отсмотрев все матчи первого круга, можно резюмировать следующее. убедительно мировой класс продемонстрировала только сборная Германии. остальные фавориты выглядят мягко говоря не впечатляюще и апогеем стал проигрыш испанцев.
однозначно можно говорить о том, что в 1/4 финала встретятся Аргентина и Германия, где могут и разыграть чемпионство, т.к. вплоть до финала других конкурентов у них не предвидится.

очень интересен будет момент, если Бразилия и Испания все-таки встретятся в 1/8 финала. одно дело играть против такого соперника в полуфинале или в финале и совсем другой настрой в первой игре на вылет. тут победитель может стать проигравшим. командам придется выложить столько сил, что их может и не хватить на последующие игры. поэтому ради спортивной интриги я лично буду болеть за Чили в матче с испанцами.

многие спортивные журналисты критикуют сборные за то, что те выстраивают совершенно глухую линию обороны и от этого футбол лишается зрелищности. категорически с ними несогласен! конечно, легко играть на встречных курсах и не бояться забитого мяча, т.к. талантливый форвард ответит двумя голами на каждый пропущенный. но что делать, если у тебя в команде нет таких футболистов как Руни, Криштиану Рональдо, Майкон или Клозе? да еще при этом очень хочется победить или хотя бы не проиграть. ответ очень прост: нельзя пропускать и... там как получится. а если Вилья и Торес (и прочие) не могут пройти защитников такой футбольной "державы", как Швейцария, то возникает вопрос так ли они хороши как нападающие как о них пишут? и по праву ли они занимают свои места в рейтинге форвардов?

и при том один из самых красивых голов был забит именно сборной КНДР и кому!? Бразильцам...
вот и вывод. если хочешь называться звездой футбола, то во-первых ничто не должно останавливать тебя на пути к победе, во-вторых, наличие звездной болезни вовсе не говорит о том, что ты звезда.
а пока что ТЕРНИИ выглядят ярче и привлекательней, чем ЗВЕЗДЫ.

нынешняя манера игры великолепно знакома сборной России, которую критиковали за "спортивную ходьбу с мячом". однако, у россиян (и я сам в шоке!) это получалось как-то позрелищней, да поинтересней. вот и получается, что "наш" стиль игры пропагандируют теперь большинство сборных чемпионата, а нас среди них нет... и вот только от этого стало горько и больно.
ведь одно дело, если на ЧМ играют команды, которые на уровень выше тебя, и совсем другое,когда понимаешь, что ты мог бы стать лидером некоторых групп... не зря видимо намекают некоторые специалисты, что пора менять систему отбора на ЧМ...

Вопрос: Обгон, совершенный Михаэлем Шумахером на последнем круге, был произведён с нарушением правил?
Фернандо Алонсо: Не уверен – и здесь не стоит спешить. Я не во всех тонкостях знаком с правилами, но верю своей команде. Они сказали мне, что на последнем круге обгоны запрещены, хотя машина безопасности и свернула в боксы. Похожая ситуация была в 2009 году в Австралии, когда Дженсон выиграл, а Рубенс стал вторым. Тогда мы тоже сохраняли свои позиции до финишной черты. Я увидел, что Льюис замедлился, и спросил команду, могу ли его обогнать. Они ответили, что не могу – потому-то я так и удивился, когда неожиданно увидел, как Михаэль выходит вперед.

теперь мы точно знаем, как выглядит мир после употребления знатной дозы ЛСД)

на самом деле потрясающий человек! я верю, что это величайший воин, из всех кто когда-либо выходил из нашего города...

Покрышкин Александр Иванович

Покрышкин Александр Иванович - лётчик-истребитель; первый трижды Герой Советского Союза.
Родился 25 февраля (6 марта) 1913 года в городе Новониколаевск (ныне Новосибирск) в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1942 года. В 1928 году окончил 7 классов школы. Работал кровельщиком. После окончания ФЗУ работал слесарем-лекальщиком на заводе. В РККА с 1932 года. В 1933 году окончил 3-ю Пермскую военную школу авиационных техников, в 1934 - Ленинградскую военно-теоретическию авиашколу. Служил техником звена связи 74-й стрелковой дивизии, дислоцировавшейся в Краснодаре. Одновременно учился в Краснодарском аэроклубе. Написал 40 рапортов командирам, главкому ВВС, наркому обороны, пока не был направлен в 1-ю Качинскую военную авиационную школу лётчиков им. А.Ф. Мясникова, которую с отличием окончил в 1939 году. Направлен служить в 55-й истребительный авиационный полк Одесского военного округа. В 1941 году старший лейтенант Покрышкин назначен заместителем командира эскадрильи. Одним из первых в полку освоил истребитель МиГ-3.
На фронтах Великой Отечественной войны с первого дня.
В первом боевом вылете по ошибке сбил советский бомбардировщик "Су-2", пилотируемый командиром эскадрильи 211-го бомбардировочного авиационного полка М.И. Гудзенко. Этот случай ему потом долго будут припоминать и начальство, и особисты. 23 июня в воздушном бою с 5-ю "Me-109" в районе реки Прут сбил одного из них, но и сам был подбит. С большим трудом дотянул до своего аэродрома и совершил посадку. Летом 1941 года в боях на Южном фронте сбил несколько самолётов противника, но из-за уничтожения полковых документов они не были ему засчитаны.
В начале 1942 года полк был переведён в тыл в Заказвказье. В числе других лётчиков освоил самолёт P-39 «Аэрокобра», даже перегонял эти самолёты из Ирана. На фронт попал снова только весной 1943 гола. Особо отличился во время боёв на Кубани. Именно здесь родилась его знаменитая формула: «Высота, скорость, манёвр, огонь». Командир эскадрильи 16-го гвардейского истребительного авиационного полка (216-я смешанная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт) гвардии капитан Покрышкин А.И. 12 апреля в воздушном бою в районе станицы Крымской прямо на глазах командующего 4 ВА генерала К.А.Вершинина сбил 4 Me-109. В этот же день сбил ещё 3 самолёта.
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 993) командиру эскадрильи 16-го гвардейского истребительного авиационного полка (216-я смешанная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт) гвардии капитану Александру Ивановичу Покрышкину присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 мая 1943 года за 354 боевых вылетов, 54 воздушных боёв, 13 лично и 6 в группе сбитых самолётов противника.
Второй медали "Золотая Звезда" (№ 10) командир того же полка (9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт) гвардии майор Покрышкин А.И. удостоен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года за 455 боевых вылетов и 30 лично сбитых самолетов противника.
Позже участвовал в боях над Чёрным морем и над Днепром.
Покрышкин был автором многих новых тактических приёмов истребителей. Всегда с собой носил альбом, в котором рисовал схемы воздушных боёв (ныне хранится в Центральном музее Вооружённых Сил). Одним из первых стал практиковать «свободную охоту». Сам он отлично пилотировал, досконально знал конструкцию самолёта (бывший техник!). Его тактику и боевые приёмы распространили затем на всех фронтах. В феврале 1944 года его вызвал в Москву главком ВВС А.А. Новиков и предложил занять должность начальника авиашколы, но Покрышкин отказался и вернулся на фронт.
Исполняющий обязанности командира 16-го гвардейского истребительного авиационного полка (той же дивизии, 7-й истребительный авиационный корпус, 8-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт) гвардии подполковник Покрышкин А.И. к маю 1944 года совершил 550 боевых вылетов, в 137 воздушных боях сбил лично 53 самолёта противника. В мае назначен командиром 9-й гвардейской дивизии. На P-39N с бортовым № 100 участвовал в боях над Прутом и Яссами, в Львовско-Сандомирской операции.
Третьей медали "Золотая Звезда" (№ 1) командир 9-й гвардейской дивизии гвардии подполковник Покрышкин удостоен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за «за образцовое выполнение боевых заданий командования и геройские подвиги на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками».
Он стал первым трижды Героем Советского Союза!
Командуя дивизией, освобождал Польшу, Румынию, участвовал в Берлинской наступательной операции. Войну закончил в Чехословакии (последний бой провёл 9 мая 1945 года над Прагой). Всего совершил более 650 боевых вылетов, в 156 воздушных боях сбил лично 59 (по неофициальным данным 75) и в группе 6 самолётов противника. Во время парада Победы 24 июня 1945 года на Красной площади в Москве нёс Знамя фронта.
После войны служил на командных должностях в ПВО. В 1948 году окончил Военную академию им. М.В.Фрунзе, в 1957 году - Военную академию Генерального штаба. В 1968-1971 годах был заместителем главкома Войск ПВО страны. В 1969 году защитил диссертацию кандидата военных наук. В 1972 году ему присвоено воинское звание "маршал авиации". В 1972-1981 годах возглавлял ЦК ДОСААФ СССР. Кандидат в члены ЦК КПСС с 1976 года. Избирался депутатом Верховного Совета СССР 2-10 созывов. В 1979-1984 годах был членом Президиума Верховного Совета СССР.
Бронзовый бюст А.И. Покрышкина установлен на родине Героя в городе Новосибирске. Почётный гражданин Новосибирска.
Автор книг: «Крылья истребителя», «Твоя почётная обязанность», «Небо войны», «Познать себя в бою».
Скончался 13 ноября 1985 года. Похоронен в городе-герое Москве на Новодевичьем кладбище.
Награждён 6 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Суворова 2-й степени, орденом Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3 степени, медалями, 19 иностранными орденами и медалями.

наконец, сегодня кусочки мозаики сложились в невероятную картину, которая не может оставить равнодушным никого... я не знаю, что увидит зритель, но мы многое поняли, работая над этим спектаклем

прекрасная новость!
Олич разделал в одного защиту "Лиона" и как результат счет 3:0. теперь очень хотелось бы, чтобы завтра "Интер" одолел Барсу...

мдаааа....
не долго нас баловала погода. сегодня просыпаться было крайне тяжело под такими-то тучами... придется искать зонтик

дорогие друзья! театральная студия НГПУ совместно со студией пантомимы "ЖЕСТ" ИСР НГТУ 6 мая в 16.00 представляет Вам спектакль, посвященный 65летию Победы.
это очень необычный проект, который будет продемонстрирован лишь раз. спектакль основан на свободе твоческой мысли, песнях военных лет и безмерном чувстве благодарности к нашим дедам, спасшим Мир... наш с Вами мир
если у Вас есть возможность, то обязательно приходите 6 мая в 16.00 в актовый зал НГПУ.
мы искренне рады будем Вас видеть

Формула 1 в нынешнем сезоне привлекает повышенный интерес. Четыре чемпиона мира на трассах, спор опыта и молодости, возвращение легенд – все это интересно болельщикам. Вот только в интервью обитатели паддока и представители команд предельно корректны, а PR-службы не допускают даже проблеска возможных скандалов.

Как тут не вспомнить, что еще не так давно соперничество Айртона Сенны с Аленом Простом или Михаэля Шумахера с Жаком Вильневом проходило не только на трассе, но и за ее пределами. А острые на язык Эдди Ирвайн и Хуан-Пабло Монтойя тоже покинули паддок.

Об отсутствии ярких характеров жалеет и вице-чемпион мира, победитель 13 Гран При Дэвид Култхард. «Вспомните карьеру Михаэля – там были весьма неоднозначные столкновения с Дэймоном», - сказал шотландец во время телевизионного шоу Sport Talk.

По мнению шотладнца, «плохие парни», которые вызывают у одних болельщиков любовь, а у других ненависть, являются отличной приправой к блюду под названием Формула 1.

Столкновение противоположностей всегда привлекает внимание. В разгар противостояния Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона в McLaren в 2007 году рекламные специалисты Mercedes использовали ситуацию с максимальной выгодой для своего бизнеса.

Проблема лишь в том, что сейчас едва ли кто-то захочет оказаться в роли «плохого парня». Нарушения пресекаются на корню. Когда тот же Хэмилтон вел свою машину зигзагами по стартовой прямой Сепанга, чтобы стряхнуть с хвоста Виталия Петрова, он получил предупреждение от судей Гран При. Да и до этого за не самые серьезные проступки гонщиков нередко наказывали штрафным проездом по пит-лейн.

Дэвид Култхард так объясняет ситуацию со всеобщей вежливостью: «Сейчас очень много молодых талантов, а в таком возрасте они еще не готовы к полноценным дракам. В 80-е и 90-е в Формулу 1 приходили только в 24-25 лет, и для этого приходилось немало потолкаться локтями. Сейчас все становятся профессионалами уже в картинге».

опять регламент прочитан двояко и опять он требует разъяснений...

FIA проинформировала команды Формулы 1, что любые системы, позволяющие изменять дорожный просвет машины между квалификацией и гонкой, будут считаться незаконными.

Британский Autosport ссылается на представителя FIA, подтвердившего, что вечером в воскресенье федерация направила командам факс, в котором разъясняются отдельные пункты спортивного регламента, касающиеся подвески.

«Любое устройство или процедура, предназначенные для изменения настроек подвески, пока машина находится в закрытом парке, будут рассматриваться как противоречащие параграфу 34.5 спортивного регламента» – говорится в письме FIA.

Федерация прибегла к официальному разъяснению правил после того, как команда Red Bull Racing в дни Гран При Малайзии категорически отрицала обвинения в использовании хитрой системы, позволяющей уменьшать дорожный просвет машин во время квалификации.

Специалисты FIA, проинспектировав в Сепанге RB6, пришли к выводу, что в ее конструкции не используются никакие нелегальные системы или технологии. Тем не менее, соперники уверяют, что конструкторы Red Bull нашли способ изменять клиренс машины без использования механических систем.

Однако в письме FIA есть еще один абзац, где речь идет о том, что вне закона будут объявлены любые иные способы, позволяющие добиться того же эффекта: «Более того, мы полагаем, что любая система, связанная с применением саморегулирующихся амортизаторов, вероятно, будут противоречить параграфу 3.15 технического регламента».

Руководители McLaren в прошлый уик-энд заявили, что намерены сами разработать подобную систему, чтобы поднять скорость машины в квалификации, тогда как глава Mercedes GP Росс Браун призвал FIA дать более точное разъяснение правил.

тетя моей мамы (уже круто, правда?)), а проще говоря сестра моего деда, подарила мне 1 тысячу рублей на мой очередной, ставший традиционным и ежегодным, ДР! что подарить себе? думал долго... минут 30. а потом смотался до клуба Отдых и отхватил входной билет на группу «Мумий Тролль» (соблазн был даже заказать столик...но). концерт пройдет в следующее воскресенье 11 апреля, а я уже в нетерпении выстирал фрак и начистил зубы))) планирую много улыбаться и веселиться!

для всех, кому интересно посетить сие мероприятие цены следущие
-входной 700
-столики наверху 1000 (за человека)
-столики с диванами внизу 2500 (за человека)
но это на этой неделе, а что будет на следующей не ведаю)

ПС: эх! заплатили бы мне еще за рекламу)))

еще на одного мужика стало меньше... Помните Рики Мартина? певец в своем блоге написал на своем родном испанском, что он "счастливый гомосексуалист". а ведь 12 лет скрывал! и вот вроде я терпимо оьношусь к геям (ну пока они не начинают навязывать свою исключительность), и за Мартином давно подозревал что-то такое подобное, и фанатом его не был никогда, да и минуты его триумфа уже давно в прошлом.... но вот какой-то осадочек остался.

ПС: а самое главное, что признаться решил после того, как стал отцом (сурогатная мать родила ему близнецов... видимо, чтоб не было скучно в старости)

в этот день 31 марта в 1901 году вышел первый автомобиль марки Mercedes-Benz! можно поздравить нашу команду с днем появления спонсора)) точнее готова была модель, а вышло авто через год.


Mercedes 35Р5 (самый первый мерс)

Количество говна в людях не зависит от цвета кожи, вероисповедания, сексуальной и прочих ориентаций! есть люди, а есть злюди!

боже в каком кошмаре я живу! боже какое средневековье!

все не задумываясь приняли роль дешевых тряпичных кукол. а довольные кукловоды потирают руки... у них все сработало как планировалось. паника и страх перешли в ненависть к Кавказу! никто даже не хочет посмотреть глубже и дальше...

уже в нескольких местах схлестнулся по этому вопросу с людьми ограниченными. самый яркий пример. человек призывает:
"Илья Столяров-да,я прав! Выгнав бы всех хачей с Москвы, и запугав их небыло бы такого. Посмотри на улицу, делают что хотят." и добавляет, что "пусть хоть в этот раз будут не только крики про смерть хачам, но и действие"

я смог ответить только следующее:

"кем вы работаете? дворником или может грузчиком? а может быть асфальт кладете?
что вы всех под одну гребенку! давайте всех к стенке поставим и будем выяснять кто хач, а кто нет! а чем вы докажете, что вы не хач? а ничем! вот и к стенке вас, а еще лучше в крематорий или газовую камеру! никого не напоминает? были уже такие архаровцы!
я честно скажу! ненавижу таких людей! они еще страшнее тех падальщиков, что снимают на камеры давку в метро! но я вам ни смерти ни бед желать не стану!
этот терракт всего лишь страшная провокация, направленная на таких, как ВЫ. чтобы вселить страх... там где страх, там ненависть. ВЫ делаете то, на что и расчитывали организаторы этих взрывов (а возможно и бутафорских страниц). орете и ненавидете, ненавидите и орете, когда надо сплотиться всем!
я не буду таким как ВЫ и Вам подобные! я не стану ненавидеть даже Вас. и прощаю Вас за такие глупые мысли, не соглашаюсь, но прощаю... пусть не коснется Вас, Мишель *Тюменский Мыслитель* Майкивский, и вам подобных никакая беда... может и передумаете тогда быть куклой в руках хитрых ккукловодов.

ПС: а невский экспресс под откос славянин пустил! так давайте их тоже из страны выкинем!"

эти терракты вскрыли моральные нарывы. показали, что люди у нас с гнильцой!
это же каким уродом надо быть, чтобы после взрыва достать мобилу и начать снимать!!! взрыв прогремел! все терракт совершен! осмотри себя и помоги тому, кому можешь помочь. или уж беги в панике! это и то более простительно.
но снимать катастрофу, чтобы в инете крутить - это полная аморальщина!!! а теперь эти кадры в топ-просмотров и это уже другая аморальщина, потому как отсматривая такую чернуху, люди плодят все больше таких чмо-операторов, которые будут смотреть, как человек погибает, истекает кровью и снимать! смтореть и снимать! и не помогут даже.
сколько же уродов! может я не прав, может меня стоит закидать камнями? но так и это даже будут снимать!!! как-то мало в людях святого... или хотя бы просто человеческого

суждение моего оппонента:
человек завоевывает 7 чемпионских титулов, становится фактически живой легендой Формулы-1, уходит не в самой плохой своей форме, объясняя это тем, что "лучше уйти, когда тебя просят остаться, чем дождаться, пока тебе станут намекать об уходе". И вот спустя три года он возвращается. Спрашивается, с какой целью. Неужели, чтобы кататься в середине пелотона? Я думаю, после тех его слов, цель может быть только одна - выигрывать. В противном случае можно было и дальше сидеть на капитанском мостике, а не в кокпите.


мой ответ:
с какой целью? да очень просто! Шумахер - это фамилия человека, который из самого дерьма пробился не просто на олимп, а куда-то значительно выше, и стал действительно живой легендой и воплощением того, что человек может достичь любых целей, главное к ним стремиться.
при этом он сохранил очень трезвый взгляд на вещи.
и вот когда человек уже достиг всего, что от него требовали/лось, он может делать, то что хочет (хочет в мотогонках разбивается, хочет в космос на самолете полетит, а может и в формуле погоняться).

хаккинен помните, что сказал после новости об уходе шумахера "он не сможет! у него бензин вместо крови!" это такой последний (а может и нет) урок каждому из нас от Шумахера: "когда человек прожил достойную жизнь он может заниматься любимым делом на пенсии".
вот какая была цель! цель выигрывать? а какая разница 91 победа или 99? для михаэля важен сам процесс, а результат это уже побочный эффект.

знаете что отличает Шумахера от остальных нынешних чемпионов? остальным очень нравится быть чемпионами, а Шумахеру - гонщиком!

я вот все равно считаю, что гонка в Австралии доставила Михаэлю намного больше положительных эмоций, чем Бахрейн. я в отличии от многих не ставлю историю в "было бы"-наклонение.
по факту: в сложных условиях пилот смог минимизировать ущерб при столкновении в первом повороте. прорывался с последнего места и доехал в очки.
случай с Хайме очень легко объясняется тем, что когда у вас в зеркалах заднего вида мелькает "живая легенда", то срабатывает один из двух инстинктов: либо в ужасе броситься на обочину, либо "умру но не пропущу". к чести молодого нужно сказать, что сработал все-таки второй.
михаэль не махал руками (барикело, хемильтон), не жаловался своему инженеру (алонсо, баттон) и просто боролся чисто. очень интересно почитать интервью самого хайми, но вообще Шумахер оказал парню большую честь, что боролся с ним на равных и без выпендрежа.

отвлекитесь от 7ми титулов и возраста пилота и посмотрите на него просто как на гонщика. если бы это был любой другой, то его бы поздравляли с успехом!

Берни Экклстоун: «Я не думаю, что гонка в Бахрейне отличалась от некоторых Гран При, которые мы видели в прошлом году. Да, она не из тех, что нравятся зрителям, но не стоит торопиться с выводами – давайте дождёмся возвращения чемпионата из Китая.

Возможны варианты, можно принять меры, которые обострят борьбу и улучшат зрелищность, правда, они потребуют единодушного согласия команд. К примеру, если все одобрят правило двух обязательных пит-стопов, мы тут же его зафиксируем.

Кроме того, можно вернуться к идее с шиканой, которую можно срезать фиксированное число раз за гонку – не все верно понимают эти предложения, хотя они могут принести дополнительную интригу».

". Конечно, сравнивать Шумахера с его нынешними соперниками просто неуместно – он уже гонялся в Формуле 1, когда те только выводили, высунув от старания язык, свои первые каракули в школьных тетрадях. Однако беспристрастному секундомеру до этого нет дела – он лишь фиксирует, кто преодолеет дистанцию с каким временем."

http://soytuaire.labuat.com/

жмите плей, водите мышкой по экрану и смотрите до конца! потрясающая вещь! делюсь со всеми радостью!

провал Аватара. я бы назвал это так. 9 номинаций и всего 3 статуэтки, из которых две второстепенных и одна за работу оператора. а сколько было амбиций. конечно, я несогласен, что лучший фильм Повелитель бури, но все-таки академики проявили себя и доказали, что количество собранного бабла не влияет на их мнение.
оскар за анимацию Вверх получил совершенно заслужено! я бы еще отдельную статуэтку дал создателям фильма за первые 5 минут мультфильма, где рассказывается история любви! много еще идей... попозже постараюсь утрясти и изложить, но все-таки лучший иностранный фильм - это "Белая лента" из Германии! посмотрите все, кто еще не видел!
собственно результаты:

Лучший актёр второго плана

Кристоф Вальц – «Бесславные ублюдки»

Лучший анимационный фильм

«Вверх»

Лучшая песня

«Сумасшедшее сердце» - «The Weary Kind»

Лучший оригинальный сценарий

«Повелитель бури» - Марк Боал

Лучший анимационный короткометражный фильм

Logorama

Лучший короткометражный документальный фильм

«Музыка Пруденс»

Лучший короткометражный фильм

The New Tenants

Лучший грим

«Звёздный путь»

Лучший адаптированный сценарий

«Тужься» - Джеффри Флетчер

Лучшая актриса второго плана

Мо’Ник – «Тужься»

Лучший художник-постановщик

«Аватар»

Лучшие костюмы

«Молодая Виктория»

Лучший звук (sound editing)

«Повелитель бури»

Лучшее сведение звука (sound mixing)

«Повелитель бури»

Лучший оператор

Мауро Фиоре – «Аватар»

Лучший композитор

Майкл Джаккино – «Вверх»

Лучшие спецэффекты

«Аватар»

Лучший документальный фильм

«Бухта»

Лучший монтаж

«Повелитель бури»

Лучший фильм на иностранном языке

«Тайна в её глазах» – Аргентина

Лучший актёр

Джефф Бриджес – «Сумасшедшее сердце»

Лучшая актриса

Сандра Буллок – «Невидимая сторона»

Лучший режиссёр

Кэтрин Бигилоу – «Повелитель бури»

Лучший фильм

«Повелитель бури»

точнее зачем он нужен? и почему он не работает?

час назад слег Миша похоже с той же фигней, что была у меня, а до того у мамы. похоже не совсем в торте дело...
держись, брат, держись! все пройдет!

(сразу после тестов Нико Росберга. многие ответы очень радуют)

Вопрос: Михаэль, подготовка к чемпионату проходит так, как вы рассчитывали?
Михаэль Шумахер: Думаю, никто из нас не был в восторге от дождя и плохой погоды в Хересе, да и сегодня, к сожалению, мы вновь потеряли время. И хотя по ходу сезона тоже время от времени идут дожди, для доработки машины наиболее предпочтительны сухие условия.

Вопрос: Как изменилась машина после первых тестов в Валенсии?
Михаэль Шумахер: Мы движемся вперед, у нас есть план по доработке машины. Большая часть работ этой зимой была связана с надёжностью. Гонщикам нужно было найти общий язык с командой, понять, как с максимальной отдачей использовать наши возможности. Этот процесс идет очень эффективно, в команде работают отличные ребята, а атмосфера здесь очень приятная.

Поскольку во главе стоит Росс Браун, все становится проще, а Mercedes, в качестве партнера, оказывает команде хорошую поддержку - это хорошая комбинация. Давайте посмотрим, сколь успешной она окажется, по финальным результатам.

Вопрос: Можете ли вы объяснить, почему заявили на днях, что машина не сможет побеждать с первых же гонок?
Михаэль Шумахер: Здесь есть два момента. Во-первых, вчера я говорил не об этом. Я с самого начала сказал, что мы, возможно, не сможем побороться за победы в первых гонках, и что это не станет проблемой. Нужно победить в финале сезона, а не в начале. И здесь, возможно, мы имеем дело как раз с этим.

Вчера я говорил, не изучив всех данных. Это было первое ощущение, скорее всего вызванное тем, что в пятницу мы ездили с большим количеством топлива, чем соперники, и потому наши результаты смотрелись не очень здорово. Когда я ознакомился с данными, все встало на свои места – ситуация не так и плоха. Посмотрим, где мы окажемся.

Вопрос: Считаете ли вы, что из-за проблем с погодой доработка машины проведена не до конца, поэтому в Бахрейне мы не сможем увидеть истинную картину?
Михаэль Шумахер: По всей видимости, так и есть.

Вопрос: Вы считаете, что провели достаточно тестов? Или бы хотели, чтобы их было больше?
Михаэль Шумахер: Думаю, что всем хотелось бы больше. Если нам дать десять дней – мы захотим 20, если дать 20 – захотим 40. Это всегда одинаково.

Вопрос: Но для вас, как для пилота, это межсезонье стало первым после введений ограничения на тесты…
Михаэль Шумахер: Это так, но если говорить откровенно – команда активно работает с новыми технологиями, появившимися за три последних года, что повышает эффективность анализа информации и позволяет ощутимо снизить количество тестов.
И мне не кажется, что сейчас нужно наматывать почти по 100 тысяч километров, как мы делали в 2005-м – и кстати, не узнали при этом почти ничего. Я не знаю, сколько мы проехали в этот раз – пять, может быть десять тысяч – но смогли добиться большего.

Вопрос: Вы выглядите уверенным и довольным…
Михаэль Шумахер: Давайте посмотрим, есть ли у меня для этого хорошая причина.

Вопрос: Вы привыкли побеждать и иметь машину подобающего уровня. Если вы не завоюете титул чемпиона в 2010-м, то сочтете это неудачей или лишь частью трехлетней программы?
Михаэль Шумахер: Прежде всего, как часть трехлетней программы, а уже во вторую очередь важно будет посмотреть, как пройдет финальная часть сезона. Если в первых гонках мы не сможем бороться за победы, то я совершенно не стану волноваться по этому поводу. Вот, если мы будем уступать лидерам две секунды на круге – тогда да, есть повод для переживаний – но я не думаю, что будет так

Вопрос: Готовы ли вы психологически к сложным поединкам?
Михаэль Шумахер: Я здесь именно для того, чтобы бороться, я уверен, что справлюсь с этим. Чего получится добиться в результате – это уже другой вопрос.

Вопрос: Чувствуете ли вы себя так же, как в накануне дебюта в Формуле 1 – или совершенно иначе?
Михаэль Шумахер: После первых тестов в Валенсии у меня возникло ощущение повторного старта карьеры, но все же у меня уже есть опыт и навыки, так что, естественно, ситуация не повторяется в точности, а имеет отличия – в лучшую сторону.

Вопрос: Марк Уэббер сказал, что на его взгляд вы начинаете вторую карьеру. Вы ощущаете что-то подобное, или, скорее, продолжаете начатое?
Михаэль Шумахер: Не знаю. Да и не очень об этом задумываюсь.



Вопрос: Вы кажетесь довольным, как полагаете – это поможет ехать быстрее?
Михаэль Шумахер: Не думаю. Выступая за Ferrari, мы старались, чтобы все были довольны – и здесь тоже начинает приходить к этому. Если у кого-то хорошее настроение – он способен выкладываться на 100%, он с удовольствием будет бороться.

Вопрос: Фернандо Алонсо тоже выглядит счастливым!
Михаэль Шумахер: Да. На тестах они выглядят очень здорово. Я знаю команду и знаю, что у ее сотрудников есть повод быть довольными собой. Они отличные парни и настоящие профессионалы. Я не удивлен.

Вопрос: Кто, по-вашему, выгляди главным фаворитом сезона? Как раз Фернандо?
Михаэль Шумахер: Думаю, сейчас стоит ориентироваться именно на Фелипе и Фернандо.

Вопрос: Вы много лет работали в Ferrari, где гордятся тем, что они итальянцы. Ощущаете ли сейчас похожую гордость за немецкую нацию?
Михаэль Шумахер: Формула 1 – интернациональный спорт, и потому я не знаю, честно ли будет говорить, что внутри команды ощущается особый дух какой-то страны. Даже в Ferrari под конец дня все нации смешивались. В команде либо есть хорошая атмосфера, или её нет.

У нас она есть. Все чувствуют себя комфортно, у каждого есть мотивация. Перед нами стоит серьезная задача. Год назад команда отработала фантастически, и конечно им хочется доказать, что это была не разовая ситуация, и добиться продолжения. Особенно сейчас, став частью Mercedes – мы хотим улучшить команду до стандартов Mercedes.

Вопрос: Волнуетесь ли вы по поводу того, как быстры окажутся новые команды. Не станут ли их машины «мобильными шиканами»?
Михаэль Шумахер: Вообще-то я думаю, что у них все идет неплохо. Мне доводилось видеть новые команды, которые приходили в Формулу 1 и проигрывали больше пяти-шести секунд на круге, а сегодняшние новички отстают на две-три секунды. Думаю, что для команд, начавших работу с чистого листа, они потрудились весьма неплохо.

Не надо забывать, что уровень сейчас очень высок, потому на первые результаты новичков надо смотреть позитивно, а не негативно.

Вопрос: Считаете ли вы, что первая часть квалификации будет весьма оживленной?
Михаэль Шумахер: Да, конечно. Но она будет такой для всех.

Вопрос: Вы провели три года с семьей и другими делами. Вас не пугает необходимость вновь колесить по миру и участвовать в 19 гонках?
Михаэль Шумахер: 19 гонок этого сезона потребуют от меня куда меньше переездов, чем я привык, да и дома смогу бывать чаще, чем прежде. Обычно после гонки я проводил дома день или два, а потом на три-четыре дня отправлялся на тесты. Затем еще день с семьей – и опять в путь. Это куда более плотный график, чем нынешний.

Да, нас ждут 19 этапов, но организовать свое время стало проще. Думаю, что сейчас все сбалансировано лучше, чем тогда. И это, кстати, одна из причин, почему я так рад своему возвращению.

Вопрос: Вы говорили, что машина на старте сезона не столь быстра, как вам хотелось бы. Уверены ли вы, что к концу чемпионата ситуация изменится?
Михаэль Шумахер: Вчера я слишком пессимистично смотрел на вещи, но все изменилось после тщательного изучения данных. Теперь, полагаю, все выглядит лучше

Вопрос: Достаточно хорошо для победы в первой гонке?
Михаэль Шумахер: Может да, а может и нет. Но скажу еще раз – это не так важно. Нам предстоит борьба на длинной дистанции чемпионата.

Вопрос: Какая команда кажется вам сильнейшей на настоящий момент?
Михаэль Шумахер: Пока мне сложно сказать, раскрыл ли кто-то все свои карты – даже весь мой опыт не может помочь. Несколько команд выглядят очень здорово.

Вопрос: Новые правила, касающиеся дозаправок, сделают стратегию более важным элементом?
Михаэль Шумахер: Думаю, прежде возможностей было больше. Сейчас их не так много.

Вопрос: Завоевать еще один чемпионский титул – это для вас мечта, желание или надежда?
Михаэль Шумахер: Это было бы очень здорово – все три сразу!

(спасибо Александру Кабановскому за достойный перевод с англ.)

видимо я так расстроился проигрышу нашей сборной по хоккею, что взял и траванулся тортом!) причем так конкретно, что почки до сих пор мне об этом напоминают... расцениваю это как некий шЭлбан от судьбы, мол, если решил питаться правильно, то никаких там тортиков))

ПС: не ну меня лично радует, что я выжил и могу относиться к этому с оптимизмом (и даже скорую не успел вызвать... да она бы и не приехала вовремя)

Вопрос: Первая гонка совсем скоро, каковы ваши ощущения?
Михаэль Шумахер: У нас очень плотная программа, за 15 дней нужно подготовить машину к началу сезона, и столь напряженный ритм требует особого подхода. Все мы с нетерпением ждём первой гонки. Тесты – это неплохо, но скоро начнётся сезон, и мы надеемся хорошо к нему подготовиться.

Вопрос: Вы чувствуете, что покинете эти тесты, добившись прогресса? По сравнению с первыми тестами машина прибавила?
Михаэль Шумахер: С каждой сессией мы движемся вперёд, такова природа Формулы 1 – вы постепенно прибавляете в скорости.

Вопрос: В сегодняшнем состоянии эта машина позволит бороться за победы с первой гонки?
Михаэль Шумахер: Возможно, нет.

Вопрос: Вы можете сравнить свою машину с Red Bull и Ferrari?
Михаэль Шумахер: Я не могу судить о форме других команд. Пока мы не так быстры, как хотели бы, не так конкурентоспособны, чтобы сразу выигрывать гонки, но работа продолжается. Впереди длинный сезон, и цель не так уж далеко. Сейчас трудно судить о реальной расстановке сил.

Вопрос: Но, вы удовлетворены достигнутым прогрессом?
Михаэль Шумахер: Мы отлично сработались с командой, наши сотрудники – настоящие профессионалы, но теперь нужно дождаться начала сезона. Тесты – это одно, а гонки – совсем другое.

Вопрос: Вас больше устраивает поведение машины с небольшим количеством топлива или на дистанции гонки?
Михаэль Шумахер: Мы пока не отрабатывали квалификацию, как другие команды. Работа ещё не закончена, скоро узнаем.

Вопрос: Что больше всего беспокоит вас в предстоящей борьбе с молодыми гонщиками?
Михаэль Шумахер: Для меня возраст не имеет значения, я не чувствую себя на те годы, что указаны в паспорте. Со многими гонщиками я уже гонялся – всё, как в старые добрые времена. Для меня ничего не изменилось. Пилотирование, борьба с соперниками колесо в колесо – это вызов. Мне трудно это объяснить. Словно вы прыгаете с парашютом – ощущения передать невозможно, вы не сможете понять, пока не попробуете это сами.

Вопрос: Снова добиваться от машины максимума – это соответствует вашим ожиданиям?
Михаэль Шумахер: Конечно, на тестах это единственное удовольствие. Наша цель – добиться максимума от машины.

Новосибирский крематорий купил верблюда, чтобы успокаивать посетителей.

Как сообщили в пресс-службе Музея мировых погребальных культур, в Новосибирский крематорий из поселка Учхоз сегодня прибыл двугорбый верблюд монгольской породы по имени Фараон. Он вырос в Сибири, в быту неприхотлив — может есть снег и солому из своей подстилки. Верблюд поселится в специальном вольере парка памяти новосибирского крематория.

По словам основателя крематория Сергея Якушина, животное станет умиротворяющей достопримечательностью и станет оказывать на людей, пришедших почтить память своих близких, «эффект мгновенного успокоения». «Когда я увидел это спокойствие, усыпляющий взгляд и размеренность движения по снежной пустыне, убедился, что это животное просто необходимо в колумбарном парке», — пояснил Сергей Якушин

Добавим, что, по сообщению пресс-службы, о присутствии верблюда посетителей парка оповестит соответствующая табличка, а в ближайшее время в Новосибирском крематории и Парке Памяти появится вольер с белками, которые так же, как и верблюд, будут «радовать глаза и душу всех приходящих и скорбящих».

ПС: только один комментарий в этом году в Сибири вместе с морозом крепчает еще и маразм!

ожидание праздника лучше самого праздника?
не знаю... уже не знаю, но сейчас осталось ровно 12 часов до главного хоккейного события года, 12 часов до одного из ключевых моментов олимпиады. то ради чего так много россиян приехало в Ванкувер, то ради чего канадцы так рвались устроить олимпиаду на родной земле.
это матч Россия - Канада!
напряжение сейчас настолько велико, что любые измерители зашкаливают. букмекеры рвут на себе волосы, потому как шансы 1:1 (но они и счастливы, так как они уже в прибыли). ожидание праздника перерастает в истерию. шведский голкипер признался, что ждет этого матча не меньше, чем своего со Словакией (и он такой не один!) за право транслировать этот матч канадские каналы выложили такие суммы, что теперь будут экономить на сетке вещания по полгода (но оно окупится!)...

как настроены команды? канадцы настроены не просто решительно, они требуют крови, они идут на битву (именно это слово чаще всего употребляли игроки кленовых листьев). на бумаге они уже записывают себя в победители. потому что по их мнению серия поражений от России закончится сегодня (как в голливудской спортивной драме все должно закончится хеппи-эндом). они требуют мести за унижение и разрушенную сказку на домашнем чемпионате мира. НО! не слишком ли Вы самоуверенны, господа североамериканцы? не слишком ли вы верите в то, что в жизни все как в голливудском кино? неужели вы до сих пор считаете, что у вас дрим-тим? далеко не команда мечты! вы говорите, что будете атаковать? вперед! это сделает коридоры в вашей защите еще шире! Кросби говорит, что его не волнует противостояние с Овечкиным? пускай! Ягр тоже говорил об этом. буквально теми же словами... Бродо как вратарь сдулся, а Луонго умудрился пропустить 2 (!) шайбы от немцев при общем минимуме бросков. против нас не дрим-тим, не Измаил и не Форт-нокс! эту крепость нужно брать! любой ценой!

поражает (и восхищает), что наши спокойны и решительны. такое предматчевое душевное состояние в стане российской сборной может передаваться только от Вячеслава Быкова (феноменальный человек! еще бы одного такого тренера найти для футболистов). наши не распаляются зазря, всю спортивную злость выплеснут на льду! у нас был день отдыха, у нас один из лучших голкиперов мира на воротах и на острие атаки лучший нападающий современности. против нас принципиальный соперник, которому нельзя уступать особенно сейчас! это должен быть последний гвоздь в нашем противоборстве!

дорогие наши парни, вряд ли Вы когда-либо прочтете конкретно этот пост (в конце концов это не статья в газете Спорт-Экспресс)! но я уверен, что подобных мне много (по идее их 140 миллионов минимум:). тех, кто чувствует то же и ждут одного и того же. парни, я верю, что вы покажите все на что вы способны. и самоуверенная канадская коса наткнется на твердый русский гранит! будет тяжело, будет невероятно тяжело, но вы держитесь! держитесь даже не потому, что за вами вся Россия, а потому что вы сами себе не позволите играть иначе как на победу! я не просто верю в это, я это знаю!!! в этот день ВЫ именно ВЫ с нами! Вы уже в наших сердцах, которые пылают в ожидании... Вы уникальные люди! единственные во всем мире, которые смогут заставить завтра плакать сразу две страны! даже суровых сибирских мужиков и непробиваемых североамериканских индейских вождей.... кого-то от счастья победы, а кого-то....

я не знаю, с каким счетом закончится матч (и даже загадывать не стану). но я знаю, что будет после него. все таблоиды и интернет взорвутся заголовками "Это матч, который достоин быть финальным" и "Финал померк по сравнению с этим матчем"

ПС: и помните... болеем за наших! болеем за Россию!