«Адмирал Эссен» будет служить на Черноморском флоте

В Калининграде заложен фрегат "Адмирал Эссен" - второй корабль проекта 11356. Как сообщают российские СМИ, церемония прошла на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".

Предполагается, что фрегат будет принят на вооружение ВМФ России в 2014 году. Как и первый корабль проекта, заложенный в 2010 году фрегат "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен", по планам военного командования, должен нести боевую вахту на Черноморском флоте.

Кроме того, осенью 2011 года на заводе "Янтарь" будет заложен третий корабль серии - фрегат "Адмирал Макаров". В дальнейшем по проекту 11356 для ВМФ планируется построить еще три корабля. Еще три фрегата той же серии до конца 2011 года будут переданы ВМС Индии.

Фрегаты проекта 11356 предназначены для ведения боевых действий в океанских и морских районах против надводных кораблей и подводных лодок противника. Корабли способны также отражать атаки с воздуха.

Адмирал Николай Оттович фон Эссен, чье имя получил новый фрегат, родился в 1860 году в Ревеле (Таллин). Во время русско-японской войны 1904 - 1905 годов командовал крейсером, затем - эскадренным броненосцем "Севастополь".
В ходе войны Эссен отказался сдаться в японский плен и через США вернулся в Россию. После войны занимался возрождением Балтийского флота. С 1914 года и до своей смерти в 1915 году командовал флотом Балтийского моря. Считается основоположником минного дела. Потомки адмирала присутствовали на церемонии закладки корабля.

Как ранее сообщал "Меридиан-Севастополь", Санкт-петербургские "Адмиралтейские верфи" начали сборку секций дизель-электрической подводной лодки "Новороссийск" проекта 636.6 "Варшавянка", сообщает ЦАМТО. Это первая подводная лодка проекта, предназначенная для Черноморского флота России. Как ожидается, "Новороссийск" будет передана ВМФ в 2013 году. Закладка подлодки состоялась в августе 2010 года.
В подводную лодку проекта 636 для Черноморского флота были внесены некоторые изменения, учитывающие условия эксплуатации субмарин в Черном море. Согласно планам "Адмиралтейских верфей", еще две подводные лодки проекта 636.6 войдут в состав Черноморского флота в 2014 году. Кроме того, ожидается, что могут быть построены еще три такие подлодки, передача которых флоту состоится в 2015-2017 годах.
В середине октября 2010 года СМИ со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России сообщали, что Черноморский флот в ближайшие десять лет пополнится 18 новыми надводными и подводными кораблями. В частности, речь идет о шести фрегатах проекта 22350, шести ДЭПЛ проекта 677 "Лада" и двух больших десантных кораблях проекта 11711.
Ранее сообщалось, что флоту также будут переданы три фрегата проекта 11356, первый из которых будет готов в 2012 году. Кроме того, Черноморский флот должен получить артиллерийские корабли проекта 21632 "Торнадо". Общие расходы на обновление корабельного состава Черноморского флота России оцениваются в сто миллиардов рублей.

http://meridian.in.ua/news/6329.html

Андреевский флаг Андреевский флаг является главным корабельным кормовым флагом Российского Флота. Он представляет собой белое полотнище, пересеченное по диагонали двумя синими полосами, которые образуют наклонный крест, который называется Андреевским. Этот крест и дал имя флагу.     Андреевский флаг Символика Андреевского флаг уходит корнями в глубокую древность. Апостол Андрей был братом Апостола Петра - Петра-хранителя. И царь Петр I считал его также своим божественным покровителем. Оба брата ловили рыбу в Галилейском море, что обусловило их покровительство над морской торговлей. Андрей был первым, кто был призван к себе Христом. Из-за этого он был назван Первозванным. Согласно Библейской легенде, Апостол Андрей также является покровителем земель, заселенных славянами. В Киеве он оставил наперстный крест, после этого, когда он посетил Новгород и расположенный рядом Волхов, он также оставил наперстный крест (теперь это - деревня Грузино, где был построен храм Андрея Первозванного). Апостол Андрей стал известным после неустанного проповедования христианства в своем путешествии и принятия мученической смерти на кресте. В 1698 году, Петром I был учережден первый в России орден - орден Св. Андрея Первозванного - для награждения за воинские подвиги и государственную службу. Орден состоял из золотого креста, голубой ленты, серебряной восьмиконечной звезды и золотой цепи. В центре звезды, в розетке покрытой красной эмалью и золотыми полосками в виде вияния, - двуглавый орел, увенчанный тремя коронами, на груди орла - косой синий крест.   Знаки Ордена св. Андрея Первозванного Символика Андреевского флага также была данью памяти Петра I его отцу - царю Алексею Михаиловичу, который впервые учредил специальный флаг для первого военного Российского судна - трехмачтового галиота "Орел". Став царем, Петр I уделял много внимания разработке проектов флага. В 1692 году он лично нарисовал два проекта. На одном из них имелись три параллельных полосы с надписью "белый", "синий", "красный", на втором были те же самые цвета с Андреевским крестом поверх них. В 1693 и 1695 годах второй проект был включен в некоторые международные атласы как флаг "Московии". С 1692 по 1712 Петр I нарисовал еще восемь проектов флага, которые последовательно были приняты во Флоте. Последняя (восьмая) и заключительная версия была так описана Петром I: "Флаг белый, поперек этого имеется синий Андреевский крест, коим Россию окрестил он ". В такой форме Андреевский флаг просуществовал в Российском Флоте до ноября 1917 года. 17 января 1992 года, Российское Правительство приняло резолюцию относительно возвращения Андреевскому флагу статуса Военно-Морского флага России. В субботу, 15 февраля 1992 года Андреевский флаг был освящен в Санкт-Петербурге в Николо-Богоявленском соборе.

продажа земельных участков в подмосковье участки в подмосковье Туалетные кабины - весь спектр - биотуалет. Туалетные кабины.

http://shiphistory.ru/andreyr.htm

Флаги и вымпелы Советского Военно-Морского Флота (1917-1950)

	Флаг Центробалта (1917—1918)
	Флаг Военно-оперативного отдела Центробалта (1917—1918)
	Государственный флаг РСФСР (1918—1920) Первый флаг Военного флота Республики (1918—1920) Флаг вспомогательных судов РККФ (до 1924)
	Флаг начальника Морских сил (Военного флота) Республики (1919—1921)
	Флаг старшего флагмана Военного флота Республики (1919—1920)
	Флаг младшего флагмана Военного флота Республики (1919—1920)
	Флаг главнокомандующего всеми Вооружёнными Силами Республики (1920—1924)
	Флаг командующего всеми Морскими Силами Республики (1920—1921)
	Флаг начальника Штаба всех Морских Сил Республики (1920—1924)
	Военно-морской флаг РСФСР (1920—1923) Флаг помощника главнокомандующего по морским делам (1921—1924)
	Флаг начальника Морских сил (командующего флотом моря) (1921—1924)
	Флаг командующего дивизией кораблей или отрядом флота (1921—1924)
	Военно-морской флаг СССР (1923—1935)
	Гюйс и крепостной флаг (1924-1932)
	Флаг председателя РВС СССР и его заместителя (1924—1935)
	Флаг инспектора РККА и РККФ и главнокомандующего ВС СССР в военное время (1924—1935)
	Флаг начальника Военно-Морских Сил РККА (1926—1934)
	Флаг начальника Штаба РККФ (1924—1935)
	Флаг начальника Морских сил моря (1924—1935)
	Флаг старшего флагмана, командующего соединением военных кораблей (1924—1935)
	Флаг младшего флагмана, командующего соединением кораблей (1924—1935)
	Почётный революционный Военно-морской флаг СССР (1926—1935)
	Флаг народного комиссара обороны СССР (1935—1950)
	Флаг начальника Штаба РККА (1935—1938) Флаг начальника Генерального штаба РККА (1938-1950)
	Флаг начальника Морских Сил РККА (1935—1937)
	Флаг народного комиссара ВМФ СССР (1938—1950)
	Флаг инспектора Морских Сил РККА (1935—1937)
	Флаг начальника Главного морского штаба ВМФ, ВМС (1938—1950)
	Флаг вспомогательных и портовых судов РККФ (1924—1935)
	Флаг плавучих средств морских крепостей (1924—1935)
	Флаг гидрографических судов и плавучих маяков (1924—1935)
	Флаг пограничной флотилии Республики (1921—1924)
	Кормовой флаг пограничных флотилий (1924—1935)

Вымпелы

	Вымпел судов Военного флота (1919—1921)
	Вымпел кораблей ВМФ (1921—1924)
	Вымпел военных судов (1924—1935)
	Вымпел судов пограничной флотилии (1921—1924)
	Вымпел судов пограничных флотилий (1924—1935)
	Брейд-вымпел старшего начальника на рейде (1919—1924)
	Брейд-вымпел старшего морского начальника на рейде (1924—1935)

 http://shiphistory.ru/flagnewr.htm

Флаги и вымпелы Военно-Морского Флота России (1668—1917) Внешний вид и описание флагов и вымпелов Военно-Морского Флота России (1668—1917).

Флаги

	Кормовой флаг (1668—1697)
	Носовой, бушпритный флаг (до 1697)
	Стеньговый флаг (до 1697)
	Первый корабельный штандарт “флаг царя Московского” (1693—1699)
	Кормовой флаг (1697—1700). С 1700 по 1845 поднимался на грузовых судах флота и назывался “провиантским”, с 1705 по 1917 этот флаг носили торговые суда. В 1883 он стал государственным флагом России
	Флаги переходного рисунка (1698—1700)
	Флаг кордебаталии (1700—1712)
	Флаг авангарда (1700—1865)
	Флаг арьергарда (1700—1865)
	Гюйс и крепостной флаг (1700—1917)
	Адмиралтейский флаг (1700—1710)
	Адмиралтейский флаг (1710-1802)
	Кормовой флаг (1710-1712)
	Кормовой Андреевский флаг (1712-1917)
	Георгиевский кормовой флаг (1819-1917)
	Флаг второй дивизии (1797-1801)
	Флаг третьей дивизии (1797—1801)
	Флаг адмирала (1810-1917)
	Флаг вице-адмирала (1810—1917)
	Флаг контр-адмирала (1810—1917)
	Флаг командующего флотом (1899—1917)
	Знамённый военно-морской флаг (1837—1917)
	Знаменный георгиевский флаг (1819—1917)

Вымпелы 

	Первый вымпел (до 1700)
	Брейд-вымпел капитан-командора
	Вымпел Балтийского флота (до 1865)
	Вымпел (1732—1865 и 1865—1917)
	Вымпел (1743—1865)
	Вымпел (1732—1765 и 1797—1865)
	Георгиевский вымпел кораблей, комплектовавшихся личным составом Гвардейского экипажа (с 1819)
	Георгиевский вымпел, присвоенный линейному кораблю “Азов” (1828) и бригу “Меркурий” (1829). Впоследствии поднимался на всех кораблях, носивших названия “Память Азова” и “Память Меркурия”

 http://shiphistory.ru/flagoldr.htm

Идея боевого применения подводного судна, высказанная впервые еще Леонардо да Винчи, была популяризирована в романе Жюля Верна «20 тысяч лье под водой», написанном в 1870 году. В романе описывается подводная лодка «Наутилус», которая таранит и уничтожает надводные корабли, используя металлический «бивень», располагающийся на носу лодки. Ни о каких прототипах торпед или иного оружия в романе речи не шло.

Впервые действующий образец подводной лодки был создан в 1620 году для короля Англии Джеймса голландским инженером Корнелиусом ван Дреббелем — в Лондоне была построена и успешно испытана в Темзе вёсельная подводная лодка. В России попытки построить подводную лодку предпринимались при Петре Великом.

Во время Первой мировой войны появились подводные лодки с дизельным двигателем для движения на поверхности, и электрическим для движения под водой. К дизельному двигателю подключали генератор, который производил электричество для подзарядки батарей. Ускоренное развитие подводного флота в годы Первой мировой войны привело к тому, что субмарины стали грозным оружием. Всего за время войны 600 подводных лодок воюющих государств потопили 55 крупных боевых кораблей (линкоры и крейсера), 105 эсминцев, 33 субмарины.

Идея использовать ядерный реактор в качестве силовой установки субмарин возникла еще в Третьем рейхе. Не потребляющие кислород «урановые машины» (так назывались тогда ядерные реакторы) профессора Гейзенберга предназначались, прежде всего, для «подводных волков» Криегсмарине. Однако довести работу до логического завершения у немецких физиков не получилось, и инициатива перешла к США, которые по окончанию войны некоторое время были единственной страной в мире, располагавшей атомными реакторами и бомбами.

В первые годы Холодной войны между СССР и США в качестве носителей атомной бомбы американским стратегам мыслились бомбардировщики дальнего действия. У США имелся большой опыт боевого применения этого вида вооружения, американская стратегическая авиация обладала репутацией самой мощной в мире, наконец, территория США считалась в значительной степени неуязвимой для ответного удара противника. Однако использование самолетов требовало их базирования в непосредственной близости к границам СССР. В результате предпринятых дипломатических усилий уже в июле 1948 года лейбористское правительство дало согласие на размещение в Великобритании 60 бомбардировщиков «Б-29» с атомными бомбами на борту. После подписания в апреле 1949 года Североатлантического пакта вся Западная Европа оказалась втянутой в ядерную стратегию США, а число американских баз за рубежом к концу 1960-х годов достигло 3400!

Однако с течением времени американские военные и политики пришли к пониманию того, что присутствие стратегической авиации на иностранных территориях связано с риском изменения политической ситуации в той или иной стране, поэтому носителем атомного оружия в будущей войне всё чаще виделся флот. Окончательно эта тенденция укрепилась после убедительных испытаний атомных бомб у атолла Бикини.

В 1948 году американские конструкторы закончили разработку проекта атомной энергетической установки и приступили к проектированию и строительству опытного реактора.
Таким образом, существовали все предпосылки для создания флота атомных субмарин, которые не только должны были нести на себе ядерное оружие, но и иметь атомный реактор в качестве силовой установки.

Строительство первой такой лодки, нареченной в честь фантастической субмарины, придуманной Жюлем Верном, «Наутилусом» и имевшей обозначение SSN-571, началось 14 июня 1952 года в присутствии президента США Гарри Трумэна на верфи в Гротоне.

Читать далее…

3 марта 1980 года «Наутилус» после 25 лет службы был исключен из состава флота и объявлен национальным историческим памятником. Были разработаны планы конверсии подводной лодки в музей для общественного показа. По окончании дезактивации и выполнения большего объема подготовительных работ 6 июля 1985 «Наутилус» отбуксировали в Гротон (штат Коннектикут) где в Музее подводного флота США первая в мире атомная подводная лодка открыта для посещений. 

http://psv.at.ua/publ/2-1-0-134

Спецназ ВМФ СССР и России. Часть 1.

Автор выражает благодарность Клубу Ветеранов Спецназ ВМФ «ФРОГ-Клуб» и своим наставникам – ветеранам Спецназ ВМФ капитанам 1-го ранга Ивлеву И. В. и Прокофьеву С. Ю., за предоставленные материалы и уточнения при сборе информации об истории становления и боевой службе частей разведки ВМФ

В летопись истории частей специального назначения нашей страны разведка ВМФ вписала не одну достойную страницу. Однако даже не каждый военнослужащий России знает о существовании одной из самых засекреченной военных профессий – водолаз-разведчик, а о проведении ими успешных операций во время Великой Отечественной войны и в последующие годы ХХ века, не знают наверняка.

В наше время подразделения специального назначения ВМС имеются у каждой крупной державы и являются грозной силой, составляющей элиту сил специального назначения страны и гордость ВМС. Наша страна не является исключением и давно развивает такую боевую составляющую в наших Вооруженных Силах. Официально – части СпН ВМФ СССР были созданы в 1953 году, а в Сухопутных Войсках – в 1950 году, т.е. не прошло еще 60 лет.Читать далее

На этом фронте было проведено несколько блестящих операций, но также без использования водолазного снаряжения. Например, тогда Спецназовцы форсировали на катерах реку Амур и Уссури, сумели захватить пост в устье реки Сунгари, обеспечив подход и высадку сил основного десанта. Следующим их успехом стал захват парохода с картами водного района, которые были размножены и предоставлены командирам Амурской военной флотилии для дальнейших боевых действий. На ТОФ В. Леонов провел множество блестящих спецназовских операций. Например, в ходе нападения на Корейский г. Вонсан захватил 3,5 тысячи японских военнослужащих, а в ходе боя за Гензон пленил 2200 японцев, а также захватил там 3 артиллерийские батареи, 5 самолетов и склады с боеприпасами.

http://makcidrom.narod.ru/Buch/Files/Buch11.9.html

\

http://docklife.ucoz.ru/publ/jubilejnyj_dok/1-1-0-8

Русские никогда не будут воевать только за деньги

Как и накануне выборов президента в 2000 году, знаменитый кинорежиссер Никита МИХАЛКОВ вновь стал объектом нападок и даже истерики со стороны известных и малоизвестных личностей. А также газет и телеканалов. Они действуют словно по чьей-то команде и, выражаясь словами нынешнего премьера, «мочат его даже в сортире». Предлоги – самые разные. Даже за отказ от «мигалки». Что уж говорить о его патриотических фильмах про Великую Отечественную войну? Видите ли – сборы меньше, чем у голливудских фильмов про маньяков и проституток… На вопрос, откуда это идет, он загадочно улыбается и удивляется такой наивности.

Но разговор главного редактора «АН» Андрея Угланова со знаменитым кинорежиссером был все же не про кино и не про публичную истерику.

- Никита Сергеевич, вы один из немногих представителей российской элиты, кто служил в армии, да еще на Тихоокеанском флоте.

– Да, почти два года на Камчатке и Курилах.

– До недавнего времени вы возглавляли Общественный совет при Минобороны. То есть жизнь армии, как советской, так и российской, вам достаточно хорошо известна.

Чем отличаются современные солдат, офицер и генерал от своих советских предшественников?

– Даже несмотря на идеологию советского времени, были сильны традиции. Была жива преемственность между российским флотом, который всегда был элитой русского воинства, и флотом 60-х годов прошлого века, в котором я служил. Существовали гордость, ощущение причастности. У людей, пришедших на флот, было время, чтобы его полюбить. В учебке призывники постигали морской кодекс, становились людьми, подготовленными к слаженным и успешным действиям в условиях морской стихии. Это совершенно другая категория людей.

Во всяком случае, совсем недавно у флота не было средств для проведения плановой полномасштабной боевой подготовки в море. Сегодняшние матросы не успевают всего этого вкусить за отпущенный срок службы. И если вдруг им придется выйти в море для защиты наших берегов, это может стать большой неожиданностью и странностью для многих из них.

– Это вы о матросах?

– Да. К моему большому сожалению, это результат всеразъедающей демилитаризации. Ее мы наблюдаем начиная с суворовских и нахимовских училищ, где, как мне говорили, со стен снимают планшеты с русскими победами. То есть хотят привести училища к некоей институции, которая готовит юных граждан по широкому профилю. Они могут стать офицерами, а могут – менеджерами или банкирами.

На мой взгляд, эта необязательность приводит к ужасающим последствиям. Если юноша либо отдан родителями, либо сам пришел отдать свою жизнь служению Отечеству и не ощущает обязательность стать офицером, – это практический подрыв офицерского корпуса. Сегодня это очень большая проблема.

–Вы имеете в виду, что суворовцы и нахимовцы отныне получают не военное, а гуманитарное образование? Для чего тогда предназначена современная армия? Может, она и вовсе не нужна? Есть атомная бомба – и достаточно.

– Мне кажется, я знаю русский характер. Может быть, он ортодоксальный, может, патриархальный. Но я не вижу в менталитете уже ушедших жителей страны и ее современных граждан большой разницы. Поэтому постулат – «мы им платим деньги, они будут воевать за эти деньги» – является абсолютно эфемерным, ошибочным.

Русский человек воевать только за деньги не будет никогда. Хотя он и любит деньги. Но даже если нанять русского человека открывать шлагбаум за большие деньги, пройдет время, и ему захочется не просто получать деньги, а чтобы его замечали, а лучше – приветствовали. А то возьмет и не откроет шлагбаум, если его не будут уважать. Это метафора. Но русскому человеку нужно больше. Ему нужно уважение, нужно, чтобы с ним разговаривали, чтобы он был услышан. Понимаю, что кто-то скажет: «Очередной бред Михалкова, платите больше, и все будет нормально». Это, может быть, годится где угодно, но в России – нет.

– Чем вы объясняете такие убийственные факты, как поборы старших командиров с военных летчиков и питание солдат собачьими консервами?

– Это общая атмосфера. То же самое в образовании, медицине, тяжелом машиностроении, армии, авиации, торговле… Это составляющие некоего внутреннего разложения. Невозможное стало возможным – люди в России не поют гимн, когда он звучит. Дело не в том, что нравятся кому-то его слова или не нравятся. Или не нравится тот, кто их написал. Дело в том, что гимн – это гражданская молитва. 99% людей, живущих в разных странах, на разных континентах, эту молитву выражают публично, когда поется гимн. У нас нет. Это что – презрение? К чему? К автору слов, к стране? К чему? Можно ли без этого прожить? Оказалось, можно. Ну поют и поют. Не запели, ну и не запели.

Казалось бы, ерунда. Нет, не ерунда, не может жить нация без того, чтобы у нее не было чего-то такого, над чем грешно стебаться, без чего-то такого, что свято для всех: от мала до велика. Вы можете себе представить капитана Тушина из «Войны и мира», или адмирала Нахимова, или Василия Теркина, собирающих мзду со своих подчиненных за то, что они у него служат? В стране, где существуют уважение и достоинство, это невозможно.

– Может, русские как-то переродились? У тех же кавказцев, мусульман, между собой хотя бы есть какие-то правила порядочности. А у нас кормят солдат собачьими консервами. Что же это такое – русская душа? У всех командиров русские фамилии. Почему это происходит в армии?

– Потому что существует тотальная безнаказанность. И не просто безнаказанность, а умноженная на мстительность. У нас нет наказаний, но есть мстительность, которая страшнее наказаний, потому что она невидима, закулисна.

Быть может, не совсем по теме, но я убежден, что, если мы хотим собрать, сконцентрировать наше общество, нам нужно вводить смертную казнь. Не для того чтобы убивать, а для того чтобы создать преграду тем, кого еще можно остановить. Ты можешь убить одного, пять, десять человек, и это не имеет значения.

Есть потолок, максимум – это пожизненное заключение. Но ты все равно видишь, как солнце встает, ты можешь газету читать. А может, объявят амнистию.
У тебя все время есть надежда, что ты живешь. Толстой говорил: «Бытие тогда и есть бытие, когда ему грозит небытие». Только по этой формуле ты начинаешь ценить то, что имеешь. И страх перед потерей жизни может кого-то остановить от преступления.

– Еще при Борисе Ельцине начались разговоры о том, что армией должно руководить гражданское лицо. Сейчас ею командует бывший бизнесмен от мебельной промышленности, затем – глава налогового ведомства. Как вы считаете, этот опыт для Российской армии можно считать удачным?

– Все дело в поставленной задаче. Предположим, нужно разобраться в финансовых и коррупционных нарушениях, в целесообразной численности высшего командного состава, генералитета, в рациональном использовании рабочих мест. Это тяжелейшая рутинная работа, куда входят и сокращение, и переведение в другие «плоскости» огромного количества чиновников от армии, помощников, заместителей, управляющих –гигантской машины, которая проедала немереные государственные деньги. Если он это приведет в порядок, то это правильно и хорошо.

И все же было бы целесообразно, чтобы этим занимался первый заместитель министра – гражданский человек. А министром обороны был бы военный, который понимает и стратегию, и тактику военного искусства. А также красоту строя и красоту военной формы. При этом замминистра предлагал бы возможные варианты, из которых выбиралось бы то, что не провоцировало бы демилитаризацию армии, ее ослабление, ломку морального духа и ее нравственного состояния. Так было бы правильнее. Сегодня для армии сделано очень многое. В частности, высвобождено большое количество денег. Честь этому и хвала. Но это не значит, что армейские устои нужно разрушать. Последний Парад Победы показал: то, ради чего армия существует, к сожалению, разрушается.

Я не понимаю, как могло получиться, что у офицеров не было погонов, знаков отличий? Я не понимаю, почему Герои не несли на груди свою Звезду? Я не понимаю, как идущие по Красной площади войска можно было различить только с помощью диктора, который объявлял прохождение. Так не бывало. Но главное – министр обороны и Верховный Главнокомандующий принимали Парад сидя. Для меня это очень серьезная и очень настораживающая деталь.

История с парадами, с отсутствием на них суворовцев и нахимовцев, носит более глубинный характер. Это определенного рода, шаг за шагом, вымывание того, что называется воинским духом.

– Никита Сергеевич, давно идут разговоры о союзе Российской Федерации с Североатлантическим альянсом. Наши военные заводы уже делают патроны по стандартам НАТО, сейчас закупаются «Мистрали».

– Я не специалист в этом вопросе. Могу говорить о духовной составляющей. К сожалению, не вижу, чтобы что-то изменилось со времен Александра III. Он говорил своему сыну: «Запомни, Ники, союзников у России нет, они боятся такой огромной страны. Наши союзники – это русская армия и русский флот!»

Что изменилось за это время? Разве у нас появились союзники, которые будут за нас жизнь отдавать? Так что разговоры о вступлении в НАТО, может, и заманчивы. Но я не верю, что можно безоглядно идти на этот шаг, хотя бы имея опыт наших договоренностей о ПРО. Похоже, в НАТО на них, как говорил наш мичман Криворучко, «положили с прибором».

– Никита Сергеевич, почему у страны такие метания?

– Это продолжение того, о чем мы говорим. Перед началом интервью вы вспомнили нашу встречу на балконе Белого дома правительства в августе 91-го года.

Был митинг по поводу победы над путчистами. Кроме Ельцина там стояло много людей. Кто-то из стоящих на балконе военных спросил меня: «Ничего тебе это не напоминает?»
Я сказал: «Нет», и он ушел. Я задумался, и что-то у меня внутри сжалось. Всеобщее ликование, а на трибуне, за исключением харизматичного Ельцина, – кто? Разве такой должна была стать Победа, которая перевернула историю страны? Через 10 лет не осталось никого из тех, кто ее делал. Где они, где их слава, где память о них? Они смылились.

– Современный мир погружен в целую кучу проблем: с погодой, с продовольствием, с религиозными распрями и терроризмом. Не дай бог, но вполне может случиться какой-то военный катаклизм типа мировой войны с участием России. Вы как человек, который был в Общественном совете при Минобороны России, посещал войска, с офицерами и солдатами говорил, можете ответить – у нас есть шанс выйти из этой войны без потерь?

– Только на личном фантастическом героизме, интуитивном, природном. На генетической памяти мужества и жертвенности отцов и дедов. Таким блеснули в Афганистане бойцы 9-й роты и вошли в историю.

 http://www.argumenti.ru/society/n291/109363

 vesflot.ru/voenno-morskoj-flot/istoricheskie-fakty-vmf/fakty-vmf/19-marta-den-moryaka-podvodnika-istoriya-prazdnika.html

 

http://vesflot.ru/voenno-morskoj-flot/istoricheskie-fakty-vmf/fakty-vmf/19-marta-den-moryaka-podvodnika-istoriya-prazdnika.html