Hyundai Langdong для Китая получит два варианта двигателя.

Модель начального уровня корейцы оснастят 1,6-литр. агрегатом - мощность 125 л.с. и 155 Нм крутящего момента.

Более производительная версия нового "Хендай" получит 1,8-литр. двигатель с мощностью 144 л. с. и 174 Нм крутящего момента. 

Детали об этих моделях выложены  на  http://hyundai-expertauto.ru .

Там же можно найти характеристики и других автомобилей «Хендай».

Фото с сайта autonews.ru

Биотопливо, производимое из растительной массы, далеко не так безопасно для экологии, как считалось ранее. Научная группа из университета американского штата Миннесота опубликовала исследование, в котором подсчитывается, сколько воды затрачивается в среднем при полном цикле производства топлива E85 (биоэтанола) из кукурузы. Результаты получились ошарашивающими: для того чтобы получить один литр экотоплива, необходимо в среднем потратить 2100 литров воды.

В этот объем входит и поливка растений, и та вода, которая используется в цикле переработки. Ученые считают, что при переходе на массовое производство биотоплива США могут в ближайшем будущем столкнуться с серьезным истощением водных ресурсов.

 

Источник: autoNews.ru

P. S. Вот так всегда! На один плюс сразу находятся два минуса...

Автомобиль «БМВ» и маршрутная «Газель» столкнулись в московском районе Митино на северо-западе столицы.

В результате ДТП маршрутка перевернулась, число пострадавших возросло до пяти человек, сообщил РИА "Новости" источник в правоохранительных органах Москвы.

По данным источника, авария произошла в 22.45 напротив радиорынка на Пятницком шоссе, 19.

Ранее сообщалось о двух пострадавших. Источник уточнил, что произошло лобовое столкновение автомобиля «БМВ» и маршрутного такси №102, которое после удара перевернулось.

P. S. Похоже, маршрутки становятся машинами смерти. Фредди Крюгер отдыхает!!! Видимо, скоро грядет фильм ужасов "МАРШРУТ 666 - 13"...

Все мы прекрасно знаем русскую поговорку «Без бумажки ты букашка, а с бумажкой человек». Но на деле наше отношение к разного рода договорам, контрактам и документам нельзя назвать не то что щепетильным, но даже просто внимательным. В большинстве случаев мы не удостаиваем внимания документирование, особенно если оно не касается таких серьезных вопросов, как покупка квартиры или регистрация имени родившегося ребенка. Впрочем, другие случаи не менее серьезны…

А с бумажкой застрахован

Ни для кого не секрет, что страховщикам нелегко работать на постсоветском пространстве. В основном, из-за «сгоревших» страховых сумм, когда из тысяч получились копейки. Правда, доверие к банкам восстановилось (около половины россиян хранят деньги на депозитах в банках), а вот к страховым компаниям – нет.

Страхуются в России, в основном, по обязательным видам страхования, типа автогражданки. А когда нас заставляют страховать квартиру, приобретаемую в залог, мы искренне возмущаемся – мол, к чему такие предосторожности?.. Отметим, что на Западе страхование своего дома или квартиры на полную стоимость – обычное дело.

А насколько проще была бы наша жизнь, если бы мы страховались более активно. Возьмем, к примеру, ответственность владельца жилого помещения. В Республике Беларусь такой полис стоит около 3 долларов при страховой сумме 350 долларов в год. Это значит, что вы можете застраховать свою ответственность перед соседями снизу, если, к примеру, подтопите их или в ходе ремонта случайно просверлите дыру в стене. Подумать только – заплатить несколько долларов и весь год жить спокойно, не опасаясь за ржавые трубы и старую сантехнику.

Другой случай – добровольное страхование автомобиля. Почему-то деньги на хорошую машину у людей находятся, а 250-400 долларов на КАСКО – нет. А ведь сколько непредвиденных случаев бывает на дороге! В конце концов, машину кто-то может просто стукнуть, выезжая со стоянки, или поцарапать. Зачем платить за эти повреждения самому?..

Наконец, страхование жизни и здоровья. Жизнь полна неожиданностей - случаются болезни, люди получают инвалидность. Как, например, мой дядя, который не может работать по состоянию здоровья, а до пенсии еще далеко. Жить на нищенскую инвалидную пенсию?..

Но у нас этот вид страхования не просто не распространен. Люди не страхуются из боязни «накликать беду». Говорят, что застраховавший свое здоровье человек обязательно сломает ногу или получит сотрясение мозга. Поэтому лучше к страхованию не прибегать. Что ж, когда люди затем оказываются в сложной жизненной ситуации, оказывается куда хуже.

Обещаниям – верить?

Не будет преувеличением сказать, что когда мы устраиваемся на работу, то почти никогда не читаем трудовые договора. Как правило, смотрим только основные пункты – срок, сумма… В большей мере мы делаем ставку на устную договоренность – в вопросах зарплаты (иначе чем объяснить серые схемы оплаты труда), обязанностей (они часто не совпадают с указанными в контракте).

Разумеется, когда дело доходит до суда, доказать устную договоренность очень сложно, а в ряде случаев – практически невозможно. Ведь даже попытки привлечь свидетелей из числа других сотрудников могут обернуться против вас. Разумеется, работая в компании, они скажут в суде то, что им велит начальник.

Брачный контракт: меркантильные интересы вместо любви?

Брачный контракт считается в России чем-то неприличным. Как так – обсуждать меркантильные вопросы накануне такого события?.. Считать деньги, в то время как на кону – любовь всей вашей жизни. Но когда дело доходит до развода, многие жалеют о том, что не заключили такой договор, не защитили свои финансовые интересы.

Любопытно, что в Беларуси брачные договоры недействительны. Теоретически, конечно, они имеют юридическую силу. Но в соответствии с Кодексом о браке и семье в суде можно оспорить любой документ, который противоречит КоБС. На том основании, что по Кодексу супруг (супруга) имеет право на половину недвижимости и имущества, любой брачный договор может быть оспорен в суде. Выиграть дело не составляет труда.

Кому нужна печать в паспорте?

Нынче в моде гражданский брак. Правда, никто не думает о том, что будет, если «супруги» решат разойтись. Конечно, есть надежда на алименты, но довольно призрачная – с нынешними низкими официальными зарплатами с помощью суда удастся выбить немного или почти ничего.

Договаривались об одном – получили другое

Уж сколько раз твердили миру, что перед ремонтом, реконструкцией мебели, выполнением сантехнических работ и заказом других услуг следует заключать договор, но мы все равно этого не делаем.

Мы просто звоним по объявлению, узнаем стоимость услуг и приглашаем специалиста. Что произойдет потом – вопрос во многом везенья. У одних все всегда в порядке. У других начинается «грызня» с рабочими, которые сделали что-то не то и не так. Я уже не говорю о сроках выполнения, которые соблюдаются крайне редко. А заключи мы договор, все было бы гораздо проще.

Проще что-то купить, чем чеки копить

Как бы часто сейчас не говорили и не писали о том, чтобы покупатели обязательно хранили чеки даже на мелкие покупки, которые могут оказаться ненадлежащего качества, мы редко храним чеки (за исключением крупной бытовой техники).

Я уже не говорю о том, как некоторые пытаются следовать советам западных «бюджетологов», которые советуют проанализировать «куда уходят деньги», а для этого хранить все чеки в течение месяца. Это удается очень немногим, потому что мы не привыкли хранить чеки и каждый день подшивать их в специальную папку.

Вот и выходит, что, несмотря на нежелание быть букашками, мы идем на поводу у стереотипов. Мы не используем силу документов для защиты собственных интересов и интересов наших близких. А потом учимся на своих ошибках.

Автор: Марина Тумовская

The forthcoming 2009 model, the Porsche Carrera GT1, is causing excitement throughout the motoring world. Pricing is as yet unconfirmed but is expected to be in excess of £350,000.

29.06.09 Forbes назвал десять автомобилей, изменивших мир

От сербской Zastava до американского Ford Mustang

«Эти машины поменяли как привычки и стиль жизни людей, так и долгосрочную стратегию автопроизводителей. Иногда они даже меняли правительства», — пишет издание.

Сербская «малышка» Zastava перевернула американский рынок в середине 80-х годов розничной ценой 3,99 тысячи долларов. Суперкомпактная машина шла нарасхват, поскольку качество явно превосходило цену. Санкции ООН, введенные против Сербии в 1992 году, поставили крест на продвижении Zastava на мировые рынки, для которых это стало наказанием не меньшим, чем режим тогдашнего сербского лидера Слободана Милошевича.

Автомобилем, представившим возможности нового тысячелетия, стала, по версии Forbes, гибрид Toyota Prius, покорившая рынок США в прошлом году с объемом продаж свыше 155 тысяч авто. Prius стал первым ответом автоиндустрии на новую «зеленую»
экологическую и политическую повестку нового века.

«Без всяких опасений можно сказать, что Prius стал автомобилем, изменившим ту автоиндустрию, какую мы знали», — считает Forbes.

У каждого времени были свои автомобили-иконы, как Porsche 911 или Valkswagen Beetle («жук»), которые формировали стилистику индустрии на протяжении десятилетий.

Создание Beetle, этого «народного жука», началось под непосредственным покровительством Адольфа Гитлера в 1938 года, но судьба его была гораздо более долгой. Эту машину сняли с конвейера лишь в 2003 году.

Совсем иной путь проделал восточно-германский «народный автомобиль» Trabant, который по всем статьям проигрывал своим капиталистическим братьям. Forbes полагает, что проигранная конкуренция на авторынке, как и в целом на потребительском рынке, была мощной причиной падения Берлинской стены и всего социалистического лагеря.

Американский Ford Mustang не свергал правительства, но буквально ошеломил покупателей, когда его впервые представили на Всемирной ярмарке в Нью-Йорке в 1964 году. Всего за год в США было продано полмиллиона этих мощных спортивных купе.

Современная модификация Mustang остается востребованной на депрессивном авторынке США — только в мае было продано 8,812 тысячи этих автомобилей.

Свой след в истории оставили Jeep Cherokee и Dodge Caravan, также вошедшие в топ-10. Хотя, вероятно, они будут вытеснены более мелкими конкурентами, такими, как индийская Tata Nano или электрогибрид Fisker Karma, полагают эксперты Forbes.

Марки советского и российского производства в рейтинге не фигурируют.


Фото с сайта Bugaga.ru
 

Источник: Газета

 04.11.2008 14:50