Доверился в тот четверг, 2 ноября 2017, расчёту времени в пути, выполненному одним популярным мобильным приложением. И это в тот день, когда максимально требовалось не опоздать. Вот врёт, собака, минут на десять! Стабильно врёт. Естественно, дабы не подрывать репутацию приложению, его название озвучивать здесь не буду, но напомню всем одну неоспоримую истину - выходите из дома с запасом.

Ещё и окрестности станции МЦК Шелепиха в ту пору не знал: куда выходить, где вход на стройплощадку? Проделывая свой путь в вагоне "Ласточки" я позвонил ответственному представителю Пресс-службы и за 15 минут предупредил его о том, что минут на 10 опоздаю. Он выдал мне ценные указания на этот счёт.

Когда я прибыл на Шелепиху все уже, естественно, ушли от вестибюля станции, потому пришлось догонять. Я ещё раз набрал номер ответственного представителя Пресс-службы, но его телефон оказался вне зоны действия сети: "Да неужели так быстро и они уже на станции?" С головой накрыло ощущение того, что столько усилий приложено, а ты оказался в пролёте. И это по своей собственной вине. Ну, вы знаете, как это бывает. Желание забить на всё и уехать далее в направлении работы было перебито, разве что, более сильным желанием прорваться на стройплощадку. И я отправился на поиски входа на территорию.

Долго искать не пришлось и вопросов встречным тоже по пути я задал не много. Возле входа ожидали чего-то трое ребят с рюкзаками и штативами. Подошёл и спросил:

- Простите, вы на блог-тур?
- Да.

Нашлись. Как выяснилось, все трое ожидали момента, когда им вынесут каски. Без касок на стройплощадку не пускают. Естественно, мало ли чего отвалится или отлетит. Это маловероятное событие, но снизить риск никогда не бывает лишним. Поздоровались, познакомились и... была неловкая пауза, когда мне ни о чём не сказали их Интернет-прозвища, а также им ни о чём не сказало моё. Резонные вопросы: "Как попал на мероприятие? Что для этого делал?" Мне кажется, там ожидалось другое, нежели услышать от меня, что я вступил в переписку с Пресс-службой.

Из контекста их разговора между собой я понял, что ребята практикуют нелегальное посещение объектов метрополитена. Вероятно, когда-то их поймали с поличным и предложили вот так, под присмотром, официально посетить строящиеся объекты. Лучше бы я, конечно, ошибался в предположениях и реально у ребят был какой-то иной путь на этот блог-тур. Посмотрел, послушал, чем живут настоящие блогеры. Как оказалось, всё держится на рекламе.

Так у ребят затянулась фотосессия в тоннеле, и не мало времени было уделено тому, чтобы на футболке, в которую был одет Константин, не оказалось складок (чтобы все надписи читались). Далеко не всё мне понятно в этом деле. Так, например, зачем нужна была фотография флэшки "Kingston" на фоне перспективно улетающего вдаль тоннеля? Но ладно, мне не трудно было сделать подобные фотографии для нового знакомого. Я ему их переслал, претензий ко мне нет в этом плане, стало быть, фотографии устроили. Здесь не вижу смысла размещать упомянутые кадры. Это чужая реклама, не моя.

Ещё раз подчеркну - ребята всерьёз и надолго зависли в тоннеле. Я не ожидал, что удастся вообще попасть в тоннель, для меня этот факт уже был большой удачей и радостью. Впервые! Впервые я посетил тоннель. Хм... ожидал, что ярких ощущений будет больше. Попытался достучаться до своих внутренних ощущений, которые, как правило, фонтанируют яркими эпитетами, если что-то оказывается: "Прямо Вау!" Быть может, для полноты ощущений мне не хватает полноценной прогулки по перегону от одной станции до другой? Это своеобразная цель на перспективу. Быть может, именно тогда внутренние ощущения выдадут фонтан эмоций, сопровождённых цитатами из романа "Метро 2033". И почему я ждал, что будет больше людей? Не знаю. Одно могу сказать точно: блог-тур был уютнее любого разрекламированного сборища или экскурсии - вся станция была в нашем распоряжении. Полнейшая свобода творчества в рамках разумного.

Спасибо Пресс-Службе Департамента Строительства города Москвы за предоставленную возможность получить ценные кадры перспективной станции метро Шелепиха на стадии строительства.

P.S. Нас всех ещё ожидают публикации с фотографиями по данной тематике. Эта далеко не единственная.

Георгий и два Константина. Приятно познакомиться

Наиболее общительный и яркий участник блог-тура

И ещё одно фото, но без каски

Фото меня на фоне монтажных и строительных работ на станции (спасибо Константину Парфеньеву)

Кстати про время... блог-тур начался в 11:00. Целый час на станции (спасибо Константину Парфеньеву)

Типовое фото из серии "Я на станции Шелепиха" (спасибо Константину Парфеньеву)

*** (спасибо Константину Парфеньеву)

Это была станция Шелепиха. Ждём открытия Третьего Пересадочного Контура

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
Часть 3 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. HDR И ПАНОРАМЫ
Часть 4 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ- В HDR
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ