https://uts-dosaaf.ru/obuchenie/parkovka-zadnim-hodom-video-2.html

Распространенные ошибки при задней парковке

Часто новички при парковке задом между автомобилями допускают несколько ошибок.

Вот их основной список:

• Торопиться

Как говорится, поспешишь – людей насмешишь. Часто хочется поставить машину побыстрее и бежать по делам или домой, по лишняя спешка тут может выйти боком. Можно, как минимум, поставить машину неудачно, создав аварийную ситуацию для других автовладельцев, или, что еще хуже, поцарапать чужую машину.

• Не контролировать ситуацию на 360 градусов

При движении задним ходом легко можно засмотреться в одно зеркало и не обратить внимание на другое. Или не заметить, что прижали правый или левый край автомобиля слишком близко к соседу по парковке.

Нервничать и переживать

Это психология вождения, но от нее никуда не деться. Можно начать дергаться из-за того, что кто-то стоит и смотрит. Или бибикает, чтобы поторопились. И если потерять голову, можно легко совершить неверное движение.

 

Как научиться парковаться задним ходом: 8 советов новичкам

Вот несколько рекомендаций, которые пригодятся и начинающим и опытным водителям (последние тоже, кстати, в силу излишней самоуверенности могут перестать смотреть по зеркалам и неудачно парковаться).

1. Используйте фонари аварийной остановки при движении задним ходом.Это даст вам дополнительную фору по времени: окружающие увидят ваш маневр и спокойно подождут.
2. Выходите из машиныЕсли вы не уверены в том, что входите между автомобилями, — выйдите и зрительно оцените остановку. Так вы сможете лучше понимать, достаточно ли вам расстояния до соседних машин, а также выбрать лучшую траекторию движения.
3. Правильно настройте зеркалаПравое и левое зеркало заднего вида должны быть направлены так, чтобы можно было увидеть место за машиной и по бокам. Это дает хороший обзор для маневров.
4. Не ставьте машину по принципу «и так сойдет»В условиях ограниченного места в городе важно автомобиль парковать как можно компактнее. Это не значит, что нужно прижиматься к другим машинам, но капот или задняя часть не должны выступать больше, чем у других. На паркинге соблюдайте разметку. Думайте и о других участниках движения. Если неудачно припарковаться, этим можно создать неудобства для других и возможность повреждения транспорта. Это же правило касается парковки на газонах, тротуарах и детских площадках. На них заезжать даже частично категорически не стоит.
5. Попросите помощиЕсли вы не одни – попросите помощи у вашего пассажира, знакомого, прохожего, наконец. Часто со стороны лучше понятна траектория движения, поэтому взгляд со стороны точно лишним не будет.
   

   Помните, что если из-за чужой «подсказки» вы заденете другой автомобиль – ответственность все равно на вас. Так что доверяйте, но будьте начеку: за рулем находитесь именно вы.

6. Не повредите бамперЕще одна неочевидная опасность – это повредить задний бампер. Легко можно на радостях нажать на педаль газа, и въехать в высокий бордюр или ограждение. Лучше выйти и проверить.
   

   На заметку. Иногда водители специально при парковке сильно наклоняют правое зеркало. Это позволяет видеть заднее правое колесо и избежать наезда на бордюр.

7. Используйте табличку «Если мой автомобиль мешает – позвоните мне»При параллельной парковке используйте табличку со своим номером телефона. Ее часто выставляют тогда, когда в городских условиях места для парковки нет, и неудачно оставив свою машину, можно перегородить или сделать небезопасным выезд для кого-то другого.

    

8. ТренируйтесьКак я уже писал, парковка задним ходом – это навык, а его можно развивать и тренировать. Для практики выберите безопасное место. Не там, где вы будете учиться заезжать задним ходом между автомобилями, а на свободном пространстве. Ориентирами могут служить кусты, камни, ветки, — и в такой обстановке вы сможете сделать несколько упражнений. Это позволит вам и освоить искусство парковки, и обрести уверенность в собственных силах.

Такие тренировки можно устраивать как в одиночку, так и вдвоем, с более опытным водителем.

Перпендикулярная парковка на 90 градусов

Часто встречается ситуация, когда необходимо припарковаться задом на 90 градусов. Это бывает в подземных и наземных паркингах, стоянках около бизнес- и торговых центров, а также во дворах. При заезде в гараж используется этот же самый прием.

В таких случаях можно воспользоваться «старым дедовским способом», — крутить головой, высовываться из машины, а можно применить схему парковки.

Инструкция и схема перпендикулярной парковки

Есть два варианта как припарковаться задним ходом.

Вариант 1. Если перед автомобилями есть свободное место

Данный вариант парковки выполняется в том случае, если пространство перед автомобилями позволяет это сделать, и есть место для разворота.

1. Выбрать место для парковкиУбедитесь, что места между автомобилями хватает, и вы легко сможете заехать.
2. Занять «исходное положение»Встаньте так, чтобы машины были справа от вас, а ближайшая находилась на линии «ваша правая фара – его левая фара».
3. Выполнить поворот на 90 градусов влевоВам необходимо повернуть влево так, чтобы вы находились на траектории, когда можно сдать задним ходом и занять место ровно между автомобилями.
4. Сдать назадДвигайтесь назад, пока не займете нужное положение. При необходимости перемещайтесь вперед и назад с доворотом руля так, чтобы встать ровно между машинами.

Вот схема движения для парковки задним ходом по варианту 1.

Вариант 2. Если перед автомобилями свободного места нет или оно крайне ограниченно

Этот вариант пригодится вам для парковки задним ходом в «стеснённых условиях», когда свободного пространства достаточно мало.

1. Выбрать место для парковкиВажно соблюдать дистанцию. Ориентируйтесь на полметра до соседней машины, — чтобы и вы и водитель соседнего автомобиля спокойно мог открыть двери, не поцарапав покрытие.
2. Занять стартовую позицию для разворота задним ходомПоставьте машину перпендикулярно стоящим автомобилям и встаньте чуть вперед. Важно, чтобы расстояние до припаркованной машины было 40-50 сантиметров.
3. Выкрутить руль до конца и приготовиться к движениюЕсли парковочное место справа от вас – выкручивайте руль до упора вправо, если слева – то налево. Убедитесь по зеркалам, что вам ничего не помешает. Будет не лишним также включить аварийные фонари.
4. Медленно двигайтесь назад, пока машина не станет параллельно между двумя соседними автомобилямиКонтролируйте по зеркалам, что вы точно вписываетесь в поворот, если нет – проедьте вперед и повторите маневр с запасом для движения. Больше внимания уделяйте левому зеркалу.
5. Выровнять руль и проехать назадКогда автомобиль заехал между машинами, продолжайте движение с «прямыми колесами» строго назад.

Если вы все рассчитали правильно, вы займете идеальное место. При необходимости проедьте чуть вперед и сдайте назад, чтобы встать ровно между автомобилями и оставить место для полного открывания дверей.

Для удобства и понимания механики парковки посмотрите схему варианта 2.

Видео как правильно припарковаться задним ходом на 90 градусов

Параллельный способ

Водители используют два основных способа поставить автомобиль на стоянку. Параллельный применяется чаще, в этом случае транспортное средство ставится вдоль бордюра. Он удобен, когда машина оставляется на короткое время, при заезде в магазин, в офис, на короткую встречу.

Параллельная парковка в видео-уроках для начинающих окажется понятнее, чем при изучении инструкций.

Параллельная парковка задним ходом между двумя автомобилями

Еще один маневр, который начинающим водителям кажется непростым – это параллельная парковка. Помню, как я с ним мучился в автошколе и думал, что никогда не смогу освоить. В этом случае необходимо задним ходом поставить автомобиль между двумя другими вдоль проезжей части.

Такое место водители еще называют «карманом». Этот самый «карман» может быть как с правой стороны проезжей части, так и с левой.

Трудности возникают, если места хватает ровно на один автомобиль. Если на два, то с заездом все сильно проще.

Для того чтобы правильно поставить машину требуется выполнить чуть больше действий по схеме, чем при перпендикулярной парковке.

Инструкция и схема параллельной парковки («заезд в карман»)

Внимание! Вся приведенная ниже схема составлена для тех случаев, когда «карман» находится с правой стороны. Если необходимо припарковаться задним ходом слева, — делайте все действия наоборот, т.е. в другую сторону

1. Выбрать местоУчитывайте габариты вашего авто. Необходимо, чтобы после парковки осталось по полметра до спереди и сзади стоящей машины, иначе будут трудности с выездом. Если сомневаетесь что без проблем войдете, — лучше найдите другое место.
2. Занять исходное положениеПоставьте свой автомобиль параллельно первой машине, чтобы расстояние от вас до нее было 30-40 см.
3. Убедиться, что нет проезжающих автомобилей и пешеходовПосмотрите по зеркалам, что рядом нет движущихся машин и людей. Особенно будьте внимательны, если рядом играют дети. В самый неподходящий момент они могут выскочить к машине так, что вы не успеете среагировать.
4. Сдать назад до «черной резинки»«Черная резинка» — это главный секрет параллельной парковки между двумя автомобилями. Так называют уплотнительную резинку в заднем правом окне, стык между задней дверью и дверным проемом. Проедьте ровно назад столько, чтобы «черная резинка» поравнялась с задним бампером припаркованной машины.
5. Вывернуть руль вправо до упораЭто важно сделать при полной остановке (или при крайне малой скорости). Проезжайте назад до тех пор, пока не увидите, что правое зеркало вашего автомобиля не поравнялось с «черной резинкой» передней машины. Продвигайтесь медленно и не торопитесь, парковка задним ходом – дело без суеты!
6. Поставить руля прямоВыровняйте руль и двигайтесь назад, пока не увидите, что правый передний угол вашего автомобиля не поравнялся с задней левой фарой передней машины.
7. Вывернуть руль влево до упораПроезжайте назад и постепенно выравнивайте руль. Это позволит вам занять идеально ровное положение между двумя соседними автомобилями.
8. Выровнять автомобильДвигаясь чуть вперед и назад, необходимо выбрать удачное расположение, чтобы расстояние до них было одинаковым и в идеале составляло 40 сантиметров.

Посмотрите также механику параллельной парковки на схеме. Здесь представлен стандартный вариант для заезда в «карман» справа:

Если вам необходимо припарковаться слева, то вот еще одна схема-инструкция:

Видео как правильно парковаться задом (параллельная парковка)

Заезд в бокс задним ходом пошаговая инструкция

Чтобы парковка задним ходом в гараж была сдана безошибочно, следует более подробно остановиться на каждом этапе упражнения.

Подъезжать к линии «Старт» и останавливаться следует плавно и аккуратно, чтобы передний бампер не пересекал начальную черту. Притормозив, необходимо сразу же включить «нейтралку». Кстати, отсутствие переключения на нейтральную передачу подарит водителю дополнительный штрафной балл.

Дальше курсанту нужно тронуться с места и начать медленно двигаться к «воротам». Осуществлять въезд в бокс необходимо исключительно правой стороной машины, максимально близко прижимаясь к первой вешке, которая служит правой стенкой имитационного гаража. Пренебрегая этим советом, водитель лишает себя возможности правильно завершить упражнение, так как для парковки попросту не хватит свободного места.

Когда авто поравнялось с указанной вешкой зеркалом правого крыла, водитель должен развернуть в левую сторону до предела рулевое устройство. Движущееся в левую сторону авто необходимо контролировать постоянным держанием руля, не позволяя ему перевернуться в правую сторону. В это же время следует следить за изображением в правом зеркале, в нём должна появиться вешка, обозначающая начало одной из стенок бокса. Препятствующее ограждение должно располагаться в 10–15 сантиметрах от кузова машины.

Когда авто поравнялось с указанной вешкой зеркалом правого крыла водитель должен развернуть в левую сторону до предела рулевое устройство

В тот момент, когда все действия будут свершены, машину необходимо приостановить, чтобы поставить колёса в естественное ровное положение. Затем следует включить задний ход и двигаться прямо, параллельно установленным фишкам.

Чтобы ровно поставить машину в предполагаемый бокс, нужно обернуться назад и посмотреть в заднее стекло, для большего удобства нужно положить правую руку на подголовник соседнего пассажирского сидения. Главная задача — следить за заездом машины в бокс. В тот момент, когда рядом с задней дверью с правой стороны покажется очередная вешка — необходимо будет вновь остановиться.

Чтобы упражнение было правильно выполнено, водителю необходимо выкрутить рулевое устройство до предела в правую сторону и продолжить движение. Теперь нужно внимательно следить за изображением заднего зеркала, так как нельзя пропустить самый важный момент — когда уравняется расстояние между крайними вешками и кузовом авто, руль нужно максимально быстро выровнять и поставить колёса ровно, причём притормаживать и сбавлять скорость нельзя.

Парковка задним ходом в гараж будет завершена после того, как передняя часть кузова машины окончательно пересечёт оградительную черту, обозначающую начало стенок бокса. Чтобы правильно закончить выполнение упражнения, нужно остановиться, включить «нейтралку» и поставить автомобиль на «ручник».

Правильное и поэтапное выполнение этого упражнения зависит только от внимательности водителя, который должен сосредоточиться и вести машину максимально плавно, без рывков. Спокойное движение автомобиля, выполненное по вышеописанной инструкции, гарантирует успешную сдачу экзамена.

Видео-советы как парковаться задним ходом

Вот еще подборка видео, где вы сможете дополнительно посмотреть хитрости того, как можно научиться правильно парковаться задним ходом.

Параллельная парковка на экзамене в ГАИ:

Упражнение «Заезд в бокс» — парковка задним ходом для сдачи на права в ГИБДД:

Специальное видео для начинающих водителей по тонкостям и секретам парковки в «карман»:

Параллельная парковка с разъяснениями от девушки-автоинструктора:

Параллельная парковка к 3 этапа (3D-видео):

Парковка около магазина:

Заезд в гараж:

Вместо вывода

Как выезжать с парковки задним ходом, не задевая препятствия? Отработать необходимые навыки новичку помогут регулярные тренировки.

9. Заезд в гараж

Для проведения дальнейших занятий потребуются габаритные вешки – деревянные, пластмассовые, лыжные палки и т.п. Главное, чтобы они были размером около одного метра или чуть больше; чтобы при случайном наезде на них не был причинен ущерб вашему автомобилю; чтобы подпятники, на которых они будут установлены, не повредили колеса автомобиля. Их достаточно 7-8 шт.

Ставим автомобиль на площадке и расставляем вокруг него вешки, как показано на рис. 19.

Задача – выехать из гаража и заехать в него задним ходом. Причем выполнить это упражнение надо с разных сторон.

При выезде из гаража необходимо учитывать, что при повороте траектории передних и задних колес различны. Заднее колесо идет по внутреннему радиусу. Поэтому, выезжая из гаража, не торопитесь сразу повернуть, иначе передняя вешка (рис. 20) будет сбита (а если это реальный гараж, то пострадает борт автомобиля). Чтобы такого не произошло, выкатите автомобиль по прямой примерно наполовину, после чего поворачивайте в выбранную сторону, контролируя внутренний борт автомобиля.

Упражнение 1. Выезд из гаража с поворотом вправо и обратный заезд задним ходом.

При выезде из гаража надо ориентироваться на правый передний угол (правую переднюю вешку). Выезжаем из гаража в правую сторону и ставим автомобиль, как показано на рис. 20.

Для заезда в гараж разворачиваемся на водительском месте таким образом, чтобы он был хорошо виден. Сам заезд разделим как бы на три этапа.

На 1-м этапе ориентируемся на ближайшую вешку, которую нужно обогнуть на расстоянии 30-40см от борта автомобиля по крутому радиусу. По окончании 1-го этапа автомобиль должен быть расположен примерно под 45° к гаражу, ближайшая вешка должна быть видна в стекло задней правой двери и находиться от борта автомобиля на расстоянии 30-40см, управляемые колеса полностью вывернуты вправо (рис. 21а).

На 2-м этапе все внимание устремлено на средний створ вешек, который автомобиль должен пройти по центру. Наблюдая за движением автомобиля по крутой дуге внутрь гаража, дожидаемся, когда задняя часть автомобиля будет сориентирована по центру среднего створа (рис. 21б).

На 3-м этапе, ориентируясь на задний створ (или на центральную вешку), выравниваем автомобиль, чтобы внутри гаража он двигался строго по прямой.

Следует учесть, что исправление возможной ошибки внутри гаража рулением пользы не принесет, только может ухудшить положение.

В конечной фазе внутри гаража автомобиль не должен идти по дуге. Корректировка задней части автомобиля даже на незначительное расстояние повлечет за собой существенное смещение в сторону передней (управляемой) части автомобиля (рис. 22).

Упражнение 2. Выезд из гаража с поворотом влево и обратный заезд задним ходом.

Данное упражнение отличается от предыдущего только ориентацией водителя на своем месте.

Работа над заездом в гараж потребует терпения. Полезно при тренировках, намечая для себя ориентиры, останавливать автомобиль в промежуточных положениях, выходить из него для анализа своих действий.

Если не удалось «вписаться» между машинами

Легко может получиться такая ситуация, что все делали «по науке», но автомобиль «не вписался». Что делать в этом случае?

• Если вы понимаете, что двигаетесь по неправильной траектории, — остановитесь, выверните колеса и поставьте их прямо. Часто достаточно проехать 20-50 см назад или вперед, чтобы занять удачное положение
• Если в начале движения расстояние до автомобиля слева при параллельной парковке слишком близкое, имеет смысл сдать назад, а потом, выкрутив руль влево, проехать немного вперед и встать ровно
• Если вы видите, что расстояние критически мало, лучше остановиться, выйти из машины, визуально оценить ситуацию и принимать решение, куда сдавать, назад или вперед

Как вы понимаете, искусство парковки задним ходом требует освоения и навыка. Тренируйтесь и все получится, — даже то, что кажется сложным и непонятным. Ведь, как говорится, настоящий водитель – не тот, кто имеет рулить, а тот, кто умеет правильно парковаться!

Василий Рулевой