https://www.youtube.com/watch?v=DxaDROd5xBs

Россия приступает к строительству очередного суперсложного инженерного сооружения – моста через реку Лена в Якутии.
В этом выпуске расскажем, почему его не решались начать строить с 80-ых годов прошлого века, зачем он нужен и как вписывается в план освоения арктической зоны России.



https://politikus.ru/video/124426-rossiya-zapuskae...kogo-ne-delal-esche-nikto.html

В Севастополе куплен первый билет на поезд из Крыма в Санкт-Петербург. Поезд 25 декабря впервые пройдет по Крымскому мосту над Керченским проливом. Билет был куплен сразу после 9 часов утра 8 ноября. Севастополец, который в Северную столицу едет в гости, заплатил за билет 4 тысячи 525 рублей.
"Гранд сервис экспресс" установил глубину продаж до 6 января. Билеты можно купить как на сайте перевозчика и в железнодорожных кассах, так и в мобильном приложении. Также продаются билеты не только на поезд в Санкт-Петербург, но и в Москву. И обратные билеты — из Москвы с Казанского вокзала и из Санкт-Петербурга с Московского вокзала в Крым. Время в пути на первый поезд из Санкт-Петербурга в Севастополь составит 43,5 часа.
Он отправится по своему маршруту 23 декабря. Из Москвы в Симферополь поезд пойдет днем позже. Время в пути будет 33 часа. Стоимость билетов начинается от 2966 рублей.

Первым через Крымский мост после его открытия проследует петербургский поезд.
Из Москвы в Симферополь пойдут четыре двухэтажных поезда с вагонами купе и СВ. Между Санкт-Петербургом и Севастополем будут курсировать пять одноэтажных поездов "Таврия".
"Подвижной состав, который сформирован компанией, достаточно новый. Оснащены вагоны по самым современным требованиям. В каждом из них есть места для маломобильных пассажиров, кондиционеры, биотуалеты", — заверил в эфире телеканала "Россия 24" генеральный директор компании "Гранд-экспресс" Александр Ганов.
Крымский мост — самый длинный в России и Европе. Он соединяет Керченский полуостров Крыма с Таманским полуостровом Кубани. Автомобильное движение по нему началось в мае 2018 года, а перевозка грузов стартовала осенью прошлого года. Пассажирское железнодорожное сообщение откроется в конце 2019 года. Грузовые поезда пойдут по мостовому переходу между Крымом и Таманью в июне 2020 года.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3207763

В преддверии запуска движения по железнодорожной части Крымского моста строители испытывают его конструкции под тяжелой нагрузкой. Специалисты проверяют опоры и пролетные строения при помощи специального технического состава, весом порядка 2,5
тыс. тонн.



Накануне по конструкции пустили два локомотива, которые тащили по 23 вагона, наполненных щебнем. Локомотивы разгонялись, а затем плавно или резко тормозили, совершали 15-минутные остановки . В это время инженеры с помощью специальных приборов и датчиков проверяли состояние элементов моста, чтобы выяснить, как они ведут себя под нагрузкой.
Напомним, 18-километровый железнодорожный мост планируют сдать в эксплуатацию в декабре этого года. Сначала по нему будут курсировать пассажирские поезда, а с лета 2020-го года будет разрешен проезд грузовых составов.

https://politikus.ru/v-rossii/123657-krymskiy-most-provodit-unikalnye-ispytaniya.html

https://www.youtube.com/watch?v=7q1GYooaoE8

Появление Крымского моста стало судьбоносным для России. Но главное здесь то, что его не просто построили и забыли, но и продолжают развивать по сей день. После запуска автодорожной магистрали в 2018 году, появление железнодорожных путей стало лишь вопросом времени. Причём очень скорого времени.



В начале недели, 7 октября, Минтранс РФ рассказал, что запуск пассажирских поездов через Крымский мост стартует уже в начале декабря 2019 года. Грузовые поезда через Керченский пролив начнут ходить летом 2020 года. Предложение по срокам запуска грузового движения уже передано в правительство РФ, но учитывая, что автомобильный мост начал свою работу раньше запланированного срока, не исключено, что в этот раз железнодорожный транспорт начнет перевозки раньше плана.
Сенатор из Крыма Сергей Цеков прокомментировал заявление Минтранса о начале движения поездов. Он подчеркнул, что запуск пассажирских и грузовых поездов поставит точку в вопросе полного восстановления транспортного сообщения с полуостровом. По его словам, в 2014 году Россия взяла Республику островом, однако скоро она будет полностью связана с материковой частью РФ.

Несомненно, запуск железнодорожного сообщения окажет положительный эффект на товарообороте как самого полуострова, так и всей России. Таким образом, Крымский мост закрепил за собой статус одного из главных российских козырей.
В конце сентября журналистам российских СМИ была предоставлена возможность в тестовом режиме впервые проехаться по железнодорожной части моста в вагоне, используемом строителями для переправы. На преодоление маршрута в 19 километров ушло примерно полчаса. Разумеется, успехи по строительству Крымского моста не могли остаться незамеченными в Киеве, где украинские политики выказывают яростное негодование. Истеричные мольбы, обращенные к ЕС о введении санкций в отношении компаний, не нашли своего отражения. Однако депутаты Рады продолжают брюзжать, называя мост «вратами ада», а также призывают инопланетян или другие любые силы уничтожить его. Но, как мы видим, просьбы, адресованные иноземным цивилизациям, остались не услышаны.

https://politikus.ru/v-rossii/123281-gruzovoe-dviz...ovyy-kozyr-v-rukah-rossii.html

Российские журналисты впервые проехали по железнодорожной части Крымского моста, передает РИА Новости. Проезд занял около получаса​​​.
Как сообщил агентству владелец строящей мост компании "СГМ Мост" Аркадий Ротенберг, это тестовый проезд на самоходном вагоне, согласно планам, движение будет запущено в декабре этого года. Работы идут по графику, открытие железнодорожного сообщения должно состояться в декабре 2019 год.
Как рассказал руководитель стройки Александр Островский, завершен монтаж всех мостовых конструкций, укладываются железнодорожные коммуникации: электричество, связь и так далее.
По словам Островского, расчетная скорость поездов по самому протяженному в России мосту составляет до 80 км в час.
Как сообщалось, президент РФ Владимир Путин открыл автомобильную часть моста 15 мая 2018 года, движение автотранспорта началось уже на следующий день.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3192481

https://www.youtube.com/watch?v=lmBWEwy-o90

https://politikus.ru/video/121712-na-krymskom-most...eschenie-zheleznoy-dorogi.html

Крымский мост(14.08.2019) Мост с Тамани Потрясающие кадры Работы идут к завершению



https://www.youtube.com/watch?v=XbcDqznA1Fc

https://www.youtube.com/watch?v=SNZlnz3E_44

https://www.youtube.com/watch?v=Goi5ppKGcgI

Золотой стык уложен на Крымском мосту. Финальные звенья железнодорожного полотна уложены на втором пути в направлении Крымского полуострова. На встречном пути стыковка была проведена еще в июне.
Сейчас на мосту из Тамани в Крым уложены 25-метровые звенья, отмечает "Интерфакс". Их соединяют в плети электроконтактной сваркой при помощи путевых рельсосварочных машин. Всего образуется более 3 тысяч стыков. Затем стык шлифуется.
"Ход движения поездов по таким путям будет плавным и почти бесшумным", — заверяет руководитель подрядчика Евгения Чибышева.

Строительства моста оценивается в 228 миллиардов рублей. Крымский мост – самый протяженный в России – 19 километров. Движение автомобилей по нему открыл президент России Владимир Путин на КамАЗе в мае 2018 года.
Железнодорожная часть Крымского моста заработает в декабре 2019 года. До этого будет проведена выправка и балансировка щебнем каждого пути, установка железнодорожной автоматики — устройств сигнализации, централизации и блокировки. А перед самым началом эксплуатации железнодорожной линии — механическая очистка и шлифовка рельсо.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3169580&cid=7

https://www.youtube.com/watch?v=zQg1QdOtWaA

Рельсы первого из железнодорожных путей соединены, сообщил инфоцентр «Крымский мост».



https://politikus.ru/video/120054-po-mostu-cherez-...-zheleznodorozhnyy-sostav.html

Знаменательная дата для жителей Крыма: в этот день год назад открылась автомобильная часть Крымского моста — самого протяженного в Европе. За это время по нему проехало 5 миллионов машин.
Белоснежные судоходные арки. Какая красота! Многие видели это своими глазами. За 12 месяцев по Крымскому мосту прошло 5 миллионов машин. Скоро сухопутные ворота полуострова распахнутся еще шире: идет строительство железнодорожной части, в этом году здесь пойдут поезда.



Прямо сейчас идет отсыпка щебня на Крымском мосту. Составы каждый день многократно приезжают сюда для того, чтобы готовить железнодорожное полотно к работе.
"Далее будет работать техника по подъемке пути. Щебенка будет подниматься до 40 сантиметров согласно проектным данным", — рассказывает прораб участка Крымского моста Сергей Горлушкин.
Крымский мост — рекордсмен: самый протяженный в Европе — 19 километров, 7 тысяч свай, 595 бетонных опор. Почти 500 тонн весят одни только болты на арках. Автомобильная часть запущена ровно год назад.
"В разные исторические эпохи, еще при царе батюшке, люди мечтали, чтобы построить этот мост. Потом вернулись к этому в тридцатые годы прошлого столетия, сороковые, пятидесятые. И наконец, благодаря вашему труду, вашему таланту этот проект, это чудо свершилось. Спасибо вам большое", — сказал в 2018 году Владимир Путин.
Мост виден из космоса — вроде бы тонкая нить, но как крепко соединила два российских берега.

"Он пользуется популярностью. Видно, что он необходим. По сравнению с тем же 2017 годом интенсивность потока выросла более чем в три раза", — отмечает начальник ФКУ Упрдор "Тамань" Кайрат Турсунбеков. Миллионы людей едут в Крым и из Крыма. Когда пойдут поезда, их станет еще больше. Крымскому мосту посвящают песни. Уже больше двух тысяч! А группа "Любэ" записала здесь клип.
"Это очень впечатляет. Советую, у кого есть возможность, проехать по этому мосту. Это здорово! Я никогда в жизни не думал, что это возможно, — признается Николай Расторгуев. — В наше время Россия все-таки это сделала. Здорово".
Здесь самые современные технологии, в том числе экологические. С дорожного полотна пыль и грязь не смываются в море, а попадают в специальные фильтровальные машины. Море рядом даже стало чище. Талисман Крымского моста — кот Мостик. Его нашли на улице совсем маленьким котеночком, а теперь он знаменитость и популярный блогер – у него десятки тысяч подписчиков. Первый год жизни Крымского моста — это год принципиально нового качества жизни для крымчан и всех, кто едет в Крым. Это миллионы улыбок, это сотни тысяч встреч, это сбывшаяся мечта. Когда запустится и железная дорога — уже через несколько месяцев — Крым станет еще ближе.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3147122

Над акваторией расположено более шести километров пролётов, остальные — над сухопутными участками, сообщает life.ru.
Строители соединили над Керченским проливом все пролёты железнодорожной части Крымского моста. Об этом сообщает инфоцентр моста.



— Это 160 тысяч тонн металлоконструкций на 307 опорах, — говорится в сообщении.
В инфоцентре добавили, что над акваторией расположено более шести километров пролётов, остальные — над сухопутными участками.
Всего у моста 306 железнодорожных пролётных строений, на каждом по два блока — из них сформированы параллельные ветки для движения поездов в Крым и из него.

Владислав Фёдоров
https://politikus.ru/v-rossii/117777-stroiteli-sob...oy-chasti-krymskogo-mosta.html

Завершен важный этап сооружения железнодорожного моста над Керченским проливом, пишет ТАСС. В воскресенье в инфоцентре сообщили о завершении сборки всех пролетов. Всего у моста 306 железнодорожных пролетных строений из двух блоков, которые позволят организовать движение поездов по двум веткам.
Строителям пришлось расположить 160 тысяч тонн металлоконструкций на 307 опорах. 6 километров железнодорожного пути проходят над водой.
Пролеты, каждый из которых весит более 500 тонн, изготовлены в России. Их частями доставили на место постройки моста и смонтировали, использовав миллионы болтов и километры сварных швов.
В настоящее время строители опускают пролеты на опоры. В инфоцентре сообщили, что к декабрю 2019 года на железнодорожной части Крымского моста будут готовы пути, системы освещения, безопасности и связи.
Несмотря на размах, стройка не затронула памятники историко-культурного наследия в Крыму. Сооружение моста идет по графику.
Крымский мост протяженностью 19 км — самый длинный в России и Европе.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3129717

https://politikus.ru/video/117741-krymskiy-most-za...temy-i-delfiny-pod-arkami.html

Устанавливают шумозащиту, которая обеспечит защиту окружающей среды от шума хозяйственных составов и снизит шумовую нагрузку от грузового и пассажирского транспорта после открытия движения поездов по мосту.

https://www.youtube.com/watch?v=Gy-SctIHeKc