http://kotomatrix.ru/top/114860/

Люди уже давно используют животных в охоте или в сельском хозяйстве. Но речь всегда шла только об одомашненных животных. Теперь же учёные рассказали об удивительном сотрудничестве людей и диких птиц, которых объединяет одна общая страсть - любовь к мёду.

Новое исследование учёных из Кембриджского университета выявило удивительный вид сотрудничества людей и птиц: когда люди разговаривают, маленькие африканские птицы, которых называют мёдоуказчики, слушают их и даже понимают.

Так, специалисты выяснили, что мёдоуказчики в северной части Мозамбика понимают, что, когда человек издаёт специальный звук, напоминающий трель, он хочет найти дикий пчелиный улей и вкусный мёд. Птицы, услышавшие эту трель, часто приводят искателя мёда прямо к "гнезду", взамен получая награду - сотовый мёд.

Учёные описывают "работу" птиц так: они летают от дерева к дереву, зовя за собой и ведя человека к месту пчелиного улья. Затем действует человек (его задача весьма непростая) - он должен извлечь то самое гнездо.

Такое необычное партнёрство возникло, по словам биологов, из-за взаимодополняющих навыков человека и птицы, и одновременной нехватки их друг у друга. Мёдоуказчики хорошо преуспевают в поисках ульев пчёл, но они не способны сами достать вкусное угощение. Людей пчёлы тоже жалят, но для птиц укус разозлённого насекомого может быть смертельным.

Поэтому птахи и сотрудничают с людьми, которые с помощью топора отделяют пчелиные "гнёзда" от деревьев, затем разжигают костры, выкуривая пчёл дымом. Однако люди "не так хороши в поисках этих сладких источников", говорит руководитель исследования Клер Споттисвуд (Claire Spottiswoode) из Кембриджского университета.

Взаимодействие между одомашненными видами животных и людьми уже хорошо известно, но "увлекательный факт в случае мёдоуказчиков заключается в том, что оно характеризует такие же отношения между дикими животными и людьми", сообщает биолог Клаудия Уошер (Claudia Wascher) из Университета Англии Рёскина.

По её словам, оно не было описано никогда ранее. Хотя научное исследование и является новым в этом отношении, само взаимодействие и общение людей с такими пернатыми новым всё-таки не назовёшь: мёдоуказчики и люди сотрудничают в Африке таким образом уже на протяжении тысячи лет, если не больше.

Предыдущие исследования в Танзании и Кении показали, что люди находят мёд гораздо быстрее, если они получают указания от птиц, но Споттисвуд и её коллеги хотели изучить именно двухстороннее взаимодействие.

Они пригласили для участия в исследовании несколько собирателей мёда среди людей яо, живущих на территории национального парка Ниасса в Мозамбике. Яо ловят рыбу и занимаются сельским хозяйством, но у них достаточно мало денежных средств, поэтому дикий мёд служит для них важным источником калорий. Кроме того, и среди людей яо есть сладкоежки.

Охотники мёда для призыва птиц используют особый звук, которому их научили их отцы. Пока птицы указывают им дорогу, а люди идут вслед за ними, они по-прежнему продолжают издавать этот звук, тем самым поощряя усилия пернатых. Отмечается, что такой призыв птиц используется исключительно для "охоты" на мёд.

Биологи также выяснили, что мёдоуказчики в три раза чаще указывали путь к пчелиному улью, если они на протяжении всего пути слышали непрерывный звук (особую мелодию) человека, нежели просто посторонние звуки. Результаты исследования показали, что "существует связь между людьми и дикими животными, свободно проживающими в этой же местности", и которые понимают человека, говорит Споттисвуд.

По мнению исследовательницы, вероятно, мёдоуказчики рождаются с некоторой склонностью направлять других к мёду, но они также должны учиться интерпретировать сигналы, используемые местными жителями.

Новое исследование является важным подтверждением сотрудничества между птицами и людьми, говорит Брайан Вуд (Brian Wood), антрополог из Йельского университета. В настоящий момент он совместно с Споттисвуд работают над изучением того, как собиратели мёда в других местах Африки сигнализируют мёдоуказчикам о своих нуждах.

Исследование было опубликовано в научном издании Science.

Источник

http://motivators.ru/category/chistota?page=4

https://trinixy.ru/49936-demotivatory-54-foto.html

http://kotomatrix.ru/top/114860/

Исторически так сложилось, что человечество стремится разделить бескрайние просторы нашей планеты на отдельные кусочки. В ходе тысячелетних завоеваний за каждым народом закрепились свои территории - у кого-то больше, у кого-то меньше. Названия большинства крупных стран мы изучили ещё в школе, но вот про эти государства мало, кто помнит. Они не имеют огромных армий или природных залежей, зато известны своей крошечной площадью. В этой подборке собраны 10 самых маленьких стран во всём мире!

1. Ватикан

Самое маленькое государство мира со всех сторон окружено Римом. И создано тоже там: 11 февраля 1929 года в Латеранском дворце итальянской столицы кардинал Гаспарри от имени Папы Пия XI и Бенито Муссолини подписали так называемые Латеранские соглашения. В соответствии с ними на Ватиканском холме в Риме возникло самое маленькое в мире государство Ватикан. Размеры его и правда невелики: 0,44 квадратного километра. И население весьма скромное – в 2012 году там насчитали 836 человек. Но всё остальное, как у больших – два официальных языка, итальянский и латинский, флаг, дипломатические отношения со174 странами мира. Есть даже 700 метров железнодорожного пути. Отсутствие промышленности и сельского хозяйства с лихвой восполняется обилием культурных ценностей. Но главное, чем отличается Ватикан от других государств, – отсутствие в нём рождаемости. Это и понятно: одного папы для рождения недостаточно.

2. Монако

Журнал «Знание-сила» за 1980 год сообщал, что есть единственная страна в мире, чей оркестр превосходит её вооружённые силы. И это страна – княжество Монако. Площадь второго по миниатюрности государства мира равна всего лишь 2,02 квадратного километра. На этих 2 с небольшим квадратных километрах в тесноте, но не в обиде живут целых 36 с лишним тысяч человек. Вовсе не все они монегаски: чуть ли не половина жителей Монако – французы, шестая часть – итальянцы и 21% жителей – граждане 125 других национальности. Их влекут сюда низкие налоги, низкая безработица, чудесный климат средиземноморского курорта, гонки Формулы-1 и, конечно, казино Монте-Карло, которое приносит стране весомую долю доходов. Уже больше 700 лет княжеством управляет династия Гримальди, хотя прямая мужская ветвь пресеклась ещё в 1733 году. Нынешний князь Альбер II – сын князя Ренье III от брака с голливудской актрисой Грейс Келли.

3. Науру

Помните флаг Маршалловых островов? Так вот, на флаге Науру тоже есть полоса, символизирующая экватор и звезда, обозначающая страну, только звезда расположена ниже полосы. Географически всё правильно: островное государство-малыш Науру лежит в 42 километрах южнее экватора. Коралловый остров площадью 21,3 квадратных километров – единственная республика без официальной столицы: столичные учреждения расположены в нескольких хижинах в одном из посёлков. Когда-то здесь добывали фосфориты, и Науру была богатой страной. Но месторождения исчерпались, а мер по рекультивации земель не предпринимали, так что к концу ХХ века 80% науруанской суши превратилось в местность, напоминающую лунный пейзаж. Теперь Науру живёт за счёт Австралии – здесь содержатся беженцы, стремящиеся получить австралийское убежище.

4. Тувалу

В переводе с языка тувалу название архипелага и страны на нём означает «восемь стоящих вместе». Однако на флаге Тувалу девять звёзд, обозначающих острова. И на самом деле островов 9, просто девятый – Ниулакита заселён относительно недавно, и ныне на нём проживает всего 35 человек. А в целом в этом крохотулечном государстве площадью 26 квадратных километров живет чуть больше десяти с половиной тысяч человек. Столичный атолл Фунафути настолько мал, что отдельного места под стадион на нём не нашлось и стадионом по совместительству служит аэропорт. Страна, затерянная в Тихом океане, настолько бедна, что смогла заплатить вступительный взнос в ООН, лишь продав свой национальный интернет-домен. Его с удовольствием купила одна из американских телекомпаний, ведь домен Тувалу – tv.

5. Сан-Марино

Если верить легенде, в 301 году нашей эры мастер-каменотес Марино бежал из родной Далмации на другой берег Адриатики Преследования императора Диоклетиана заставили его забраться на гору Монте-Титано. Там со временем и образовалась едва ли не старейшая республика планеты. Её жители почти не шутят, когда говорят, что ширина страны равна высоте: площадь миниатюрного государства составляет 61 квадратный километр. С самого основания до 1243 года Сан-Марино управляла ассамблея, составленная из глав Великих семей. Распри между её членами заставили принять соломоново решение: назначить главами государства двух капитанов-регентов. Эта форма правления действует в Сан-Марино по сей день. По мнению многих лингвистов, именно двум капитанам из Сан-Марино Европа обязана обычаем употреблять в вежливом разговоре местоимение «вы», даже если вы говорите с одним человеком. И за крылатую фразу «Буря в стакане воды» тоже надо благодарить Сан-Марино: французский философ Шарль Монтескье назвал так политические волнения в этом крохотном государстве.

6. Лихтенштейн

О жителях карликового государства Лихтенштейн говорят, что их бумажник находится в Швейцарии, а сердце – в Австрии. В смысле географического расположения Лихтенштейн можно сравнить только с Узбекистаном – лишь эти две страны не только не имеют выхода к морю, но и со всех сторон окружены странами, которые не имеют выхода к морю. Но в отличие от солидного по площади Узбекистана Лихтенштейн – малютка: всего-то-навсего 160,4 квадратных километра. Гляди в оба и не зевай, а то ненароком нарушишь государственную границу. Впрочем, это не опасно: Лихтенштейн не входит в Евросоюз, но является членом Шенгенского соглашения. Страна в её нынешнем виде образовалась в 1719 году, когда император Священной Римской империи признал владельца этих земель, австрийского князя Лихтенштейна, князем суверенного достоинства. С тех пор Лихтенштейном правят Лихтенштейны, а остальной мир шутит, что в этой стране максимальная в Европе плотность августейших персон на квадратный километр.

7. Маршалловы острова

На флаге республики Маршалловы острова оранжево-белая полоса, а над ней звезда о 24-х лучах. Полоса символизирует экватор, а звезда обозначает страну, расположенную чуть севернее нулевой параллели. 29 атоллов и 5 островов архипелага, общей площадью 181 квадратный километр, выстроены в две цепи. Западную цепь именуют Ралик, что в переводе с местного маршалльского языка означает «закат», а восточную – Ратак, то есть «восход». Название страны увековечивает фамилию британского капитана Джона Маршалла, который вторично открыл их в 1788 году, когда перевозил заключённых в Новый Южный Уэльс. Впервые острова в Микронезии открыл испанский мореплаватель Альваро де Сааведра Серон в 1529 году, но его корабль потерпел крушение. Нынче острова находятся в так называемой свободной ассоциации с США, но страна является полноправным членом ООН.

8. Сент-Китс и Невис

261 квадратный километр площади, около пятидесяти тысяч жителей – это Федерация Сент-Китс и Невис. Сен-Китс и Невис – это острова из группы Малых Антильских островов в Карибском море на которых, собственно, и располагается эта страна-невеличка. В свою вторую экспедицию в 1493 году их открыл Христофор Колумб, но игрушечные острова Испанию не заинтересовали. Французы и англичане оказались не столь привередливы, и долго воевали между собой и с местным индейским населением, пока не победила Великобритания. Потом о Сент-Китс и Невис обрели независимость, хотя и остались государством Содружества, признающим своей королевой британскую Елизавету II. Остров Невис желает самостоятельности, и идею даже вынесли на референдум, но не набрали потребных по закону 2/3 голосов. А то бы пришлось делить и армию – нынче она насчитывает целых 300 военных.

9. Мальдивы

В экваториальных водах Индийского океана приблизительно в 700 километрах к юго-западу от Шри-Ланки рассыпана цепь из 20 атоллов, которые состоят из 1192 коралловых островов общей площадью 298 квадратных километров. Это Мальдивы или Мальдивская республика – страна, в которой живёт и говорит на своём мальдивском языке, который родственен сингальскому, чуть больше трёхсот тысяч человек. Крошки-островки едва возвышаются над уровнем океана – самая высокая точка архипелага на южном атолле Адду не насчитывает и 2,5 метров. Недаром на Мальдивах так боятся глобального потепления, что, желая привлечь внимание к проблеме, однажды провели заседание правительства под водой. Ещё в мусульманской стране очень боятся алкоголизма: привозить в страну спиртное запрещено. Но выпить всё же можно: в барах и ресторанах отелей, где барменами служат гастарбайтеры из Индии и Шри-Ланки. Гражданам Мальдив торговать алкоголем запрещается.

10. Мальта

Осенью 1798 года календарь, издаваемый Российской академией наук, поведал россиянам, что в их любезном отечестве появилась новая губерния. Но увы, не сложилось. Как ни желал Великий Магистр Мальтийского ордена русский император Павел I присоединить к России заморскую территорию и устроить там базу флота, ничего не вышло: Мальту оккупировал Наполеон, потом англичане, они и устроили там военно-морскую базу. Независимость от Великобритании островное государство получило лишь в 1964 году. Три населённых острова и несколько скал в Средиземном море имеют общую площадь 316 квадратных километров, что вдвое меньше площади, окруженной Московской кольцевой автодорогой. На этой крошечной территории живёт около полумиллиона человек, и нет ни речки, ни озерца: Мальта – единственная страна в Европе, где нет источников пресной воды. Никаким мёдом, от которого прежде выводили название страны, там не намазано: название острова происходит от финикийского слова «гавань», или от индоевропейской основы со значением «холм».

Источник

http://motivators.ru/category/chistota?page=5

https://trinixy.ru/49936-demotivatory-54-foto.html

Источник

http://kotomatrix.ru/top/114880/

Исследователи из США обнаружили пример необычного взаимодействия между кокардовыми дятлами и древесными грибами.

Когда дятел начинает создавать дупло в дереве, ему на помощь приходят не только удароустойчивая голова, крепкий клюв и хвост-опора, но и крошечные помощники. Как оказалось, кокардовые дятлы переносят споры древесных грибов, которые вызывают скоротечное гниение древесины. Этот симбиоз птицы и грибов взаимовыгоден.

Кокардовые дятлы – обитатели сосновых лесов юго-востока США, которые, как и другие дятлы, считаются экосистемными инженерами. Они уничтожают массу вредителей, а также проделывают отверстия в деревьях, используют их долгие годы, а затем, после того как дятел покидает дупло, им пользуются и другие виды.

Птицы проживают группами, причём у каждой группы – несколько отверстий в дереве. Создание одного дупла-гнезда может занять около восьми лет, так что это достаточно трудоёмкая работа.

Многие исследователи предполагали, что дятлы могут пользоваться помощью грибов (вмешательство дятла портит структуру древесины). Однако до сих пор у них не было достаточно веских тому доказательств.

Мишель Джасино (Michelle Jusino) из Лесной службы в Висконсине вместе с коллегами отлавливала дятлов в Северной Каролине, а затем брала пробы с их клювов, лап и крыльев. В итоге были обнаружены различные грибковые споры, в том числе тех грибов, что ускоряют распад древесины и часто присутствуют в дуплах, сделанных дятлами.

Самец кокардового дятла

Для того чтобы убедиться в том, что грибы заносятся в дерево именно птицами, команда просверлила отверстия в коре 60 деревьев рядом со скоплением дупел колонии дятлов. Тридцать из этих полостей были закрыты стальной пластиной, чтобы пернатые не смогли туда проникнуть.

Через 26 месяцев в отверстиях, обжитых дятлами, учёные нашли обширные грибковые сообщества, очень похожие на те, что встречаются в естественных дуплах птиц. А вот закрытые отверстия так и остались во всех смыслах необитаемыми.

В настоящее время кокардовые дятлы в Штатах находятся под угрозой исчезновения – во многом из-за того, что каждый член сообщества нуждается в своём собственном дупле, а проделывают и обживают полости они достаточно долго. Экологи пытаются помочь птицам, просверливая отверстия в старых деревьях.

Кстати, учёные полагают, что подобный симбиоз характерен далеко не для каждого вида дятлов, так как представители большинства видов тратят на создание одного дупла всего около недели.

В дальнейшем учёные планируют внедрить споры грибов в различные виды деревьев, чтобы проверить, которые из них наиболее подвержены такому воздействую. Однако, по словам Джасино, работа эта очень трудоёмкая и займёт по меньшей мере десятилетие.

Статья о необычном симбиозе птиц и грибов была опубликована в журнале Proceedings of the Royal Society B.

Источник

http://motivators.ru/category/chistota?page=5

https://trinixy.ru/49936-demotivatory-54-foto.html

Коррозия - это серьезная проблема, способная значительно сократить срок службы автомобиля. Особенно она актуальна в условиях, где зимние реагенты и суровый климат ускоряют процесс ржавления. Однако среди множества моделей есть те, которые устойчивы к коррозии даже спустя десятилетия эксплуатации. Рассмотрим восемь таких автомобилей, в которых антикоррозийная защита стоит на высоком уровне.

1. Audi A6

Audi A6 имеет оцинкованные кузовные панели и алюминиевые компоненты

Audi A6 - легендарный седан, который с 1994 года стал достойным преемником Audi 100. Благодаря оцинкованным кузовным панелям и алюминиевым компонентам этот автомобиль обладает повышенной стойкостью к коррозии.

Герметичные соединения и антикоррозийная обработка делают его устойчивым к проникновению влаги и дорожной соли. Лакокрасочное покрытие Audi также выполнено из материалов высокого качества, что ещё больше увеличивает долговечность кузова. При правильном уходе A6 может проездить многие годы, сохраняя заводской блеск и прочность.

2. Toyota Camry XV30

Toyota Camry XV30 легко справляется с суровым российским климатом

Toyota Camry XV30, выпускавшаяся с 2001 по 2006 годы, славится не только своей надёжностью, но и отличной защитой от коррозии. Это поколение Camry использует высококачественное покрытие, которое позволяет кузову стойко переносить даже российские зимы с их химическими реагентами и перепадами температуры.

Небольшие очаги ржавчины могут появиться на порогах или крышке багажника, но это редкость. При регулярном обслуживании кузов «тридцатки» легко справляется с вызовами сурового климата.

3. Volvo S80 II поколения

Volvo S80 II поколения начали выпускать в 1998 году

Премиальный шведский седан Volvo S80 второго поколения, выпуск которого начался в 1998 году, выделяется исключительным качеством антикоррозийной обработки. Оцинковка и высококачественное лакокрасочное покрытие защищают кузов даже в самых уязвимых местах, таких как сколы и царапины.

Однако стоит обратить внимание на хромированные элементы - они более подвержены ржавчине и требуют регулярного ухода. Volvo традиционно использует передовые технологии защиты кузова, что делает S80 отличным выбором для долговременной эксплуатации.

4. Opel Insignia

Покрытие кузова Opel Insignia предотвращает распространение сколов

Opel Insignia, представлен на рынке с 2008 года, стал прорывом для бренда в плане коррозионной стойкости. Эта модель получила надёжное антикоррозийное покрытие и более прочное лакокрасочное покрытие, что значительно уменьшило риск ржавчины.

Днище автомобиля покрыто антикоррозийными средствами, а эластичное покрытие кузова предотвращает распространение сколов. В зоне риска остаются дверные петли и дверные панели, но при своевременном обслуживании их можно защитить от коррозии.

5. Honda CR-V

Honda CR-V снабжён двухсторонней оцинковкой

Honda CR-V - ещё один надёжный автомобиль, устойчивый к коррозии, особенно с 2005 года выпуска. Модели этого периода получили двухстороннюю оцинковку, что заметно улучшило антикоррозийные свойства кузова.

Водители отмечают, что первые следы ржавчины могут появиться только через 10 лет эксплуатации, что является значительным сроком для автомобиля такого класса. Рекомендуется избегать моделей, выпущенных с 1994 по 1998 годы, так как на них технология оцинковки ещё не применялась, что могло приводить к появлению ржавчины.

6. Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat B6 2005 года выпуска

Volkswagen Passat B6 - это семейный автомобиль, выпускавшийся с 2005 по 2010 годы и ставший одним из наиболее устойчивых к коррозии среди своих «собратьев». Кузов этой машина имеет антикоррозийное покрытие, и ржавчина на арках колес или днище появляется крайне редко даже при эксплуатации в суровых условиях.

Уязвимыми остаются пороги, но проблемы с ними могут возникать лишь при пробеге свыше 200 000 км. Это отличный показатель для автомобиля среднего класса.

7. Mercedes-Benz W221

Mercedes-Benz W221 имеет множество элементов, не подверженных ржавчине

Mercedes-Benz W221 - премиальный седан, который отличается высоким качеством антикоррозийной защиты. Производитель использует в его конструкции элементы из пластика, углеволокна и алюминия, которые не подвержены ржавчине.

Благодаря специальным антикоррозийным составам и качественной окраске, W221 остаётся в отличном состоянии даже спустя годы эксплуатации. Единственная потенциальная зона коррозии - это задние крылья, где скапливается грязь и влага. Однако при регулярной чистке и уходе эта проблема не проявится.

8. Chery Tiggo 7 и другие китайские модели

Chery Tiggo 7 покрыты слоем антикоррозийного материала

Китайские производители также достигли успехов в защите автомобилей от коррозии. Среди них выделяются Chery Tiggo 7, Tiggo 4 и Haval Jolion. Эти модели покрыты плотным слоем антикоррозийного материала, а кузова обработаны гальванической оцинковкой.

Первые признаки коррозии на этих автомобилях могут появиться не ранее чем через 10 лет, но пока такие данные подтвердить сложно - модели относительно новые и лишь недавно поступили на рынок.

Советы по уходу за автомобилем для предотвращения коррозии

Мытьё помогает удалять остатки соли и реагентов

Независимо от того, насколько хорошо защищён кузов вашего автомобиля, следуйте простым рекомендациям, чтобы продлить срок его службы:

- Следите за сколами и царапинами – быстро устраняйте повреждения лакокрасочного покрытия.

- Регулярно мойте автомобиль, особенно зимой, чтобы удалять остатки соли и реагентов.

- Используйте антикоррозийные средства для скрытых полостей и арок колес.

- Установите защитные подкрылки и брызговики, чтобы минимизировать контакт с грязью и солью.

Эти простые шаги помогут сохранить кузов автомобиля в отличном состоянии на долгие годы. Выбирайте надёжные модели и не забывайте о своевременном уходе – так ваш автомобиль прослужит вам десятилетия без ржавчины и станет верным спутником на дорогах.

Источник