100-летие подводных сил Военно-морского флота России на марках 2005 года:

2.00 Подводные лодки типа "М" VI-бис серии. Они строились в период с 1934 по 1935 гг. По тактико-техническим элементам они были лучшими не только среди малых подводных лодок предыдущих серий, но и среди их аналогов за рубежом.

3.00 Подводные лодки типа «С» IX-бис серии строились в период с 1935 по 1948 гг. Выполненные с полностью сварными прочным и легким корпусами они положили начало новому этапу в строительстве подводных лодок. Лодка типа «С» была первым советским боевым кораблем, на котором было произведено размагничивание корпуса для защиты от магнитных неконтактных мин, это была первая лодка вооруженная новыми бесследными электрическими торпедами.

5.00 Подводные лодки типа «Щ» X-бис серии строились в период с 1938 по 1946 гг. Они обладали лучшими тактико-техническими элементами маневра погружения и всплытия. В годы Великой Отечественной войны подводные лодки типа «Щ» были самыми многочисленными в советском флоте.

8.00 Подводные лодки типа «К» строились в период с 1936 по 1944 гг. Они являлись лучшими подводными кораблями предвоенных лет с сильным торпедным, минным и артиллерийским вооружением. Подводные лодки типа «К» были самыми большими из всех советских подводных кораблей, участвовавших в Великой Отечественной войне.

Серия сообщений "История России-3":
Часть 1 - История Российского государства на марках 2003 года
Часть 2 - 300 лет Балтийскому флоту. Почтовыый блок 2003 года
...
Часть 11 - История Российского государства. Император Павел I
Часть 12 - История Российского государства. Всеволод Большое Гнездо
Часть 13 - 100-летие подводных сил Военно-морского флота России. 2005
Часть 14 - Император Александр II на марках России 2005 года
Часть 15 - 300 лет Морской пехоте России. 2005
...
Часть 48 - Столыпин
Часть 49 - Триумфальные ворота в Москве
Часть 50 - История российского казачества. 2012