Замедление с модернизацией украинской газотранспортной системы (ГТС) приведет к потере Украиной собственного транзитного потенциала. Об этом премьер
Украины Николай Азаров сказал сейчас в ходе всеукраинского субботника, передает информационная служба Кабмина.
"Время - важнейший фактор. Каждое промедление в вопросе создания консорциума или иного пути модернизации приводит к тому, что Украина теряет свое значение как транзитер газа. К слову, и как транзитер иных грузов: наши ужасные дороги, высокие тарифные планы, отсутствие инфраструктуры отпугивают перевозчиков. Товары пошли в обход Украины. Мы упорно объясняем: промедление - в первую очередь с позиции Европейского союза - приведет к тому, что Евросоюз будет лишен самого надежного газотранспортного маршрута - нашей газотранспортной системы", - сказал Н.Азаров.
Подобный вывод премьер делает отталкиваясь от того, что ни ЕС, ни РФ, до сих пор не дали практический ответ на предложение поучаствовать в модернизации украинской ГТС. Он напомнил, в том числе, что технико-экономическое обоснование газотранспортного консорциума было готово еще в 2004 г. Бывшая власть утратила пятилетку, на протяжении которой украинская ГТС устарела, а РФ с европейскими партнерами начала прокладывать обходные сравнительно Украины газопроводы.
Глава правительства подчеркнул, что Кабинет министров ставит перед собою задание развивать транзитный потенциал Украины. "Наше задание - возвратить Украине значения мощного транзитного государства", - сказал Н.Азаров.
По его словам, в данный миг требуется как возможно быстрее усовершенствовать отечественную ГТС, улучшить дорожную инфраструктуру, и внести перемены в тарифные планы на транспортные транспортировки, т.к. они превышают заграничные тарифные планы, что приводит к потере грузопотоков.
2-мя днями раньше европ. комиссар Штефан Фюле сказал, что ЕС готов продолжать работу из модернизации украинской ГТС.
Как сказал в тот же день Президент Украины Виктор Янукович, Украина предлагает модернизацию собственной газотранспортной системы как альтернативу строительству "Ю. потока". "Сев. поток" уже не остановить, он строится", - заявил В.Янукович. По его словам, модернизация ГТС включает 3 этапа: строительство газопровода "Богородчаны - Ужгород", установка нового оснащения и строительство новой трубы рядом с уже существующей. В.Янукович подчеркнул, что газопровод "Богородчаны - Ужгород" позволит увеличить прокачку газа на 10 млрд куб. м, а установка нового оснащения - на 20-25 млрд куб.м. Президент напомнил, что сейчас ГТС способна прокачивать около 125 млрд куб. м природного газа.
Отметим, 16 апреля с.г. министр иностранных дел Словацкой Республики Мирослав Лайчак сказал, что Словакия готова принимать участие в реализации проекта по модернизации украинской ГТС. "Модернизация газотранспортной системы очень интересна россии, как участнице транзита газа", - подчеркнул М.Лайчак в ответ на предложение Н.Азарова об участии на паритетных условиях Украины, РФ и Европейского союза в модернизации украинской ГТС.
В то же время глава "Газпрома" Алексей Миллер сказал сейчас, что "Газпром" еще не получал предложения от Украины по газотранспортному консорциуму и не будет отказываться от реализации проекта "Южный поток".
Напомним, ГТС Украины является II-й в Европе и одной из крупнейших в мире. Ее общая продолжительность составляет 37,6 тыс. км. Пропускная способность системы на входе составляет 290 млрд куб. м в г., на выходе - 175 млрд куб. м. Система объединяет 72 компрессионные станции (122 компрессорных цеха) и 13 подземных хранилищ с наиболее крупным в Европе после РФ активным объемом газа - более 32 млрд куб. м. По данным Минтопэнерго, сейчас коэффициент полезного пользования (КПД) газоперекачивающих станций в Украине составляет 24%, что приводит к неоправданно высоким затратам технологического газа на транспортировку.
Автомобильный журнал "5 колесо" сообщает, что АВТОВАЗ открыл сайт, на котором можно ознакомиться со всеми его дочерними и зависимыми структурами, а также приобрести недвижимость и другие активы, от которых решил освободиться Волжский автозавод.
АВТОВАЗ открыл сайт по адресу: group.avtovaz.ru, на котором можно ознакомиться со всеми его дочерними и зависимыми структурами, а также приобрести недвижимость и другие активы, от которых решило освободиться ОАО «АВТОВАЗ».