В последнее время происходит достаточно много аварий, в которых замешаны дети влиятельных Украинцев. Связано это в первую очередь с безнаказанностью отпрысков богатых родителей.

Резонансные ДТП, виновниками которых стали так называемые «мажоры», вызывают массовые дискуссии со стороны участников дорожного движения. Больше всего критикуют «мажоров» и их родителей пользователи Интернета.

Однако не стоит злорадствовать, прочитав новость о гибели сына депутата или олигарха. Для родителей это огромное горе, в котором в какой-то мере виноваты они сами. Те, кто тесно общался с детьми богатых родителей, знают, что чаще всего «мажоры» не ценят ничего из того что имеют, и действительно считают, что им все позволено. Естественно, такая жизненная позиция не приводит ни к чему хорошему.

Громкое ДТП с участием сына народного депутата от партии регионов В. Сивковича произошло совсем недавно, 25 июля. Обстоятельства происшествия сейчас расследуются, даже возбуждено уголовное дело. Ходят слухи, что гибель сына народного избранника может быть связана с профессиональной деятельностью его отца. Однако те, кто видел место аварии, говорят, что, скорее всего причиной ДТП стало превышение скорости. Lexus, которым управлял сын депутата, врезался в столб и сгорел до приезда пожарных.

Не мене резонансное ДТП произошло 15 июня на трассе Одесса-Киев. Водитель автомобиль BMW 330 в котором находился сын депутата от партии регионов Анны Герман «не придерживался безопасной скорости движения и безопасной дистанции, совершил столкновение с грузовым Mercedes, который двигался в попутном направлении» пишут в протоколе работники ГАИ. По неподтвержденной информации скорость автомобиля в момент аварии составляла 222 км/ч.

Часто от безнаказанности «мажоров» страдают окружающие. До сих пор не вынесено решения по делу с участием Виталия Файнгольда, сына депутата Симферопольского горсовета. 16 сентября 2008 года он, управляя своим Bentley, насмерть сбил 25-летнюю мотоциклистку. Свидетельница аварии говорит что Bentley «неслась со скоростью более 200 км/ч.» У погибшей мотоциклистки осталась маленькая дочь.

Подтверждает безнаказанность «мажоров» и авария с участием Дмитрия Каратуманова сына депутата Харьковского облсовета. 17-летний подросток, управляя автомобилем Audi A8 насмерть сбил 19-летнего студента. После аварии водитель Audi даже не остановился. Сейчас дело закрыто, а Дмитрий Каратуманов признан невиновным.

Еще одно нашумевшее ДТП произошло благодаря Сергею Калиновскому, пасынку Дмитрия Фирташа. В мае 2007 года он на огромной скорости протаранил припаркованный ВАЗ. В результате ДТП погиб человек, находившийся в «Жигулях» и пассажирка, сидевшая рядом с Калиновским. Замять это дело не удалось, но «мажора» спасли. По неподтвержденной информации он покинул Украину и сейчас находится в Израиле.

Примеров подобных аварий можно привести массу. Все они показывают, что перед Законом Украины дети богатых родителей не отвечают практически никогда. Но кроме Законов принятых в Верховной Раде есть еще законы природы, и обойти их невозможно. Очень хочется попросить всех родителей, чтоб они больше времени уделяли своим детям и не прививали им иллюзию вседозволенности.

Немецкий хакер, похитивший информацию о 48 тысячах пользователей из группы местных социальных сетей VZ, повесился в камере для несовершеннолетних преступников исправительного центра Плётцензее. По заявлению администрации, заключенный не выказывал намерения покончить с собой. Хакер, имя которого не раскрывается, смог за четыре часа при помощи специальной программ-"паука" похитить детальные данные о пользователях, выложил на YouTube видеоролик об этом и попытался шантажировать владельцев социальной сети. За возврат информации двадцатилетний злоумышленник просил 80 тысяч евро. В случае отказа платить хакер угрожал передать информацию киберпреступникам. Вымогатель был задержан, как только появился в офисах VZ. В VZ о самоубийстве сообщили, но комментировать отказались. Социальная сеть StudiVZ, созданная VZ по образцу Facebook, долгое время была самой популярной в Германии. В Августе Facebook обогнал ее, увеличив за несколько месяцев свою аудиторию на 50 процентов до 6,2 миллиона уникальных пользователей. StudiVZ насчитывает лишь 4,3 миллиона пользователей, хотя утверждает, что в ней зарегистрировано шесть миллионов человек.

В Европе почти половина автопарка, это машины с дизельным двигателем. У нас автомобили с таким типом мотора пока не пользуются особой популярностью, но тенденция к росту количества дизелей все же наблюдается.

На первый взгляд дизельный двигатель имеет массу преимуществ. Он экономичнее, экологически чище, долговечнее, у него больший крутящий момент, доступный с более низких оборотов... Но на этом, пожалуй, плюсы заканчиваются и начинаются недостатки.

Недостаток первый - цена. Автомобиль с дизельным двигателем изначально дороже своего бензинового аналога. Радует только, что покатавшись на автомобиле несколько лет, его можно продать немного дороже, нежели тот же бензиновый аналог.

Второй недостаток - небольшой рабочий диапазон. При езде на автомобиле с дизельным двигателем приходится чаще переключать передачи. Большинство бензиновых двигателей свободно раскручиваются до шести тысяч оборотов, а дизели только до четырех. Впрочем, автоматическая коробка передач способна избавить дизельный автомобиль от этого недостатка.

Третий недостаток - медленный прогрев двигателя. Если вы живете недалеко от работы, то двигатель не будет успевать прогреваться, пока вы до нее доедете. Частая эксплуатация мотора «на холодную» сильно сократит срок службы двигателя.

Четвертый недостаток - дороговизна обслуживания и ремонта. Во-первых, для современных дизельных моторов периодичность ТО сокращена почти в два раза по сравнению с бензиновыми аналогами. Во-вторых, для диагностики и ремонта современных дизелей необходимо дорогостоящее оборудование. Следовательно, стоимость этих операций тоже будет высокая.

Пятый недостаток - зимний пуск. Эта проблема актуальна для старых дизелей, которые не оборудованы системой предпускового подогрева. Также для обеспечения нормально пуска двигателя зимой следует следить, чтобы топливо в баке было специальное - «зимнее».

Шестой недостаток - высокие требования современных дизелей к качеству топлива. Конечно, в крупных городах эта проблема практически решена - всегда можно найти заправку с качественным топливом. Но на периферии с хорошей соляркой большие проблемы.

Седьмой недостаток - шумы и вибрации. В новых автомобилях этот вопрос уже практически решен, но в машинах пятилетней давности шумы и вибрации постоянно напоминают о том, что автомобиль дизельный.

Восьмой недостаток - большой вес. Дизельный двигатель тяжелее бензинового. Это сказывается как на развесовке автомобиля, так и на его динамических характеристиках.

Во Франции состоялся поединок четвёртого тура группового раунда Лиги Европы, в котором "Тулуза" принимала донецкий "Шахтёр". "Горняки" без особых усилий легко переиграли своего соперника и гарантировали себе выход в 1/16 финала второго по значимости клубного турнира континента.


"Тулуза" - "Шахтёр" 0:2


Голы: Луис Адриано, 50, Гай, 63


"Тулуза": Пеле, Эбондо, Конгре, Нунке, Мбенге, Дидо, Машаду (Браатен, 66), Луан, Сирье, Берсон (Сиссоко, 84), Пентекот


"Шахтёр": Пятов, Срна (Кобин, 74), Кучер, Ракицкий, Рац, Хюбшман, Гай, Фернандиньо, Жадсон (Левандовски, 79), Виллиан, Луис Адриано (Гладкий, 84)


В "пол ноги" обыграл "Шахтёр" на выезде своего соперника. Подопечные Мирчи Луческу не включая своих привычных высоких скоростей, забили во втором тайме два гола и спокойно довели игру до её логичного окончания.


Мирча Луческу: "В целом, думаю, получилась хорошая игра. Если говорить о нашей команде, то в первом тайме у игроков в какой-то степени не было должной концентрации. В перерыве пришлось поговорить с футболистами немного жёстко, и дальше они заиграли иначе. В отличие от первого тайма, во втором мы больше контролировали мяч, вынуждали соперника атаковать и тем самым раскрываться, у нас появлялись возможности провести свои атаки.


Отмечу, что результат соответствует тому, что происходило на поле. Наши футболисты использовали ошибки соперника. И мы сегодня по праву были сильнее. Мы знали, что "Тулуза" будет действовать достаточно агрессивно, наши игроки это почувствовали. Поэтому в перерыве и было сказано, чтобы они быстрее работали с мячом, быстрее отдавали его друг другу. В этом смысле второй тайм получился лучше первого. Теперь мы попытаемся обыграть "Брюгге", чтобы каким-то образом помочь "Тулузе"."

Английский "Ливерпуль" не придаёт особого значения недавней скандальной истории с переименованием "Сент-Джеймс Парка" и намерен заключить крупнейшую в истории спорта сделку по продаже прав на название своего нового стадиона. Несмотря на не самые благоприятные финансовые условия, руководство мерсисайдского клуба убеждено, что сможет найти ведущую глобальную фирму, которая согласится на запрашиваемые £250 млн.

По информации The Times, американские владельцы "Ливерпуля" Том Хикс и Джордж Джиллетт явно воодушевлены недавней рекордной в истории клуба сделкой с банком Standard Chartered, логотип которого появится на игровой форме команды с нового сезона, считая это доказательством мировой привлекательности как самого клуба, так и английской Премьер-Лиги в целом.

Эти факторы заставили их пересмотреть планы по возведению новой домашней арены клуба, которые из-за больших задолженностей были задвинуты на дальнюю полку, и теперь американские предприниматели уверены, что за счёт продажи прав на название смогут отбить как минимум 50% проектной стоимости работ в расположенном по соседству с "Энфилдом" Стэнли Парке .

В качестве своего рода мерила успехи владельцы клуба установили сделку между бейсбольным клубом "Нью-Йорк Метц" и финансовой компанией Citigroup- по её условиям клуб будет в течение 20 ближайших лет получать $20 млн (£12 млн) в год, а новый стадион, открытие которого состоялось в начале 2009 года, всё это время будет называться Citi Field. Коммерческому отделу "Ливерпуля" эта сделка была приведена в качестве примера, а задача поставлена предельно ясная - заключить ещё более дорогостоящую сделку.

В "Ливерпуле" также дают понять, что не стоит сравнивать их планы с ситуацией вокруг домашней арены "Ньюкасла", которая в середине этой недели была переименована в sportsdirect.com@St James’ Park Stadium, равно как и с намерением лондонского "Челси" продать права на название "Стэмфорд Бридж" - мерсисайдцы говорят, что строят новую арену, и трогать название "Энфилд Роуд" никто не собирается.

Одновременно с этим Том Хикс уже заявил, что лучшие игроки клуба останутся в команде даже в том случае, если мерсисайдцы не пробьётся в нынешнем сезоне в плей-офф Лиги Чемпионов, и что планы по строительству новой арены на футбольных делах клуба не скажутся.

Жена Оззи Оcборна Шэрон утверждает, что много лет назад в ночь, когда родился ее сын Джек, муж изменил ей с няней их старшей дочери. «Оззи был на взводе, когда явился в роддом, — рассказывает Шэрон. — Потом быстро уехал домой. Мой ассистент отправился узнать, как он там, и застал его в постели с няней. Притом она была не великолепной блондинкой, а старой и уродливой коровой». Так или иначе Оззи перестал изменять жене после того, как сдал тест на ВИЧ и получил положительный результат. «Оззи был в ужасе, он до смерти боялся СПИДа. Тогда я сказала врачу, что это, возможно, ошибка. Возьмите у него втрое больше крови для анализа и отправьте ее в три разные лаборатории под тремя разными именами, — рассказала Шэрон. — Все повторные тесты дали отрицательный результат, но с тех пор Оззи стал примерным семьянином».

Наследница сети гостиниц Пэрис Хилтон рассталась со своим женихом Дагом Рейнхартдом и провела ночь в компании футболиста Криштиану Роналду.

11 июня стало известно, что Пэрис и Даг неожиданно расстались. Представитель девушки подтвердил эту информацию, а также заявил, что они теперь просто друзья. Сами молодые люди официальных комментариев по этому поводу не давали. Но Пэрис уже оказалась вовлечена в новый роман.

Напомним, что 28-летняя наследница многомиллионного состояния не один раз признавалась, что именно с Рейнхартдом она по-настоящему счастлива. Она делала громкие заявления о грядущей свадьбе, а также планировала завести ребенка именно от него.

Но не прошло и дня с момента расставания Пэрис и Дага, как она уже пошла на очередную вечеринку. Заядлая тусовщица взяла с собой сестру, чтобы не чувствовать себя одинокой. Глубокой тоски на лице старшей Хилтон замечено не было.

На той же вечеринке гулял и лучший футболист мира - Криштиану Роналду. Он отмечал свой долгожданный переезд из Британии в Мадрид. Девушки тут же присели за столик к молодому человеку – и больше с ним уже не расставались. Как пишет газета The Sun, праздник с сестричками Хилтон обошелся португальцу в 20 тысяч долларов.

Как рассказывали сотрудники клуба, молодые люди буквально не могли оторваться друг от друга, а сидящие за соседним столиком посетители осыпали их серебряным конфетти. Оказавшаяся третьей лишней Ники Хилтон пыталась вытащить парочку на танцпол, но ни одна из попыток не увенчалась успехом.

Роналду после двух часов ночи отправился к сестрицам Хилтон на продолжение банкета. Покинул Пэрис знойный португалец лишь ранним утром. "Он такой горячий! Настоящий атлет. От нас просто бьет током!" – делилась впечатлениями от нового романа Пэрис.

Дженнифер Лопес шумно отметила сорокалетие, устроив закрытую вечеринку для своих друзей-звезд. А затем вместе с мужем Марком Энтони и полуторагодовалыми близнецами Максом и Эммой сразу же улетела в Италию. Сначала - по делам: в Риме певица представила новый парфюм и презентовала коллекцию нижнего белья и купальников своей марки JLo. Покончив с бизнесом, Дженнифер отправилась в отпуск, чтобы вдоволь понежиться на солнечных пляжах Средиземноморья. Певица с семьей отдыхает на Капри, много загорает, осматривает исторические достопримечательности, ходит по магазинам и тусуется в местных ночных клубах.

Темпераментные итальянцы просто ахнули, увидев на днях Дженнифер на пляже. Одетая в ярко-красный купальник Лопес с удовольствием подставляла солнцу свою знаменитую попу. «Мамма миа, так вот оно - сокровище, застрахованное на миллион долларов!» - восхищались местные жители округлостями поп-дивы. Их можно понять: разменявшая четвертый десяток Джей Ло по-прежнему в прекрасной форме и вполне очевидно, что страховка ей понадобится еще не скоро.

Незадолго до своего дня рождения Дженнифер рассказала в одном из интервью, что она готова вновь рискнуть своей фигурой ради пополнения семейства. По словам певицы, они с Марком очень хотят больше детей и были бы не прочь завести еще одного малыша.

inostar.blogspot.com/ Церемония погребения короля поп-музыки Майкла Джексона прошла на кладбище Forest Lawn. Чтобы отдать последний долг певцу, в пригород Лос-Анджелеса помимо родственников покойного приехали друзья легендарного артиста, в частности, Элизабет Тейлор, Маколей Калкин, Стиви Уандер, Барри Бондс и другие звезды.

Несколько черных автомобилей проехали через ворота кладбища и остановились рядом с креслами для гостей. Из машин вышли родные и близкие певца, они заняли места в первых рядах гостевой зоны. Автомобили с родственниками артиста сопровождал полицейский кортеж со включенными спецсигналами.

Всего же в траурном кортеже было 26 машин. Понадобилось несколько минут, чтобы колонна целиком въехала на территорию кладбища, передает РИА Новости. Движение на улицах на подъезде к кладбищу полиция заблаговременно перекрыла.

Украшенный белыми и желтыми цветами позолоченный саркофаг с телом Джексона установили на подиум перед гостевыми рядами. На убранном зеленой тканью подиуме разместили два больших портрета Джексона и букеты цветов.


Церемония похорон поп-идола была объявлена закрытой и попасть на нее можно было только по приглашению. Вся территория кладбища оцеплена сотрудниками службы безопасности, территорию патрулируют полицейские.

Артист похоронен в Большом мавзолее кладбища, ставшим последним пристанищем для многих голливудских звезд, в том числе для Кларка Гейбла и Хамфри Богарта. Поговаривают, что для певца были приобретены сразу 12 пустующих ячеек в мавзолее.

Известно, что расходы на погребение Джексона приближаются к астрономической сумме. Однако накануне судья Митчелл Беклофф в Лос-Анджелесе постановил, что все издержки будут покрыты из состояния самого Джексона, которое существенно увеличилось после его смерти за счет возросшей продажи его дисков.

За сутки до похорон в районе кладбища начал действовать режим повышенной безопасности и секретности, в частности, запрещено передвижение и парковка автомобилей на прилегающих улицах.

Изначально планировалось, что похороны Джексона должны были состояться 29 августа - в день, когда певцу исполнился бы 51 год. Но они были перенесены на пять дней, потому что часть родных Джексона воспротивилась погребению в день рождения. Лишь накануне власти округа Лос-Анджелес выдали свидетельство о смерти Джексона, скончавшегося 25 июня в результате остановки сердца. В документе указывается, что причиной гибели поп-идола стало "убийство" и уточняется способ причинения смерти: "посредством инъекции препаратов посторонним".