art ma-zaika

Ритуальные ворота-ториИ

Ицукусима — один из древнейших синтоистских храмов, расположенный на острове Миядзима (Остров храма) во Внутреннем Японском море (Сэто Найкай) неподалеку от города Хиросима. Из Хиросимы сюда можно добраться на пароме или лодке для туристов, кроме того, есть автобусное сообщение между Хиросимой и Миядзи-магухи, а оттуда можно отправиться дальше лодкой. Есть авиа- и железнодорожное сообщение между Хиросимой и Токио.

Один из "токийских" дней у меня был полностью посвящен городу Камакура. От столицы ехать примерно 45-50 минут.
Камакура в 1192 стала столицей Японии, когда сёгун Минамото разбил здесь свой военный лагерь. Однако роду не пришлось править долго: после смерти отца, оба сына сёгуна были убиты. В 1333 году император направил к Камакуре войска с целью разгромить и подчинить сёгунат. Не будучи в силах отразить атаку и не зная слова "капитуляция", 800 верных сёгунату самураев сделали себе харакири. Так вот как-то все невесело....

Оптимально выйти из поезда на станции "Фуджисавара" и пересесть на узкоколейный поезд. На нём следует доехать до станции Хасэ. Здесь снова выходим и идем за толпой. Здесь две главные достопримечательности. Отправляемся к первой из них.

Мысли о гейше

Читать далее

 

На следующий день с трудом уговорил самого себя встать пораньше. Чего-то ухайдакался я за вчерашний день, как морально, так и физически. На сегодня был запланирован остров Миядзима.
От ж/д. вокзала сначала нужно добраться до паромной переправы. Есть два способа, как это сделать общественным транспортом: на трамвае № 6 до конечной, ехать около сорока минут, или на электричке от вокзала до станции Миядзима-гути (Miyajima-guchi). В последнем случае время в пути - 25 минут.
От Миядзима-гути до паромной переправы пять минут пешком в сторону моря.
На Миядзиму возят паромы двух компаний: Miyajima Matsudai Kisen и JR Miyajima Ferry. На первый действует вчера купленный комби-билет, на второй - JR-pass. Оба парома стояли рядом, но первый отправлялся на 10 минут раньше. Загрузились, запустился дизель, отчалили. До Миядзимы плыть на юго-запад от Хиросимы порядка 10 минут.

Неудобный "chek in" в японских отелях - в 13:00 часов. В Хиросиму я прибыл рано и сразу отправился в "Granvia Hiroshima", благо отель примыкает к вокзалу вплотную. Неумолимые портье кланялись, но вежливо и с самурайским упорством отсылали меня пойти погулять где-нибудь часика полтора. Спасибо, что вещи забрали.
Хиросима - это уже другая Япония. В Киото днем не выше 15 градусов тепла было, здесь вокзальное табло извещало о 27 градусах жары. Душновато, близость моря ощущается, пальмы растут. Покрутил башкой. Заметил на соседней горе буддийскую ступу, по запутанным улицам начал восхождение. Ступа оказалась современная, не особо интересная....

Колебания "Куда ехать?" длились не долго. Что такое Осака? Нет в ней ни токийской футуристичности, ни тысячи храмов Киото. Есть правда аквариум.... и аквариум интересный. Но... проводить целый день в созерцании подводного мира - это перебор. Потому остановился на Химедзи. Это была моя последняя вылазка из Киото.

Химедзи - приятный городок в 70-90 минутах езды на "синкансене" от Киото в сторону Хиросимы. Поезд следует выбирать осмотрительно и не прыгнуть в тот, который проходит Химедзи без остановки. После города Кобе лучше не дремать, поскольку остановки в поезде объявляются не громко, а стоит поезд на станциях секунд 30.

Выйдя на станции в Химедзи, необходимо прошествовать в офис при автобусной станции и купить комбинированный билет на автобус и канатную дорогу. Канатная дорога поднимет вас потом на храмовую гору Сёся. Стоимость комби-билета составляет 1300 йен.

В Химедзи две достопримечательности: тамошний замок (настоящий, из дерева, а не железобетонный, как в Осаке или Хиросиме) и, как я уже сказал выше, храмовая гора Сёся. Про гору будет отдельный пост, пока ограничимся замком. Итак, до замка лучше пройти от станции пешком, в противном случае "автобусный" кусок комби-билета вы потеряете и от замка до канатки придется снова платить. Замок отлично виден от вокзала и к нему ведёт прямая дорога, так что не заблудитесь. Время в пути спокойным шагом - 3-5 минут.

Mitsubishi Zero

"Я чувствовал, что истребитель Зеро был для меня то же, что меч для Самурая. И я ощущал самолет как свое собственное тело. И еще я верил, что кабина была священным местом, которое может стать моим саркофагом".

Господин Дзиро Хорикоши, главный инженер фирмы Mitsubishi, конструктор "Mitsubishi Zero А6М5"

Киото. Япония.
 

Ryozen Kannon, или "Богиня Милосердия" – 24-й метровый мемориал, посвященный двум миллионам японским солдатам, павшим во Второй Мировой войны. Статуя расположена между Храмом Kodaiji и Ninenzaka, по дороге из Хигасиямы в восточный Киото.



Здесь же святилище. Можно купить свечку и ароматические палочки.

Статуя, полая внутри, была создана в 1955 году.



В алтаре святилища собрана земля, взятая с каждого кладбища тихоокеанского театра военных действий. Здесь же находится мемориал памяти всех солдат Второй мировой, умерших в пределах японских территорий.



Каждая фигурка - символизирует павшего солдата. Поминальные службы проводятся четыре раза ежедневно.

Бамбуковая роща отделяет Ryozen Kannon храма Kodaiji.