Filadelfia19 все записи автора


Среди нашей патриотической общественности широко распространены антиамериканские и прокитайские настроения. А мне вот кажется, что всё далеко не так, как хотелось бы пламенным борцам с империалистическим и сатанинским Западом.

Недавно я предположил, что военная операция союзников в Афганистане, начавшаяся после терактов 11 сентября, - это не что иное, как сдерживание китайской инициативы "Один пояс - один путь". И думает мне, что в этом вопросе мы выступаем тактическими союзниками с американцами. Объясняю.

Поднебесная явно не хочет, чтобы новый шёлковый путь ставился в сильную зависимость от России (ибо в этом случае Москва будет для Пекина тем же,чем и Вашингтон, сидящий на Малаккском или Ормузском проливах), и поэтому ищет альтернативные маршруты, в обход нас по югу. Поднебесная, кстати, вообще не горит большим желанием вкладываться в нашу экономику. Покупать нефть и газ - это да. Но вот серьёзные инфраструктурные и промышленные проекты идут с большущим скрипом. И прямые китайские инвестиции в тот же Казахстан раз в десять больше, чем в Россию. Как вам такое, а?

А теперь немножко истории. В начале декабря 2013 года, когда в Киеве на майдане в палатках уныло жгли костры грязные хохлы, Янукович посетил Китай, результатом чего стали договорённости о создании в Крыму зоны экономического развития Нового Шёлкового пути с многофункциональным логистическим хабом, рассчитанным на грузооборот в 140 млн тонн в год. Вот статья в Независимой газете от 9.12.2013 под заголовком Китайцы приступают к освоению Крыма. Шелковый путь идет в обход России (gazeta.ru/business).

"Китайская зона в Крыму включает и Севастополь, и территорию в районе Евпатории, где будет построен глубоководный порт. Кроме того, китайцы планируют построить в Крыму новый аэропорт, верфи, нефтеперерабатывающий завод, терминал для сжиженного природного газа, учебные центры, пляжи и зоны отдыха. До сих пор китайцы не объявляли Крым частью своего Шёлкового пути, который пока проходит в стороне от РФ. Китайская экспансия в Украине может изменить расстановку сил при обсуждении российско-украинских экономических проектов".

А вот аналогичный материал на Газета.ру от 10.12.2013: Украина продает Крым — но не России (gazeta.ru/business). Или вот ещё интересное: газета «Жэньминь жибао» – официальный печатный орган Компартии КНР – разъяснила, что строительство глубоководного порта в Крыму позволит Пекину на целых 6000 километров сократить торговый маршрут в Европу (newrezume.org).

Вам не кажется, что пока наши глуповатые патриоты с советскими мозгами боялись базы НАТО в Севастополе, в Кремле опасались чего-то другого? Я понимаю, что патриотические шаблоны трещат от подобных предположений. Но, вообще, шаблоны и стереотипы - штука вредная и даже опасная. Пусть трещат и лопаются. Это полезно для свободного мышления.

P.S. Кстати, ВВП поручил включить в комплексный план развития транспортной инфраструктуры мероприятия по расширению БАМа и Транссиба. К 2024 году пропускная способность магистралей должна вырасти в 1,5 раза - до 180 млн тонн, а срок доставки контейнеров из Владивостока до западной границы РФ составит 7 дней. Пока остальные маршруты нового шёлкового пути сталкиваются с массой препятствий, Россия предлагает наилучшие условия по логистике. Кстати, эта реконструкция БАМа и Транссиба обойдётся и без китайских проектов - Япония и Южная Корея в состоянии полностью обеспечить товаропоток. Этим мы в ближайшее время и займёмся. Они все ещё драться будут за наши магистрали)))

cont.ws/@arguendi