Запускаем двигатель при выключенном сцеплении, включаем передачу (1-ю - очень часто ученики включают сразу 3-ю, из-за чего и глохнут), снимаем со стояночного тормоза, отпускаем педаль сцепления до точки схватывания. Работающий двигатель без нажатия на газ держит минимальные обороты. Если как-то тронуться и опустить все педали, этим оборотам будет соответствовать некая скорость. На первой передаче обычно это 8-10 кмч. Если при трогании отпустить сцепление до того, как автомобиль наберёт эту скорость, то обороты принудительно будут опускаться ниже и естественно, что двигатель будет останавливаться. А потому, как бы плавно не отпускалось сцепление, полностью отпустить его можно только по достижении минимум этих 8-10 кмч. В самом начале, когда дошли до точки схватывания, отпустите ещё на пару мм и дайте машин тронуться, потом остановите левую ногу, дайте машине чуть разогнаться и только потом продолжайте отпускать педаль. Сразу в самом начале движения отпускать не нужно.

https://osnova35.ru/parallelnaya-parkovka-na-avtodrome

Параллельная парковка на автодроме

В этой статье мы разберем, как выполнить упражнение «Параллельная парковка задним ходом на автодроме» на экзамене ГИБДД с 1 сентября 2016 года. Теперь это упражнение называется «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места», соответственно теперь нужно не только припарковаться, как раньше, но и выехать с упражнения, не сбив при этом разметочное оборудование.

1.

2.


3.