Сим_Никин, и движок там. И, чтоб не искать, инструмент рядом. Это начинается, когд, к примеру, маленькая неисправность и заводишься с проводочком каким или отвёркой куда ткнуть нужно. Потом к проводку и отвёртке добавляются пассатижи. А ключик на 10, чтоб клемму с батареи скрутить, там и так всегда. Потом понимаешь всю прелесть. Ключи под капотом, это здесь и сейчас. Как пара полных автоматных рожков в нагрудных.