Сегодня, 2 апреля 2016 года, Арбатско-Покровская линия не участвует в перевозке пассажиров в центр города - ведётся ремонт путей на участке от Киевской до Курской.

Традиционно для условий технологического "окна" проводились косметические и поливомоечные работы, но не только... Публику, на сей раз, собрали на станции Смоленской. Блог-тур напоминал, скорее, выставку техники и технологий, нежели просто смотр работ на станции. В центре внимания оказался ремонтно-диагностический комплекс Синергия-2.

Но что такое Синергия-2? Помимо симпатичной красно-жёлтой поездной оболочки, - это многофункциональная лаборатория Службы Пути ГУП "Московский метрополитен". Мониторы, графики, технологи... И всё это на благо пассажиров с целью обеспечения безопасности движения поездов. В основе функционирования Синергии Второй лежит бесконтактный, неразрушающий контроль. Что характерно, Синергия-2 не является вершиной современных технологий - краем уха услышал о скором появлении комплекса "Синергия-3".

Безмерно благодарю Пресс-службу Московского метрополитена за организацию столь масштабного блог- и пресс-тура. Очень познавательно.

Всем знакомый логотип

Тет-а-тет

Немного краски и барельеф как новый

Дело было на Смоленке

Пресс-конференция в центре зала

***

Накрыть, чтобы не запачкать

Перерыв тоже должны иметь место

Шпионский взгляд за работой внутри Синергии

Но оказалось, что зайти внутрь может каждый

Технологи службы пути. Фото 1

Технологи службы пути. Фото 2

На страже правопорядка

Красивая мордашка Синергии-2

***

Инвентарь

Напоследок, частичка Советской истории