Поделюсь первыми впечатлениями, полученными от станции метро Тропарёво. Текст был написан давно, но как-то всё не складывалось его опубликовать:

"Потрясающие, всё же, деревья! Не понимаю людей, которые говорят, что им станция Тропарёво не понравилась, но дело вкуса, естественно.

С открытием станции мне стало понятно, зачем был нужен ExpoCityTrans-2014 метрополитену - там они прорекламировали свой новый логотип и новое оформление. Прижилось? Прижилось. Так и запустили Тропарёво с новой атрибутикой - гениально! На счастье, в день открытия станции входы на технические балкончики были доступны - я этим воспользовался. Я так понимаю, что в обычные дни работы метрополитена они перекрыты и мало кто к ним доступ имеет. А тут было, вроде как: "Заходи, мил человек, фотографируй на здоровье!"

В день открытия, который состоялся в понедельник, 8 декабря, Тропарёво смотреть приехало очень много народа. Откуда вас столько, люди?! Москвичи, что же, правда, не работают?! Я всегда считал, что это просто злобные россказни завистников не разобравшихся в ситуации, но на мгновение я с ними согласился.

То ли дело я - на открытие станций метро со смыслом, как фотограф, езжу и мне, честно говоря, простые зеваки очень мешают. Да, они мешают мне реализовывать креативные задумки - тупо садятся на лавочки и портят хорошие кадры, например. Большинство из них знать не знает и ведать не ведает, что в день открытия в кассах новых станций можно эксклюзивный билетик приобрести. А смысл тогда так рваться на станцию в первый день, если не за ним?

При всём при этом обращаешь внимание на то, что фотографы от простых зевак сильно отличаются: на фотографа объектив наведёшь - он отходит, понимая, что он не в тему стоит там, где стоит, а зеваки? Зеваки, напротив, лезут и лезут в кадр, пытаясь засветиться, принимая тебя за представителя прессы. Да, в каком-то смысле ты, действительно, пресса, но неофициальная.

Зеваки - такие зеваки: "На ходу мы смотреть не умеем, нужно постоять, подумать, помешать..."

Бр-р-р... "Люди, включите головы!", - хочется крикнуть в такие моменты. Большинство из них ведёт себя словно стадо баранов в метро. Ну, например, ехал он на Юго-Западную, вышел из вагона, но увидел, что народ пачками вагон-то не покидает. Почесал репу, услышал голосовое оповещение: "Осторожно, двери закрываются, следующая станция Тропарёво", вернулся в вагон - стал зевакой.

Я, честно, долго терпел, но накипело".

Более-менее безлюдная платформа станции Тропарёво

Выход из подземного перехода

Новые пиктограммы в переходе

Плакат к открытию над входом

Режим работы станции Тропарёво

Новый Инфо-SOS

Кассы южного вестибюля

Пассажиры

Не везде плакат к открытию нашёл своё место...

... но, в некотором смысле, он у входа

Северный вход на станцию

Кассы северного вестибюля

В сторону Юго-Западной

Взгляд на станцию с технического балкончика

Турникеты северного вестибюля

Деревья станции Тропарёво