И хоть Лео до сих пор удивляет меня присутствием ответственности. Всё же хаски считаются натурами увлекающимися. А коль в роще я шлейку отстёгиваю, лучше подстраховаться.
      Теперь в моём лексиконе есть слово "адресник". А поначалу я забивал в поиске: "бирка" или "табличка" с гравировкой для собак. Долго перебирал варианты "медальки-косточки". Но собачники в роще говорят, мол, могут оторваться. Да и по мне так надёжней, когда не болтается, а приклёпано на ошейнике.
      Выбрал на Али. Ошейник из мягкого кожзама. Вряд ли он прослужит годы, если использовать, как ошейник. Хотя, всё металлическое там серьёзное, как на волкодава. Но если просто ради основы для полоски нержавейки, то самое оно. Выбрал вариант с нашитой светоотражающей полосой. Хотя, как оказалось, в такой пушистой шерсти, ошейник почти теряется. Измеряли шею, подбирая размер. Намерили 46 см. Вроде подходящий - это XL (41-51). Но можно было бы и L. Застёгиваем на первую дырочку. Гравировка лазером пшик-пшик. Текст указываешь после оформления в "написать продавцу". Если не напишешь сам, они будут стараться с тобой связаться и спросить. Ну там всё написано. Могут русскими буквами. (Если что, телефон на фотке не мой. Рука моя.)  Ошейник (XL) - 370 рублей, доставка - 130. В избранное добавил и вариант без светоотражающей полосы. Там доставка бесплатная. XL - 511, L - 370.

     Приехал на дачу. Рассказал жене одни вчерашние ощущения. Развил тему. Шутливо, конечно... Но, знаете, смеяться над вероятностью инсульта... Кстати, за то её и выбрал. Ну в том числе. В смысле, мальчикам нравятся девочки, которые замечают их шутки.
    Вооот. Дальше набросал план действий, когда она разволнуется на даче, если я не позвоню и не отвечу. "ПозвонишьТане. Та, через запертую дверь услышит звук моего телефона. Попросит сына отвезти её за тобой на дачу. Разобрана машина? Ну, на мотоцикле. Можно позвонить моей сестре". И, удивительное дело, только тут последовало первое уточнение, мол, проще попросить соседей по даче и по дому одновременно. Хотя жену, хлебом не корми, дай мне возразить. Что,  впрочем,  случилось дальше. Когда разошлись на помощи до приезда скорой.
      В общем, похоже, мне не дотянуть и до каких-то ста.

     Всемирный день чистоты подкаподтного пространства. Довольно редкое событие. Отмечается где-то раз в три-четыре года. Поучаствовал. Разложил на крыше машины всё из этого сундучка инструментов, метизов и на всякий случай можетбытьпригодящейся мелочи. Люблю считать себя готовым к внезапному ремонту. А раньше и вовсе возил в багажнике неподъёмный кофр с ассортиментом пошире.
    Среди разложенного тут же нашлось то, за чем было собирался в магазин. Длинная латунная гайка на "штаны" глушителя. Какого-то хрена уже второй год потихоньку отпускаются все четыре гайки. Вибрация что ли? Раньше такого не было. А сейчас, если долго не проверять затяжку, можно одной гайки не досчитаться. Передней правой. Ещё неожиданно нашлись аж три втулочки в резинку крепления "кастрюли" воздушного фильтра. Одна недавно ускакала - поставил.
     Ненужного отсеял совсем мало. Контактную группу трамблёра. У меня теперь БСЗ. Старую щётку стеклоочистителя. (Можно было бы и оставить на всякий случай.) Раздолбанную фиксирующую шайбу болта звёздочки распредвала. И четыре из пяти игл от шприцев. Остальное ненужное переложил в пакет к запаске.
      Вымел килограмм пыли, уже ставшей землёй. И аккуратно сложил железяки обратно. 

    Иногда попадаю на "Училку против Маяка". Сначала пытался запоминать. Потом - видимо от нехватки ресурсов памяти - стал сомневаться: так уж ли надо? Ну вот она, к примеру, у кого-то ухватилась за "клЕшни" и "клешнИ". Уверенно отбарабанила, как именно надо ставить ударение во всех числах, родах и падежах слова. Но, собственно, почему именно так? Что ли это правило проистекает из валентности или атомной массы? Из короткой формулы с криволинейными интегралами? Что именно придаёт правилу однозначность? Вот с "а нам говорят, что катет короче гипотенузы", с этим я согласен. Просто на глаз видно, без линейки, без очков.
      А "клЕшни" Гартман вычислила? Измерила? Да нет же. Она это прочла в словаре ударений. Это не объективность. Это чьё-то измышление. Без подтверждения весами, микроскопом или штангенциркулем. Просто кто-то когда-то сел и застолбил, типа: да будет так. И ему никто не возразил. А нам теперь маяться. И не только с правилами, а и с исключениями из оных. Фактически, с опровержениями правил. Которые придумали подтянувшиеся позже. 

    Привёз в гараж снятый распредвал и сопутствующие остатки ремонта. Постоял над мешком, куда сую железки для сдачи в металлолом. Ещё раз с собой поторговался.
   Блин, ну 30 же лет отработал. И ежели что, опять купишь - вон, полон стеллаж такого же старья. И рокера старые нахрен нужны. И "солдатики". Хотя контргайки... Нет, ну один комплект - рокер, "солдатик" и пружина -можно и оставить.
    Только на какой такой "всякий"? Это ж не запаску поставить. Но распредвал - просто удивительно - даже не люфтит в постели.
   Ииии... сгрёб мелочь в пакет, запшикал распредвал силиконом, замотал в пакеты всё гамузом. И на стеллаж. Дождусь, пока поржавеет. И тогда уже точно в мешок.

    Создатели очередной российской вакцины против ковида - в ней будет лишь какой-то поверхностный белок, без фрагментов самого вируса, ну так услышал - ищут 180 добровольцев-испытателей от 18-ти до 60-ти лет. Причём, они должны быть и непривитыми, и не переболевшими. Найдут ли?

    Любой владелец металлического гаража прекрасно осведомлён, сколь несущественна коррозия. Из года в год гараж в одной поре. И всё же, соседи склонны к перекрёстному обсыканию.

     Проснулся смурной: надо делать машину - уже как бы нужна. Но как делать - а хрен его знает. Ну да, справившиеся с рычагом привода педали акселератора хмыкнут: поддомкратить коробку, двигатель наклонится вперёд и освободит место. Ну и фомочкой отжимать, пихать, пихать... Только сколько раз они, пока так поумнели, позасовывали лом то справа, то слева? Сколько разобрали, отодвинули, подогнули и заматерились? Сколько чатов и роликов перессмотрели? Двигатель ломом?! Да лет десять назад это вообще для меня было дикостью.
     Блин, вот бы конструктора детали поставить на этот ремонт. Гнутый в трёх плоскостях пруток с двумя чахлыми приваренными в торец пластинами нужно вывести в салон и одновременно запихнуть в щель за двигатель. Не сломав пластины (из-за чего, собственно, я его и меняю), и  не помяв металлическую трубку на передний правый тормозной цилиндр. Пришлось снова разбирать собранное вчера. Очень не люблю такое. Не из-за времени. Ну ты ж там всё подмазал, затянул правильно и с ощущением "окончательно". А ещё ж в старой машине что-то уже отручивается-прикручивается почти в последний раз. Крутишь и думаешь: выдержит ли резьба, не слижутся ли грани головки? Оно, конечно, можно и заменить. Но в гараже магазина нет. Разобрал - всё, не съездишь. Да и так-то стараешься предугадать и запастись всем подряд - лишние траты. За то сам? Ну да, за то сам. Ладно, пожаловался. Теперь хвалиться.
       В общем завтракал, считай, без надежды победить. А часа в три уже ехал за пивом, прислушиваясь к затихающему по мере прогрева двигателя лёгкому позвякиванию клапанов. Точь в точь, как когда-то отрегулировал моторист Сурен. "Я тебе для газа чуть послабее сделаю. На холодном немного побренчат. А как нагреется, будет самый раз". Ехал и удивлялся: это всё я?! Распредвал, рокера, "солдатики", зазор... Оно как  бы... ну когда знаешь. А я ж это только видел. Причём, без особого внимания. Потому как собирался и в следующий раз лезть в двигатель руками профессионалов. Сколько раз я собирался договориться с Суреном или остановиться возле авторемонта на Калинина: послушайте, стучит. Но решился. (Это при моей-то нерешительности.) Наверное, не захотел тратить отпускные :-)
     Новый распредвал с постелью на классику в интернет-магазинах предлагают, где-то за 3000 - 3500. Плюс доставка. Нашёл бэушный на "Авито". Всего за 2000. Причём, с рокерами. И в идеальном состоянии. Но главное, что это родные детали с конвейерной пятёрки. Ведь на машины ставят лучшее, попадающее в допуски. А на запчасти идёт остальное, по сути, немного брак. Пружины рокеров - 120. Комплект регулировочных болтов в сборе - 600. Масло и так собирался покупать на долив. Бочковое G-Energy полусинтетика - уже 300 рублей за литр. (Это бренд Газпромнефти, завод в Италии.) Ну и злосчастный рычаг педали газа - 180, плюс "тапок" - 40.
        Всё это время погода баловала: солнышко, сегодня так и вовсе +19. (Ну, как обычно, после включения отопления.) К вечеру начало хмариться. Слега брызнуло, когда гуляли с собаками в роще. И только после ночной прогулки небо прорвалось дождём. Думаю, дача откладывается. Если там тоже пройдёт дождь, то по осени высохнет не скоро.
      Вот убитый рокер. Выпускной второго цилиндра. Ещё б ему не стучать. Выработка миллиметра 3-4. Остальные рокера, как левый. С задирами, конечно, но форма прежняя. Вряд ли этот один был из сырого металла. Если их менял Сурен вместе с клапанами, то ставил комплект. Если это вообще родные тридцатилетние, то сырой давно бы уже протёрся насквозь. Остаётся масляное голодание. Значит грязью был забит канал. Стук стал слышен в начале лета. И щупом, когда регулировал клапана, я этот рокер не определил. Грешил на второй.
       А распредвал, кстати, ещё сохраннее, чем рокера. Знал бы - оставил. Это я к тому, что всегда советуют, дескать, надо сначала открыть, посмотреть и тогда уже решить, что нужно покупать. Да кто против? Только как это сделать? "Открыть" - это ж не в багажник глянуть. Ну разберу, увижу и пешком в магазин? Ну не собирать же? И хорошо, когда в ближайшем найдётся. А если нет? Колесить на общественном? Тут ещё и авторынок закрыли. А оптовый так и подавно.
        Красота, отопление дом прогрело. Разоблачился до трусов и майки. Веня по привычке продолжает нырять ко мне под одеяло. Но теперь это до весны не будет иметь практического значения. Просто ритуал.
     Сегодня меня грызли с двух сторон. Веня со мной так играет. Нападает с яростным видом на руку, но прикусывает аккуратно. Лео попробовал кусать другую руку. Потом решил не дразнить ревнивого Веню. И переключился на ступню. Щекотно. 

     Похоже, Мирозданию мои опусы надоели. Делает темы неактуальными одну за одной. Хотел написать, как у подружки жены включают отопление стабильно дней на пять раньше нашего. Жене надоело отапливать кухню духовкой - а до комнат, считай, ничего не доходит - позвонила. Ей в ответ, мол, ведутся ремонтные работы. Я бы даже уточнил: ежегодные ремонтные работы. Сфоткал раскопки в торце дома. Возвращаюсь - уже тепло.
       Ладно. Иду поздно мимо дорожки, где установили фонари на солнечных батареях. Я рассказывал. Глядь, а там темень. Всего один светит где-то посредине. О! Тема! Сфоткал, потом решил поближе. А ближайший фырк и засветился. Я дальше - ещё один, потом третий. Да они с датчиками движения. Экономно. И не придерёшься.
  Потом вообще тема тем. Заменил распредвал с постелью, регулировочные болты и рокера. (Рокера, Predator, это те, кто толкает клапана :-)) Долго возился, в первый раз же. Думал: ой, распишу какой я мужииик.
     Утром дособирал машину. В голове начало поста. Мол, автолюбители до сих пор расходятся в мнении: запускать ли машину после ремонта грязными руками или же сначала вымыть? Лично я отношусь к первой, суеверной группе. Чистые руки выглядят, как "да куда она, нафиг, денется? Всё починил, будет работать. Конечно машине обидно. И она тут же найдёт повод снова испачкать тебе руки.
      Мне же сегодня и грязные не помогли.  Поворачиваю ключ - крутит, но не заводится. Более того, я вчера, оказывается, отломил часть тяги привода акселератора. А это такой геморрой, что снять рычаг, что поставить. В роликах у них проще пареной репы. Кто ломом движок на подушках сдвигает, кто вообще фомкой и в одиночку. А у меня ну нихрена не отодвигается. А жена - само спокойствие: делай спокойно. Может быть, и ей дача настохорошела? Вооот. Педаль - это понятно. А ещё ж и не завелась. Люди, вон, при нужде без педали на подсосе ездят. Хорошо, ещё отпуск. И срочные разъезды пока выполнены.
       А из интересного... Сын таки перестал брезговать ссылками от папы халявой и заказал карту за которую от Альфы обломится приветственные 2000 рэ. Я не отстаю. Уже пришла смс-ка, что в Хоуме готова дебетовка ПС "МИР". Нет, ну МИР у меня есть и даже два. Но тут приятное с полезным. И по МИРу много акций, и в Хоуме нужно делать оборот. И желательно, реальный. Кстати, по акции UnionPay в "Магните" пришла очередная 1000 баллов. Глядишь, лимита акции хватит и на последний месяц. А не хватит, так и ладно. Я всё равно бы купил эту еду. Visa продлила акцию в "Магните" до конца сентября следующего года. За покупки от 600 рублей капает 2% магнтными бонусами
         Ну и завтра привезут кредитку от "Тинькофф". Олег добавил ещё одну акцию. Пожалуй, переплюнуты кредитка Альфы "100 дней" и акционные 110 дней без % от Райфа. В расчётный период (не в календарный месяц) - то есть, фактически два раза в месяц можно без комиссии и с сохранением льготного периода снимать с "Платинум" по 100 000  руб. Ну если, конечно, позволит кредитный лимит. И, само собой, если карту вам одобрят. Вчитываясь в условия тарифа, даже стягивать на карту стороннего банка эту сотку можно без последствий. Но поддержка в акции плавает, противоречат друг другу. Надо проверять. Так что, если кому интересно, вот ссылка на акцию - https://www.tinkoff.ru/cards/credit-cards/tinkoff-platinum/promo/form/cash-withdraw/. Надо успеть сделать заявку до 18 октября.