-Цитатник

Без заголовка - (0)

Шалом,Израиль!(Путешествие по Галилее ч.1)   Добрый  день ,мои ПЧ друзья! ...

Как опубликовать свой материал в Сообществе? - (0)

Как опубликовать свой материал в Сообществе?   Дорогие и Уважае...

Начинающим на ЛиРу - (0)

Начинающим на ЛиРу Зарегистрировать твой ник! Серия сообщений "Для ЛиРу": Часть...

Тег more или Как убрать текст под кат - (0)

Помощь новичкам: Тег more или Как убрать текст под кат По просьбам читателей - новичков, попроб...

ВЕЛИКИЙ ПРАЗДНИК ПАСХИ НА КАРТИНАХ ИЗВЕСТНЫХ ХУДОЖНИКОВ - (0)

ВЕЛИКИЙ ПРАЗДНИК ПАСХИ НА КАРТИНАХ ИЗВЕСТНЫХ ХУДОЖНИКОВ ВЕЛИКИЙ ПРАЗДНИК ПАСХИ НА КАРТИНАХ ИЗВЕ...

 -Рубрики

 -Я - фотограф

КРЫМСКАЯ ВОЙНА 1854 - 1855 г.г.


 -Всегда под рукой

 -

Быстрый переход по страницам блога Краснофлотец:

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Краснофлотец

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 09.07.2009
Записей: 4010
Комментариев: 933
Написано: 6326




На флоте бабочек не ловят!free counters


"Увольнение на берег"(1962) художественный фильм

Четверг, 30 Июня 2011 г. 15:49 + в цитатник
Это цитата сообщения routir [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

"Увольнение на берег"(1962) художественный фильм

Фильм,который хочется смотреть и смотреть...

Режисcер: Феликс Миронер
В ролях: Ариадна Шенгелая, Лев Прыгунов, Владимир Марков, Светлана Коновалова, Борис Дибров, Владимир Высоцкий, Владимир Трещалов, Геннадий Юхтин, Юлия Цоглин, Наталья Кустинская, Станислав Хитров

Матрос Николай Валежников получает увольнительную и отправляется на берег. У молодого человека есть важное поручение: он должен предупредить девушку своего товарища, что тот наказан и не сможет прийти на встречу.

Всего один день проводит молодой человек в южном припортовом городке. Но за это время Николай успевает познакомиться с огромным количеством людей и встретить ту единственную, которая готова ждать его возвращения со службы.

Первая роль в кино Льва Прыгунова.

Съёмки проходили в Севастополе и у зрителя есть уникальная возможность увидеть этот город 1960-х годов (причём натурных съёмок в фильме очень много).

 


Серия сообщений "Севастополь":
Часть 1 - Кришна в Севастополе!(фото+видео)
Часть 2 - Фестиваль невест(фото)
...
Часть 6 - Севастополь в лицах(фото)
Часть 7 - "Я-Севастополец"(документальный фильм)
Часть 8 - "Увольнение на берег"(1962) художественный фильм
Часть 9 - Елена и Дмитрий Осипенко - Мечта(Небо Славян)
Часть 10 - Фотограф в кадре))
...
Часть 60 - Огонь, батарея.Неизвестная драма Севастополя
Часть 61 - Подъем с глубины или апвеллинг
Часть 62 - Музейный комплекс«35 Береговая батарея»приглашает почтить память защитников Севастополя в День Памяти

Серия сообщений "Фильмы":
Часть 1 - "Дневник памяти"(2004)
Часть 2 - "В моей смерти прошу винить Клаву К."(1979)
Часть 3 - "Увольнение на берег"(1962) художественный фильм
Часть 4 - "Вам и не снилось" (1980)
Рубрики:  Севастополь,Балаклава,
Севастополь ,Балаклава
Культура
фильмы и мультики
искусство

Метки:  

Крым...много фото на сайте...

Среда, 29 Июня 2011 г. 13:36 + в цитатник
Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Рубрики:  ФОТО
,Туризм,страны,путешествия
Экзотический отдых в Крыму

Метки:  

Запорожская Сечь

Вторник, 28 Июня 2011 г. 10:13 + в цитатник
Это цитата сообщения angreal [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Запорожская Сечь


14 августа 1775 года Екатерина II (1729–1796) издала манифест «Об уничтожении Запорожской Сечи и о причислении оной к Новороссийской Губернии». «Мы восхотели объявить во всей Нашей Империи, — говорилось в документе, — что Сечь Запорожская вконец уже разрушена со истреблением на будущее время и самого названия Запорожских казаков…».

Читать далее...
Рубрики:  История Украины

Метки:  

Понравилось: 1 пользователю

Севастополь.Ушакова площадь (Фонтанная, Театральная, Новосильского)

Вторник, 28 Июня 2011 г. 10:08 + в цитатник
Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Севастополь.Ушакова площадь (Фонтанная, Театральная, Новосильского)

http://www.seva100pol.com/pages/ushakova_ploshchad_fontannaya_teatralnaya_novosilskogoУшакова площадь (Фонтанная, Театральная, Новосильского)

Площадь построили в начале XIXвека, в том время она находилась на южной окраине Севастополя, на перекрестке улиц Морская и Екатерининская. Первоначально она называлась Фонтанной, так как с 20-х годов XIXвека здесь располагалась водоразборная колонка городского водопровода, ее тогда называли фонтаном. Водопровод был проведен из источников в Сарандинакиной бал­ке.

            В 1842 году на площади возвели каменное здание театра, поэтому площадь стали называть Театральной. В 1886 году площадь переименовали, ей дали имя участника первой обороны Севастополя Ф. М. Новосильского. Адмирал Федор Михайлович Новосильский отличился в бою брига «Меркурий» с турецким флотом, а также в Синопском сражении. В 1854 году ему было присвоено звание вице-адмирала, начальника 2-го отделения оборонительной линии. А в 1855 году его назначили командиром Севастопольского порта и военным губернатором Севастополя. Жители города называли эту площадь «Новосильцевой».Читать далее

 

Серия сообщений "крым лионтур экскурсии":
http://www.liontour.com.ua/ua/
Часть 1 - 18 век-ПУТЕШЕСТВИЯ В КРЫМ...ВОСПОМИНАНИЯ
Часть 2 - карта Крыма...кликабельно на сайте
...
Часть 64 - Вспомним адмирала Грейга(1775 - 1845 гг.)
Часть 65 - Открытки старой Феодосии
Часть 66 - Севастополь.Ушакова площадь (Фонтанная, Театральная, Новосильского)
Рубрики:  Севастополь,Балаклава,
Севастополь ,Балаклава
История
Историческая летопись Севастополя
,Туризм,страны,путешествия

Метки:  

ПОДСКАЗКИ и УРОКИ

Понедельник, 27 Июня 2011 г. 11:46 + в цитатник
Это цитата сообщения TamSanna [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

ПОДСКАЗКИ и УРОКИ

ТАНЯ идущая по Судьбе






....ВСЕ ЗАПИСИ СДЕЛАНЫ для ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ(чтобы не забыть со временем),
но если КОМУ-то ПРИГОДЯТСЯ,БУДУ РАДА....

.....................


***

GONORATA ТАНЯ идущая по Судьбе



Серия сообщений "бродилки по...":

Часть 1 - Бродилка по дневнику Mademoiselle_Viv
Часть 2 - Бродилочка по урокам от Колибри
...
Часть 6 - БРОДИЛКА ПО УРОКАМ АНИМАЦИИ
Часть 7 - ПУТЕВОДИТЕЛЬ-БРОДИЛКА ПО СООБЩЕСТВУ -Подробные уроки фотошоп для начинающих
Часть 8 - ПОДСКАЗКИ и УРОКИ


Рубрики:  Образование
Web дизайн
Изучение html,css

Метки:  

Понравилось: 1 пользователю

Француз открывает в Бахчисарае музей La Richesse

Понедельник, 27 Июня 2011 г. 11:35 + в цитатник

Француз открывает в Бахчисарае музей La Richesse

 

2 июля в Бахчисарае состоится торжественное открытие музея посвященного старинному Крыму. Идея музея под названием La Richesse принадлежит жителю Франции Гулливеру Алтыну. Фонд музея насчитывает порядка 1500 экспонатов периода XIII - XX веков, в том числе галерею гравюр с изображениями ханов времен Крымского ханства, жителей городов и сел того времени, рукописи крымских ученых, фотографии, литографии. Зал крымской топонимики включает в себя более 100 старинных карт. Также в одном из залов разместится экспозиция картин современных крымскотатарских художников.

Музей организуют в отреставрированном здании 15 века на площади 500 квадратных метров, состоять он будет из семи залов. Первый откроется 2 июля, а потом в течение недели будут открываться остальные – по одному в день.

По словам организаторов, галерея будет называться «Крым глазами путешественников». Многие экспонаты музея – это отпечатки впечатлений о полуострове гостей со всего мира, путешествовавших по эти местам в период с XII по XX век. Зарисовки, гравюры и фотографии собирались на аукционах в Азии, Америке, Австралии и других странах, теперь их представят в Крыму .

Рубрики:  Крым,народы Крыма
История
,Туризм,страны,путешествия
Образование
искусство

Метки:  

Советский Союз

Понедельник, 27 Июня 2011 г. 09:44 + в цитатник
Это цитата сообщения gold-a [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Советский Союз

3215539_S__Lyppov__Sportivnie_igri_na_stadione__1927 (700x468, 125Kb)

От себя не сбежать: миллионы невидимых уз
Не позволят нам детство забыть, даже тем, кому похуй.
Мне сегодня, ребята, приснился Советский Союз,
И мне кажется, мы слишком быстро простились с эпохой.

Пусть по "ящику" врут, что поры не бывало мерзей,
Что от знаков масонских над нами ломились карнизы -
Я о том, что у нас во дворе было много друзей,
И о том, что мы в гости к соседям ходили без визы.

Читать далее...
Рубрики:  История
Литература

Метки:  

Вспомним адмирала Грейга(1775 - 1845 гг.

Понедельник, 27 Июня 2011 г. 09:38 + в цитатник
Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Вспомним адмирала Грейга(1775 - 1845 гг.)

http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2008&mnt=9&day=10&id=17053http:

Вспомним адмирала Грейга

В Музее Черноморского флота РФ хранится подробнейший список всех командующих Черноморским флотом начиная от Ф.А. Клокачева. В этом списке только с 1783 в го по 1917 в го г. значится 26 фамилий. В год 225 в летия Севастополя и Черноморского флота уместно вспомнить адмирала А.С. Грейга (1775 в 1845 гг.), выдающегося русского военно в морского и государственного деятеля, одного из 26 "дореволюционных Черноморских командиров". За семнадцать лет "правления" флотом (с 1816 в го по 1833 г.) адмирал А.С. Грейг внес огромный личный вклад в становление Севастополя и Черноморского флота. Имя этого выдающегося адмирала сегодня полузабыто.

Алексей Самуилович Грейг родился 6 (17) сентября 1775 года в Кронштадте. Он был первым ребенком в семье знаменитого вице в адмирала Самуила Карловича Грейга (1736 в 1788 гг.), героя сражения при Чесме, выходца из Шотландии, принявшего российское подданство. За исключительные заслуги С.К. Грейга Екатерина II стала крестной матерью младенца, крестным отцом был граф Алексей Григорьевич Орлов в Чесменский. Малыша назвали Алексеем в честь графа Орлова. Уже в октябре 1775 года Самуил Грейг получил высочайший указ: "В уважение заслуг отца и с верой, что сын продолжит его дело, Ея Императорское Величество всемилостивейше пожаловать изволила новорожденного сына вашего во флот мичманом". Новорожденный мальчик сразу же получил морской офицерский чин. Но дальше Алексей Грейг сам прошел всю трудную морскую службу.
В 1785 году отец послал 10 в летнего сына обучаться военно в морскому делу в Англию, которая в то время была передовой морской державой. В чине лейтенанта Алексей Грейг плавал волонтером на британских кораблях. По возвращении в Россию 19 мая 1788 года Алексей был направлен в эскадру своего отца на линейный корабль "Мстислав" под команду талантливого и образованного капитана русского флота Г.И. Муловского. Здесь юный лейтенант получил боевое крещение. 6 июля 1788 г. "Мстислав" отчаянно дрался со шведами в жестоком сражении при острове Гогланд. Это была отличная школа для молодого моряка. Битва закончилась полной победой Балтийского флота.
После смерти в 1788 году адмирала С.К. Грейга императрица, продолжая покровительствовать детям адмирала, произвела Алексея Грейга в капитан в лейтенанты, а двух его младших братьев, Карла и Самуила, в первый офицерский чин—мичман. По завещанию отца 9 сентября 1789 года Алексей с братом Карлом вновь отправился в Англию и до 1796 года проходил там нелегкую морскую службу на кораблях всех классов, плавал в Атлантическом и Тихом океанах.
Вернувшись в Россию в апреле 1796 года с отличными рекомендациями командиров британского флота, молодой офицер был назначен на корабль "Ретвизан" и произведен в капитаны 2 ранга. В 1798 году Алексей Грейг назначается командиром корабля "Ретвизан", крейсирует в эскадре вице в адмирала Макарова с английскими кораблями в Северном море. В начале января 1799 года А. Грейг произведен в капитаны 1 ранга. В этом же году он участвовал в Голландской экспедиции. За боевые заслуги Грейг получил от императора Павла I первую награду—орден Св. Анны II степени. Когда вступивший на трон Александр I учредил комитет для реорганизации флота, 27 в летний капитан 1 ранга Грейг стал единственным членом комитета, не имевшим адмиральского звания. 9 января 1803 года А.С. Грейга произвели в капитан в командоры.
В 1804 году Алексей Грейг добился назначения на действующий военный флот и в чине капитан в командора возглавил переход эскадры из четырех судов из Кронштадта в Средиземное море, к острову Корфу, завоеванному Ушаковым в 1799 году. Прибыв на Корфу, Грейг объединил под своим командованием все русские суда на Ионических островах. За эту операцию 27 декабря 1805 года А.С. Грейг был произведен в контр в адмиралы. За активное участие и успехи в боевых действиях в Афонском сражении Грейг был награжден (18.09.1807 г.) орденом Св. Анны I степени.
В связи с обострением англо в русских отношений в 1808 в 1812 гг. контр в адмирал Грейг был удален от активной военно в морской деятельности и только с началом нашествия Наполеона вновь вернулся на флот. За отличия при осаде Данцига (Гданьска) Грейга произвели в вице в адмиралы (4.09.1813 г.) и наградили орденом Св. Владимира II степени.
В 1814 в 1816 гг. Грейг находился в Петербурге. В это время он перешел в подданство России. Очевидно, этот шаг позволил поручить вице в адмиралу особую задачу: восстановить Черноморский флот, боеспособность которого упала за годы войны. В 1816 году началась новая эпоха в деятельности Алексея Самуиловича Грейга, которая продолжалась семнадцать лет и принесла ему уважение и любовь всего флота. 2 марта 1816 года он был назначен командиром Черноморского флота и портов, генерал в губернатором Николаева и Севастополя. На этом посту полностью раскрылись его организаторские способности, мышление великолепного инженера в изобретателя, научные дарования и флотоводческий талант.
К 1816 году на Черноморском флоте практически не осталось годных судов и хорошо подготовленных моряков. С назначением молодого, энергичного, образованного и любящего море вице в адмирала Грейга статус Черноморского флота быстро стал меняться к лучшему. Изучив состояние дел, Грейг прежде всего занялся совершенствованием проектирования военных судов и улучшением технологии их строительства. Он был не только военным офицером, но и прекрасным инженером. Именно А.С. Грейг принял самые энергичные меры в организации новых, современных по тем временам методов судостроения, зачастую сам выступал в роли проектировщика. Срок строительства любого корабля Грейг ограничил двумя годами, чтобы деревянные корпуса не начали гнить уже на стапеле. В результате корабли служили до капитального ремонта не 5 в 6 лет, а 11 в 17. За время командования А.С. Грейга только Николаевское адмиралтейство выпустило 125 боевых судов—в шесть раз больше, чем за предшествующие 23 года своего существования. Большую работу проводил Алексей Самуилович по совершенствованию корабельной артиллерии, созданию гидрографической службы Черного моря, подготовке специалистов для флота. Молодых и способных морских офицеров Грейг посылает в Англию для изучения корабельного дела. Он проводит экзамен всем офицерам и служащим Черноморского флота и сам возглавляет экзаменационную комиссию.
В 1818 году вице в адмирал А.С. Грейг представил рапорт императору Александру I о необходимости строительства сухих доков. Он лично составил техническое задание на создание докового комплекса в Севастополе.
Понимая важность точного времени для таких городов, как Николаев и Севастополь, А.С. Грейг своим распоряжением от 27 февраля 1819 года ввел в городе специальную службу времени. Ровно в полдень выстрелом из пушки давался сигнал, по которому проверялись и устанавливались корабельные, церковные, адмиралтейские часы, а также часы частных лиц. На протяжении многих десятилетий, соблюдая традицию, в Севастополе ровно в полдень с Константиновской батареи раздавался выстрел пушки, и севастопольцы сверяли время. Но, к сожалению, эта традиция в городе со временем была утрачена.
Для обеспечения безопасности захода кораблей в ночное время на севастопольский рейд были сданы в эксплуатацию самые высокие в России каменные маяки: на мысе Херсонес (1818 г.) и два створных маяка в Инкермане (1820 в 1821 гг.), сохранившиеся до наших дней и продолжающие освещать путь кораблям.
По инициативе А.С. Грейга была проложена первая оптическо в телеграфная линия Николаев—Очаков и продолжена до Херсона и Севастополя. При этом был использован оптический телеграф, разработанный Грейгом.
Благодаря реформам Грейга и под его руководством Черноморский флот стал сильным и хорошо слаженным организмом. "За ревностное служение и особенные труды, подъемлемые по званию главного командира Черноморского флота и портов" 13 сентября 1821 года А.С. Грейг был награжден орденом Св. Александра Невского с алмазами.
Войну с Турцией 1828 в 1829 гг. Алексей Самуилович встретил капитаном флагмана "Париж". Грейг, выдающийся военно в морской деятель, был первым русским адмиралом, осуществившим тесное стратегическое взаимодействие армии и флота. Его Черноморская эскадра, состоящая из 34 кораблей, поддерживала действия русских сухопутных армий на Балканах и Кавказе. За блистательный успех, одержанный флотом под Анапой, 20 июля 1828 года А.С. Грейг был произведен в адмиралы, а также награжден орденом Св. Владимира II степени плюс императорский вензель Николая I на погоны. В 1830 году адмирал А.С. Грейг был назначен председателем комитета по улучшению флота.
Находясь в должности командующего Черноморским флотом 17 лет, А.С. Грейг сделал очень многое. Огромный личный вклад внес он в становление и развитие Севастополя. Вот лишь краткий перечень того, что было сделано на благо города и его жителей:
—А.С. Грейг ранее других понял, что отсутствие морских связей сильно сдерживало развитие города и порта Севастополь. Он стал настойчиво добиваться разрешения морских перевозок. В 1820 году по ходатайству Грейга был открыт коммерческий порт и разрешен заход российским купеческим судам в Артиллерийскую бухту.
—А.С. Грейг поддержал предложение своего штабного офицера лейтенанта В.И. Мелихова об учреждении в Севастополе Морской библиотеки. Она была открыта 21 июня 1822 года;
—началась разбивка "общественного сада от Морского ведомства" (1824 г.). Первый общественный городской парк (ныне Приморский бульвар) стал одним из любимейших мест отдыха моряков и горожан;
—в 1825 году Алексей Самуилович подал Александру I докладную о сооружении храма на развалинах Херсонеса, где совершилось крещение князя Владимира и откуда началось распространение православной веры на Руси. Смерть императора помешала осуществить этот замысел;
—большое внимание уделялось строительству укреплений Севастополя с суши. Уже к концу 1826 года город стал считаться перворазрядной морской крепостью;
—к 1827 году Севастополь стал самым крупным городом Крыма. В нем было 2000 домов. Вместе с военными моряками в городе проживало около 42 тысяч человек;
—в Севастополе был построен (1826 г.) первый в Крыму водопровод. Растущие флот и город вместо колодезной солоноватой воды получили постоянно пресную и вкусную питьевую воду;
—была открыта (1827 г.) первая в городе общедоступная аптека на ул. Большой Морской (ныне дом N 48);
—по ходатайству и при поддержке А.С. Грейга в городе было создано первое гражданское учебное заведение—уездное училище для детей дворян, купцов и чиновников (1827 г.). В 1828 году училище приняло первых 37 учеников.
Когда адмирала А.С. Грейга в 1833 г. перевели в столицу, он сдал флот своему ученику вице в адмиралу М.П. Лазареву в гораздо лучшем состоянии, чем принимал сам. Новому главному командиру Черноморского флота были переданы 35 судов не старше 10 лет, включая 10 кораблей, 5 фрегатов, 2 корвета, 4 парохода, 3 брига, 2 шхуны, 9 транспортов, и другие мелкие суда. Это была весомая морская сила.
Официальной причиной перехода А.С. Грейга в Петербург было подорванное многолетней неутомимой деятельностью здоровье адмирала. Были, однако, и другие обстоятельства, способствовавшие оставлению Грейгом своего поста. Историк русского флота Е.И. Аренс писал: "Последние годы службы почтенного адмирала Алексея Самуиловича Грейга на юге были сильно омрачены доносами и наветами подпольных клеветников, вымещающих на нем свои неудачи в разного рода нечистоплотных аферах или иных неудовольствиях". Многие авторы говорят об "усталости и пассивности" адмирала Грейга в последние годы его командования флотом. Передав Черноморский флот М.П. Лазареву, адмирал Грейг еще многие годы не оставлял Севастополь и флот своим вниманием.
В августе 1833 года Алексей Самуилович был назначен членом Государственного совета. И в этом качестве он активно работал, готовил документы и выступал по различным вопросам, состоял председателем комиссий военных и морских дел, законов и законодательств, возглавлял комиссию по вопросам кораблестроения.
В 1834 году почетный член Петербургской академии наук (с 1822 г.) А.С. Грейг был избран председателем комиссии по строительству крупнейшей в мире Пулковской обсерватории (в 20 км от Петербурга), торжественно открытой 7 (19) августа 1839 года. За заслуги в ее сооружении Грейгу была объявлена высочайшая благодарность. Николай I наградил адмирала табакеркой с бриллиантами и портретом государя, а 6 декабря 1843 года А.С. Грейг был награжден высшим орденом Российской империи—орденом Св. Андрея Первозванного.
Адмирал Алексей Самуилович Грейг был скромным, неприхотливым, добрым человеком. Он играл на четырех музыкальных инструментах, разводил экзотические цветы. Женат был на простой жительнице города Николаева. У адмирала было трое сыновей и две дочери.
Скончался Алексей Самуилович Грейг 18 (30) января 1845 года в Санкт в Петербурге и был похоронен на Смоленском лютеранском кладбище, на его главной аллее. Проводить адмирала в последний путь пришли все члены Государственного совета, весь столичный флот, Академия наук, военная свита императора и вся английская колония Петербурга. На церемонии присутствовали наследник престола Александр Николаевич и великий князь Михаил Павлович, брат императора Николая I.
Магистрат г. Николаева постановил считать А.С. Грейга за заслуги в развитии города "вечным гражданином". Жители в его честь поставили в 1873 году (по другим данным—в 1872 г.) памятник, выполненный по проекту известного русского скульптора М.О. Микешина. Памятник был разрушен во время революции 1917 года, а бронзовый барельеф с портретом адмирала был украден. Гранитный монумент был все же восстановлен, а барельеф исчез бесследно.
Но имя флотоводца осталось на карте. Российские мореплаватели в его честь назвали мыс в Бристольском заливе Берингова моря и остров в Тихом океане. Память об адмирале осталась и в Севастополе: в 1990 году именем Алексея Самуиловича Грейга была названа одна из улиц в районе 5 в го километра Балаклавского шоссе.

Г. ИЛЬИНА, член клуба любителей истории города и флота.

Серия сообщений "крым лионтур экскурсии":
http://www.liontour.com.ua/ua/
Часть 1 - 18 век-ПУТЕШЕСТВИЯ В КРЫМ...ВОСПОМИНАНИЯ
Часть 2 - карта Крыма...кликабельно на сайте
...
Часть 62 - Севастополь...книги про Крымскую войну...скачать
Часть 63 - МОРСКОЙ ЖУРНАЛ. Архив за 1928-1942 гг.
Часть 64 - Вспомним адмирала Грейга(1775 - 1845 гг.)
Рубрики:  Флот
История России
Известные личности

Метки:  

Понравилось: 1 пользователю

ЗАКАСПИЙСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ (Граф Войнович)

Воскресенье, 26 Июня 2011 г. 15:51 + в цитатник
Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

ЗАКАСПИЙСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ (Граф Войнович)

http://www.vehi.net/istoriya/potto/kavkaz/113.html

А.В. Потто

«Кавказская война»
(в 5-ти томах)

 

Том 1.

От древнейших времён до Ермолова

 

 

ЗАКАСПИЙСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ (Граф Войнович)Читать далее

Рубрики:  История России
Известные личности
Политика

Метки:  

Севастополь...книги про Крымскую войну...скачать

Воскресенье, 26 Июня 2011 г. 15:44 + в цитатник
Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Севастополь...книги про Крымскую войну...скачать

http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=27&t=349276

Богданович Модест Иванович. Автор.

Произведение.
«Зима в Севастополе. С ноября 1854 по февраль 1855.

РВ. 1875.т.115. № 2.с.522-541.
Берг Н.В.
«Записки об осаде Севастополя.»
Москва.1858. Изд-во. Солдатенкова и Щепкина.

Валуева (Мунт) А. П.
«Севастополь и его славное прошлое.»
Спб. 1904. Изд-во. А. Ф. Девриена.

Голохвастов К.К.
«Василий Гаврилович Марин и геройский подвиг, совершенный13-го марта 1853 г.»
Спб. 1895. Тип. М. Я. Минкова. Лиговская, 35

Голохвастов К.К.
«Матрос 30-го Черноморского экипажа Петр Кошка и другие доблестные защитники Севастополя.»
Спб. 1895.Изд-во. Т.Ф. Кузина

Дубровин Николай Фёдорович.
«История Крымской войны и обороны Севастополя.» В 3-х томах.
Издательство: Типография Товарищества «Общественная Польза» 1900г.


Зайончковский А.М.
«Исторический путеводитель по Севастополю.»
Спб. 1907г.


Зайончковский А.М.
«Восточная война 1853—1856 гг.» Том I.
Спб. 1908

narod.ru.

А-го В-ва.
«Сутки на Малаховом кургане 20мая 1855».
МС.1856.№ 6.стр.76.
«Кладбище в Севастополе.»
МС.1856.№ 6.Стр.92.
«К Пребывание Черноморских моряков в Москве и приём их Астраханскими жителями.»
МС.1856.№ 6.стр.168
«Морской Сборник.» 1856.№ 6.

Алабин П.
«Четыре войны.»
Походные записки в 1849, 1853, 1854-56, 1877-78 годах.
Самара.1888.

Андриевич Петр.
«Рассказ пластуна».Из былого.
ВС 1859 № 6.стр.451.
«Военный сборник.» 1859 № 6.

Аничков, капитан.
«Военно-исторические очерки Крымской экспедиции. Ч.1. Описания сражений на реке Альме, Балаклаве и под Инкерманом.»
Спб.1856.

Артиллерист
«Несколько слов по поводу ст. г. А.Орды пом. В № 4 жур. ВС. 1859 № 7.стр.189.
«Военный Сборник.» 1859.№ 7.

Берг Н. В.
«Десять дней в Севастополе».
Москвит.1855.т.3.стр.69.
«Поездка в Севастополь в феврале 1855 г.» Под названием? «Прогулка на Бельбек и Инкерман.»
Москвит.1855. т.2 стр.1.
«Подробности о кончине адмирала Нахимова.» Письмо из Севастополя.
Москвит.1855. т.2.стр.151.
«Москвитянин».1855т.3.

Богданович М.И.
«Восточная война 1853-1856 годов.»
В 4-х томах.Спб.1877.

Богданович М.И.
«Походы Румянцева, Потемкина и Суворова в Турции 1852.»

Веселаго Ф.Ф.
«Краткая история русского флота.»
Вып.1. 1893.

Веселаго Ф.Ф.
«Краткие сведения о морских сражениях за два столетия, с 1656 по 1856 год.»
1856.

Веселаго Ф.Ф.
«Общий морской список. Ч.6. Царствование Павла I и Александра I.»
А-Г.1892.

Веселаго Ф.Ф.
«Очерк истории Морского Кадетского корпуса с приложением списка воспитанников за 100 лет.»
1852.

Веселаго Ф.Ф.
«Очерк русской морской истории.»
Ч.1.1875.

Веселаго Ф.Ф.
«Список русских военных судов с 1668 по 1860 год.»
1872.

Вессель Н.Х., Альбрехт Е.К.
«Сборник солдатских, казацких и матросских песен.»
3-е изд. 1894.

Серия сообщений "крым лионтур экскурсии":
http://www.liontour.com.ua/ua/
Часть 1 - 18 век-ПУТЕШЕСТВИЯ В КРЫМ...ВОСПОМИНАНИЯ
Часть 2 - карта Крыма...кликабельно на сайте
...
Часть 60 - Без заголовка...Последний пейзаж в жизни художника Федора Васильева
Часть 61 - Каталог родников горного Крыма
Часть 62 - Севастополь...книги про Крымскую войну...скачать
Часть 63 - МОРСКОЙ ЖУРНАЛ. Архив за 1928-1942 гг.
Рубрики:  Севастополь,Балаклава,
Севастополь ,Балаклава
История
Армия
Историческая летопись Севастополя
Крымская война
http://www.liontour.com.ua/ua/

Метки:  

Андреевский флаг

Суббота, 25 Июня 2011 г. 10:03 + в цитатник
Андреевский флаг
Андреевский флаг является главным корабельным кормовым флагом Российского Флота. Он представляет собой белое полотнище, пересеченное по диагонали двумя синими полосами, которые образуют наклонный крест, который называется Андреевским. Этот крест и дал имя флагу.
 
Image 
Андреевский флаг

Символика Андреевского флаг уходит корнями в глубокую древность. Апостол Андрей был братом Апостола Петра - Петра-хранителя. И царь Петр I считал его также своим божественным покровителем. Оба брата ловили рыбу в Галилейском море, что обусловило их покровительство над морской торговлей. Андрей был первым, кто был призван к себе Христом. Из-за этого он был назван Первозванным. Согласно Библейской легенде, Апостол Андрей также является покровителем земель, заселенных славянами. В Киеве он оставил наперстный крест, после этого, когда он посетил Новгород и расположенный рядом Волхов, он также оставил наперстный крест (теперь это - деревня Грузино, где был построен храм Андрея Первозванного). Апостол Андрей стал известным после неустанного проповедования христианства в своем путешествии и принятия мученической смерти на кресте.
В 1698 году, Петром I был учережден первый в России орден - орден Св. Андрея Первозванного - для награждения за воинские подвиги и государственную службу. Орден состоял из золотого креста, голубой ленты, серебряной восьмиконечной звезды и золотой цепи. В центре звезды, в розетке покрытой красной эмалью и золотыми полосками в виде вияния, - двуглавый орел, увенчанный тремя коронами, на груди орла - косой синий крест.
 
Image
Знаки Ордена св. Андрея Первозванного

Символика Андреевского флага также была данью памяти Петра I его отцу - царю Алексею Михаиловичу, который впервые учредил специальный флаг для первого военного Российского судна - трехмачтового галиота "Орел".
Став царем, Петр I уделял много внимания разработке проектов флага. В 1692 году он лично нарисовал два проекта. На одном из них имелись три параллельных полосы с надписью "белый", "синий", "красный", на втором были те же самые цвета с Андреевским крестом поверх них. В 1693 и 1695 годах второй проект был включен в некоторые международные атласы как флаг "Московии". С 1692 по 1712 Петр I нарисовал еще восемь проектов флага, которые последовательно были приняты во Флоте. Последняя (восьмая) и заключительная версия была так описана Петром I: "Флаг белый, поперек этого имеется синий Андреевский крест, коим Россию окрестил он ".
В такой форме Андреевский флаг просуществовал в Российском Флоте до ноября 1917 года.
17 января 1992 года, Российское Правительство приняло резолюцию относительно возвращения Андреевскому флагу статуса Военно-Морского флага России. В субботу, 15 февраля 1992 года Андреевский флаг был освящен в Санкт-Петербурге в Николо-Богоявленском соборе.
 


Получи iPhone 4!

продажа земельных участков в подмосковье участки в подмосковье
Туалетные кабины - весь спектр - биотуалет. Туалетные кабины.

http://shiphistory.ru/andreyr.htm

Рубрики:  Флот
История
История России

Метки:  

Флаги и вымпелы Советского Военно-Морского Флота (1917-1950)

Суббота, 25 Июня 2011 г. 10:01 + в цитатник

Флаги и вымпелы Советского Военно-Морского Флота (1917-1950)

Image Флаг Центробалта (1917—1918) 
Image Флаг Военно-оперативного отдела Центробалта (1917—1918) 
Image Государственный флаг РСФСР (1918—1920) Первый флаг Военного флота Республики (1918—1920) Флаг вспомогательных судов РККФ (до 1924) 
Image Флаг начальника Морских сил (Военного флота) Республики (1919—1921) 
Image Флаг старшего флагмана Военного флота Республики (1919—1920) 
Image Флаг младшего флагмана Военного флота Республики (1919—1920) 
Image Флаг главнокомандующего всеми Вооружёнными Силами Республики (1920—1924) 
Image Флаг командующего всеми Морскими Силами Республики (1920—1921) 
Image Флаг начальника Штаба всех Морских Сил Республики (1920—1924) 
Image Военно-морской флаг РСФСР (1920—1923) Флаг помощника главнокомандующего по морским делам (1921—1924) 
Image Флаг начальника Морских сил (командующего флотом моря) (1921—1924) 
Image Флаг командующего дивизией кораблей или отрядом флота (1921—1924) 
Image Военно-морской флаг СССР (1923—1935) 
Image Гюйс и крепостной флаг (1924-1932) 
Image Флаг председателя РВС СССР и его заместителя (1924—1935) 
Image Флаг инспектора РККА и РККФ и главнокомандующего ВС СССР в военное время (1924—1935) 
Image Флаг начальника Военно-Морских Сил РККА (1926—1934) 
Image Флаг начальника Штаба РККФ (1924—1935) 
Image Флаг начальника Морских сил моря (1924—1935) 
Image Флаг старшего флагмана, командующего соединением военных кораблей (1924—1935) 
Image Флаг младшего флагмана, командующего соединением кораблей (1924—1935) 
Image Почётный революционный Военно-морской флаг СССР (1926—1935) 
Image Флаг народного комиссара обороны СССР (1935—1950) 
Image Флаг начальника Штаба РККА (1935—1938) Флаг начальника Генерального штаба РККА (1938-1950) 
Image Флаг начальника Морских Сил РККА (1935—1937)
Image Флаг народного комиссара ВМФ СССР (1938—1950) 
Image Флаг инспектора Морских Сил РККА (1935—1937) 
Image Флаг начальника Главного морского штаба ВМФ, ВМС (1938—1950) 
Image Флаг вспомогательных и портовых судов РККФ (1924—1935) 
Image Флаг плавучих средств морских крепостей (1924—1935) 
Image Флаг гидрографических судов и плавучих маяков (1924—1935)
Image Флаг пограничной флотилии Республики (1921—1924)
Image Кормовой флаг пограничных флотилий (1924—1935) 


Вымпелы

Image Вымпел судов Военного флота (1919—1921) 
Image Вымпел кораблей ВМФ (1921—1924) 
Image Вымпел военных судов (1924—1935) 
Image Вымпел судов пограничной флотилии (1921—1924) 
Image Вымпел судов пограничных флотилий (1924—1935) 
Image Брейд-вымпел старшего начальника на рейде (1919—1924) 
Image Брейд-вымпел старшего морского начальника на рейде (1924—1935) 

 http://shiphistory.ru/flagnewr.htm

Рубрики:  Флот
История
История России

Метки:  

Флаги и вымпелы Военно-Морского Флота России (1668—1917) Внешний вид и описание флагов и вымпелов Военно-Морского Флота России (1668—1917).

Суббота, 25 Июня 2011 г. 09:58 + в цитатник

Флаги и вымпелы Военно-Морского Флота России (1668—1917) Внешний вид и описание флагов и вымпелов Военно-Морского Флота России (1668—1917).

Флаги

Image Кормовой флаг (1668—1697) 
Image Носовой, бушпритный флаг (до 1697) 
Image Стеньговый флаг (до 1697) 
Image Первый корабельный штандарт “флаг царя Московского” (1693—1699) 
Image Кормовой флаг (1697—1700). С 1700 по 1845 поднимался на грузовых судах флота и назывался “провиантским”, с 1705 по 1917 этот флаг носили торговые суда. В 1883 он стал государственным флагом России 
ImageImage
ImageImage
Флаги переходного рисунка (1698—1700) 
Image Флаг кордебаталии (1700—1712) 
Image Флаг авангарда (1700—1865) 
Image Флаг арьергарда (1700—1865) 
Image Гюйс и крепостной флаг (1700—1917) 
Image Адмиралтейский флаг (1700—1710) 
Image Адмиралтейский флаг (1710-1802) 
Image Кормовой флаг (1710-1712)
Image Кормовой Андреевский флаг (1712-1917) 
Image Георгиевский кормовой флаг (1819-1917) 
Image Флаг второй дивизии (1797-1801) 
Image Флаг третьей дивизии (1797—1801) 
Image Флаг адмирала (1810-1917) 
Image Флаг вице-адмирала (1810—1917) 
Image Флаг контр-адмирала (1810—1917) 
Image Флаг командующего флотом (1899—1917) 
Image Знамённый военно-морской флаг (1837—1917) 
Image Знаменный георгиевский флаг (1819—1917) 

Вымпелы 

Image  Первый вымпел (до 1700)
Image Брейд-вымпел капитан-командора 
Image Вымпел Балтийского флота (до 1865) 
Image Вымпел (1732—1865 и 1865—1917) 
Image Вымпел (1743—1865) 
Image Вымпел (1732—1765 и 1797—1865) 
Image Георгиевский вымпел кораблей, комплектовавшихся личным составом Гвардейского экипажа (с 1819) 
Image

Георгиевский вымпел, присвоенный линейному кораблю “Азов” (1828) и бригу “Меркурий” (1829). Впоследствии поднимался на всех кораблях, носивших названия “Память Азова” и “Память Меркурия” 

 http://shiphistory.ru/flagoldr.htm

Рубрики:  Флот
История
История России

Метки:  

Самоучитель по устранению сбоев и неполадок домашнего ПК

Суббота, 25 Июня 2011 г. 09:37 + в цитатник
Это цитата сообщения Егорова_Таня [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Самоучитель по устранению сбоев и неполадок домашнего ПК


Иллюстрированный самоучитель по устранению
сбоев и неполадок домашнего ПК


Как пользоваться книгой?

Загляните в оглавление этой книги, она разделена на двадцать глав, которые вполне подробно рассказывают обо всех ситуациях, встречающихся каждому пользователю в ежедневной практике.
Не стоит читать всю книгу подряд. Несмотря на относительно малый объем, в ней можно найти массу интересной информации, которую попросту нет смысла запоминать. Пусть книга лежит в ящике стола - она вам поможет при решении конкретных проблем или, например, если захотите "предохраниться" и заранее изучить интересующий вас вопрос.

По ходу изложения материала акцент делается на поиск проблемы в программах, а не в аппаратном обеспечении, что не исключает необходимости периодической диагностики всего оборудования. Это позволит полностью исключить возможность проведения лишней работы, а также избежать потери ценной информации.

Предисловие
Введение:
Читать дальше > > >
Рубрики:  Образование

Метки:  

Разрушение севастопольских доков...22 декабря 1855 года один из пяти доков взорвали французы.

Пятница, 24 Июня 2011 г. 17:25 + в цитатник
Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Разрушение севастопольских доков...22 декабря 1855 года один из пяти доков взорвали французы.

http://d13632.t24.tavrida.net.ua/article.php?id=456

Разрушение севастопольских доков

Не зря в народе говорят: «От чужеземца, пришедшего с мечом, не жди добра. Убивать, разрушать, грабить, насиловать — это у него в крови».
Даже в якобы «гуманных» войнах XIX века принцип «выжженной земли» интервентами почти всегда соблюдался. Иначе война и интервенция теряли смысл.
Не избежал подобной участи в Крымскую войну и Севастополь. Когда после кровопролитных сражений русская армия и моряки Черноморского флота оставили южную часть города и по плавучему понтонному мосту перешли на Северную сторону, между противоборствующими сторонами воцарилась передышка...Читать далее

Серия сообщений "крым лионтур экскурсии":
http://www.liontour.com.ua/ua/
Часть 1 - 18 век-ПУТЕШЕСТВИЯ В КРЫМ...ВОСПОМИНАНИЯ
Часть 2 - карта Крыма...кликабельно на сайте
...
Часть 57 - Крым.Севастополь.Акведуки
Часть 58 - ОАО «СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ МОРСКОЙ ЗАВОД»
Часть 59 - Разрушение севастопольских доков...22 декабря 1855 года один из пяти доков взорвали французы.
Рубрики:  Севастополь,Балаклава,
Севастополь ,Балаклава
История России
Война
Крымская война
http://www.liontour.com.ua/ua/
оружие,техника

Метки:  

"Наутилус"-первая атомная подводная лодка в мире

Пятница, 24 Июня 2011 г. 17:14 + в цитатник
Первая атомная подводная лодка в мире

Идея боевого применения подводного судна, высказанная впервые еще Леонардо да Винчи, была популяризирована в романе Жюля Верна «20 тысяч лье под водой», написанном в 1870 году. В романе описывается подводная лодка «Наутилус», которая таранит и уничтожает надводные корабли, используя металлический «бивень», располагающийся на носу лодки. Ни о каких прототипах торпед или иного оружия в романе речи не шло.

Впервые действующий образец подводной лодки был создан в 1620 году для короля Англии Джеймса голландским инженером Корнелиусом ван Дреббелем — в Лондоне была построена и успешно испытана в Темзе вёсельная подводная лодка. В России попытки построить подводную лодку предпринимались при Петре Великом.

Во время Первой мировой войны появились подводные лодки с дизельным двигателем для движения на поверхности, и электрическим для движения под водой. К дизельному двигателю подключали генератор, который производил электричество для подзарядки батарей. Ускоренное развитие подводного флота в годы Первой мировой войны привело к тому, что субмарины стали грозным оружием. Всего за время войны 600 подводных лодок воюющих государств потопили 55 крупных боевых кораблей (линкоры и крейсера), 105 эсминцев, 33 субмарины.



Идея использовать ядерный реактор в качестве силовой установки субмарин возникла еще в Третьем рейхе. Не потребляющие кислород «урановые машины» (так назывались тогда ядерные реакторы) профессора Гейзенберга предназначались, прежде всего, для «подводных волков» Криегсмарине. Однако довести работу до логического завершения у немецких физиков не получилось, и инициатива перешла к США, которые по окончанию войны некоторое время были единственной страной в мире, располагавшей атомными реакторами и бомбами.

В первые годы Холодной войны между СССР и США в качестве носителей атомной бомбы американским стратегам мыслились бомбардировщики дальнего действия. У США имелся большой опыт боевого применения этого вида вооружения, американская стратегическая авиация обладала репутацией самой мощной в мире, наконец, территория США считалась в значительной степени неуязвимой для ответного удара противника. Однако использование самолетов требовало их базирования в непосредственной близости к границам СССР. В результате предпринятых дипломатических усилий уже в июле 1948 года лейбористское правительство дало согласие на размещение в Великобритании 60 бомбардировщиков «Б-29» с атомными бомбами на борту. После подписания в апреле 1949 года Североатлантического пакта вся Западная Европа оказалась втянутой в ядерную стратегию США, а число американских баз за рубежом к концу 1960-х годов достигло 3400!

Однако с течением времени американские военные и политики пришли к пониманию того, что присутствие стратегической авиации на иностранных территориях связано с риском изменения политической ситуации в той или иной стране, поэтому носителем атомного оружия в будущей войне всё чаще виделся флот. Окончательно эта тенденция укрепилась после убедительных испытаний атомных бомб у атолла Бикини.

В 1948 году американские конструкторы закончили разработку проекта атомной энергетической установки и приступили к проектированию и строительству опытного реактора.
Таким образом, существовали все предпосылки для создания флота атомных субмарин, которые не только должны были нести на себе ядерное оружие, но и иметь атомный реактор в качестве силовой установки.

Строительство первой такой лодки, нареченной в честь фантастической субмарины, придуманной Жюлем Верном, «Наутилусом» и имевшей обозначение SSN-571, началось 14 июня 1952 года в присутствии президента США Гарри Трумэна на верфи в Гротоне.


Читать далее


3 марта 1980 года «Наутилус» после 25 лет службы был исключен из состава флота и объявлен национальным историческим памятником. Были разработаны планы конверсии подводной лодки в музей для общественного показа. По окончании дезактивации и выполнения большего объема подготовительных работ 6 июля 1985 «Наутилус» отбуксировали в Гротон (штат Коннектикут) где в Музее подводного флота США первая в мире атомная подводная лодка открыта для посещений. 

http://psv.at.ua/publ/2-1-0-134

Рубрики:  Флот
История
оружие,техника

Метки:  


Процитировано 2 раз
Понравилось: 1 пользователю

Крейсер «Новик»

Пятница, 24 Июня 2011 г. 17:02 + в цитатник

Крейсер «Новик»

В ходе русско-японской войны 1904 -1905 гг. многие русские корабли прославили себя в боях. На фоне общего поражения русского флота удалось отличиться и незаурядным для своего времени кораблям. Одним из них был крейсер 2-го ранга «Новик», который своим участием в боевых действиях оказал большое влияние на развитие класса-крейсеров. История его создания и службы освещена на основе материалов Российского государственного архива ВМФ, содержащихся в фондах 417, Д21, 469, 870.



Крейсер «Новик»
Крейсер "Новик" в Германии, 1901 год

В России до середины 90-х годов XIX века основное внимание уделялось крейсерам значительного водоизмещения, с хорошей мореходностью и большой дальностью плавания. В качестве основного противника рассматривалась Англия, экономика которой в значительной мере зависела от морских перевозок. Русскому флоту были нужны крейсера для действий на морских коммуникациях Англии.

Внешнеполитическая деятельность России на Дальнем Востоке создала угрозу военного столкновения с новым противником - Японией. Возникла необходимость иметь на Дальнем Востоке сильный флот из эскадренных броненосцев. В 1898 году была принята судостроительная программа «для нужд Дальнего Востока», которая дополняла программу 1895 года. В эти программы были включены и бронепалубные крейсера.

Но если в 1895 году планировалось строить лишь бронепалубные крейсера 1-го ранга (водоизмещение от 4000 до 6500 тонн), то в 1898 году было решено построить и крейсера 2-го ранга (водоизмещение от 2500 до 3500 тонн). Имевшиеся к этому времени в русском флоте крейсера 2-го ранга являлись устаревшими не бронированными кораблями (водоизмещение около 1300 тонн) постройки конца 70-х годов XIX века. К 1898 году они уже не имели серьёзного боевого значения.

Новые крейсера 2-го ранга должны были выполнять различные боевые задачи при эскадре - разведочная и посыльная служба, защита эскадры от минных (торпедных) атак противника, огневая поддержка атак своих миноносцев. Не исключилась возможность участия и в крейсерских операциях на коммуникациях неприятеля. В соответствии с этим к 1 апреля 1898 года Морским техническим комитетом (МТК) была подготовлена «Программа для составления проекта крейсера 2-го ранга».

Предполагалось использовать на крейсере котлы системы Бельвиля. Дальность плавания должна была составлять 5000 миль на скорости 10 узлов. Было определено артиллерийское вооружение: шесть 120-мм, шесть 47-мм орудий и десантная пушка Барановского калибра 63,5 мм. Крейсер должен был нести 6 надводных минных (торпедных) аппаратов, 12 мин Уайтхеда (торпед) и 25 мин заграждения. Бронирование должно было быть «возможной толщины».



Крейсер «Новик»
Крейсер "Новик" в Бресте, 1 октября 1902 года


Главной особенностью крейсера водоизмещением 3000 тонн должна была быть скорость - 25 узлов. Такой необычайно высокой скоростью в то время не обладал ни один крейсер мира. Скорость в 25 узлов должна была развиваться на испытаниях без форсирования котлов (т.е. без повышения тяги за счет нагнетания вентиляторами воздуха) и в течение 12 часов. Читать далее
 

Крейсер «Новик»
Японский крейсер "Судзуя"


По проекту «Новика» в России были построены крейсера «Жемчуг» и «Изумруд», которые приняли участие в Цусимском сражении («Изумруд» погиб у своих берегов). В этих крейсерах постарались исправить некоторые недостатки «Новика». Они стали лучшими крейсерами - разведчиками своего времени и оказали влияние на развитие лёгких крейсеров не только в России, но и за её пределами.


В.П. Какван

http://wordweb.ru/2008/01/20/krejjser-novik.htm

Рубрики:  Флот
История России
Война
оружие,техника

Метки:  


Процитировано 2 раз
Понравилось: 3 пользователям

И.Корда. Мыс Фиолент

Пятница, 24 Июня 2011 г. 16:28 + в цитатник
Рубрики:  Севастополь,Балаклава,
Севастополь ,Балаклава
Культура
,Туризм,страны,путешествия
Литература

Метки:  


Процитировано 1 раз

Спецназ ВМФ СССР и России. Часть 1.

Пятница, 24 Июня 2011 г. 15:43 + в цитатник

Спецназ ВМФ СССР и России. Часть 1.

Спецназ ВМФ СССР и России. Часть 1.

Автор выражает благодарность Клубу Ветеранов Спецназ ВМФ «ФРОГ-Клуб» и своим наставникам – ветеранам Спецназ ВМФ капитанам 1-го ранга Ивлеву И. В. и Прокофьеву С. Ю., за предоставленные материалы и уточнения при сборе информации об истории становления и боевой службе частей разведки ВМФ

В летопись истории частей специального назначения нашей страны разведка ВМФ вписала не одну достойную страницу. Однако даже не каждый военнослужащий России знает о существовании одной из самых засекреченной военных профессий – водолаз-разведчик, а о проведении ими успешных операций во время Великой Отечественной войны и в последующие годы ХХ века, не знают наверняка.

В наше время подразделения специального назначения ВМС имеются у каждой крупной державы и являются грозной силой, составляющей элиту сил специального назначения страны и гордость ВМС. Наша страна не является исключением и давно развивает такую боевую составляющую в наших Вооруженных Силах. Официально – части СпН ВМФ СССР были созданы в 1953 году, а в Сухопутных Войсках – в 1950 году, т.е. не прошло еще 60 лет.Читать далее

На этом фронте было проведено несколько блестящих операций, но также без использования водолазного снаряжения. Например, тогда Спецназовцы форсировали на катерах реку Амур и Уссури, сумели захватить пост в устье реки Сунгари, обеспечив подход и высадку сил основного десанта. Следующим их успехом стал захват парохода с картами водного района, которые были размножены и предоставлены командирам Амурской военной флотилии для дальнейших боевых действий. На ТОФ В. Леонов провел множество блестящих спецназовских операций. Например, в ходе нападения на Корейский г. Вонсан захватил 3,5 тысячи японских военнослужащих, а в ходе боя за Гензон пленил 2200 японцев, а также захватил там 3 артиллерийские батареи, 5 самолетов и склады с боеприпасами.

Спецназ ВМФ СССР и России. Часть 1.
 
http://nnm.ru/blogs/info-sbr/specnaz_vmf_sssr_i_rossii_chast_1/
Рубрики:  Флот
Море
оружие,техника

Метки:  

Понравилось: 2 пользователям

100 великих адмиралов

Пятница, 24 Июня 2011 г. 15:23 + в цитатник
Рубрики:  Флот
История
Известные личности

Метки:  

Поиск сообщений в Краснофлотец
Страницы: 200 ... 170 169 [168] 167 166 ..
.. 1 Календарь