-Цитатник

Портретный вернисаж | Claude-Marie Dubufe - (0)

Claude-Marie Dubufe (French, 1790-1864) сын художника Edouard-Louis ...

Виктория и Альберт: история королевы, умевшей любить - (1)

Англия Коронационный портрет кисти Джорджа Хейтера 24 мая 1819 года родилась ...

Пауль Эмиль Якобс , 1803—1866, Германия - (0)

Пауль Эмиль Якобс (Paul Emil Jacobs), 1803—1866. Германия.   ...

Генри Уильям Пикерсгилл (Henry William Pickersgill), 1782-1875. Англия - (1)

      ...

МИРИАМ ХАСКЕЛЛ: путеводная звезда для многих женщин в ювелирном дизайне - (1)

Как дочь эмигрантов из России заставила американок влюбиться в бижутерию - Мириам Хаскелл. ...

 -Рубрики

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Оксана_Лютова

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 23.12.2009
Записей: 57642
Комментариев: 278034
Написано: 365845


22 СЕКУНДЫ ПЕРЕД КАТАСТРОФОЙ.

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


graf-4   обратиться по имени Вторник, 03 Ноября 2015 г. 23:07 (ссылка)
Попробуем разобраться. То. что самолёт набрал свыше 10 тыс метров. вызывает сомнение в правдивости информациию Правилами Международной авиационной организации ИКАО установлено ограничения по скорости набора высоты и она на лайнерах. типа АЭРБАС соответствует не более 6 м.сек при поступательной скорости около 600 км. час. Можно больше но у некоторых пассажиров не выдерживают барабанные перепонки и они лопаются Нам нужно узнать. сколько же успел набрать высоты аэробус? За одну минуту самолёт набирает 360-400 м За 20 минут минут он должен набрать 7тыс.200 метров Ну максимум 8тыс. метров.. При наборе горизонтальная скорость могла увеличиться до 800 км. час из за смены температуры воздуха у земли и на высоте На высоте он прохладнее и скорость соответственно больше. ИТАК берём скорость 800км в час и делим на одну треть часа, т.е. 20 минут полёта и получаем в итоге 270 км от аэропорта взлёта . Удивительно то, что все были готовы лицезреть катастрофу и с камерой и спутник американский. Все сошлись в одной точке , а именнонаблюдателям надо было убедиться, что бомба взведённая для взрыва лежала на борту самолёта и ждала своего времени. Тем более экспертиза показала разность характера повреждения тел. В переднем салоне люди умерли от декомпрессии а ближе к хвосту от взрвыных действий. А что сзади? Туалеты и гардеробы для одежды . Можно положить перед вылетом что угодно. Это я рассуждаю по опыту работы в гражданской авиации. С охотой выслушаю иную точку вымыса.
Мне кажется это задуманная операция не с одним человеком
0_d31c4_c7da4cfe_L (500x339, 40Kb)
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Вторник, 03 Ноября 2015 г. 23:34ссылка
Благодарю Вас... Но пока, действительно слишком много вопросов и разных версий... Будем ждать выводов комиссии)))
Перейти к дневнику

Среда, 04 Ноября 2015 г. 20:31ссылка
Конечно можно заложить что угодно, небольшое устройство....ах, беда!!!
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку