6 августа 1905 г. Николай II подписал Манифест, которым в системе государственной власти учреждалась законосовещательная Государственная Дума Российской Империи. Открытие Государственной Думы I созыва произошло в Петербурге 27 апреля 1906 г. Главная сфера деятельности Государственной Думы – законотворчество. На почтовом блоке изображены Таврический дворец, бывший дворец князя Г.А. Потемкина, (1783-89 гг., арх. И.Е. Старов), где проходили заседания Государственной Думы до февраля 1917 г., и здание нынешней нижней палаты парламента на углу улиц Охотный ряд и Тверская.
В постсоветской России первая Государственная дума избиралась вместе с Советом Федерации в день всенародного голосования по Конституции 12 декабря 1993 года

Серия сообщений "История России-3":
Часть 1 - История Российского государства на марках 2003 года
Часть 2 - 300 лет Балтийскому флоту. Почтовыый блок 2003 года
...
Часть 17 - 100-летие подводных сил Военно-морского флота России. 2006
Часть 18 - 200 лет Музеям Московского Кремля. 2006
Часть 19 - 100 лет Государственной Думе России. 2006
Часть 20 - Александр III на марках России 2006 года
Часть 21 - 200 лет учреждения знака отличия военного ордена Святого Георгия Победоносца. 2007
...
Часть 48 - Столыпин
Часть 49 - Триумфальные ворота в Москве
Часть 50 - История российского казачества. 2012

Самолеты ОКБ им. А.С. Яковлева. К 100-летию со дня рождения А.С. Яковлева, авиаконструктора.

На марках:

1. АИР-1 – лёгкий спортивный двухместный самолет с мотором Циррус, мощностью 60 л.с. Первый полет - 12 мая 1927 года. 20 июля того же года летчик Ю.И. Пионтковский пролетел на самолете без посадки из Севастополя в Москву, установив два международных рекорда.

2. Ближнемагистральный пассажирский самолет Як-42 создавался по отечественным и зарубежным требованиям к самолетам такого класса: повышенный комфорт для пассажиров, низкий расход топлива, низкий уровень шума, повышенная безопасность полета. Як-42 эксплуатируется на авиалиниях во многих странах.

3. Самолет Як-54 – двухместный спортивно-пилотажный самолет, предназначенный для подготовки летчиков-спортсменов, обучения высшему пилотажу в авиаспортивных клубах и участия в соревнованиях по самолетному спорту. Як-54 обладает высокой маневренностью, что позволяет спортсмену-пилоту выполнить весь комплекс фигур высшего пилотажа. Самолет с минимальным использованием наземного оборудования надежен и прост в эксплуатации.

4. Учебно-боевой, учебно-тренировочный самолет Як-130 представляет собой моноплан классической схемы со среднерасположенным стреловидным крылом, двухместной кабиной, с расположением пилотских кресел типа «тандем». Самолет выполняет полеты практически на всех режимах, свойственных современным и перспективным боевым самолетам.

5. Як-141 - сверхзвуковой палубный самолет вертикального взлета и посадки, выдающееся достижение отечественного самолетостроения. Этот самолет объединил весь опыт, накопленный в этой области, и намного опередил свое время.

Серия сообщений "Авиация, воздухоплавание-1":
Часть 1 - Дирижабль Граф Цеппелин
Часть 2 - Покорители стратосферы
...
Часть 43 - Самолеты ОКБ им. А.И. Микояна на марках России 2005 года
Часть 44 - Самолеты ОКБ им. О.К. Антонова. 2006
Часть 45 - Самолеты ОКБ им. А.С. Яковлева на марках России 2006 года
Часть 46 - Вертолеты фирмы "Камов" на марках России 2008 года
Часть 47 - Лётчик-испытатель Бахчиванджи
Часть 48 - Легендарный лётчик Анатолий Серов
Часть 49 - 100 лет Качинскому училищу летчиков. 2010
Часть 50 - 100 лет Военно-воздушным силам России. 2012

Музей-заповедник «Московский Кремль» — государственное музейное учреждение, которое занимается организацией экскурсий по Московскому кремлю и следит за состоянием культурных памятников на его территории.
Датой основания является 10 марта 1806 года. В современном виде учреждение образовалось в 1991 году на базе Государственных музеев Московского Кремля.
Генеральным директором музея является Гагарина Елена Юрьевна (дочь Юрия Гагарина), которая была назначена на эту должность 12 апреля 2001 года.

На марках:

1. Трон Ивана Грозного. XVI в. Костяной трон. Находится в Оружейной Палате. Считается самым древним русским троном, который дошел до наших дней. Правда, по поводу его принадлежности именно Грозному есть некоторые сомнения. На троне есть даже зодиакальная дата, которая вроде бы указывает на 1526 год — время правления Василия III. Однако документальные свидетельства с упоминанием «стула костяного» все-таки восходят к времени правления самого Грозного. Возможно, трон был изготовлен по заказу к его венчанию на царство в 1547 году.

2. Держава царя Михаила Федоровича. Вторая половина XVI в. Хранится в Оружейной палате. Массивная золотая держава увенчана высоко поднятым над ней крестом с фигурными концами. В верхней части она перепоясана обоймицами, делящими ее на четыре сектора с чеканными композициями на темы из ветхозаветной истории царя Давида. Исполнена западноевропейскими ювелирами.

3. Шапка ерихонская царя Михаила Федоровича. 1621 г. Один из шедевров русского оружейного искусства XVII века. Хранится в Оружейной палате Московского Кремля. Главный из парадных царских шлемов этого типа. Ранее ошибочно приписывался Александру Невскому, благодаря чему в числе других русских «шапок» попал на герб Российской империи.

4. Государственный меч и щит. Конец XVII в.; XVIII в. Самым древним символом княжеской власти является меч. Впервые его стали изображать ещё на древних иконах. Чуть позже к мечу добавился щит. Таким образом княжескую власть в первую очередь символизировало оружие, в древние времена – щит и меч. Однако государственный щит и государственный меч в коллекции оружейной палаты относятся к XVI-XVII векам.

На марке блока: Шапка Мономаха. Конец XIII в.- начало XIV в. Главная регалия русских великих князей и царей, одна из царских шапок. Символ-корона самодержавия в России. Представляет собой золотой филигранный остроконечный головной убор, предположительно восточной работы конца XIII — начала XIV века с собольей опушкой, украшенный драгоценными камнями: жемчугом, рубинами, изумрудами и крестом. «Шапка Мономаха» относится к числу самых древних регалий, хранящихся в Оружейной палате Московского Кремля. Начиная с Ивана Калиты, во всех духовных грамотах московских князей упоминается «шапка золотая».

Серия сообщений "История России-3":
Часть 1 - История Российского государства на марках 2003 года
Часть 2 - 300 лет Балтийскому флоту. Почтовыый блок 2003 года
...
Часть 16 - 50-летие отечественных исследований Антарктиды. 2006
Часть 17 - 100-летие подводных сил Военно-морского флота России. 2006
Часть 18 - 200 лет Музеям Московского Кремля. 2006
Часть 19 - 100 лет Государственной Думе России. 2006
Часть 20 - Александр III на марках России 2006 года
...
Часть 48 - Столыпин
Часть 49 - Триумфальные ворота в Москве
Часть 50 - История российского казачества. 2012

Серия сообщений "Музеи мира-1":
Часть 1 - Эрмитаж на марках СССР 1966 года
Часть 2 - Проданные шедевры Эрмитажа
...
Часть 4 - 150 лет Новому Эрмитажу. 2002
Часть 5 - Янтарная комната. Государственный музей-заповедник "Царское Село". 2004
Часть 6 - 200 лет Музеям Московского Кремля. 2006
Часть 7 - 250 лет основанию Государственного Эрмитажа. 2014
Часть 8 - Эрмитаж на марках разных стран (Часть 1)
...
Часть 48 - Рейксмузеум (Амстердам) на марках разных стран (Часть 7)
Часть 49 - Рейксмузеум (Амстердам) на марках разных стран (Часть 8)
Часть 50 - Рейксмузеум (Амстердам) на марках разных стран (Часть 9)

На марках:
3.00 Атомный подводный крейсер с баллистическими ракетами проекта 667А. 1971-1991.
4.00 Крейсерская атомная подводная лодка проекта 671. 1965-1992.
6.00 Тяжелый атомный подводный крейсер с баллистическими ракетами проекта 941. 1977-1990.
7.00 Атомный подводный крейсер проекта 949 А. 1978.

Серия сообщений "История России-3":
Часть 1 - История Российского государства на марках 2003 года
Часть 2 - 300 лет Балтийскому флоту. Почтовыый блок 2003 года
...
Часть 15 - 300 лет Морской пехоте России. 2005
Часть 16 - 50-летие отечественных исследований Антарктиды. 2006
Часть 17 - 100-летие подводных сил Военно-морского флота России. 2006
Часть 18 - 200 лет Музеям Московского Кремля. 2006
Часть 19 - 100 лет Государственной Думе России. 2006
...
Часть 48 - Столыпин
Часть 49 - Триумфальные ворота в Москве
Часть 50 - История российского казачества. 2012

К числу картин, известных широкому зрителю с детства и живущих в исторической и культурной памяти народа, относится и знаменитое полотно Николая Николаевича Ге "Петр I допрашивает царевича Алексея в Петергофе". Чаще эту картину называют просто "Царь Петр и царевич Алексей".
В 1872 году в Москве должна была состояться выставка, посвященная 200-летию со дня рождения Петра I. Это и натолкнуло Н. Ге на мысль написать картину из жизни великого царя-реформатора: "Я чувствовал везде и во всем влияние и след петровской реформы. Чувство это было так сильно, что я невольно увлекся Петром и, под влиянием этого увлечения, задумал свою картину "Петр I и царевич Алексей". Из бурной истории царя Петра художник на своей картине изображает тот момент, когда Петру I пришлось переживать тяжелую драму между сознанием государственного долга и отцовскими чувствами.
Трагически сложилась судьба первенца царя Петра, многие обстоятельства сыграли в ней свою роковую роль. Прежде всего среда, в которой воспитывался молодой царевич Алексей, - окружение его матери, боярской дочери Евдокии Лопухиной: это были отпрыски старинных боярских родов, ненавидевшие Петра I за преобразования и за суровую борьбу с "большими бородами". Характер самого царевича Алексея тоже был прямой противоположностью отцовскому - с его неиссякаемой энергией, предприимчивостью, железной волей и ненасытной жаждой деятельности. И обида на отца, насильно сославшего молодую царицу Евдокию в Суздальский монастырь. Наследник Петра I становился не продолжателем отцовских дел, а их врагом, хулителем и заговорщиком. Впоследствии ему пришлось бежать из родной страны, но возвращенный в Россию, он был объявлен преступником и вот предстает пред грозными очами отца.
Но здесь была не только великая личная трагедия Петра - отца, потерявшего в лице сына наследника-реформатора. Конфликт, положенный Н. Ге в основу сюжета картины, перерастает из чисто семейного и отражает уже историческую трагедию. Эта трагедия была характерна для всей России, когда Петр I, ломая старину, на крови строил новое государство.
Рассеянный свет пасмурного дня, сдержанный колорит придают картине реальную интонацию, все внимание художника сосредоточено на психологической выразительности лиц и фигур - их мимике, жестах, позах. После бурного спора порыв гнева у Петра сменяется мучительной уверенностью в виновности сына. Все слова сказаны, все обвинения предъявлены, в комнате царит напряженная, нервная тишина. Пытливо и пристально всматривается Петр I в царевича Алексея, стараясь разглядеть, разгадать его, все еще не оставляя надежды на раскаяние сына. Под взглядом отца тот опустил глаза, но диалог между ними продолжается внутренне, в полном безмолвии.
Когда Н. Ге уже заканчивал работу над картиной, в его мастерскую пришел П.М. Третьяков и сказал, что покупает у автора его полотно. На выставке произведение Н. Ге понравилось императорской семье, и Александр II попросил оставить картину за собой. Никто из свиты императора не осмелился доложить, что картина уже продана. Тогда в поисках выхода из сложившейся ситуации обратились к Н. Ге и попросили его передать картину царю, а для П.М. Третьякова написать повторение. Художник ответил, что без согласия П.М. Третьякова делать этого не будет, а Павел Михайлович заявил, что пусть Н. Ге для царя напишет повторение. Так оно и произошло. Картина после выставки была передана П.М. Третьякову, а для Александра II Н. Ге написал повторение, которое теперь находится в Русском музее.

Серия сообщений "Картины русских и советских художников-4":
Часть 1 - Пукирев. Неравный брак
Часть 2 - Греков. Тачанка.
...
Часть 46 - Тропинин. Портрет Булахова
Часть 47 - Тропинин. Портрет Карзинкиной
Часть 48 - Ге. Пётр I допрашивает царевича Алексея
Часть 49 - 150 лет Государственной Третьяковской галерее. 2006
Часть 50 - Андрей Рублёв. Троиица

На марках:

1. 1956 г. Дизель-электроход "Обь" у берегов Антарктиды. Панорама "Мирного".
Дизель-электроход «Обь» стал флагманским судном комплексной Антарктической экспедиции, которую он доставил 5 января 1956 года к берегам Антарктиды. С этого дня началось строительство обсерватории «Мирный», которая была открыта 13 февраля 1956 года, в связи с проведением Международного геофизического года и в течение последующих пятнадцати лет являлась главной базой советских арктических экспедиций. В «Мирном» было сооружено 20 основных зданий, специальный магнитный, сейсмический и аэрологический павильоны, геофизическая, геологическая, гравиметрическая и другие лаборатории, а также радиостанция, имеющая прямую связь с Москвой. Научный посёлок расположен на побережье моря Дейвиса, на небольшом выступе, получившем название полуостров Мирный. Обсерватория находится на высоте 35 м над уровнем моря.

2. Самолет Ил-76ТД и научно-экспедиционное судно "Академик Федоров"; панорама станции.
В 1985 году в целях сокращения времени и материальных затрат, связанных с доставкой участников антарктических экспедиций на шестой континент и обратно, а также грузов и снаряжения, было принято решение о подготовке самолета Ил-76ТД для полетов в Антарктиду. К началу 1986 года закончились работы и испытания по обеспечению первого рейса. Одновременно подготавливались снежно-ледовые аэродромы у станций «Молодежная» и «Новолазаревская». В 1987 году было спущено на воду научно-экспедиционное судно «Академик Федоров». Этот корабль был и остается в своем роде уникальным. Ему нет аналогов в мире по обеспечению антарктических экспедиций. Количество груза и людей, доставленных на борту «Академика Федорова» к ледяному континенту, не поддается подсчету.

3. Научные изыскания, подледные исследования, санно-транспортный поезд.
За полвека интерес к изучению Антарктиды не ослабевает. В Антарктиде (особенно в глубинных районах) могут быть поставлены важные исследования, касающиеся Земли в целом. Напластования снега содержат информацию об истории климата на протяжении десятков тысяч лет. В месте расположения Российской антарктической станции «Восток» под 400-километровой толщей льда обнаружено огромное (четвертое по размеру на Земле) озеро древнейшего происхождения. Анализ микроорганизмов, по всей вероятности сохранившихся в воде, может пролить свет на зарождение жизни на нашей планете.

Серия сообщений "История России-3":
Часть 1 - История Российского государства на марках 2003 года
Часть 2 - 300 лет Балтийскому флоту. Почтовыый блок 2003 года
...
Часть 14 - Император Александр II на марках России 2005 года
Часть 15 - 300 лет Морской пехоте России. 2005
Часть 16 - 50-летие отечественных исследований Антарктиды. 2006
Часть 17 - 100-летие подводных сил Военно-морского флота России. 2006
Часть 18 - 200 лет Музеям Московского Кремля. 2006
...
Часть 48 - Столыпин
Часть 49 - Триумфальные ворота в Москве
Часть 50 - История российского казачества. 2012

Армения – первое в мире христианское государство и одна из самых древних на Земле стран, которую часто называют «музеем под открытым небом», потому что немного найдется стран в Старом Свете, по количеству памятников истории и культуры, способных соперничать с этой маленькой страной. 2006 год объявлен годом Республики Армения в Российской Федерации. В рамках года Армении в России осуществлен совместный выпуск почтовых марок. На марке, посвященной году Армении в России, изображена скульптура Ф.М. Согояна и В.Ф. Согояна «Единый Крест», символизирующая дружественные отношения двух государств: России и Армении.

Серия сообщений "СССР (Россия) и другие страны-1":
Часть 1 - Албания - СССР
Часть 2 - Хороша страна Болгария...
...
Часть 48 - Мир против терроризма. 2002
Часть 49 - Российско-германские молодежные встречи в ХХI веке. 2004
Часть 50 - Год Республики Армения в Российской Федерации. 2006

XX зимние Олимпийские игры проходили в Турине (Италия).
Уверенную победу в общекомандном зачёте одержали спортсмены Германии, в активе которых 29 медалей – 11 золотых, 12 серебряных и 6 бронзовых. Американцы стали вторыми (9-9-7), австрийцы – третьими (9-7-7), а сборная России заняла четвёртое место (8-6-8).
На соревнованиях была зафиксирована одна положительная допинг-проба из 1219. Она принадлежала российской биатлонистке Ольге Пылёвой. Она была лишена серебра в индивидуальной гонке, в которой победила россиянка Светлана Ишмуратова. После пересмотра результатов серебро тогда вручили немке Мартине Глагов, а бронзу – россиянке Альбине Ахатовой.
В Турине-2006 поход российской хоккейной дружины за золотом вновь потерпел фиаско.
В фигурном катании на Олимпиаде-2006 российские спортсмены завоевали три золота из четырёх: в мужском одиночном, парном катании и в танцах. Олимпийскими чемпионами в парном катании стали Татьяна Тотьмянина и Максим Маринин – двукратные чемпионы мира, пятикратные чемпионы Европы. Соревнования мужчин в фигурном катании прошли с полным преимуществом Евгения Плющенко. Чемпионами в самом субъективном виде фигурного катания - танцах на льду стала блестящая российская пара Татьяна Навка и Роман Костомаров – двукратные чемпионы мира, трёхкратные чемпионы Европы. В женском одиночном катании Ирина Слуцкая стала лишь третьей.

На марках:

1. Сноуборд. В 1965 году Шерман Поппен, заметив, как его дочка пытается стоя на санках скатиться с горы, сцепил вместе детские горные лыжи, положил на них резиновый коврик, прикрепил к переду верёвку – «для управления» и подарил новые «санки» дочке Уэнди на Рождество. Так появился Snurfer, который в 1966 году дебютировал в качестве первого промышленного сноуборда. По мере выхода серфинга на серьёзные общепризнанные позиции и нарастания увлечения скейтбордом в конце 60-х – начале 70-х, всё больше людей захватывала идея серфинга по снегу. В феврале 1982 года на лыжном курорте Суисайд Сикс состоялся первый Национальный чемпионат по сноусерфингу. На сегодняшний день сноубординг – это не только одно из самых модных зимних увлечений, но и олимпийский вид спорта, впервые представленный на Олимпийских играх в Нагано в 1998 году.

2. Санный спорт имеет давнюю и богатую историю. Самые ранние упоминания о соревнованиях саночников относятся к началу XIX века. В 1914 году был проведен первый чемпионат Европы по санному спорту, причем проходил он на природе, в естественных, а не искусственных условиях. В современном виде санный спорт существует чуть меньше полувека. Самое главное отличие от прошлых времен состоит в том, что тогда спуск осуществлялся по снегу и только с 1958 года саночники перешли на ледовое покрытие, за счет чего значительно увеличилась скорость, с которой сани неслись по желобу . С 1964 года санный спорт был введен в состав Олимпийских игр. В СССР санный спорт начал развиваться в 70-х годах прошлого века, хотя первые санные трассы появились здесь только в следующем десятилетии.

3. Конькобежный спорт. На Олимпийских играх конькобежный спорт был впервые представлен в 1924 году. Это один из древнейших видов спорта. В британском музее выставлены костяные коньки, которым почти две тысячи лет. Самое первое упоминание слова «конёк» относится к середине XVII века. В международный спорт слово «коньки» пришло из русского языка. Передняя часть деревянных коньков украшалась конской головой – отсюда и ласковое название, уменьшительное от слова «конь». Первые официально зафиксированные соревнования были проведены в Великобритании в январе 1763 года. Появление коньков в Европе и Америке в середине XIX века и создание катков способствовали развитию конькобежного спорта. В России первый клуб конькобежцев появился в Петербурге в 1864 году. В 1916 году был создан Всероссийский союз конькобежцев.

Серия сообщений "Спорт-3":
Часть 1 - Чемпионат мира по стрелковому спорту-1990
Часть 2 - Эстонский и советский шахматист Пауль Керес
...
Часть 17 - Игры XXVIII Олимпиады. Афины - 2004
Часть 18 - Москва - город-кандидат на право проведения Игр XXX Олимпиады 2012 г. 2005
Часть 19 - XX Зимние Олимпийские игры. 2006
Часть 20 - Летние Олимпийские игры 2008
Часть 21 - 50 лет вертолетному спорту. 2008
...
Часть 48 - Гонка "Формула-1" Гран-при России
Часть 49 - Футбол-2014
Часть 50 - Казань. XVI Чемпионат мира по водным видам спорта. 2015

Олег Константинович Антонов (1906-1984) - советский авиаконструктор, доктор технических наук (1960), профессор (1978). Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской премии (1952) и Ленинской премии (1962).
Родился в деревне Троица Московской губернии. С 1912 года жил в городе Саратове. В 1924 году во время обучения на путейском факультете Саратовского университета построил свой первый планёр, организовав местный Кружок любителей авиации. В том же году учебное заведение было закрыто, и Антонову пришлось искать новое место учебы. В 1925 году поступил на машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института им. Калинина, который закончил в 1930 году.
В 1931 возглавлял техническую часть Высшей лётно-планерной школы и Центрального бюро планерных конструкций Осоавиахима, занимаясь постройкой планеров. С 1933 года — главный конструктор планерного завода в Тушино. С 1938 года — ведущий инженер КБ Яковлева. В 1940—1941 годах — главный конструктор завода в Ленинграде.
В 1941 году Антонов был назначен главным инженером планерного управления Наркомата авиационной промышленности. С 1943 года — первый заместитель генерального конструктора Яковлева, 1946 руководил филиалом ОКБ в Новосибирске, позднее — своим ОКБ-153 (c 1952 — киевское ГСОКБ-473, с 1966 — Киевский механический завод, с 1984 — ОКБ имени О. К. Антонова, с 1989 — Авиационный научно-технический комплекс «Антонов»).

На марках:

1. Ан-3Т. Лёгкий многоцелевой самолёт Ан-3Т является дальнейшим развитием и модернизацией Ан-2, эксплуатирующегося во многих странах мира с 1947 года, в основном в труднодоступных районах: в горах, пустынях, африканских саваннах, южноамериканских сельвах, в Арктике и Антарктиде.

2. Ан-12. Транспортный самолёт Ан-12 создан для грузовых перевозок на линиях средней и дальней протяжённости. Он принёс мировую известность и признание не только О.К. Антонову и коллективу ОКБ, но всей советской промышленности.

3. Ан-24. Разработка Ан-24 в ОКБ О.К. Антонова началась в 1956 году. Это был первый в СССР пассажирский самолёт, который предназначался для замены на местных авиалиниях самолётов Ил-12 и Ил-14 с поршневыми двигателями. Первый полёт Ан-24 состоялся 20 октября 1959 года. В эксплуатацию поступил в октябре 1962 года. Самолёт завоевал большую популярность в СССР и за рубежом.

4. Ан-74. Ан-74 – это многоцелевой самолёт короткого взлёта и посадки для эксплуатации в любых климатических условиях и географических зонах с возможностью базирования на необорудованных площадках, спроектированный специально для арктических экспедиций.

5. Ан-124. Тяжёлый военно-транспортный самолёт Ан-124 «Руслан» является самым большим и грузоподъёмным самолётом в мире. Он предназначен для перевозок на большие расстояния тяжёлых и крупногабаритных грузов, различной специальной техники.

Серия сообщений "Авиация, воздухоплавание-1":
Часть 1 - Дирижабль Граф Цеппелин
Часть 2 - Покорители стратосферы
...
Часть 42 - Лётчик-испытатель Владимир Коккинаки
Часть 43 - Самолеты ОКБ им. А.И. Микояна на марках России 2005 года
Часть 44 - Самолеты ОКБ им. О.К. Антонова. 2006
Часть 45 - Самолеты ОКБ им. А.С. Яковлева на марках России 2006 года
Часть 46 - Вертолеты фирмы "Камов" на марках России 2008 года
...
Часть 48 - Легендарный лётчик Анатолий Серов
Часть 49 - 100 лет Качинскому училищу летчиков. 2010
Часть 50 - 100 лет Военно-воздушным силам России. 2012

Дед Мороз — главный сказочный персонаж на празднике Нового года, восточнославянский вариант рождественского дарителя. Изначально в славянской мифологии — олицетворение зимних морозов. Создание канонического образа Деда Мороза как обязательного персонажа новогоднего — а не рождественского — праздника произошло в советское время и относится к концу 1930-х гг., когда после нескольких лет запрета вновь была разрешена ёлка.
Прообраз современного Деда Мороза, суровый бог зимы, царствовавший с ноября по март, богатырь невиданной силы, которого называли на Руси Мороз-трескун, Мороз-Красный (Синий) нос или Студенец, отнюдь не отличался добрым нравом и подарками никого не одаривал. Ходил он с посохом, сковывал железными цепями реки. Сосульки были его слезами, а снежные облака волосами. Его боялись, ему поклонялись. Согласно преданиям, женой его была злющая баба Зима - от древнего «хима», то есть «знахарь», «колдун», «порча». Все зимние несчастья происходили по их вине. Вихри, вьюги, ветра и волки слыли их верными слугами. Чтобы задобрить старика, старший в доме накануне Рождества или Нового Года брал ложку кутьи, выходил на порог сеней и приглашал: «Мороз, Мороз! Приходи кисель есть! Мороз, Мороз! Не бей наш овёс, лён да конопли в землю вколоти!»

В городе Великий Устюг находится Почта Деда Мороза - сказочное почтовое отделение, принимающее всю многочисленную переписку Деда Мороза.
На марке 2006 года рисунок победительницы Всероссийского конкурса «Почтовая марка Деда Мороза» в номинации «Юношеские работы» Марии Лакеевой, 16 лет.

Серия сообщений "Культура, образование, искусство-2":
Часть 1 - Музыкальные инструменты народов СССР на марках 1989 года
Часть 2 - Произведения искусства Советского фонда культуры на марках 1989 года
...
Часть 36 - Русское художественное серебро конца XIX - начала XX века на марках России 2004 года
Часть 37 - Сокровища сарматов на марках России 2005 года
Часть 38 - Почта Деда Мороза
Часть 39 - Национальный атлас России. 2006
Часть 40 - Археологическое наследие России. 2008
...
Часть 48 - Народная артистка СССР Людмила Зыкина
Часть 49 - Головные уборы Русского Севера на марках 2011 года
Часть 50 - Декоративно-прикладное искусство. Кружево. 2011

Начало истории морской пехоты в России положил Пётр I в 1698 г., сформировав команду из экипажа корабля «Орёл». После боя со шведами 27 ноября 1705 г. был издан указ Его Величества о формировании первого полка морских пехотинцев. Эта дата считается рождением регулярной морской пехоты России, а годы участия в победоносных сражениях XVIII и середины XIX вв. – первым этапом её становления.
На марках:
2.00 Морская пехота России. XVIII век
3.00 Морская пехота России. XIX век
4.00 Морская пехота России. XX век
5.00 Морская пехота России. XXI век
На каждой марке эмблема морской пехоты.

Серия сообщений "История России-3":
Часть 1 - История Российского государства на марках 2003 года
Часть 2 - 300 лет Балтийскому флоту. Почтовыый блок 2003 года
...
Часть 13 - 100-летие подводных сил Военно-морского флота России. 2005
Часть 14 - Император Александр II на марках России 2005 года
Часть 15 - 300 лет Морской пехоте России. 2005
Часть 16 - 50-летие отечественных исследований Антарктиды. 2006
Часть 17 - 100-летие подводных сил Военно-морского флота России. 2006
...
Часть 48 - Столыпин
Часть 49 - Триумфальные ворота в Москве
Часть 50 - История российского казачества. 2012

Землю поэтично называют голубой планетой – такой она выглядит из космоса благодаря обширным водным пространствам, занимающим 70% её поверхности. На 97,5% - это солёная вода морей и океанов, а из оставшихся 2,5% пресной воды три четверти хранится в «замороженном» виде - это снега и льды Арктики и Антарктики.
На марках:
3.00 Руки
3.50 Волна
4.00 Ледяная скала
4.50 Водопад
5.00 Капли

Серия сообщений "Природа-3":
Часть 1 - Животный мир России на марках 1997 года
Часть 2 - Аквариумные рыбы на марках России 1998 года
...
Часть 26 - Фауна. Совместный выпуск Россия-КНДР в 2005 году
Часть 27 - Шмели на марках России 2005 года
Часть 28 - Земля - голубая планета. 2005
Часть 29 - Цветочные композиции. 2006
Часть 30 - Фауна Республики Саха (Якутия) на марках 2006 года
...
Часть 48 - Полевые цветы на марках России 2014 года
Часть 49 - Парк Сокольники
Часть 50 - Фауна России. Дикие кошки

Микоян Артем Иванович (1905-1970) – знаменитый советский авиаконструктор, пионер советской реактивной техники. Академик АН СССР (1968), генерал-полковник инженерно-технической службы (1967), дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1957). Лауреат Ленинской и Государственных премий. Брат советского партийного деятеля Анастаса Микояна.
Родился в горном селении Санаин в Тифлисской губернии в бедной крестьянской семье. Начальное образование получил в сельской школе (два класса). После смерти отца в 1918 году мать отправила его в Тифлис, к двоюродной сестре Вергинии Туманян. Здесь он продолжил своё обучение в армянской школе. В 1923 году переехал к старшему брату Анастасу в Ростов-на-Дону. В ноябре он прибыл в Москву.
В 1928 году был призван в ряды РККА. Микоян был зачислен в пехоту. В 1929 году был переведен в Иваново-Вознесенскую военную школу (впоследствии — первое советское танковое училище) в городе Орле. В 1931 году Микоян попал в число парттысячников, направленных на учёбу в Военно-воздушную академию им. Н. Е. Жуковского.
По окончании академии, Микоян был назначен военным представителем на Государственный авиазавод № 1. В феврале 1939 г. на авиазавод № 1 было переведено КБ Н. Н. Поликарпова, которого назначили Главным конструктором завода.
В 1939 году выделили из состава КБ часть подразделений и лучших конструкторов (в том числе Михаила Гуревича) и организовали новый опытно-конструкторский отдел (ОКО), а по сути — новое КБ, руководителем которого и был назначен молодой авиаконструктор Микоян.
8 декабря 1939 года Микоян был назначен начальником КБ-1 и заместителем главного конструктора ГАЗ № 1. Этот день считается днём образования КБ имени А. И. Микояна.
Под его руководством (совместно с М. И. Гуревичем и В. А. Ромодиным) созданы участвовавшие в Великой Отечественной войне самолёты-истребители МиГ-1 и МиГ-3. После войны в КБ Микояна были созданы истребители МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-25. На самолётах КБ Микояна было установлено 55 мировых рекордов.

На марках:

1. МиГ-3. Год принятия на вооружение – 1940. Это был самый скоростной серийный истребитель нового поколения в советских ВВС. МиГ-3 предназначался для ведения боя на больших высотах (до 4 км.). Благодаря особенностям схемы и конструкции, силовой установки и лётно-технических данных самолёты МиГ-3 отлично проявили себя при обороне Москвы в 1941 году, в ночных боях против бомбардировщиков. За годы войны было выпущено свыше 3-х тысяч истребителей данной серии.

2. МиГ-15. Первый советский массовый реактивный истребитель. Это был один из самых известных самолётов мира, долго применявшийся и состоявший на вооружении в разных модификациях и в СССР и в других странах. С принятием на вооружение советских ВВС истребителя МиГ-15 в 1949 году была фактически принята концепция стандартного самолёта, способного решать широкий круг задач. Самолёты МиГ-15 сыграли огромную роль в развитии мировой авиации.

3. МиГ-21. Является наиболее выдающимся российским истребителем третьего поколения, не имевшим себе равных в воздушных боях 1960-70-х годов. Самолёты этого типа долгое время составляли основу истребительной авиации СССР и его союзников, оставаясь до начала 1990-х годов самыми распространёнными в мире истребителями. Успешное боевое применение МиГ-21 в многочисленных вооружённых конфликтах побуждало авиационные фирмы США и Западной Европы постоянно работать над повышением характеристик своих истребителей, подтягивая их до уровня МиГа.

4. МиГ-25. Относится к третьему поколению самолётов-истребителей. Первый полёт состоялся в 1964 году. МиГ-25 был первым в мире серийным истребителем, достигшим рубежа скорости 3000 км/ч. Он стал рекордсменом по числу установленных мировых рекордов (29), из них 3 – абсолютные.

5. МиГ-29. Рациональная аэродинамическая компоновка, надёжная автоматизированная система управления обеспечивают МиГ-29 отличные манёвренные характеристики. Свои качества самолёт неоднократно демонстрировал в полётах на международных авиационных выставках в России, Великобритании, Канаде, США, Франции, Чили и других странах. По мнению многих специалистов, МиГ-29 стал лучшим истребителем мира конца ХХ века. К настоящему времени изготовлено более 1300 самолётов МиГ-29.

Серия сообщений "Авиация, воздухоплавание-1":
Часть 1 - Дирижабль Граф Цеппелин
Часть 2 - Покорители стратосферы
...
Часть 41 - Вертолеты Камова на марках России 2002 года
Часть 42 - Лётчик-испытатель Владимир Коккинаки
Часть 43 - Самолеты ОКБ им. А.И. Микояна на марках России 2005 года
Часть 44 - Самолеты ОКБ им. О.К. Антонова. 2006
Часть 45 - Самолеты ОКБ им. А.С. Яковлева на марках России 2006 года
...
Часть 48 - Легендарный лётчик Анатолий Серов
Часть 49 - 100 лет Качинскому училищу летчиков. 2010
Часть 50 - 100 лет Военно-воздушным силам России. 2012

Маяки в морской практике на особом счету. Они первыми встречают и последними провожают, отводят от моряков беды и придают силы в минуты испытаний.
На марках:

5.00 Мудьюгский маяк положил начало истории беломорских маяков. Кирпичная башня высотой 41 метр была сооружена на южном берегу острова Мудьюг в XIX веке. В 14-ти керосиновых лампах вместо керосина жгли рыбий жир - так было экономичнее.

6.00 Соловецкий маяк расположен на Секирной горе – самой высокой точке Соловецкого острова и является самым крупным маяком в Белом море. Его высота над уровнем моря - 123 метра, а свет виден почти на 22 мили. Электроэнергию маяк получает от дизелей, а ветряк, стоящий на площадке рядом, является запасным энергоисточником. Примечательно, что маяк установлен над церковью, барабан главы которой переходит в купол, а под куполом и находится знаменитый Соловецкий маяк. В летние месяцы, в период белых ночей маяк не работает, но зато в декабре бывают такие дни, когда лампа почти не выключается.

7.00 Святоносский маяк. Мыс Святой Нос издревле считался путевой скалой, разделяющей Белое и Баренцево моря, поэтому строительство маяка было лишь признанием необходимости такового в связи с развитием навигации. Комитет по культуре и искусству Мурманской области в 2002 году включил Святоносский маяк в «Список вновь выявленных объектов на территории Мурманской области, представляющих научную или иную художественную ценность».

Серия сообщений "Города и объекты России и СССР-3":
Часть 1 - Рязань на марках России
Часть 2 - Тула на марках России
...
Часть 19 - 1000-летие Казани на марках России 2005 года
Часть 20 - Трофейный город Калининград на марках России
Часть 21 - Маяки Баренцева и Белого морей на марках России 2005 года
Часть 22 - Благовещенск
Часть 23 - Балтийский завод
...
Часть 48 - Гербы Москвы и Санкт-Петербурга
Часть 49 - Пенза
Часть 50 - 150 лет Обуховскому заводу. 2013

Калининград (до 1255 года — Твангсте; до 4 июля 1946 года — Кёнигсберг) — самый западный областной центр России.
Во время Семилетней войны 11 января 1758 года русские войска вошли в Кёнигсберг. Жители города присягнули на верность императрице Елизавете. До 1762 года город принадлежал России.
По решению Потсдамской конференции северная часть немецкой провинции Восточная Пруссия, вместе со своей столицей Кёнигсбергом, временно была передана СССР. Позднее, при подписании договоров о границах, Калининградская область полностью признана владениями Советского Союза. Это стало концом немецкой истории города
Осталось 20 000 из 370 000 немецких жителей, живших в городе до войны. Хотя сразу после войны началась работа по адаптации немцев к новой жизни — выходила газета «Новое время» на немецком языке, организованы школы, где преподавание велось на немецком, — было принято решение о депортации немецкого населения в Германию. Почти все они были отправлены в Германию к 1947 году. Только некоторые специалисты помогали восстанавливать работу предприятий вплоть до 1948 и даже до 1949 годов, но и они не получили возможности получить советское гражданство и впоследствии были депортированы в Германию, также как и с других территорий, потерянных Германией по итогам войны. Вместо них в город были переселены советские граждане.
4 июля 1946 года после смерти «всесоюзного старосты» М. И. Калинина в его честь Кёнигсберг был переименован в Калининград, хотя Калинин не имел никакого прямого отношения к этому городу, а на карте страны уже были города Калинин (ныне Тверь) и Калининград под Москвой (ныне Королёв).
Город имел полузакрытый статус в связи со стратегическим положением и обилием войск. Для иностранцев же город был закрыт полностью.
Властями не уделялось никакого внимания наследию немецкой культуры. Старый город не восстанавливался, а руины замка были снесены в конце 1960-х годов, несмотря на протесты архитекторов, историков, краеведов и просто жителей города.
После вхождения Польши и Литвы (май 2004 года) в состав Европейского союза жители Калининградской области столкнулись с трудностями при пересечении границ и проезде на территорию остальной России. Сегодня проезд сухопутным транспортом из области или в область сопряжен с двукратным пересечением границы Евросоюза, как правило Литвы, но существуют маршруты через Латвию. Для проезда обязательно понадобится загранпаспорт.
Исторический центр города был разрушен в 1944—1945 годах. Можно выделить три этапа разрушения центра: массированные бомбардировки англо-американской авиацией в августе 1944 года; штурм города советскими войсками в апреле 1945 года; снос руин и части уцелевших зданий, начавшийся в первые послевоенные годы и продолжавшийся до середины семидесятых годов XX века. В результате за редким исключением в центре практически не сохранилось довоенных зданий. Центр города застраивался пятиэтажными «хрущёвками», позднее - 8-10-этажными панельными домами.
В Калининграде сохранилось десять довоенных храмов, в том числе: Кафедральный собор (ныне - культурно-религиозный центр, Юдиттен-Кирха (ныне — православный Свято-Никольский собор), Органный зал областной филармонии (Бывшая кирха Святого Семейства), Крестовоздвиженский собор (Бывшая кирха Креста), Храм Покрова Пресвятой Богородицы (Бывшая кирха Розенау), Калининградский морской рыбопромышленный колледж (Бывший госпиталь святого Георга), Областной театр кукол (Бывшая кирха памяти королевы Луизы).

Почтовая марка 2005 года посвящена 750-летию со дня основания города Калининграда. На марке изображены: Городские ворота, здание Театра кукол, морской порт, фрагмент мемориала «Памятник 1200 воинам-гвардейцам, павшим при штурме города-крепости Кенигсберг» и памятник мыслителю И. Канту.
На марке 1997 года изображён берег Балтийского моря в районе климатического курорта г. Светлогорска и солнечные часы, установленные на приморском пляже. На первом плане – здание Музея янтаря в г. Калининграде.

Серия сообщений "Города и объекты России и СССР-3":
Часть 1 - Рязань на марках России
Часть 2 - Тула на марках России
...
Часть 18 - Томск на марках России
Часть 19 - 1000-летие Казани на марках России 2005 года
Часть 20 - Трофейный город Калининград на марках России
Часть 21 - Маяки Баренцева и Белого морей на марках России 2005 года
Часть 22 - Благовещенск
...
Часть 48 - Гербы Москвы и Санкт-Петербурга
Часть 49 - Пенза
Часть 50 - 150 лет Обуховскому заводу. 2013

Шмели являются наиболее заметной группой общественных пчёл, обитающих на территории России. Это самые крупные и ярко окрашенные пчёлы нашей фауны и одни из первых весенних насекомых. Длинные и густые волоски, покрывающие их коренастые, массивные тельца, позволяют сохранять достаточно высокую температуру независимо от внешних условий. Благодаря такой особенности шмели распространены очень широко. Более 300 их видов обитают в умеренном и холодном поясах Северного полушария. В Красную книгу Российской Федерации включено восемь видов шмелей, но, судя по результатам современных исследований, три из них были определены ошибочно, так как их названия являются младшими синонимами наименований других широко распространенных видов. Таким образом, на марках показаны пять видов шмелей, находящихся под угрозой исчезновения.

3.00 Шмель армянский. Встречается на юге европейской части России и на крайнем юге Западной Сибири. Обитает в лесостепной и степной зонах, а также в предгорьях Кавказа, Тянь-Шаня и Памира. Собирает нектар и пыльцу на травянистых и кустарниковых растениях из семейства бобовых, губоцветных, сложноцветных, бурачниковых.

4.00 Шмель степной. Ареал обитания такой же, как у шмеля армянского. Собирает пыльцу на травянистых и кустарниковых растениях, преимущественно из семейства сложноцветных.

5.00 Шмель - отшельник. Обитает на лесостепных и степных участках Приморского края, изредка встречается в Хабаровском крае и на юге Прибайкалья. Исходно низкая численность этого вида продолжает сокращаться в результате неконтролируемого сенокошения, выпаса скота и использования пестицидов.

6.00 Шмель редчайший. Так же, как и шмель-отшельник, встречается в наиболее северных участках восточно-азиатских ареалов. Собирает нектар и пыльцу на многих видах цветущих растений.

7.00 Шмель Черского. Обитает в тех же зонах, что и шмель-редчайший и шмель-отшельник. Собирает нектар и пыльцу в основном на растениях с глубоким венчиком цветков – губоцветных, бобовых.

Серия сообщений "Природа-3":
Часть 1 - Животный мир России на марках 1997 года
Часть 2 - Аквариумные рыбы на марках России 1998 года
...
Часть 25 - Природа. Совместный выпуск Россия-Беларусь 2005 года
Часть 26 - Фауна. Совместный выпуск Россия-КНДР в 2005 году
Часть 27 - Шмели на марках России 2005 года
Часть 28 - Земля - голубая планета. 2005
Часть 29 - Цветочные композиции. 2006
...
Часть 48 - Полевые цветы на марках России 2014 года
Часть 49 - Парк Сокольники
Часть 50 - Фауна России. Дикие кошки

На марках:

Соболь – млекопитающее семейства куньих. Типичный обитатель горной и равнинной тайги. Распространён на территории от Урала до Тихого океана. Является объектом пушного промысла и звероводства, составляет основу национального пушного богатства России.

Амурский тигр – самый крупный представитель семейства кошачьих. В России обитает в Приморском крае и восточных районах Хабаровского края. На территории КНДР этот вид находится на грани исчезновения. В настоящее время предпринимаются все усилия по сохранению и увеличению популяции амурских тигров в природе.

Серия сообщений "Природа-3":
Часть 1 - Животный мир России на марках 1997 года
Часть 2 - Аквариумные рыбы на марках России 1998 года
...
Часть 24 - Росомаха на марках России 2004 года
Часть 25 - Природа. Совместный выпуск Россия-Беларусь 2005 года
Часть 26 - Фауна. Совместный выпуск Россия-КНДР в 2005 году
Часть 27 - Шмели на марках России 2005 года
Часть 28 - Земля - голубая планета. 2005
...
Часть 48 - Полевые цветы на марках России 2014 года
Часть 49 - Парк Сокольники
Часть 50 - Фауна России. Дикие кошки

Марка «Москва - город-кандидат на право проведения Игр XXX Олимпиады 2012» демонстрирует заявленное столицей желание принять летние Олимпийские состязания и ее официальное включение в список потенциальных участников тендера.
Приём заявок городов-кандидатов был завершён 15 июля 2003 года. К этому моменту желание принять у себя Игры выразили 9 городов: Гавана, Стамбул, Лейпциг, Лондон, Мадрид, Москва, Нью-Йорк, Париж и Рио-де-Жанейро. 18 мая 2004 года Международный олимпийский комитет после оценки всех поданных заявок выбрал 5 городов, из которых предстояло сделать выбор на 117-й сессии МОК в июле 2005 года в Сингапуре, это — Мадрид, Москва, Нью-Йорк, Париж и Лондон. Кандидатура Лондона была выбрана 6 июля 2005 года. Единственным главой правительства, кто лично представлял заявку своей страны, стал в Сингапуре тогдашний премьер-министр Великобритании Тони Блэр. На следующий день после объявления столицы Игр в Лондоне произошёл террористический акт.

На марке изображены Кремль, олимпийские кольца и стилизованная беговая дорожка, повторяющая цвета олимпийских колец: голубой, жёлтый, чёрный, зелёный и красный.

Серия сообщений "Спорт-3":
Часть 1 - Чемпионат мира по стрелковому спорту-1990
Часть 2 - Эстонский и советский шахматист Пауль Керес
...
Часть 16 - Кубок Дэвиса-2002
Часть 17 - Игры XXVIII Олимпиады. Афины - 2004
Часть 18 - Москва - город-кандидат на право проведения Игр XXX Олимпиады 2012 г. 2005
Часть 19 - XX Зимние Олимпийские игры. 2006
Часть 20 - Летние Олимпийские игры 2008
...
Часть 48 - Гонка "Формула-1" Гран-при России
Часть 49 - Футбол-2014
Часть 50 - Казань. XVI Чемпионат мира по водным видам спорта. 2015

Испокон веков в России гостей встречают словами: «Хлеб да соль!» Как в прежние времена, так и сейчас на стол выставляются многочисленные разносолы, при всём разнообразии которых уже многие столетия бессменным блюдом русского застолья остаются блины с икрой.

Серия сообщений "Россия-1":
Часть 1 - Стандартный выпуск 1992/1993 года
Часть 2 - Остановить СПИД! 1993
...
Часть 30 - Регионы России на марках 2004 года
Часть 31 - Регионы России на марках 2005 года
Часть 32 - Гастрономия. Выпуск по программе "Европа". 2005
Часть 33 - Регионы России на марках 2006 года
Часть 34 - Кругосветное плавание барка "Крузенштерн" в 2005-2006 гг.
...
Часть 48 - Выпуск по программе "Европа". Визит в Россию
Часть 49 - Герои Российской Федерации на марках 2012 года
Часть 50 - Герои Российской Федерации на марках 2014 года

На марках изображены орёл, бобр, бабочки, барсук.
На купоне енот, белка и стих Ф. И. Тютчева:
Не то, что мните вы, природа
Не слепок, не бездушный лик -
В ней есть душа, в ней есть свобода,
В ней есть любовь, в ней есть язык.

Серия сообщений "Природа-3":
Часть 1 - Животный мир России на марках 1997 года
Часть 2 - Аквариумные рыбы на марках России 1998 года
...
Часть 23 - Сохраним природу Каспийского моря. 2003
Часть 24 - Росомаха на марках России 2004 года
Часть 25 - Природа. Совместный выпуск Россия-Беларусь 2005 года
Часть 26 - Фауна. Совместный выпуск Россия-КНДР в 2005 году
Часть 27 - Шмели на марках России 2005 года
...
Часть 48 - Полевые цветы на марках России 2014 года
Часть 49 - Парк Сокольники
Часть 50 - Фауна России. Дикие кошки