В Нью-Йорке жители отказались от катания по городу на личном транспорте. У них развита сеть общественного транспорта и развито такси. И на гражданина, катящего на своем авто смотрят слегка как на лоха (если верить журнальным статьям).
Меня мучает вопрос - вот даже если в Москве создать суперразвитую сеть транспорта ( чтобы на улицу Академика Янгеля из Ясенево не через Бутово и не через Центр, а как-то короче, и не ждать 30 минут, а с интервалом 5 минут) и сделать доступное такси, много ли народа откажется от своего авто в городе?

Я была бы согласна отказаться, и даже в деревню выезжать по всяческим объездным путям, как бы ни было короче через город...

А вот муми-папа говорит, что вряд ли кто откажется. Из серии "Раз Вася не отказался, я что - дурнее". И в статье про решение были предложены спецпропуска...в общем - пацакский вариант - красные штаны, два раза ку, пропуск в пределы Садового кольца....

Сегодня надо съездить в другой конец города. Чтобы поездка была максимально оправданной, вспомниаю, какие еще дела мне надо сделать на том конце этого города. Постепенно прихожу к выводу, что удобнее на некоторое время переехать.На тот конец этого города. Но ведь тогда дела будут копиться на этом конце этого города.

Только бы не вляпаться в какой-нибудь митинг.

Кататься в городе получается всё лучше, да и машин с утра было не очень много ( вообще идеальное время - пять утра в субботу, дороги свободны, но....магазины не работают).

Дети глазасты - видят всё. "Ой, там авария, мама, это та машина которая нас обогнала..." в синюю иномарку въехал джип, хорошо так въехал, на повороте, в джипе за рулем девушка, в иномарке парень...."Мам, поехали, а то щас начнется"...(что должно начаться - я так и не поняла - то ли пробка, то ли выяснение, въехали хорошо, облако пыли поднялось)

Вчера на МКАД "Мам, что-то у того КАМАза не так"...из под заднего левого колеса идут искры. "Наверное, подшипник разбился", говорит папа..."А мы можем как-то ему сказать?"..."Попробуем. Ты проезжай мимо и бибикни, а я объясню".Начинаем обгонять ( учитывая, что километров двадцать я за ним ехала, я  к нему привыкла, да и в колее на второй полосе хорошо), догоняем, идем на обгон....бибикаю...вижу, что водитель повернулся в нашу сторону....Обгоняю и возвращаюсь на свою родную полосу ( надо будет как-нибудь напроситься на экскурсию "Левая полоса на МКАД")..."ТЫ ему крикнул?" "Он бы всё равно не услышал, я ему скрещенные руки показал и на колесо...." вижу, наш КАМАз сворачивает на правую и тормозит...Хорошо, что хоть кто-то в нашей семейке знает, как и что показывать....Я бы, наверное, орала до потери пульса.

На въезде нас обгоняет жигуль...потом мы тихо обгоняем его, потому что он стоит у поста ГАИ...тише едешь - раньше будешь.

Из автосервисного: мне вот по этому руководству обслуживание на 10 000 км. Звонок через час "Девушка, а мы не можем, на вашем авто ЭТО не делается"... а ведь было написано "для всех автомобилей НИССАН"... прям хоть с японского мануал переводи.

Меня попросили показать город...Люди из другой страны. Я испугалась.Да, испугалась, потому что одно дело брать в выходной день детей и забрасываться в недра московских переулков, выбираться из лабиринтов межведомственных заборов и частнофирменных закутков, пытаться найти кафе, где можно быстро ( а с детьми нужно только быстро) и непафосно перекусить, читать таблички "охраняется государством", покрытые патиной, на стенах, покрытых сетью трещин, заглядывать за начищенные фасады и плюхать по лужам после дождя...

Сперва приступила к теоретической подготовке... даты выпадали из головы и упорно не желали в ней держаться.От знакомых слышала разные версии - от того, сто Москва была расположена как населенный пункт в сутках езды ( от чего и куда ехали - выяснить не удалось), до той, что у Долгорукого была в Москве зазноба, к которой он, собственно, и ездил...Где смотреть ту самую летопись, в которой енто самое первое упоминание  осталось тайной.Сам Юрий Долгорукий мемуаров не оставил, все как-то глобально работал - создавал города, интриговал, воевал, княжил...

Архитектурный путеводитель оставил в голове туман и много безумно умных архитектурных слов.Терминология всегда была моим слабым звеном.Дом 16 века я отличу от дома 18 века, доходный дом от усадьбы, а с другой стороны - я же не на симпозиум архитекторов-краеведов готовлюсь.Дом - он  и есть дом. Даже самый страшный и непонятный - красивый, по-своему.Вот, например, дом работников искусства в районе Козицкого переулка - эти типично южные летние терраски с колоннами наверху, темный двор, запутанные лестницы, и множество памятных досок на стене...Они - часть истории.И что толку обсуждать нецелесообразность этих террасок в нашем климате, если дом - состоялся, с террасками, лестницами и академиками искусства...

И я повела...от Красной площади ( потому что это было единственное место, которое было известно им в городе), дворами и огородами, вспоминая по ходу, что вон там, через квартал - Воспитательный дом, а в том переулке - синагога со "стеной плача",  а если пойти вот по этому переулку, то можно выйти...Впрочем, здесь всегда можно выйти, а можно даже и не входить, и не знать, сколько двухголовых птиц на изразцах монастырской стены на Большой Лубянке, сколько зверей живет на стене дома на Чистопрудном бульваре, что за "дом с ушами " в Ащеуловом переулке, или "Дом с карандашами" на улице Машкова, и как вообще выглядит этот город, закрытый рекламными плакатами и затканный сетью проводов... 

Снова съездили в Переславль. Если в прошлый раз мы ограничились Ботиком, Горицким монастырем, Центром и блинчиками, то в этот раз решили съездить посмотреть Синь камень, Дом Берендея и ключ Гремяч.

мысли после посещения всего очень ....в общем - много их.

1.О дороге. Не в первый раз сталкиваюсь с тем, что то, что нарисовано на карте разительно отличается от действительности. Дело в том, что когда делали съемку в 1961 году, то многие объекты были закрыты, и чтобы враг не мог бродить по просторам нашей великой страны часть объектов и дорог рисовали не там, где они есть. Но вот - дорога на Елпатьево в новом атласе автодорог нарисована "дорога с улучшенным покрытием"....Пыль, что ли? Мы там два раза сели, хорошо первый раз мужик вытолкал, а второй раз на педали посадила старшего, а втроем с детьми выталкивали...И многое так - НЕТ дорог, которые есть на карте.А после съемки уже не проводили - сперва не положено было ( срок маленький), потом денег не было....Вот и получается, что информацию о стране старательно прячут от граждан этой самой страны. А спроси какого-нибудь местного товарища - и  он расскажет о том, что именно и когда производят все окрестные "ящики", и с кем договориться, чтобы что-нить вынесли с проходной...

2. О дорогах. Планировали найти дорогу, ведущую в сторону Калязина. Оказалось, что чтобы туда проехать, надо или ехать на Веригино ( петля в 25 км-30км) или через Углич ( там петля чуть больше). Планировала отпуск - прикидывала маршрут. Система дорог - радиально-лучевая. Стал ясен смысл поговорки "Все дороги ведут в РИМ"....У нас все дороги идут в Москву....Из пункта А в пункт В только через пункт М...

3. И еще о дорогах. Как бы ни ругали советскую власть, но в нашей местности дорог после нее не строили - только латали. И как не успела советская власть заасфальтировать кусок от Лося до Мечки - так и нонешняя - только иногда, когда автобус свалит в кювет, устраивает проезд грейдера...И вопрос "Есть ли жизнь за МКАДом" перестает быть стебом.

4.О памятниках. Синькамень и ключ Гремяч - памятники природы, к ним тропиночки ведут. Кругом - грязь жуткая, на берегу купается и отыхает народ, туалетов не предусмотрено, стоянок для автомобилей тоже - вот они и стоят на обочине. На второй поставили знак - "стоянка и остановка запрещена", чтобы хоть как-то могли машины проезжать.О парковочных площадках, тропинках деревянных( как на Воробъевых горах), туалетах, кафешках и урнах для мусора речи нет.Ключ Гремяч вообще напоминает слив канализации (правда, после очистки).Указатели - от той же советской власти, кажется. Ключ еле нашли - умудрились залезть в крапиву, потом почти влезли в болото - оказалось, что надо было идти по дорожке, перекрытой шлагбаумом...В общем - дае как-то стыдно немного стало, что сюда иностранцев возят - город то из Золотого кольца.....И страшно - а что же вне кольца то деется?

5. О музее. Есть в Доме Берендея замечательный музей - музей масок. делал эти маски один человек, из папье-маше, маски героев литературных произведений....Младшему запали маски "Демон в гневе" и "Демон спокойный",и  теперь он хочет прочитать Демона.....Ребенок, которого за книгу надо пихать и еще стоять над душой, чтоб он не достал из-под полы комикс - хочет прочитать Демона, даже после того, как я сказала, что это серьезное и довольно сложное произведение...Впрочем, увлеклась - музей маленький, но очень хороший. Как во всех самодеятельных музеях Перславля ( паровозов, чайника) работают там люди - фанаты.

6.О детях. Памятью понимаю, что хочется залезть во все доступные дыры - что в разрушенной церкви в том же Елпатьево, что в музее Берендея, что по пути к ключу, сунуть нос и найти...обязательно что-нибудь найти. А голова то понимает, что уже не одно поколение рыскало здесь своими любопытными носами, да и опасно - вдруг упадет, стукнется...И знаю, что дурачества ничем хорошим не кончатся - и прошу прекратить....а с другой стороны - ну где, где видано, чтобы дети вели себя чинно? Может, как раз и стоит залезть с ними куда-нибудь, пока лезется......