ООО “Ивеко Руссия”, официальный представитель компании Iveco в России, начала продажу автобусов марки Irisbus в нашей стране.

Российская линейка состоит на сегодня из трех моделей: междугородний автобус Crossway, туристический автобус Evadys и туристический автобус особо большого класса Magelys. Техническую поддержку автобусов Irisbus осуществляют три официальные сервисные станции: “Автоуниверсал-Трак” (Сургут), “Автотехтрейд” (Екатеринбург) и “Питертракцентр” (Санкт-Петербург). Основные покупатели автобусов Irisbus – компании, эксплуатирующие парк в условиях холодного климата на севере страны, поэтому техника поставляется в специальной “зимней” комплектации.


Автобусы Irisbus ввозятся на территорию России с 1992 г. Причем ранее импорт осуществлялся через российское представительство чешского дилера Karex. Решение о смене официального импортера было связано с недавней реструктуризацией концерна Fiat: с 1 января 2011 г. сельскохозяйственные и строительные машины, коммерческие автомобили и автобусы выделены в отдельную группу Fiat Industrial. Российское представительство Karex, тем не менее, остается официальным дилером Irisbus в России.

Тягач Scania Dark Diamond R620 с кабиной Topline засветился уже на нескольких автомобильных выставках и заслуженно считается раритетом. Scania ограничила выпуск машины всего 100 экземплярами.

Тем более приятно, что один из таких автомобилей нашел владельца в России. Компания Scania передала эксклюзивный тягач компании “Нордленд” (Санкт-Петербург). Тягач цвета Blue Carbon, оформленный хромированными деталями, имеет выполненный по индивидуальному заказу интерьер. Базой для эксклюзивной версии стала новая Scania R-series. В моторном отсеке Scania Dark Diamond R620 установлен мотор V8, соответствующий экостандарту Euro 5. Рабочий объем двигателя составляет 15,6 л, мощность – 620 л.с. С дизелем агрегатирована 14-ступенчатая механическая коробка передач. В качестве опции предлагается система ее автоматизированного переключения Scania Opticruise. Передняя подвеска тягача рессорная, задняя – пневматическая.

Власти: в пробках виноваты газетные киоски

Борьба с пробками в столице вскоре может сказаться на издателях, так как власти решили убрать газетные киоски от метро и транспортных остановок.

По оценкам экспертов, это может стать причиной сокращению прибыли с продаж периодической прессы до 50%, поэтому ассоциация распространителей печатной продукции обеспокоена инициативой властей.

Департамент транспорта Москвы почему-то решил, что перенос киосков с прессой от метро, остановок и транспортных магистралей решит проблему транспортной перегруженности в городе. Отметим, что киоски с печатью планируется перенести на 25 м от метро, остановок общественного транспорта и на 3 м от проезжей части.

В Ассоциацию распространителей периодической печати входят 90 организаций. Ее эксперты уверены, что перенос киосков затронет все издания, мелкие свернут свой бизнес. «То, что пресса якобы влияет на транспортные потоки, это инициатива ни о чем, – отметил вице-президент Гильдии издателей печатных изданий Василий Гатов. – Подавляющее число печатных изданий покупается людьми в Москве в супермаркетах, а на киоски приходится процентов 17 усредненных продаж. Вот то, что около 5 тыс. киоскеров могут потерять работу в связи с тем, что киоски перестанут быть выгодными, об этом, наверное, стоит задуматься Москве».

Москва – новая, номера – старые

Жителям «Новой Москвы», присоединенной к основной территории столицы с 1 июля текущего года, не придется перерегистрировать машины – для них появится специальный батальон, который будет следить за соблюдением ПДД, в том числе, на Калужском и Киевском шоссе.

По данным начальника управления ГИБДД МВД России по Москве Александра Ильина, владельцам автомобилей из экс-Подмосковья не придется менять государственные автомобильные номера. Те, кто успел зарегистрировать свои авто в области и дальше будут ездить с кодами региона 50, 90, 150 или 190 (Московская область).

В Госавтоинспекции пояснили, что при снятии автомобиля с учета или его продаже новый собственник машины получит уже столичные номера. Кроме того, водитель, проживающий в «Новой Москве», при продаже машины сможет сохранить за собой старый «подмосковный» номер. Нужно только подать заявление, чтобы его оставили на ответственном хранении в ГИБДД.

После того, как будет принят новый регламент по регистрации транспорта, который подготовили специалисты МВД, все будет гораздо проще. Согласно документу, автомобиль можно зарегистрировать в любом подразделении ГИБДД. Правда, владелец транспорта получит номера с кодом того региона, где ставил авто на учет.

Стоит отметить, что пока в «Новой Москве» работает только один пункт регистрации – в Троицке.


tatasoz-