Технологические "окна" на линиях метрополитена для меня - прекрасная возможность собрать фотоматериал для снимков широкого динамического диапазона. Да, может быть, Сухаревская и не такая уж загруженная станция, и безлюдной её реально поймать в любой-другой день, точнее, в любую-другую полночь, но это же себя заставить надо! А тут, вроде как, и повод появился и прекрасная возможность. Порядка тридцати блоггеров, наблюдающих за путевыми работами, и сами путейцы, которые большую часть времени находятся, что называется, на рельсах - это не та аудитория, которая будет специально мешаться и лезть в кадр. А порядка половины пассажиров МосМетро, извините, - быдло. Давно высказываю тезис о том, что их нужно долго и нудно учить культуре проезда в общественном транспорте и, как максимум, научить не задерживать отправление поездов со станций.

В отношении Сухаревской вспоминается недавний случай на Проспекте Мира:

- Я до Колхозной доеду? - Спрашивает старушка с платформы.
- Доедете! - Через пятисекундную паузу выкрикивает ей из вагона мужчина.

Казалось бы, более двадцати лет прошло с момента переименования, а в сознании старожилов до сих пор живут: Щербаковская, Колхозная, Площадь Ногина и другие.

Глухая стена станции

Взгляд в направлении Проспекта Мира

Центральный зал с отклонением

Центральный зал с центровкой

Выход в город (единственный)

Название станции, пойманное между пилонами

Спуск на станцию

Турникеты на вход с тыльной стороны