И вновь продолжим тему художественных видов Ленинграда (предыдущую подборку можно увидеть здесь: http://babs71.livejournal.com/956025.html). Герой сегодняшнего поста - Вячеслав Пакулин (1901-1951).

У Казанского собора. 1941-1942

Далее в моем блоге...

Продолжаем цикл публикаций об экспонатах Музея "КАМАЗа". Рассказ о них ведёт в своём блоге директор музея Александр Чухонцев, очередной дайджест, основанный на опубликованных им материалах, мы вам и предлагаем.

Вот по такому "Приглашению на КАМАЗ" приехали многие строители в Набережные Челны:


Камазовский инженер Игорь Лапин (трудился на "КАМАЗе" с мая 1974 по май 1991 года) на своём рабочем месте:


В советскую эпоху в Набережных Челнах работал специализированный магазин морских продуктов "Океан":


Вот таким образом оформляли экскурсионные заявки на "КАМАЗ" в 1982 году:


Вот такое письмо-благодарность работникам "КАМАЗа" хранится в архиве камазовского музея:


"КАМАЗ" оснащался передовыми для того времени вычислительными машинами. Например, таким ДВК (диалоговым вычислительным комплексом):


А трудились за этими ЭВМ такие очаровательные работницы "КАМАЗа":


Виктор Поляков в период 1975 - 1986 гг. был министром автомобильной промышленности СССР. На фототографиях ниже Виктор Николаевич запечатлён во время торжественного мероприятия, посвященного вводу II очереди "КАМАЗа" (1981 год):




Эти слова - высказывание генерального секретаря КПСС Леонида Ильича Брежнева. Данное панно располагалось на торце жилого дома в Набережных Челнах, расположенного по адресу 16/09 (остановка "Улица Ершова"):

ПАО "КАМАЗ" в социальных сетях:

Советский модернизм наиболее противоречивое — и в то же время наиболее недооцененное явление в истории отечественной архитектуры. Будучи одним из трех основных советских стилей наряду с конструктивизмом и советской неоклассикой, советский модернизм является наименее изученным, а потому и наименее понятым. Само понятие "советский архитектурный модернизм" введено в массовую культуру лишь в 2000-х годах западными искусствоведами, что само по себе является удручающим фактом. Зачастую СовМод ассоциируется с серыми невзрачными коробками индустриальной жилой массовой застройки периода 1950-х – 1990-х годов. Однако непозволительным упущением было бы не оценить весь масштаб и всю многогранность архитектуры нашего модернизма.

Резкая смена руководства страны на рубеже 1950-ых – 1960-ых годов привела и к радикальной переоценке ценностей, в том числе и в культуре. На смену величественной и монументальной архитектуре сталинского периода пришло индустриальное строительство, в котором архитектор по сути становился винтиком строительно-промышленного комплекса, а не дирижёром процесса проектирования, а следом — и возведения архитектурного творения. Постановлением "Об устранении излишеств в проектировании и строительстве" от 4 ноября 1955 года архитектура растворилась в индустрии строительства и по сей день остается ее придатком. Без всякого сомнения, перемены требовались, ведь, учитывая рост городов и все еще ощутимые последствия ВОВ, насущным стал вопрос о значительной потребности в массовом жилье. Однако отрицание достижений предыдущей эпохи, репрессии в отношении архитекторов, проекты которых положительно оценивал товарищ Сталин, нанесли значительный вред и, лишь оправившись от шока полной индустриализации архитектуры, советский модернизм расцвел в своем лучшем свете. Советские архитекторы в тех жестких условиях смогли найти способы и методы композиционных решений, которые сформировали полноценный и самобытный новый советский стиль.




Подход к формированию жилой и общественной среды при главенствующей роли в партии Никиты Хрущева был особо контрастным. С одной стороны, масштабы возведения новых зданий стали фантастическими. Они были значительными даже в сравнении с безусловными успехами строительства сталинского периода. Миллионы советских граждан получили свои долгожданные квадратные метры жилой площади. Однако применение дешевых отделочных материалов (ведь все должно быть максимально дешево, никаких излишеств) в том числе и для значимых зданий, таких как дома-книжки на Новом Арбате в Москве вызывало эстетический ужас у населения СССР, привыкшего к строгому отношению в формировании городской среды прошлой эпохи. И это при том, что сама композиционная форма комплекса является одним из лучших примеров мирового модернизма.

Следуя мировым веяниям, советские архитекторы начинают проектировать вместо масштабных человеку социалистических кварталов огромные микрорайоны, которые конечно решают общие проблемы доступности благ цивилизации для значительных человеческих масс, однако, как показала история развития архитектуры, не способны создавать комфортную среду обитания для человека.




Но, не смотря на безусловные просчеты, в этот период были созданы и настоящие шедевры, такие как Дворец пионеров на Ленинских Горах по проекту архитекторов В. С. Егерева, В. С. Кубасова. Уникальный мир детства, полный новых впечатлений и открытий, формирующий настоящего человека.







Вообще тема общедоступного досуга, образования и воспитания детей и молодежи была одной из основных в СССР. Ведь практически в каждом, даже самом небольшом городке были построены Дворцы пионеров, учреждения научно-технического развития ребенка, кукольные театры и театры юного зрителя, спортивные комплексы. Это все наследие советской эпохи, которое мы очень часто упускаем из виду, порой ругаем, но которое по сегодняшний день верно служит нам.




Дворец пионеров, Украина, г. Львов, архитекторы А. Ващак, М. Сметана (1984 г.)




Дворец творчества детей и молодёжи, Россия, г. Воронеж, архитектор В.А. Быховский (1988 г.)



Помимо всего прочего массово строятся театры, кинотеатры, музеи, библиотеки, дома отдыха и рекреационные комплексы, доступные каждому гражданину советского общества. Да, многие постройки являются типовыми, а некоторые даже практически идентичными, но не будем забывать, что и многие даже гораздо более старые постройки докапиталистического периода являются копиями друг друга.




Библиотека Тбилисского Государственного Университета, Грузия, г. Тбилиси, архитекторы Б. Маминашвили, О. Сабашвили (1971)




Российская национальная библиотека . Новое здание. Россия, СПб, архитекторы Щербин В. Н., Варшавский Л. К. (1986-1998 гг.)




Драматический театр "Угала". Эстония, г. Вилянди, архитекторы И. Рауд, И. Леон, К. Лутс (1981 г.)



Одним из наиболее символичных архитектурных творений эпохи советского модернизма без всякого сомнения является павильон СССР на выставке в Монреале "Экспо-67". Архитектору Михаилу Посохину удалось передать образными методами архитектуры то, что его страна — великая космическая сверхдержава. Основным экспонатом советского павильона был первый в мире сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Ту-144. Стране было что показать миру, Союз был все еще нерушим.










Эпоха главенствующей роли в партии Леонида Брежнева положительно повлияла на развитие советской архитектуры. Модернизм поражал всем буйством присущих ему форм. Все чаще появлялись здания и сооружения, сметы которых значительно превышали социалистическую целесообразность, однако приходит понимание, что не все в мире возможно измерить сухим бухгалтерским подсчетом. Одним из таких объектов был пансионат "Дружба" под Ялтой, признанный одним из лучших в мировой истории архитектуры. Архитектору Игорю Василевскому удалось создать неповторимый образ, который и сегодня будоражит сознание вопросом: "неужели это возможно, неужели наша страна, наши люди могли возводить такое?"





Значимой вехой в истории нашего модернизма явились Игры XXII Олимпиады 1980 года. Объекты, построенные для ее проведения, и сегодня являют собой всю уникальную самобытность советского модернизма.






Отличительной чертой советского модернизма являются, в числе прочего, уникальные мозаичные панно и скульптуры, демонстрирующие различные мотивы социалистической жизни и абстракции, в которых угадываются космические мотивы, вера в будущее, убежденность в правильности коммунистического пути развития человечества.










Однако, этой противоречивой и в то же время бесспорно лучшей для каждого нормального, ментально советского человека эпохе пришел конец. Больше нет стремления человека в космос, желания построить справедливый мир. Нет беззаветной тяги к познанию, в мире стало меньше простой человеческой любви, ее пространство вытесняет рынок с его невидимыми руками. Мир с каждым днем становится опаснее и злее, но мы верим: наступит день, человек скинет с себя такие вязкие и до фальши приятные оковы обывательского благополучия, и вновь не сможет жить без космоса…


P. S. Информация для более детального ознакомления: sovmod.ru



Андрей Баркетов

Директор камазовского музея Александр Чухонцев, по совместительству являющийся блогером информационного портала "Вести КАМАЗа", на своей странице щедро делится со всеми читателями уникальными материалами из музейных архивов. Сегодня мы публикуем небольшую подборку наиболее интересных из представленных им экспонатов, и обещаем, что эта подборка будет не единственной.

Фотопривет из прошлого: плакат, закреплённый в своё время в Набережных Челнах по пути маршрута следования автобуса №11 ("БСИ - ул. Студенческая").


Посещение "КАМАЗА" куратором строительства от ЦК КПСС секретарем ЦК КПСС А. П. Кириленко. 1980 г.







Молодые строители "КАМАЗа".


И этих плакатов, к сожалению, уже тоже нет в городе. Хорошо, что фотографии остались.


19 сентября 1970 года бригада В. Николаева из "Строймеханизации" приступила к разработке площадки Литейного завода.


Опытные образцы первых КАМАЗов.

ПАО "КАМАЗ" в социальных сетях:

Несколько кадров со старых плёнок, думаю будут интересны читателям.

01. На заглавной фотографии видна часть ГАЗ-55.
Вполне типична судьба списанной машины доживать свой век в виде сарая.
Почему начал с этой фотографии-понравилась она мне.
Очень антуражно, можно даже придумать название - на побывку приехал старший сын.
Причём легко понять кто на снимке, где мама, кто папа, бабушка, младший брат и сётры.
Видно, что жили не очень богато, но девочка-подросток одета вполне пристойно.
А вот малыши одеты кто во что горазд...



02. Не факт, что это та же самая машина, что на первом снимке, но такая же.

03. Не совсем понятно, чем занимаются мужчины и для чего им именно такая машина.

04. Далее несколько снимков с другой плёнки-сделаны, как видно, зимой.

05.

06.

07. Новая машина,видимо, пришла в замен ГАЗ-55

Красноярские Столбы и сейчас являются популярным местом отдыха у красноярцев и гостей города, а в 60-тые годы прошлого века это было культовое место городской молодёжи.


Первооткрывателями скалолазания на Столбах являются дети из Красноярского приюта, в 1851 году под руководством Вениамина Капина они взобрались на Первый столб.
В 1889 году на Втором столбе на отвесной скале появилась надпись "СВОБОДА" и существует она уже более ста лет.
У поднимающихся на Столбы в 60-х годах были разные мотивы: кто шёл тренироваться, кто видел в этом способ самовыражения, большинство просто шли отдохнуть от городской суеты, насладиться сибирской тайгой.


Заповедник "Столбы", пожалуй единственный в России заповедник, созданный по инициативе населения, чтобы защитить уникальное место от хищнической рубки леса и добычи природного камня.




Скала "Коммунар".

Настоящие "столбисты" делились по компаниям: "Прометеи", "Абреки", "Грифы"..


Скала "Дед".


И на камнях растут деревья...


Настоящие "столбисты" лазили по скалам в галошах, причём самыми лучшими считались томские, а самыми худшими - местные, красноярские. Просто отдыхающие, довольствовались кедами...


Но и "столбистов" и отдыхающих горожан и гостей Красноярска не оставляли равнодушными красота и величие удивительного уголка природы.