




Фенеки из Нью-Йорка |

Серия сообщений "Животные, птицы":
Часть 1 - Гимнастика
Часть 2 - И в дикой природе побеждает дружба.
...
Часть 36 - Белый лев — ожившая легенда
Часть 37 - Как кошка с собакой жили поживали
Часть 38 - Фенеки из Нью-Йорка
Серия сообщений "цитата животные,птицы":
Часть 1 - Шикарные обнаженные цыпочки в нестандартной фотосессии ювелирных украшений
Часть 2 - Ну ОЧЕНЬ большие кошечки.
Часть 3 - Как кошка с собакой жили поживали
Часть 4 - Фенеки из Нью-Йорка
Часть 5 - Белый лев — ожившая легенда
Часть 6 - Первая встреча львёнка с отцом
...
Часть 23 - ЛОШАДИ.
Часть 24 - Ах, вы кони, мои кони, не стучите в моё сердце...
Часть 25 - ДИКАЯ ЖИЗНЬ ЖИВОТНЫЕ
|
Метки: фенеки |
Гувернеры и гувернантки |
Оригинал взят у
Первые гувернеры появились в России еще в эпоху Петра I. Известна некая мадемуазель Делонуа, учившая его дочерей и сопровождавшая их на всех балах и праздниках. После указа 1737 года императрицы Анны об образовании дворянских детей начался настоящий наплыв иностранцев в гувернеры, который не прекращался до самого конца царствования Александра I.
Серия сообщений "цитата история":
Часть 1 - КВУ Юнкерский альбом
Часть 2 - Гувернеры и гувернантки
Часть 3 - Древние люди. Фото работ археолога М.М. Герасимова
Часть 4 - Магазины братьев Елисеевых. Фото 1913 года.
...
Часть 26 - ИСТОРИЯ НА ФОТОГРАФИИ. ДИКИЙ ЗАПАД .
Часть 27 - ФАЮМСКИЕ ПОРТРЕТЫ. ЕГИПЕТСКИЙ МУЗЕЙ И СОБРАНИЕ ПАПИРУСОВ 1 ВЕК.
Часть 28 - АЛЬБОМЫ, СОСТАВЛЕННЫЕ ПРИНЦЕМ АЛЬБЕРТОМ. ФОТОГРАФИИ. ТОМ I ОКОЛО 1853 - 1868 ГГ.
|
Метки: гувернеры и гувернантки |
Как кошка с собакой жили поживали |
Серия сообщений "цитата животные,птицы":
Часть 1 - Шикарные обнаженные цыпочки в нестандартной фотосессии ювелирных украшений
Часть 2 - Ну ОЧЕНЬ большие кошечки.
Часть 3 - Как кошка с собакой жили поживали
Часть 4 - Фенеки из Нью-Йорка
Часть 5 - Белый лев — ожившая легенда
...
Часть 23 - ЛОШАДИ.
Часть 24 - Ах, вы кони, мои кони, не стучите в моё сердце...
Часть 25 - ДИКАЯ ЖИЗНЬ ЖИВОТНЫЕ
|
Метки: кошка с собакой |
Путешествие на арктическую станцию |
Оригинал взят у
http://npl-22.livejournal.com/986464.html
Оборудование фотографа
Серия сообщений "Цитата природа":
Часть 1 - Жители сингапурского зоопарка.
Часть 2 - Природа, пейзажи и не только...
...
Часть 5 - Чернее ночи
Часть 6 - Розовая красота
Часть 7 - Путешествие на арктическую станцию
Часть 8 - Удивительный мир морской глубины ¤2¤
Часть 9 - Соляная шахта в Величке - подземный соляный собор
...
Часть 33 - ОЧАРОВАНИЕ И НЕЖНОСТЬ. ЦВЕТЫ ФОТО
Часть 34 - Колдовала осень, колдовала...
Часть 35 - ОСЕНЬ О ТИХОМ И ЧУТЬ-ЧУТЬ О ЗВОНКОМ.....
|
Метки: арктика фотографии... |
КВУ Юнкерский альбом |
Оригинал взят у

Серия сообщений "цитата история":
Часть 1 - КВУ Юнкерский альбом
Часть 2 - Гувернеры и гувернантки
Часть 3 - Древние люди. Фото работ археолога М.М. Герасимова
...
Часть 26 - ИСТОРИЯ НА ФОТОГРАФИИ. ДИКИЙ ЗАПАД .
Часть 27 - ФАЮМСКИЕ ПОРТРЕТЫ. ЕГИПЕТСКИЙ МУЗЕЙ И СОБРАНИЕ ПАПИРУСОВ 1 ВЕК.
Часть 28 - АЛЬБОМЫ, СОСТАВЛЕННЫЕ ПРИНЦЕМ АЛЬБЕРТОМ. ФОТОГРАФИИ. ТОМ I ОКОЛО 1853 - 1868 ГГ.
Метки: КВУ старое фото |
Розовая красота |
Серия сообщений "Цитата природа":
Часть 1 - Жители сингапурского зоопарка.
Часть 2 - Природа, пейзажи и не только...
...
Часть 4 - Экологическая катастрофа, о которой умалчивают СМИ, на уникальных фотографиях проекта "Spill"
Часть 5 - Чернее ночи
Часть 6 - Розовая красота
Часть 7 - Путешествие на арктическую станцию
Часть 8 - Удивительный мир морской глубины ¤2¤
...
Часть 33 - ОЧАРОВАНИЕ И НЕЖНОСТЬ. ЦВЕТЫ ФОТО
Часть 34 - Колдовала осень, колдовала...
Часть 35 - ОСЕНЬ О ТИХОМ И ЧУТЬ-ЧУТЬ О ЗВОНКОМ.....
|
Метки: розовая красота |
"В мертвой петле" (1962) и "Поэма о крыльях" (1979) |
Оригинал взят у
Метки: Авиация кино |
Дягилево. Музей дальней авиации. |
Оригинал взят у

2. 

Серия сообщений "Автомобили , самолеты, пароходы":
Часть 1 - Дягилево. Музей дальней авиации.
Часть 2 - Авиасалон Ле Бурже
Часть 3 - Фотоконспекты "офисного планктона" - Пилотажная группа "Русь". Взгляд изнутри
...
Часть 37 - Авиашоу энд air14 празднует 100 лет военной авиации в Пайерне, Швейцария.
Часть 38 - Sunbeam Motor Car Company Limited - британский производитель автомобилей
Часть 39 - Как выглядели первые мотоциклы в истории?
|
Метки: авиация история дягилево |
Рим. Италия.Кого бы вы хотели встретить на форуме? |
Оригинал взят у

Метки: Рим. Италия. |
Виды Рима, 1865 |
Оригинал взят у


Метки: рим фото история |
Пейзажи Яна Планта |
Ian Plant занимается пейзажной съемкой более пятнадцати лет. Его фотографии были опубликованы в таких журналах как Outdoor Photographer, Popular Photography, Nature Photographers Online Magazine, National Parks, Common Ground, Blue Ridge Country, Adirondack Life, Wonderful West Virginia.

Метки: пейзажи фотографии... Ян Плант |
Бури в фотографиях Майка Олбински |
Оригинал взят у

Метки: бури молнии фото |
Счастье. |
Серия сообщений "Отношения":
Часть 1 - Определите цель жизни - 7 вопросов
Часть 2 - Мне не все равно!
...
Часть 20 - Секреты о мужчинах, которые должна знать каждая женщина.
Часть 21 - Нам с тобой не уйти от судьбы
Часть 22 - Счастье.
Метки: счастье. |
Все русские автомобили 1896 - 1943 |
Все русские автомобили 1896 - 1943
Оригинал взят у

Яковлев–Фрезе 1896 Число мест – 2; двигатель – четырехтактный, внутреннего сгорания, число цилиндров – 1, мощность – 2 л. с./ при 500 об/мин; число передач – 2; главная передача – цепная; размер шин (наружный диаметр): передних – 780 мм, задних – 836 мм; длина машины – 3200 мм; ширина – 1530 мм; высота (со сложенным тентом) – 1440 мм; база – 1370 мм; масса в снаряженном состоянии – 300 кг; скорость – 21 км/ч.
|
Модель |
Год |
Краткие технические характеристики |
|
Яковлев–Фрезе |
1896 |
Число мест – 2; двигатель – четырехтактный, внутреннего сгорания, число цилиндров – 1, мощность – 2 л. с./ при 500 об/мин; число передач – 2; главная передача – цепная; размер шин (наружный диаметр): передних – 780 мм, задних – 836 мм; длина машины – 3200 мм; ширина – 1530 мм; высота (со сложенным тентом) – 1440 мм; база – 1370 мм; масса в снаряженном состоянии – 300 кг; скорость – 21 км/ч. |
|
Лесснер 6 |
1905 |
Число мест – 2; грузоподъемность – 500 кг; двигатель: число цилиндров – 2, рабочий объем – 1528 см3, мощность – 6 л. с. при 1000 об/мин; число передач – 3; размер шин – 880×120 мм; масса в снаряженном состоянии – около 1200 кг; длина – 3400 мм; высота – 1750 мм; база – 2200 мм; скорость – 20 км/ч. |
|
Лесснер 22 |
1906 |
Число мест – 5; двигатель – четырехтактный, внутреннего сгорания, число цилиндров – 4, рабочий объем – 3000 см3, мощность – 22 л. с. при 1200 об/мин; число передач – 4; главная передача – цепная; размер шин – 920×120 мм; длина (с кузовом "дубль-фаэтон") – 4400 мм; ширина – около 1600 мм; высота (с поднятым тентом) – 2450 мм; база – 3310 мм; масса в снаряженном состоянии – около 1900 кг; скорость – 64 км/ч. Этим автомобилем пользовался премьер Сергей Юльевич Витте. |
|
Лесснер 32 |
1907 |
Число мест – 5; двигатель – четырехтактный, внутреннего сгорания, число цилиндров – 4, рабочий объем – 4559 см3, мощность – 32 л. с. при 1200 об/мин; число передач – 4; главная передача – цепная; размер шин – 920×120 мм; длина (с кузовом "дубль-фаэтон") – 4330 мм; ширина – около 1600 мм; высота (с поднятым тентом) – 2450 мм; база – 3310 мм; масса в снаряженном состоянии – около 1900 кг; скорость – 69 км/ч. |
|
Руссо-Балт К 12/20 |
1911 |
Число мест – 4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 2211 см3, число карбюраторов – 1, клапанный механизм – SV, мощность – 20 л. с. при 1500 об/мин; число передач – 3; размер шин – 880– 120 мм; масса в снаряженном состоянии – около 1500 кг; длина – 3800 мм; база – 2855 мм; колея – 1260 мм; максимальная скорость – 70 км/ч. |
|
Руссо-Балт Монако |
1911 |
Число мест – 2; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 4939 см3, мощность – 55 л. с. при 1800 об/мин; число передач – 3; размер шин – 880– 120 мм; масса в снаряженном состоянии – около 1500 кг; длина – 4435 мм; ширина – 1544 мм; высота – 1230 мм; база – 3305 мм; максимальная скорость – 113 км/ч. |
|
Пузырёв А 28/40 |
1912 |
Число мест – 7; двигатель четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров – 4, рабочий объем – 6325 см3 , мощность – 40 л. с./29 кВт при 1200 об/мин; число передач – 4; передача – в виде карданного вала; длина – 4700 мм; база – 3320 мм; колея – 1400 мм; размер шин – 880×120 мм; масса в снаряженном состоянии – около 1900 кг; наибольшая скорость – 80 км/ч. |
|
Руссо-Балт С 24/40 |
1913 |
Число мест – 5, двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 4501 см3, мощность – 40 л, с. при 1500 об/мин: число Передач – 4; масса в снаряженном состоянии – около 2100 кг; длина – 4650 мм; ширина – 1600 мм; высота – 2340 мм; база -3305 мм; дорожный просвет – 260 мм. скорость – 70 км/ч. |
|
Руссо-Балт С24/58 |
1913 |
Число мест – 2; двигатель четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров – 4, рабочий объем – 4939 см3, мощность – 58 л. с. при 1800 об/мин; число передач – 4; передача на задний мост – карданный вал; длина – 4860 мм; ширина – 1610 мм; высота – 1430 мм; база – 3305 мм; колея – 1365 мм; масса в снаряженном состоянии – около 1280 кг; наибольшая скорость – 130 км/ч. |
|
Промбронь С 24/45 |
1923 |
Изготовлен из сохранившихся в Филях комплектующих Руссо-Балта. Число мест – 6; двигатель – четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров – 4, рабочий объем – 4501 см3, степень сжатия – 4, мощность – 45 л. с. /33 кВт при 1800 об/мин; число передач – 4; главная передача – конические шестерни; размер шин – 880 120 мм; длина – 5040 мм; ширина – 1650 мм; высота – 1980 мм; база – 3200 мм; колея – 1365 мм; масса в снаряженном состоянии – 1850 кг; наибольшая скорость – 75 км/ч. Тираж – 10 шт. |
|
АМО-Ф15Ш |
Легковушка на шасси грузовика АМО Ф15. Число мест – 6; двигатель четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров – 4, рабочий объем – 4396 см3, мощность – 35 л. с. при 1400 об/мин; число передач – 4; главная передача – конические шестерни; Длина – 4550 мм; ширина – 1760 мм; высота – 2250 мм; база – 3070 мм; колея – 1400 мм; масса в снаряженном состоянии – около 2100 кг; наибольшая скорость – 42 км/ч. |
|
|
НАМИ-1 |
1927 |
Число мест – 4; двигатель четырехтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения, число цилиндров – 2, рабочий объем – 1160 см3, мощность – 18,5 л. с. при 2600 об/мин; число передач – 3; длина – 3700 мм; ширина – 1300 мм; высота – 1320 мм; база – 2800 мм; размер шин – 730-130 мм; масса в снаряженном состоянии – 700 кг; наибольшая скорость – 70 км/ч. Тираж – 403 шт. |
|
НАТИ-2 |
1932 |
Число мест – 4; двигатель четырехтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения. Число цилиндров – 4, рабочий объем – 1211 см3, степень сжатия – 4,5, мощность – 22 л. с. при 2800 об/мин; число передач – 3; главная передача – конические шестерни; длина – 3700 мм; ширина– 1490 мм; высота – 1590 мм; база – 2730 мм; колея – 1200 мм; масса в снаряженном состоянии – 750 кг; скорость – 75 км/ч Тираж – 5 шт. |
|
ГАЗ-А |
1932 |
Число мест – 5; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 3285 см3, мощность – 40 л. с. при 2200 об/мин; число передач – 3; размер шин – 5.50-19 дюймов; длина – 3875 мм; ширина – 1710 мм; высота – 1780 мм; база 2620 мм; масса в снаряженном состоянии – 1080 кг; скорость – 90 км/ч; время разгона с места до 80 км/ч – 30 с. |
|
Л-1 |
1933 |
Число мест – 7. Длина – 5,3 м. Двигатель 8-цилиндровый, рабочий объём 5750 см3, мощность – 105 л.с. при 2900 об/мин. Скорость 115 км/ч. Тираж – 6 шт. |
|
ГАЗ-М1 |
1936 |
Число мест – 5; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 3285 см3, мощность – 50 л. с. при 2800 об мин; число передач – 3; размер шин – 7,00-16 дюймов; длина – 4625 мм; ширина – 1770 мм; высота – 1780 мм; база – 2845 мм; масса в снаряженном состоянии – 1370 кг; скорость – 105 км/ч; время разгона с места до 80 км/ч – 24 с. |
|
ЗиС-101 |
1937 |
Число мест – 7; двигатель – четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров – 8, рабочий объем – 5766 см3, мощность – 90 л. с. при 2800 об/мин; число передач – 3; длина – 5647 мм; ширина – 1890 мм; высота 1856 мм; база – 3605 мм; размер шин – 7,50-17 дюймов; масса в снаряженном состоянии – 2550 кг; наибольшая скорость – 115 км/ч. |
|
ЗиС-101А-Спорт |
1938 |
Число мест – 2; двигатель – четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров – 8, рабочий объем – 6060 см3, мощность – 141 л. с. при 3300 об/мин; число передач – 3; длина – 5750 мм; ширина – 1900 мм; высота 1856 мм; колёсная база – 3570 мм; масса в снаряженном состоянии – 1987 кг; наибольшая скорость – 162,4 км/ч. |
|
ГАЗ-11-73 |
1940 |
Модификация ГАЗ М1 с шестицилиндровым двигателем ГАЗ-11. Отличался от Эмки формой облицовки радиатора и отдушин на боковинах капота, бамперами с клыками (удлинившими на 30 мм машину), новой панелью приборов, усовершенствованными тормозами, поршневыми амортизаторами двойного действия, усиленными рессорами. Число мест – 5; двигатель: число цилиндров – 6, рабочий объем – 3485 см3, мощность – 76 л. с. при 3400 об/мин; число передач – 3; размер шин – 7,00-16; длина – 4655 мм; ширина – 1770 мм; высота – 1775 мм; база – 2845 мм; масса в снаряженном состоянии – 1455 кг; скорость – 110 км/ч. Тираж – 1250 шт. |
|
ГАЗ-61 |
1941 |
Число мест – 5; колесная формула – 4×4; двигатель ГАЗ-11: число цилиндров – 6, рабочий объем – 3485 см3, мощность – 76 л. с. при 3400 об/мин; число передач – 3; размер шин – 7,00-16; длина – 4800 мм; ширина – 1770 мм; высота – 2080 мм; база – 2845 мм; клиренс – 210 мм; масса в снаряженном состоянии – 1650 кг; скорость – 105 км/ч. Тираж – 238 шт. Автомобиль использовался высшим комсоставом Красной Армии. |
|
КИМ-10-50 |
1941 |
Число мест – 4; двигатель – четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров – 4, рабочий объем – 1172 см3, мощность – 26 л. с./19 кВт при 3800 об/мин; число передач – 3; главная передача – конические шестерни; размер шин – 5,00-16 дюймов; длина – 3960 мм; ширина – 1480 мм; высота – 1650 мм; база – 2385 мм; колея – 1145 мм; масса в снаряженном состоянии – 840 кг; наибольшая скорость – 90 км/ч. Тираж – 968 шт. П |
|
ГАЗ-64 |
1941 |
Число мест – 4; колесная формула – 4×4; число мест – 4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 3285 см3, мощность – 50 л. с. при 2800 об/мин; число передач – 4; размер шин – 7,00х16 дюймов; длина – 3660 мм; ширина – 1530 мм; высота с тентом – 1900 мм; колея – 1250 мм; база – 2100 мм; наименьший дорожный просвет – 210 мм; масса в снаряженном состоянии – 1200 кг; скорость – 100 км/ч. |
|
ГАЗ-67Б |
1943 |
Число мест – 4; колесная формула – 4×4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 3285 см3, клапанный механизм – SV, мощность – 54 л. с. при 2800 об/мин; число передач – 4; размер шин – 7,00-16; длина – 3345 мм; ширина – 1685 мм; высота (с тентом) – 1690 мм; база – 2100 мм; масса в снаряженном состоянии – 1320 кг; скорость – 90 км/ч. |
http://npl-22.livejournal.com/982581.html
Серия сообщений "Изобретения":
Часть 1 - Сверхсекретный американский беспилотник Х-37В вернулся из космоса
Часть 2 - 15 самых нелепых моделей автомобилей
Часть 3 - Марсоход Curiosity приступил к работе
Часть 4 - Все русские автомобили 1896 - 1943
Серия сообщений "Цитата автомобили,самолеты,пароходы..":
Часть 1 - Как запускались ядерные ракеты в СССР
Часть 2 - 10 потрясающих американских автомобилей, о которых вы не знали
Часть 3 - На чем ездят владельцы крупнейших в мире IT- компаний
Часть 4 - Все русские автомобили 1896 - 1943
Часть 5 - Ретро автомобили...
Часть 6 - Фердинанд фон Цеппелин и дирижабли-цеппелины
...
Часть 10 - Sea ​​tale - Морская сказка
Часть 11 - На всех парусах...
Часть 12 - Pebble Beach Concours d'Elegance 2015...(продолжение)
|
Метки: авто ретро |
Опять смешные " кошкины мысли" |
Серия сообщений "цитата юмор":
Часть 1 - Котоматрица.
Часть 2 - Котоматрица.
Часть 3 - Медицинские байки
Часть 4 - Опять смешные " кошкины мысли"
Часть 5 - Эти забавные животные
Часть 6 - Коллекция эмоциональных снимков. (49 фото)
...
Часть 9 - Улетные фото-приколы от Михалыча!!! Хорошего настроения!
Часть 10 - Юмор из прошлого.
Часть 11 - Коты-флористы
|
Метки: котоматрица |
Ночное небо Греции |
Оригинал взят у
1.
2.
Метки: ночное фото греция |
Чернее ночи |
Серия сообщений "Цитата природа":
Часть 1 - Жители сингапурского зоопарка.
Часть 2 - Природа, пейзажи и не только...
Часть 3 - Белое чудо природы
Часть 4 - Экологическая катастрофа, о которой умалчивают СМИ, на уникальных фотографиях проекта "Spill"
Часть 5 - Чернее ночи
Часть 6 - Розовая красота
Часть 7 - Путешествие на арктическую станцию
...
Часть 33 - ОЧАРОВАНИЕ И НЕЖНОСТЬ. ЦВЕТЫ ФОТО
Часть 34 - Колдовала осень, колдовала...
Часть 35 - ОСЕНЬ О ТИХОМ И ЧУТЬ-ЧУТЬ О ЗВОНКОМ.....
|
Метки: животные дикая природа |
Сучжоуская вышивка 2 |
Серия сообщений "Цитата народные промыслы,творчество":
Часть 1 - Сучжоуская вышивка 2
Часть 2 - Шоколадка с 6,5 млн калорий
Часть 3 - Народная песня
...
Часть 10 - Брошка "Солнечная" от Аполлинарии.
Часть 11 - Красивый букет из бисера.
Часть 12 - Неувядающая красота: цветы из фарфора от Владимира Каневского
|
Метки: сучжоуская вышивка |
На чем ездят владельцы крупнейших в мире IT- компаний |
Серия сообщений "Цитата автомобили,самолеты,пароходы..":
Часть 1 - Как запускались ядерные ракеты в СССР
Часть 2 - 10 потрясающих американских автомобилей, о которых вы не знали
Часть 3 - На чем ездят владельцы крупнейших в мире IT- компаний
Часть 4 - Все русские автомобили 1896 - 1943
Часть 5 - Ретро автомобили...
...
Часть 10 - Sea ​​tale - Морская сказка
Часть 11 - На всех парусах...
Часть 12 - Pebble Beach Concours d'Elegance 2015...(продолжение)
|
Метки: автомобили |
10 потрясающих американских автомобилей, о которых вы не знали |
Серия сообщений "Цитата автомобили,самолеты,пароходы..":
Часть 1 - Как запускались ядерные ракеты в СССР
Часть 2 - 10 потрясающих американских автомобилей, о которых вы не знали
Часть 3 - На чем ездят владельцы крупнейших в мире IT- компаний
Часть 4 - Все русские автомобили 1896 - 1943
...
Часть 10 - Sea ​​tale - Морская сказка
Часть 11 - На всех парусах...
Часть 12 - Pebble Beach Concours d'Elegance 2015...(продолжение)
|
Метки: автомобили |