83 просмотров

Как Корабли Спускают на Вод

Акционеры Черноморского судостроительного завода (ЧСЗ, Николаев) на внеочередном общем собрании 23 сентября освободили с должности председателя наблюдательного совета компанию Trikorta Commercial Limited (Великобритания).






Об этом говорится в сообщении ЧСЗ.

Trikorta Commercial занимала данную должность с 24 февраля.

Председателем набсовета пока никого не назначили, передают «Морские бизнес-новости Украины».

Кроме того, акционеры освободили с должности членов набсовета компании Folina Trading Co Limited и Kemero Investments Limited (обе — Великобритания), которая ранее была секретарем набсовета.

Они занимали данную должность с 25 декабря 2009.

Вместо них акционеры назначили компании Mokrad Trading Ltd, Deminio Investments Ltd (обе — Британские Виргинские острова) и Kostena Consulting Ltd (Кипр).

Компания Elianta Trading Ltd (Кипр) была переназначена членом набсовета.

Elianta Trading, Mokrad Trading, Deminio Investments и Kostena Consulting являются миноритарными акционерами.

Всего в составе набсовета 5 членов.

Справка: Государственная акционерная холдинговая компания «Черноморский судостроительный завод» - крупнейшее предприятие отрасли в Украине и одно из наиболее мощных в Европе было основано в 1897 году.

Компания имеет разветвленную сеть железных и автомобильных дорог.

Компания располагает 2-мя наклонными стапелями (при этом стапель «О» оснащен двумя козловыми кранами г/п 900 тонн каждый), поточно-позиционной линией строительства среднетоннажных судов на горизонтальном стапеле в крытом эллинге длиной 400 м, плавучим доком, 3-мя достроечными набережными и готова принять заказы на строительство танкеров, балкеров, судов снабжения, Ro-Ro, азимутальных буксиров с тягой до 60 тонн с эскортными функциями для проводки танкеров ДВТ более 70000 тонн в узостях и в порты. На поточно-позиционной линии возможно строительство судов различных типов и назначения длиной до 120 м и шириной до 16,5 м.

Компания располагает возможностями по ремонту танкеров, балкеров и других типов судов с докованием судов доковым весом до 7000 тонн и диной до 130 м.

В первоочередные интересы компании входит получение заказов на изготовление секций, корпусных блоков массой до 1300 т, корпусов судов.

90,25% акций Черноморского судостроительного завода владеет Херсонский судостроительный завод.

ЧСЗ входит в судостроительный холдинг российского бизнесмена Вадима Новинского.

Черноморский судостроительный завод, что в Николаеве, и аргентинская компания "Astillero Rio Santiago" подписали протокол о намерениях развивать сотрудничество в отрасли ремонта и строительства судов, сообщает пресс-служба ЧСЗ.

"Это стало результатом предварительной продолжительной работы, проведенной заводом и аргентинской стороной. Мы ожидаем, что сотрудничество с компанией ARS принесет нам новые заказы",- сказал генеральный директор ГАХК "ЧСЗ" Валерий Калашников.

"Мы высоко ценим доверие и интерес аргентинских партнеров и готовы предложить оптимальные условия размещения заказов и надеемся, что подписание протокола станет первым шагом к долгосрочному сотрудничеству наших судостроительных предприятий", - отметил первый заместитель генерального директора по развитию и управлению активами ЗАО "Смарт-холдинг" Алексей Тимофеев.

Государственная акционерная холдинговая компания "Черноморский судостроительный завод" - одна из самых больших верфей Украины. 90,25% акций ЧСЗ принадлежат ОАО "Херсонский судостроительный завод", который, в свою очередь, контролирует ЗАО "Смарт-холдинг". Миноритарным акционером предприятия является государство.

"Astillero Rio Santiago" - аргентинский судостроительный завод, расположенный в городе Энсенада, провинции Буэнос-Айрес. Верфь была основана в 1953 году и является одной из самых больших в Латинской Америке.

За что вице-премьер Сечин не любит Украину
Вице-премьер РФ Игорь Сечин все больше усиливает свое влияние в российской элите и может стать главным противником мягкого курса в отношении Украины. Сегодня именно Сечин наиболее полно олицетворяет трансформацию российских силовиков.

Как пишут «Комментарии», поскольку Сечин в основном курирует энергетику, он занимается все плотнее и российской политикой в СНГ. За последние годы не было ни одних крупных переговоров между российскими и украинскими правящими кругами, в которых бы не принимал участия Сечин. Вице-премьер плотно занимается Украиной и сейчас, видя большие перспективы в создании корпорации под российским контролем, объединяющей Черноморский судостроительный завод, компанию «Заря — Машпроект» (производство турбин) и феодосийское предприятие «Море» (корабли на воздушной подушке). Эта структура, по задумке, должна стать аффилированной компанией с Объединенной судостроительной корпорацией, контролируемой Сечиным.

Издание напоминает, что Сечин вышел на первый план российской политики после того, как проигравший Дмитрию Медведеву борьбу за право стать преемником Путина Сергей Иванов был отодвинут в тень. Однозначно, что сегодня именно Сечин наиболее полно олицетворяет трансформацию российских силовиков в 2000-х — они превратились в олигархов, желающих работать с Западом на равных и претендующих на полную легализацию своих капиталов там. Даже геополитический экспансионизм на постсоветском пространстве эти люди рассматривают в категориях максимизации прибыли. Для них статус русского языка на Украине — это только необходимый антураж на фоне крайне интересных украинских промышленных активов.

Из-за этого именно у Сечина есть все шансы быть главным скептиком в российской элите относительно дружбы с Виктором Януковичем. Украинский правящий класс не намерен просто так что-то отдавать российскому окологосударственному бизнесу, но настроен на идеологические и символические уступки. Сечину это неинтересно, пишет газета. Жесткая линия, занятая им в отношении Белоруссии, показала, что «третья башня Кремля» сильнее двух других предана народной мудрости о «табачке врозь». То, что Киев все более четко и решительно высказывается против проекта газопровода «Южный поток», лоббируемого Сечиным, показывает, что украинско-российские отношения впереди ждут непростые испытания. И эти намеки, скорее всего, станут тенденцией, даже если не оправдаются прогнозы наиболее смелых аналитиков по поводу того, что в 2012 году именно Сечин сменит Медведева во главе России.

Россия планомерно уничтожает Украинское судостроение
.....Посмотрите, что россияне сделали с Украинским судостроением. Они уничтожили конкурентов. Это благодаря Чуркиным и им подобным. Я не говорю, что они имели задания от Ельцина или Путина. Но факт остается фактом – заводы уничтожены. А заводы в России, которые по значению изначально даже близко не стояли с нашими, в Северодвинске, в Ленинграде – продолжают работать. А здесь – пришли люди и сделали из заводов склады.