Америке замуж за архитектора Уильяма Питерса (для нее это был уже пятый брак). Дочь Ольга родилась в 1971-м, позднее девушка сменила имя. Младшая внучка Сталина считает себя стопроцентной американкой. Она воспитывалась в интернате, по-русски не говорит, увлекается татуировками и держит небольшой антикварный магазинчик. С матерью она почти не общалась, но как-то рассказала журналистам: «Для меня Сталин был одним из трех людей на фото, которые выиграли Вторую мировую войну: Черчилль, Рузвельт и он! Тогда мама попросила меня сесть и внимательно выслушать ее. Так я узнала о его преступлениях…».
Надо сказать, что среди потомков Иосифа Виссарионовича можно найти представителей очень разных профессий: из правнуков, носящих фамилию Джугашвили, известны Виссарион Евгеньевич – грузинский режиссер документальных фильмов и Яков Евгеньевич – художник; внучка Галина Яковлевна Джугашвили была знаменитым филологом и написала мемуары о своей семье; еще один внук, Иосиф Григорьевич Аллилуев (Морозов), всю жизнь спасал людей, работая кардиологом, а его сестра, Екатерина Юрьевна Жданова, является вулканологом и живет на Камчатке.
Жизнь детей генсека была меньше всего похожа на сказку, возможно, поэтому многие из его потомков склонны порицать своего знаменитого деда, ведь даже Любимая дочь Сталина стала самой знаменитой «невозвращенкой».
|
|
Русские асы оказались американцам не по зубам, во всех смыслах... |
Наша история началась в далеком августе 92 года, когда американцы решили, что пора показать русским, кто в небе хозяин и чьи летчики самые-самые...
|
|
Планирующие боеприпасы: какие преимущества даст России серийное производство корректируемых авиабомб нового поколения... |
В России началось серийное производство корректируемых авиационных бомб (серия КАБ) калибров 250, 500 и 1500 кг. Об этом рассказал генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) Борис Обносов. По его словам, заключены долгосрочные контракты на их поставку в строевые части Вооружённых сил РФ. Он также сообщил об испытаниях перспективной бомбы КАБ-250ЛГ-Э с лазерной головкой самонаведения для истребителя пятого поколения Су-57. Эксперты отмечают, что подобные боеприпасы могут сбрасываться за пределами зоны ПВО потенциального противника, что позволяет обезопасить самолёты и жизни лётчиков...
Бомбардировка фронтовой авиации ВКС России РИА Новости © Министерство обороны РФ
В России завершены испытания и начинается серийное производство нового поколения корректируемых авиабомб серии КАБ. Об этом сообщил генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) Борис Обносов.
«У нас очень серьёзные подвижки в минувшем году по производству как раз корректируемых авиационных бомб серии КАБ. Как по их качеству, так и по количеству. Завершены испытания нового поколения планирующих боеприпасов калибров 250, 500 и 1500 килограммов, заключены долгосрочные контракты на их поставку в строевые части Вооружённых сил Российской Федерации. АО «ГНПП «Регион» приступило к серийному производству этих авиационных средств поражения», — приводит слова Бориса Обносова издание «Военно-промышленный курьер».
По словам главы КТРВ, в первую очередь компания нацелена на решение задач своего главного заказчика — Министерства обороны России. Владимир Обносов также прокомментировал испытания перспективной бомбы КАБ-250ЛГ-Э с лазерной головкой самонаведения и осколочно-фугасной боевой частью для истребителя пятого поколения Су-57.
«Испытания самолёта Су-57 с авиабомбами, разработанными АО «ГНПП «Регион», проходят в соответствии с утверждённой программой, в том числе с вышеупомянутыми изделиями. Их успешность подтверждается фактом закупки Минобороны России серийной партии самолётов Су-57. На заключительной стадии испытаний находятся также новые УПАБ калибра 500 и 1500 килограммов с телевизионной головкой наведения», — рассказал гендиректор компании.
Он отметил, что наличие литеры «Э» на ряде изделий КТРВ не означает, что компания изготавливает всю продукцию на экспорт. Она используется, поскольку в открытой печати обсуждению подлежит только то вооружение, которое уже имеет согласованный экспортный облик.
На безопасном расстоянии
Корректируемые (управляемые) авиационные бомбы относятся к классу высокоточного оружия, так как оснащены системами наведения и управляющими аэродинамическими поверхностями. Борис Обносов в интервью «Военно-промышленному курьеру» отметил, что новое поколение таких бомб запускается за зоной действия систем ПВО потенциального противника.
«Ошибочно считать, что все КАБ применяют с малого расстояния, подставляя тем самым носитель под удар средств ПВО. Так было в 1980-х годах. У этих авиабомб было ограниченное время работы бортового турбогенераторного источника электропитания, что вызывало ограничения по максимальной высоте сброса, а следовательно, и дальности применения. Сегодня третье поколение этих авиабомб имеет увеличенную дальность и запускается вне зоны действия средств ПВО», — рассказал глава КТРВ.
Корректируемая авиационная бомба КАБ–1500ЛГ © Wikimedia commons / Vitaly V. Kuzmin
Самолёты-носители могут осуществлять запуск таких бомб вне зоны ПВО противника благодаря упомянутым средствам наведения и корректировки курса. При этом бомбы КАБ могут также комплектоваться двигательной установкой для достижения большей дальности планирования.
Такие бомбы сочетают в себе мощную боевую часть авиационной бомбы c высокой точностью управляемых ракет класса «воздух — земля» (вероятное круговое отклонение 3—10 м).
Подобные бомбы позволяют лётчикам с большого расстояния наносить довольно точные удары по противнику, при этом не рискуя быть уничтоженными зенитно-ракетными комплексами, отметил в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов.
«Главное достоинство этих боеприпасов — то, что благодаря им летательный аппарат не входит в зону действия систем противовоздушной обороны. Таким образом, самолёт нельзя поразить, но удар по тому же зенитно-ракетному комплексу он нанесёт. К тому же они с высокой точностью наводятся на предназначенную для уничтожения цель и поражают её», — подчеркнул эксперт.
Разрушительная сила
Корректируемая авиабомба с лазерной головкой самонаведения КАБ-250ЛГ-Э для истребителя Су-57, упомянутая в интервью с главой КТРВ, была представлена на авиасалоне МАКС-2019. Она предназначена для уничтожения легкоуязвимой военной техники, железнодорожных узлов, складов, живой силы. Боеприпасы применяются одиночно и залпом с самолётов фронтовой авиации.
Масса бомбы составляет 256 кг, длина — 3,2 м, диаметр — 0,25 м, вес осколочно-фугасной боевой части — 165 кг. Точность боеприпаса в два раза превосходит более тяжёлые корректируемые аналоги. Применение КАБ-250ЛГ требует снижения до высоты 1—10 км.
Следом по мощности идут бомбы КАБ-500КР с телевизионной системой наведения и КАБ 500С-Э, оснащённые спутниковой системой наведения. Их масса превышает 500 кг, а применяться они могут на самолётах фронтовой авиации типа Су-27, Су-30, Су-34, Су-24М, МиГ-29.
Корректируемая авиационная бомба КАБ-250ЛГ-Э © АО «ГНПП «Регион»
Для поражения неподвижных наземных и надводных целей, таких как железнодорожные и шоссейные мосты, военно-промышленные объекты, склады боеприпасов, корабли и транспортные суда, предназначены бомбы КАБ-1500ЛГ-Ф-Э массой около 1,5 т.
Борис Обносов также упомянул о завершении испытаний новых управляемых бомб УПАБ калибра 500 и 1500 кг. Они также были представлены публике на авиасалоне МАКС-2019 в Жуковском.
УПАБ-1500Б предназначена для поражения укреплённых наземных и надводных объектов. Масса боеприпаса составляет 1525 кг, длина — 5 м, диаметр — 0,4 м, вес боевой части — 1010 кг. Бомба может сбрасываться с высоты до 15 км и преодолевать расстояние до цели 50 км. Отклонение от поражаемого объекта не превышает 10 м.
УПАБ-500Б представляет собой уменьшенную версию, которая используется для уничтожения вооружения и военной техники противника, а также объектов армейской инфраструктуры. Масса боеприпаса — 505 кг, длина — 2,8 м, диаметр — 0,35 м, вес боевой части — 390 кг.
Бомба может сбрасываться с высоты до 14 км. Максимальная дальность применения УПАБ-500Б — 40 км, отклонение от цели — не более 10 м. Полёт боеприпаса корректируется с помощью крыльев в средней части корпуса и хвостовых рёбер.
Стоит отметить, что в России разрабатываются управляемые и корректируемые бомбы не только для самолётов фронтовой авиации, но и уменьшенные варианты для применения на БПЛА. Например, в календаре на 2021 год Минобороны продемонстрировало разведывательно-ударный БПЛА «Орион» с корректируемыми авиабомбами КАБ-20 массой 21 кг. Боеприпасы снаряжены осколочно-фугасной боевой частью, спутниковыми или лазерными системами наведения. Они способны уничтожать пехоту и легкобронированную технику.
На международном военно-техническом форуме «Армия-2020» «Орион» был представлен с управляемой планирующей авиационной бомбой УПАБ-50 и корректируемой малогабаритной бомбой КАБ-50.
Номенклатура средств доставки для новых корректируемых бомб относительно широкая, отметил Юрий Кнутов в беседе с RT.
«Например, подобные бомбы могут нести штурмовики Су-25, фронтовые бомбардировщики Су-24, Су-34, а в скором времени это смогут делать и ударные беспилотники», — пояснил аналитик.
Как отметил в комментарии RT военный эксперт Алексей Леонков, планирующие боеприпасы, в отличие от авиационных бомб свободного падения, преодолевают большее расстояние до цели.
«Такого рода боеприпасы оснащаются специальными системами управления, а также системами, которые корректируют наведение на цель, благодаря чему полёт к цели может выполняться как под управлением оператора, так и самостоятельно, если координаты цели известны. Подобные боеприпасы используются в тех фазах боевого конфликта, где, например, присутствует мощная организация систем противовоздушной обороны. Благодаря им летательные аппараты и пилоты остаются целыми и невредимыми, поскольку для сбрасывания не требуется входить в воздушное пространство противника», — подчеркнул эксперт.
При этом обычные боеприпасы свободного падения не будут списывать со счетов, так как планирующие всё же дороже в производстве, добавил Алексей Леонков.
«Это дополнительный вид вооружения, который расширит арсенал истребителей-бомбардировщиков и бомбардировщиков», — заключил эксперт...
|
|
Битва за чемпионат... |
Идея лишить Белоруссию чемпионата мира по хоккею изначально исходила от тамошней антисистемной оппозиции – а конкретно от самопровозглашенного «президента» Светланы Тихановской. Но потом эту идею с воодушевлением подхватили в международных кругах и в соседних государствах: дабы побольнее наказать «кровавый режим Лукашенко». И особенную активность на этом поле проявила Латвия – латышей очень вдохновила возможность провести чемпионат целиком у себя и благодаря этому повысить международную узнаваемость своего государства.
В середине ноября прошлого года Светлана Тихановская провела встречи с президентом Латвии Эгилом Левитсом, премьер-министром Кришьянисом Кариньшем и министром иностранных дел Эдгаром Ринкевичем. Тихановская обсуждала с латвийскими политиками возможность расширения экономических санкций против президента Белоруссии Александра Лукашенко и его окружения. При этом гостья посоветовала руководству Латвии пересмотреть контракты о закупках нефтепродуктов, металлопродукции, продуктов лесной и деревообрабатывающей промышленности и алкоголя из Белоруссии. Она призвала Национальный банк Латвии остановить сотрудничество с «Беларусьбанком» и «Белагропромбанком» и ввести экономические санкции против некоторых белорусских предприятий. Кроме того, Тихановская предложила латвийскому руководству поработать над возможностью отмены или переноса чемпионата мира по хоккею, который по изначальным планам должен был пройти в мае-июне 2021 года одновременно в Риге и Минске.
По этому поводу известный петербургский спортивный телекомментатор Андрей Шестаков с возмущением заявил: «Это какая-то несусветная глупость! Ну разве можно так относиться к хоккею? И ведь мы уже неоднократно всё это проходили. Американцы бойкотировали Олимпиаду-80 в Москве, мы бойкотировали Олимпиаду-84 в Лос-Анджелесе. Политики всё время пытаются вмешаться в спорт».
Телекомментатор отметил, что нынешняя ситуация на руку именно Латвии, которая должна была проводить этот турнир совместно с белорусами. «Возможно, что для Латвии удобно и выгодно принять участников международных соревнований только у себя. Тем более что инфраструктура для серьёзного хоккейного турнира у них есть – современная "Арена Рига" вмещает более 10 тысяч зрителей», – отметил Шестаков.
Тем не менее комментатор выразил уверенность, что белорусы прекрасно справились бы со своими обязанностями. «Я знаком с отзывами о чемпионате мира по хоккею, который проходил в Минске в 2014 году. Там была потрясающая организация! На мой взгляд, абсолютно несправедливо оставить болельщиков этой страны без большого хоккея. Тем более что и серьёзных беспорядков, как, например, в тех же США, где и стреляли и убивали полицейских, в Белоруссии не было. Конечно, в будущем всякое возможно. Может быть если ситуация ухудшится, то тогда из-за соображений безопасности турнир можно перенести. Но отменять его по политическим мотивам, как это видится сегодня – полнейший абсурд», – заявил Шестаков. Он, впрочем, не исключил, что в ближайшем будущем к требованиям о бойкоте Минска могут присоединиться персоны, весьма влиятельные в хоккейном мире.
В декабре председатель совета рижского хоккейного клуба «Динамо», глава компании по импорту газа из России Itera Latvija Юрис Савицкис рассказал, что в случае необходимости Латвия готова провести чемпионат целиком, взяв на себя ту часть турнира, которую планировалось организовать в Белоруссии. Он сообщил, что правительство и руководство Латвийской хоккейной федерации активно ведут переговоры на этот счет с Международной федерацией хоккея. «Эта проблема обсуждается уже на протяжении последнего полугода. Хочу сказать, что наша хоккейная федерация и наш премьер-министр были на связи с руководством Международной хоккейной федерации – и они вели, в общем-то, хороший диалог. Наше правительство, премьер-министр Кришьянис Кариньш очень чётко сказал, что Латвия готова к проведению чемпионата мира», – сказал Савицкис. И по его же словам, «некоторые страны» кулуарно предупредили о своем отказе от участия в чемпионате – в том случае, если он будет проходить в Белоруссии.
В свою очередь, экс-премьер Латвии Марис Гайлис в эфире рижского радио Baltkom предложил провести ЧМ по хоккею вместо Белоруссии совместно с Россией. «Проводить чемпионат нужно в Латвии и где-то в соседней стране, но не в Беларуси. Я не специалист в этом, но я был бы рад, если бы чемпионат проходил в Латвии. А почему нельзя было бы договориться с Москвой? Это совершенно другое. Мы не признаем избранного президента Беларуси, но с Путиным нет никаких проблем. Москва прекрасно подошла бы», – сказал экс-премьер. При этом он, кстати, отметил, что в Латвии недостаточно спортивных комплексов, в которых могли бы пройти все игры чемпионата. «Только недостаточно залов – надо найти еще», – признал Гайлис.
Основания для таких разговоров были – в те дни журналист Hockey News Райан Кеннеди сообщил в «твиттере», что IIHF собирается перенести чемпионат мира из Белоруссии в Россию, а глава IIHF Рене Фазель едет в Москву, чтобы встретиться с президентом Федерации хоккея России Владиславом Третьяком для обсуждения деталей. По словам журналиста, Рига примет вторую часть турнира – согласно первоначальным планам. Также в СМИ появилась информация и о том, что турнир могут перенести в Канаду.
На Международную федерацию хоккея беспардонно давили. 15 января концерн Beiersdorf, который выпускает средства по уходу за кожей под брендом Nivea, отказался финансировать чемпионат мира в случае его проведения в Белоруссии. Через два дня его поддержал немецкий производитель моторных масел, автохимии и автокосметики Liqui Moly. «Нынешняя ситуация в Беларуси и политика ее правительства, прежде всего – обращение с демонстрантами и очевидные нарушения прав человека в Беларуси, категорически противоречат убеждениям и ценностям Liqui Moly», – объяснили в компании. Даже генеральный спонсор чемпионата, автопроизводитель Škoda пригрозил оставить организаторов без денег. Рене Фазеля обвиняли в чересчур лояльном отношении к президенту Белоруссии Александру Лукашенко – и это в определённый момент могло бы стать для Фазеля «чёрной меткой»…
Результат оказался предсказуем. 18 января в Международной федерации хоккея заявили: «Совет IIHF сегодня подтвердил, что решение о переносе чемпионата мира по хоккею 2021 года из Минска неизбежно».
Тут же с неподдельным восторгом откликнулся глава МИДа Латвии Эдгар Ринкевич: «Я приветствую решение IIHF по лишению Минска права провести чемпионат мира в 2021 году. Это правильный сигнал, что спорт не должен использоваться авторитарными режимами для своей выгоды. Латвия выполнит свои обязательства по проведению ЧМ и готова принять весь чемпионат».
Однако радужные ожидания латышей несколько охладил президент Латвийской федерации хоккея, экс-премьер-министр страны Айгар Калвитис. Он сообщил, что для того, чтобы в Риге могли пройти игры двух групп и заключительные матчи чемпионата, нужны немалые деньги. «Но первоначальный сигнал от правительства о выделении средств уже получен», - отметил Калвитис в интервью «Латвийскому телевидению». По его словам, Латвийская федерация хоккея изучала несколько сценариев. «Если в Риге пройдут игры одной из групп и финал, это будет самым простым решением. А для полного переноса всех игр в столицу Латвии придется искать деньги в госбюджете. Не хочу спекулировать о цифрах. Речь идёт о нескольких миллионах евро. Такой опыт у нас уже был, когда под игры был отведен холл Skonto. За три месяца можно всё сделать. Вопрос в том, в каком формате пройдёт турнир. Если будут зрители, то это окажется сложнее всего», – пояснил Калвитис.
По его словам, в настоящий момент в Латвии есть лишь одна подходящая площадка – холл Arēna Rīga, который отвечает всем требованиям. Но в ноябре сообщалось, что ещё одну площадку можно обустроить в Олимпийском спортивном центре Elektrum. Правда, такая «запасная» арена не сможет вместить 10 000 зрителей. Но, по мнению Калвитиса, к весне эпидемиологическая ситуация вряд ли существенно изменится, поэтому маловероятно, что допущенных на игры зрителей будет слишком уж много. Кроме того, в Риге рассчитывают, что Латвии не придется нести все дополнительные расходы самостоятельно – там рассчитывают на софинансирование со стороны международных структур.
В игру попыталась вмешаться и соседняя Литва – в Вильнюсе тоже загорелись идей «прикарманить» чемпионат. «Хоккейных соревнований такого уровня в нашей стране до сих пор не было, возможность проведения элитного турнира является для Литвы историческим шансом», – заявила министр образования, науки и спорта Литовской Республики Юргита Шюгждинене.
Она напомнила, что в 2018 году Литва была организатором чемпионата мира по хоккею в группе В первого дивизиона (третьего по силе в мировом рейтинге), а в 2020 году принимала турнир второго дивизиона молодежного чемпионата мира.
Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните обратилась к Рене Фазелю. «Литва умеет организовывать соревнования самого высокого уровня и неоднократно это доказывала. В условиях пандемии логично было бы организовать соревнования в соседних странах. Это было бы намного удобнее. Кроме того, в Литве есть необходимая инфраструктура. Поэтому в разговоре с президентом Международной федерации хоккея мы предложили помочь организовать часть соревнований в Вильнюсе и Каунасе», – рассказала Шимоните. В поддержку идеи о переносе чемпионата в Литву выступил и бывший игрок НХЛ, олимпийский чемпион в Дарюс Каспарайтис.
Однако заявку Литвы раскритиковали в Латвийской федерации хоккея. Айгарс Калвитис отрезал: «Я думаю, что это только спекуляции. Литва не имеет никакого отношения к организации чемпионата мира в дивизионе А. Я думаю, это политическое позиционирование. Многие страны сейчас используют спорт в политических целях».
В связи с этим политолог Алексей Ильяшевич иронически отметил, что хваленое «балтийское единство» на практике проявляется только тогда, когда Литва, Латвия и Эстония совместно выступают против России.
«В остальных случаях начинаются разногласия. Заявление Айгарса Калвитиса наглядно это демонстрирует. Президент Латвийской федерации хоккея ясно дал понять, что он не хочет делить чемпионат мира с литовцами. В Прибалтике есть только одна страна, которая достойна принимать матчи лучших сборных мира. Это Латвия. А Литва просто пытается откусить кусок её спортивных достижений. Так это видится из Риги», – отметил Ильяшевич.
Впрочем, Международная федерация хоккея тоже отказала Вильнюсу. «У нас уже были дискуссии с Братиславой, Ригой и Данией – у Дании и Братиславы есть хороший опыт проведения турнира в 2018 и 2019 годах. Я очень ценю предложение Литвы и готовность помочь нам, но слишком много кандидатов на проведение турнира в данном случае не имеет смысла», – заявил президент IIHF.
Ильяшевич полагает, что руководство Международной хоккейной федерации могло руководствоваться и другими соображениями – негласными. «Подарить турнир Вильнюсу означало бы ещё больше унизить Беларусь. Ведь именно Литва на международной арене выступает в роли главного критика режима Лукашенко. Хоккейная лига между тем хочет сохранить с ним хорошие отношения. Ответственность за перенос чемпионата мира из Минска она возлагает на белорусскую оппозицию, которая постаралась бы использовать праздник спорта в своих политических интересах. А Батьке Рене Фазель обещает, что турнир обязательно пройдёт в Беларуси, как только это станет возможным. Услышав новость о том, что Минск лишился права проведения чемпионата мира по хоккею, литовским властям стоило бы просто тихо порадоваться. Но они захотели развить успех и в итоге сами сели в лужу. Очень поучительная история», – отмечает политолог.
22 января министр финансов Латвии Янис Рейрс сообщил, что Рига намерена подать заявку на право принять во время чемпионата мира по хоккею ещё восемь команд. Правда, министр воздержался от комментариев о возможности софинансирования, добавив, что вопросы будут решены, когда станет известно мнение IIHF на этот счет. В свою очередь, Айгарс Калвитис проинформировал: «Мы подали в Международную федерацию хоккея заявку на организацию всего чемпионата в Латвии, и теперь нам остаётся только ждать ответа». В целом власти Латвии проявляют сдержанный оптимизм. «Полный перенос чемпионата мира по хоккею в Ригу будет возможен, если Международная федерация хоккея поможет Латвии с финансированием», – заявил телеканалу TV3 премьер-министр республики Кришьянис Кариньш. «Было бы логично, если бы IIHF пошла навстречу. Потому что в конце концов это её чемпионат, а мы в этом случае фактически им помогаем», – сказал Кариньш.
О какой именно сумме может идти речь, он не сообщил. «Я пока не видел никаких расчетов, сколько это в целом может стоить», – добавил премьер.
В настоящее время IIHF рассматривает три варианта места проведения той части соревнований, что раньше предназначалась Белоруссии. Вместо Минска игры чемпионата мира может принять или словацкая Братислава, или датский Хернинг – или же Рига проведет чемпионат в полном объёме.
Мы разговариваем и с Братиславой, и с Хернингом по поводу того, смогут ли они принять шестнадцать команд. В Латвии принять такое количество команд не так-то просто, потому что там придётся улаживать вопросы с местом, возводить временную арену. Сейчас мы по-прежнему разговариваем со всеми тремя сторонами, но не исключаем, что чемпионат мира пройдет и в двух странах. Из-за коронавируса не так просто передвигаться между государствами – это ещё один важный вопрос. Нам нужно оценить всю специфику, мы проанализируем все варианты и примем лучшее решение для хоккея», – объясняет глава IIHF Рене Фазель. Вопрос пока остается открытым…
|
|
«Черным запорожцам» слава? |
В 2020 году на официальном сайте министерства обороны Украины появилась примечательная страница. В разделе, посвященном «силам специальных операций», был опубликован материал «Пётр Дьяченко – легенда черных запорожцев». Все бы ничего, если бы речь в нем не шла о главном резиденте одного из подразделений абвера в центральных и северо-восточных районах Украинской ССР…
Дьяченко родился в 1895 году под Миргородом. В годы Первой мировой войны поступил на военную службу, участвовал в боях на территории Литвы и Польши. Был ранен и награжден Георгиевскими крестами, учился в школе прапорщиков. В 1917 году стал штабс-капитаном, после чего вскоре перешел в формирования украинской Центральной рады, и в их составе начал служить Германии. В частности, он участвовал в немецком наступлении 1918 года на территории Украины в составе так называемой Запорожской дивизии. Затем – воевал с Белой гвардией, Красной армией и махновцами. Во главе дивизиона так называемых черных запорожцев – проводил карательные операции против противников Симона Петлюры. Во время Советско-польской войны Дьяченко воевал на стороне поляков. Побывав некоторое время в лагерях для интернированных, он был призван в Войско Польское в звании майора. В 1939 году находился на должности заместителя командира полка в кавалерийской бригаде.
Верности «новой родине» Дьяченко не проявил. В 1939 году сдался в плен немцам, а уже в 1940-м служит начальником нацистской полиции в Сувалках.
После нападения Германии на СССР Дьяченко (на фото в центре) перешел на службу в оккупационную администрацию на территории современной Украины. Некоторое время был начальником штаба у коллаборациониста Тараса Боровца в его «Полесской сечи». Однако примерно в то же время, когда у Боровца начали портиться отношения с немцами, порвал с ним и бывший «черный запорожец».
В 1942 году Дьяченко стал главным резидентом Зондерштаба «R» абвера в центральных и северо-восточных регионах Украины. Под прикрытием различных хозяйственных и административных организаций создавал агентурные сети нацистской разведки.
Дьяченко собирал информацию о партизанах, ведущих борьбу с оккупантами (в том числе – о легендарных подразделениях Сидора Ковпака и Алексея Федорова), а однажды с группой карателей проник в настоящий партизанский отряд и совершил теракт против его руководства. Также Дьяченко по линии гитлеровцев сотрудничал со структурами Организации украинских националистов (запрещена в РФ), с различными ее фракциями – бандеровской и мельниковской, снабжая бандитов оружием и документами.
В 1944 году Дьяченко стал одним из организаторов 31-го батальона СД (службы безопасности СС). Принимал участие в массовых убийствах поляков на Западной Украине и в подавлении Варшавского восстания. В 1945 году, когда нацистская военная машина начала «сыпаться», Дьяченко командовал полком, бригадой и дивизией.
9 мая того же года он сдался американцам, после чего жил в Западной Германии и США. Дьяченко работал на западные спецслужбы, помогая им вести разведывательно-подрывную деятельность против Советского Союза.
Как видим, речь идет о предателе-приспособленце, готовым за 30 сребреников на любые преступления. Сначала он предал Россию, перейдя на сторону Германии в годы Первой мировой войны. Потом предал немцев, поступив на службу к полякам. Затем предал приютившую его Польшу, превратившись в нацистского полицая. В дальнейшем точно так же поступил он и с собственным народом «по рождению» – убивая русских и украинцев в рядах гитлеровских спецслужб и карательных частей. Но в 1945-м он предал и своих гитлеровских хозяев, благополучно перейдя на сторону США, как только это стало ему выгодно. Воистину, этот человек с моральной точки зрения – настоящий символ постмайданной Украины. И все же он переплюнул многих. С оглядкой на международное право его официальное восхваление является просто дикостью. Нюрнбергским трибуналом как СС в целом, так и СД в частности, были признаны преступными организациями. Более того, Дьяченко участвовал по поручению гитлеровского командования в карательных операциях против гражданского населения – как на территории УССР, так и в Польше. Таким образом, правительство Украины перешло к прямой героизации нацистского режима и гитлеровских офицеров. Тут уже сослаться на вымышленную «борьбу УПА (запрещена в РФ – Ред.) против всех» – не получится. Дьяченко официально служил Третьему рейху до самого конца войны. Кстати, наверное, чтобы ни у кого не оставалось никаких иллюзий по поводу отношения украинских властей к нацистскому преступнику Дьяченко, его именем была даже названа улица в городе Вознесенске, носившая ранее имя Паши Ангелиной – дважды Героя Социалистического Труда, одной из первых женщин-трактористок, бригада которой покупала в годы Великой Отечественной войны танки для Красной армии…
Впрочем, одним Дьяченко активная героизация гитлеровцев на Украине сейчас не ограничивается. В издании «Лилея-НВ» в серии «Победители» изданы мемуары Евгения Побегущего. Этот деятель, как и Дьяченко, в 1939 году служил в рядах польской армии, однако при первой же возможности перешел на сторону Гитлера.
В 1941 году он уже командовал находящимся в подчинении у абверовского спецподразделения «Бранденбург-800» коллаборационистским батальоном «Роланд». В дальнейшем Побегущий стал командиром 201-го батальона вспомогательной полиции, участвовавшего в Холокосте и других военных преступлениях против мирного населения Белоруссии, а также – командиром батальона и полка в составе дивизии СС «Галичина». После войны он скрывался от правосудия на территории Западной Германии.
Вряд ли украинские издатели настолько плохо знают историю, чтобы не разбираться в том, кто именно победил в Великой Отечественной войне. Очевидно, в категорию «победителей» они зачислили Побегущего по неким другим критериям. Например, – морально-идеологической близости к нынешней украинской власти. И в этом весь смысл.
Современная Украина полностью отказалась от правопреемственности по отношению к УССР, входившей, по оценкам экспертов, в 1991 году в десятку наиболее индустриально развитых стран мира. Вместо этого официальный Киев де-факто (и уже практически де-юре) считает себя продолжателем «Украинской державы», которую Степан Бандера провозгласил в 1941 году под официальным протекторатом Адольфа Гитлера и Третьего рейха.
Тем самым, в контексте решений Нюрнбергского трибунала, украинский режим превращает себя в террористическое формирование сродни ИГИЛу (запрещена в РФ). Пока что официальные лица на Западе это предпочитают не замечать, но стоит киевским политикам сделать что-то неугодное для своих патронов, и этот вопрос неизбежно поднимут.
Тем более, что в ведущих западных СМИ материалы о «нацификации» Украины в последнее время выходят с завидной регулярностью. Поэтому каждому, кто сегодня выставляет хвалебные оды о нацистах на страницах государственных ведомств, восхищается ими в фейсбуке или пишет славящие их книги, стоит хорошенько подумать над своим будущем. Режим не вечен, а решения Нюрнбергского трибунала пока что никто не отменял…
|
|
Закат Америки... |
Знаменитая книга Освальда Шпенглера «Закат Европы», увидевшая свет сто лет назад, до сих пор будоражит умы. Из самого названия следует, что будущее Европы весьма мрачно. Хотя буквально название книги (нем. Der Untergang des Abendlandes) можно перевести как «Закат западного мира», однако известный немецкий публицист и философ Шпенглер писал именно о Западной Европе. Соединенные же Штаты у него в значительной мере остались «за кадром». Поэтому некоторые читатели книги делали не совсем верный вывод: мол, Европа обречена, а вот у Америки есть будущее. Она, в роли великой державы, идет на смену одряхлевшему Старому Свету...
Действительно, в момент публикации «Заката Европы» начался стремительный восход Нового Света. Америка сумела извлечь максимум выгод из ослабления Европы в результате Первой мировой войны. В результате Второй мировой Америка еще более укрепилась, создала военный и долларовый фундамент послевоенной гегемонии в мире. На этом фундаменте возникла империя Pax Americana. Казалось, что после развала СССР мир будет монополярным, гегемония США стала абсолютной. У многих возникло ощущение, что эта гегемония будет вечной. Фрэнсис Фукуяма в своей нашумевшей работе «Конец истории» поспешил зафиксировать status quo, сложившийся в начале 1990-х годов, и объявить Pax Americana вечным состоянием мира.
Многие поклонники Америки говорили и продолжают говорить, что, мол, это исключительное государство, «Новая Атлантида» (название, данное английским философом Фрэнсисом Бэконом). Пытаться сравнивать его с другими государствами, которые некогда были имперскими державами (например, Испания и Британия), мол, некорректно. По той причине, что «Новая Атлантида» создавалась по проекту. Проекту таких харизматических личностей, как Фрэнсис Бэкон и отцов-основателей Джона Адамса, Бенджамина Франклина, Александра Гамильтона, Томаса Джефферсона, Джеймса Мэдисона, Джорджа Вашингтона. Государство миссионерское, будто бы призванное существовать вечно и просвещать все народы Земли. Однако сегодня скептики говорят с точностью до наоборот: мол, государство это искусственное, долго такие не живут, подобно тому, как все искусственно выношенные дети вне утробны матери обречены на скорую смерть... Действительно, Америка – государство молодое – через пять лет ему исполнится всего 250 лет, из них ровно половину оно занималось своими внутренними проблемами, ему было не до мессианства.
По поводу искусственности образования Америки и ее неспособности к исполнению мессианской роли еще в конце XIX века шутил английский писатель Оскар Уайльд: «Америка – единственная в мире страна, которая перешла от варварства к упадку, пропустив эпоху цивилизации».
Среди американских политиков и представителей академической науки в послевоенный период считалось моветоном подвергать сомнению тезис о вечности Pax Americana и возможном ослаблении позиций США в мире. Были, конечно, отдельные «диссиденты», но они подвергались остракизму. Если еще при Обаме и даже Трампе скептиков, ожидавших начала заката Америки было сравнительно немного, то сегодня ситуация совсем иная. В начале 2021 года после событий, связанных с волнениями прошлого лета (протесты под флагом «Black Lives Matter») и выборами президента, никто уже особо не верит в сохранение Pax Americana.
А многие вообще пессимистично смотрят на будущее США. В нем им видится реальная угроза гражданской войны с применением оружия, раскол страны на несколько частей, деградация экономики, переход контроля над страной от государства к крупнейшими цифровым корпорациям Силиконовой долины, крах доллара США и т.п.
В этой связи интересно вернуться к работам упомянутых «диссидентов». И удивиться тому, как им удалось избежать гипнотического эффекта временных успехов Америки и объективно увидеть будущее страны в кратко- и среднесрочной перспективе. Будущее, которое по аналогии с названием работы Шпенглера можно назвать «Закатом Америки».
Один из них – английский историк Пол Кеннеди (Paul Kennedy). В 1987 году он выпустил в США книгу «Экономические изменения и военные конфликты с 1500 по 2000». В то время Пол Кеннеди был профессором Йельского университета, находясь в гущу американской интеллектуальной среды. В конце восьмидесятых книгу в Америке встретили даже с одобрением, поскольку в ней предсказывался желанный многим американским политикам крах Советского Союза. На тот момент мало обращали внимание на мысль автора о том, что Америке также грозит ослабление и даже утрата статуса сверхдержавы.
В книге Пола Кеннеди ключевым было понятие «имперское перенапряжение».
Для поддержания статуса сверхдержавы государству необходима военная мощь, а для ее поддержания – большие бюджетные расходы. Но если страна длительное время тратит на военные цели более 10%, она неизбежно в долгосрочной перспективе начинает слабеть экономически. 10% – максимум.
Если у страны есть другие «системные сложности», то барьер, по мнению П. Кеннеди, может составлять 5%. Советский Союз – типичный пример такой «перенапряженной империи». В последние годы существования СССР, по некоторым оценкам, военные расходы советского государства доходили до 20% ВВП. Что касается США, то после окончания «холодной войны», как отмечали комментаторы книги П. Кеннеди, у Америки якобы исчезла угроза «имперского перенапряжения». Действительно, военные расходы США в 1990-е годы стали снижаться. Если не в абсолютном, то в относительном выражении (как доля всех бюджетных расходов и как доля в ВВП). Пола Кеннеди стали высмеивать как «алармиста», а его книгу – как неудачное подражание работе Шпенглера «Закат Европы».
Но уже в XXI веке Вашингтон опять увидел внешние угрозы – прежде всего со стороны России и Китая. И стал наращивать свои военные расходы. При президенте Билле Клинтоне (конец 1990-х гг.) военные расходы были на уровне 270-280 млрд долл. А вот военный бюджет на 2021 год уже равен 740 млрд долл. На сегодняшний день у них доля военных расходов в ВВП находится в районе 4% ВВП. Вроде бы нагрузка не смертельная. Но в то время, когда П. Кеннеди писал свою книгу, и валовой внутренний продукт (ВВП) у США был существенно иным. За более чем три десятилетия доля реальной экономики в ВВП упала примерно в два раза, составляя сегодня немного более 20%. Остальное – разные услуги.
Если скорректировать оценки с учетом сильного «разбавления» ВВП разными услугами, то сегодняшние США приближаются к критичной отметке «имперского перенапряжения». Ситуация усугубляется в связи с тем, что П. Кеннеди называет «системные сложности». Это вызванный так называемой пандемией коронавируса экономический кризис, а также социальные волнения в стране.
На рубеже XX-XXI вв. в Америке неожиданно появляется целая плеяда интеллектуалов – «диссидентов», которые начинают обсуждать тему возможного «заката» Pax Americana. Среди них оказался даже прославлявшийся официальным Вашингтоном Фрэнсис Фукуяма (за его «Конец истории»). В 1999 году из-под его пера вышла книга «Великий разрыв» (The Great Disruption: Human Nature and the Reconstitution of Social Order). В работе уже звучит тревога за будущее Америки. Хотя полная и детальная картина краха Америки, да еще точно датированного, у Фукуямы в «Великом разрыве» не нарисована. Имеются лишь отдельные штрихи апокалиптического будущего.
В 2002 году свет увидела книга известного американского политика и публициста Патрика Бьюкенена «Смерть Запада». В этой книге автор писал, что «смерть» западной цивилизации начнется с США. В этом же ряду работы известного американского социолога и политолога Самюэля Хантингтона (того самого, который написал «Столкновение цивилизаций»). В 2004 году он выпустил книгу «Кто мы?». Взгляд этого автора на будущее США также весьма пессимистичен. Все три названных выше автора с прискорбием сообщили, что из Нового Света так и не получилось обещанного «плавильного котла», который сумеет переварить разные народы и этносы, превратив их в новую историческую общность под названием «американский народ». Вместе с тем изначальная цивилизация Америки, базировавшаяся на англосаксонской, или протестантской культуре, стала стремительно размываться другими культурами, которые привносились иммигрантами. Кстати, эта мысль сформулирована в полном названии упомянутой выше книги Патрика Бьюкенена: «Смерть Запада: как умирающее население и вторжения иммигрантов подвергают опасности нашу страну и цивилизацию».
Любимой темой многих американских политологов, футурологов и публицистов стал ожидаемый распад Америки на отдельные части. Об этом сценарии писали известный политолог профессор Стивен Коэн, дипломат и историк Джордж Кеннан, журналист Пол Старобин и др.
Например, Джордж Кеннан прогнозировал распад США вслед за распадом СССР. В книге 1993 года «Вокруг скалистого холма: личная и политическая философия» он писал, что США превратились в «страну-чудовище», которое страдает от набухшей бюрократии и «гордыни неоправданного размера». По его мнению, жизнь была бы устроена намного лучше, если бы США «были децентрализованы в нечто вроде дюжины составляющих республик». А вот мнение Пола Старобина, которое он изложил в вышедшей в 2009 году книге «После Америки: рассказы о грядущем глобальном веке». Автор считает, что уже давно происходит недопустимое вмешательство центральной власти в дела штатов. Необходимо, по его мнению, восстановление конфедеративного устройства, как это было при создании США. Старобин предлагает рассмотреть вариант избавления США от «высокопоставленного самодержавия из Вашингтона» и превращения Америки в собрание автономных региональных республик, отражающих экономические и культурные особенности регионов. По его мнению, это будет означать благоприятное для Соединённых Штатов возвращение к «творческим истокам».
Особо следует выделить ту группу авторов, которые не просто предрекают «закат» Америки, а при этом называют конкретные даты и сроки. В эту группу можно включить уже упоминавшегося Патрика Бьюкенена. После нашумевшей книги «Смерть Запада» в 2011 году он написал работу «Самоубийство сверхдержавы». В новой книге (которая, кстати, переведена на русский язык и издана у нас в 2016 г.) Бьюкенен уже намного конкретнее прописал сценарий гибели Америки и на этот раз назвал дату эту события – 2025 год.
Еще более удивительна книга такого американского «пророка», как Томас У. Читтам. Книга называется «Вторая гражданская война: грядущий крах Америки». Опубликована в 1996 году. Я об авторе и книге уже писал. Еще четверть века назад Томас Читтам предрек, что в Америке начнется гражданская война. И назвал конкретную дату – 2020 год.
Нельзя не упомянуть профессора истории в университете Висконсина Альфреда Маккоя. В 2012 году он опубликовал книгу «Бесконечная империя». В ней приводятся четыре сценария, по которым будут жить США и мир. Но для Америки любой из сценариев заканчивается одинаково: закат Америки между 2020 и 2025 годами. «Американский век закончится в молчании», – образно выразился профессор.
Можно также упомянуть американского ученого русского происхождения Петра Валентиновича Турчина (приехал в США с родителями в 70-е годы прошлого века). В 2013 году он в соавторстве опубликовал работу «Война, пространство и эволюция сложных обществ Старого Света». Используя математические модели «вековых» социально-демографических циклов, он пришел к выводу, что Америку накроет очень серьезный кризис в 2020 году.
В группу таких «точных пророков» следует включить и некоторых авторов, не являющихся американцами. Например, известного норвежского профессора, социолога Йохана Галтунга. Этого 90-летнего профессора называют «норвежским пророком». Так, он с упреждением в десять лет предсказал распад Советского Союза. Без малого двадцать лет назад Галтунг сказал, что Америка погибнет как империя. И падение Pax Americana начнётся в 2020 году, а к 2025 году она полностью потеряет статус сверхдержавы. Норвежец утверждает также, что утрата международного авторитета США будет сопровождаться «ростом фашистских настроений» в этой стране. Мысли на этот счет он изложил в книге 2009 года «Падение империи США – что далее?». В Америке норвежца по понятным причинам не любят. За резкую критику американского капитализма и империализма его называют «скрытым коммунистом».
Завершу обзор «пророческих предсказаний» об Америке известным французским экономистом, политиком и писателем Жаком Аттали, «серым кардиналом» последних президентов Франции, начиная с Миттерана. На фоне других авторов Жак Аттали выделается тем, что он не просто интеллектуал, а персона, принадлежащая к мировой элите. При этом в отличие от многих фигур мировой элиты очень откровенен и публичен. Автор примерно 70 книг, большой любитель давать интервью. В контексте обсуждаемой темы нас особенно интересует изданная в 2006 году книга «Краткая история будущего». Книга представляет собой прогноз мирового развития на перспективу примерно в полвека.
Аттали утверждает, что в 2025 году разразится «небывалый экономический кризис», который «приведет к абсолютному поражению Америки на ее собственной территории – к решительному концу господства доллара и истощению геополитической мощи США».
Падение Америки не будет одномоментным. Процесс растянется до 2035 года. Нет, Америка не исчезнет с карты Земли, она перестанет управлять другими. К тому моменту она станет просто крупным государством наряду примерно с десятком других такого же калибра. Гегемона, сверхдержавы не будет. А ее отсутствие попытаются компенсировать крупнейшие транснациональные корпорации (ТНК). В первую очередь, американские ИТ-корпорации. Крупным (или даже крупнейшим) субъектом на мировой арене станет альянс GAFA. За этой аббревиатурой скрываются названия четырех крупных американских корпораций: Google, Apple, Facebook, Amazon.
Согласно неоднократным признаниям Жака Аттали, многие его работы представляют собой не просто беспристрастный прогноз будущих событий под влиянием разных «объективных факторов». Нет, он занимается «конструированием будущего» и полагает себя и своих «покровителей» важным «субъективным фактором», способным влиять на события будущего. И книгу «Краткая история будущего» следует воспринимать как некую «дорожную карту», составленную автором в интересах своих высокопоставленных «покровителей» (о них я говорить сейчас не буду, это тема отдельного разговора).
Судя по всему, Жак Аттали и его «покровители» делали и будут делать все возможное для того, чтобы ускорить «закат» Америки. В «Краткой истории будущего» этот «закат» – лишь первый этап плана, рассчитанного на полвека. За ним последует еще четыре этапа. Последний – полное и окончательное установление власти мировой элиты на планете.
Результатами выборов и президентом Джо Байденом Жак Аттали вполне доволен. Хотел бы обратить внимание на интервью, которое Жак Аттали в самом конце прошлого года дал мексиканскому информационному агентству Confabulario. Особенно важен следующий пассаж. Аттали обратился к своей книге «Краткая история будущего» и напомнил основные этапы, которые человечеству предстоит пройти в ближайшие полвека. Он повторил, что в его схеме краткой истории будущего первым этапом является закат Америки как великой державы. И сказал, что этот этап уже завершен. Эти слова были сказаны им 26 декабря, т.е. даже до окончательного решения о победителе в президентских выборах 3 ноября 2020 года. Итак, «закат Америки» происходит с опережением графиков. И явно с помощью «субъективного фактора».
Валентин Юрьевич Катасонов – профессор, д.э.н., председатель Русского экономического общества им. С.Ф. Шарапова
|
|
Пандемия украинизации... |
© РИА Новости, Илья Питалев
Несмотря на то что психические заболевания не передаются ни воздушно-капельным, ни половым путём, психиатры утверждают, что длительное общение с сумасшедшим выводит человека из состояния психического равновесия и может привести к болезни. Аналогичным образом общество, в котором психически больные люди задают информационную повестку дня, быстро теряет психическую стабильность.
Отличие общества заключается в том, что оно может состоять из вполне адекватных в быту индивидов, но политически (коллективно) вести себя как шизофреник.
На Украине массовое раздвоение сознания наблюдается давно. Судя по рейтингам политических сил и ведущих политиков, большая часть избирателей согласна с тем, что нищей стране, которая не может существовать без внешних подачек (это уже не финансирование и не кредиты, а именно подачки, презрительно бросаемые вонючему нищему, чтобы отцепился), все те товары, которые необходимо покупать у России (газ, электроэнергия, комплектующие к ещё работающему оборудованию и так далее) необходимо оформлять как нероссийские (естественно, с переплатой).
Недавно украинское правительство в очередной раз заявило, что не будет покупать напрямую российский газ. То есть он так и будет поступать на Украину из России, но считаться будет «венгерским», «словацким» или «польским».
За удовольствие считать российский газ импортным Украина и до переворота 2014 года (эту мазохистскую схему придумали ещё регионалы) платила на 20-30% дороже, чем он стоит. А сейчас переплачивает в полтора-два раза. Разница уходит в карманы украинских и иностранных «посредников», нищает население, недобирает налоги бюджет. А цена энергоносителей становится неподъёмной для остатков промышленности настолько, что Коломойский уже год ведёт с сидящим на схемах Ахметовым холодную (информационную) гражданскую войну и активно готовится к горячей фазе, пытаясь любой ценой (даже, если по-другому не выйдет, с заменой президента) убрать ахметовское правительство Шмыгаля.
В конечном итоге беднеют все, включая государство, население и даже большинство олигархов. Только маленькая группка «сидящих на схемах» людей богатеет, но и та до поры, до времени. Как только они добьют Украину до конца и труп разложится настолько, что даже гальванизация не сможет заставить его имитировать движение, их тоже ограбят более мощные транснациональные олигархи.
Казалось бы, можно работать, зарабатывать, и всем будет хорошо, надо только восстановить прямые связи с Россией, но нет, особая украинская гордость не велит. И я бы ещё понял, если бы они действительно втридорога покупали импортный газ: по принципу «удавлюсь, пусть у России под дверью мой труп воняет».
В этом была бы некая логика — нанести экзистенциальному врагу хоть бы и минимальный вред, даже ценой своей гибели. Но ведь они всё равно покупают российское. И «Газпром» на этом деле не только ничего не теряет, но зарабатывает даже больше, чем если бы газ поставлялся напрямую. На «серых» схемах зарабатывают все участники, бремя оплаты ложится на конечного потребителя — на промышленность и народ Украины.
Впрочем, в России давно пришли к выводу, что на бывших русских землях Новороссии, Малороссии, Галиции и Волыни поселился опасный вирус, выедающий мозг, превративший местное население в зомби. Однако похоже, что ветром или течениями этот вирус разнесло по Европе и даже занесло за океан. Вот только последние примеры.
Поляки, как и украинцы, отказались не только закупать российскую вакцину от коронавируса, но и налаживать производство на собственных мощностях. Однако на прошлой неделе появилась информация, что Польша начала зондировать почву в Венгрии на предмет приобретения российской вакцины через эту страну (Венгрия российскую вакцину у себя сертифицировала, закупает и планирует наладить производство).
Напомню, что Украину постоянно сотрясают скандалы по поводу контрабандных поставок российской вакцины (на порядок дороже и для избранных).
Итак, не только «гордые» украинцы отказались получить вакцину дёшево, наладить производство у себя да ещё и попытаться на ней заработать. Не менее гордые поляки предпочитают переплачивать венграм, но ни в коем случае не взаимодействовать с Россией напрямую. Это притом что уже даже Германия лоббирует ускорение сертификации российской вакцины в ЕС, чтобы организовать прямые поставки. У немцев есть опыт. Они поняли, что войну вакцин Россия выиграла всухую и теперь помочь им может только полная и безоговорочная капитуляция.
Остальные европейцы, кроме венгров, явно заразившись вирусом украинства, предпочитают заплатить дороже, а получить вакцину позже. Между тем нешуточные выступления во многих европейских городах и странах против карантинных мер, уничтожающих не только экономику, но и общество, свидетельствуют о том, что ситуация выходит из-под контроля, начинается политическая дестабилизация. Последствия могут быть самые печальные. Но вирус выел мозги, и зомби тупо бредут в заданном направлении, не обращая внимания на реальность.
За океаном не лучше. Там старичок Байден проявил выдающуюся прыть и, не приходя в сознание, подписал 15 указов, отменяющих ранее принятые Трампом решения. Не будем обсуждать остановку строительства стены на границе с Мексикой. В конце концов, через Рио-Гранде в Техас бегут потенциальные избиратели демократов, так что это решение логично, хоть и наносит ущерб большинству американцев.
Но среди прочих Байден подписал и указ об отмене строительства трансграничного нефтепровода, по которому из Канады должна была идти нужная многим американским НПЗ тяжёлая нефть. Понятно, что это сделано в интересах производителей «зелёной энергии», лоббистами которых являются Байден и демократы. Однако, как свидетельствует практика прошедших лет, США всё равно закупают тяжёлую нефть (ибо сегодня ей просто нет альтернативы). Только закупки производят в России.
Поставщиками соответствующих марок нефти кроме Канады являются Россия и Венесуэла. Но борясь с Мадуро, США обложили венесуэльскую нефтянку санкциями, на которые весь мир плевал, зато сам Вашингтон от венесуэльской нефти отрезан. Остаётся только российская. В прошлом и позапрошлом годах её закупки Америкой выросли в разы.
Сейчас Байден, правда, заговорил о налаживании отношений с Венесуэлой. Но, во-первых, это процесс небыстрый. Во-вторых, в любом случае получается, что Вашингтон отказался от более дешёвой (трубопроводной) нефти своего ближайшего союзника (Канады) для того, чтобы заместить её более дорогой (танкерной) нефтью из России, а в перспективе (возможно) из Венесуэлы.
С точки зрения нормального американца или канадца, Байден ограбил народы и государства США и Канады, чтобы заплатить врагам и чтобы на этой сделке нажилась небольшая группа друзей 46-го президента США, контролирующих предприятия, производящие «зелёную» энергию, акции которых на фоне этого решения подорожали.
Обращаю внимание, даже нажившиеся получили лишь виртуальную прибыль, за счёт роста капитализации. Но акции как подорожали, так могут и подешеветь, рост же реальных продаж «зелёной» энергии не состоялся. Таким образом, реальное принесено в жертву виртуальному, а прагматичное ритуальному.
Все приведенные случаи объединяет очевидная бессмысленность принятых решений. Даже те, кто на первом этапе оказываются в выигрыше, в конечном итоге проигрывают. Выигрывает же Россия, назначенная экзистенциальным врагом и американцами, и поляками, и украинцами, и канадцами.
Можем констатировать, что выедающий мозг вирус украинства в качестве побочных последствий вызывает особую форму политического мазохизма, когда все действия инфицированного направлены на то, чтобы улучшить положение своего врага за счёт собственного. Причём сам инфицированный считает это высшим проявлением патриотизма и эффективнейшей внешней политикой.
Голливуд отдыхает...
|
|
Актеры и митинги... |
В 2018 году Пореченков жаловался что после его открытой поддержки республик ЛДНР его начали снимать с ролей, утвержденных ранее. По сути Михаил попал под санкции отечественных либерально настроенной творческой интеллигенции. Со слов актера в киношной среде не в восторге от "Крым наш" и далеки от патриотизма и в целом там вполне себе либеральная тусовка. Звучит вполне правдоподобно потому что Пореченкова реально в последние годы стали меньше снимать, а главное (!!!) с патриотическим кино у нас все сильно плохо . Тут дело в том что либерально настроенным киноделам априори невозможно снять что-то духоподьемное . Вот так, главное из искусств у нас в руках либеральной и не патриотической группы лиц, которые снимают и выпускают фильмы как будто для себя, а для большинства россиян они в принципе не смотрительны.
Теперь вернёмся в наше время, в 2021 год... Многие известные люди от кино горячо поддержали митинги 23 января и призвали своих поклонников, подписчиков выйти на протесты.
Перед нами не плохая актриса Александра Бортич. Она призывала выйти 23 января на "прогулку" в центр Москвы в поддержку Навального и приписала "Россия будет свободной".
Вот режиссер Василий Сигарев и его супруга Яна Троянова. Оба активно топят за Навального. Василий в итоге был задержан полицией на театральной, а Яна была на съёмках "последнего героя" и по видео также призвала выйти постоять за вашу и нашу свободу.
Вот Манский. Ну который принес трусы к зданию ФСБ. Что-то снимал . Оказывается есть такой союз кинооператоров России, так он почти в полном составе поддержал несанкционированные акции протеста.
Это уроженец Львова Куценко. Помимо того что он актер, так он ещё и борец за демократию. Причем на его малой родине демократия победила , а деньги зарабатывать он любит в нашем родном Мордоре .
Вот ещё один актер, вышедший "погулять" 23 января.
Виторган не отстаёт, он тоже восхищается Навальным.
Это Деревянко. Ему совесть не даёт молчать. Не может он терпеть беззаконие в стране...
Смотрите к чему я клоню... По всей стране на не санкционированные акции протеста вышло +/- 100 тыс человек . Вот эти деятели кино ПРИЗЫВАЛИ своих поклонников участвовать в незаконном действе и многие из них нажили себе проблемы, а полицейские пострадали. Внимание вопрос : сколько протестующих вышло исключительно из-за призывов своих кумиров ? Влияние этих людей я не переоцениваю, но все же какая-то часть вышедших на протест сделала это под влиянием своих кумиров . Не пора ли спросить с этих актеров с режиссерами по всей строгости.
Конечно, им вряд ли светит серьезное наказание, максимум штраф. И они с лёгкостью его оплатят за счёт денег, которое им выделило государство в виде грантов, или спонсируя фильмы через фонд кино (ФК).
Может пора оторвать от кормушки людей, кто одновременно ест с руки у России и одновременно кусая ее ? Вы там кого хотите поддерживайте , но призывать людей расшатывать государственность России - это слишком. Пусть идут и сами снимают свои фильмы без какой-то поддержки государства , пусть едут работать в страны, чей строй им милее.
Дальше...
Каким образом наши киноделы, кто, как оказалось, почти поголовно либералы, подбирают актеров ? Не идейно ли близких берут на главные роли ? А потом лицидеи, чья популярность и успешность буквально накачены гос деньгами, используют свою узнаваемость и авторитет среди поклонников для свержения действующей власти. Это ущербная практика, ее надо менять.
Дальше...
В итоге патриотично настроенные актеры, такие как Пореченков , теряют роли и вместе с ними авторитет в обществе, а его либерально настроенные коллеги растут в глазах россиян. Получается следующее :1) призывы патриотов от кино на острые общественно - политические темы останутся не услышанными, а слова их оппонентов наоборот станут громче ; 2) патриотично настроенные актеры будут бояться открыто высказываться, а оппоненты наоборот выпячивать и кичиться своими взглядами.
Мы с вами рассмотрели только отечественных деятелей кино, за скобками остались певцы и певички, писатели и тик-токеры. Там в принципе все то же самое и меры нужны точно такие же...
|
|
«Снесённая омоновским берцем» оказалась демшизоидной кликушей со стажем... |
Широко растиражированный инцидент в Питере во время навального протеста на площади Восстания 23 января вызвал общественный интерес к личности женщины, «невинно пострадавшей от полицейского произвола». Или, как драматизируют в либеральной прессе, «грубо снесённой омоновским берцем».
Как быстро установили журналисты, героиней сюжета является 54-летняя Маргарита Юдина, обитающая в частном секторе города Луга с тремя детьми – дочерью 15 лет и сыновьями 20 и 25 лет. Участвовать в протесте за Навального приехала специально, по велению беспокойного сердца.
Мотив: «смена людоедской власти, обнищание населения и деградация медицины». Особенно пугает Юдину телевизор, посредством которого ведётся «натуральное зомбирование». По мнению борцыхи с режимом, противостоять «лучевым башням» ей удаётся только благодаря «очень высокому IQ и критическому мышлению».
Народ, по мнению провинциальной диссидентки, пассивен: «стерпится-слюбится, лишь бы не было войны, лишь бы не как в 1990-е». «Ещё бы пещерные времена вспомнили», – язвительно добавляет бескомпромиссная интеллектуалка.
Биография Маргариты Юдиной в авторском исполнении предстаёт перед читателями непрекращающейся последовательностью горьких катаклизмов, более достойных экранизации, чем какая-то открывающая глаза Зулейха, плод воображения писательницы Яхиной.
Ненависть к «кровавому прижиму» живёт в Марго, по её словам, с раннего детства. Из семьи репрессированных. Прадедушка служил в Семёновском полку, охранял Зимний. Возможно, убит матроснёй. Прабабушку привезли в нежном возрасте из Швейцарии. Другие предки были белогвардейцами, поголовно сгинувшими в лагерях. Родители, соответственно, остались круглыми сиротами и произвели на свет совестливую дочь в Иркутской области, где мать очутилась после эвакуации из блокадного Ленинграда.
Но и после войны семью Юдиной власти гнобили и притесняли: жить в Ленинграде запретили из-за немецкого происхождения, отправив страдать в Лугу, «за 101-й километр».
В общем, от такой биографии способен прослезиться сам Солженицын.
Папенька героини дня, по её словам, диссидентствовал, не вылезал из психушек, увлекался самиздатом. Говорят, знал самого Сахарова.
Из рассказа, правда, непонятно: знал ли Сахаров в свою очередь Юдина-папу.
На вопрос с подковыркой: «А как же матросы? Они ведь за лучшим миром на улицы выходили», Юдина отвечает в лучших либеральных традициях: «Вы не понимаете, это совсем другое».
С раннего детства власть обижала и преследовала Маргошу. Директор школы выставил её на улицу после 8 класса, велев идти в поварское училище, но та отказалась. Далее в биографии героини следует провал, после которого она внезапно поступает на мехмат Ленинградского университета заочно.
Толстый нюанс: в университет после 8 классов не принимают, даже на заочное отделение — только с законченным средним образованием. Где до поступления в ЛГУ шарилась Юдина – интересный вопрос. Тонкий нюанс: в отличие от других университетов страны, механико-математический факультет ЛГУ издавна называется матмехом – математико-механическим, что всегда подчёркивают при общении его выпускники, но не Юдина.
Далее страдалица бессвязно рассказывает, что в ЛГУ она участвовала в олимпиадах, но диплома ей так и не дали получить. Тогда же, в 18 лет, она устроилась на Лужский абразивный завод уборщицей, а затем и лаборанткой на полставки.
Претензии политической обиженки не совсем понятны: для учёбы на заочном отделении требовалось трудоустройство. В советское время, во всяком случае. Ну, работала уборщицей, потом лаборанткой – какие проблемы, кроме имиджевых страданий? Хотелось не на завод, а сразу в систему Академии наук? В университет приняли, но диплома не дали – может, не потянула учёбу олимпийская чемпионка? Мехматы, даже менее именитых, чем ЛГУ, университетов – традиционно крепкие орешки.
В общем, намёк понятен: студентку Юдину отчислили «за политическую неблагонадёжность». В банальной неуспеваемости нет загадки, изюминки и причин для сочувствия окружающих. Приходится вышибать сочувствие коленом, разводя муть с диссидентством.
В настоящее время жиночка подрабатывает репетитором математики, однако до недавнего времени она работала делопроизводителем в воинской части, откуда её уволили. Причина любопытная. По словам Юдиной, на неё было заведено уголовное дело по статье «Клевета» из-за её сына, которого полиция «забрала ни за что».
С учётом поразительных деталей биографии борцыхи, можно только представить, какими мощными кляузами бомбила судебные власти «онажемать». Впрочем, удивляться тут нечего. Характер человека – его судьба.
По мнению диссидентки, в том, что оба её взрослых сына не работают, тоже виноват дядя. Старший подрабатывал (в её семье, похоже, только и умеют, что подрабатывать) на базе отдыха, но уволился якобы из-за низкой зарплаты. Средний сын заболел диабетом, получил инвалидность, но потом её якобы сняли.
По данным местной администрации, до 2011 года дети Юдиной посещали школу, в том же году она уехала с ними в Германию. Вернулись в 2017 году. Семья считается неблагополучной и стоит на учёте органов опеки. Сын-диабетик получает инсулин по льготе.
Отъезд в Германию Юдина объясняет стандартно: семья считается неблагополучной, власти хотели отобрать детей. По признанию диссидентки, в Германии она с детьми скиталась по знакомым, подрабатывая переводами. О причинах возвращения из демократического рая назад, в тоталитарный кошмар, «онажемать» умалчивает.
Интересная картина возникает, когда Юдина рассказывает, чем и на что живёт её семья. 10 тысяч рублей на четверых, перебиваются с хлеба на картошку. Фактически все четверо живут на кухне, ибо «так теплее».
Как мамашу, Юдину прекрасно характеризует её же рассказ о распределении обязанностей в семье: старший сын нянчил младшую дочь, средний сын в 10 лет таскал вёдра с водой соседям за рубли. На большее организаторских способностей «онажематери» не хватило.
Характерная деталь: младшая дочь Юдиной в школу не ходит – «боже упаси!» – бесплатно учится на удалёнке в каком-то голландском колледже. Во избежание зомбирования, надо полагать, хотя Марго объясняет свою нелюбовь к местной школе тем, что сына её дети дразнили, когда тот приходил в класс в материнских кроссовках.
Вместо того, чтобы трудоустроиться самой и мотивировать взрослых сыновей помогать семье, Юдина взяла в двух разных банках кредиты в сумме 120 тысяч рублей. По одному из кредитов сейчас работают приставы.
Рассказ о происшествии на площади Восстания мог бы вызвать слёзы, если бы не копировал в деталях «звэрячэ побыття дитэй» на «Евромайдане»: «Я им говорю: отпустите. Они же, как птенчики, стояли, ничего плохого не делали, а тут эти коршуны налетели. Потом летит нога, а дальше всё в тумане. Очнулась в больнице, но всё равно толком не понимала, полушоковое состояние».
Впрочем, дамочка и тут лукавит, будто удар ей прилетел просто так, а она не кидалась курицей под ноги омоновцев, волокущих к «воронку» брыкающиеся тушки «птенчиков».
В НИИ скорой помощи, куда кровавая власть поместила диссидентку, за омоновца приходил извиняться полковник МВД Сергей Музыка в присутствии журналистов. Юдина, по её словам, растерялась и простила, но теперь жалеет об этом. Говорит, надо было потребовать выпустить всех «политзаключённых» и Ололошу Навального, тогда и прощать.
27 января пришло новое сообщение. Кровавый режим оказался настолько кровавым, что через мундепов и общественность собрал 167 тысяч рублей для погашения кредита Юдиной перед банками с передачей остатка на руки бестолковой мамаше.
«Невинно пострадавшая от берцы омоновца» уже вовсю пиарится на оппозиционном телеканале «До///дь» и в других СМИ, нашла сочувствие и поддержку в соцсетях не только у навальнят, но и среди других недовольных действиями властей.
Что тут сказать? Безусловно, есть закон о полиции, ограничивающий применение силы омоновцами. Однако неплохо было бы сознавать, что в форсмажорных обстоятельствах закон не всегда удаётся соблюдать и под раздачу силовиков иной раз попадают и безобидные зеваки. На том же «Евромайдане» неоднократно отмечались случаи, когда применение «Беркутом» спецсредств травмировало безучастных свидетелей, а не только разбушевавшихся майдаунов. Исключить несчастные случаи и не вполне адекватную реакцию во время бурления событий просто невозможно.
Соваться наперерез с дурацкими советами отпустить «онижедетей» исполняющим обязанности полицейским – поступок совсем уже бессмысленный, граничащий с идиотизмом. Влезаешь в силовой протест – потом не жалуйся, что очнулся на больничной койке.
В той же Германии легко можно оказаться в больничке из-за действий силовиков в ходе разгона вышедшего за рамки протеста. И напрасно ждать от властей извинений пострадавшим бабушкам, вышедшим одёргивать полицейских.
Юдина, с её явно выдуманной биографией, не вызывает ничего, кроме брезгливой жалости. Единственное, на что обращаешь внимание – её неряшливое и бездумное отношение ко всему, что не касается «борьбы с прижимом». Диссидентство как образ жизни фактически сожрал Марго, лишив заодно и её собственных детей элементарных социальных навыков, что особенно подчёркивает их бездарная семейная эпопея в Германии, где любят сирых и убогих.
Когда такие вот деятели борются «за нашу и вашу свободу», от всей души хочется им посоветовать сперва научиться щи варить и навести порядок в собственной жизни, и только потом уже рубиться за счастье всего человечества...
|
|
Boeing «не взлетел» без российского титана... |
Соединенным Штатам хватило месяца для осознания глупости, которую они сморозили. По всей видимости, их собственное ЧСВ моментами затмевает разум и логику. Как мы помним, в конце 2020 года США ввели очередные санкции против российских компаний – в этом списке оказалось 45 фирм из РФ. Среди них оказался и производитель титана «ВСМПО-Ависма», на минуту, лидер на рынке титановой продукции...
Боль от того, что Вашингтон наступил себе же на фаберже, заставила разум несколько проясниться. Как оказалось, американский Boeing не способен строить самолеты без титановой продукции «ВСМПО-Ависма». Еще в конце прошлого года была уверенность, что американцы приползут обратно. Так и случилось – Штаты оперативно включили заднюю, исключив «ВСМПО-Ависма» из санкционного списка, после чего Boeing буквально бросился в ноги к российской компании, поспешно заключив долгосрочный договор на поставку титановой продукции.
США почему-то думали, что «ВСМПО-Ависма» использует их технологии, поэтому и внесли в список санкций как «конечного военного пользователя», которому запрещается покупать американские товары и технологии. Однако российская компания никак не касается технологий Соединенных Штатов при производстве титана.
Вот тут-то Вашингтон и начал чесать репу, понимая, что сморозил какую-то дичь. Особенно когда в дверь постучали представители Boeing, которые с очень грустной миной рассказали, что лайнеры 787 Dreamliner, 777, 767 и 737 не взлетят без титановых комплектующих из РФ.
Было бы интересно понаблюдать за ситуацией с Boeing в случае, если бы «ВСМПО-Ависма» после выходки США отказалась поставлять свою продукцию американцам. Вы же сами отказались? Вот и ушел поезд. Однако на такой шаг, видимо, не позволяет пойти наличие импорта из США – прежде всего, это медицинское оборудование и ортопедические приспособления (на мой взгляд, самые сложно заменяемые позиции). Если бы мы начали друг друга прижимать точечными санкциями по «больным точкам» - нам бы тоже пришлось несладко. Поэтому создать для Boeing «титановый дефицит» было бы интересно с точки зрения понаблюдать, как они запрыгают, но пострадать от такого шага тоже не хочется.
Тем не менее, приятно наблюдать, как Вашингтон вырыл себе яму и с удовольствием в нее прыгнул, после чего поспешил извиниться и откатить ситуацию назад. К слову, сейчас Штаты роют себе еще одну, портя отношения с Канадой. Новая администрация США решила заморозить проект строительства нефтепровода Keystone XL, который Оттава ранее согласовала с Трампом. Канадцы уже потратили на проект почти миллиард долларов, и тут такая подстава. В свете этих событий в Канаде призвали принять санкции против США.
Эти случаи наносят очень серьезный ущерб репутации Соединенных Штатов – подобные метания из стороны в сторону дискредитируют Вашингтон как надежного партнера. Нам-то уже давно все понятно, а вот близким союзникам США еще только предстоит убедиться в американской «добропорядочности».
|
|
Этот день в авиации. 28 января |
1881 - Начало работы отдела Воздухоплавательного отдела Императорского Русского технического общества (ИРТО).
1913 - Начало работы воздухоплавательных курсов для офицеров-летчиков при Московском обществе воздухоплавания (МОВ).
1918 - Вышел декрет Совнаркома «О рабоче-крестьянской Красной Армии» и в т.ч. РККВФ.
1924 - В Москве состоялось открытие первой выставки безмоторной авиации и выставлялись планеры — участники первых состязаний в Крыму: рекордный К.К.Арцеулова, планер В.П.Невдачина, «Коршун» И.П.Толстых, «Макака» Н.Д.Анощенко и «Маори» С.Н.Люшина.
1925 - Постановлением СТО N 121 авиационный отдел Главвоенпрома (Главкоавиа) был упразднен и вместо него был создан Государственный трест авиационной промышленности (Авиатрест), получивший широкую самостоятельность.
1928 - С 28 января начались (проходили по 2 апреля 1928 года) в НИИ ВВС испытания самолета И2-М5.
1935 - Совершил первый полет гражданский авиалайнер Potez 62, созданный на основе военного самолета Potez 54. Он сохранил высокорасположенное подкосное крыло модели Potez 54, которое было присоединено к фюзеляжу измененной конструкции и великолепной аэродинамической формы. Командир и второй пилот располагались бок о бок, за ними находились два салона, вмещавшие до 16 пассажиров.
Серийный самолет с двигателем Gnome-Rhône 14Kirs мощностью 820 л.с. получил обозначение Potez 620.
1936 - Совершил первый полет лёгкий бомбардировщик Gourdou Leseurre GL-432.
1938 - Начальник ВВС Яков Владимирович Смушкевич утвердил Тактико-технические требования к военному варианту самолета Дуглас DC3.
1940 - 28-29 января советские войска прорвали вторую полосу линии Маннергейма.
1940 - В НИИ ВВС закончились контрольные испытания стрелкового вооружения двух головных серийных самолетов И-153 «Чайка».
1941 - Вышел приказ НКАП N 88 о строительстве модификации ЛаГГ-3 (вместо ЛаГГ-1 — ВМ).
1942 - Народный комиссар ВМФ Николай Герасимович Кузнецов выпустил директиву N 0024/0022 о мерах по прикрытию с воздуха транспортов в районе Мурманска. Начало поставок по ленд-лизу вооружения северным путем.
1942 - Нанесен первый удар с воздуха по линкору "Тирпиц". Девятка английских «Галифаксов» сбросила на его стоянку в Аасфьорде 45 тонн бомб без единого попадания. В ночь с 29 на 30 января 1942 года семь «Стирлингов» повторили налет, и снова безрезультатно. В теснине фьорда обнаружить и поразить одиночный корабль с классического высотного бомбометания было, необычайно сложно.
1943 - Cостоялся первый вылет самолет МиГ-5 (ИТ) - второго экземпляра истребителя ДИС-200 с моторами М-82, пилотировал лётчик-испытатель Савкин Виктор Никитович. Испытания ДИС-200 (ИТ) прервались 10 февраля из-за ненормальной работы беспоплавковых карбюраторов БП-82, которые 25 февраля были сняты с обоих моторов и отправлены в ЦИАМ для регулировки. С 6 по 8 марта проводились работы по установке на самолет отрегулированных карбюраторов. В связи с тем, что летный состав ОКБ был занят испытаниями других самолетов, полеты на ДИС-200 (ИТ) так и не возобновились, а работы по нему вскоре свернули. Всего на самолете было выполнено 14 полетов. Последняя гонка моторов на земле состоялась 12 мая 1943 г. В октябре по указанию НКАП с самолета сняли винты и отправили в ЛИИ.
1943 - Капитану Сергею Гавриловичу Литаврину, «добывшему» первый трофейный FW-190 (13 января 1943), 28 января 1943 г. было присвоено звание Героя Советского Союза. Лётчик-истребитель, полковник. Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Был командиром эскадрильи 158 иап ПВО. С 1944 г. летал на самолёте «Липецкий комсомолец». Совершил 462 боевых вылета, в 90 воздушных боях сбил лично 19 и в группе 5 самолётов противника. После войны продолжал служить в авиации ПВО. Погиб в авиакатастрофе 04.02.1957.
1946 - Начало испытаний Ла-9.
1955 - Начало государственных испытаний Ка-15 в НИИ-15 ВМФ. Ведущий инженер — Н.С.Погольский, ведущий лётчик-испытатель Гридюшко Евгений Александрович.
1964 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной cорок четвертый испытательный полет ракетного самолета "Х-15". Аппарат пилотировал летчик-испытатель Роберт Расуорт (Robert Rushworth). Максимальная высота подъема составила 32736 м, максимальная скорость 5821 км/ч.
1965 - Завершился этап государственных испытаний Ту-22У с рекомендацией о принятии учебной модификации на вооружение. Самолет проходил заводские испытания с 4 ноября 1961-го по 28 апреля 1963 г. В июне он в течение недели находился на специальных испытаниях в НИИ ВВС. С 23 июля начался этап государственных испытаний на другой машине, № 602. Но 27 июля полеты всех Ту-22 запретили из-за катастрофы одного из Ту-22Р Дальней авиации (первую машину военные потеряли 18 августа 1962 г. в ЛИИ). Спустя 19 дней испытания продолжились и завершились 28 января 1965 г. с рекомендацией о принятии учебной модификации на вооружение. К этому времени серийные Ту-22У уже поступали в ВВС. Чуть позже, но в том же 1965 г., на учебные машины стали устанавливать оборудование для дозаправки топливом в полете и более мощные ТРД РД-7М2. Такие самолеты получили обозначение Ту-22УД.
1967 - Завершены государственные испытания двигателя Д-30 для пассажирского самолета Ту-134.
1970 - в районе Батагая потерпел катастрофу Ан-24Б компании Аэрофлот, в результате чего погибли 34 человека. Самолёт Ан-24Б с бортовым номером 47701 выполнял рейс из Черского в Якутск.На участке Чокурдах—Батагай полёт проходил ночью на эшелоне 5700 метров и в простых метеоусловиях. На борту находились 28 пассажиров.
Подходя к аэропорту Батагай, экипаж вышел на связь с диспетчером и доложил о расчётной точке начала снижения, в ответ на что диспетчер дал разрешение снижаться до высоты 2700 метров. Также он указал местоположение самолёта относительно аэропорта: удаление 125 километров, азимут 40° (северо-восток). Обязанности диспетчера на командно-диспетчерском пункте (вышке) аэропорта исполнял руководитель полётов, когда с Ан-24 доложили о занятии высоты 2700 метров. Тогда руководитель полётов уточнил у экипажа удаление и время подхода, а также наблюдают ли они полосу. Экипаж ответил утвердительно, намереваясь выполнить заход на посадку по магнитному курсу 47° с прямой. После получения утвердительного ответа о наблюдении полосы, руководитель полётов разрешил снижаться до высоты 600 метров. Экипаж подтвердил получение информации о снижении до 600 метров, после чего связь с самолётом пропала.
В 40 километрах от аэропорта летящий со скоростью 340—350 км/ч на высоте 1020 метров (808 метров над уровнем аэродрома) Ан-24 с малым левым креном (2—3°) и с углом тангажа 7° врезался в гору высотой 1081 метров в районе реки Адыча. Пилоты в последний момент увидели опасность и потянули штурвалы на себя, но, из-за рельефа местности и продолжающегося по инерции снижения, не смогли избежать столкновения. Авиалайнер врезался в склон крутизной 11—12° и полностью разрушился.
Причины: преждевременное снижение ниже минимально безопасной высоты ночью над горным районом, разрешенное диспетчером в нарушение НПП ГА-66 и инструкции по производству полётов на аэродроме Батагай. Отсутствие контроля за снижением самолёта со стороны руководителя полетов. Вероятно, экипаж перепутал населённые пункты при визуальном ориентировании.
1971 - Капитан II ранга ВМС США Дональд Х. Лилиенталь на P-3C Orion установил мировой рекорд скорости для тяжелых самолетов с турбовинтовыми двигателями. На дистанции 15–25 километров он достиг скорости 501 мили в час (806,3 км/ч), побив рекорд советского Ил-18 в мае 1968 года - 452 мили в час (727,4 км/ч).
1973 - Последний налет на территорию ДРВ бомбардировщики В-52 совершили 28 января 1973 г. за несколько часов до подписания Парижских мирных соглашений о прекращении войны и восстановлении мира во Вьетнаме. Противопартизанские действия стратегическая авиация США продолжала всю весну и почти все лето 1973 г. - до 15 августа. Бомбежкам подвергались не только объекты, расположенные на территории Южного Вьетнама, но и в Лаосе и Камбодже. Окончательно стратегические бомбардировщики покинули Индокитай лишь весной 1975 г., когда в США вернулись последние 30 B-52D из Таиланда и 15 B-52D с Гуама.
1980 - Первые истребители F-16 стали поступать в ВВС Дании.
1982 - Cостоялся первый полет многоцелевого вертолета McDonnell Douglas MD 500E. Серийное производство вертолета было начато в декабре 1982 года. Вертолет сменил на конвейере модель MD 500D. В конце 1998 года на вертолет установили новый газотурбинный двигатель Allison 250-C20R мощностью 336 кВт.
1982 - в результате обледенения при взлете с аэродрома летно-исследовательского института в г. Жуковском потерпел авиакатастрофу самолет Ту-95М-55. Экипаж летчика-испытателя, Героя Советского Союза, Кульчицкого Николая Евгеньевича погиб.
1984 - Катастрофа Ан-24РВ (CCCP-47310), а/п Ижевск, Уральское УГА, Ижевский ОАО
Ночью в ПМУ перед снижением с эшелона 4200 м после выключения автопилота экипаж определил полный отказ управления рулем высоты до штурвальной колонки. Командир принял решение выполнять заход на посадку, используя триммер руля высоты, о чем доложил диспетчеру. В первом заходе с закрылками, выпущенными на 15º, с высоты выравнивания на скорости 270 км/ч из-за раскачки самолета по тангажу и появления кабрирующего момента экипаж ушел на второй круг.
При повторном заходе на выравнивании при скорости 250 км/ч и закрылками, выпущенными на 15º, самолет вновь начал раскачиваться по тангажу. Для устранения раскачки экипаж триммером отклонил руль высоты до плюс 15º, который в последующем энергично, за 2 сек, отклонился до упора на кабрирование. В дальнейшем угол тангажа увеличился и самолет на скорости 215 км/ч и перегрузке 1.68 ед. свалился на правое крыло на высоте 3-5 м, столкнулся с землей недалеко от ВПП и разрушился, Перед ударом об землю пилот лишь сумел уменьшить крен с 60º до 15º.Всего погибших: 4, экипаж - 1(4), пассажиры - 3(47).Установленные причины АП: отказ техники.
1986 - Спустя 73 секунды после взлёта на глазах всего персонала космодрома и родственников экипажа взорвался американский космический челнок «Челленджер» с семью астронавтами на борту.
Разрушение летательного аппарата было вызвано повреждением уплотнительного кольца правого твердотопливного ускорителя при старте. Повреждение кольца стало причиной прогорания отверстия в боку ускорителя, из которого в сторону внешнего топливного бака била реактивная струя. Это привело к разрушению хвостового крепления правого твёрдотопливного ускорителя и несущих структур внешнего топливного бака. Элементы комплекса стали смещаться относительно друг друга, что привело к его разрушению в результате действия нештатных аэродинамических нагрузок. Вопреки распространённому заблуждению, мгновенного взрыва всего топлива не произошло: горение компонентов топлива происходило в основном после полного разрушения бака и шаттла.
Боковые ускорители уцелели и некоторое время летали вокруг, пока не были уничтожены командой с Земли. Кабина экипажа, более прочная, чем орбитальный модуль в целом, также осталась целой, но, скорее всего, разгерметизировалась. Обломки челнока упали в Атлантический океан.
|
|
Легендарный советский салат... |
Я хочу с вами поделиться рецептом легендарного салата, которые был популярным в советские времена. Его можно есть всю зиму и при этом он не будет надоедать.
РЕЦЕПТ:
Для маринада:
Капусту шинкуем, складываем в миску. Морковь трем на крупной терке, добавляем к капусте. Так же трем свеклу. Лук нарезаем тонкими четверть кольцами. Все ингредиенты перемешиваем, слегка приминаем руками. Готовим маринад. В кастрюлю наливаем воду и добавляем все составляющие. Ставим на огонь и доводим до кипения. Горячим маринадом заливаем капусту, перемешиваем. Оставляем на столе до того, как остынет. Затем накрываем пленкой или крышкой и отправляем в холодильник как минимум на пару часов (лучше – на ночь или сутки).
Приятного аппетита!
|
|
ПУТИН И СТЕНА... |
По всем каналам транслировали выступление российского президента в Давосе. Или, с учётом того, что теперь всё в видеорежиме происходит, на Давос. Иначе говоря - через Давос на весь прочий мир. Периодически на экране был, параллельно с Путиным, основатель этой швейцарской тусовки Клаус Шваб. Держал правильное выражение лица и головой кивал в правильных местах, в чём его основная функция в этом мире и заключается. Впрочем, к нему какие претензии? Полвека уже как тусу держит и её пиарит. Хороший бизнесмен. Удачливый. С другой стороны, наверное всё это участникам этой его посиделки надо. Себя большими людьми почувствовать, друг перед другом покрасоваться, кто помельче - пошакалить вокруг крупняка, денег попросить, или там, отсрочки по кредитам. В конце-концов, Больших Парней послушать, как сейчас того же Путина. Такой жанр мероприятия...
Нужно ли это странам, которые представляют участники? В смысле: что Давос их населению приносит? Да, в общем, ничего. Как и 99% того, чем мировая элита занимается. Примерно настолько же, насколько виллы, самолёты, яхты, балы с вальсом и без, скачки и футбольные клубы всех вместе взятых олигархов и правителей нашей планеты. Ну, тем, кто их обслуживает - да. Но всем прочим?! И это даже не обидно, всегда так было и, видимо, будет. Умная и умеренная, щедрая, открытая, ориентированная на свою страну и процветание её населения элита - это не про нас. Да и ни про кого. Как там у Дольского было, про злобу, серость и клыки? И ведь ещё при советской власти писал, в разгар брежневского Застоя. Прозорлив был, поэт питерский! Нутром чуял, как мир устроен, ещё до того, как вся нынешняя гопа из города трёх революций вырвалась на оперативный мировой простор...
Однако - не о том речь. Итак, выступил Путин. Правильные вещи рассказывал, мудрые. Правильными словами говорил, как всегда. Он вообще чертовски обаятелен. И пока он говорил, не проходило впечатление, что всё это уже где-то то ли видел, то ли про это слышал. А потом вспомнил, где. Есть такой старый еврейский анекдот, про очень-очень набожного дедушку из Иерусалима, который 70 лет подряд ходил молиться к главной еврейской святыне, Стене Плача. Туда, к руинам Второго Храма, две тысячи лет подряд евреи со всего мира ездят, Б-га о сокровенном просят, записочки ему пишут и в щели между гигантскими камнями вкладывают. Очень намоленное место, одно из самых известных и самых древних таких в мире. Причём на самом деле, когда там стоишь, прижав к стене ладони, так пробирает... Кого-то трясти от чувств начинает, кого-то слёзы душат, кто-то сознание теряет, у кого-то видения начинаются. Такой, специальный "иерусалимский синдром". Всё, что в душе сидит, наружу из тебя так и выворачивает.
Почему и как это происходит, нет ответа. Но сам лично видел и ощущал. Кто там бывал, может подтвердить, кто не был, может убедиться. Туда всех пускают, только голову надо чем-нибудь покрыть. И вот, по анекдоту, приходит к дедушке, который там 70 лет изо дня в день молился, журналист и расспрашивает: про что он все эти годы Б-га просил. Ну, тот, понятно, отвечает. Насчёт себя и детей, внуков и прочей родни, соседей и друзей. Про страну просил. Про любовь и удачу в делах, здоровье и победы в войнах, про мир и процветание... Даже за врагов просил, чтобы успокоились и отстали. В общем, хорошего просил. Молился. Как мог объяснял Б-гу, за кого и почему просит. В конце-концов - это же Г-дь Б-г, к нему с уважением надо! Это не в социальную помощь за пособием сходить, тут особый подход необходим. И кому в этом разбираться, как не старому религиозному еврею?
И как?! Спрашивает его расчувствовавшийся журналист. Ответил ли Вам лично Г-дь хоть один раз? Какое у Вас после этих 70 лет впечатление?! Что вы чувствуете, всю жизнь, с самого детства, ежедневно разговаривая с Б-гом там, куда большинство евреев не могут приехать ни разу в жизни, у святой Стены Плача, сейчас, когда Ваша, исполненная праведности жизнь клонится к закату? Я чувствую, ответил старик, что всю жизнь говорил СО СТЕНОЙ... Вот и с Путиным в Давосе так же. Он говорил со стеной. Да и не только с ним и не только там. Наша делегация в ПАСЕ тоже говорила со стеной. Причём в отличие от Шваба в Давосе, тамошняя стена, в Европарламенте, даже особенно не притворялась, что ей этот разговор интересен. И Лавров всю свою жизнь говорит со стенами. Хотя те ему иногда отвечают. Или делают вид, что отвечают. Даже бумаги какие-то периодически подписывают. Такие, рукастые стены... Гадить, впрочем, никто России не перестаёт. Ни в ходе разговоров, ни после. Тоже специфика жанра...
|
|
ОБ ОСТРОЙ НУЖДЕ МИРА В АМЕРИКАНСКОМ РУКОВОДСТВЕ... |
Выступил новый госсекретарь Соединённых Штатов, Тони Блинкен, чьи родители из Российской империи родом, так что не любит он нашу страну аж в четвёртом поколении, причём особо не разбирая, кто и как тут живёт, и как кто настроен, и рассказал, что мир остро нуждается в руководстве Соединённых Штатов и нынешняя администрация это самое руководство миру обеспечит. То есть заниматься своими собственными делами и проблемами, которых пруд-пруди, Америка не будет, а будет лезть в чужие, как за свою историю и привыкла. Особенно после распада Советского Союза, когда почувствовала, что у неё руки развязаны. И много чего там, где она миру помогала стать лучше, как только могла, накуролесила. Так как ничего хорошего Америка сделать никому не может, но нагадить...
В общем, очередная мутотень будет, вокруг прав человека, свобод, демократии и равенства. С силовым проталкиванием всех и всяческих сексуальных извращений, процентных норм, позитивной дискриминации меньшинств, переходящей в самый жутчайший расизм навыворот, который только придумать можно, и всего прочего, сволочного, что в нынешних Штатах под равенство маскируется и под демократию. С санкциями, военными операциями и подрывной работой в особо крупных, по сравнению с Трампом, масштабах. Нам можно первым приготовиться, поскольку нами они в первую очередь займутся, как при Обаме и было. Все помнят, как это тогда было? Так будет много хуже. Поскольку на этот раз нами займутся, да и уже занимаются, всерьёз. С той поправкой, что нас теперь в военном отношении осторожнее воспринимают, отчего договор СНВ-3 продлить и согласились. И тут особо радоваться нечему.
Раз напрямую разгромить Россию, как Югославию или Ирак пока нельзя (с упором на слово "пока"), значит нас будут взрывать изнутри и давить снаружи, отвлекая, провоцируя, влезая без мыла на постсоветское пространство и всячески выжигая там всё, что напоминает о единой стране, которой мы три десятка лет как по собственной глупости, а также жадности и подлости, алчности и мелкому властолюбию нашего начальства, перестали быть. Благо, развалить Россию они пытаются, базируясь на том же опыте, который накопили на распаде СССР и Югославии. Причём эксперименты, проведенные на той же Украине, в Молдавии, Грузии и в Прибалтике оказались для Штатов вполне удачными. А что с Белоруссией они пока застряли, так это только пока. Работать над ней нынешняя американская администрация будет куда активнее, чем прошлая.
Им же не Белоруссия нужна. Кому она вообще нужна, кроме нас? Её Трамп на откуп Литве, Польше и Украине отдал, а те просто не справились - и то, из-за нас. Но нужна им именно Россия. В нынешней Большой Игре главная цель - Китай, а чтобы съесть этого ферзя, надо нейтрализовать самую сильную из пока ещё неподконтрольных слабеющей и оттого особенно активной Америке фигур на доске. И это мы. При этом нормальной системы управления страной у нас нет. Всё заведено на первое лицо. Девять десятых истеблишмента сдаст всё на свете, как сдали эти уроды СССР, даже не за живые и конкретные тридцать сребренников, а за их ничем не обеспеченное обещание. А то и так, бесплатно. Мозгов у нашей интеллигенции как не было, так и нет, наивная глупость и вера в доброго американского президента у неё зашкаливает, политики наши подлы и продажны, как и везде в мире, а чиновникам вообще всё равно, кому зад лизать, лишь бы красть не мешали.
Ну, нормальный такой расклад. Грамотная сволочь (а в нынешней американской администрации сволочи грамотные, в отличие от нашей) из него много чего для себя полезного извлечь может. Так что тема Навального - только начало раскрутки очередной Великой русской революции. И тут понятно. Какая это в самом деле власть, если она даже с ним и его людьми справиться не может? Не говоря уже обо всей той шараге, которая его на протяжении долгих лет пестовала и кормила. Тут ведь в чём проблема? Наш главный враг - внутри нашего собственного начальства, которое себя в стране ведёт, как оккупанты, поскольку иначе себя вести не привыкло и не очень понимает, как и зачем это делать. А ампутацию на самом себе проводить, дело наисложнейшее. Вот и ковыряемся невесть сколько, невесть с чем, имитируя вставание с колен, конвейерное производство духовных скреп и прочую бессмысленную хренотень по части толчения воды в ступе и словесного поноса очередных придворных казнокрадов.
Опять же, пока мы от врага отбиваемся, не переходя в наступление на его собственной территории и не выстроив грамотную систему не только обороны (тут мы с грехом пополам что-то успеваем, хотя и не без издержек), но и нападения, выиграть эту войну нереально. А это именно враг, и, судя по ситуации на оккупированной Соединёнными Штатами безо всякой войны Украине, похуже Гитлера - тот хотя бы не запрещал по-русски разговаривать и детей на нём учить, да и в России у него такой пятой колонны в верхах не было. Да и если выиграем... Как в Средневековье было? Пока Византия с персами дралась, вышли из пустыни арабы и всем так навтыкали... А потом наехали уже на всех них турки, монголы, ну и так далее. На чужие куски ртов всегда более, чем достаточно. Понимать это надо. Чуйку включить давно пора. А то проблема будет не в том, кто из каких кланов что детям оставит или у соседей по стране отберёт, а в том, что оставлять будет нечего, да и некому. Всё Антоша Блинчиков сотоварищи к рукам приберут...
|
|
Заливной пирог Рыбный манник... |
Сегодня хочу поделится рецептом заливного пирога Рыбный манник. Тесто у такого заливного пирога равномерно пропекается и нет эффекта мокрого пирога, как бывает при выпечки обычных заливных пирогов. Вкус у такого пирога просто потрясающий, моя дочь не любительница рыбы, ест с огромным удовольствием...
Рецепт:
Тесто:
Заливка:
Для начинки:
СПОСОБ ПРИГОТОВЛЕНИЯ:
Сметану 100 грамм кладем в миску, добавим 4 ст.л. манной крупы с горкой, перемешаем и оставим н на минут 15-20 набухнуть, пока будем заниматься начинкой.
Берем банку любой консервы сайра, горбуша, сардинелла, шпроты у меня сегодня иваси. Можно взять отварную рыбу.
Помнем ее вилкой. 3 яйца отварим и порежем кубиками, луковицу порежем кубиками и обжарим на небольшом количестве растительного масла.
Укроп мелко порубим, можно добавить зеленый лук.
Добавляем к рыбе яйца, лук, зелень, черный перец и перемешиваем. Начинка готова.
Приготовим заливку. В миску кладем 50 грамм сметаны, 50 грамм майонеза (вместо майонеза можно добавить еще сметану)
Разбиваем 1 яйцо, 1 ч.л. горчицы, соль по вкусу, перемешиваем, добавляем 1 ст.л. муки и еще раз все перемешиваем. Заливка готова, отставляем в сторонку.
Теперь берем миску где мы смешивали сметану с манной крупой, добавляем к ней 3 ст.л. майонеза, можно заменить на сметану. Разбиваем 2 яйца, добавляем соль и все перемешиваем венчиком до однородности.
отмерим 60 грамм муки и добавим к ней 1 ч.л. разрыхлителя. Теперь добавляем муку с разрыхлитель в тесто и еще раз все перемешиваем.
Ерем подходящую форму у меня диаметр формы 24 см.
Смазываем маслом переливаем все тесто и разравниваем. Теперь кладем начинку. 50 грамм сыра натрем на мелкой терке и посипим начинку, сыр можно не добавлять.
На начинку наливаем заливку. Ставим в разогретую духовку и выпекаем при 180 градусах 30-35 минут, ориентируйтесь по своей духовке.
Готовность можно определить деревянной шпажкой. Достаем пирог и даем ему немного остыть и можно подавать к столу. Получается супер вкусный. Кстати плюс у такого пирога, что он не осаживается...
|
|
БЕЛАЯ, ЧЁРНАЯ ГДЕ СТОРОНА... |
Прилетело Майклу Макфолу, экс-послу США в Москве, редкостной бестолочи и принципиальному врагу нашего начальства и страны, им возглавляемой, откуда не ждали. Сравнил он, в полемическом задоре, Навального с Манделой и Мартином Лютером Кингом, и тут же получил от местных крайне влиятельных начальников-общественников, по части продвижения интересов чёрного и цветного населения, по рогам, причём по полному профилю получил. Нашёл, понимаешь, узника совести! Сравнил святые для каждого принципиального американского борца с расизмом фигуры с какой-то белой собакой, да ещё и русской! Ах ты ж, гнусь профессорская! Своих, белых, с заднего хода проталкиваешь, к нашим чёрным героям примазываешься! Ну и всё прочее, в том же духе.
В принципе, так ему, дебилоиду-теоретику, и надо. Не ходи на чужую полянку, не пасись там и не писай в чужие горшки. Долго припоминать будут и, не исключено, карьеру испортят. Ребята там злые, нервные и памятливые. Они сейчас на белых за всё, что было и всё, чего не было отрываются. И на тех, кто на самом деле расист. И на тех, кто ни сном, ни духом - своей жизнью живёт. И на тех, кто к ним примазаться пытается, типа Макфола. "Бей своих, чтобы чужие боялись" не мы придумали. Вот он это сейчас и усвоит. Да ещё как! Притом, что вообще-то от Навального до Кинга и Манделы и в самом деле, как пешкодралом до Луны. Хотя одно общее у них всех есть - и это вовсе не комплимент. Сложные они в реальной жизни были люди. Хотя, в отличие от Навального, и великие. Но очень сложные.
Мартин Лютер Кинг, судя по недавно напечатанным мемуарам агентов ФБР, которые его пасли, был человеком с до крайности запутанной личной жизнью, некоторые аспекты которой сегодня его карьеру бы похоронили напрочь. Нормально для харизматичного народного лидера, поклонницы которого буквально с ума по нему сходили. Особенно в Штатах. С Манделой всё много хуже. По всем понятиям, и нынешним, и прежним, он был реальным террористом, ничуть не лучше Арафата, хотя вполне сошёл у левой прессы и прогрессивной мировой общественности за революционера. Ну, так они обе дуры известные, и пресса, и общественность. А что ему дико повезло и он свою страну возглавил, так разное бывает в этой жизни. Хотя возглавив, остался в её истории отнюдь не ангелом в белых одеждах.
Там и дичайшая коррупция была, и чистой воды уголовщина, особенно связанная с его женой... Баба национального лидера - это страшная сила. Ну, с революционерами так всегда и бывает. Они если выходят на свободу и к власти прорываются, самым дичайшим образом отрываться начинают, и их ближнее окружение тоже. В итоге чего жизнь в странах, которые они возглавляют, становится куда хуже, чем раньше. И исключения из этого правила неизвестны. Так вот, Навальный по части потенциала в ЭТОЙ сфере действительно ничем ни от Манделы, ни от Кинга не отличается. Разве что, повторим, масштабом личности. Те хотя бы о важных вещах говорили и народ по делу поднимали, а не в качестве инструмента межклановых олигархических разборок позвякивали. Этот... Но не будем о грустном.
|
|
Поговорили президенты… |
Байден и Путин поговорили по телефону. Ну, поговорили и поговорили. Байден и Путин договорились продлить договор СНВ-3. Ну, договорились и договорились. Остановить ухудшение наших отношений это не поможет, американцы будут продолжать на нас наезжать и наседать, всячески провоцируя осложнения в России и вокруг неё. Им тоже деваться некуда. У них масса внутренних проблем, которые решить никто не может. Не вечны империи. И звёздный час Соединённых Штатов прошёл. Развалятся они в итоге или нет, неважно. Китай поднимается и с этим им надо что-то делать. Россия почему-то не развалилась, как они планировали, и с этим тоже надо что-то делать, например - помочь ей в этом. А как иначе?
Америка - страна активных людей. Американское руководство - люди старые, меняться не готовы и не будут. Их более или менее устраивал мир их молодости, когда они были одной из двух сверхдержав. Их более чем устраивает мир их зрелости, когда они остались единственной сверхдержавой. И их совершенно не устраивает ситуация, при которой Америке придётся ужаться до её естественных размеров. Отсюда их непрерывная и крайне агрессивная экспансия - то на Ближний Восток, то в Грузию или на Украину. Благо, отпора они там от нас не получили, так, лёгкие щелчки по носу. Тем временем, внутри их собственной страны много чего происходит, но они по привычке обвиняют в этом кого угодно, кроме самих себя. Нас, китайцев, Иран, Северную Корею... Так им на душе легче становится.
В принципе напоминает движущийся ледник. Тот наседает на какое-то племя и сделать с этим ничего нельзя. Выжить на леднике или под ним нереально. Остаётся идти вперёд, тесня соседей. В итоге - эффект домино. Слабые погибнут или будут подчинены, разорены и поглощены, как, похоже, сейчас и происходит с постсоветским пространством. Украина - классический тому пример. Да и не только она. Сильные уцелеют, отбиваясь и отступая, но изменятся в итоге до неузнаваемости, вроде гуннов, монголов или русских. Всегда так было. Нормальные исторические циклы. Это как с переселениями племён и народов, из которых история человечества и состоит. Если дома припекает или подмораживает, начинаешь сваливать всё на кого-то и ему мстить, неважно, за что. Старо, как мир.
И, кстати, экспансию не только движение ледников провоцирует. Сахара, расширяясь, производит тот же эффект. Засуха, войны у соседей, эпидемии, а то и гражданские войны и перевороты - мощнейшие факторы, движущие историю. Об экономике и не говорим. Если у соседа смута, поддерживаешь и разжигаешь её, как с нами и китайцами и происходит. У них Гонконг, у нас Навальный... Если он где-то хорошо выступил, Олимпиаду там удачно провёл или Мундиаль, гадишь ему на этом поле, обнуляя его достижения и притаптывая допинговой темой. Если затевает интеграцию, разрушь, как с ЕвАзЭс. Как там у старухи Шапокляк с её крысой было? Насчёт того, что хорошими делами прославиться нельзя? Ну, и чем это от Обамы, Трампа и Байдена с крысками-Ларисками в виде Саакашвили, Порошенко и Зеленского отличается? Да ничем.
Так что, поставив США этот диагноз, раз и навсегда успокоимся насчёт того, когда наши с ними отношения улучшатся. Никогда они не улучшатся. Их главное с нами разногласие по земельному вопросу: кто кого первым закопает. И это их сознательный выбор. А что начальство наше, начиная с Горбачёва, это в упор не видело и понимать не хотело, так это уже наша проблема. Принцип отрицательной селекции кадров, он же работающий до сих пор вертикальный мусоропровод. Наверх поднимает почти сплошной отстой, за чрезвычайно редкими исключениями, включая того же Путина, с разговора которого с Байденом мы начали.
Что до продления договора СНВ-3, понять можно. Обычная для нашего Первого привычка: взять от ситуации то, что возможно, и решать все прочие вопросы уже потом. Он по этой части всегда и в любых ситуациях спокоен, практичен и неэмоционален, как удав. Ну, Каа в "Маугли" таким персонажем был, и Путин такой же. Отчего иногда на душе тяжело - она хорошей драки и благородного безумства требует, но в долгосрочной перспективе его подход срабатывает. Так что в принципе логично, что именно он в этот препоганый исторический период стоит во главе страны. Другой бы такого накуролесил... Там есть другие проблемы и их много, но это уже совсем о другом. А пока порадуемся, чему есть. Называется жизненный оптимизм...
|
|
Советские фильмы,номинированные на получение кинопремии «Оскар». |
Советский документальный фильм Ильи Копалина и Леонида Варламова был снят в самое тяжёлое время для СССР, когда враг вплотную приблизился к Москве, а советская армия несла колоссальные потери. Тем более значимой оказалась победа в битве за Москву. Для показа в американском прокате фильм перемонтировали и переозвучили. В США он шёл под названием «Moscow Strikes Back» («Москва наносит ответный удар»). В то время очень трудно было переоценить актуальность и значимость картины, снятой фронтовыми операторами, а потому победа на «Оскаре» была вполне понятна.
Фильм Сергея Бондарчука стал настоящим шедевром. Зрелищность, масштабность, талантливая игра актёров, уникальный режиссёрский подход, величие батальных сцен и сегодня, во время высоких технологий, будоражат воображение. Не зря многие называют эпопею лучшей экранизацией «Войны и мира» Льва Толстого.
К сожалению, режиссёр Иван Пырьев так и не успел закончить съёмки фильма, он скончался от инфаркта в феврале 1968 года, а третью часть снимали уже Кирилл Лавров и Михаил Ульянов, которые были исполнителями главных ролей. К сожалению, «Оскар» фильм не взял, уступив алжирскому триллеру «Дзета».
Несмотря на то, что в фильме Игоря Таланкина идёт повествование не обо всей жизни великого композитора, а лишь о нескольких эпизодах, картина даёт представление о мироощущении Петра Чайковского, истоках его таланта. И на протяжении всего фильма звучит потрясающая музыка.
Пронзительная история о группе девушек-зенитчиц никого не оставляет равнодушным. С момента создания фильма прошло уже почти полвека, а картина Станислава Ростоцкого по-прежнему остаётся востребованной широким кругом зрителей.
Работа над фильмом по одноименному роману путешественника и исследователя Дальнего Востока Владимира Арсеньева велась на протяжении трёх лет. Для съёмок картины был приглашён японский режиссёр Акира Куросава, особое видение которого и позволило в результате картине получить престижную награду.
Фильм Станислава Ростоцкого был снят по одноименной повести Гавриила Троепольского, которая и сегодня входит в обязательную программу по литературе в американских колледжах. Картина получилась очень трогательной, а в финале редкий зритель сможет удержаться от слёз.
Фильм Владимира Меньшова знают, любят и смотрят уже несколько поколений зрителей. Судьба трёх юных провинциалок, приехавших покорять столицу, кажется простой и понятной. Но есть в картине нечто трогающее за душу светом, добротой, надеждой на счастливое будущее и верой во всепобеждающую силу любви.
Картина Юлия Райзмана о судьбе человека, на протяжении многих лет руководившего предприятием и вынужденного уйти на пенсию из-за реорганизации. Вместе с пенсией в его жизнь пришли одиночество и непонимание со стороны близких. И только взгляд на себя самого со стороны позволил главному герою всё же попытаться что-то изменить. В фильме нет никакой идеологической подоплёки, а в центре внимания находится человек и его способность адаптироваться к новым обстоятельствам.
В фильме Петра Тодоровского присутствует война и послевоенный быт. Но он, в первую очередь, о любви. Первой, а потому наивной и трогательной, обречённой быть несчастливой. И о взрослой любви, с ответственным отношением и пожеланием счастья даже в ущерб самому себе.
Мультипликационный фильм был снят режиссёром Александром Петровым по одноименному рассказу Андрея Платонова. Режиссёру удалось на экране во всех деталях передать состояние мальчика, тяжело переживавшего смерть своего друга, степной коровы черкасской породы.
Современное кино просто невозможно себе представить без ярких спецэффектов, которые привлекают зрителей ничуть не меньше, чем увлекательный сюжет и талантливая актёрская игра. Визуальные эффекты в кинематографе постоянно совершенствуют, а работают над ними лучшие специалисты по компьютерной графике. Кинопремии «Оскар» за лучшие визуальные эффекты были удостоены больше 70 фильмов...
|
|
Труба явочным порядком... |
У газопровода «Северный поток-2» («СП-2») опять появилось будущее: его могут достроить уже в июне текущего года. Явочным порядком: дескать, вот вам, господа европейцы, «труба», делайте с нею, что хотите, а мы свои обязательства выполнили, давлению не поддались и престиж не уронили.
Такое стало возможно потому, что судно-трубоукладчик «Фортуна», которое сначала вернулось к месту достройки газопровода неподалёку от датско-германской границы, возобновило свою работу. Случилось это в водах Дании примерно в 28 километрах от острова Борнхольм.
«Судно „Фортуна‟ в коридоре строительства в водах Дании начало работы по возобновлению строительства газопровода „Северный поток-2‟», — говорится в сообщениях различных агентств со ссылкой на оператора проекта «Nord Stream 2 AG».
Но ведь и это ещё не всё. Другое судно-трубоукладчик «Академик Черский», которое тоже может быть задействовано на строительстве газопровода «Северный поток-2», 23 января 2021 года прибыло из Калининграда в немецкий порт Висмар. И оно, скорее всего, таки будет задействовано в достройке «СП-2». Потому что осталось достроить всего нечего: по данным оператора проекта, недостроенными остались примерно 148 километров газопровода из общей протяжённости двух его ниток в 2460 километров. В водах Дании осталось уложить 120 километров, а в водах Германии около 28 километров. И датские, и немецкие власти уже согласовали и разрешили укладку труб. Например, при помощи той же «Фортуны» с 15 января текущего года. А немцы продлили своё разрешение до мая. Этого аккурат хватит. Особенно если укладывать трубы двумя судами.
Но поразительно другое: 19 января сего года США расширили санкции против «СП-2», распространив их на услуги тестирования, инспекции и сертификации, а также на услуги или мощности для модернизации судов-укладчиков. В том числе, против судна «Фортуна» и его владельца — компании «КВТ-Рус». Участники строительства вроде бы очень серьёзно перетрухали и начали сдрыскивать (именно так это по-настоящему называется) с проекта. Последними это сделали немецкий концерн «Bilfinger SE» и швейцарская компания «Zurich Insurance Group». Они должны были обеспечивать работу систем безопасности при эксплуатации газопровода, а также сертифицировать и страховать работы по газопроводу. А тут ещё и покорный Европарламент раболепски прогнулся перед «стариной Джо» Байденом из США и принял резолюцию с требованием к Еврокомисии сделать всё, чтобы «СП-2» встал навсегда. Более того, даже российский «Газпром» допустил возможность приостановки строительства «СП-2», а то и вообще отказа от него, если политики по-прежнему будут мешать и тянуть кота за подробности.
Это стало испытанием на прочность и способность защищать свои интересы и для всей Европы, и особенно для Германии. «Антифашист» писал об этом подробно. И, как ни странно покажется, не сплоховала Германия, которой «СП-2» крайне выгоден, так как превращает её в один из главных газовых хабов континента. Министр охраны окружающей среды и ядерной безопасности Германии Свенья Шульце в интервью «RND» заявила:
«Решение о строительстве трубопровода было принято много лет назад. Он почти завершён... Если бы мы сейчас остановили проект, то причинили бы достаточно вреда, поставив под сомнение надёжность принятых на основе принципов правового государства решений, и, вероятно, столкнулись бы с судебными разбирательствами».
В переводе на нормальный русский язык это означает: будем достраивать, во всяком случае, постараемся достроить.
Конечно же, новая возня вокруг завершения строительства «СП-2» ещё может быть. Американцы могут придумать новые подлянки, чтобы либо напугать, либо финансово совратить европейцев. Но уже понятно главное: Россия тоже сыграла свою роль в строительстве, когда из Кремля фактически дезавуировала заявление «Газпрома» и опять заявила, что «СП-2» будет достроен по-любому. Но сделала это не как прежде — не упрашивая и рассказывая, как нехорошо вводить санкции и разрушать рыночную конкуренцию недобросовестными методами, а напирая на выгоды газопровода в первую очередь для Европы. И намекая, что у России есть куда деть газ, от которого Европа так тупо отказывается, пренебрегая его дешевизной и выгодой для собственной экономики. Глава «Газпрома» Алексей Миллер красочно доложил президенту Владимиру Путину, что такой нужный Европе углеводород может уйти либо на внутреннюю газификацию России, либо в Азию по газопроводу «Сила Сибири», вторая ветка которого тоже уже начала строиться. По типу «СП-2», но без всего этого политического геморроя, что есть в водах Балтики из-за козней США и проамериканской трусливости Евросоюза.
Другими словами, Россия едва ли не впервые применила (апробировала?) свой новый принцип отношений с Европой, а, может быть, и вообще со всем так называемым коллективным Западом — мы готовы с вами сотрудничать ровно настолько, насколько вы сами готовы отвечать нам взаимовыгодной взаимностью: да — да, нет — нет. В деле с «СП-2» это звучит ещё прозаичнее: хотите наш дешёвый газ — получите, не хотите вы — мы отдадим его другим, благо дело, желающие имеются, но только вы сами определитесь, готовы ли вы не только осознавать, но и защищать свои интересы от постороннего тупого давления.
Вопрос относительно «СП-2» опять максимально обострился и вошёл в клинч — кто кого. То есть, кто выйдет победителем с этой достройкой — Россия с Европой, которым выгоден «СП-2», или США, для которых газпромовская «труба» серьёзно перекрывает доступ на рынок Европы со своим более дорогим сжиженным природным газом (СПГ). Россия, похоже, уже может позволить себе такое поведение. Во-первых, потому, что у неё действительно появилась возможность продавать свой газ не только в Европу, но и в Азию, где спрос на него имеется. Во-вторых, Россия наращивает производство своего СПГ и выступает в этом деле полноценным конкурентом США, потому что российский СПГ дешевле американского. В-третьих, если «СП-2» будет закрыт навсегда, то Россия получит возможность продавать свой газ той же Европе по более высоким спотовым ценам на биржах, и это России выгодно, а вот Европе — нет. И наконец, в-четвёртых, Россия, чей госбюджет по доходам на 30% ориентируется на продажу энергоносителей, всё-таки слазит с нефтегазовой иглы и медленно, но уверенно уходит из роли «бензоколонки с ядерными ракетами», то есть, сырьевого придатка Запада.
Европа, во всяком случае, Германия, как видим, поняла, что может-таки остаться без российского газа (и её экономика, и коммунальная сфера), и что меняются и самоощущение России, и её возможности. А вдруг опять холода или народное хозяйство преодолеет мировой кризис и начнёт выходить из рецессии? А «СП-2», напоминаю, в случае достройки рассчитан на удвоение пропускной способности уже существующего газопровода «Северный поток» из России в Германию до 110 млрд кубов в год, что эквивалентно более чем половине общего объёма экспорта российского трубопроводного газа в Европу. А если газопровод уничтожат, то потеряют значительные суммы своих инвестиций и европейцы: западными партнёрами «Газпрома» в проекте являются, например, немецкая «Uniper», «BASF Wintershall Dea», англо-голландская нефтяная компания «Shell», австрийская OMV и французская энергетическая компания «Engie». Стоимость же «СП-2» оценивается в 9,5 млрд евро (11,5 млрд. долл.).
Теперь главное — чтобы поведение России, взявшей курс на опору на собственные силы, не оказалось блефом, а её возможности — новым успокоительным для Кремля фейком, не имеющим под собой никаких реальных оснований.
И вот ещё что: по-любому перспектива «СП-2» никак не повлияет на судьбу Украины, яростно требующей закрыть газопровод. Потому что никак не усилит её транзитные возможности — Россия уже и так имеет новые пути доставки своего газа в Европу, минуя украинскую «трубу». За прошлый год транзит российского газа по украинской территории сократился на 38%, что чревато потерей миллиардов долларов в госбюджет. Главным образом потому, что с 1 января 2020 года Болгария начала получать российский газ по «Турецкому потоку» («ТП») из Турции, а не через Румынию с Украины, как ранее. И только для Болгарии это дополнительный доход в 46 млн. долл. А через неё газ пойдёт на всю остальную Южную Европу, опять же минуя Украину.
А ведь ещё шесть лет назад Болгария вела себя, как Украина и заблокировала строительство газопровода «Южный поток» («ЮП»). Несмотря даже на то, что трубы для первой нитки газопровода уже были доставлены в болгарскую Варну. Но под давлением Еврокомиссии Болгария в июне и в августе 2014 года сначала демонстративно останавливала работы по строительству магистрали, а 1 декабря 2014 года объявленные работы на морском участке строительства газопровода так и не начались. Россия навсегда похоронила идею «ЮП», создав вместо него «ТП» с Турцией. Теперь Болгария, ранее оказавшись без штанов и помощи ЕС, свою выгоду уже не потеряла. А вот Украина теряла, теряет и, увы, будет терять...
|
|
Дети познают мир... |
Девочку Катю, которая во время несанкционированного митинга радостно рассказывала, что Россия живет по воровским законам, а сама она не раз была на зоне, вызвали в детскую комнату милиции, потому что Катя несовершеннолетняя.
— Меня позвали в комнату для несовершеннолетних завтра в 9 утра. Позвонили маме и мне сообщили эту прекрасную новость. Сказали, что это из-за того, что я была на несанкционированном митинге, больше ничего не объяснили, — рассказала E1 Катя.
Теперь родители Кати узнают, что оказывается, несовершеннолетним тусить на массовых беспорядках, нельзя. И отвечают за это именно они, родители. Ох уж эта Россия, папке с мамкой ни бухнуть, ни в приставку поиграть, за детьми заставляют смотреть. Путин определенно должен уйти.
Потом пройдет время. И уже Катя будет звонить в приемные крупных структур, куда она пытается устроиться на работу, и спрашивать: "Вот я вам резюме отправляла, а вы мне его назад прислали, на нем половой орган нарисован и написано "Дуй в Макдональдс", почему так?".
А пока Катя рассказывает читателям крупнейшего американского интернет-портала на Урале, что не надо бояться, а надо бороться за свободу и за Навального. Ведь когда Навальный станет президентом, всем детям разрешать участвовать в драках с полицией, курить, колоться и бухать. А еще по 1000 долларов каждый день будут выдавать - как на Украине...
|
|
Кучмачи из свиных потрохов по-мегрельски... |
Кучмачи из свиных потрохов — еще один рецепт приготовления вкуснейшего грузинского блюда. Кучмачи — одно из самых популярных мясных грузинских блюд, без которого трудно представить традиционное праздничное застолье. Это блюдо может быть горячим или холодным, очень острым или с грецкими орехами — рецептов приготовления кучмачи несколько. В данной публикации рассмотрим рецепт приготовления холодного блюда по-мегрельски...
Ингредиенты:
На заметку: количество специй можно уменьшить вдвое, все зависит от вашего вкуса. Для приготовления кучмачи из свиных потрохов по-имеретински к ингредиентам следует добавить 1 столовую ложку желтого цветка (имеретинского шафрана).
Способ приготовления:
Свиные потроха тщательно вымыть, большие куски надрезать. Сложить в кастрюлю и залить водой (вода должна полностью покрыть потроха). Поставить на огонь, при закипании снять пену и варить до готовности. Сваренные готовые потроха достать шумовкой. При необходимости, если на потрошках осталась накипь, промыть теплой водой.
Далее свиные потрошки нарезать порционными кусочками. Куски могут быть как большими, так и кубиками, толщиной 1 см — как вам больше нравится.
Готовим заправку для кучмачи. Соединяем вместе все перечисленные выше грузинские специи, измельченный чеснок и добавляем вино или уксус. Тщательно перемешиваем. Дополнительно можно добавить сок с половинки граната.
Берем сковороду, разогреваем ее на огне. Добавляем жир или растительное масло, добавляем мелко нарезанный репчатый лук и тушим в течение 3-4 минут. Лук при тушении не должен поменять цвет, то есть лук не пережариваем.
В готовый тушеный лук добавляем нарезанные потроха и подготовленную заправку. Тщательно перемешиваем и через 1-2 минуты снимаем с огня. Обратите внимание: свиные потроха не должны прогреться, они остаются почти холодными. Сверху блюдо присыпаем зернышками граната и мелко нарезанной зеленью кинзы (1-2 пучка).
Готовое блюдо перекладываем из сковороды в другую посуду с крышкой и ставим в холодильник для настаивания. Кучмачи по данному рецепту подают к столу в холодном виде.
Приятного аппетита!
|
|
У кого короткая память? |
Петербургская прокуратура направила руководству Санкт-Петербургского госуниверситета представление о немедленном сносе установленного во дворе вуза бюста (на фото) известному башкирскому деятелю Ахмету Заки Валиди. Памятник востоковеду и лидеру башкирского национально-освободительного движения, каким его считают в Уфе, был торжественно открыт во дворике филологического факультета петербургского вуза в июне 2008 года. Это дар Башкирии университету, где, как известно, есть Восточный факультет, на котором исторически существует тюркское направление. Однако…
«Размещение бюста лица, осуществлявшего в годы Великой Отечественной войны распространение идей о создании государства по национальному признаку и превосходстве одной нации над остальными, что, согласно российскому законодательству, является уголовным преступлением, а также музея Ахмет-Заки на территории университета свидетельствует о героизации деяний пособников нацистских преступников, противоречит законодательству о противодействии экстремистской деятельности, оказывает негативное влияние на студентов и является недопустимым», — говорится в представлении прокуратуры.
«Университет не намерен обжаловать поручение районной прокуратуры. Оно будет исполнено в соответствии с требованием законодательства», — заметил заместитель ректора по правовым вопросам Юрий Пенов.
Крупный ученый, но…
Ахмет Заки Валиди — второй по значимости герой Башкирии после Салавата Юлаева, память о нём увековечена там во многих местах и формах, его там считают выдающимся ученым, в Уфе его имя носит центральная улица города.
Однако, как отмечают историки, биография у него, мягко говоря, неоднозначная. Он считается руководителем басмаческого движения Туркестана и активным пропагандистом идей пантюркизма. С 20-х годов прошлого века жил в эмиграции, в том числе в Турции и Германии.
Был завербован в качестве агента польской разведкой, и в декабре 1929 года в экспозитуре на него заводится личная карточка, с присвоением Валидову (такова его настоящая фамилия) оперативного псевдонима «Zew». Куратор — шеф экспозитуры №2 польский капитан Э. Харашкевич. Функции — вербовка русскоговорящих тюрков для их заброски в СССР с целью нелегальной разведывательно-подрывной работы.
Карточка на своего агента Валидова, заведенная польской разведкой в 1929 году, в 1945 году была вместе с другими архивными документами вывезена в СССР. В настоящее время они хранятся в Российском государственном военном архиве (РГВА) в Москве. Кроме того, Валиди был еще и платным агентом английской разведки, о чем говорится в его рассекреченном досье. Эти документы разыскал в архивах и опубликовал известный политолог Олег Лурье.
Пособник Гитлера
3 июня 1925 года в турецкой «Ресми газете» был опубликован указ кабинета министров Турции о предоставлении А. Валиди турецкого гражданства. «Но уже к началу 1943 года в гитлеровской Германии, — пишет Лурье, — принято решение о максимальном привлечении коллаборационистов в войска СС и вермахта. Тут-то о потугах Ахмета-Заки Валиди и вспомнил некто обергруппенфюрер СС Артур Фелпс. Автор так называемых мусульманских батальонов СС — обергруппенфюрер СС Артур Фелпс. Идеи пантюркизма А. З. Валиди ему очень пригодились».
В январе 1943 года Валиди, как пишет Лурье, был приглашён в Германию, где ему был поручен «кадровый отбор» в 13-ю горную дивизию СС «Ханджар», составлявшуюся из боснийцев-мусульман. Затем было его участие в создании таких частей СС, как «Туркестанский легион», Волжско-татарский легион «Идель-Урал», «Азербайджанский легион», боевая группа «Крым», которые отличились в годы войны зверствами.
Казалось, все ясно. Однако у пособника гитлеровцев сегодня нашлись заступники. Против сноса бюста Валиди в Санкт-Петербурге выступил Всемирный курултай Башкир, с заявлениями протеста выступили некоторые другие деятели Башкирии.
Уфимцы в сети тоже бурно отреагировали на новость о требовании Генпрокуратуры России снести его бюст в Санкт-Петербурге. Как свидетельствует сайт UFA1.RU, одни назвали Ахмет-Заки Валиди пособником Гитлера, другие встали на его защиту.
Так, пользователь под ником Роман считает, что в биографии Валиди есть немало крайне спорных эпизодов: «Этот Заки еще в Гражданскую войну отметился, уничтожив вместе с чехословацким корпусом до 1500 пленных большевиков и красноармейцев. Хорош "герой", — написал он. — И не Валиди он, а именно Валидов, так вернее будет — в России живем! И еще вопрос — чем Крупская (ее имя носила центральная госбиблиотека республики) башкирам не угодила? Особенно если учесть, что ее супруг — Ленин — первым из всех малых народов дал автономные права именно башкирам...»
«Что Власов, что Валиди, что Бандера — одного поля ягоды, — считает пользователь под ником Гость. — А мне всегда было обидно за своего отца, который проливал кровь, страдал от ран и осколочных ранений. А после его смерти бандиту Валиди такие почести в Уфе предоставили. Сразу видно, что те, кто это сделал, на фронтах не бывали. Да и их родственники, видно, тоже пороха не нюхали. Неужели кроме бандита и пособника фашистов у башкир других героев нет? Хорошо хоть ленинградцы это поняли. Они почитают память погибших больше, чем в нашей Башкирии!»
Другой комментатор, не указавший своего имени, высказал свое мнение о Валиди так: «Ахмет-Заки Валиди Тогран представляет собой распространенный в 20-е годы тип беспринципно-продажного политического авантюриста, менявшего хозяев в соответствии с сиюминутной выгодой, — считает он. — Ни о какой "борьбе с большевиками" речи идти не может — он им служил, пока это было ему выгодно. О борьбе за "суверенный Башкортостан" тоже говорить смешно: в пантюркистских планах Ахмета-Заки Валиди Тограна Башкортостан должен был стать лишь составной частью пантюркистского государственного образования, главенствующую роль в котором должна была играть Турция. Во время Великой Отечественной войны Валиди деятельно сотрудничал с нацистским режимом Гитлера, а батальоны СС, созданные при его участии, прославились нечеловеческой жестокостью».
«Плевок в душу башкир»?
На своей странице в соцсетях о ситуации высказалась и член Общественной палаты Башкирии Алия Ахмадуллина: «Это плевок в душу и историю башкир, а также в саму суть республики и в понятие «Российская Федерация», — считает она. — Не случилось бы у нас федеративного устройства страны, если бы не деятельность Валиди. Это ученый международного значения, и его вклад ценится во всём мире. А для меня Ахмет-Заки Валиди — сын своего народа, земляк, патриот и человек, который прославил башкирский народ. Да, он был непримиримым оппонентом Ленина, но у Ленина было много непримиримых оппонентов, потомки которых живут сейчас во всём мире».
Но почему же «плевок»? И не про Ленина ведь речь, а про Гитлера. В архивах, повторяем, есть документы, которые неопровержимо подтверждают, что Валиди был агентом западных разведок, а также сотрудничал с гитлеровцами. Именно на них и опиралась Прокуратура, потребовав снести его памятник в Петербурге.
Прославление такого персонажа — прямое нарушение Конституции РФ, которая запрещает реабилитацию нацизма и тех, кто сотрудничал с нацистами.
И среди русских тоже были такие же запутавшиеся исторические персонажи, как Валиди. Как, например, Петр Краснов, не только генерал и казачий атаман, храбро воевавший в годы Первой мировой войны, но и — талантливый писатель. Однако, оказавшись после революции в Германии, он пошел на службу к Гитлеру. И не умер благополучно в своей постели в Турции, а был повешен во дворе московской тюрьмы Лефортово. И никому не придет в голову называть его именем проспекты.
По украинским лекалам
Но самое главное, наверное, все-таки в другом. История с «героем» Валиди напоминает прославление такого же пособника нацистов Бандеры на Украине, где именно с этого начался разгул агрессивного украинского национализма. А прославление Валиди началось в Башкирии в 90-е, когда после краха СССР во многих бывших советских республиках и некоторых субъектах РФ подняли голову националисты.
Он, наверное, был выдающимся ученым-востоковедом, однако теперь, когда в архивах обнаружены документы, неоспоримо доказывающие, что он служил платным агентом западных разведок и являлся пособником Гитлера, какое это имеет значение?
А тем, кто все-таки упорно продолжает его защищать, следует приехать в Москву и ознакомится с этими архивами. Да, национальный вопрос — дело тонкое, но какая может быть деликатность, если речь идет о прославлении пособника Гитлера?
Увы, история с Валиди — не первый скандал в Петербурге с установкой памятников нацистским пособникам. Так, бурный скандал вспыхнул недавно вокруг установленной мемориальной доски финскому маршалу Маннергейму, который, как известно, был союзником Гитлера, и финские войска под его командованием участвовали в блокаде Ленинграда, а в Карелии финнами были созданы концлагеря для советских граждан и красноармейцев, где их подвергали зверским пыткам. В результате протестов горожан доска с бюстом Маннергейма была демонтирована...
|
|
Большая водородная гонка... |
В прошлое воскресенье оператор Nord Stream 2 AG сообщил о том, что судно «Фортуна» возобновило строительство газопровода «Северный поток — 2» в Дании. Новость, конечно, приятная, но особого оптимизма пока не вызывает. Сроки завершения «Северного потока — 2» по-прежнему выглядят неопределенными. «Фортуна», простоявшая год по причине американских санкций, вполне может прекратить работу из-за очередного «букета» рестрикций со стороны не только США, но теперь уже и Евросоюза.
Европейский парламент принял резолюцию из-за ареста в России Алексея Навального, потребовав от ЕС «незамедлительно препятствовать завершению проекта "Северный поток — 2"», а также усилить ограничительные меры против Москвы. В свою очередь, избранный на партийное место Ангелы Меркель глава немецкой партии Христианско-демократический союз (ХДС) Армин Лашет отметил, что реализация проекта «Северный поток – 2» не должна зависеть от ситуации с блогером Навальным. Лидер ХДС также заявил, что внешнеполитические аргументы критиков проекта не обоснованы, особенно в отношении геостратегических интересов Украины, так как правительство ФРГ их и без того учитывает.
Надо сказать, что немцы в отличие от других европейцев, задействованных в этом проекте, уже достаточно долго держат оборону против санкционного давления США на Европу и Германию.
Вместе с тем их действия не отличаются сплоченностью, от чего они по многим политико-экономическим позициям проигрывают американцам. Партия зеленых, ряд крупных чиновников и политиков, а также правозащитных и экологических (проамериканских) НКО выступали и выступают против строительства как «Северного потока — 1», так и «Северного потока — 2». Это очень напористые дамы и господа, тем не менее верх одерживает мнение сторонников проекта. В большой степени потому, что лично канцлерин Ангела Меркель выступает за строительство газовых потоков из России в Германию. Не потому, конечно, что она благосклонно относится к России. Условия ей диктуют представители крупного бизнеса, без поддержки которого она уже давно лишилась бы своей должности. И ее пример оказывается положительным.
Несколько дней назад, перед тем как «Фортуна» приступила к работе, министр охраны окружающей среды и ядерной безопасности Германии Свенья Шульце выступила с предостережением. По ее словам, остановка проекта «Северный поток — 2», когда он почти завершен, может привести к судебным искам со стороны тех компаний, которые потеряют инвестиции (около 100 только в ФРГ, 120 в ЕС). «Решение о строительстве трубопровода было принято много лет назад. Он почти завершен и получил разрешения в соответствии с принципами правового государства», — подчеркнула она. Министр также отметила, что после отказа от угольной и атомной энергетики Германии будет необходим природный газ до того, как страна сможет полностью обеспечить снабжение энергоресурсами за счет возобновляемых источников.
Отказ от строительства трубопровода «Северный поток — 2» грозит повышением цен на газ и электроэнергию для европейских потребителей, говорится в заявлении председателя Восточного комитета германской экономики (OAOEV) Оливера Хермеса. Кроме того, «Северный поток — 2» «как один из самых современных трубопроводов в Европе» в будущем можно использовать для транспортировки водорода.
Ключевые слова в заявлении председателя OAOEV Хермеса «будущее» и «водород». Как пишут немецкие издания, «Северный поток — 2» сможет также доставлять и водород.
Не страдающий симпаимями к России журнал Der Spiegel отмечает, что «Газпром рассматривает возможность добавления до 20% водорода в природный газ, поставляемый по трубопроводам» и «это не будет технической проблемой», так как в Германии водород уже частично подается в газовую сеть. В этом контексте становится совершенно понятно, почему столь яростно выступают против «Северного потока — 2» те же Польша, Украина, Прибалтика и прочие заинтересованные страны: они вообще вылетают из этой схемы. При этом никак не осознают, что доходы от транзита российского газа и газового рынка Европы, от американского СПГ — это, можно сказать, проблемы уже вчерашнего дня. Европейское энергетическое будущее и роль в нем ФРГ видится совершенно иным, чем нам «рисуют» его настроенные антироссийски западные политики и наши доморощенные либералы, когда заявляют о «нефтегазовой игле», за счет которой якобы Россия и выживает. Это все отрыжка 1990-х. На Западе только недавно заметили, что Россия возродилась и стала супердержавой, там даже не ожидали, что это произойдет так быстро, удивлялся недавно Бернс, кандидат на должность нового директора ЦРУ США. Не очень хотелось бы, но придется огорчить его еще больше. В ближайшей перспективе значение России для европейского энергетического рынка станет на порядок выше.
Еще в начале июля 2020 г. еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон выступила с кратким, но емким заявлением: «Цель ЕС – в том, чтобы к 2050 году стать климатически нейтральным. Это значит, что к этому времени мы выведем из употребления все ископаемые энергоносители, и все поставщики Евросоюза должны иметь это в виду».
Единственной и неповторимой альтернативой углю, нефти и нефтепродуктам, природному газу назначен водород, при этом очевидно, что инициатива исходит не лично от госпожи Симсон. Она всего лишь озвучила то, на чем больше всех настаивала Германия, правительство которой уже заявило об амбициозной национальной программе водородной энергетики.
Согласно ей уже к 2030 г. в стране, к примеру, должны быть построены 20 ГВт дополнительных электростанций, предназначение которых будет только одно — производство так называемого зеленого водорода.
Еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон на комитете Европарламента по промышленности и энергетике заявляла, что до 2030 г. инвестиции в энергосети должны удвоиться по сравнению с прошедшим десятилетием до 50 млрд евро. Новые правила предполагают, что финансировать собираются трубопроводы для поставок водорода, энергосистемы, соединяющие морские ветряные электростанции с берегом, и «умные» системы по интеграции электроэнергии и газов с низкими выбросами в единую сеть. В этой связи напомним, что об окончательном взятии ЕС курса на глобальные изменения, продиктованные стремлением к улучшению экологической ситуации, стало известно в начале декабря прошлого года, когда на саммите его глав была утверждена и подписана European Green Deal (EGD), «Европейская зеленая сделка». Речь идет о том, что количество промышленных выбросов CO2 должно быть сведено к нулю. Это само по себе весьма проблематично… Однако запланированные грандиозные перемены должны коснуться не только владельцев «отравляющих планету» заводов и фабрик, но и, без всякого преувеличения, каждого жителя Евросоюза. Все это «планов громадье» можно расписывать очень долго, однако гораздо интереснее тут такой деликатный пункт, как цена вопроса. Необходимо понимать, что подобные титанические преобразования неминуемо и очень больно ударят по экономике и жизненному укладу многих регионов Старого Света, да что там – целых стран.
Будем откровенны, нашей стране совершенно невыгоден отказ Европы от ископаемого топлива, прежде всего — от газа. По разным оценкам, в прошлом году доля поставок из нашей страны составляла до половины всего импорта «голубого топлива» в страны Старого Света.
При этом доля потребления российского газа в их энергетических потребностях доходит до 35% — 37%. Между тем в Европе на возобновляемые источники — Солнце, ветер, биомасса — сегодня приходится почти 33%, говорит председатель научного совета РАН по нетрадиционным возобновляемым источникам энергии Олег Попель. По его словам, в мире уже несколько лет вводится больше «зеленых» станций, чем сжигающих ископаемое топливо. Есть и очевидные лидеры. У Дании это почти 56%, Швеции — более 50%, Германии — 47%, и «альтернативная» электроэнергия стала быстро теснить «традиционную». Так что отнюдь не из «великой любви» к России и «Газпрому» Германия возглавила в Европе борьбу за «Северный поток — 2».
По мнению OSW (Ośrodek Studiów Wschodnich im. Marka Karpia — Центр восточных исследований имени Марека Карпа), в авангарде водородного наступления окажется «Газпром». Варшава откровенно боится, что «существующая кооперация (в частности, в газовом секторе) повысит вероятность предоставления проекту политической и финансовой поддержки со стороны российских властей». Естественно, российско-немецкий водород будет препятствовать попыткам Польши, которая сама активно ведет энергетические игры, получить геополитические бонусы. Дело в том, что водородная стратегия Европы — это вопрос как экономический, так и геополитический, и Европейский союз планирует возглавить мировое лидерство в области водородной энергетики. Смысл в том, чтобы Европа стала глобальным водородным рынком, на котором «евро будет валютой, в которой номинирован водород», бросив, таким образом, вызов “нефтегазовому» доллару”».
Могут ли Штаты терпеть столь вызывающее поведение главного своего союзника по НАТО — вопрос чисто риторический. Вдобавок переход ЕС на водород делает излишними и избыточными польские СПГ-терминалы, ориентированные на американские поставки, и строящийся Варшавой в пику России вместе с Норвегией и Данией газопровод Baltic Pipe. Как говорится, со всеми вытекающими политико-экономическими последствиями: и американский, и норвежско-датско-польский газ однозначно будут вытеснены с европейского рынка.
Россия может использовать «Северный поток – 1» и «Северный поток – 2» для поставок «голубого» и «бирюзового» водорода в Европу, а также построить для этих целей «Северный поток – 3».
Такое мнение высказал заместитель директора Института Европы РАН Владислав Белов. (Голубой водород — из газа. Бирюзовый — также получаемый из метана, но благодаря особой технологии удается делать выбросы CO2 минимальными.) В пользу этого говорят планы ЕС на долгосрочную перспективу. Европа готовится полностью перейти на зеленый водород к 2050 г. Однако самостоятельно она не сможет это сделать, поэтому ей придется покупать у России голубой и бирюзовый водород, считает эксперт. Качать его можно по уже имеющимся российским газопроводам и потребуется построить новый.
Отметим, что нацеленность на сотрудничество с Германией в водородной энергетике проявляет сегодня и Киев. И, как обычно, при запахе больших денег пытается перебежать дорогу России. Поскольку Германия — один из самых больших «акционеров» «майдана», то с украинским должником уже состоялись немецко-украинские консультации, стороны договорились провести исследование возможности использования украинской газотранспортной системы для транспортировки водорода. Думаю, это очередной пиар-ход, который призван показать «непреходящую» заботу об украинцах, которые во многом стараниями тех же немцев ввергнуты в постмайданную нищету. Украинская ГТС, скорее всего, окажется за бортом. Во-первых, где Украина найдет водород, ей не из чего его будет производить. У Киева есть атомные станции, но их лет через десять надо будет выводить из строя, отмечает старший научный сотрудник Финансового университета при правительстве России и ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович. Во-вторых, украинская ГТС очень старая, и ее трубы вряд ли подходят для транспортировки водорода. Украине потребуются колоссальные инвестиции в инфраструктуру, указывает эксперт. Проще будет построить новый газопровод прямиком из России.
Но, как пишет немецкая Handelsblatt, поскольку Европа планирует переход к экологичному газу в качестве ключевого энергоносителя, России тоже приходится перестраиваться.
В мире создано уже 23 международных консорциума водородной тематики. В Германии, Нидерландах, Японии появились Водородные долины. Лидерами водородной энергетики к 2050 г. собираются стать американцы. Но Россия без боя отдавать этот рынок не намерена. Чтобы избежать возможных негативных последствий от этого сценария, «Газпром» предлагает европейским партнерам поначалу заполнить трубу газовой смесью, то есть наряду с природным газом пустить в старые трубы еще около 20% водорода. После модернизации оборудования «Северный поток — 2» может поставлять газ с содержанием водорода до 70%. К тому же, утверждают эксперты, прокачка водорода по «Северному потоку — 2» выведет трубу из-под газовой директивы ЕС и газопровод сможет работать на полную мощность. Так что водород станет выходом из ситуации для обеих сторон. Европа будет получать экологичный природный газ, а Россия сохранит за собой объемы поставок на континентальном энергетическом рынке и вслед за Европой будет переходить на чистую энергетику благодаря «Северному потоку — 2», который по праву можно называть чистым потоком.
В пользу развития водородных технологий в России говорят и ценовые факторы. У нас довольно низкая стоимость газа, а на его долю приходится от 45% до 70% затрат на производство водорода. Кроме того, у нас дешевая электроэнергия. Таким образом, в России водородные технологии все равно будут экономически эффективнее, чем, например, в Европе.
Вместе с тем наша страна следует всемирной тенденции: практически все развитые страны — США, Япония, Китай, страны ЕС — в целом приняли свои стратегии развития водородной отрасли и ставят перед собой весьма претенциозные цели.
Так, министр экономики и энергетики ФРГ Петер Альтмайер выразил уверенность, что благодаря принятию национальной водородной стратегии Германия будет играть ведущую роль в водородном развитии, как это было двадцать лет назад, когда началось продвижение использования возобновляемых источников энергии.
Россия тоже обладает серьезным потенциалом для организации масштабного производства водорода, развития водородной энергетики и использования водорода в самых разных областях экономики. Можно вспомнить, что именно в нашей стране еще в 1980-е годы был создан и уже летал первый в мире самолет с водородным двигателем. Водород широко используется в российской космической отрасли, для этого были созданы и производственные мощности, и средства доставки и хранения этого газа. Сейчас в стране ведутся серьезные научные и технологические разработки по применению водорода в различных видах транспорта и энергетике. А на Сахалине планируется создать водородный кластер, который позволит поставлять водородное топливо в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Развитие водородной энергетики связано с мировым трендом на декарбонизацию экономики и снижение воздействия на окружающую среду. Россия уже включилась в большую гонку, чтобы успеть занять на водородном рынке одну из лидирующих позиций. Согласно Энергетической стратегии России до 2035 г., экспорт водорода из нашей страны должен достигнуть 2 млн тонн. Но, подчеркнул заместитель министра энергетики Павел Сорокин, выступая на Российско-германском отраслевом форуме, «потенциал нашей страны гораздо больше, хотя бы потому, что мы находимся между двумя ключевыми рынками сбыта — Европой и Азией — и обладаем громадными запасами природного газа для производства водорода. Кроме того, у России в этой сфере уже есть мощная научно-производственная база».
По словам вице-премьера Александра Новака, предложения по развитию водородных технологий в России будут подготовлены в первом квартале 2021 г. Пока у самого «Газпрома» промышленных наработок в области производства водорода нет, но при наличии инвестиций и политической воли — а они есть! — это только вопрос времени. Так, на днях российское министерство энергетики представило план по развитию отечественного водорода. Планируется, что новая отрасль появится уже к 2024 г. Иначе можно не успеть сесть в «водородный поезд».
|
|
Крейсер «Кутузов»: курс на Севастополь... |
Их было четырнадцать красавцев-крейсеров, составлявших многие годы главный костяк нашего надводного флота. Четырнадцать морских витязей с прекрасными именами: «Суворов», «Кутузов», «Пожарский», «Ушаков», «Нахимов», «Александр Невский», «Лазарев», «Сенявин», «Мурманск»… Построенные в середине ХХ века, вобравшие в себя все передовые достижения своего времени и опыт минувшей войны, эти крейсера восхищали моряков всего мира горделивой красотой силуэта, быстроходностью, огневой мощью…
«Ах, крейсера, крейсера! И кто вас выдумал? – восклицал герой одноименного романа Валентина Пикуля. – Посмотришь на них снаружи – все строгое, неприступное, холодное, что-то даже зловещее. И кажется, что люди там всегда в синяках от постоянных ударов локтями и коленками о железные углы и выступы брони – острые, как лезвия топоров. Но спустись вниз, и тебя ласково охватит уютное тепло человеческого жилья, удивит обилие света, убаюкает почти музыкальное пение моторов и элеваторов, ты научишься засыпать под бойкую стукотню люков и трапов и в тревоге проснешься от внезапной тишины, ибо тишина кораблям несвойственна…».
Официально они назывались легкие артиллерийские крейсера проекта 68-бис, последняя серия советских, чисто артиллерийских кораблей. Могли нести дежурство и вести боевые действия как вблизи своих берегов, так и в открытом море, в океанической зоне.
«Крейсера переняли свое название от немецкого слова «кройц» (крест), – пояснял герой пикулевского романа, – их задача – перекрещивать курсами обширные водные пространства, выслеживая добычу. По сути дела, это – лихие партизаны морской войны, созданные для того, чтобы вносить панику и смятение в глубоких тылах противника. За счет ослабления бортовой брони крейсера России обладали неповторимой для других флотов мира способностью надолго отрываться от своих берегов, не зная усталости, не ведая трагического истощения бункеров, погребов и провизионок…».
Эти две «великолепные семерки» советских крейсеров не участвовали в войнах, но на их долю выпало немало испытаний и славных дел.
Пожалуй, лучшим из них, настоящим крейсерским флагманом был северофлотский крейсер «Мурманск» в ту пору, когда им командовал замечательный моряк капитан 1 ранга Владимир Пыков. Он брал все призы, учрежденные Главкомом за артиллерийские стрельбы и прочие достижения.
Его собрат «Александр Невский» ходил в штормовой океан на выручку терпящей бедствие атомной подводной лодки К-19.
Крейсер «Орджоникидзе» более чем достойно представлял советский ВМФ в Англии во время коронационных торжеств, заслужив восхищенный отзыв королевы, а главное, поразив британских морских волков скоростью и ловкостью постановки сразу на два якоря (фертоинг).
Крейсер «Кутузов». Его экипаж героически спасал гибнущий на рейде линкор «Новороссийск». Из 93 человек аварийно-спасательной команды, посланной с крейсера для оказания помощи экипажу «Новороссийска», погибло 27 матросов.
Можно продлить этот перечень на много страниц, и все равно не скажешь всего, чем прославили себя эти корабли-воины, безотказные трудяги холодной войны…
Крейсера этой замечательной когорты с честью демонстрировали свой флаг во многих портах мира и на всех морях мирового океана. Они испытывали новые виды оружия и морской техники. Они проявили себя столь похвально, что было решено построить 25 таких крейсеров. Но… не случилось. Да и судьба тех, что успешно ходили по морям и океанам, оказалась весьма незавидной.
Слезы на глаза наворачиваются, когда читаешь этот мартиролог.
Крейсер «Нахимов». В июне 1961 года — расстрелян в качестве корабля-мишени противокорабельными ракетами эсминцем «Прозорливый». Не восстанавливался, и в 1961–62 годах разделан на металл на базе «Главвторчермета».
Крейсер «Орджоникидзе». И десяти лет не прослужил со дня постройки. 5 апреля 1962 года продан Индонезии. Вошел в состав ВМС Индонезии под названием «Ириан». 1972 год — разоружен и продан индонезийским командованием на слом.
Крейсер «Ушаков» — продан в 1992 году частной индийской фирме на металл.
Крейсер «Суворов» — продан в ноябре 1991 года частной индийской фирме на металл.
Крейсер «Пожарский» — продан в 1990 году частной индийской фирме на металл.
Крейсер «Адмирал Лазарев» — продан в 1991 году частной индийской фирме на металл.
Крейсер «Адмирал Сенявин» — продан в 1992 году частной индийской фирме на металл.
Крейсер «Александр Невский» – 31 декабря 1989 года расформирован и продан частной фирме для демонтажа и реализации.
Крейсер «Жданов», долгие годы был флагманским кораблем нашей Средиземноморской эскадры. 19 апреля 1990 года — спущен флаг ВМФ СССР. В феврале 1991-го крейсер разоружен, экипаж расформирован. 27 ноября 1991-го буксир «Шахтёр» увел его в индийский порт Аланг на разделку.
«Один из крейсеров этого типа, – утверждает авторитетный источник, – был продан Турции на металл, но фактически, после исследования особенностей обводов и конструкции корпуса, был испытан ВМС США в качестве корабля-мишени в ходе учений. В результате торпедного обстрела корабль, благодаря бронированному корпусу, остался на плаву».
Крейсер «Мурманск». Символична кончина гордости Северного флота. 3 июля 1992 года корабль был разоружён и исключён из состава флота, а 31 декабря 1992 года расформирован. В 1994 году крейсер был продан на металл в Индию (по другим сведениям, в Арабские Эмираты). 4 декабря во время буксировки в Норвежском море крейсер попал в шторм. Тросы буксира не выдержали 15-метровых волн, и «Мурманск» был выброшен на скалы острова Сёрёйа вблизи деревушки Сёрвар. Корреспондент «Известий» Игорь Воеводин прокомментировал это событие эмоционально, но психологически точно:
«Именно в эту ночь, влекомый на забой крейсер "Мурманск", оборвал цепи и буксировочные концы. Как отчаявшийся зверь, в жутком последнем усилии он вырвался в черно-белое море, исчез из виду и выбросился на скалы у деревни Сёрвар. Незамеченным, неопознанным, непостижимым, он прошел между радарами НАТО, что бугрят свои купола-антенны на окрестных холмах.
Воистину, корабли, как и люди, уходят из жизни по-разному. Одни умирают на суше, другие погибают в море…».
И далее журналист замечает: «Помимо чести корабля, есть и еще одно понятие, которое настоящие моряки свято чтут – это душа корабля. Корабль – не просто железо, приспособленное к перемещению по морю. Корабль существо живое и душу его составляют экипаж, традиции, предания, слава, добытая предшественниками».
В наши времена понятие «чести оружия» изрядно поистерлось, особенно в те годы, когда Россия была отдана на произвол запойного президента. Корабли беспощадно и бессмысленно резались «на иголки», распродавались в любые страны и в любые руки, из них устраивали плавучие рестораны, глумились над боевым железом, как могли. Скорбный памятник такому бесчестью – останки крейсера «Мурманск» на норвежских скалах.
И вот что еще обидно: советские крейсера и авианосцы уходили на разборку в индийский порт Аланг, не выслужив свой век. Контр-адмирал Зинур Ляпин приводит в своей книге «Страницы черноморского флотораздела» убийственные факты: «По заключению экспертов многие из этих кораблей не выслужили и половины установленного срока, и ушли за «смешные деньги», куда – в Аланг, на судоразделочную фирму господина Кешава Бхагата, гражданина Великобритании. А где же он хранил свои прохиндейские «смешные миллиарды»? В индийских банках? Никак нет. В родных британских или швейцарских. Таким образом, Англия, привыкшая, как известно, таскать каштаны из огня чужими руками, прибрала советский флот руками пронырливого дельца, родом из Дели. Вот и получается, что удар по нашему флоту был нанесен британской империей под прикрытием своего бывшего доминиона.
Из всех четырнадцати крейсеров повезло только одному – «Кутузову». Он один остался на плаву и обрел достойную старость в статусе корабля-музея. Но есть одна печаль. Этот корабль вынужден был покинуть родную базу, родной порт, родной Севастополь.
В лихолетье раздела Черноморского флота, чтобы спасти «Кутузов» от резки на иголки, буксир увел крейсер в ближайший российский порт Новороссийск, где – спасибо горожанам и портовым властям – кораблю нашлось место у одного из причалов. И вот уже Севастополь вернулся в Россию, а его крейсер все еще стоит на мертвых якорях в неродном порту. Пора бы и ему вернуться.
Но «прирос» «Кутузов» к причальной стенке. Однако все эти годы он не просто проторчал у причала, а нес свою историческую службу, принимал многочисленных туристов, экскурсантов… И Новороссийск не хочет расставаться с полюбившимся кораблем. Горожан можно понять.
Но есть такое понятие – честь оружия. Оружие нельзя отдать соседу на время. Оружием нельзя добивать поверженного врага, оружие полагалось освящать, оружие, даже устаревшее, не бросалось в груду металлолома, и, уж тем более, оно не должно было служить противнику. В 1916 году царское правительство выкупило у Японии крейсер «Варяг», поднятый японцами со дна моря и превращенный в учебный корабль. И хотя крейсер к началу Первой мировой изрядно устарел, его все же вернули на родину, поставили в боевой строй. Спасли честь корабля. Чести «Кутузова» в Новороссийске ничего не угрожает, разве что падает на него тень недоброй славы города как «могилы Черноморского флота». Именно так прозвали Новороссийск после того, как в 1918 году в Цемесской бухте были затоплены по приказу Ленина линкор, эскадренные миноносцы, и другие суда, пришедшие из Севастополя.
Существуют, по меньшей мере, семь причин, по которым крейсер «Кутузов» необходимо вернуть в Севастополь.
1. Севастополь – город морской славы России. И у него должен быть свой мемориальный корабль. И не какой-нибудь тральщик или эсминец, а, согласно статусу Главной базы флота, корабль 1 ранга, крейсер. Тот самый крейсер «Кутузов», который когда-то стоял на его главном рейде.
У таких «сухопутных» городов, как Краснодар, Тольятти или вологодская Вытегра – свои мемориальные корабли есть (океанские подводные лодки), а у Севастополя – нет. Была одна мемориальная рубка, да и ту убрали с глаз подальше.
В Петербурге на вечной стоянке стоит крейсер «Аврора» – и это по чину морской столице России. В Лондоне на Темзе тоже стоит старый заслуженный крейсер-музей «Белфаст», в греческом Пирее красуется крейсер «Авероф». Немало других морских городов, где на вечных стоянках утвердились боевые корабли. А Севастополь почему-то не в их числе.
2. С первых же лет своей службы крейсер «Кутузов» был приписан к Севастополю, и только к Севастополю. У него была своя якорная бочка.
Его офицеры и мичманы, их семьи жили и все еще живут в Севастополе. Часть экипажа – 27 человек – навсегда остались в севастопольской земле, они погибли, помогая морякам «Новороссийска» спасать гибнущий линкор. Крейсер «Кутузов» привязан к Севастополю их жизнями, их кровью. Он – лучший им памятник.
3. В Севастополе два высших военно-морских училища. Лучшего места для приема присяги и для вручения офицерских погон с кортиками, чем палуба боевого корабля, крейсера, не найти.
Помимо всего прочего, курсанты могли бы отрабатывать на крейсере реальное несение дежурно-вахтенной службы, изучение корабельного распорядка, отрабатывать построения по большому сбору, церемонии подъема и спуска флага, совершенствоваться во флажной сигнализации, постигать азы морской практики. Подобный опыт уже есть: в Калининграде курсанты-моряки несут якорные вахты на музеефицированной подводной лодке Б-413.
4. Обширные палубы крейсера «Кутузов» могли бы стать весьма действенной площадкой для проведения всевозможных молодежно-патриотических мероприятий. По старой доброй памяти здесь могли бы выступать для ветеранов, да и для всех жителей города флотские ансамбли песни и пляски, как это бывало в 50-х – 60-х –70-х годах минувшего столетия. Кают-компания крейсера, салон, клуб – прекрасные места для праздничных торжеств, докладов, тематических кинофестивалей. На крейсере найдутся места для размещения салютных орудий, и праздничные фейерверки стали бы еще краше и зрелищнее.
К тому же крейсер мог бы стать и киносъемочной базой для съемки военно-исторических фильмов. Это приносило бы дополнительный доход. Его кормовая палуба могла бы быть запасной вертолетной площадкой.
К подветренному борту крейсера могли бы швартоваться яхты и прочие маломерные суда яхт-клуба ЧФ. В любом случае восстановление «Кутузова» в качестве военно-патриотического и культурно-просветительского центра создало бы немало новых рабочих мест, повысило бы туристическую привлекательность города.
5. Крейсер «Кутузов» – уникальный памятник отечественного кораблестроения. Он последний из уцелевших от утилизации замечательной плеяды крейсеров проекта 68-бис, которые прикрывали родные берега на Балтике и Севере, на Тихом океане и Черном море.
Очертания, обводы, вся корабельная архитектура, силуэт крейсера полны благородной воинской красоты.
Легкие артиллерийские крейсера этого проекта оказались связующим звеном кораблей разных эпох – довоенной и послевоенной, на них легли отблески славы крейсеров Великой Отечественной войны – «Красного Крыма», «Червоной Украины», «Красного Кавказа», а также времен холодной войны (крейсер «Жданов», «Александр Невский» и др.) Крейсера защищали Севастополь… Все они могли бы быть представлены в музейной экспозиции «Кутузова».
Место «Кутузова» в Новороссийске мог бы занять предназначенный для музеефикации эсминец «Сметливый». Как раз по рангу этого города.
6. Оптимальное место вечной стоянки «Кутузова» помогли определить специалисты «Гидроморпроекта» – с внутренней стороны дамбы, прикрывающей Главную бухту от штормового воздействия. Именно здесь силуэт крейсера читался бы как морской герб Севастополя, причем и со стороны моря, входящих кораблей, и со стороны города. Здесь же высокие мачты крейсера могли бы дублировать сигналы рейдовой службы Главной базы. Более того, сохранившиеся антенное оборудование корабля, кабельные трассы, приведенные в должный порядок, могли бы действовать по прямому назначению, принимая радио и телевизионные программы, обеспечивая покрытие сотовой связи близлежащие районы города.
На борту крейсера сохранились и боевые посты радиотехнической службы. В них могли бы разместиться приборы технического наблюдения за внешним рейдом, ближней зоны ПВО, а также посты ПДСС – противодиверсионной службы. Таким образом, старый корабль мог бы еще послужить делу обороны главной базы флота.
7. Надлежащее содержание крейсера «Кутузов» и поддерживающий ремонт в Севастополе могут в большей степени, чем в Новороссийске, обеспечить Севморзавод, а также специалисты с больших кораблей типа ракетного крейсера «Москва».
Будем надеяться, что крейсер «Кутузов» найдет свой путь в Севастополь!
Николай Черкашин – капитан 1 ранга запаса, писатель-маринист
|
|
Провидец Салтыков-Щедрин... |
Этот человек был личностью огромного величия и таланта. Он оставил крупное литературное наследие – романы «История одного города», «Господа Головлевы» «Губернские очерки», комедию «Смерть Пазухина», сказки, рассказы, иные произведения. Читатели преклонялись перед ним, уважали не только как художника, но и как человека. Один из них даже назвал Салтыкова-Щедрина «святым старцем». Писатель ронял слезы, читая это письмо…
Стариной веет от имени-отчества писателя: Михаил Евграфович. И облик имел «старорежимный» – на портрете Ивана Крамского он с окладистой бородой, одетый в черное. Глаза смотрят внимательно, колко, пальцы упорно сцеплены. Характер, видно, был у писателя не простой. Да и литературные вещи, им написанные, не дают в том усомниться. Салтыков-Щедрин, выходец из дворянского рода, рожденный в родительском имении в селе Спас-Угол Калязинского уезда Тверской губернии, много лет носил чиновничий мундир. Занимал должности вице-губернатора в Рязани и Твери, был председателем казенной палаты в Пензе, Туле и Рязани.
Служил исправно, однако начальству в рот не смотрел, расположения не искал. Довольствовался немногим, с презрением смотрел на лизоблюдство, ложь, мздоимство, царящие в чиновничьей среде. Стал их описывать, увлекся. Творил с удовольствием, покрывал тексты густым слоем сарказма и сатиры. Посмеивался: «Всякому безобразию есть свое приличие». Сокрушался: «Это еще ничего, что в Европе за наш рубль дают один полтинник, будет хуже, если за наш рубль станут давать в морду».
Салтыков-Щедрин запечатлел нравы давно ушедшей России: ловких и прытких титулярных советников, коллежских асессоров, столоначальников, губернских секретарей и прочих господ, напускавших на себя значительность, часто – при малой результативности.
Читать его творения – словно глядеть в замутненное, надтреснутое зеркало минувшего. Однако же, нет-нет, да мелькнет в словесах Михаила Евграфовича что-то до боли знакомое. И ловишь себя на мысли, что стойкий чиновничий типаж не вымер, как мамонт, а сохранился до нынешних времен. Одежды другие, костюмы и прически иные, но – то же плутовство в глазах, рука так же привычно тянется за взяткой…
Иные современные правители походят на обитателя города Глупова, но важничают, надувают щеки, издают реляцию за реляцией. Изумляться не приходится, ибо привычно-с. В точности по Салтыкову-Щедрину: «Страшно, когда человек говорит и не знаешь, зачем он говорит, что говорит и кончит ли когда-нибудь».
Некоторые герои Салтыкова-Щедрина узнавали себя в его творениях. Одни негодовали, когда обжигались, наткнувшись на остроту его иронии, другие делали вид, что ничуть не обижены. Но были и делавшие вид, что они тут вовсе ни при чем.
«В одном из своих очерков М.Е. вывел тип государственного деятеля, который не столько радел о деле, как заботился о том, чтобы все думали, что он делает дело, – вспоминал писатель Николай Успенский. – Окна кабинета этого деятеля выходили на улицу, по которой то и дело ездили всевозможные чины различных ведомств. Для того чтобы проезжающие думали, что он все ночи напролет занимается делами, деятель никогда не тушил по ночам в своем кабинете лампы, хотя сам в это время даже мысленно не присутствовал за письменным столом.
Одно из высокопоставленных в служебной иерархии лиц узнало себя в этом очерке. Случай вскоре свел их с Щедриным с глазу на глаз.
– А, Михаил Евграфович! – обратилось к Щедрину лицо, – очень рад вас видеть! Читал, батенька, читал ваш рассказец! Подали вы меня под красивым соусом! Ну, а теперь под каким еще соусом намереваетесь вы меня подать?
– Ах, ваше сиятельство! – отвечал Щедрин. – Вы и без всякого соуса слишком хороши...»
Боялись острого пера писателя многие, даже те, кого он обрисовывать и не собирался. Однажды к нему явился некий врач и с порога стал негодовать, зачем он хочет его вывести в своем рассказе. Хозяин удивился и сказал, что у него и в мыслях такого не было, тем более, что он первый раз видит пришельца.
Гость рассказал, что бросил женщину, с которой делил жилище, и та пригрозила ему пожаловаться писателю, с которым будто была знакома. И добавила, что он «разделает коварного изменника».
Бедный врач до того перепугался, что прибежал оправдываться перед Щедриным и умолял не губить его. Разумеется, Михаил Евграфович успокоил пришельца, и эскулап ушел, облегченно вздохнув.
Салтыков-Щедрин хоть и ругал российские нравы, но саму родину почитал: «Я люблю Россию до боли сердечной и даже не могу помыслить себя где-либо, кроме России».
Писателей-соотечественников, живущих за границей, не жаловал, в том числе Тургенева. Ценил Ивана Сергеевича за литературный дар, но не упускал случая съязвить в его адрес. И не просто, а хлестко: «Типичный литературный барин и умелый литературный болтунище».
Салтыков-Щедрин за словом в карман не лез, коллег огорошивал суровыми, а порой и грубыми словами. Действовал согласно своим же принципам: «В критике необходимо предельное обнаружение сути резким словом, без никаких смягчений вежливости».
Салтыков-Щедрин любил Некрасова как поэта, но не одобрял его «комильфотность», «барственность», страсть к картам. А вот над Фетом откровенно насмехался, зачислив его в число второстепенных русских поэтов, отдав ему в той сомнительной когорте одно из видных мест. Писал: «Большая половина его стихотворений дышит самою искреннею свежестью, а романсы его распевает чуть ли не вся Россия, благодаря услужливым композиторам, которые, впрочем, всегда выбирали пьески наименее удавшиеся...»
Даже создателя «Войны и мира» насупленный Михаил Евграфович не щадил: «Толстой говорит о вселюбии, а у самого 30 тысяч рублей доходу, живет для показу в каморке и шьет себе сапоги, а в передней – лакей в белом галстуке, это, дескать, не я, а жена…»
Салтыков-Щедрин всю жизнь трудился, не покладая рук: не только сочинял, но и тянул на себе, как бурлак, журнал «Отечественные записки». В 70-е годы XIX века цензура неизменно называла это издание и журнал «Дело» наиболее «вредным», демократическим изданием. Цензоры не давали спуска салтыковскому журналу, но и редактор порой показывал зубы.
Но все же проиграл радетелям государственной нравственности: в 1884 году «Отечественные записки» закрыли. Писатель был страшно удручен…
Язык писателя не только своеобразен, саркастичен и остроумен, но и блещет новизной. Он «поселил» в русском языке новые слова – такие, как «благоглупость», «белибердоносец», «головотяп». Среди неологизмов Салтыкова-Щедрина – «злопыхательство», «мягкотелость», «пенкосниматель». Эти и другие слова не заросли мхом и бурьяном забвения, ходят между людьми, попадают в тексты, словом, работают.
Закончив «Пошехонскую старину», Михаил Евграфович был очень слаб, его измучили недуги, к тому же надо было хлопотать об издании своего собрания сочинений. И все же он нашел в себе силы приступить к новому произведению под названием «Забытые слова». «Были, знаете, слова, – говорил писатель незадолго до смерти, – ну, совесть, отечество, человечество... другие там еще... А теперь потрудитесь-ка их поискать! Надо же напомнить...»
По свидетельству издателя Лонгина Пантелеева, «Забытые слова» «были совсем готовы, то есть, обдуманы, оставалось только написать». Однако смерть остановила начатую работу на первой же странице. Та страница стала последней для Салтыкова-Щедрина.
…При жизни его не только хвалили, но и поругивали. К примеру, с желчью писал о Салтыкове-Щедрине писатель Дмитрий Писарев: «…его произведения в высшей степени безвредны, для чтения приятны и с гигиенической точки зрения даже полезны, потому что смех помогает пищеварению, тем более что к смеху г. Щедрина, заразительно действующему на читателя, вовсе не примешиваются те грустные и серьезные ноты, которые слышатся постоянно в смехе Диккенса, Теккерея, Гейне, Берне, Гоголя и вообще всех... действительно замечательных юмористов…»
А вот критик Александр Скабичевский, оказался не только зорче многих, но и стал провидцем: «…в лице г. Щедрина мы имеем сатирика, который, наверное, будет, со временем, беспристрастными судьями-потомками поставлен не только на одну высоту с Гоголем, но во многих отношениях выше его…»
Но бывало, что сначала Салтыкова-Щедрина не жаловали, а потом мнение о нем меняли. Такая метаморфоза произошла с философом Василием Розановым. Поначалу в своем мемуарно-размышлительном сочинении «Уединенное» он писал, что сатирик, «как «матерой волк» он наелся русской крови и сытый отвалился в могилу». Там же называл писателя «ругающимся вице-губернатором».
И литературный дар Салтыкова-Щедрина философ оценивал не слишком высоко. Он считал, что основные его читатели – чиновники. Описывая картину Ильи Репина «17-е октября», посвященную народному ликованию по случаю выхода царского манифеста 1905 года, философ отмечал, что один из персонажей полотна, «чиновник в форме», «громко поющий песню «о ниспровержении правительства», «начитался Щедрина».
Почему философ не жаловал писателя, объяснил известный литературный критик Павел Басинский: «Конечно, у Розанова были и свои «политические» причины не любить Щедрина. Он сотрудничал с консервативной газетой «Новое время», а Щедрин вместе с Некрасовым возглавлял либеральный журнал «Отечественные записки». Но главное не «политика».
За Щедриным утвердилась слава писателя и публициста, который в России видит одно непроходимое болото, дремучий лес, из которых русским никогда не выбраться в силу не только специфики русской власти, но и национального характера ее народа. И сегодня Щедрин является кладезем крылатых фраз для людей, которые понимают Россию именно так».
Однако на склоне жизни Розанов, словно очнувшись от сна, писал: «Целую жизнь я отрицал тебя в каком-то ужасе, но ты предстал мне теперь в своей полной истине. Щедрин, беру тебя и благославляю. Проклятая Россия, благословенная Россия».
…Тело Салтыкова-Щедрина давным-давно при огромном числе провожающих было предано земле в петербургском некрополе.
Но продолжает жить его бунтарский дух, актуальны изречения, ибо они не устарели, а по-прежнему уместны для характеристики ситуации и в современной России. Взять хотя бы это: «Нет, видно, есть в божьем мире уголки, где все времена – переходные.
Или такое: «Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления».
Подобное происходит едва ли не каждый божий день. Читаешь свежие новости, а сквозь забор букв рисуется насмешливый облик Михаила Евграфовича, много лет назад изрекшего: «Когда и какой бюрократ не был убежден, что Россия есть пирог, к которому можно свободно подходить и закусывать?»
Так было, так, увы, и есть. Провидец, однако, был господин Салтыков-Щедрин отменный...
|
|
Вкуснейшие рыбные котлеты с рисом... |
Предлагаю приготовить румяные рыбные котлеты с рисом. Очень вкусное, оригинальное и простое в приготовлении блюдо, которое идеально подойдёт к обеду или ужину...
Ингредиенты :
1.Рыбное филе (у меня филе пангасиуса) - 700 г.;
2.Рис - 100 г.;
3.Яйцо - 1шт.;
4.Лук зелёный - 1 пучок (небольшой);
5.Укроп - 1пучок (небольшой);
6.Мука или панировочные сухари - 3 ст.л.;
7.Соль- по вкусу;
8.Перец по вкусу;
9.Растительное масло для жарки...
Способ приготовления:
1.Доводим до кипения 300 мл воды ,добавляем соль по вкусу и рис,варим 15-20 минут до готовности.Далее готовый рис откинем дуршлаг и промоем под проточной холодной водой.
2.Нарезаем порционными кусочками рыбное филе и пропускаем через мясорубку.
3.Нарезаем зеленый лук и укроп,добавляем к фаршу.
4.Так же в фарш добавляем отварной рис,яйцо,соль и перец по вкусу.Все тщательно перемешиваем.
5.Формируем котлеты и панируем их в муке или сухарях.
6.Жарим котлеты на сковороде с растительным маслом ,по 5-7 минут с каждой стороны до румяной корочки.
Подаем котлеты со сметаной,майонезом или любым соусом ,который вам нравиться...
Приятного аппетита!
|
|
Этот день в авиации. 27 января |
1905 - Родился дважды Герой Советского Союза Гвардии генерал-майор авиации Иван Семёнович Полбин. В авиации с 1931 г. На Халхин-Голе командовал полком. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командовал 150 бап, 301 бад, 1 (2 гв., 6 гв.) бак. Совершил 157 боевых вылетов.11 февраля 1945 года генерал-майор авиации Иван Семёнович Полбин погиб в небе над городом-крепостью Бреслау, совершая свой 158-й боевой вылет. Вместе с Полбиным погиб штурман подполковник М. К. Зарукин, а стрелок-радист старшина В. А. Орлов выбросился на парашюте, после чего попал в плен, но вскоре был освобождён...
Навечно зачислен в списки бомбардировочного полка. Село Ртищево-Каменка Ульяновской области, в котором он родился, переименовано в Полбино. Имя Полбина присвоено Оренбургскому ВВАУЛ.
1915 - состоялся первый полет торпедоносца Сопвич Tип 860 «Sopwith Type 860» (двигатель - Sunbeam 225л.с. (позже получивший название Mohawk), с торпедой. Но до боевых пусков торпеды не дошло. Непродолжительное время самолеты состояли на вооружение эскадрильи на базе RNAS в Grain.
1917 - Цельнометаллический истребитель-моноплан «Юнкерс.J-1», с двигателем Benz в 200 л.с. совершил несколько подскоков на аэродроме в Adlershof. Пилотировал самолет Арвид фон Шмитт, специально откомандированный к Юнкерсу для проведения испытаний, еще одним испытателем был унтер-офицер Вандлер. Первоначально на самолете не была установлена броня, а ее "роль" выполняла фанера. На следующий день, машина была передана военному испытательному полигону в Doberitz где Шмидт выполнял первый полет.
При 20-см снежном покрове взлетная дистанция составила 200 метров при встречном ветре. Самолет достиг высоты 250 метров и скорости 145 км/ч. Несмотря на отсутствие брони в первом полете "не все было гладко". Хвост оказался очень тяжелым, и только максимальное отклонение ручки позволило пилоту поднять машину в воздух. При первых полетах присутствовал лейтенант Маделунг, которого военное ведомство послало "военпредом" в Дессау, чтобы на месте контролировать процесс создания машины и убедиться, что ее конструкция соответствует представлениям заказчика. Это был второй цельнометаллический самолет (после "Антуанетт" Левассора в 1911 году) и первый летающий.
1927 - Совершил полет первый прототип Douglas XT2D-1 в варианте сухопутного самолета. Вскоре после этого его звездообразные двигатели Wright P-2 мощностью 500 л.с. были заменены на Wright R-1750, аналогично были переоснащены два других опытных самолета. Впоследствии было продано 9 экземпляров серийного самолета T2D-1.
1929 - Cостоялся первый полет прототипа Saunders-Roe A.10 (получившего заводской бортовой номер L2). А.10 строился долго, с внесением постоянных модификаций по ходу работ. После прохождения недолгих заводских испытаний, самолет был передан в исследовательский центр A&AEE, где ему присвоили регистрационный номер K1949. В ходе испытаний самолет показал себя весьма капризным в управлении, а самое главное - его летные характеристики не дотягивали до уровня лидеров проводившегося конкурса - Fairey Firefly, Westland Wizard и Hawker Hornet. По завершению испытаний Saunders-Roe A.10 был возвращен фирме, где использовался до 1933 года в роли экспериментального.
1931 - Начало перелета Фабио Бруновича Фариха и В.Б.Цыганова на У-2 Красноярск-Дудинка и обратно. До 11 марта У-2 пролетел 4392 км за 35 ч летного времени — первый дальний перелет легкого самолета в Сибири.
1937 - ЦИК постановил: 1) установить должность зам Наркома обороны по ВВС (он же начальник ВВС РККА); 2) утвердить на этой должности Начальника ВВС командарма 2-го ранга Якова Ивановича Алксниса.
1937 - Родился Леонид Николаевич Чесноков, лётчик-испытатель 4-го класса (1967), капитан.
1937 - Состоялся первый полет ближнего бомбардировщика ББ-1 — прототипа серийного самолета Су-2.
1938 - "Амторг" оформил договор на приобретение опытного образца американской лодки "Мартин". Самолет погрузили на пароход "Сауслюр", отправившийся в Ленинград. У нас ее собирались использовать совсем не по назначению. Трансокеанский пассажирский лайнер "Мартин 156" в Советском Союзе собирались превратить в самолет большого радиуса действия для военно-морской авиации, "океанский бомбардировщик", как писали в документах того времени. Предпосылками для такой трансформации можно было считать значительную дальность полета, большую грузоподъемность и хорошую мореходность машины. "Мартин 156" прибыл в Ленинград, где его собрали. Оттуда в июле 1938 г. лодка перелетела под Москву, на Химкинское водохранилище. Поскольку ни военные, ни промышленность на самолет уже не претендовали, то ГМ-156 отдали гражданской авиации. Там, как положено, сначала провели испытания. Организовал их НИИ ГВФ. Ведущим летчиком был А.В. Кржижевский. Вместе с ним летали Э. Шварц и В. Матвеев. Ведущим инженером являлся сначала Л.И. Израецкий, а с начала 1939 г. -Б.А. Андреев. Лодка, обозначенная в ГВФ ПС-30, прошла полную программу государственных испытаний. В 1938 г. на ней совершили 17 полетов, и в следующем году - еще 39. В мае 1940 г. "в целях установления эпизодической связи между Хабаровском и Петропавловском на Камчатке..." ПС-30 передали Дальневосточному управлению (ДВУ) ГВФ. Самолет привел в Хабаровск экипаж, подготовленный в НИИ ГВФ. Он состоял из командира А.Н. Овечкина, второго пилота Н.М. Деркунского, механика М.В. Туликова и радиста А. Тульвинского. Машина несла бортовое обозначение "Л-2940". Всего за 1940 г. ПС-30 налетал на Дальнем Востоке 223 часа. Мог бы и больше, но на стоянке в Хабаровске на него наскочил проходивший по Амуру пароход.
1938 - Было отправлено письмо С.В.Ильюшина по поводу бронированного штурмовика.
Сталину было передано письмо следующего содержания:
“При современной глубине обороны и организованности войск, огромной мощности их огня, штурмовая авиация будет нести очень крупные потери. Наши штурмовики, как строящиеся в серии, так и опытные “ИВАНОВ” имеют большую уязвимость, так как ни одна жизненная часть этих самолетов: экипаж, мотор, маслосистема и бензосистема не защищены. Это может в сильной степени понизить наступательные способности нашей штурмовой авиации. Поэтому сегодня назрела необходимость создания бронированного штурмовика или иначе говоря — летающего танка, у которого все жизненные части забронированы.
Сознавая необходимость в таком самолете, мною в течение нескольких месяцев велась работа над решением этой трудной проблемы, результатом которой явился проект бронированного самолета-штурмовика...
Задача создания бронированного самолета исключительно трудна и сопряжена с большим техническим риском, но я с энтузиазмом и полной уверенностью за успех берусь за это дело.
С. В. Ильюшин”.
1939 - Первый полет прототипа Lockheed XP-38 Lightning на авиабазе March Field в Калифорнии. Пилотировал самолет летчик испытатель Бен Келси (Ben S.Kelsey) Использовался как истребитель дальнего сопровождения, штурмовик и разведывательный самолёт.
1940 - Родился Юрий Александрович Пронин, заслуженный лётчик-испытатель СССР.
1941 - Начальник НИИ ВВС Александр Иванович Филин подписал акт предварительных результатов государственных испытаний Пе-2.
1941 - Начало Госиспытаний истребителя МиГ-3. С 27 января по 26 февраля государственные испытания прошли два серийных самолета МиГ-3 № 2107 и № 2115, выпущенные в декабре 1940 г.
1943 - Первый налет американских самолетов B-17F на Германию (на Вильгельмсхафен) показал, что самолет был практически беззащитен для лобовых атак вражеских истребителей.
B-17F (Flying Fortress B-17F) поступили на вооружение 8-й Воздушной армии США в Европе. Установленное на заводах бронирование также не защищало экипаж: из 27 фрагментов тяжелых бронеплит и противозенитных экранов, ни один не защищал экипаж от лобовой атаки. Когда в лобовую часть следовало попадание из пулемета или пушки, экипаж B-17F был беззащитен. Различные доработки в строю не смогли исправить ситуацию. Одним из направлений модификации было усиление носовой огневой мощи. Для этого в носовой части в полевых условиях были выполнены различные доработки. В имевшихся шести шаровых установках приспосабливались дополнительные 7,62 мм или 12,7 мм пулеметы, направленные или вперед или по сторонам. "Memphis Belle" (один из сохранившихся к настоящему времени B-17F) B-17F-10-BO (№ 41-24485), находившйся в составе 324-й бомбардировочной эскадрильи 91-й бомбардировочной группы, имеет четыре носовых пулемета. Два пулемета располагаются в гнездах в плексигласовой носовой части и два в окнах с левой и правой сторон носовой части.
1944 - Окончательное снятие блокады Ленинграда. Поражение немецких войск. День воинской славы России.
1945 - Состоялся успешный старт германской ракеты А-4B. Это был первый пуск экспериментальной ракеты дальнего действия с крыльями.
1946 - Родился Заслуженный лётчик-испытатель(19.10.1996) Махалин Александр Васильевич.
С 1961 года занимался в планерном аэроклубе.
В армии с 1964. В 1966 совершил первый вылет на реактивном самолете. Окончил Оренбургское ВВАУЛ им. И.С.Полбина в 1968. Служил в 9-м Гвардейском ракетоносном минно-торпедном полку (г.Североморск).
В 1976 г. закончил ШЛИ МАП. В 1979 г. окончил МАИ.
С 1976 по 1996 - на лётно-испытательной работе в a ОКБ имени А.Н.Туполева. Поднял в небо и провёл испытания Ту-22М3 (20.06.1977; 2-й пилот). В 1986 г. ему присвоен 1-й класс летчика-испытателя.
В 1989 г. катапультировался с Ту-22М3 (2 летчик - С.Б.Абрамов) после пожара двигателя. Утром 9 сентября 1994 года летающая лаборатория Ту-22МЛЛ из ЛИиДБ АНТК имени А.Н.Туполева и Ту-134, принадлежащий ЛИИ имени Громова, выполняли совместный полет по программе исследования состояния пограничного слоя при обтекании в полете доработанного крыла Ту-22МЛЛ. Эта летающая лаборатория была создана на базе Ту-22М3 для изучения обтекания ламинарный профилей как в диапазоне чисел М=0,85-0,9, так и сверхзвуковом. В полете с идущего параллельным курсом на минимальном удалении самолета Ту-134 велась съемка на тепловизор (в инфракрасном диапазоне) процесса обтекания. Предыдущая съемка в мартовском полете оказалась неудачной из-за большого расстояния между самолетами. В данном полете экипаж Ту-134 летчика-испытателя В.В.Павлова подошел к идущему на автопилоте объекту съемки на удаление 10-15 м, попав в зону критического сближения, при котором столкновение по законам аэродинамики практически неизбежно. Поздно осознав опасность, экипаж Ту-134 попытался отвернуть машину, но в 11:07 на высоте примерно 3000 м произошло столкновение двух воздушных судов, в результате которого у Ту-134 были значительно повреждены стабилизатор и киль и он рухнул на землю северо-восточнее Егорьевска, унеся жизни 7 человек. Экипаж летчика-испытателя А.В.Махалина (2 летчик - Б.И.Веремей) после столкновения сумел совершить посадку поврежденного Ту-22М3 на своем аэродроме. Освоил 28 типов самолетов.Скончался 5 марта 2017 года.Похоронен на Преображенском кладбище в Москве...
1954 - Китайские МиГ-15 вблизи своей границы атаковали RB-45C-1 из состава 91 SRW. Самолет получил серьезные повреждения, но дотянул до аэродрома. Инцидент произошел вследствие того, что после окончания войны в Корее RB-45C-1 продолжали выполнять разведывательные полеты вблизи территории КНДР, Китая и СССР, иногда залетая в их воздушное пространство, что приводило к военным инцидентам.
1954 - катастрофа Ли-2 (СССР-Л4105), Армянская ССР, г. Кара-Даг, 12 км западнее Цахкашена, Армянской ОАГ ГВФ
Экипаж 35 авиаэскадрильи произвел взлет в а/п Ереван в 05:13 мск. Заданием на полет было вертикальное зондирование атмосферы. Фактическая погода при вылете: облачность 5-9 баллов, слоисто-кучевая высотой 1 500 м, видимость 2 км, t=-2°С, штиль. Прогнозом погоды предусматривалась: облачность 5-9 баллов, слоисто-кучевая высотой 1000-1500 м, видимость 2-4 км с ухудшением до 1-2 км, дымка, ветер юго-западный 30-40 км/ч, рему, в облаках обледенение. До высоты 3 000 м полет выполнялся визуально. В 05:30 экипаж доложил: «высота 3 300 м, нижняя кромка расплывчатая, земля просматривается» На высоте 4000-5000 м полет проходил между слоями облачности. В 06:05 экипаж доложил полет на высоте 5 500 м сверх облаков и пролет ДПРМ а/п Ереван с курсом 30°. В 06:10 экипаж еще раз доложил пролет ДПРМ и снижение с курсом 30° (по данным метеорографа, снижение началось в 06:07). В 06:14 экипаж доложил начало стандартного разворота с курсом 30° и снижение. После этого связь прервалась. Последнее наблюдение за самолетом на радиолокаторе ПВО было в 06:17. Самолет в районе горы Нор-Баязет снижался в направлении горы Уч-Тапа. Разрушенный самолет обнаружен 28 января в снегу на восточном склоне горы Кара-Даг (3 231 м) в 60-70 м от ее вершины в 39 км от аэропорта Еревана с истинным путевым углом 62°. Носовая часть фюзеляжа полностью разрушилась по 14-й шпангоут. По 30-му шпангоуту фюзеляж разломился на две части.Всего погибших - 6.Установленные причины АП: ошибка экипажа, ошибка служб УВД.
1955 - Впервые был успешно выполнен учебный пуск GAR-1 (управляемой ракеты "воздух-воздух" Хьюз ХААМ-2А, позднее получившей обозначение GAR-1 «Фалкон», а в 1963 году всем существующим ракетам GAR-1, 2, 3 и 4 был присвоен индекс AIM-4). Специально переоборудованный F-89D (на нем отрабатывали установку новой ракеты) сбил мишень QB-17 (беспилотная "летающая крепость"). Для эффективной стрельбы "Фалконами" использовалась более совершенная система управления огнем Е-9 (на первых вариантах F-89 стояла система Е-6), помогающая оператору попасть в цель. Самолет нес шесть GAR-1, размещенных по три на каждом контейнере с ракетами "Майти Маус". "Фалконы" располагались снаружи по окружности на специальных узлах подвески, при этом количество НУРСов в каждом контейнере сокращалось до 21. Самолету вооруженному новейшей управляемой ракетой "воздух-воздух" Хьюз GAR-1 "Фалкон" присвоили номер F-89H (N-138). Он был похож на F-89D, но имел двигатели большей мощности и контейнеры на концах крыла, приспособленные для переноски неуправляемых реактивных снарядов.
1959 - Первый полет дальнего реактивного лайнера Convair 880. Самолет оказался самым быстроходным пассажирским самолётом в то время (скорость 990 км/ч). Этот первоначальный вариант самолета CV-880, известный под обозначением Model 22, был предназначен для использования на внутренних авиалиниях. В общих чертах Convair 880 (CV-880) был аналогичен самолету Boeing 707 - низкоплан с углом стреловидности крыла 35 градусов, имеющий стреловидное хвостовое оперение, переднюю опору и две основные опоры с четырехколесными тележками. Силовая установка состояла из четырех турбореактивных двигателей General Electric CJ805-3 с тягой по 5080 кгс. Однако фюзеляж был меньшего диаметра, чем у серийного варианта самолета Boeing 707, что позволяло разместить 88-110 пассажиров. Из-за сильной вибрации конструкции в 1959-60 годах произошло несколько катастроф. В таких условиях тягаться с Boeing 707 и DC-8 этот лайнер не смог. В 1961 г. появилась его улучшенная версия Convair 990. В том же году на испытаниях она почти достигла скорости звука - 0,97М.
1962 - Катастрофа самолёта Ан-10А СССР-11148 Ульяновской ШВЛП, Ульяновск.
Из-за ошибки слушателя Ульяновской ШВЛП после взлёта, на высоте 140-150 м произошло отключение всех двигателей, самолет вошел в крен и затем столкнулся с землей.
1963 - Катастрофа Ли-2 (СССР-16194), Магаданская область, г. Туоннях, 53 км западнее-северо-западнее а/п Сеймчан, Магаданская ОАГ ГВФ, 63 ОАЭ.
Эшелон полета 2 700 м в данном районе не обеспечивал безопасный полет. Относительная высота полета на этом эшелоне с учетом перепада температур составляла 2 460 м. Фактическая погода на маршруте полета с 06:00 до 06:15 была: облачность 10 баллов, слоисто-дождевая, высотой 600-1000 м, снег, метель, видимость 1-2 км, горы закрыты. Ветер на высоте полета был 70° со скоростью 60-70 км/ч. Следуя на недопустимо малой истинной высоте над вершинами гор в облаках при наличии обледенения, самолет попал в нисходящие воздушные потоки, потерял высоту и с МК=83° столкнулся с западным склоном г. Туоннях на высоте 1 820 м в 06:09 (14:09 местного времени). Самолет обнаружен 31.01.1963.Всего погибших: - 4.Установленные причины АП: ошибка экипажа, ошибка служб УВД.
1965 - А-12 совершил длительный полет со скоростью 3 Мах. Пилот Джим Истхэм, выполнил полет на скорости М=3,1 в течение 1 ч 40 минут. А 10 февраля 1965 года - пять минут на М=3,23.
1966 - Первый полет серийного самолета Ан-22 выпуска Ташкентского авиазавода.
1966 - На КАПО им. С.П.Горбунова завершена постройка первого серийного Ил-62.
1967 - Космос объявлен достоянием всего человечества. Подписаны международные соглашения: Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела, и Декларация о принципах деятельности государств в этой области.
1967 - Экипаж, который должен был совершить первый пилотируемый полет по программе “Аполлон”, погиб во время пожара внутри космического корабля в Центре космических полетов им. Кеннеди. Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи стали первыми космонавтами, погибшими в космическом корабле.
На кораблях серии «Аполлон» использовалась атмосфера, состоящая из чистого кислорода при пониженном давлении. Её предпочли близкой к воздуху по составу кислородно-азотной газовой смеси, так как чистый кислород давал выигрыш по массе: из-за пониженного давления герметичная конструкция корабля становилась существенно легче, из-за простого состава среды упрощалась и облегчалась система жизнеобеспечения. Кроме того, упрощался и ускорялся выход в открытый космос. Во время полёта в вакууме рабочее давление в кабине составляло примерно 0,3 атм. Однако во время тренировок на земле и при подготовке к старту использовать пониженное давление внутри кабины было нельзя, так как корабль был рассчитан на избыточное давление изнутри, а не снаружи. Фактически, во время тренировки 27 января давление кислорода внутри корабля было даже выше атмосферного.
Первоначально для тренировок и на старте предлагалось использовать кислородно-азотную смесь, но НАСА отклонило это предложение. Мотивировалось это тем, что для осуществления такого решения потребуется дополнительное оборудование и, кроме того, кабина может быть случайно заполнена азотом, что создаст опасность для астронавтов. У НАСА имелся большой опыт работы с кислородной атмосферой (она использовалась на кораблях «Меркурий» и «Джемини»), поэтому специалисты считали такое решение безопасным. Однако расследование, проведённое после катастрофы, показало, что некоторые материалы (в частности, застёжки-липучки), вполне безопасные в обычном воздухе или в кислородной атмосфере при пониженном давлении, становятся крайне пожароопасными при большом давлении кислорода.
Непосредственной причиной возгорания, вероятно, послужила искра или короткое замыкание в электропроводке. Комиссия, проводившая расследование, выявила несколько потенциально опасных мест в конструкции корабля. После возгорания огонь распространялся очень быстро и повредил скафандры астронавтов. Сложная конструкция люка и его замков не позволила экипажу при сложившихся обстоятельствах спешно открыть люк изнутри. Комиссия установила, что астронавты погибли от отравления продуктами горения через 14 секунд после начала пожара.
1970 - Начата разработки первого отечественного двухконтурного форсажного двигателя Д-30Ф6 для истребителя-перехватчика МиГ-31.
1975 - В январе в НПП «Аэросила» создан воздушный винт АВ-24 АН для Ан-28 с ТВД-10.
1976 - в Советском Союзе вышло постановление ЦК КПСС и СМ СССР №132-51 "О создании многоразовой ракетно-космической системы МКС "Буран".
1977 - Выполнен первый вылет на прототипе МиГ-25БМ (№2047, бортовой № 47), летчик А.П.Щелкунов. Самолет проходил государственные испытания в 1977-1980 годах. МиГ-25БМ (изд.02М, изд.66) - одноместный сверхзвуковой самолет прорыва ПВО противника с радиоэлектронным и огневым подавлением средств ПВО.
На самолет МиГ-25БМ установлен противорадиолокационный радиоэлектронный комплекс "Ягуар" в составе аппаратуры целеуказания головкам самонаведения противорадиолокационных ракет "Сыч", станции радиотехнической разведки "Береза-Л" и станций активных помех "Сирень-1Д-ОЖ" и "Лютик". Основное вооружение самолета - четыре противорадиолокационных ракеты Х-58, вместе с тем сохранена возможность подвески авиабомб по типу МиГ-25РБ. В 1981 году прошел государственные испытания с четырьмя ракетами Х-58У. Самолет оснащен более совершенным навигационным оборудованием. Элементы комплекса оборудования МиГ-25БМ проходили в 1974-1976 гг. испытания на самолетах МиГ-25РБ № 303 и 401. Самолеты МиГ-25БМ строились серийно в Горьком в 1982-1985 годах, всего выпущено 40 экземпляров.
Внешне МиГ-25БМ отличается от других ваpиантов фоpмой удлиненного на 0,72 м носового pадиопpозpачного обтекателя и его цветом - темно-сеpым или зеленым, а также наличием антенны аппаратуры РЭБ и типом балочных держателей.
1985 - в Советском Союзе вышло Постановление СМ СССР о разработке многоразового пилотируемого космического корабля "Заря" (изделие 14Ф70).
22 декабря 1986 года Военно-промышленная комиссия Совета Министров СССР приняла решение о выпуске эскизного проекта многоразового многоцелевого корабля "Заря". Корабль должен был создаваться в два этапа: на первом этапе должен был разрабатываться базовый многоразовый пилотируемый транспортный корабль, на втором - его модификации для решения специальных задач в автономных и совместных с другими космическими аппаратами полетах в широком диапазоне высот и наклонений (до 97º) орбит. Эскизный проект базового корабля был выпущен в I квартале 1987 года и защищен на НТС Минобщемаша. По полученным замечаниям проект был откорректирован и в мае 1988 года представлен совместному заседанию НТС МОМ и ГУКОС, принявшему решение о ведении дальнейших работ.
Корабль "Заря" создавался с учетом возможностей новой, более совершенной ракеты-носителя "Зенит", предназначенной для выведения как автоматических, так и пилотируемых космических аппаратов. Головным разработчиком РН "Зенит" было КБ "Южное" (В.Ф.Уткин). Базовый многоразовый корабль "Заря" был предназначен для:
- доставки экипажей численностью 2-8 человек и полезных грузов на постоянно-действующую орбитальную станцию типа "Мир" и возвращения их на Землю;
- дежурства на станции для обеспечения возвращения ее экипажа на Землю в нужный момент (допустимая длительность полета корабля - не менее 195 суток, в последующем - до 270 суток);
- доставки и возвращения грузов в беспилотном варианте;
- проведения операций по спасению экипажей пилотируемых объектов станции типа "Мир" и орбитального корабля "Буран";
- решения отдельных задач в автономных полетах в интересах Министерства обороны и Академии наук СССР;
- использования конструкции и систем корабля для решения целевых задач на втором этапе с учетом его дооснащения специальным оборудованием и аппаратурой.
В январе 1989 года работы по теме "Заря" были прекращены в связи с недостаточностью финансирования. К этому времени был завершен выпуск основной конструкторской документации в НПО "Энергия" и смежных организациях.
В 1995-96 гг. РКК "Энергия" совместно с Rockwell International и Центром имени Хруничева предложила на базе "Зари" проект восьмиместного корабля-спасателя для космической станции "Альфа". Рассматривался восьмиместный корабль (2 члена экипажа плюс пассажиры), доставляемый на станцию "Шаттлом", находящийся на ней в течение 5 лет в постоянной готовности к спуску и имеющий следующие характеристики: масса корабля 12,5 т, масса спускаемого аппарата с экипажем 8 т, диаметр спускаемого аппарата 3,7 м и длина корабля 7,2 м. В июне 1996 года НАСА приняло решение - на этапе развертывания международной станции "Альфа" в качестве корабля-спасателя использовать трехместный модифицированный корабль "Союз ТМ", работы по которому были развернуты в июле 1996 года. Однако впоследствии, когда проект "Альфы" "перерос" в проект Международной космической станции (МКС), и это решение было пересмотрено американской стороной в пользу космического корабля CRV, который должен был создаваться на базе Х-38.
В итоге специализированный корабль-спасатель для так и не был создан - из-за численности постоянного экипажа 2 человека, оставшейся после проблем с полетами "Шаттлов", с этой функцией прекрасно справляется штатный "Союз-ТМА".
1986 - Образовано ОАО "Московский НИИ "АГАТ". МНИИ ”Агат” образован в составе НПО ”Фазотрон” Минрадиопрома СССР.
1990 - Решением ВПК № 31 ТАНТК получил задачу в кратчайшие сроки разработать и построить поисково-спасательный самолет-амфибию А-42 (изделие "ВПС"), для проведения спасательных операций в ближней и средней зонах морей и океанов, прилегающих к территории СССР. Тем же заданием предусматривалось создание патрульного варианта - А-44 (изделие "ВПР").
1992 - Катастрофа Ми-6 близ а/д Тайбола, Мурманская область.
Выполняя стандартный разворот вне установленной схемы ночью, вертолет столкнулся со скалистой, покрытой глубоким снегом вершиной г. Юкспор (956 м) и полностью разрушился. Двое выживших членов экипажа спасены через три дня. Из 10 человек экипажа выжило двое.
2001 - Авария самолета Ан-70, аэродром Омск.
Самолет Ан-70 (UR-NTK), принадлежащий киевскому АНТК им.Антонова, потерпел аварию под Омском во время проведения испытательного полета в условиях низких температур. Из-за отказа двух двигателей сразу после взлета самолет с высоты 15-20 метров рухнул в нескольких сотнях метров от взлетной полосы. Благодаря мастерству членов экипажа, сумевших в считанные секунды перевести самолет в режим планирования и мягкой посадки на снежное поле, пострадали только 4 человека из 32 находившихся на борту.
Самолет проходил совместные государственные и сертификационные испытания с 1999-го. К январю 2001-го практически выполнили программу первого этапа испытаний. В течение января-февраля в соответствии с утвержденной программой государственных совместных испытаний предусматривались испытания в условиях низких температур.
С этой целью самолет с бригадой испытателей и инженеров АНТК им. O. K. Антонова отправился из Киева в Якутск. На борту самолета было около тонны аппаратуры, необходимой для проведения испытаний. 26 января, около полуночи по местному времени, Ан-70 совершил запланированную промежуточную посадку в Омске.
После заправки 38 т керосина и необходимой предполетной подготовки, утром 27 января экипаж во главе с летчиком-испытателем Виталием Горовенко начал взлет. И вдруг... (как много летных происшествий предваряют именно эти слова). Сначала сработала сигнализация об отказе правого внутреннего двигателя, через 20-30 сек. остановился левый крайний двигатель. Самолет к этому моменту успел набрать 40 м высоты и едва "вышел" за пределы ВПП. В этой ситуации экипажу не оставалось ничего другого, как посадить машину прямо перед собой, благо, что под крылом было заснеженное поле, а прошедшей зимой в Омске осадков выпало в 2, 5 раза больше обычного. Можно сказать, повезло.
В результате посадки "на брюхо" удалось избежать взрыва топлива, никто из 33 человек, находившихся на борту, не погиб. Только четверо сотрудников испытательной бригады получили ранения разной степени тяжести, двоих из них доставили в омскую больницу. Самолету повезло меньше. Он получил значительные повреждения: фюзеляж, за центропланом образовалась большая трещина, его нижняя поверхность серьезно деформировалась, повредилась консоль крыла и винтовентиляторы двигателей.
В тот же день к расследованию причин летного происшествия приступила комиссия под председательством начальника Управления программ развития гражданской авиационной техники "Росавиакосмоса" В. Воскобойникова. В состав комиссии вошли специалисты 129-го Государственного летно-испытательного центра МО РФ, ведущих отраслевых НИИ ! - ЦАГИ, ЦИАМ, ЛИИ, ГосНИИ ГА, представители основных фирм - разработчиков самолета, его силовой установки, бортовых систем и оборудования. Из Киева прибыли 55 специалистов АНТК "Антонов" во главе с генеральным конструктором Петром Балабуевым.
Основных версий было три: неисправность двигателей, кристаллизация топлива и умышленные действия, которые привели к катастрофе. Казалось, что на самолете, гордости и надежде украинского авиапрома (которая обошлась АНТК в 80 млн. долл.) поставлен жирный крест...
2002 - Самолеты Boeing-737 налетали больше чем 100 миллионов летных часов. Поставки этих авиалайнеров на рынок начались в 1965 году.
2002 - В результате катастрофы транспортного вертолета Ми-8 вблизи станицы Шелковская в Чечне погибли 14 человек. Среди них - заместитель главы МВД РФ, начальник Главного управления МВД по Южному федеральному округу генерал-полковник Михаил Рудченко, заместитель Главкома внутренних войск МВД РФ генерал-лейтенант Николай Гаридов, первый заместитель командующего ОГВ полковник Юрий Орленко, представитель командования группировки внутренних войск в Чечне полковник милиции Юрий Степаненко, начальник отделения СОБРа Северо-Кавказского управления по ЮФО подполковник милиции Александр Трофименко, сотрудники охраны и члены экипажа
2018 - На производственном комплексе Российской самолетостроительной Корпорации «МиГ» (входит в ПАО «ОАК») в подмосковных Луховицах состоялась мировая премьера новейшего многофункционального авиационного комплекса МиГ-35.
Если собрать воедино характеристики, отличающие МиГ-35 от предшественников, можно выделить следующее:
* наличие перспективной РЛС «Жук-А» с активной фазированной антенной решеткой;
* повышенный максимальный взлетный вес, позволивший увеличить боевую нагрузку и запас топлива;
* применение элементов технологии снижения радиолокационной заметности;
* использование двигателей РД-33МК с управляемым вектором тяги;
* усовершенствованная электродистанционная система управления и БРЭО с открытой архитектурой.
Часть усовершенствований, однако, планируют вводить в процессе производства. По имеющейся информации, радар с активной фазированной антенной решеткой начнут устанавливать только с 30-й по счету серийной машины...
|
|
Удон с курицей и овощами - рецепт вкусного, пикантного блюда для всей семьи... |
Сочетая клетчатку, углеводы и белок, удон с курицей и овощами рецепт которого собрал в себя мощнейшие ингредиенты здорового питания, является отличным вариантом, чтобы обеспечить себе быстрый прием согревающей, разнообразной пищи, где густая лапша, купаясь в липких соусах и диетических бульонах, впитывает их и наполняет ваш желудок.
При том, что список блюд, которые попадают под категорию: удон с курицей и овощами разнообразен, все они приготовлены по единому принципу. Сначала маринуют курицу, отваривают удон. Пшеничная лапша имеет плотную текстуру, поэтому отваривание занимает 12 минут. После, собирают блюдо: обжаривают курицу, овощи, добавляют соус и лапшу.
Лапша удон с курицей с соевым соусом
Этот удон с курицей — рецепт с соевым соусом понравится всем, кто любит блюда без затей, но с колоритом. Здесь обыгрывается популярная японская комбинация: сливочное масло, соевый соус, майонез.
Филе, пекинка и лапша жарятся в масле с чесночной пастой, тушатся в соевом соусе и топпингуются майонезом, который добавляет сливочности лапше.
Ингредиенты:
Приготовление:
Перед вами супер суп удон с курицей, который гарантирует насыщение от сочного бульона и лапши, и эстетическое наслаждение от красиво обжаренной курицы, выложенной сверху. Этот вариант необычен. Вместо того чтобы варить курицу в бульоне, ее обжаривают прямо в кастрюле, (а это дополнительные соки) затем, тушат в соусе и удаляют на время варки супа.
Ингредиенты:
Для супа:
Приготовление:
Ищите варианты пикантного ужина, который можно собрать в будни? Удон с курицей терияки, обжаренными овощами, утопленный в липком соусе, один из них. В данной версии предлагается использовать отварное филе. Нежные волокна мяса хорошо подчеркнут вкусы, и обволакивающий эффект терияки, который собирается из соевого соуса, меда и чеснока.
Ингредиенты:
Для заправки:
Приготовление:
Удовлетворите тягу к китайской кухне через вок удон с курицей под названием цыпленок ло–мейн. Блюдо включает в свой состав маринованную в крахмале грудку, перец, морковь и побеги бамбука (опционально) которые обжариваются в воке и смешиваются с лапшой и богатым соусом. Главное, не переполнять вок. Иначе, блюдо будет водянистым.
Ингредиенты:
Для курицы:
Для соуса:
Для блюда:
Приготовление:
Где еще, если не в теплом, густом и успокаивающем супе, можно встретить такую необычную комбинацию, как удон с рисом и курицей. В данном варианте предварительно сваренный, а затем, обжаренный с морковью и луком рис добавляет миске с бульоном наполненной лапшой, филе, шпинатом и грибами недостающего хруста и питательности.
Ингредиенты:
Приготовление:
Если вы ищете вкусную миску с низким содержанием углеводов, приготовьте удон с курицей и овощами с соусом наполненным ароматами арахиса и меда. В этом рецепте предлагается заменить традиционное овощное ассорти на малокалорийные кабачки. Их хруст будет прекрасно контрастировать с лапшой, а способность впитывать вкусы обогатит блюдо.
Ингредиенты:
Для заправки:
Приготовление:
Внесите в приготовление удона с курицей немного хруста и много питательных веществ, добавив в блюдо брокколи. Она обогащена клетчаткой, которая в комбинации с жидкостью усиливает чувство сытости и помогает поддержать здоровый вес. Здесь, чтобы почувствовать текстуру, брокколи просто обжаривают. Трудно жевать? Тогда, бланшируйте.
Ингредиенты:
Для соуса:
Приготовление:
Сладкий перец, имбирь и хлопья чили делают этот острый удон с курицей самым пикантным ужином на двоих в середине недели. Блюдо не щиплет язык и прекрасно сбалансировано: имбирь и чили дарят согревающее тепло, которое еще больше развивается со сладостью перца и меда, входящего в состав липкой заправки. Словом, прекрасное зимнее блюдо.
Ингредиенты:
Приготовление:
Этот соус для удона с курицей — победитель который призывает не стесняясь добавлять много овощей, поскольку способен связать их воедино. В нем нет ничего необычного: соевый соус придает ему солоноватый вкус, рисовый уксус дает кислотность, кетчуп добавляет глубины, сахар несет сладость, а крахмал обеспечивает густоту.
Ингредиенты:
Для соуса:
Приготовление:
Кто бы мог подумать, что вкусный удон с курицей станет еще вкусней, сочней и мясистей, если в него добавить баклажаны. В данном варианте, чтобы сохранить блюду статус здорового и полезного, баклажаны запекаются в духовке в смеси из пасты мисо, сахара, соевого и острого соуса, благодаря чему, получаются пикантными и бархатистыми.
Ингредиенты:
Соус для баклажана:
Соус для лапши:
Приготовление:
Приятная текстура, нежный вкус, баланс в питательности делают удон с куриной грудкой идеальной базой для любых любимых компонентов. Например, для стручковой фасоли, чья плотная и жевательная текстура создает отличный контраст с главными компонентами и картофелем, и прекрасно сочетается с хрустящим беконом, грибами и чесноком.
Ингредиенты:
Приготовление:
Невозможно определить какой из компонентов в комбинации лапша удон с курицей и грибами — звезда. Все прекрасно сочетаются, быстро обжариваются, а это особенно здорово, когда у вас большой аппетит, но мало времени на получение белка. Здесь вам даже не придется удалять курицу в сторону, просто жарьте ее с грибами и соедините с соусом и лапшой.
Ингредиенты:
Для заправки:
Приготовление:
Этот удон с курицей в сливочном соусе — одна из версий японского блюда ментайко удон. Традиционно в блюдо добавляют кальмаров, но здесь рыбный белок заменили на куриный. Суть блюда проста: обжаренную курицу, лук и лапшу заправляют соусом, собранным из сливок, соевого соуса, майонеза и икры минтая. При чем, соус не готовят на плите.
Ингредиенты:
Приготовление:
|
|
Рецепты вкуснейших тефтелей... |
|
|
