Александр III (1845-1894) - сын императора Александра II и внук Николая I; отец последнего российского монарха Николая II.
В официальной дореволюционной историографии именовался Миротворцем, поскольку в его правление впервые за долгое время Россия не вела больших войн.
Он был в императорской семье Романовых вторым сыном и предназначался к военной службе. Наследовать престол готовился его старший брат Николай, который и получил соответствующее воспитание. Весной 1864 года брат Александра — Николай Александрович — отправился за границу и, находясь в Дании, сделал предложение датской принцессе Дагмаре; 20 сентября совершилась официальная помолвка. Перед свадьбой Николай отправился в путешествие по Италии, где почувствовал недомогание: после ушиба у него начались сильные боли в спине, от которых он вскоре слёг и скончался в апреле 1865 года. Александр был провозглашён цесаревичем и наследником престола. Наследник прошёл дополнительный курс наук, необходимых для управления государством.
Александру приглянулась невеста покойного брата, и 13 октября 1866 года состоялся обряд обручения, миропомазания и наречения новым именем — великой княгиней Марией Фёдоровной.
Александр III вступил на престол 2 марта (14 марта) 1881 года, после убийства его отца, которое повергло правящий класс империи в глубокое смятение и страх за судьбу династии и государства.
Александр III придерживался консервативно-охранительных взглядов и проводил политику контрреформ, а также русификации национальных окраин. Стали более жёстко исполняться законы о евреях. Они выселялись в черту оседлости; была установлена процентная норма для евреев в средних, а затем и высших учебных заведениях (в черте оседлости — 10 %, вне черты — 5, в столицах — 3 %). В России после распада СССР личность Александра III стала использоваться националистами, благодаря лозунгу «Россия — для русских».
Александр III был довольно скромен в личной жизни. Он не любил лжи, был хорошим семьянином, был трудолюбив», работая над государственными делами нередко до 1-2 часов ночи; в то же время был ограничен и был способен мыслить только прямолинейно.
Умер в Ливадийском дворце от нефрита (болезни почек).

На марках:

1. Александр III и Указ о начале строительства Великого Сибирского пути (Транссиба). Идея строительства железной дороги в Сибири родилась ещё в 30-е годы XIX века, когда видный русский инженер путей сообщения Н.И. Богданов проводил изыскания Кругобайкальской грунтовой дороги от Иркутска через Кяхту до пограничного пункта (по этому пути шла русско-китайская торговля). Таким образом, первый проект постройки Транссибирской магистрали представлял собой схему развития путей сообщения в Сибири. 17 мая 1891 года император Александр III издал указ о начале строительства Транссибирской магистрали, повелев «ныне приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дарами сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений».

2. Александр III - миротворец. Все годы царствования Александра III Россия не знала войн. Император сумел убедить своих соседей в том, что мирное решение политических вопросов – наиболее рациональный способ ведения дипломатических отношений. Свое прозвание «Миротворец» он получил по истинно народному мнению. Ему удалось, без войны отразив попытки агрессивного вмешательства Великобритании, бескровно присоединить к России обширные пространства в Средней Азии. Впервые в русской истории авторитет России поддерживался не штыками, а мудрой внешней политикой царя.

На марке блока: портрет Александра III.
На полях блока: изображение Большого герба Империи, утвержденного Александром III в Петергофе 24 июля 1882 года.

Серия сообщений "История России-3":
Часть 1 - История Российского государства на марках 2003 года
Часть 2 - 300 лет Балтийскому флоту. Почтовыый блок 2003 года
...
Часть 18 - 200 лет Музеям Московского Кремля. 2006
Часть 19 - 100 лет Государственной Думе России. 2006
Часть 20 - Александр III на марках России 2006 года
Часть 21 - 200 лет учреждения знака отличия военного ордена Святого Георгия Победоносца. 2007
Часть 22 - Первые отечественные грузовые автомобили на марках России 2007 года
...
Часть 48 - Столыпин
Часть 49 - Триумфальные ворота в Москве
Часть 50 - История российского казачества. 2012