Конечно же сейчас это уже вовсе не техникум, а колледж. Даже автобусная остановка называется "Полиграфический колледж". Казалось бы, это всего-лишь среднеспециальное учебное заведение, куда ежедневно спешат на учёбу сотни студентов. Они, кстати, счастливые - добираются на учёбу без пробок от метро ВДНХ. В то время, как вся область прёт по Ярославскому шоссе в Москву, студенты едут с ветерком, из центра, против шерсти. Да даже те из них, кто едет по Ярославскому направлению железной дороги от Площади трёх вокзалов до платформы Северянин, особо не мучаются, ибо в электричках, идущих из Москвы в область по утрам, имеются свободные места. Но что скрывает собой неброское здание колледжа с фиолетовым фасадом?
Мало кто знает, но там находится очередной московский заброс, замороженный на стадии строительства подвальных помещений. Это идеальная площадка для постановки КП в ночных гонках типа "Челлендж" или "Дозор", не так ли? Но чем? Чем должен был стать этот недострой? Увы, прямые запросы к Яндексу не дают нужных ответов. Естественно, ведь заброс даже на картах не значится как какой-либо дом или строение - пустое место. На самом деле, это не так.

Одним погожим летним днём я, за компанию с Алексеем Берестовским, заглянул на эту локацию. У меня нет правильных ответов на вопрос: "Что это?" Вероятно, лишь старожилам района Ярославский доступны сведения по этому объекту, но чтобы познать эти сведения, нужно сначала найти этих старожилов, что само по себе не просто. Вероятно, сотрудникам колледжа может быть доступна эта информация. Наверняка, ведь они тщательно заделали наиболее очевидные лазейки на объект. Естественно, раз уж он находится на территории колледжа, руководству нужно было принять меры, дабы любопытные студенты не ходили на заброс табунами, и чтобы с ними не происходили несчастные случаи. В общем, без хорошей физической подготовки паркурщика, попасть на объект проблематично, да и опасно для жизни.
А вообще, район Ярославский полон тайн и загадок, которые целиком и полностью связаны с большим количеством режимных объектов, расположившихся на границах с парком Лосиный Остров. К примеру, о существовании служебной соединительной ветки Малого Кольца Московской Железной Дороги с военной частью известно многим жителям района, хотя сама ветка отмечена далеко не на всех картах, представленных в Интернете.
А метро? Ну, казалось бы, ну, возьми ты, да продли Сокольническую линию под Лосиным Островом, и будет жителям района Ярославский счастье в форме станции метро. Говорят, не потянет ветка дополнительный приток пассажиров. Хорошо, с этим я ещё как-то могу согласиться, но когда я слышу: "Район не настолько густо населён, чтобы вести в него отдельную ветку метро". Мне становится горько за то, что моё мнение принципиально расходится с тем, что говорят наверху. Мне кажется, там сидят некомпетентные люди, обладающие устаревшими сведениями. Иначе всё это просто отговорки. Очевидные решения проблемы есть, но, видимо, под землёй в наших краях проходит что-то, о чем не рекомендуется знать даже самим метростроевцам.
Я давно уже не расстаюсь с догадками, что под районом Ярославский проложена ветка Метро-2 из Кремля в Монино. Впрочем, это всего-лишь мои догадки. А если никакого Метро-2 нет и в помине, то что за бездействие? От Улицы Подбельского до улицы Красной Сосны порядка 5 километров. В МосМетро есть и более протяжённые перегоны, например, Строгино - Крылатское. Объективно же, такой ход помог бы разгрузить Ярославское шоссе хотя бы от части жителей района Ярославский. Нет, а что? Я бы пешком до этой станции ходил, несмотря на то, что она оказалась бы не ближе для меня, чем Бабушкинская. Железную дорогу пересекать не надо, и это, по-любому, более комфортный путь.
И после всех этих рассуждений мне бы хотелось, всё же, вернуться к забросу за полиграфическим колледжем и предоставить вам возможность одним глазком взглянуть на его подземелья.

Взгляд на заброс издали

Взгляд на подвал заброса через решётку

Взгляд на подвал заброса (HDR)